Semi-remorque

KRONE ZZB18eLZ Dolly aktiv gelenkte Achse

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 000 mm, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2026, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 900 cm³ Psdey R Rwuspfx Ab Negt Transmission Boîte de vitesses : ZF TraXon, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; charge maximale sur l’essieu : 8 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % Essieu arrière : dimensions des pneus : 315/70R22,5 ; charge maximale sur l’essieu : 13 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 100 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 100 % État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Garantie Garantie : non

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque à plancher bas MAX100 4 A 8.60 U Caractéristiques techniques Vitesse 80 km/h Poids total 60 800 kg Charge sur la sellette 18 000 kg Charge par essieu 42 800 kg Poids à vide Charge utile Longueur du col de cygne 3 850 mm Hauteur de la sellette en charge 1 250 mm Longueur de la plate-forme 8 600 mm Extension de 5 400 mm Empattement 1 360 mm Rayon de braquage arrière 2 300 mm Hauteur de chargement à charge maximale 860 mm Largeur totale 2 540 mm Débattement de la suspension -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et biseau arrière d'environ 760 mm x 10° 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur Plate-forme extensible Avec biseau arrière d'environ 1 000 mm x 8° 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d'anneaux d'arrimage positionnés horizontalement à l'avant de la plate-forme (LC 10 000) Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec une plaque à damiers au-dessus des essieux Rampes Rampes en acier bipartites Une paire de rampes en acier bipartites galvanisées d'environ 2 750 + 1 400 mm x 800 mm avec un revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et coulissement hydraulique. Charge maximale par paire 40 000 kg Pneumatiques Pjdpfx Absg Sk T Do Nsgt 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (4S3M) Sans câbles de raccordement au tracteur Peinture Protection anticorrosion durable de première qualité du châssis soudé, sablé au billes en usine, garantie par une couche d'apprêt à la poudre de zinc à 2 composants Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité, monochrome, dans les teintes RAL de votre choix Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour 24 t Charge admissible (charge d'essai de 50 t) Construction en acier à partir d'aciers à haute résistance et à granulométrie fine. Qualités de l'acier : Construction en acier à haute résistance et à granulométrie fine S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pôles IS0-12098 Accessoires inclus : Un panneau frontal en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. Tire-bouchon de 2" 4 cales avec supports sur le panneau frontal. Un support pour un feu tournant à l'arrière du semi-remorque. Essieux SAF, deux essieux fixes, un essieu suiveur, suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement. L'essieu suiveur est doté d'un verrouillage de recul électromagnétique qui peut être activé en marche arrière ou manuellement. Outil pour essieux. Dispositif de réception dans la partie arrière du col de cygne pour rampes d'accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plate-forme. Verrouillage mécanique de la plate-forme. Un pneu de secours avec support devant le panneau frontal. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes sur les côtés, sur la partie extensible

État: d'occasion, Année de construction: 1998, heures de fonctionnement: 7 950 h, Équipement: transmission intégrale, MF Femtec 860 B tractopelle provenant d'une administration communale, toujours régulièrement entretenu. 70 kW, 95 ch. Rétro-arrière déportable latéralement avec bras télescopique. Accessoires godets : 60 cm et 30 cm godet de tranchée, godet de curage de fossé 1,6 m, ainsi qu'un godet de curage triangulaire supplémentaire. Godet 4/1 à l’avant avec dents. Pneus à 70 %. Boîte 4 vitesses, convertisseur de couple, inverseur au volant. Transmission intégrale, blocage de différentiel, siège pivotant, fenêtres ouvrantes. Moteur Perkins 4 cylindres turbo. Le véhicule est en bon état et prêt à l'emploi. Pjdpov A Dgzefx Ab Negt TVA non déductible.---- Tel. : E-mail : josef. Localisation : 97778 Fellen/Rengersbrunn.

État: d'occasion, kilométrage: 3 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2025, poids à vide: 8 272 kg, poids maximal de charge: 10 728 kg, poids total: 19 000 kg, dimension des pneus: -, configuration d'essieux: 4x2, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, airbag, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, système de navigation, ref: LOC-VO24-1637-B À LOUER : Tracteurs Routiers VOLVO FH 500 AERO XXL ? 2025 Caractéristiques Techniques : Marque : VOLVO Modèle : FH 500 AERO XXL Année : 2025 Configuration : 4x2 Moteur : 6 cylindres en ligne, D13K500 Norme Euro : EURO 6 Transmission : Boîte automatique Volvo I-Shift Retarder : Volvo VEB+ (Frein moteur renforcé) Cabine XXL : Confort et Ergonomie Type : Cabine XXL surélevée offrant plus d?espace et de confort Climatisation automatique bi-zone Sièges chauffants et suspendus pneumatiquement Pgodpfxjwg Hv Eo Ab Not Lit grand confort avec matelas premium Éclairage intérieur LED avec variateur Nombreux rangements optimisés Réfrigérateur intégré Sécurité et Assistance à la Conduite : Freinage d?urgence automatique (AEBS) Alerte de franchissement de ligne (LKA) Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) Système de surveillance des angles morts ESP ? Contrôle électronique de stabilité Feux LED Full Vision pour une visibilité optimale Équipements et Options : Réservoirs grande capacité pour une autonomie maximale Caméra de recul et latérales (selon configuration) Connectivité Apple CarPlay / Android Auto Écran tactile avec GPS intégré Suspension pneumatique Disponibilité et Conditions de Location : Location courte ou longue durée Entretien et assistance inclus Possibilité de personnalisation selon vos besoins Contactez-nous dès maintenant pour plus d?informations et obtenir un devis personnalisé ! Capacité du réservoir: 1100litres Vignette environnementale: Vert Type de cabine: Basculante Longueur cabine: Profonde Position du réservoir AdBlue: Droite ABS Airbag Anti-vol ASR Blocage de différentiel Bluetooth Caméra de recul Climatisation Type de climatisation: Climatisation automatique 4 zones Coffre Direction assistée ESP Fermeture centralisée Frigo GPS Déflecteur tridimensionnel Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Réservoir supplémentaire Rétrovis

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 16 300 kg, poids total: 65 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2018, suspension: autre, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: vert, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), - 5 essieux : 1er essieu direction à friction et relevable ; 2e à 5e essieux dirigés hydrauliquement - Extensible : 6 200 mm (longueur totale : 12 800 mm – 19 000 mm) - Essieux SAF - Rampes doubles hydrauliques coulissantes avec pieds de support - Dispositif de levage et d'abaissement - Freins à tambour - Suspension : pneumatique avec système de relèvement Pgjdpfeymnmwjx Ab Nst Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 1 091 180 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 11/2014, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * Daf XF 510 * Ralentisseur * Climatisation de stationnement Pgedpfxex Nz Izj Ab Not * Contrôle technique récent (effectué chez DAF) * Année de fabrication : 2014 * Kilométrage : 1 091 188 * VIDÉO : Le camion est prêt à être utilisé sur le site * Panne moteur, pression dans le système d’eau * Engine failure, pressure in the water system * Moteur reconditionné à 950 000 km chez Daf Service * XLRTEH4300G046773 * Tél./WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Mladen Ilic * Vous trouverez d’autres camions, engins de chantier et autres machines sur notre site web : * / * Découvrez d’autres camions, engins de chantier et autres machines sur notre site web : * / * Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 7 h 30 à 12 h 00 et de 13 h 00 à 18 h 00, le samedi de 7 h 30 à 17 h 00

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Podpol Sl Izjfx Ab Nsgt Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 172 kg, poids maximal de charge: 2 328 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 970 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 13", Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque basculante tri-benne Martz 405x197cm 3500kg Description : Podpfxoxmhdue Ab Negt La remorque tri-benne Martz est la solution idéale pour le transport de divers matériaux. Avec une surface de chargement généreuse de 405x197cm et un poids total de 3500kg, cette remorque offre une flexibilité maximale et une grande capacité de charge. Sa structure soudée robuste en acier galvanisé à chaud garantit longévité et stabilité. Caractéristiques : • Système de basculement : Équipée d’une pompe manuelle et électrique ainsi que d’un vérin télescopique pour le basculement dans trois directions différentes. • Polyvalence : Toutes les ridelles peuvent être entièrement ouvertes et retirées afin de transformer la remorque en plateau. • Construction robuste : Châssis soudé en acier et ridelles en aluminium pour une stabilité accrue. • Trois essieux : Pour une capacité de charge maximale et une stabilité lors des transports lourds. • Anneaux d’arrimage intégrés et encastrés dans la surface de chargement. Données techniques : - Timon en V - Roue jockey automatique - Frein à inertie - Béquilles massives - Cales de roue avec support - Essieu à suspension en caoutchouc de marque Knott ou Al-Ko Nombre d’essieux : 3 Basculement : Oui Poids total admissible : 3500kg Longueur utile : 4050 mm Largeur utile : 1970 mm Largeur totale : 2120 mm Longueur totale : 5680 mm Hauteur totale : 1126 mm Hauteur des ridelles : 400 mm Poids à vide : 1172 kg Charge utile : 2328 kg Type de châssis : Soudé Matériau des ridelles : Aluminium Matériau du châssis : Acier Matériau du plancher : Acier Rampes de chargement adaptées également disponibles en stock. Découvrez la polyvalence et la fiabilité de la tri-benne Martz – votre partenaire pour les transports exigeants ! Nous pouvons volontiers vous envoyer gratuitement les documents du véhicule à l’avance en cas d’enlèvement sur place !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 11650628, poids à vide: 1 050 kg, poids maximal de charge: 2 450 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 434 mm, largeur de l’espace de chargement: 178 mm, hauteur de l'espace de chargement: 183 mm, suspension: acier, Année de construction: 2026, Remorque à bestiaux TA510 d’Ifor Williams : l’outil idéal pour le transport d’animaux La remorque à bétail du leader du marché Ifor Williams est équipée à l’avant d’une porte d’entrée divisée. Des trappes d’aération situées de chaque côté assurent une ventilation optimale de l’habitacle, permettant ainsi aux animaux de bénéficier d’un apport suffisant en air frais dans la caisse de transport, pour un voyage sans stress. Le modèle TA510 d’Ifor Williams séduit également par son espace intérieur généreux de 178 x 434 x 183 cm, permettant ainsi de transporter aisément même les bovins de grande taille, sans risque de manque de place. La grille de rampe en aluminium sécurise le chargement du bétail des deux côtés. Pgedpotpac Rsfx Ab Net Indispensable en agriculture : transportez votre bétail facilement et en douceur Une fois le chargement terminé, les portes de séparation latérales peuvent être rabattues vers l’intérieur pour empêcher la fuite des animaux par l’arrière. La remorque à bestiaux peut être facilement attelée à un véhicule et les feux arrière sont alimentés via un câble. Avec un poids total autorisé allant jusqu’à 3,5 t, ce modèle convient au chargement pour agriculteurs, propriétaires de chevaux et vétérinaires. Pendant les journées chaudes d’été, le toit blanc réfléchit la chaleur, maintenant ainsi un climat intérieur agréable pendant le transport. Le transporteur d’animaux est complété par un châssis robuste à ressorts à lames et un cadre en acier galvanisé. Caractéristiques particulières • Suspension parabolique à lames • Plancher en bois traité sous pression, recouvert de tôle aluminium antidérapante • Porte d’entrée divisée à l’avant • Rampe avec grille de poussée • Autres équipements • Parois latérales en aluminium • Toit réfléchissant la chaleur • Suspension de rampe arrière • Grille de rampe en aluminium • Trappes d’aération latérales • Attelage à boule verrouillable • Trappes d’aération latérales • Roue de secours avec support • Système électrique 12V, fiche 13 broches

État: d'occasion, première immatriculation: 08/1998, longueur totale: 16 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 semi-remorque surbaissée à 3 essieux (col de cygne) avec 3 essieux directeurs, plateau abaissable et rampes hydrauliques REMORQUE SABLÉE ET REPEINTE !! • ABS • 3 x essieux BPW ECO-Plus à suspension pneumatique • 3 x essieux directeurs • dispositif de levée/abaissement • rampes d'accès hydrauliques en 2 parties • plateau abaissable hydrauliquement • extensible à 3 m de largeur • panneaux d'avertissement • prise NATO pour pompe électrique/hydraulique Pedpfx Aswpknweb Nsgt • longueur totale : 16 000 mm • poids à vide : 15 900 kg • PTAC : 48 000 kg (techniquement possible : 48 000 kg) • charge utile : 32 100 kg • 4 x manomètres de charge par essieu • jumelés : 235/75 R17.5 - Contrôle technique / inspection et SP : !! neuf !! - Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !