Autocar à impérialeVolvo
B5L Hybrid / Unvi Doppeldecker
Autocar à impériale
Volvo
B5L Hybrid / Unvi Doppeldecker
Prix fixe hors TVA
230 000 €
(273 700 € brut)
Année de construction
2020
État
Occasion
(entièrement fonctionnel)
Emplacement
Much 

Données de base
- Désignation:
- Autocar à impériale
- Fabricant:
- Volvo
- Année de construction:
- 2020
- État:
- très bon (occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
230 000 €
(273 700 € brut)
- Emplacement:
- Much, Allemagne

Détails techniques
- Kilométrage:
- 130 000 km
- Puissance:
- 180 kW (244,73 ch)
- Première immatriculation:
- 07/2020
- Type de carburant:
- hybride
- Nombre de sièges:
- 67
- Type d'engrenage:
- automatique
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Poids total:
- 13 540 kg
- Poids à vide:
- 13 540 kg
- Poids maximal de charge:
- 5 560 kg
- Prochaine inspection (TÜV):
- 06/2027
- Consommation de carburant (urbaine):
- 21 l/100km
- Consommation de carburant (extra-urbain):
- 21 l/100km
- Consommation de carburant (mixte):
- 21 l/100km
- Capacité du réservoir de carburant:
- 200 l
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Couleur:
- rouge
- Freins:
- retardeur
- Suspension:
- air
- Équipement:
- ABS, airbag, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), chauffage de stationnement, direction assistée, filtre à particules
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A226-19-802
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 26.08.2026
Description
Un Volvo hybride, en très bon état et bien entretenu, avec un faible kilométrage, est mis en vente.
Grâce à la technologie hybride moderne, ce véhicule est particulièrement économique. En utilisation réelle, la consommation est d'environ 21 litres aux 100 km, ce qui est nettement inférieur à celle des véhicules à propulsion conventionnelle comparables.
En fonction du niveau de charge de la batterie, le véhicule peut rouler en mode 100 % électrique jusqu'à environ 25 à 30 km/h. La batterie hybride se recharge automatiquement pendant la conduite, ce qui élimine le besoin d'une recharge externe.
En particulier en circulation urbaine ou lors de circuits touristiques en ville, la propulsion hybride offre un avantage considérable : le démarrage et l'arrêt aux arrêts peuvent se faire en mode 100 % électrique, ce qui permet un fonctionnement particulièrement silencieux et à faibles émissions.
Le véhicule est en très bon état, tant sur le plan technique qu'esthétique, et, grâce à son faible kilométrage et à son système de propulsion hybride économique, il est idéal pour une utilisation ultérieure dans le trafic urbain et sur les lignes régulières.
Nsdpfx Aszwly Iog Uslf
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Grâce à la technologie hybride moderne, ce véhicule est particulièrement économique. En utilisation réelle, la consommation est d'environ 21 litres aux 100 km, ce qui est nettement inférieur à celle des véhicules à propulsion conventionnelle comparables.
En fonction du niveau de charge de la batterie, le véhicule peut rouler en mode 100 % électrique jusqu'à environ 25 à 30 km/h. La batterie hybride se recharge automatiquement pendant la conduite, ce qui élimine le besoin d'une recharge externe.
En particulier en circulation urbaine ou lors de circuits touristiques en ville, la propulsion hybride offre un avantage considérable : le démarrage et l'arrêt aux arrêts peuvent se faire en mode 100 % électrique, ce qui permet un fonctionnement particulièrement silencieux et à faibles émissions.
Le véhicule est en très bon état, tant sur le plan technique qu'esthétique, et, grâce à son faible kilométrage et à son système de propulsion hybride économique, il est idéal pour une utilisation ultérieure dans le trafic urbain et sur les lignes régulières.
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