Grue montée sur camion

VOLVO FH 510 Plattform + PK30002 TEC + Rampen

État: très bon (occasion), kilométrage: 285 034 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Servo-frein - Couvre-toit - Blocage du différentiel - Mât à visibilité totale - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Démarrage sans clé (Keyless Go) - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Bâche de protection pour moto - Toit panoramique - Suspension paraboliques - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Capteur de pluie - Gyrophare - Caméra de recul - Sacoche de selle - Toit ouvrant - Groupes de flexibles - Porte latérale - Jupes latérales - Sièges chauffants - Pare-soleil - Chauffage additionnel - Fourches télescopiques - Boîte à outils - Pare-brise - Éclairage au xénon - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : Mercedes Freins : freins à disque Essieu avant 1 : Dimension de pneu : 385/55 22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension de pneu : 385/55 22.5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension de pneu : 315/70 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maximale par essieu : 11 500 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 20 % ; Profil pneu gauche extérieur : 20 % ; Profil pneu droit intérieur : 20 % ; Profil pneu droit extérieur : 20 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension de pneu : 385/55 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 25 090 kg Charge utile : 10 910 kg PTAC : 36 000 kg Hfsdpfx Asxl Ummod Hjb Fonctionnel Mât : Télescopique (8 sections) Hauteur de mât : 25 m Capacité de levage : 82 000 kg Marque de la superstructure : Fassi F820RA.2.28 XHE - dynamic Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Jonathan Kooy pour de plus amples informations.

État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 273 359 km, puissance: 198,58 kW (269,99 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/80 R22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: lame parabolique (ressort), Année de construction: 2005, Cabine courte, moteur 270 ch, 9 litres, émissions Euro 3, boîte de vitesses manuelle, tachygraphe à disque, suspensions à ressorts à lames, empattement 4300 mm, grue FERRARI 710 à 4 rallonges, benne trilatérale d’environ 5,15 m avec ridelles en aluminium TR5H60, année d’immatriculation : 12/2005, kilométrage : 273 359 km, charge utile : 7 830 kg. Hsdpfx Adou I A Uxo Hjfb

État: usagé, kilométrage: 12 950 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 03/2025, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: filtre à particules, Numéro de véhicule : 1424766007 1ère main, sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- MOTEUR, BOÎTE DE VITESSES & CHÂSSIS * SYSTÈME DE FREINAGE Autres caractéristiques * Nous vous proposons également des solutions de financement, de leasing et de location ! * LA1 9206 Aluminium blanc métallisé * LA4 9040 Noir profond * LZ2 Plateau benne basculante * LZ3 Rétroviseurs extérieurs peints * LZ4 Grille décorative peinte * LZ5 Éléments rapportés de cabine peints Hedpswflwfsfx Ad Hsfb * Exécution châssis * V1B Arocs * V1W Standard * C1K Empattement 3300 mm * Répartition de charge sur les essieux * W2F Variante de poids 26,0 t (7,5/9,5/9,5) * M3E Moteur OM471, 6 cylindres en ligne, 12,8 L, 390 kW (530 ch), 2 600 Nm * M5D 3e génération moteur OM471 * Z5E OM 471 * M4X Motorisation Euro VI, E * M8B Prise d’air derrière la cabine, montée * M7T Pompe à eau régulée * M7I Grille de protection anti-insectes devant le système de refroidissement * M5V Frein moteur haute performance * M6L Compresseur d’air, 2 cylindres * EMBRAYAGE & BOÎTE DE VITESSES * G5B Embrayage double disque * G2F Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77 * N6Z Refroidissement d’huile de boîte * G0B Chaîne cinématique, 44 t à 80 t * G0R Bras de boîte, optimisés pour démontage * G5G Mercedes Powershift 3 * G5L Powershift Advanced * G0W Programme de conduite offroad * N2E Pompe MB 131-2C * Z5M Prise de force simple * Z5S Prise de force pompe sous le dessus du châssis * N8K Pompe Meiller, 7 pistons, type 275 * ESSIEUX & SUSPENSION * A1X Essieu avant droit, garde au sol augmentée * A1C Essieu avant 7,5 t * A2G Essieu arrière, couronne 300, planétaires, 13,4 t * A5W Rapport de pont I = 4,143 * Q1S Lame de ressort avant 7,5 t, 2 lames * Q2Q Lame de ressort arrière 2 x 10,0 t, renforcée * C6Q Stabilisateur essieu avant * ROUES & PNEUS * R5E Jantes alu 11.75 x 22.5, essieu avant, Dura-Bright, Alcoa * R2Y Jantes alu 9.00 x 22.5, Dura-Bright, Alcoa * R0L Pneus selon souhait client essieu avant * R0N Pneus selon souhait client essieu arrière * R0O Pneus selon souhait client 2e essieu/ADN * R0Z Cache-écrous de roues * S1Y Surveillance pression des pneus * A1 W48KQA75 2 x 385/65 R 22,5 TL On/Off Directionnel * A2 F18K2975 4 x 315/80 R 22,5 TL On/Off Traction * A3 F18K2975 4 x 315/80 R 22,5 TL On/Off Traction * CHÂSSIS & ACCESSOIRES * C5J Pièces de fixation pour benne * C5P Châssis boulonné * C0B Porte-à-faux arrière 800 mm * C6C Direction à circuit simple * C6I Pompe d’assistance à la direction, régulée * C7K Support de batteries, batteries superposées * K0T Réservoir principal, côté gauche * K1C Réservoir 290 L, côté gauche, 650 x 565 x 950 mm, alu * K3V Réservoir AdBlue 60 L, côté gauche * K5M Réservoirs verrouillables * K5R Plaque de protection pour réservoir * K5S Capuchon de protection pour système de dosage AdBlue * Z4O Forme de réservoir étroite * Z4Q Forme de réservoir basse * K7D Ligne d’échappement, sortie à droite * U2G Boîtier d’échappement * C8A Ailes aluminium, essieu arrière * F7B Pare-chocs, coins en acier * F7B Pare-chocs, coins en acier * F7B Pare-chocs, coins en acier * C5U Pré-équipement pour finisseur routier * C7C Protection arrière relevable, benne acier, force testée à 80% * Q7W Crochet central pour remorque à essieu central, D50, Rockinger * Q7W Crochet central pour remorque à essieu central, D50, Rockinger * Q8R Traverse arrière renforcée * B2A Freins à disque sur essieux avant et arrière * B2A Freins à disque sur essieux avant et arrière * B2A Freins à disque sur essieux avant et

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YV2RT60FXKA84xxxx, kilométrage: 5 874 km, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 20511 Spécifications : - Modèle 2021 - 7 350 km (augmentation possible) - 721 heures moteur - 241 heures grue - Moteur Euro 6 - 8x2 Hedpfx Aewlm Dted Hofb - 551 ch - Suspension des 1er et 2e essieux : acier - Suspension des 3e et 4e essieux : pneumatique - 2 x 110 litres pompes à débit variable - 2 x extensions manuelles pour la flèche principale et 2 x pour la fléchette - Télécommande optique Scanreco (modèle haut de gamme) - Cellule de pesée sur flèche principale - Fonction supplémentaire pour flèche principale et fléchette - Nivellement automatique (le véhicule se met de lui-même à niveau pour les opérations de levage) - Zone virtuelle (possibilité de limiter tous les axes en quelques pressions de touches, sans besoin d’atelier ; idéal pour travailler sous lignes haute tension, etc.) - Graissage centralisé SKF pour la couronne et jusqu’à la première articulation - Fonction additionnelle en bout de fléchette - Treuil simple crochet (fléchette / flèche principale) - Treuil double crochet (fléchette / flèche principale) - Treuil triple crochet (flèche principale) - Crochet pour fléchette - Crochet pour flèche principale (crochet principal) - Groupe de descente d’urgence (24 volts) - Capteur d’arrêt de câble et gaine - Treuil 4 tonnes - Câble de diagnostic pour assistance en ligne (assistance à distance) - Centrale de valves Danfoss - 2 x 2 tonnes contrepoids (uniquement nécessaires pour le travail de levage au-dessus de la cabine; sinon, démontables à volonté) - Patte de stabilisation avant Structure : - 4 projecteurs de travail stratégiquement situés dans chaque coffret de flèche - Barre LED 50'' à l’arrière de la cabine - Puissants éclairages LED sur la grue - Montage VBG avec commande à air installée côté gauche du compartiment arrière - Porte-bagages de toit - 2 barres LED longue portée à l’avant sur le toit (effet de lumière du jour !) - Gyrophare LED orange de signalisation sur le toit - Échelle rabattable EasyUp avec rambarde latérale - Coffres pour chaînes, montés sur les stabilisateurs arrière (extensibles et rangeables en roulant) - Chargeur pour la commande en cabine - Passages de roues intérieurs en plastique pour les essieux 3 et 4 - Coffre de rangement triangulaire entre les essieux 3 et 4 - Grand coffre entre essieux 2 et 3 avec soufflerie 500W pour sécher des vêtements, etc. - Partie arrière fermée, panneaux de porte en aluminium allié, découpés sur mesure, angles arrondis pour un aspect très professionnel - Platines usinées CNC à l’arrière de la cabine - Côtés, cabine et partie arrière entièrement peints - Support de grue pour fonctionnement sans flèche - 5 plaques de calage pour stabilisateurs ; 4 de 80x80x6 cm, rangées dans des racks arrière spécifiques - Grand coffre à droite, 1,2 x 1 m - …

État: usagé, kilométrage: 403 500 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 3 750 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, retardeur, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Alarme - Réfrigérateur - Essieu relevable Hjdox Srx Nepfx Ad Hjfb - Suspension pneumatique - Attelage à mâchoire - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage stationnaire - Boîte à outils = Remarques = HMF 5020 K6 FJ 1000 Stabilisateur avant Télécommande radio Scanreco. 4,70 m - 9 270 kg 6,40 m - 6 460 kg 8,30 m - 4 780 kg 10,30 m - 3 700 kg 12,30 m - 3 000 kg 14,40 m - 2 500 kg 16,70 m - 2 150 kg FJ1000 19,70 m - 1 100 kg 21,30 m - 990 kg 22,90 m - 900 kg 24,70 m - 820 kg 26,60 m - 700 kg 28,50 m - 575 kg Pare-chocs arrière et table hydrauliques. 2 supports hydrauliques pour coffres. Plateau de chargement 635 cm + rallonge 120 cm. Hauteur de chargement 110 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des pneus gauche : 70 % ; Profondeur des pneus droit : 70 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 305/70R22.5 ; Jumelés ; Profondeur des pneus int. gauche : 45 % ; ext. gauche : 45 % ; int. droit : 45 % ; ext. droit : 45 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 305/70R22.5 ; Jumelés ; Profondeur des pneus int. gauche : 45 % ; ext. gauche : 45 % ; int. droit : 45 % ; ext. droit : 45 % Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des pneus gauche : 50 % ; droit : 50 % Poids Poids à vide : 22 285 kg Charge utile : 14 715 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : G490 8x4*4 / HMF 5020 + JIB = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX S’ENTENDENT HORS TAXES POUR EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 740 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * T 4 : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Système de contrôle de pression des pneus (RDÜ) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour * 4 essieux Gigant de 11 t chacun * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement ainsi que vanne RtR * Système Smard-Board pour la détermination du poids de chargement * Packs de panneaux d'avertissement à l'avant et à l'arrière * Bandes réfléchissantes de contour sur les côtés et à l'arrière * Gyrophare amovible à l'arrière * Éclairage LED Hodpfxel Tphrs Ad Hsfb * Timon droit avec œillet d'attelage de 50 mm et réglage de hauteur en continu * Boîte à outils en tôle d'acier poudrée ainsi que support de roue de secours en exécution panier sur le côté droit * Garde-boue avant fermé en plastique individuel * Jupes d'aile arrière droites en acier chacune avec bavette anti-projection (réduction du brouillard d'eau) * Protection latérale anti-encastrement * Extension avant de la plateforme à essieux de 520 mm avec angles à 45° et 3 compartiments encastrés avec couvercle verrouillable * Châssis en acier à grains fins haute résistance * Plancher de la plateforme à essieux en bois résineux de 50 mm et dans la plateforme surbaissée de 60 mm * Lattes extérieures des rampes d'accès en bois dur * 4 poches à ranchers de chaque côté (mais sans ranchers) offrant en même temps une possibilité d'arrimage de 2 t * Pack d'arrimage composé de : 2 anneaux d'arrimage de 6,4 t à l'avant gauche et droite sur le cadre principal de la plateforme à essieux * 2 paires d'anneaux d'arrimage de 13,4 t à l'avant et à l'arrière du cadre extérieur de chaque côté ainsi que 4 paires d'anneaux d'arrimage de 10 t, pivotants et escamotables de chaque côté * Chargeable dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur * 2 paires d'anneaux d'arrimage de 6,4 t sur le côté dans le support de bras de pelle * 8 paires de supports repliables galvanisés pour une largeur totale de 3 m (sauf pente arrière) * Planches d'élargissement stockées côté gauche dans un compartiment de rangement * Support de bras de pelle au-dessus de l'essieu arrière jusqu'à la fin de la pente d'accès env. 2 100 x 740 x 190 mm * Béquilles mécaniques arrière * Rampes hydrauliques repliables avec extrémité hydrauliquement déployable env. 4 650 x 720 mm, incl. déplacement latéral hydraulique et clapet de maintien de charge * Surface de chargement au-dessus du plateau tournant : env. 2 990 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 780 x 2 520 mm * Hauteur de chargement env. 890 mm, +/- 20 mm (incl. pente d'accès de 860 mm) * Répartiteur de débit installé * Châssis, bogie, rampes d'accès, supports repliables et béquilles mécaniques galvanisés à chaud * Essieux, timon, réservoirs d'air et plateau tournant peints en ton noir * Pneumatiques 235/75 R 17,5 * Véhicule neuf sans première immatriculation avec garantie constructeur * Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 07/2026

État: usagé, kilométrage: 9 300 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2023, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 350 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, M.A.N. 18 tonnes TGS plateau avec grue Palfinger PK 14.502 SH, comme neuf et en parfait état, équipé de 6 extensions, portée latérale d'environ 17 mètres et portée en hauteur d'environ 20 mètres, radiocommande, circuits hydrauliques 5 + 6, plateau de 6,20 m, charge utile de 6,1 t, moteur 470 ch, empattement de 5,50 m, seulement 9.300 km, prise de force, suspension pneumatique arrière, Pristarder, climatisation, chauffage stationnaire, système numérique de remplacement des rétroviseurs MAN Opti_View, et bien plus encore. Équipements : - Poids total autorisé : 20.500 kg - Cabine TGS TN longue avec lit et fenêtre arrière - Empattement : 5.500 mm - Moteur Euro 6e - Transmission 4x2 - Poids à vide : 11.860 kg - Charge utile : 6.140 kg pour un PTAC de 18.000 kg / 8.640 kg pour un PTAC de 20.500 kg - Nouveau plateau alu avec ridelles divisées et accès 4 positions coulissant - Dimensions plateau : env. L 6,20 m x l 2,48 m x H 60 cm - Grue de chargement Palfinger PK 14.502-SH, repliable derrière la cabine 'testée en atelier Palfinger - Contrôle de sécurité UVV effectué en octobre 2025 - Moment de levage max. : 13,8 mt - Seulement 610 heures de fonctionnement - Radiocommande PAL com P7 - Démarrage/arrêt moteur, accélération automatique - Grue avec 6 extensions - Commande tourner/serrer + grappin - Refroidisseur d'huile 10,5 kW - Portée max. de la grue : 16,80 mètres - Capacités de levage : ~4,20 m / 2.950 kg, 6,20 m / 1.840 kg, 8,20 m / 1.300 kg, 10,30 m / 970 kg, 12,50 m / 780 kg, 14,60 m / 660 kg, 16,80 m / 530 kg - 2 stabilisateurs hydrauliques modulables - Contrôle de position de transport - Option HPSC 2e contrepoids - Homologation UVV grue à jour - Prise de force, dépendante de la boîte, type NH/4c, sans bride, f=0,97, position env. 3h30 - Blocage de différentiel sur essieu arrière - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 DD - Frein moteur Pristarder avec MAN EVBec, multistage - Fonction Idle Speed Driving - Fonction désenlisement - Climatisation Climatronic - Chauffage additionnel 4 kW - Attelage Ringfeder type 400 G 150A avec raccords pneumatiques - PTRA : 44.000 kg - Capacité tractée : 26.470 kg - Suspension avant à lames, arrière pneumatique - Essieu avant 9.200 kg, arrière 13.000 kg - Pont : i=2,85 - Stabilisateur avant/arrière - Démarrage EasyStart - Assistant de freinage intégral - Assistant frein d'urgence EBA - EBS, ABS, ASR, ESP - Alerte franchissement de ligne LDW - MAN Attention Guard - Avertisseur marche arrière - Régulateur de vitesse - Pare-soleil Hjdpfsx Al Trex Ad Hjfb - Volant multifonction - Panneau de commande EasyControl MAN (4 fonctions accessibles porte ouverte depuis l'extérieur) - Toit ouvrant vitré électrique - Rétroviseurs ext. électriques et chauffants - Vitres électriques - Infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct - Navigation MAN Professional 12,3" - Système audio MAN - Rétroviseurs numériques - Siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire, adaptation épaules et chauffant - Housses de sièges haute qualité - 2 klaxons à air sur le toit - Pré-câblage pour 2 gyrophares - État quasi neuf Prix NET HT, TVA 19% en sus. Nous proposons des solutions de financement attractives. Sous réserve d’erreur ou de vente entre-temps. Numéro interne du véhicule : 2475

État: usagé, kilométrage: 2 621 km, puissance: 155 kW (210,74 ch), première immatriculation: 07/2024, type de carburant: diesel, poids total: 7 990 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 020 mm, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, hydraulique, régulateur de vitesse, Couleur : gris fer, poids total autorisé : 7 990 kg, sièges en velours, couleur intérieure anthracite, suspension à lames, attelage arrière type Maul : Rockinger, tête sphérique basse jusqu’à 3,5 t D27,1, programme de stabilité électronique ESP, régulation antipatinage ASR, accoudoir conducteur/passager, port USB, pré-équipement téléphone Bluetooth, radio numérique avec port USB, assistant de maintien de voie, caméra de recul, capteur de pluie, volant en cuir, lève-vitres électriques, trappe de toit, rétroviseurs extérieurs électriques, contrôle de la pression des pneus, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, différentiel arrière verrouillable, protection anti-encastrement, pré-câblage CB, 12V, logement DIN, pack éclairage : projecteurs LED avant avec clignotants blancs, projecteur de travail : paroi arrière de la cabine, feux de jour à LED, capteur de lumière, assistant de changement de direction : Active Sideguard Assist, assistant de vigilance, tableau de bord numérique, limiteur de vitesse : 90 km/h, reconnaissance des panneaux de signalisation, connexion de frein de remorque, MEILLER TRIGENIUS D205, 4,0 x 2,35 x 0,4 m, unité d’alimentation en air comprimé électronique, marchepied latéral, hauteur paroi avant 700 mm, chauffage additionnel air chaud, 2000 W, siège passager fixe simple, essieu arrière, différentiel 325, hypoïde, 6,2 t, pré-équipement pour télépéage, combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo, réservoir plastique 120 l, côté gauche, raccord hydraulique, benne basculante, système d’échappement sur châssis côté droit, sortie intérieure, frein moteur High Performance, prise supplémentaire 24 V/15 A, rambarde, feu de gabarit à LED, cockpit confort, exécution véhicule selon GSR, phase B, siège conducteur à suspension confort, prise remorque 24 V, 15 broches, paroi avant avec support tube, système de barre de serrage à œillets d’arrimage, pare-soleil latéral conducteur et passager, klaxons pneumatiques, suspension à lames arrière, grille de protection métallique pour phares, Frontguard Assist, feux de marquage latéraux clignotants, NA MB 60-1c, pompe, anneaux d’arrimage sur ridelle, ancrages de fixation dans le plancher de la benne basculante, Active Safety, feux supplémentaires, hauteur de ridelle 400 mm, pelle. Hodox Sthrjpfx Ad Hofb