Remorque-citerne semi-remorque

Disab Centurion LN20 Vacuumloader 12000 L

État: d'occasion, kilométrage: 804 261 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 600 kg, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, MAN TGX 18.640 tracteur routier standard, Norme antipollution Euro 6, Configuration d’essieu 4x2, Boîte automatique, 2 réservoirs, Retarder, Suspension pneumatique/pneumatique, Cabine XXL, Régulateur de vitesse, Réfrigérateur, Système de navigation, 2 couchettes, Chauffage auxiliaire, Climatisation de stationnement, Climatisation, Jantes en aluminium, Cylindrée 15 256 cm³, Poids à vide 7 600 kg, Charge utile 10 400 kg, Empattement 3,60 m, Pneus 9/10 mm, Véhicule de première main, Vidéo : , , , Nous achetons aussi votre camion ou le reprenons en reprise., Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber., Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers les ports internationaux, moyennant supplément., Sur demande, nous proposons une assurance qualité à distance avec passage du TÜV pour vous (service payant)., Options de financement rapides et simples pour les clients en Allemagne., Pour une exportation hors UE, la TVA légale doit être déposée à titre de caution., Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire., Consultez d’autres offres sur notre site internet. Nous répondons volontiers à toutes vos questions., Allemand et anglais : ,, Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : ., Toutes les indications sont sans engagement, équipements et accessoires inclus. Klodpfxox Td Tzo Ac Uou

État: d'occasion, kilométrage: 526 679 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 140 kg, poids maximal de charge: 15 860 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, VOLVO FH-460 6x2R Châssis porte-caissons – Norme antipollution Euro 6, configuration d'essieux 6x2, boîte de vitesses automatique, suspension pneumatique intégrale, essieu relevable/directeur, VEB, climatisation, chauffage autonome, double climatisation, carnet d'entretien, réfrigérateur, hayon élévateur, cylindrée 12 777 cm³, poids à vide 10 140 kg, charge utile 15 860 kg, poids total autorisé 26 000 kg, attelage remorque, 1 couchage, empattement 4,60 m, pneus 10/16/8 mm, première main, vidéo disponible sur demande. Kledpfxey Hpp Us Ac Usu Nous reprenons également votre camion ou l’acceptons en reprise. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Livraison possible à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers les ports internationaux, moyennant supplément. Contrôle qualité possible à distance (réalisation du TÜV à la demande, service payant). Solutions de financement rapides et simples pour clients en Allemagne. En cas d’export hors UE, la TVA légale doit être déposée en caution. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Plus d’offres disponibles sur notre site Internet. Nous restons à votre disposition pour répondre à toutes vos questions. Langues : allemand, anglais, tchèque, français, russe, bulgare. Toutes les données sont fournies sans garantie, y compris équipements et accessoires.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : - Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur utile, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs : 4x2, 6x2 Essieu arrière : - Essieu arrière court avec cadre extérieur fermé et couverture en tôle striée - Essieu avec cuvette pour pelle, fermeture arrière pour loger les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés, à l’avant & à l’arrière du châssis (LC 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, à commande forcée hydro-mécanique - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Pneumatiques : - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - Marque à notre choix - Indice de charge (146/146F) - Système de surveillance TPMS conforme ECE R 141 - Transmission des données au tracteur via interface EBS standardisée ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données Freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Installation électrique : - Installation selon normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Construction en aciers fins à haute résistance - Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité : 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité : 690 MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure via grenailleuse à turbine - Second sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Peinture de finition bi-couche 2K, unicolore RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL - Jantes peintes en argenté - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Klodpfexarl Nsx Ac Uju - Système de peinture testé en test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Équipements supplémentaires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Déflecteur frontal galvanisé en acier, hauteur env. 400 mm - Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé av

État: d'occasion, kilométrage: 795 400 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, système de navigation, Scania R500 avec compresseur ADR marchandises dangereuses : EX/II, EX/III, FL, AT Klsdpjx Nb Nlsfx Ac Uju Rétarder, pare-soleil extérieur, réfrigérateur, 1x couchette, radio avec Bluetooth et système de navigation, réfrigérateur, jantes en alliage, assistant de maintien de voie, régulateur de vitesse adaptatif, chauffage et climatisation de stationnement, EURO 6, volant multifonction, phares à LED, 2x vitres électriques, rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé avec télécommande, ABS, blocage de différentiel. Poids à vide : 8 031 kg Charge utile : 9 969 kg Essieu avant : SUSPENSION PNEUMATIQUE Essieu arrière : SUSPENSION PNEUMATIQUE Pneumatiques : Essieu avant : 385/65R22,5 Essieu arrière : 315/80R22,5

État: bon (utilisé), kilométrage: 460 341 km, première immatriculation: 09/1997, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Déflecteur de toit - Feux de route - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome = Remarques = Scania R143.500 4x2 Streamline - Retarder - Cuir - Jantes alliage - Pare-chocs personnalisé - Trompes à air - Rampe de phares Année mod.: 12-09-1997 KM : 460341 YS2RA4X2A01182529 143 Streamline en bon état Intérieur cuir personnalisé Retarder Boîte de vitesses manuelle Climatisation Blocage de différentiel Prise de force (PTO) Trompes à air Rampe de phares Kodpjuxyc Ujfx Ac Ujlu Retrouvez toutes les photos et informations sur notre site web : = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : Scania, manuelle Dimension des pneus : 315/80R22.5 Essieu avant : Charge maxi : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % ; Suspension : à lames Essieu arrière : Double monte ; Charge maxi : 13 000 kg ; Profil pneus intérieur gauche : 70 % ; Profil pneus extérieur gauche : 70 % ; Profil pneus intérieur droit : 70 % ; Profil pneus extérieur droit : 70 % ; Suspension : pneumatique Nombre de cylindres : 8 PTAC : 20 500 kg Marque de la carrosserie : Scania État technique : bon État visuel : bon

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 645 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, y compris les véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet disponible sur demande. Plateau : - Plateau surbaissé, avec poutre centrale extensible, longueur env. 6750 mm - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du plateau (CMU 10 000 daN) Col de cygne : - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et démontable Train arrière : - Train arrière version courte avec longeron extérieur fermé et revêtement en tôle striée - Châssis arrière équipé d’une cuvette pour pelle, celle-ci est fermée dans la partie arrière pour accueillir les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à l’arrière du train roulant (CMU 10 000 daN) Essieux : Kjdpoxf Siljfx Ac Uslu - Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement Pneumatiques : - Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS : Système de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Système de freinage : - Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Peinture de finition haute qualité bi-composant (2K), monochrome, RAL 3000 rouge feu Comprend les équipements supplémentaires suivants : - 2 pivots d’attelage (king pins) - Une paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, commandée par boîtier filaire avec touches, avec contrôle d’alignement des essieux (pas d’installation sur la sellette) - Groupe électrohydraulique - Manomètre de charge pour la détermination des charges par essieu, y compris schéma de charges - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium, démontables, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés amovibles. (Longueur de la structure env. 2 560 mm) - Au niveau du col de cygne, une prise d’air séparée avec pistolet à air - 2 projecteurs de travail avec interrupteurs sur la semi-remorque, placés sur la plateforme du col de cygne à gauche et à droite - Une caisse à outils INOX, env. 1 350 x 400 x 400 mm, sur le col de cygne - 6 paires de logements pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm sur le cadre extérieur du plateau, 2 paires sur le cadre extérieur du train roulant - Extensions galvanisées extractibles d’env. 230 mm de chaque côté - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec multi-coupleur au lieu de raccords vissés. Sans garantie sur les joints - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico), graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe - 2 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneur 1x20' - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches pour conteneur WADER - 1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de réception du plateau surbaissé - Sur le plateau, une couche de sable peinte comme protection antidérapante - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 15 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique Kodpfjynil Dox Ac Uelu - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Charge maxi admissible : 9 000 kg ; Directrice Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Charge maxi admissible : 9 000 kg ; Directrice Poids Poids à vide : 19 240 kg Charge utile : 18 760 kg PTAC : 38 000 kg Fonctionnalité Carrosserie extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Contactez David F Middelman pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 595 684 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2020, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: AdBlue, retardeur, Boîte de vitesses : OPTICRUISE, automatique PTAC : 70 000 kg Marque de la carrosserie : SCANIA État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations. Klsdsyvz U Uepfx Ac Uju

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 04/1978, longueur totale: 12 350 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245/70R17.5, Année de construction: 1978, Van Hool Porte-engins surbaissé – 3 essieux – Rampes – Extensible Année de fabrication : 12-4-1978 VIN : 3899 Immatriculation : OX-84-88 APK/TUV : Extensible Suspension à lames Rampes de chargement = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Suspension : Suspension à lames Essieu arrière 1 : Jumelé ; Charge maxi par essieu : 8 000 kg Essieu arrière 2 : Jumelé ; Charge maxi par essieu : 8 000 kg Essieu arrière 3 : Jumelé ; Charge maxi par essieu : 8 000 kg Kodpeyrrupsfx Ac Uslu Poids Poids à vide : 8 280 kg Charge utile : 30 720 kg PTAC : 39 000 kg État État technique : Bon État visuel : Bon Identification Numéro d’immatriculation : OX-84-88

État: très bon (occasion), kilométrage: 795 406 km, puissance: 500 kW (679,81 ch), première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 700 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: AdBlue, blocage de différentiel, retardeur, Intérieur cuir Essieu directeur Xénon = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Transmission Boîte de vitesses : Opti Cruise Retarder, 16 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 ; Directeur ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % Premier essieu arrière : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Profil pneu intérieur gauche : 45% ; Profil pneu extérieur gauche : 45% ; Profil pneu intérieur droit : 45% ; Profil pneu extérieur droit : 45% Deuxième essieu arrière : Essieu relevable ; Directeur ; Profil pneu gauche : 55% ; Profil pneu droit : 55% Fonctionnel Marque de la carrosserie : Scania État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Maarten Busser ou Niels Busser pour plus d'informations. Kjdpfx Acsxc U Rye Uolu