Semi-remorque surbaissée

VTR MACHINE LOADER | BRIDGE | DOUBLE RAMPS | ALL ST...

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2021, volume de l'espace de chargement: 26 m³, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, PLUSIEURS UNITÉS DISPONIBLES Semi-remorque Tecnokar T3GP38 Supertop Benne 26 m³ avec bâche coulissante électrique 3 essieux Suspension pneumatique Nlodpfoxu Et Asx Alxea PTAC 38 000 kg – charge utile 30 500 kg Longueur totale de la semi-remorque : 8,77 m 1er essieu réglable en hauteur Pneus à 50% (315/80R22.5) Essieux ROR EBS Toutes informations sans garantie/erreurs exceptées

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2015, longueur de l'espace de chargement: 134 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 480 mm, suspension: hydraulique, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Nedpfxovtc Aio Alxsla - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Charge max. par essieu : 12 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 12 660 kg Charge utile : 34 340 kg PTAC : 47 000 kg Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 48 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 400 kg, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: gris clair, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque neuve Tecnokar Super Top disponible immédiatement (sous réserve de vente), 3 essieux SAF CD renforcés à disques dont 1er relevable et directeur, suspensions pneumatiques, EBS, benne ronde en Hardox 500 avec fond de 5 mm et côtés de 4 mm, bâche Cramaro coulissante avec porte arrière basculante et toile PVC noire, porte arrière oscillante avec finisseur extérieur, kit asphalte complet, éclairage LED, double niveau de suspension automatique en phase de bennage, capacité de benne 27 m³, coffre inox, garantie constructeur–CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL–PARME Njdpfxsw I E Rco Alxela

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 180 000 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, Scania G 500 8×4 Euro 6, année 2019, 180 000 km avec entretien Scania, première main, national, suspension pneumatique arrière, boîte automatique avec embrayage, ralentisseur, jantes alliage, cabine CR 16, kit couchette, Webasto, climatisation autonome, réfrigérateur, tableau de bord long, siège conducteur à suspension pneumatique, climatisation, vitres électriques, rétroviseurs chauffants, couleur orange spéciale, benne arrière Cantoni basculante avec bâche électrique, révisé et prêt à travailler. Nsdpoyd T Izsfx Alxola Nous serons ravis de vous fournir des informations détaillées par téléphone ou dans nos locaux. NB : La description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou imprécisions. Nous vous invitons donc à nous contacter pour vérifier l'exactitude des informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 67 200 kg, poids total: 85 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement et à court terme sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Equipement complet sur demande. COL DE CYGNE * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, env. 3 700 mm de long, arrière biseauté env. 1 000 mm x 10° Nedpfxsrgzv Ns Alxjla * Pour TSP : 6 x 2, 6 x 4 et 8 x 4 courts * Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut * Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour le contrôle des fonctions hydrauliques, à l’exception des treuils hydrauliques * Longeron extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage à visser * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus (LC 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’arrière du col de cygne (LC 10 000 daN) * 1 paire de ridelles latérales alu amovibles, env. 400 mm de haut, version anodisée * 1 ridelle arrière alu amovible, env. 400 mm de haut, version anodisée * Revêtement en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Plaque de guidage du col de cygne pour sellette d'attelage, env. 500 mm de large * Prise ronde type OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * En plus du groupe électro-hydraulique, raccord camion hydraulique avec régulateur de débit, y compris potence pour la suspension des conduites d’alimentation (accouplements Faymonville) * 2 paires de logements pour ranchers sur le col de cygne, pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm PLATEAU DE CHARGEMENT * Plateau extensible, env. 11 000 mm de long, biseauté à l’arrière env. 500 mm x 10° * Verrouillage pneumatique avec goujon conique et positions de verrouillage renforcées, conduites d’alimentation protégées dans les longerons extensibles s’adaptant automatiquement à la longueur du plateau * Essieux et suspension BPW, 1er essieu directeur avant, 2ᵉ essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique * 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière et activation manuelle * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés * Béquilles mécaniques à deux vitesses et manivelle. JOST Modul B – charge d’appui statique env. 50 000 kg * Plateau recouvert en continu et, entre les essieux, interrompu par un revêtement en bois dur d’env. 50 mm d’épaisseur (augmentation du coefficient de friction) * Trou oblong pour éléments d’interconnexion amovibles et déplaçables : - sur la partie fixe derrière le col de cygne - à l’avant du plateau * 1 table intermédiaire coulissante, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grande section, revêtue de tôle striée, à l’avant et à l’arrière avec trous oblongs pour éléments de liaison amovibles * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés, plats, dans la partie avant fixe du plateau (LC 10 000 daN) * 9 paires d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables sur l’extérieur du cadre du plateau (LC 10 000 daN) * 1 paire de supports arrière mécaniques * Direction asservie depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire, avec contrôle de l’alignement des essieux, sans installation dans la TSP * 1er essieu avec fonction automatique de relevage d’essieu et aide au démarrage selon la directive européenne 2021/535 * Sous le col de cygne ainsi que sur la traverse de fin de châssis, une prise 7 pôles avec support pour

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée MULTIMAX à 3 essieux, à suspension pneumatique et à essieux directionnels hydrauliquement forcés. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Vitesse maximale : 80 km/h autorisée Poids total autorisé : 49 500 kg (31 500 kg) Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg (31 500 kg) Longueur du col de cygne : env. 3 900 mm Largeur du col de cygne : env. 2 480 mm Rayon de braquage par rapport à la broche du pivot : env. 2 100 mm Hauteur d’attelage en charge : env. 1 205 mm Longueur de la surface de chargement : env. 9 600 mm Extensible de : ? Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Hauteur au plancher sous charge maximale : env. 890 mm Course de suspension : env. -55/+145 mm Entraxe essieux : 1 360 mm Poids total selon la charge sur sellette : Oui Dérogation requise en cas de dépassement de la législation spécifique par pays. Description technique Col de cygne : Col de cygne de conception SNT optimisé pour la longueur de surface de chargement, longueur d’env. 3 900 mm, partie arrière biseautée env. 1 000 mm à 6°. Charge technique sur sellette : 18 000 kg. Pour tracteurs 4x2 et 6x2. Surface de chargement : Surface env. 9 600 mm avec biseau arrière env. 900 mm à 6°. Surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité jusqu’à env. 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Paire de rampes acier AXS en deux parties, longueur env. 4 920 mm, largeur env. 900 mm, treillis antidérapant ouvert. Pointes de rampes rabattables hydrauliquement. Chaque rampe déplaçable hydrauliquement d’environ 235 mm vers l’extérieur et de 365 mm vers l’intérieur. Charge et angle de montée maximum selon fiche technique C470319. Angle de pente maxi avec plateau abaissé : 9°. Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension, tous les essieux dirigés hydromécaniquement. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outil pour essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés. Marque à notre convenance. Indice de charge 143/141J (144/144F). Freinage : Marque WABCO EBS-E conforme aux normes européennes. Sans câble de raccordement à la tractrice. Éclairage : Système 24V ASPÖCK-NORDIK full LED conforme à la réglementation européenne (ASS 3). Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation). Toute la structure acier grenaillée puis galvanisée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - alu 15 %). Peinture et finition : Finition 6-K : Structure acier grenaillée après soudage. 1 couche de primaire zinc, 1 couche d’accroche. Peinture de finition 2 couches de laque acrylique bicomposant en teinte RAL au choix, puis scellement des cavités à la cire spéciale. Jantes argent. Peinture multicolore ou spéciale en supplément. Structure acier : Acier haute résistance à grains fins. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite élastique 355 MPa), S690QL/S700MC (limite élastique 690 MPa). Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1. Procédé MAG selon EN ISO 4063; gaz M21 selon EN ISO 14175. Paroi frontale acier amovible, h env. 400 mm. Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, positionnée au niveau du profilé extérieur. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. 24N : ISO-1185, 24S : ISO-3731, 15 pôles : ISO-12098. Merci de préciser toute différence de câblage par rapport à la norme ISO. Nedpfeizu Ntox Alxela Prise « Anderson » sur la barre avant (Rema 78051-00

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 397,17 kW (540,00 ch), type de carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, ordinateur de bord, retardeur, Nouveau Iveco T-Way 540 ch Benne Comes Kingstone 20 m³ NEUFS D’USINE À IMMATRICULER Boîte : Automatique Ralentisseur : Intarder Ridelle arrière hydraulique Bâche électrique coulissante Épaisseur plancher : 7 mm Épaisseur parois : 5 mm FINANCEMENTS OU LEASINGS PERSONNALISÉS POSSIBLES SUR PLACE. DE 24 À 96 MENSUALITÉS, ÉGALEMENT SANS ACOMPTE. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SIÈGE EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL & MAXUS CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D'OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8:30/19:00 - SAMEDI 08:30/14:00 LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque–Semi-remorque Frigo Benne – Lamberet – Schmitz Isuzu-Benne fixe-Grue-Benne basculante- 4 essieux -4 Essieux Arrière -Tway-T-Way-540- 460 ch - Xway-X-Way-Trilatérale - V8 - Scania – Frost Edition Bâchée-Box-Hayon hydraulique - Cellule Frigo- Isotherme avec frigo - Fourgon Nlodpfx Aoxzun Nolxoa La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité concernant d’éventuelles différences sur options, équipements techniques et caractéristiques, qui peuvent dans certains cas différer de la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule concerné.

État: nouveau, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Wiese semi-remorque 3 essieux avec table élévatrice et arrière rabattable. Idéal pour le transport de chariots élévateurs et/ou de nacelles élévatrices. Données techniques : Nljdpfxsvw Hmtj Alxja 3 essieux de 10 t chacun Essieu relevable Essieu directeur Smart Steering (direction avant et arrière) Châssis à longerons extérieurs avec inclinaison Col de cygne de 18 t adapté aux tracteurs routiers 2 et 3 essieux Table élévatrice hydraulique réglable sur 3 positions Arrière rabattable avec extensions hydrauliques, utilisable comme rampes d’accès, rampe de passage ou surface de chargement (réduction de la longueur totale avec l’arrière relevé) Télécommande pour les rampes et la table élévatrice Paroi frontale Plancher caillebotis Nombreux points d'arrimage SmartBoard Système de graissage centralisé Structure acier galvanisée à la pulvérisation et peinte De nombreuses options sont disponibles en option : Par exemple : Treuil Coffre de rangement sur le plateau de la sellette Jantes en aluminium Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, kilométrage: 418 700 km, type de carburant: diesel, couleur: blanc, Année de construction: 2010, RENAULT PREMIUM 270 DXI Année 2010 DIESEL / Euro 5 Km : 418 700 Boîte manuelle / Cylindrée : 7146 cm³ / 195 kW PTAC : 18 000 kg Nlsdpowkf R Njfx Alxsa Charge utile : 7 460 kg Empattement : 3 700 mm Benne basculante 4040 x 2450 x hauteur plancher 1 350 mm Grue BONFIGLIOLI P15000/L 2SI 2 rallonges manuelles Camion climatisé

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Iveco 180E32K Empattement : 4 185 mm, Véhicule neuf, première immatriculation. Garantie usine de 2 ans à partir de la première immatriculation. Couleur : blanc, code 50105 IC 194 Boîte de vitesses (9 rapports), Euro 6 Prêt à être livré Accessoires inclus : 00015 - Rapport de pont 5,29 00131 - Blocage de différentiel 00166 - Barre anti-encastrement arrière tubulaire 00541 - Coupe-batterie 08289 - Préparation pour système de péage 05899 - Accoudoir siège conducteur droit 00640 - Toit basculant mécanique 07747 - Intérieur résistant à la saleté, facile à nettoyer 00553 - Grille de protection optiques 02085 - Prise remorque 24 volts 00430 - Version remorquage Nsdpsxybrrefx Alxjla 05210 - Prise de force ZF 06319 - Compresseur d’air 360 cm³ 06403 - Version basculante 00219 - Deux cales de roue 00568 - Batteries 143 Ah 00590 - Ceintures de sécurité 00632 - Pare-soleil 00693 - Vitres électriques 01483 - Préparation pour prise de force (PTO) 02096 - Dessiccateur chauffant 02181 - Échappement moteur central 02211 - Triangle de secours 02463 - Régulateur de vitesse 02650 - Climatisation manuelle 02662 - Bavettes anti-projection 02688 - Vitres athermiques 02714 - Rétroviseurs chauffants et à réglage électrique 06150 - Traverse arrière D - capacité 100 kN 02912 - LDWS [Alerte de franchissement involontaire de ligne] 02289 - Filtre à carburant chauffé 04572 - Module d’extension 05456 - Rétroviseurs pour carrosserie large (2 500 mm) 05534 - Trousse de premiers secours 06555 - Phares antibrouillard 06620 - Siège conducteur confortable 06629 - Appuie-tête 06617 - Siège passager 2 places 06891 - Immobiliseur 07440 - Masse limite 7 500-12 000 kg 75181 - Avertisseur sonore de marche arrière 08277 - Réservoir AdBlue chauffant 08297 - EVSC [système anti-dérapage] 75056 - Feux de jour LED 01395 - Radio Bluetooth 75499 - Réservoir de carburant 200 litres 05267 - Réservoir AdBlue 30 litres 75502 - Unité de filtre à air à droite à l’arrière de la cabine 77023 - EBS [système de freinage d’urgence] 06314 - Alternateur 70° 06318 - Compresseur d’air 225 cm³ 20790 - Pneumatiques 315/80 R 22,5 07700 - Cric 02443 - Volant en cuir avec commandes 00191 - Protection radiateur 00160 - Pare-chocs avant 00744 - Fenêtre arrière de cabine 02210 - Roue de secours 02721 - Support roue de secours sur le côté du châssis 08554 - Suspension à lames semi-elliptiques à ressort trapézoïdal sur l’essieu arrière 08551 - Suspension à lames semi-elliptiques à ressort trapézoïdal sur l’essieu avant Les e-mails ne recevront pas de réponse. En cas d’intérêt, veuillez nous appeler. Vente réservée aux professionnels ou pour l’export. Vente intermédiaire et erreurs de saisie réservées.