Remorque surbaisséeGOLDHOFER
STZ-L4(205)A 76 cm Ladehöhe gelenkt ausziehbar
Remorque surbaissée
GOLDHOFER
STZ-L4(205)A 76 cm Ladehöhe gelenkt ausziehbar
Prix fixe hors TVA
89 000 €
(105 910 € brut)
État
Occasion
Lieu
Landsberg am Lech 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
89 000 €
(105 910 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 36 910 kg
- Poids total:
- 50 960 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 06/2020
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A215-96-533
- Dernière mise à jour:
- le 26.03.2026
Description
Dimensions B : 11 450 mm
Poids à vide : 13 450 kg
Avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple.
STZ-L Col de cygne
- Construction robuste en acier soudé
- Plateau de chargement formé de 4 000 mm x 2 480 mm
- Rayon de braquage arrière : 2 400 mm
- Charge sur sellette : 18 000 kg
- Chanfrein
- Direction forcée hydromécanique (direction bi-circuit) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plaque d'attelage montée sur couronne pivotante à billes avec pivot d'attelage 2" interchangeable et coin de direction réglable
- Supports de sellette mécaniques
Plateau de chargement
- Simplement télescopique, construit en tubes extérieur/intérieur avec une pièce de plateau fixe de 700 mm à l'avant
- Verrouillage des extensions par vérin à ressort accumulateur
- Table coulissante de 300 mm
Châssis
- Châssis à 4 essieux à suspension pneumatique
- Module d'essieux BPW (Eco), composé d'un essieu fixe et de trois essieux directionnels à fusée commandés hydromécaniquement
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et rattrape-Jeu automatique (AGS)
- Soupape de levage et d'abaissement de série
- 1 essieu relevable
Arrière du véhicule
- Construction droite
- Porte-à-faux court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu
- Support de tuyau arrière
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique toutes roues à double circuit avec cylindres à membrane
- Frein à course automatique selon la charge (ALB)
- Rattrape-Jeu automatique (AGS)
- Frein de stationnement avec vérins à ressort
- Frein ABV
Équipements spéciaux
- Extensions latérales escamotables
- Système de graissage centralisé « BekaMax »
- Tous les anneaux d'arrimage possibles commandés sont installés
- Possibilité de lever le 1er essieu (en fonction de la charge)
- Télécommande radio
- Lattes pour ranchers
Données techniques
Ncedpoyxcnzofx Ad Dop
Col de cygne
Plateau de chargement (L x l) : 4 000 x 2 480 mm incl. angle de compensation
Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm
Hauteur de sellette chargé : 1 275 mm
Plateau de chargement
Plateau de chargement (L x l) : 8 500 mm x 2 550 mm
Télescopique jusqu'à 5 800 mm soit 14 300 mm
Hauteur de chargement en charge : 755 mm (+140/-60 mm)
2ème position de conduite : 805 mm (+/-100 mm)
Direction
1er essieu relevable
2ème à 4ème essieux directionnels forcés hydromécaniques (direction bi-circuit)
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Poids à vide : 13 450 kg
Avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple.
STZ-L Col de cygne
- Construction robuste en acier soudé
- Plateau de chargement formé de 4 000 mm x 2 480 mm
- Rayon de braquage arrière : 2 400 mm
- Charge sur sellette : 18 000 kg
- Chanfrein
- Direction forcée hydromécanique (direction bi-circuit) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables
- Plaque d'attelage montée sur couronne pivotante à billes avec pivot d'attelage 2" interchangeable et coin de direction réglable
- Supports de sellette mécaniques
Plateau de chargement
- Simplement télescopique, construit en tubes extérieur/intérieur avec une pièce de plateau fixe de 700 mm à l'avant
- Verrouillage des extensions par vérin à ressort accumulateur
- Table coulissante de 300 mm
Châssis
- Châssis à 4 essieux à suspension pneumatique
- Module d'essieux BPW (Eco), composé d'un essieu fixe et de trois essieux directionnels à fusée commandés hydromécaniquement
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et rattrape-Jeu automatique (AGS)
- Soupape de levage et d'abaissement de série
- 1 essieu relevable
Arrière du véhicule
- Construction droite
- Porte-à-faux court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu
- Support de tuyau arrière
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique toutes roues à double circuit avec cylindres à membrane
- Frein à course automatique selon la charge (ALB)
- Rattrape-Jeu automatique (AGS)
- Frein de stationnement avec vérins à ressort
- Frein ABV
Équipements spéciaux
- Extensions latérales escamotables
- Système de graissage centralisé « BekaMax »
- Tous les anneaux d'arrimage possibles commandés sont installés
- Possibilité de lever le 1er essieu (en fonction de la charge)
- Télécommande radio
- Lattes pour ranchers
Données techniques
Ncedpoyxcnzofx Ad Dop
Col de cygne
Plateau de chargement (L x l) : 4 000 x 2 480 mm incl. angle de compensation
Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm
Hauteur de sellette chargé : 1 275 mm
Plateau de chargement
Plateau de chargement (L x l) : 8 500 mm x 2 550 mm
Télescopique jusqu'à 5 800 mm soit 14 300 mm
Hauteur de chargement en charge : 755 mm (+140/-60 mm)
2ème position de conduite : 805 mm (+/-100 mm)
Direction
1er essieu relevable
2ème à 4ème essieux directionnels forcés hydromécaniques (direction bi-circuit)
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Fournisseur
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