Remorque surbaisséeGOLDHOFER
STZ-VL-2-24/80A Flachbett abfahrbarer Hals
Remorque surbaissée
GOLDHOFER
STZ-VL-2-24/80A Flachbett abfahrbarer Hals
prix fixe hors TVA
52 000 €
(61 880 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Landsberg am Lech 

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Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
52 000 €
(61 880 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 30 000 kg
- Poids total:
- 44 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Première immatriculation:
- 04/2011
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A218-74-058
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 07.05.2026
Description
Poids à vide : 14 000 kg
Longueur (B) : 12 950 mm
Chaîne porte-câbles dans le châssis remplacée chez Goldhofer
Têtes de barres d’accouplement remplacées chez Goldhofer
Réglage de la direction effectué chez Goldhofer, coût total 12 000 € HT
Goldhofer STZ-V Col de cygne
Extensible vers l’avant pour le chargement frontal du pont plat spécial attelé
- Col de cygne construction compacte
- Lxl : 3 850 x 2 480 mm
- Pivot d’attelage 2'' interchangeable
- Direction hydromécanique intégrée
Dcedpfx Asy Nvpmem Dsg
- Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, incluant vérins de stabilisation
- Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu’à 24 t
- Ridelles alu sur 4 côtés
- Rayon d’inscription 2 500 mm, adapté à une tractrice 4 essieux
Pont plat spécial
- Plateau surbaissé avec tubes extérieurs
- Longueur plateau 7 400 mm, extensible par télescopage de 5 300 mm jusqu’à 12 700 mm
- Largeur plateau 2 750 mm
- Hauteur de construction 220 mm
- Hauteur de chargement en charge env. 300 mm avec 90 mm de garde au sol ou env. 390 mm avec 180 mm de garde au sol
- Crochets d’attelage à l’avant pour raccordement au col de cygne STZ-V
Train roulant 2 essieux
- Châssis compact
- Suspension pneumatique (Lxl) env. 2 790 x 2 750 mm incluant soupape de levage et d’abaissement
2 essieux orientés forcés, marque BPW, empattement 1 310 mm
- Châssis avec cuvette combinée pour pelle/chaudière
Système de freinage
- Système de frein pneumatique double ligne tous essieux
- Graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX
- Télécommande radio
- Hauteur de sellette en charge : 1 250 mm
- Les 2 essieux sont orientés hydrauliquement en mode forcé
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Longueur (B) : 12 950 mm
Chaîne porte-câbles dans le châssis remplacée chez Goldhofer
Têtes de barres d’accouplement remplacées chez Goldhofer
Réglage de la direction effectué chez Goldhofer, coût total 12 000 € HT
Goldhofer STZ-V Col de cygne
Extensible vers l’avant pour le chargement frontal du pont plat spécial attelé
- Col de cygne construction compacte
- Lxl : 3 850 x 2 480 mm
- Pivot d’attelage 2'' interchangeable
- Direction hydromécanique intégrée
Dcedpfx Asy Nvpmem Dsg
- Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, incluant vérins de stabilisation
- Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu’à 24 t
- Ridelles alu sur 4 côtés
- Rayon d’inscription 2 500 mm, adapté à une tractrice 4 essieux
Pont plat spécial
- Plateau surbaissé avec tubes extérieurs
- Longueur plateau 7 400 mm, extensible par télescopage de 5 300 mm jusqu’à 12 700 mm
- Largeur plateau 2 750 mm
- Hauteur de construction 220 mm
- Hauteur de chargement en charge env. 300 mm avec 90 mm de garde au sol ou env. 390 mm avec 180 mm de garde au sol
- Crochets d’attelage à l’avant pour raccordement au col de cygne STZ-V
Train roulant 2 essieux
- Châssis compact
- Suspension pneumatique (Lxl) env. 2 790 x 2 750 mm incluant soupape de levage et d’abaissement
2 essieux orientés forcés, marque BPW, empattement 1 310 mm
- Châssis avec cuvette combinée pour pelle/chaudière
Système de freinage
- Système de frein pneumatique double ligne tous essieux
- Graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX
- Télécommande radio
- Hauteur de sellette en charge : 1 250 mm
- Les 2 essieux sont orientés hydrauliquement en mode forcé
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Fournisseur
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