Camion-benne tricar

MERCEDES-BENZ Arocs 4 2643 6x4 Dreiseitenkipper mit Ladekran

Mercedes Benz Arocs 2643 avec benne trilatérale en aluminium et grue de chargement Atlas AK 963 E

Équipements spéciaux :
Grue de chargement Atlas AK 963 E avec 7 fonctions et 2 rallonges hydrauliques
Benne trilatérale Dinkel avec 10 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher.
Charge maximale essieu avant 8,0 t, freinage remorque à 2 lignes, système audio : radio CD confort (Bluetooth), échappement orienté vers le bas à droite, batterie 220 Ah, avertisseurs pneumatiques (2) sur le toit de la cabine, pré-équipement électrique dans la cabine 24V / 100 A, suspension : lames avant 8,0 t, 3 lames, véhicule sans fenêtre arrière, boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 230-12, filtre d’habitacle spécial véhicules de chantier, réservoir de carburant 290 L acier, côté gauche, prise d’air à l’avant, frein moteur renforcé, module spécial paramétrable, ralentisseur, traverse arrière renforcée, sièges cabine : siège conducteur suspendu confort, pare-soleil extérieur, store pare-soleil vitre latérale, porte conducteur, jantes acier 9.00x22.5, coffre extérieur gauche, prise 12V au plancher passager, prise 24V au plancher passager supplémentaire, chauffage additionnel (eau)

Équipements supplémentaires :
Norme antipollution EURO 6, ABS déconnectable, configuration d’essieux : 6x4, prise remorque 24V / 15 pôles, Arocs, rétroviseurs extérieurs réglables électriquement et chauffants, blocage de différentiel essieu arrière, raccord d’air comprimé dans la cabine, réservoir d’air acier, cabine : largeur 2,30 m, accès conducteur mobile, cabine à basculement hydraulique, cabine : M ClassicSpace, cabine à suspension acier, standard, plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm, suspension : lames / air, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, réservoir d’urée (AdBlue) 60 L, toit ouvrant manuel (acier), couronne de différentiel essieu arrière 233, affichage d’information 10,4 cm, filtre habitacle anti-pollen, carrosserie/superstructure : benne basculante, pompe d’assistance de direction non régulée, compresseur d’air 2 cylindres, déshydrateur chauffant, moteur 10,7 L – 315 kW R6 Diesel (OM 470), isolation compartiment moteur, prise de force auxiliaire MB 131-2c, abaissement du châssis sans régulation de la pression résiduelle de soufflet, miroir de rampe, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque entièrement protégés, freins à disque essieu avant et arrière, revêtement / garnissage siège : tissu, sièges cabine : siège passager fonctionnel, stabilisateur essieu avant, prise 24V cabine, tachygraphe / appareil de contrôle CE, protection anti-encastrement arrière fixe, pré-équipement télématique de péage, essieu avant droit, pompe à eau régulée, PTAC 26,0 t, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses

État des pneus au moins env. 70%
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Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

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