Autocar à impérialeVOLVO B9L Unvi
Doppeldecker - Cabrio
Autocar à impériale
VOLVO B9L Unvi
Doppeldecker - Cabrio
à négocier hors TVA
89 000 €
(105 910 € brut)
Année de construction
2008
État
Occasion
Lieu
Boiensdorf 

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Données de base
- Désignation:
- Autocar à impériale
- Fabricant:
- VOLVO B9L Unvi
- Modèle:
- Doppeldecker - Cabrio
- Année de construction:
- 2008
- État:
- prêt à l'emploi (d'occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
à négocier hors TVA
89 000 €
(105 910 € brut)
- Lieu:
- Boiensdorf, Allemagne

- Location:
- est possible
Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 296 000 km
- Puissance:
- 192,7 kW (262,00 ch)
- Première immatriculation:
- 02/2008
- Type de carburant:
- diesel
- Nombre de sièges:
- 72
- Type d'engrenage:
- automatique
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Poids total:
- 19 000 kg
- Poids à vide:
- 13 320 kg
- Poids maximal de charge:
- 5 680 kg
- Prochaine inspection (TÜV):
- 03/2027
- Classe d'émission:
- Euro 5
- Couleur:
- autre
- Nombre de propriétaires précédents:
- 2
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A215-78-133
- Dernière mise à jour:
- le 24.03.2026
Description
Nous proposons ici notre autobus cabriolet VOLVO parfaitement entretenu à la vente.
Ledpfx Aoywupzsg Neri
Le bus a été utilisé par nos soins pour des visites touristiques de la ville et affiche un faible kilométrage. Il vient de passer avec succès le contrôle technique (HU) ainsi que le contrôle spécifique (SP+), et il est irréprochable tant sur le plan technique qu'esthétique. Un grand réfrigérateur à compresseur a été installé (voir photo), il dispose d’un toit à commande électrique, d’un système MATRIX fonctionnel et réglable individuellement, d’une porte double largeur, d’un système de levage et d’abaissement, d’une rampe pour fauteuil roulant, d’un emplacement pour fauteuil roulant, d’un emplacement pour poussette, d’un système de micro avec haut-parleur supplémentaire, d’une caméra de recul, d’une caméra pour l’étage supérieur, ainsi que de projecteurs antibrouillard.
La dernière révision complète (service complet) incluant le changement d’huile et des filtres a eu lieu en 06/25, de même que le changement d’huile de la boîte de vitesses et du pont arrière. L’alternateur est neuf, toutes les connexions électriques ont été contrôlées et en partie remplacées, le dessiccateur d’air est également neuf, les amortisseurs du capot moteur ont été remplacés ainsi que toutes les courroies trapézoïdales et les galets tendeurs. Le véhicule est équipé de moquette.
Le bus est immobilisé en hiver et entreposé dans un hangar. En 2025, un investissement de 12 000,00 euros a été réalisé sur le véhicule, ce qui garantit à l’acheteur une grande tranquillité d’esprit pour les années à venir. Il a toujours été conduit par le même chauffeur, qui en a pris soin avec rigueur. Le bus est dans un état absolument impeccable.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Ledpfx Aoywupzsg Neri
Le bus a été utilisé par nos soins pour des visites touristiques de la ville et affiche un faible kilométrage. Il vient de passer avec succès le contrôle technique (HU) ainsi que le contrôle spécifique (SP+), et il est irréprochable tant sur le plan technique qu'esthétique. Un grand réfrigérateur à compresseur a été installé (voir photo), il dispose d’un toit à commande électrique, d’un système MATRIX fonctionnel et réglable individuellement, d’une porte double largeur, d’un système de levage et d’abaissement, d’une rampe pour fauteuil roulant, d’un emplacement pour fauteuil roulant, d’un emplacement pour poussette, d’un système de micro avec haut-parleur supplémentaire, d’une caméra de recul, d’une caméra pour l’étage supérieur, ainsi que de projecteurs antibrouillard.
La dernière révision complète (service complet) incluant le changement d’huile et des filtres a eu lieu en 06/25, de même que le changement d’huile de la boîte de vitesses et du pont arrière. L’alternateur est neuf, toutes les connexions électriques ont été contrôlées et en partie remplacées, le dessiccateur d’air est également neuf, les amortisseurs du capot moteur ont été remplacés ainsi que toutes les courroies trapézoïdales et les galets tendeurs. Le véhicule est équipé de moquette.
Le bus est immobilisé en hiver et entreposé dans un hangar. En 2025, un investissement de 12 000,00 euros a été réalisé sur le véhicule, ce qui garantit à l’acheteur une grande tranquillité d’esprit pour les années à venir. Il a toujours été conduit par le même chauffeur, qui en a pris soin avec rigueur. Le bus est dans un état absolument impeccable.
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