Camion-citerne

Mercedes-Benz Zetros 3342-A Sewage Tank Truck

État: d'occasion, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Compte-tours - Vitres électriques arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul Iedsvk Nqnspfx Afwetl = Informations complémentaires = Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 374 cm³ Poids à vide : 8 663 kg Charge utile : 3 837 kg PTAC : 12 500 kg Capacité de remorquage max. : 10 000 kg (sans frein 750 kg) Intérieur : gris Contrôle technique (TÜV) : Nouveau TÜV à la livraison Nombre de clés : 2

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: V206093, puissance: 206 kW (280,08 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 930 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 380 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 402 h, Le camion de pompiers Unimog U500 DoKa est conçu pour affronter les environnements d'urgence les plus difficiles. Propulsé par un moteur 6 cylindres de 6374 cm³ générant 280 ch, il est conforme aux normes Euro 3. Sa superstructure Carosserie Touw et sa pompe Godiva WTB 3010 C/306 permettent de répondre efficacement aux exigences de lutte contre les incendies, avec une capacité de pompe allant jusqu'à 3 000 litres à 10 bars et 250 litres à 40 bars. Ce véhicule est équipé d'un système de blocage de différentiel et du système de gonflage centralisé TireControl Plus, assurant une excellente traction sur tout type de terrain. Il inclut d'autres fonctionnalités pratiques telles qu'un treuil de récupération hydraulique de 6 000 kg, un mât d'éclairage Fireco et un générateur Dynawatt. Les pneus Michelin XZL garantissent une performance off-road optimale. D'occasion mais bien entretenu, ce camion de pompiers offre des caractéristiques fiables et robustes pour les opérations d'urgence. Sa capacité de réservoir d'eau de 1 500 litres en fait un choix stratégique pour les entreprises et services spécialisés en intervention incendie, combinant efficacité et durabilité. = Plus d'informations = Informations générales Affichage du compteur: 47.605 Cabine: double Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 6.374 cc Transmission: Mercedes-Benz, Automatique Type de moteur: Mercedes Benz 6cylinder Suspension: suspension en spirale Poids Poids à vide: 9.660 kg Capacité de charge: 5.340 kg PBV: 15.000 kg Isdpszg T Ifefx Afwotl Condition Dommages: aucun

État: d'occasion, kilométrage: 15 840 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 03/2017, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 8 550 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, transmission intégrale, Mercedes-Benz Arocs 1827 AK 4x4, châssis/plateau (2 unités disponibles, anciens véhicules de la Bundeswehr) Date de première immatriculation : 03/2017 Seulement 15 840 km !!! Norme antipollution Euro 6 Cabine courte Boîte de vitesses automatique Telligent Frein moteur à 3 étages Climatisation, chauffage de stationnement Attelage de remorque Transmission intégrale 4x4 Suspension à ressorts à lames Empattement 4 200 mm Plateau/bâche : 5 800 mm x 2 480 mm x 2 100 mm Ridelles : 500 mm Pneus : 315/70 R22.5, profondeur de la bande de roulement d’environ 95 % Version poids : 18 000 kg Isdpfx Afoxgut Ajwetl Poids à vide : 9 450 kg Le véhicule provient d’une première main et est en parfait état. En cas d’achat, contrôle technique (TÜV) neuf. Prix d’exportation/prix net : 63 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 060 mm, Année de construction: 2026, Équipement: compresseur, Conteneur à déchargement par système à crochets sous vide 10 m³ Citerne d’aspiration / Citerne à vide Itsdpfxstytzge Afwol - Sur châssis selon DIN 30722 - longueur 6.060 mm - Réservoir en acier, capacité 10.000 litres - Réservoir et châssis galvanisés à chaud - Cadre à angles soudé sur toute la longueur - Conçu pour une pression maximale de 0,5 bar - Conçu pour un vide maximal de 1,0 bar - 2 séparateurs de liquides incorporés - Système de sécurité : couvercle de trou d’homme, soupape de contrôle - Trou d’homme de sécurité avec soupape anti-débordement - Indicateur mécanique de niveau avec échelle - 2 cloisons internes anti-roulis renforcées par des anneaux en fer en T - Raccord d’aspiration sur le fond arrière, 4" x Ø 108 mm, raccord Perrot - Raccord d’aspiration à gauche 4" x Ø 108 mm, raccord Perrot - Coffres de rangement gauche et droite, avec couvercles pour flexibles et outils, verrouillables - Groupe moteur situé entre la cuve et le crochet de déchargement à l’avant Compresseur : MECII 9000 Système Ballast - Compresseur à vide refroidi par air à injection - Ailettes résistantes à la chaleur - Système de protection contre les chocs - Débit max. : 9.000 litres/min - Pression max. : 0,5 bar - Vide max. : -0,95 bar - Fonctionnement continu autorisé à -0,6 bar - Lubrification automatique - Réservoir d’huile de lubrification 2,5 litres - Indicateur de niveau pour lubrification Moteur : - Briggs & Stratton Vanguard - 31 ch, 23,1 kW - Moteur bicylindre en V, 4 temps - Commande de soupapes OHV - Démarrage électrique - Batterie 12 volts - Transmission par courroie trapézoïdale avec protection - Entièrement monté sur console - Enceinte de protection contre le vol Nettoyeur haute pression : - Pression de travail : 30-150 bar - Débit de nettoyage : 13 l/min - Avec moteur Honda d’origine - Enrouleur automatique pour flexible haute pression - Flexible haute pression de 15m DN08 - Lance de nettoyage - Rotobuse - 2 réservoirs en plastique de 500 litres chacun Pour toute donnée technique ou information complémentaire, merci de nous contacter. Livraison dans le monde entier, demandes de revendeurs bienvenues. - Réalisations spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande - Les images sont des exemples, pour des photos actuelles veuillez nous contacter : 02723 717 61-0 ou par mail : anfrage(ât)altro-tec.de Veuillez noter que nous ne pourrons traiter votre demande qu'avec indication de votre nom et de vos coordonnées (notamment votre numéro de téléphone).

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YS2R4X20009281174, kilométrage: 470 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 03/2021, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de lits: 2, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), airbag, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, historique complet d'entretien, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, système de navigation, À vendre : Scania R.450, état impeccable, toutes les révisions ont été effectuées chez Scania. C'est un camion exceptionnel. Itjdpfx Afozqgpwewjl

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 07/2026, type de carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 2026, Configuration du châssis * Unimog, version à garde au sol élevée, modèle de génération 1 Étendue de la livraison recommandée * Fabricant du tachygraphe : VDO Moteur * Moteur OM934, 4 cylindres en ligne, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm * Version du moteur : EURO VI, E * Préchauffage du carburant avec séparateur d'eau * Frein moteur à haute performance * Prééquipement pour prise de force de la transmission Transmission * Prééquipement pour groupe de travail/vitesse lente/transmission tout-terrain * Boîte de vitesses automatique (EAS) Roues et pneus * Système de régulation de la pression des pneus (tire-control) * Composants pour la régulation de la pression des pneus, côté roue * Jantes à rebord creux 11x20 Châssis et composants du châssis * Empattement : 3850 mm * Revêtement antidérapant sur le pare-chocs * Pièces de fixation pour superstructures externes * Marchepied, 3 marches * Système d'échappement, tuyau d'échappement orienté vers le haut * Traverse arrière pour augmenter la charge remorquée Cabine, extérieur * Dispositif d'inclinaison de la cabine, mécanique-hydraulique * Pièces de fixation pour l'inclinaison de la cabine * Pare-brise, transparent, chauffant Cabine, intérieur * Climatisation * Chauffage auxiliaire à eau chaude, pour la cabine et le moteur * Lève-vitres électriques, des deux côtés, y compris les panneaux de porte * Siège à suspension pneumatique avec chauffage, pour le conducteur * Rétroviseurs, version pour véhicule élargi Électricité / Électronique * Batteries 2 x 12 V / 170 Ah, entretien réduit * Disjoncteurs * Interrupteur principal de la batterie sur le boîtier de batterie Ijdpfx Afjzfitzewotl * Prise de courant permanente 12 V/15 A, avec signal C3 * Prise pour démarrage externe * Prise avant 24 V, 7 pôles * Lampe de lecture * Signal sonore pour le blocage du différentiel * Prise de courant de bord 24 V/25 A dans la cabine, avec signal C3 * Caméra frontale * Générateur 28 V / 150 A, protégé contre la saleté et l'eau * Moniteur pour système de caméra * Feux de position, latéraux * Grille de protection contre les projections de pierres, métallique, pour les clignotants * Grille de protection contre les projections de pierres, métallique, pour les phares * Éclairage d'entrée dans la zone d'accès * Grille de protection contre les projections de pierres, métallique, pour les feux arrière Autres éléments de la livraison * Cric hydraulique 10 t Autres * Siège à suspension pneumatique avec chauffage, pour le passager avant * PSM, 2e génération * Prise 6 pôles * Caméra de recul * Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR * Radio numérique avec connexion USB et Bluetooth * Réservoir de carburant 240 l * Limitation de vitesse 110 km/h * Variante de poids 9,8 t (4,6/5,5) * Rapport de réduction du pont I = 5,31 * Pack froid * Véhicule de démonstration | disponible à partir de janvier 2027 Divers : * Reprise et achat de véhicules et de machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d'impression et d'écriture. * Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s'applique à l'état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 180 000 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 01/2015, poids total: 16 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, empattement: 3 350 mm, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 7 756 h, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, phares supplémentaires, transmission intégrale, * A1W Blocage de différentiel, essieu avant * B5B Frein remorque à deux conduites Iedpfx Aoygk A Ujfwotl * B76 Sécheur d’air chauffant * C7H Protection latérale * CA4 Ferrures de montage arrière * CP3 Plaque d’attelage avant DIN76060 type B, taille 3 EU6 * D6F Climatisation Unimog EU6 * D6X Filtre à charbon actif * DB5 Banquette double passager * DF3 Siège à suspension pneumatique avec chauffage, conducteur * DG1 Commodo supplémentaire, à gauche * E33 Disjoncteur principal de batterie sur le caisson * E37 Prise de courant permanente 12 V / 15 A, avec signal C3 * E40 Prise ABS remorque 24 V, supplémentaire * E45 Prise avant 24 V, 7 pôles * E87 Prise à 32 broches pour équipements * ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * EL4 Alternateur 28 V / 150 A * F3W Cabine basculante, mécanique-hydraulique * F6B Pare-brise transparent chauffant * G34 EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) * G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * H43 Vérin de basculement * H55 Connexion hydraulique arrière 4 voies, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement/consommateur auxiliaire EU6 * HN6 Installation hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, entièrement proportionnelle, allègement chasse-neige * J1R Tachygraphe CE, digital, avec fonction d’écriture supplémentaire * J1S Fabricant du tachygraphe VDO * J2A Radio CD * J48 Voyant d’avertissement pour vérin télescopique * JV2 Pré-équipement téléphone/mobile 12 V EU6 * L60 Éclairage d’accès * L66 Gyrophares jaunes, gauche et droite * LL6 Phares supplémentaires réglables en hauteur * M2C Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm * M5V Frein moteur haute performance * M5Z Motorisation Euro VI * N08 Prise de force moteur incl. prise de force avant * P60 Cadre intermédiaire benne * PB7 Plateau, dimensions intérieures 2650x2200x400 * Q31 Traverse arrière renforcée pour charge remorquée accrue (18t) * Q94 Attelage remorque, mâchoire large, anneau, axe 38,5 * R41 Jantes profilées 11,75 x 22,5 * S8B Extincteur 2 KG * SC4 Bandes réfléchissantes rouge/blanc * SV2 Triangle de présignalisation et lampe d’avertissement * TXO Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0) * VB7 Porte-outils BlueTec 6 * Z01 Véhicule avec conduite à gauche * Z5Y Véhicule pour circulation à droite Divers : * Reprise et achat de véhicules et de machines possible. * Prix de vente hors transport et mise à disposition. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreur, de modification ou de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 142 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 01/2017, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Unimog 423 U 400 (nouveau modèle) Euro 6, 1 seul propriétaire, utilisé par un service des routes. Kilométrage d'origine d'environ 142 000 km, environ 7 800 heures de fonctionnement. Euro 6 SCR Vario Pilot (direction à crémaillère), benne basculante hydraulique, attelage, système de freinage pneumatique à double circuit, capacité de remorquage freinée de 28 000 kg. Équipement supplémentaire : refroidisseur d'huile hydraulique, prise de force avant 1000 tr/min, plaque de montage pour engins communaux à l'avant, taille 3. Système hydraulique à 2 circuits, 6 sorties à l'avant et à l'arrière, retour sans pression. Tacographe, radio, CD, prises pour feux tournants, caméra de recul. Boîte de vitesses à 8 rapports, semi-automatique, pré-équipement pour transmission hydrostatique. Attelage, système de freinage pneumatique à double circuit, capacité de remorquage freinée de 28 000 kg. Système hydraulique à 3 circuits étendu avec refroidisseur d'huile supplémentaire. Climatisation, radio CD, siège conducteur confortable avec chauffage. Vitres électriques, rétroviseurs électriques, pare-brise chauffant. ABS, retardateur, transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel. Pneus arrière à 90 %, pneus avant à 50 %. Bon état général, peu utilisé en hiver. Moteur, boîte de vitesses, essieux et direction en parfait état. 170 kW, 230 ch, Euro 6. Itedpsyrzdtsfx Afwel Le véhicule a toujours été entretenu régulièrement. TVA de 19 % déductible. Vente nette possible à l'exportation vers un pays de l'UE avec numéro d'identification fiscale. Défauts : Disques de frein avant rouillés, freinage avant unilatéral. Le moteur hydrostatique est manquant, mais le véhicule est entièrement opérationnel et fonctionnel avec une boîte de vitesses classique. Couvercle du feu arrière gauche cassé. Le contrôle technique doit être effectué. La liste détaillée des équipements est visible sur les 4 dernières photos. Emplacement : 97778 Fellen Téléphone : M. Kleespies

État: d'occasion, kilométrage: 547 311 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 08/1963, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Magirus Deutz F Mercur 125 A, véhicule de pompiers 4x4, année de fabrication 1963 Tout en un coup d'œil : · Première immatriculation : 28.08.1963 · Moteur : 125 ch / 92 kW · Kilométrage : 547 311 km · Empattement : 3 mm · Couleur : rouge · Boîte de vitesses : manuelle · Pneus : 1er essieu : 8,25-20 2e essieu : 8,25-20 · Remarque : disponible immédiatement Équipement spécial : · Magirus Deutz F Mercur 125 A 4x4, camion de pompiers · TVA non déductible, régime de la marge bénéficiaire appliqué · Attelage Rockinger · 1963 Itjdpfx Aezi Nrxsfwol · Véhicule de transport de personnel Erreurs, fautes de frappe et vente sous réserve. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : LKW26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter pour les ventes : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également via WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) tél. : également via WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) tél. : également via WhatsApp tél. : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Et probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d’accueil : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également via WhatsApp tél. : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp tél. : -103 e-mail :

État: d'occasion, kilométrage: 91 498 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 240 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, MAN LE 15.280 équipé d’une échelle pivotante METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotiv, en état de fonctionnement immédiat. ----Équipement du châssis : * Climatisation * Type de suspension : ressorts à lames avant et arrière * Empattement : 4 575 mm * Poids total autorisé : 15 tonnes * Boîte de vitesses automatique ZF 5 HP 590 avec ralentisseur * Réservoir de carburant de 125 litres, à droite * Volant réglable * Rapport de transmission de l’essieu : i = 4,62 * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Cabine à empattement moyen * Siège conducteur confortable avec support lombaire – Fabricant : GRAMMER * Siège passager – Fabricant : GRAMMER * Tuyau d’échappement pour véhicule de pompiers * Démarrage rapide * Système antiblocage des roues (ABS) * Contrôle de la motricité * Freins à disque pour l’essieu avant * Accoudoirs sur les deux portes * Phares longue portée et antibrouillard supplémentaires * Compteur d’heures de fonctionnement * Régulateur de vitesse * Radio MAN CD 24 V * Stabilisateurs pour les essieux avant et arrière * Appuie-têtes pour le conducteur et le passager * Paroi arrière de la cabine avec 2 fenêtres étroites, à gauche et à droite * Rétroviseur chauffant et réglable électriquement * Rétroviseur à grand angle à gauche et à droite, chauffant * Rétroviseur de trottoir à droite, chauffant et réglable électriquement * Lève-vitres électriques à gauche et à droite * Frein de stationnement à 4 roues * Chaînes à neige sur l’essieu arrière Itedoxafw Sepfx Afwsl * Pneus hiver Conti Scandinavia Équipement de la superstructure de l’échelle pivotante : * Superstructure : échelle pivotante Metz DLK 23-12 L32 CAN avec nacelle de sauvetage (hauteur de sauvetage d’environ 30,75 m). Angle de levage maximal : 75 degrés, charge maximale de la nacelle : 270 kg, hauteur de sauvetage nominale : 23 m, portée nominale : 12 m, stabilisation : horizontale-verticale, largeur de stabilisation variable entre 2 400 mm et 4 500 mm * 2 014,9 heures de fonctionnement * Projecteurs LED sur le support de l’échelle pour un éclairage de grande surface * Système de signalisation spéciale * Gyrophare avant * Système de sirène d’origine Martin (4 cônes) * Support pour brancard, permettant d’accueillir un brancard normalisé (DIN), y compris une adaptation pour accueillir un brancard-corbeille, capacité de charge jusqu’à 150 kg * Câblage électrique 230 V fixe jusqu’à la nacelle de sauvetage, 2 prises Schuko dans la nacelle de sauvetage * Alimentation en eau fixe dans la partie supérieure de l’échelle avec vanne et raccords de type B-Storz * 3 points d’ancrage dans la nacelle de sauvetage pour assurer la sécurité du personnel de la nacelle * Œillet de levage sur la partie inférieure de l’échelle, capable de supporter une charge allant jusqu’à 4 000 kg * Œillet de levage sur le segment de la nacelle (entre le sommet de l’échelle et la nacelle de sauvetage) pour attacher un dispositif de descente, 270 kg / 400 kg de charge utile * Éclairage périphérique à LED sur le châssis * Plateforme XXL sur le bogie pour accueillir un générateur électrique normalisé (DIN), un appareil de ventilation, des cônes de signalisation, des bidons de rechange, un brancard-corbeille et un tube de ventilation * Barre de projecteurs à LED sur la partie inférieure de l’échelle, environ 8 282 lumens * 2 projecteurs à LED réglables à l’extrémité de la partie inférieure de l’échelle, 2 880 lumens chacun, contrôlables depuis le poste de commande principal * Projecteurs à LED à gauche et à droite de la nacelle de sauve