Semi-remorqueKRONE
Dolly ZZB 18 eLZ*Untersetzachse*Mega*gelenkt*
Semi-remorque
KRONE
Dolly ZZB 18 eLZ*Untersetzachse*Mega*gelenkt*
Prix fixe hors TVA
10 900 €
(12 971 € brut)
État
Occasion
Lieu
Steinfeld 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
10 900 €
(12 971 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Rienshof 2, 49439 Steinfeld, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids total:
- 18 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Première immatriculation:
- 09/2019
- Prochaine inspection (TÜV):
- 04/2026
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 980 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A214-73-282
- Numéro de référence:
- 14026 / PS 581
- Dernière mise à jour:
- le 11.03.2026
Description
VIN : WKEZZO00000895131
Poids maxi techniquement admissible de la sellette du dolly : 16 000 kg
Ffsdpfx Asytmacogcow
Charge d’appui maximale admissible pour l’homologation/exploitation : 1 000 kg
Charge par essieu maximale admissible pour l’homologation/exploitation : 18 000 kg
Poids total admissible pour l’homologation/exploitation : 18 000 kg
Charge d’appui techniquement admissible : 1 000 kg
Charge par essieu techniquement admissible : 18 000 kg
Poids total techniquement admissible : 18 000 kg
Hauteur d’attelage à vide : 980 mm
Longerons en double T soudés avec traverses
Sellette d’attelage, hauteur de construction : env. 150 mm, montée sur couronne pivotante
Point de graissage déporté pour la couronne pivotante
Dispositif anti-encastrement arrière conforme à la directive CE
Pour hauteur d’attelage (à vide) : env. 570 mm
Timon avec anneau de traction de 50 mm vissé, longueur 3 500 mm + 3 x 100 mm télescopique (du centre de la sellette au centre de l’anneau de traction)
Timon pour essieu directeur
Points de graissage déportés pour palier du timon et blocage de direction
2 essieux de 9 000 kg de capacité chacun
Empattement : 1 400 mm
Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque, Intradisc Plus, ET 120
Type de disque de frein : Intégral
Disque de frein diamètre 370 mm
Essieu du dolly directionnel
Avec dispositif de levage et d’abaissement, 1 vanne
Béquille avant avec manivelle et réducteur
Pneumatiques : quadruple, 445/45 R 19.5
Profondeur des sculptures AV 6/8 mm AR 12/8 mm
Système de freinage conforme à la norme ECE 13 (y compris fonction de stabilisation du véhicule)
Raccords pour freins et câblage électrique sous le timon
Prises pour versions camion-tracteur à grande hauteur d’attelage
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Diagnostic via prise IS07638 (câble d’alimentation EBS)
Système de freinage de marque : Wabco Premium
Système EBS, 2S/2M, 2 capteurs sur un essieu
2 cales de roue
Raccords pneumatiques standard ISO 1728 (palme)
Connexions de frein pour remorque placées sur une barre dans le châssis
Raccords d’air standard ISO 1728 (palme) (pour véhicule tracté)
Attention : Le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Plaques d’exportation et assurances disponibles en option ! Pour les clients à l’export, nous gérons sur demande la déclaration d’exportation et l’immatriculation contre remboursement des frais. Pour une exportation vers un pays tiers, une caution de 19 % du prix d’achat sera retenue. Celle-ci sera restituée après dédouanement ou livraison réussis.
Pour toute information complémentaire, contactez M. Lübberding (portable/WhatsApp) ou M. Rohe !
Veuillez toujours prendre rendez-vous pour une visite ou un essai ! N’hésitez pas à venir nous rencontrer, nous serons ravis de vous accueillir.
Clause de non-responsabilité : Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Poids maxi techniquement admissible de la sellette du dolly : 16 000 kg
Ffsdpfx Asytmacogcow
Charge d’appui maximale admissible pour l’homologation/exploitation : 1 000 kg
Charge par essieu maximale admissible pour l’homologation/exploitation : 18 000 kg
Poids total admissible pour l’homologation/exploitation : 18 000 kg
Charge d’appui techniquement admissible : 1 000 kg
Charge par essieu techniquement admissible : 18 000 kg
Poids total techniquement admissible : 18 000 kg
Hauteur d’attelage à vide : 980 mm
Longerons en double T soudés avec traverses
Sellette d’attelage, hauteur de construction : env. 150 mm, montée sur couronne pivotante
Point de graissage déporté pour la couronne pivotante
Dispositif anti-encastrement arrière conforme à la directive CE
Pour hauteur d’attelage (à vide) : env. 570 mm
Timon avec anneau de traction de 50 mm vissé, longueur 3 500 mm + 3 x 100 mm télescopique (du centre de la sellette au centre de l’anneau de traction)
Timon pour essieu directeur
Points de graissage déportés pour palier du timon et blocage de direction
2 essieux de 9 000 kg de capacité chacun
Empattement : 1 400 mm
Essieux SAF avec suspension pneumatique et freins à disque, Intradisc Plus, ET 120
Type de disque de frein : Intégral
Disque de frein diamètre 370 mm
Essieu du dolly directionnel
Avec dispositif de levage et d’abaissement, 1 vanne
Béquille avant avec manivelle et réducteur
Pneumatiques : quadruple, 445/45 R 19.5
Profondeur des sculptures AV 6/8 mm AR 12/8 mm
Système de freinage conforme à la norme ECE 13 (y compris fonction de stabilisation du véhicule)
Raccords pour freins et câblage électrique sous le timon
Prises pour versions camion-tracteur à grande hauteur d’attelage
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Diagnostic via prise IS07638 (câble d’alimentation EBS)
Système de freinage de marque : Wabco Premium
Système EBS, 2S/2M, 2 capteurs sur un essieu
2 cales de roue
Raccords pneumatiques standard ISO 1728 (palme)
Connexions de frein pour remorque placées sur une barre dans le châssis
Raccords d’air standard ISO 1728 (palme) (pour véhicule tracté)
Attention : Le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
Plaques d’exportation et assurances disponibles en option ! Pour les clients à l’export, nous gérons sur demande la déclaration d’exportation et l’immatriculation contre remboursement des frais. Pour une exportation vers un pays tiers, une caution de 19 % du prix d’achat sera retenue. Celle-ci sera restituée après dédouanement ou livraison réussis.
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