Autobus cabriolet à deux étagesVOLVO B9L Unvi
Doppeldecker - Cabrio
Autobus cabriolet à deux étages
VOLVO B9L Unvi
Doppeldecker - Cabrio
à négocier hors TVA
78 000 €
(92 820 € brut)
Année de construction
2008
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Boiensdorf 

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Données de base
- Désignation:
- Autobus cabriolet à deux étages
- Fabricant:
- VOLVO B9L Unvi
- Modèle:
- Doppeldecker - Cabrio
- Année de construction:
- 2008
- État:
- prêt à l'emploi (d'occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
à négocier hors TVA
78 000 €
(92 820 € brut)
- Emplacement:
- Boiensdorf, Allemagne

- Location:
- est possible
Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 296 000 km
- Puissance:
- 192,7 kW (262,00 ch)
- Première immatriculation:
- 02/2008
- Type de carburant:
- diesel
- Nombre de sièges:
- 72
- Type d'engrenage:
- automatique
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Poids total:
- 19 000 kg
- Poids à vide:
- 13 320 kg
- Poids maximal de charge:
- 5 680 kg
- Prochaine inspection (TÜV):
- 03/2027
- Classe d'émission:
- Euro 5
- Couleur:
- autre
- Nombre de propriétaires précédents:
- 2
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A215-78-133
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 10.05.2026
Description
Nous proposons ici notre autobus cabriolet VOLVO parfaitement entretenu à la vente.
Dujdpfx Ajywupzon Det
Le bus a été utilisé par nos soins pour des visites touristiques de la ville et affiche un faible kilométrage. Il vient de passer avec succès le contrôle technique (HU) ainsi que le contrôle spécifique (SP+), et il est irréprochable tant sur le plan technique qu'esthétique. Un grand réfrigérateur à compresseur a été installé (voir photo), il dispose d’un toit à commande électrique, d’un système MATRIX fonctionnel et réglable individuellement, d’une porte double largeur, d’un système de levage et d’abaissement, d’une rampe pour fauteuil roulant, d’un emplacement pour fauteuil roulant, d’un emplacement pour poussette, d’un système de micro avec haut-parleur supplémentaire, d’une caméra de recul, d’une caméra pour l’étage supérieur, ainsi que de projecteurs antibrouillard.
La dernière révision complète (service complet) incluant le changement d’huile et des filtres a eu lieu en 06/25, de même que le changement d’huile de la boîte de vitesses et du pont arrière. L’alternateur est neuf, toutes les connexions électriques ont été contrôlées et en partie remplacées, le dessiccateur d’air est également neuf, les amortisseurs du capot moteur ont été remplacés ainsi que toutes les courroies trapézoïdales et les galets tendeurs. Le véhicule est équipé de moquette.
Le bus est immobilisé en hiver et entreposé dans un hangar. En 2025, un investissement de 12 000,00 euros a été réalisé sur le véhicule, ce qui garantit à l’acheteur une grande tranquillité d’esprit pour les années à venir. Il a toujours été conduit par le même chauffeur, qui en a pris soin avec rigueur. Le bus est dans un état absolument impeccable.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Dujdpfx Ajywupzon Det
Le bus a été utilisé par nos soins pour des visites touristiques de la ville et affiche un faible kilométrage. Il vient de passer avec succès le contrôle technique (HU) ainsi que le contrôle spécifique (SP+), et il est irréprochable tant sur le plan technique qu'esthétique. Un grand réfrigérateur à compresseur a été installé (voir photo), il dispose d’un toit à commande électrique, d’un système MATRIX fonctionnel et réglable individuellement, d’une porte double largeur, d’un système de levage et d’abaissement, d’une rampe pour fauteuil roulant, d’un emplacement pour fauteuil roulant, d’un emplacement pour poussette, d’un système de micro avec haut-parleur supplémentaire, d’une caméra de recul, d’une caméra pour l’étage supérieur, ainsi que de projecteurs antibrouillard.
La dernière révision complète (service complet) incluant le changement d’huile et des filtres a eu lieu en 06/25, de même que le changement d’huile de la boîte de vitesses et du pont arrière. L’alternateur est neuf, toutes les connexions électriques ont été contrôlées et en partie remplacées, le dessiccateur d’air est également neuf, les amortisseurs du capot moteur ont été remplacés ainsi que toutes les courroies trapézoïdales et les galets tendeurs. Le véhicule est équipé de moquette.
Le bus est immobilisé en hiver et entreposé dans un hangar. En 2025, un investissement de 12 000,00 euros a été réalisé sur le véhicule, ce qui garantit à l’acheteur une grande tranquillité d’esprit pour les années à venir. Il a toujours été conduit par le même chauffeur, qui en a pris soin avec rigueur. Le bus est dans un état absolument impeccable.
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