Semi-remorque surbaissée

HRD

État: usagé, numéro de machine/véhicule: W09STLB3NCEN1xxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22956 Données techniques : Année de fabrication : 2012 Essieu 3 orientable Essieu 1 relevable Pneus en bon état (voir photos) Longueur du niveau inférieur : 9,50 m Longueur du niveau supérieur : 4 m Freins en bon état Nouvelle peinture Poids à vide : 8 910 kg PTAC : 50 000 kg Disponible immédiatement Description : Semi-remorque Jumbo HRD, 3 essieux, année 2012. Selon le propriétaire, les freins sont en bon état. Disponible immédiatement. Iaodjy Dn Hmjpfx Apnsr Contrôle technique : Oui Homologué CE jusqu’au : 06.05.2026 Poids propre : 8 910 kg Poids total : 50 000 kg Modèle : Jumbosemitrailer 3 essieux = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, sem-remorque Eichkorn 2 essieux à disques avec direction hydraulique TRIDEC, extensible de 13,80 m à 21,35 m, supports latéraux EXTE pour le transport de bois / grumes, poteaux EXTE fournis, fixations twist-lock pour transport de conteneur 40 pieds, année 2009, crochets latéraux RUD, 4 sections de ridelles en aluminium, démontables et ouvrables, hauteur 70 cm, EBS, véhicule déjà immatriculé en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME. Iaedpfx Apsrum A Tenor

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 750 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; directionnel ; profil du pneu gauche : 30 % ; profil du pneu droit : 30 % Poids Poids à vide : 9 840 kg Charge utile : 35 160 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnalités Châssis extensible : Oui Identification Isdpfjxhfxfjx Apnear Immatriculation : OK-89-TJ = Autres options et accessoires = - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Frein à tambour

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 300 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 300 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 300 kg, première immatriculation: 10/2020, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, Année de construction: 2020, Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Suspension : suspension pneumatique Iajdpfoy Akqljx Apner Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maximale d’essieu : 10 300 kg ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale d’essieu : 10 300 kg ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70 % ; gauche extérieur : 70 % ; droite intérieur : 70 % ; droite extérieur : 70 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maximale d’essieu : 10 300 kg ; essieu directeur ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 10 890 kg Charge utile : 40 010 kg PTAC : 50 900 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 95 cm Etat État technique : bon État visuel : bon

État: usagé, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 4 684 h, taille du pneu avant: 800/65R32,172A8,Mi, puissance: 441 kW (599,59 ch), 2141Z 1 7750 ensileuse (V01), / / général / manuel d'utilisation / 2040 1 ProDrive transmission / / 2547 1 VR800/65R32,172A8, / / 2625 Isdpfoummwtjx Apnoar

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 390 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, première immatriculation: 10/2016, longueur totale: 1 770 mm, largeur totale: 254 mm, dimension des pneus: 235/75R 17,5, état des pneus: 90 pourcentage, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2016, Nous proposons à la vente une remorque forestière spécialisée Pavic STLT2Z à plateau surbaissé de haute qualité, datant d’octobre 2016, en excellent état esthétique et technique. Avec seulement environ 69 000 kilomètres au compteur, ce véhicule d’occasion se présente comme un partenaire de transport fiable pour votre entreprise. La machine est visible à 84175 Gerzen. Le système centralisé de lubrification assure un entretien uniforme, rapide et fiable de tous les points de graissage. Vous bénéficiez ainsi d’une durée de vie nettement prolongée des pièces mobiles tout en réduisant considérablement vos besoins en maintenance. Cette caractéristique se révèle particulièrement avantageuse lors des utilisations intensives, grâce à l’usure nettement réduite. Les coffres de rangement en aluminium pratiques offrent un espace précieux pour les outils, sangles d’arrimage et autres accessoires de transport. Grâce à leur conception en aluminium, ils sont résistants à la corrosion et durables, sans impacter la charge utile. Pour une sécurité maximale sur la route, la remorque surbaissée est équipée de panneaux d’avertissement extensibles à l’avant et à l’arrière, dotés de feux de position et de gyrophares. Cet équipement assure une visibilité optimale même en cas de largeur hors gabarit et de conditions d’éclairage défavorables, réduisant ainsi considérablement les risques d’accident. Les rampes de chargement de haute qualité Alutec permettent un chargement sûr et respectueux de tous types de machines. La construction en aluminium allie une capacité de charge élevée à un faible poids propre, facilitant ainsi la manipulation au quotidien. Un point fort particulier est la direction commandée par télécommande radio. Cette fonctionnalité permet des manœuvres précises même dans les espaces restreints, tout en réduisant considérablement l’usure des pneus. La direction peut être contrôlée facilement et de manière adaptée à la situation grâce à la télécommande. La remorque surbaissée a été entièrement équipée de pneus neufs, vous permettant de commencer immédiatement sans frais supplémentaires. Vous bénéficiez ainsi d’une sécurité opérationnelle maximale et de coûts planifiables pour les prochains temps. Nous restons à votre disposition pour toute question complémentaire. Une visite sur place est possible à tout moment sur rendez-vous, n’hésitez pas à nous contacter. Ijdpfx Apjyk Engensar

État: usagé, numéro de machine/véhicule: W09SKFG2Z8EN1xxxx, Année de construction: 2008, Merci d’indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22374 Iodpfx Ajyhvqajpnear Spécifications : • Modèle 2008 • Non homologué UE • Dernière homologation UE jusqu’au : 22.01.26 • 2 essieux • Pneus (voir photos) • Hayon élévateur • Ouverture latérale complète • Prêt à livrer Description : Nous proposons à la vente une semi-remorque bâchée HRD de 2008 à rénover, avec ouverture latérale totale et hayon élévateur. Vendue en l’état en tant que véhicule à réparer, non homologué UE, des défauts ou des pannes peuvent être présents. Présente quelques dommages esthétiques. Prête à être livrée. Km : 1 Contrôle technique : non Homologuée UE jusqu’au : 22.01.2026 Poids à vide : 8 310 kg Poids total : 36 000 kg Charge utile : 27 690 kg Largeur : 2,55 m Longueur : 12,80 m Largeur intérieure : -8 (à vérifier) Modèle : Semi-remorque bâchée HRD avec ouverture latérale totale et hayon élévateur = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 174 000 km, puissance: 405 kW (550,65 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: filtre à particules, - Ralentisseur - Climatisation - 8x6, SWS, Suspension : lame-air Iasdpfx Apsxznaronor

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2013, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: bleu, Année de construction: 2013, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique Ijdpfx Ajyx Azbjpnear = Remarques = HRD STTM3N - Porte-engins - Extensible - Essieu SAF - Essieu directeur Année : 07-08-2013 W09STTM3NCEN10148 Extensible Essieu directeur Essieu SAF = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 265/70R19.5 Marque des essieux : SAF Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge max. essieu : 10 300 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge max. essieu : 10 300 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % Essieu arrière 3 : Jumelé ; Charge max. essieu : 10 300 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche intérieur : 60 % ; Profil pneu gauche extérieur : 60 % ; Profil pneu droit intérieur : 60 % ; Profil pneu droit extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 10 800 kg Charge utile : 40 100 kg PTAC : 50 900 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations complémentaires Veuillez contacter VAEX The Truck Traders pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2010, longueur totale: 12 240 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 8 360 mm, couleur: autre, Année de construction: 2010, heures de fonctionnement: 10 866 h, Bremat S320 pour anhydrite autonivelante 2010, 10 866 heures, avec pompe de démarrage. En parfait état ! = Plus d'informations = Ijdpsyrq I Iefx Apnsar Essieu arrière 1: Essieu relevable; Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 5.325 kg Capacité de charge: 39.675 kg PBV: 45.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: OL-68-FN

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 010 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER Semi-remorque plateau 3 essieux RH100 – Extensible – pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier – Véhicule neuf PTAC (technique) : 39 t Charge sur essieux (technique) : 27 t Charge sur sellette (technique) : 12 t PV env. 9 t (+/- tolérance DIN) Longueur utile du plateau env. 13.500 mm = avant env. 4.150 mm, arrière env. 9.350 mm Largeur utile du plateau env. 2.540 mm Hauteur de chargement avant env. 1.060 mm (à hauteur d’attelage env. 980 mm), arrière 1.010 mm Châssis soudé en acier allégé extensible Longueur d’extension env. 4.000 mm, verrouillable par paliers d’env. 500 mm Exécution renforcée pour transport de matériaux de construction, 20 t/5 m au centre de gravité, transport de machines de chantier jusqu’à 20 t (en position fermée) Cadre extérieur renforcé en profilé en U 6 mm Traverses coniques 4 mm Inclinaison arrière du châssis env. 15°, env. 500 mm Indicateur visuel pour verrouillage pneumatique du châssis des deux côtés, avec Lampe témoin verte = voyant de contrôle pour verrouillage pneumatique du châssis à droite avant Chaîne porte-câbles dans le châssis central Verrouillage du châssis avec bande de graissage intégrée 4 paires d’anneaux d’arrimage extensibles 8 t, arrière 9 paires d’anneaux d’arrimage 10 t dans le profilé du châssis extérieur, extensibles des deux côtés, rabattables vers l’extérieur pour arrimage surlargeur 10 paires de champignons d’ancrage avec acier rond soudé sur le bas du châssis extérieur Iasdjwfu N Ropfx Apnsr 6 paires d’emplacements avec supports renforcés pour ranchers tubulaires 80x50x5 mm (longitudinaux, env. 3 mm de jeu), des deux côtés sur le châssis extérieur 3 traverses d’emplacement pour ranchers tubulaires 80x80 mm, sur poutres centrales Traverses d’emplacement utilisées comme supports vides de ranchers tubulaires 6 paires de verrouillages pour containers encastrés pour : 2 x containers 20 pieds 1 x container 20 pieds centré 2 x containers 20 pieds 1 x container 30 pieds Platine arrière renforcée avec rail d’accrochage continu pour rampes 2 béquilles mécaniques 12 t à commande unilatérale et compensation de poussée 2 supports à levée rapide arrière Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque ø370 mm (disque 19,5"), capacité portante 9 t/essieu, version route Empattement essieux 1.310 + 1.410 mm Empattement 7.650 mm Essieu suiveur SAF directionnel ±10°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique enclenché sur la marche arrière, avec bouton de commande cabine et vanne de déverrouillage Relevage spécial du 1er essieu, soulève + abaisse automatiquement selon la charge, avec abaissement forcé, aide au démarrage bouton cabine / « 3 x freins » Compteur kilométrique 6 x pneus 435/50 R 19,5, 164J 6 x jantes acier 14,00 x 19,5 Installation de freinage conforme aux directives CE 71/320 ECE R13 Système de frein pneumatique bitube EBS 2S2M, un essieu sondé RSS/RSP – Programme de stabilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Réservoir d’air en acier Suspension pneumatique avec réglage de levée/abaissement, course totale env. 200 mm Niveau de roulage automatique 15 km/h Vannes de purge rapide SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, Pack de prestations « BASIC » Indication de charge par essieu signal bus EBS-Can Surveillance pression pneus selon directive ECE 141 Plancher bois 35 mm, posé longitudinalement, passage de roues recouvert de tôle striée Plancher bois imprégné des deux côtés Paroi frontale renforcée en tôle acier env. 1.800 mm + montants interméd

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, longueur de l'espace de chargement: 11 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 11 370 mm, largeur totale: 2 590 mm, hauteur totale: 3 980 mm, suspension: air, Année de construction: 2014, = Options et accessoires supplémentaires = - Ouverture latérale intégrale Ijdoylkm Djpfx Apnsar = Remarques = Informations complémentaires : Marque : HRD Modèle : SKFG2Z Structure : caisse fermée (chauffage de caisse / caisse L = 11 047 mm / l = 2 535 mm / h = 2 601 mm) Année : 12.2014 VIN : ...EN10055 Suspension : pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l/H : 11 372 mm / 2 590 mm / 3 981 mm Poids : PTAC/à vide : 35 000 kg / 8 720 kg Année du modèle : 2014 Type de suspension : pneumatique Freins : Disque Essieu relevable : essieu relevable Type de suspension : pneumatique Freins : Disque Direction : Directionnel = Plus d'informations = Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : essieu relevable Essieu arrière : directionnel Poids à vide : 8 720 kg Charge utile : 26 280 kg PTAC : 35 000 kg Veuillez contacter Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche ou Hesham Haddad pour plus d'informations.

État: usagé, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 200 mm, Équipement: ABS, VIN : W09SPLB2ZPEN10219 Semi-remorque à 2 essieux Type HRD : SPLB2Z Remorque à plate-forme avec verrouillages pour conteneurs Charge au sellette : 12 000 kg Charge sur groupe : 20 000 kg Panneaux de signalisation extensibles pour surlargeur Direction : Type : VSE ETS II, sur les deux essieux Essieux / Suspension : Nombre / Capacité / Fabricant : 2 x 10 000 kg, SAF Freins : Freins à tambour 17,5" Suspension : Pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement Relevage d’essieu : non inclus Empattement : 2 100 mm Dimension des roues : 235 / 75 R17,5" montées sur jantes acier 10 trous Quantité : 8 Coffres de rangement en acier inoxydable Positions de verrouillage : 6 paires, adaptées aux positions suivantes : ?Pont de 11 000 mm bord arrière ?Pont de 11 000 mm bord avant Pont de 2 400 mm bord arrière Pont de 2 400 mm bord avant Sécurisation du chargement Anneaux d’arrimage type : 50 kN Vario (voir annexe) Quantité et position : 11 paires sur le cadre extérieur Orifices d’arrimage : Ø 32 mm sur le cadre extérieur, entraxe env. 400 mm Positions de ranchers : 8 paires pour ranchers 81 mm x 51 mm sur le cadre extérieur Rangées de ranchers transversaux : 4 rangées (positions à suivre) Pneumatiques Essieu Position Dimension Fabricant Modèle Type Jantes Profondeur des sculptures 1 Gauche Extérieur 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acier 11,0 mm 1 Gauche Intérieur 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acier 11,0 mm 1 Droit Intérieur 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acier 11,0 mm 1 Droit Extérieur 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acier 11,0 mm 2 Gauche Extérieur 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acier 10,0 mm 2 Gauche Intérieur 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acier 10,0 mm 2 Droit Intérieur 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acier 10,0 mm 2 Droit Extérieur 235/75R17,5 143/141K Continental HTR2+ Acier 10,0 mm Plaques douanières et assurances disponibles en option moyennant supplément ! Pour les transactions d’exportation, nous pouvons, sur demande, effectuer la déclaration d’exportation et l’immatriculation contre remboursement des frais. Pour l’exportation vers des pays tiers, une caution de 19% du prix d’achat est retenue. Celle-ci sera remboursée à l’acheteur après dédouanement réussi ou livraison. Pour plus d’informations, veuillez contacter M. Lübberding par mobile/WhatsApp ou M. Rohe ! Merci de toujours prendre rendez-vous pour toute visite ou essai routier ! N’hésitez pas à nous rendre visite. Nous serons ravis de vous accueillir. Isdpov T Hyfsfx Apnsar Clause de non-responsabilité : Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs de saisie, de transmission de données, de modification ou d’inexactitude. Sous réserve de vente préalable !

État: usagé, première immatriculation: 03/2013, couleur: gris-noir, Année de construction: 2013, type d'engrenage: autre, PLAQUE : XA020AJ Iaedpfx Apox Twfqjnsr TITRE : SEMI-REMORQUE TECNOKAR AMOVIBLE AVEC GRUE REF : 25R14 ANNÉE : 03/2013 ESSIEUX : 3 LONGUEUR MAXIMALE : 9,60 m ORIGINE : italien CHARGE UTILE : 25 900 kg - PTAC REMORQUE : 38 000 kg TYPE D'ÉQUIPEMENT : amovible ÉQUIPEMENT : HYVALIFT 30.67 SK DÉPLIABLE : oui ROTATION : oui ROULEAUX : escamotables ADR : non CARROSSABILITÉ : DE : 5,00 m + 0,20 m À : 7,60 m + 0,20 m SUSPENSIONS : pneumatiques FREINS : à disque PNEUMATIQUES : 385/65 R22.5 ACCESSOIRES : - Grue pliable PENZ 15ZRT8.50, année 2012, 1 extension sur le 1er bras et 2 extensions sur le 2ème bras - Joystick - Grapin GUSELLA SHZ305/K/0 à 6 dents, année 2012, capacité 300 litres, poids 428 kg avec rotor intégré RECONDITIONNÉ : non RÉVISÉ : non ÉTAT DES PNEUS : 40 % Sauf erreurs et/ou omissions Les prix affichés s'entendent hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour un devis personnalisé et une mise à jour des disponibilités et conditions. Pour plus d'informations : Loris : 3484773001 URL : #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opère dans le secteur de la vente et de l'achat de véhicules industriels et commerciaux, spécialisée principalement dans le secteur des déchets. Spécialisés dans les camions, remorques et équipements amovibles. Parc de plus de 50 camions et plus de 150 caissons, conteneurs avec ou sans grue amovible disponibles immédiatement. S.E.&O. Étant donné le nombre d'annonces et de détails publiés, Aurora invite à vérifier l'exactitude des informations auprès du service commercial.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2008, longueur totale: 13 050 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2008, Informations complémentaires : Marque : HRD Modèle : SKFG2Z Structure : plateau (plateau L=12800 mm) Année : 11.2008 Suspension : pneumatique Freins : disque Isdpfoutgkajx Apnear Dimensions : L/l : 13 050 mm / 2 550 mm Masses : total/à vide : 38 000 kg / 7 350 kg Type de suspension : pneumatique Freins : disque = Plus d’informations = Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 7 350 kg Capacité de charge : 30 650 kg PTAC (GVW) : 38 000 kg Merci de contacter Andrei Somov ou Deniss Urmaker pour plus d’informations.