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MAN TGX 41 640 8X4/4 BBS HEAVY DUTY TRACTOR 500 TON...

État: très bon (occasion), kilométrage: 371 993 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 04/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 8 260 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 960 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Servofrein - Feux de route - Limiteur de vitesse - Hydraulique de bennage - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Chauffage autonome stationnaire - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage de remorque = Informations complémentaires = Informations techniques Dujdpewmnqdjfx Ab Dep Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15 256 cm³ Boîte de vitesses Boîte : WSK 440, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : lames à ressort Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; jantes LM ; charge max. essieu : 9 000 kg ; directionnel Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65/22.5 ; jantes LM ; charge max. essieu : 8 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; jantes LM ; charge max. essieu : 13 400 kg Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/80/22.5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; jantes LM ; charge max. essieu : 13 400 kg Poids Poids à vide : 14 775 kg Charge utile : 28 225 kg PTAC : 43 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon MAN TGX 41.640 8X4/4 BBS TRACTEUR ROUTIER LOURD 500 TONNES PUSH PULL EURO 6 L PACKAGE TRACTION 8X4 BBS SUSPENSION À LAMES EMPATTEMENT 410 CM SELLETTE D’ATTELAGE DÉPLAÇABLE POUR SEMI-REMORQUE MASSE TOTALE TECHNIQUE MAX. AUTORISÉE 45 000 KG BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL ATTELAGES POUSSÉE ET TRACTION À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE DU TRACTEUR CAPACITÉ DE TRACTION ET DE POUSSÉE : 500 000 KG VANNES HYDRAULIQUES ET AIR SUPPLÉMENTAIRES GROS PACK DE REFROIDISSEMENT DERRIÈRE LA CABINE CONVERTISSEUR DE COUPLE WSK 440 TWISTLOCKS POUR CAISSON DE BALLAST LE TRACTEUR A ÉTÉ CONTRÔLÉ EN ATELIER ET EST PRÊT À L’EMPLOI.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 17 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 17 320 mm, largeur totale: 3 200 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), couleur: beige, Année de construction: 2021, Couleur : Jaune Capacité de charge : 64 800 kg. Caractéristiques principales Fabricant : Faymonville Modèle : GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Numéro de châssis : YAFTL1009M0027562 Année : 2021 Poids/Capacité de charge Charge sur sellette : 25 000 kg Dedpfx Abevzaanj Deup Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 12 000 kg x 5 = 60 000 kg PTAC : 84 200 kg Poids à vide : 20 200 kg Charge utile : 64 800 kg Essieux Essieux pendulaires Suspension hydraulique Direction hydraulique sur tous les essieux Système de freinage WABCO avec EBS-E Pneus : 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimensions Longueur : 17 320 mm Longueur du plancher de chargement : 6 800 mm 2x rallonges : 2 000 mm / 3 000 mm Largeur du plancher : 2 750 mm / 3 200 mm Hauteur du plancher : 400 mm Garde au sol : 150 mm Hauteur de la sellette : +/- 1 340 mm Informations complémentaires : Col de cygne avec essieu pendulaire intégré 1 essieu Groupe hydraulique Hatz Diesel Col de cygne à commande hydraulique Ridelles aluminium sur le col de cygne 2x rallonges : 2 000 mm / 3 000 mm Coulisse pelle mécanique Anneaux d’arrimage Coffre à outils inox Roue de secours + support Pare-chocs arrière avec feux Pivot d’attelage 3,5'' Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2021 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Suspension : hydraulique Essieu avant : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Essieu arrière 3 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Essieu arrière 4 : jumelé ; essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directeur Poids Poids à vide : 20 200 kg Charge utile : 64 800 kg PTAC : 85 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 40 cm Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour obtenir de plus amples informations.

État: usagé, kilométrage: 53 318 km, hauteur de levage: 110 000 mm, Année de construction: 2018, Entraînement : Roue Poids à vide : 60 000 kg Capacité de levage : 250 000 kg Numéro de série : 088666 État des pneus avant : 90% État des pneus arrière : 90% Dimensions de transport (L x l x H) : 15,86 x 2,99 x 3,99 m Contactez le groupe PFEIFER pour plus d'informations. Duodpfxswz Utzo Ab Dsp

État: très bon (occasion), kilométrage: 350 000 km, puissance: 552 kW (750,51 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 700 l, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Téléviseur - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Radio/lecteur cassette - Cabine couchette - Prise de force (PTO) = Remarques = Modèle de boîte de vitesses : Volvo I-Shift Couleur : Jaune Empattement : 390 cm Capacité de chargement : 200 000 kg Fabricant : Volvo Type : FH 16 750 8x4/4 Tracteur de transport exceptionnel N° de châssis : YV2RZZ0D7EA759630 Année : 2014 Kilométrage : 350 000 km Moteur : 750 ch / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3 350 Nm / Retarder Transmission : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / VEB+ Essieu avant : 10 000 kg / Suspension à lames / Pneus 385/65R22.5 Deuxième essieu : 9 000 kg / Suspension pneumatique / Directeur / Pneus 385/65R22.5 Troisième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Quatrième essieu : 13 000 kg / Suspension acier / Moteur / Réduction de moyeu / Pneus 315/80R22.5 Empattement : 3 900 mm PTAC : 45 000 kg PTRA : 200 000 kg Équipement : Projecteurs de travail à LED Réservoir diesel 700 L Réservoir AdBlue 90L Châssis coulissant pneumatique SAF SK-HD 38.36 : D=260 Prise de force hydraulique Réservoir hydraulique 100L Gyrophare orange Poussée lourde à l’avant Feux extractibles pour convois exceptionnels EBS Cabine grand volume Coffres à outils intégrés Cabine Tachygraphe homologué CE Casiers de rangement Couchage Radio / USB / Bluetooth Isolation cabine supplémentaire Trappe de toit Téléviseur Micro-ondes Réfrigérateur coulissant Sièges en cuir Extincteur = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : Volvo I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : dimension pneu 385/65R22.5 ; charge maxi essieu avant : 10 000 kg ; direction assistée ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension pneu 385/65R22.5 ; essieu relevable ; charge maxi : 9 000 kg ; direction assistée ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneu 315/80R22.5 ; jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction moyeux extérieurs ; suspension à lames Essieu arrière 3 : dimension pneu 315/80R22.5 ; jumelé ; charge maxi : 13 000 kg ; réduction moyeux extérieurs ; suspension à lames Dusdpfx Asuu Hc Sob Dop Poids Poids à vide : 13 580 kg Charge utile : 200 000 kg PTAC : 45 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: usagé, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, Goldhofer STHP-ET col de cygne Caractéristiques principales - Table de sellette montée sur couronne à billes, pivot d'attelage 3,5" et coin de direction réglable - Double direction hydromécanique intégrée pour la direction des essieux pendulaires (direction à double circuit, 4 vérins hydrauliques) - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de support - Dispositif de différentiel hydraulique - Plateau de chargement profilé (env. 3.700 x 2.440 mm) avec revêtement en tôle striée - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu'à 30 t - Rayon de braquage 2.800 mm pour utilisation avec un tracteur 4 essieux - Hauteur de sellette chargée 1.350 mm - Ridelles en aluminium (hauteur 400 mm, sur les 4 côtés) Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 3 Dsdpfxewuixfs Ab Doup - Longueur utile 4.200 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 8.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg Pont à cuve 75 t de charge utile Goldhofer THP-ET Pont à cuve extensible hydrauliquement, charge utile 75.000 kg Largeur de base 2.990 mm, extensible hydrauliquement jusqu’à 4.640 mm Longueur totale du pont à cuve 9.900 mm Longueur utile du pont à cuve env. 7.500 mm Extension technique possible d’env. 5.500 mm Dimensions des poutres Longueur 7.500 mm + 5.500 mm Hauteur de construction 500 mm, largeur inférieure 470 mm, largeur supérieure 320 mm Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 5 - Longueur utile 7.000 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 13.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg

État: bon (utilisé), première immatriculation: 11/2010, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Poids à vide : 16 920 kg Charge utile : 48 080 kg PTAC : 65 000 kg Marque de la carrosserie : NOOTEBOOM OVB-65-04V 48 MÈTRES LONGUE MARCHANDISE Carrosserie extensible : Oui État technique : bon État visuel : bon NOOTEBOOM OVB 65-04V SEMI-REMORQUE POUR MATÉRIAUX LONGS 4 ESSIEUX DIRECTION HYDRAULIQUE Dedpfjx Sxkrjx Ab Dsup GRAISSAGE CENTRALISÉ SUSPENSION PNEUMATIQUE LONGUEUR TÉLESCOPIQUE TOTALE : 48 MÈTRES

État: usagé, kilométrage: 314 548 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: AdBlue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder = Remarques = MAN TGX 26.580 6x4. Année : 2017. Kilométrage : 314 548 km. Boîte automatique. Poids à vide : 10 595 kg. Poids total autorisé : 28 000 kg. Charge par essieu : 1 : 9 000 kg. 2 : 13 000 kg. 3 : 13 000 kg. Volant multifonctions. Ralentisseur/Intarder. Climatisation. Chauffage de nuit. Sièges chauffants. Climatisation de toit Dometic. Cabine couchette 2 lits. Empattement : 1-2 : 3 200 mm. 1-3 : 3 550 mm. Réfrigérateur. Lèves-vitres et rétroviseurs électriques. Suspension pneumatique arrière. Réduction de moyeux. Tachygraphe numérique. Interface audio avec radio CD et navigation. Euro 6 Ad Blue. Sellette coulissante. Hauteur de sellette : 1 300 mm. 2 réservoirs diesel. NATO. Pneus : Avant : 385/65R22,5 70 %. Arrière : 315/80R22,5 70 %. 120 tonnes ! Camion allemand ! 2 unités disponibles ! No d'identification : 517. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu'à tous les contrats conclus et aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Poids à vide : 10 595 kg Charge utile : 17 405 kg PTAC : 28 000 kg Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = Dedpfx Absynayfs Djup Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 230 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 13 230 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 970 mm, couleur: autre, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Roue de secours - Freins à tambour - Graissage centralisé = Remarques = Très belle semi-remorque porte-lest NOOTEBOOM OVB-73-04 à 4 essieux de 2007, essieux 2, 3 et 4 directionnels hydrauliques (commande à distance filaire incluse), essieux BPW avec freins à tambour, 2 x 10 poches à ranchers + 13 ranchers, 2 x 5 anneaux d’arrimage, graissage centralisé, sellette d’attelage 3", suspension pneumatique, poids à vide : 11 620 kg, poids total autorisé : 71 400 kg, jumelée avec pneus 275/70 -R22.5 (G : 10/13, 13/13, 14/14, 7/7mm ; D : 10/7, 14/14, 13/12, 11/12mm), immatriculation belge avec contrôle technique valable jusqu'au 25.03.2026 = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dujdpfxexuu Aae Ab Dop Dimension pneus : 275/70-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; profil pneus gauche intérieur : 65% ; gauche extérieur : 80% ; droit intérieur : 65% ; droit extérieur : 45% Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 80% ; gauche extérieur : 80% ; droit intérieur : 90% ; droit extérieur : 90% Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 90% ; gauche extérieur : 90% ; droit intérieur : 75% ; droit extérieur : 80% Essieu arrière 4 : jumelé ; charge maximale par essieu : 11 600 kg ; directionnel ; profil pneus gauche intérieur : 45% ; gauche extérieur : 45% ; droit intérieur : 70% ; droit extérieur : 75% Poids Poids à vide : 11 620 kg Charge utile : 59 780 kg Poids total autorisé : 71 400 kg État État technique : très bon État esthétique : moyen Autres informations Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 470 500 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 01/2020, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Tracteur routier sous contrat d’entretien chez Mercedes. Poids total roulant : 250 t Variantes de poids : 9,0 / 8,0 / 13,0 / 13,0 t Boîte de vitesses MB 330-16 avec gamme de vitesses et ralentisseur Essieux arrière : 13 t, avec blocages de différentiel longitudinal et transversal Essieux arrière à suspension pneumatique Essieu avant : 9 t Essieu porteur avant : 8,0 t, relevable Installation hydraulique pour porte-chars : 135 k Dispositif coulissant : EVHD 800 Sellette d’attelage : JSK 38, 3,5 pouces Système de refroidissement supplémentaire derrière la cabine Plaque de soutien arrière Gyrophares Projecteurs de travail Chauffage à eau chaude Climatisation Climatisation stationnaire Duodpoxudk Tsfx Ab Dep Navigation Réfrigérateur Système solaire pour la gestion de la batterie Sièges en cuir Installation photovoltaïque sur le toit de la cabine pour la gestion de la batterie Pack conduite Pack confort Pack média Pack rangement Pack climat