Camion-Citerne À Lait d'occasion à vendre (44 931)
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672 km
Camion-citerne
Mercedes BenzAntos 2543 6x2
Appeler
État: usagé, kilométrage: 755 116 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 06/2016, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, poids à vide: 11 540 kg, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, freins: retardeur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, Constructeur : Mercedes Benz - Type/Modèle : Antos 2543 6x2 - Première immatriculation : 22/06/2016 - Kilométrage : 755 116 km - Nombre d’essieux : 3 - Norme antipollution : Euro 6 - Cabine : M - Boîte de vitesses : Automatique - Frein continu : ralentisseur - Suspension : pneumatique - Essieu relevable - Essieu directeur - Frein : à disque - Longueur : 8 970 mm - Largeur : 2 500 mm - Hauteur : 3 350 mm - Poids à vide : 11 540 kg - Contrôle technique valable jusqu'à : 10/2025 - Carrossier : HLW - Matériau de la cuve : inox - Volume total de la cuve : 16 500 L - Compartiments cuve : 3 - Installation : HLW Air Turbo système d’aspiration et de mesure - Pompe centrifuge inox - HLW Datec 3002 plus - Prélèvement d’échantillon - Nettoyage CIP
Cedpfx Aewg D Ncedgshc
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944 km
Camion-citerne à vide
MAN26.360 FDLC 6x4, Saug- u. Spülaufbau, 14m³
Appeler
État: usagé, kilométrage: 1 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 04/2003, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, volume de l'espace de chargement: 14 m³, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, Structure d'aspiration et de rinçage des selles FFG. etc., contenu total 14.200 litres, pompe à vide WITTIG type : RFW 200 DVL, puissance 1210 cbm /h, heures de fonctionnement : 3.684, pompe de rinçage haute pression URACA, type : KD 716-G, débit nominal : 333 l/min à 170 bar, flexibles d'aspiration et de refoulement, Heures de fonctionnement : 646, prise de mouvement, ABS, Blocage de différentiel HA, frein moteur à papillon constant, régulateur de vitesse, climatisation, chauffage d'appoint, caméra de recul, tachygraphe analogique, rétroviseurs extérieurs chauffants et électriques. réglable, électrique Lève-vitre des portes conducteur et passager, siège à suspension confort conducteur, siège chauffant pour siège conducteur, 1x lit de couchage, trappe de toit, phares antibrouillard, 4 x gyrophares, échappement surélevé, suspension pneumatique avec dispositif de montée et d'abaissement HA, véhicule autocollant et /ou étiqueté avec de la publicité
Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.
Cedpfxouuv Rrs Adgehc
Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété.
S'il vous plaît contactez-nous!
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476 km
Camion-citerne à vide
MANTGS 35.480 Jurop Kanalreinigung
Appeler
État: usagé, kilométrage: 169 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2014, poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Retardeur - Climatisation - Volant à droite - Jurop année 2014 avec système à flocons Suspension : lame-air
Cjdexcd Sajpfx Adgehc
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873 km
Camion-citerne
MERCEDES-BENZActros 1836 / 4X4 ALLRAD / 3 Pedal / Water Tank
Appeler
État: usagé, kilométrage: 320 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2007, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, climatisation, Actros 1836
Mise en circulation : 10/2007
320 000 km
4X4 - transmission intégrale
EPS avec embrayage
Suspension à lames / à lames
Empattement 3900 mm
Réservoir d’eau 12 000 litres
Chsdpswx Uxfjfx Adgec
Véhicule allemand
_____
Nous nous occupons volontiers de votre financement ou leasing
Vente UE : net après présentation des documents de l’entreprise et numéro de TVA
Caution de TVA : 2 000 €
Nous parlons anglais
Nous parlons serbo-croate
Notre service pour vous :
- Plaques d’exportation (immatriculation douanière)
- Documents d’exportation et EUR1
- Transport mondial
- Possibilités d’hébergement
- Transfert depuis l’aéroport de Munich ou la gare de Passau
Tél :
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654 km
Camion-citerne
MANTGS 26.360 / NL TRUCK / EURO 5 / 6x2 / LENK-LIF...
Appeler
État: très bon (occasion), kilométrage: 848 294 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 08/2010, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x2, dimension des pneus: 385/55R22.5, carburant: diesel, empattement: 5 550 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 23 m³, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements =
Cjdpfexdxf Dex Adgjhc
- Système d'alarme
- Réservoir de carburant en aluminium
- Rétroviseurs chauffants
- Aide au démarrage en côte
- Bluetooth
- Servo-frein
- Radio DAB
- Trappe de toit
- Lève-vitres électriques
- Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement
- Système de freinage électronique (EBS)
- ESP
- Climatisation
- Direction assistée
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Assistant de freinage d'urgence
- Filtre à particules
- Radio/lecteur CD
- Caméra de recul
- Toit ouvrant coulissant
- Sièges chauffants
- Pare-soleil
- Contrôle de stabilité
- Prise de force (PTO)
- Verrouillage centralisé
= Remarques =
MAN TGS 26.360 6x2 automatique, sorti d'usine, tout est fonctionnel.
Carrosserie DIJSEL avec 5 compartiments, 23 200 litres.
5 compartiments : 6500, 5000, 3100, 3300, 5300 L
Compteur électronique avec imprimante.
Enrouleur de 35 mètres, 1,5", débit 400 l/min, avec tuyau à raccord rapide.
Charge utile 17 300 kg
= Informations supplémentaires =
Informations techniques
Nombre de cylindres : 6
Cylindrée moteur : 10 518 cm³
Chaîne cinématique
Système AdBlue : Oui
Réservoir de carburant : 400 litres
Boîte de vitesses
Transmission : 12 rapports, automatique
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Essieu avant : Dimension pneus 385/55R22.5 ; Charge maximale essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : lames
Premier essieu arrière : Dimension pneus 315/70R22.5 ; Jumelés ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Profil pneus gauche intérieur : 50 % ; Profil pneus gauche extérieur : 50 % ; Profil pneus droit intérieur : 50 % ; Profil pneus droit extérieur : 50 % ; Suspension : pneumatique
Deuxième essieu arrière : Dimension pneus 385/55R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension : pneumatique
Dimensions
Dimensions (L x l) : 870 x 254 cm
Poids
Poids à vide : 10 700 kg
Charge utile : 17 300 kg
PTAC : 28 000 kg
Fonctionnalité
Marque de la carrosserie : DIJSEL
Nombre de compartiments : 5
Pompe : Oui
Tuyaux : Oui
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Dommages : aucun
Informations complémentaires
Contactez Jarno Goesten pour plus d’informations.
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753 km
Camion-citerne
Mercedes-BenzActros 2536 L 3 Kammern, 19500 L, mp3, Oben Unten Befüllung
Appeler
État: usagé, kilométrage: 881 600 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 08/2010, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x2, poids maximal de charge: 15 700 kg, poids à vide: 10 300 kg, dimension des pneus: 385/65R22.5, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air/air, volume de l'espace de chargement: 20 m³, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/70R22.5, nombre de sièges: 2, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, Service d'immatriculation, contrôle technique (HU)/contrôle de sécurité (SP)/UVV, convoyage au port
Langues : allemand, russe, anglais, arabe
12 rapports, vignette environnementale : 4 (verte), boîte automatique, diesel, norme d'émissions : Euro 5, attelage fixe, propulsion sur essieu arrière, climatisation automatique, couleur de base : blanc
Équipements supplémentaires :
Chedpfxown Tbqe Adgec
ABS, attelage de remorque, ordinateur de bord, blocage de différentiel, EBS, hydraulique (prise de force), homologation camion, suspension pneumatique, faible bruit, prix sur demande (Mobile), carnet d'entretien à jour, chauffage autonome, régulateur de vitesse, contrôle de traction, antidémarrage, verrouillage centralisé, suspension : air-air, charge utile (kg) : 15 700, frein continu (retardateur) : frein moteur
Type de carrosserie : DB Actros 2536L, 19 500 L Esterer 3 compartiments, remplissage haut/bas, mp3, ADR 01/2026, essieu relevable/directeur prêt à l'emploi, HSN/TSN : 1313/000
Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.
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672 km
Camion-citerne
Mercedes Benz2541 Actros MP III 6x2
Appeler
État: usagé, kilométrage: 749 191 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 04/2014, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 3 essieux, poids à vide: 11 650 kg, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: Euro 5, suspension: élévateur pneumatique, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, Constructeur : Mercedes Benz - Type/Modèle : 2541 Actros MP III 6x2 - Première mise en circulation : 10/04/2014 - Kilométrage : 749 191 km - Nombre d’essieux : 3 - Norme antipollution : Euro V - Boîte de vitesses : semi-automatique - Suspension : pneumatique relevable - Essieu relevable - Essieu directeur - Freins : disques - Climatisation - Longueur : 9 080 mm - Largeur : 2 550 mm - Hauteur : 3 300 mm - Poids à vide : 11 650 kg - Contrôle technique : 03/2025 - Constructeur de la carrosserie : Jansky - Matériau de la cuve : acier inoxydable - Volume total de la cuve : 16 500 L - Compartiments-citerne : 3 - Installation : Jansky Optimate - Pompe centrifuge en acier inoxydable - DICO 700 - Mitex III. Prélèvement d’échantillons - Transmission de données - Nettoyage CIP
Cjdpfx Adevvw I Sjgehc
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573 km
Camion-citerne
RENAULTS170 Tankwagen 10000 Liter
Appeler
État: usagé, kilométrage: 347 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 12/1987, poids total: 14 850 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Renault S170
Csdpfexc Ry Rox Adgshc
Réservoir en acier 10 000 litres
7 compartiments
Compteur analogique
Suspension à lames (avant et arrière)
Immatriculation française
Annonce

827 km
Camion-citerne
ScaniaR 500 Tankwagen Benzin-Diesel Oben und Unten Be...
Appeler
État: usagé, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 597 500 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2018, poids total: 28 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x2, poids maximal de charge: 16 325 kg, poids à vide: 11 600 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, carburant: diesel, empattement: 4 350 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, volume de l'espace de chargement: 19 m³, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine couchette, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires =
- Airbag chauffeur
- Chauffage
- Direction assistée
- Fenêtres électriques
- Pare-soleil
- Radio
- Roues en métal léger
- Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
- Siège chauffant
= Plus d'informations =
Cabine: Highline
Matériel d'application: Carburant
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.740 cc
Poids à vide: 11.600 kg
Capacité de charge: 16.330 kg
PBV: 27.930 kg
Type de moteur: Scania in-line
Nombre de couchettes: 2
Chjdpfx Aoxgqpajdgec
Annonce

916 km
Camion-citerne à vide
MAN14.255 4x4 Sinkkasten Kanaleiniger Winterdienst
Appeler
État: usagé, kilométrage: 223 143 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 03/2003, poids total: 14 500 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 7 375 kg, poids à vide: 7 125 kg, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, nombre de sièges: 3, Équipement: transmission intégrale, * Véhicule allemand
* 1ère main
* État – voir photos
* Carrosserie interchangeable spéciale pour le nettoyage haute pression de regards et pour les interventions hivernales
* Pour le nettoyage professionnel des regards de chaussée
* Fabricant de carrosserie premium : Assmann
* Type 5.0/258
* Installation de nettoyage haute pression
* Pompe haute pression Pratissoli EKL 30
* Pression de travail : 120 bar
* Enrouleur arrière avec tuyau haute pression
* Prise hydraulique pour vidange
* Réservoir inclinable de 5 000 litres
* Grue Pick-Up Winch 300
* Télécommande filaire
* Capacité : 300 kg
* Portée du bras de levage : 90 à 145 cm
* Rotation : 360°
* Carrosserie interchangeable amovible
* Documentation complète disponible
* Épandeur de sel humide Küpper Weisser
* Type STA 95
* Capacité : 3 m³ + réservoirs complémentaires pour sel humide à gauche et à droite
* Couvercle d’épandeur rabattable
* Épandeur relevable
* Projecteurs de travail
* Phares surélevés
* Cabine conducteur avec 3 sièges
* Siège confort à suspension pneumatique
Chedpfx Aovhpm Rodgec
* Blocage de différentiel
* Vitres électriques
* Gyrophare
* Trappe de toit
* Empattement : 3,70 m
* PTAC : 14 500 kg
* Poids à vide : 7 375 kg
* Charge utile : 7 125 kg
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous soumettrons volontiers une offre via nos ateliers partenaires.
Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique (TÜV), sans nouveau contrôle DGUV, SP ou UVV.
Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l’adresse suivante
Nos langues parlées : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu sur l’état et l’adéquation pour l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées.
Toutes les indications sont sans garantie. Nous n’assumons aucune responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations erronées dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/du véhicule.
Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
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602 km
Camion-citerne
MercedesActros 2544 inox tank
Appeler
État: usagé, kilométrage: 873 389 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2007, dimension des pneus: 315/8OR22.5, empattement: 4 100 mm, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 15 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 2007, Équipement: retardeur, = Plus d'options et d'accessoires =
- Pare-soleil
- Tachygraphe numérique
= Plus d'informations =
Informations techniques
Capacité du moteur: 11.946 cc
Transmission
Transmission: 12 vitesses, Automatique
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/8OR22.5
Sculptures des pneus: 25%
Essieu avant: Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 2: Suspension: suspension pneumatique
Mesures
Hauteur: 340 cm
Poids
Poids à vide: 11.400 kg
Capacité de charge: 15.100 kg
PBV: 26.500 kg
= Information sur la société =
Svp chez vos demandes pas oublier le no de stock (8 chiffres)
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727 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
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État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
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Numéro interne : #570
Les photos sont des exemples. L'équipement réel et la couleur peuvent différer.
Remorque cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5
Cuve
• Capacité de la cuve : 1 500 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve inclinée vers l’arrière pour un meilleur nettoyage
• Orifice de rinçage latéral pour éliminer impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle s’ouvrant totalement côté passager et sécurisé par vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité intégrés pour protéger le compresseur
• Séparateur à siphon
• Trop-plein avec 2 billes et vitre d’inspection
• Manomètre sur le kit de prise de vide avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique à échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 L
• Vide max. : -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. : 0,49 bar
• Transmission par courroie trapézoïdale sans entretien
• Moteur industriel Honda GX 390
• Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contact, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne pour protéger le compartiment moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque de dissipation thermique en inox au-dessus de l’échappement
• 1L d’huile pour compresseur biodégradable dans support de flacon
• Bidon d’essence 5L avec support
• Entonnoir à long col pour vidange et remplissage d’huile moteur
• Tous les composants moteurs et accessoires dans un coffre en aluminium verrouillable, coloris au choix (thermolaqué)
Châssis
• Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé, 2,7 t
• Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une tenue de route optimale
• Centre de gravité le plus bas possible pour la cuve d’aspiration
• 2 essieux de 1 350 kg chacun avec suspension indépendante d’un fabricant reconnu
• Flèche en V soudée en continu
• Garde-boues solides avec feux intégrés en métal
• Supports pour sécuriser rapidement les flexibles d’aspiration avec sandow
• Espaces de rangement pour outils et accessoires
Cuve d’aspiration
• Frein à inertie avec recul automatique
• Attelage boule à verrouillage automatique
• Roue jockey renforcée
• Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m chacun avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm)
• 1 raccord Perrot (3”) sous le couvercle inférieur
• 1 raccord Perrot (3”) côté droit dans le sens de la marche
Construction spéciale et équipements spécifiques disponibles sur demande –
Voir plus :
Chedoxffwvjpfx Adgec
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Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
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808 km
Camion-citerne à vide
MANTGX 26.460 LL XXL/Ret/Pritsche/Heitling/Kompress
Appeler
État: usagé, kilométrage: 560 200 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2020, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, grue, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Bâchée spéciale à plateforme ouverte, fabricant Dinkel Fahrzeugbau GmbH, 09618 Brand-Erbisdorf. Dimensions de chargement internes : 7 280 x 2 490 x 2 750 mm, avec rideaux coulissants gauche et droit, cadre extérieur Multilock permettant une sécurisation universelle du chargement. Toit bâché SAFETY-ROOF équipé de coussins d’air gonflables. Hayon élévateur Bär, capacité 2 000 kg, plateforme aluminium 2 000 mm. Grue à portique avec treuil montée sur le tiers arrière de la carrosserie. Vis sans fin Heitling pour le transport de vrac, trémie intégrée au plancher de chargement. Compresseur silo GARDNER-DENVER type D9000 pour insufflation de vrac dans des conteneurs externes. Cabine conducteur XXL avec 2 couchettes, ZF Intarder, climatisation automatique, climatisation stationnaire, chauffage auxiliaire, siège conducteur luxe pneumatique, chauffant et climatisé, siège passager confort pneumatique et chauffant, vitres électriques double commande, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, déflecteur de toit, ESP, ABS/ASR, ACC (régulateur de distance), LGS IV (avertisseur de changement de voie), freins à disque avec EBS, freinage d’urgence EBA2 désactivable, signal d’arrêt d’urgence (ESS), MAN BrakeMatic, MAN EVBec (frein de basculeur à commande régulée), boîte ZF 12 rapports type ZF 12 TX 2621 DD avec commande MAN TipMatic, réservoir alu 390 l à droite, réservoir AdBlue 60 l, tachygraphe numérique, phares xénon, allumage automatique des feux avec capteur, antibrouillards et feux longue portée additionnels intégrés au pare-chocs avec éclairage directionnel, feux diurnes LED, feux arrière LED avec feux de recul LED additionnels, pare-brise teinté et chauffant, réfrigérateur, MAN Tronic (ordinateur de bord), radio MAN Media Truck Advanced 12V avec écran 7", navigation et caméra de recul, système audio MAN, volant multifonction, verrouillage centralisé à télécommande, grands coffres de rangement extérieurs gauche et droit, caisses à outils en inox latérales gauche et droite, attelage à boule avec frein à air bi-conduite, essieux avant et arrière à suspension pneumatique avec système de levée et d’abaissement, essieu suiveur relevable et directionnel, blocage de différentiel AR, jantes aluminium ALCOA, empattement 4 500 mm, PTAC 26 000 kg / charge utile 13 610 kg, PTRA 44 000 kg, première main, entretenu en atelier, bon état général, kilométrage d’origine (justifiable), moteur Euro 6, faible niveau sonore, véhicule allemand avec papiers allemands, vente exclusivement aux professionnels ! Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !
Chjdpfoxgabrsx Adgec
Annonce

873 km
Camion-citerne
MANTGM 18.340 / Top Load / Diesel / 14000 Liter
Appeler
État: usagé, kilométrage: 337 000 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 03/2012, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 5, volume de l'espace de chargement: 20 m³, Équipement: ABS, climatisation, MAN TGM 18.340
Mise en circulation : km
Boîte automatique
Climatisation
Carrosserie :
Lindner/Fischer
Année 2013
Environ 14 000 litres
Cjdov Nuyrepfx Adgehc
Remplissage supérieur et inférieur
Contrôle du réservoir jusqu’à 02/2027
Enrouleurs de tuyaux à l’avant et à l’arrière
Installation Bartec Tiger
Tél : Nous nous occupons volontiers de votre financement ou leasing
Vente UE : net sur présentation des documents d’entreprise et du numéro de TVA
Caution TVA : 2 000 €
we speak English
govorimo srpsko-hrvatski
Notre service pour vous :
- Plaques d’export (immatriculation douanière)
- Documents d’exportation et EUR1
- Transport mondial
- Possibilité d’hébergement
- Transfert aéroport Munich ou gare Passau
Tél :
Annonce

916 km
Camion-citerne
Mercedes-BenzActros 2545 Silo 31m³ Getreide Staub Rieselgüter
Appeler
État: usagé, kilométrage: 846 951 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 06/2014, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: jaune, configuration d'essieux: 6x2, poids maximal de charge: 13 580 kg, poids à vide: 12 275 kg, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine, cabine couchette, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, * Véhicule allemand
* Première main
* Plusieurs exemplaires disponibles
* Silo Spitzer de 31 m³
* Adapté aux céréales, à toutes les matières pulvérulentes et vrac coulant
* 4 compartiments
* Passerelle avec rambarde
* Prochaine révision interne de la cuve : 05-2026
* Compresseur GHH Rand CS80/4
* Attelage remorque
* Charge remorquable : 30 100 kg
* Suspension pneumatique intégrale
* Essieu suiveur directeur relevable
* Cabine Stream Space avec couchette
* Volant multifonction
* Régulateur de vitesse
* Frein moteur
* Climatisation
* Chauffage autonome
* Siège conducteur confort, à suspension pneumatique
* Siège chauffant
* Radio CD-Bluetooth-téléphone
* ABS et ASR
* Lève-vitres électriques
* Rétroviseurs électriques chauffants
* Réfrigérateur
* CB
* Aide au démarrage en côte
* Trappe de toit électrique
* Feux de jour LED
* Jantes aluminium Alcoa
* Éclairage d’angle
* Assistant de stabilité
Chedevhpr Tepfx Adgec
* Verrouillage centralisé à distance
* Rampe de phares de toit
* Trompes à air
* Pare-soleil
* Blocage de différentiel
* Avertisseur de recul
* Empattement : 4 900 mm + 1 400 mm
* PTAC : 26 000 kg
* Poids à vide : 12 420 kg
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous vous proposerons volontiers une offre de nos ateliers partenaires.
Notre offre est en principe SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouvelle vérification DGUV, sans nouveau contrôle périodique (SP), sans nouveau contrôle UVV.
D’autres camions sont visibles sur notre site internet :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc.
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et inspection du véhicule, afin d’éviter tout malentendu sur l’état et l’adéquation du bien. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités.
Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour d'éventuelles erreurs ou omissions dans cette offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule.
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs incluses.
Annonce

727 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous livrons le système d’aspiration sous vide parfaitement adapté à chaque usage ! -
Livraison dans le monde entier / demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #575
Les photos sont des images exemples. L’équipement réel et la couleur peuvent différer.
Remorque à cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5
Cuve
? Cuve d’une capacité de 1 500 litres
? Cuve galvanisée à chaud
? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
? Orifice de nettoyage latéral sur la cuve pour éliminer les résidus ou débouchages sans ouvrir le couvercle de la cuve
? Couvercle de cuve entièrement ouvrable côté passager et sécurisé par des vis à crochet
? 2 niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur
? Séparateur à siphon
? Trop-plein à 2 billes avec viseur
? Manomètre sur ensemble aspiration avec arceau de protection
? Indicateur de niveau mécanique avec graduation colorée
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000 avec débit de 3 500 l/min
? Vacuum max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
? Surpression max. 0,49 bar
? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
? Moteur industriel Honda GX 390
? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
? Tuyau d’aspiration interne pour protéger le groupe moteur
? Silencieux pour compresseur avec récupérateur d’huile
? Plaque dissipatrice en inox au-dessus de l’échappement
? 1 litre d’huile de compresseur biodégradable (stockée dans un support-bouteilles)
Codpfx Adexffw Asgohc
? Jerrycan essence 5 l avec support
? Entonnoir à long col de série pour le remplissage et le remplacement de l’huile moteur
? Tous les composants moteurs et accessoires rangés dans un coffre verrouillable
? Coffre moteur en aluminium thermolaqué selon la couleur souhaitée
Châssis
? Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud
? Châssis tandem à plateau surbaissé 2,7 t
? Largeur de voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale
? Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible
? 2 essieux de 1 350 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant renommé
? Flèche en V soudée en continu
? Ailes robustes avec boîtiers de feux en métal
? Supports pour tendeurs permettant une fixation rapide des flexibles d’aspiration
? Espace de rangement pour outils et accessoires
Cuve d’aspiration
? Frein à inertie avec système Rückmatic
? Attelage à boule auto-sécurisant
? Roue jockey renforcée
? Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
? 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
? 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm)
? 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de cuve
? 1 raccord Perrot (3”) latéral à droite dans le sens de la marche
Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande – consultez notre site !
Pour toute information technique ou photo supplémentaire, merci de nous contacter directement. Un large choix d’autres véhicules à LOUER ou ACHETER est disponible sur :
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire ou erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
Annonce

873 km
Camion-citerne à vide
MANTGS 26.460 / 20 Kubik Silo + ANH 22 Kubik
Appeler
État: usagé, kilométrage: 480 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 07/2018, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, freins: retardeur, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, programme électronique de stabilité (ESP), Ensemble complet camion silo
Camion + Remorque
Camion :
MAN TGS 26.460
Année : Kilométrage :
Rétarder
Boîte automatique
Climatisation
3ème essieu directeur
Carrosserie Spitzer/Schwingschlögel
20 m³
3 compartiments
année 2009
avec compresseur
Remorque :
Schwingschlögel/Spitzer
année 2009
22 m³
Chedpfexgz A Djx Adgoc
Prix de l'ensemble : 35 000 €
Camion seul : 30 000 €
Remorque seule : 7 000 €
Téléphone : Nous prenons en charge votre financement ou leasing
Vente UE : net après présentation des documents de la société et du numéro de TVA
Caution TVA : 2 000 €
We speak English
Nous parlons serbo-croate
Notre service pour vous :
- Plaques d'exportation
- Documents d'exportation et EUR1
- Transport mondial
- Hébergement possible
- Transfert aéroport de Munich ou gare de Passau
Téléphone :
Annonce

916 km
Camion-citerne à vide
Mercedes-Benz2631 Assmann Hochdruck Saugspüler 9000 l. Tank
Appeler
État: usagé, kilométrage: 288 155 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 08/2000, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, poids maximal de charge: 14 820 kg, poids à vide: 11 180 kg, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, volume de l'espace de chargement: 9 m³, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, cabine, chauffage de siège, grue, programme électronique de stabilité (ESP), * Véhicule allemand
* Première main
* Carnet d’entretien complet et à jour
* Documentation complète disponible
* Superstructure combinée d’hydrocurage haute pression Assmann
* Type 10.0/236 P.W.
* Capacité de cuve : 9 000 litres
* Télécommande radio
* Pompe à vide Wittig Aqualine
* Débit volumique : 1 100 m³/h
* Flèche télescopique pour tuyau
* Tuyau d’aspiration DN 100
* Pompe à canal latéral Sihi Aoha 3603
* Débit volumique : 12 m³/h
* Piston extracteur DN 1600
* Couvercle arrière hydraulique
* Indicateur de niveau
* Contenance : 9 000 litres
* Vignette verte grâce au filtre à particules diesel
* Plaque frontale communale
* Prises hydrauliques et électriques
* En option avec supplément
* Grue de chargement Hummel
* Type GSK 500
* Capacité de levage : 350 kg
* Suspension combinée lames d’air – levage/abaissement
* Pour levage de tampons, avaloirs, etc.
* Essieu directeur suiveur relevable
* Cabine L avec 3 sièges
* Siège conducteur à suspension pneumatique grand confort
* Siège chauffant
* Boîte de vitesses EPS
Chjdpfxsvhp H Re Adgsc
* Vitres électriques
* Rétroviseurs électriques chauffants
* Flèche lumineuse signalétique à l’arrière
* Empattement : 4,60 m + 1,40 m
* PTAC : 26 000 kg
* Poids à vide : 11 180 kg
* Charge utile : 14 820 kg
Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique (TÜV), nous pouvons vous faire une offre en collaboration avec nos ateliers partenaires.
Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle technique, sans nouvelle inspection DGUV, sans nouveau contrôle technique spécifique (SP), sans nouveau contrôle UVV.
Vous trouverez d'autres camions sur notre site web à l'adresse suivante :
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc
Remarque :
Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel ; cela permet d’éviter toute fausse estimation concernant l’état ou l’adéquation du produit. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités.
Toutes les informations sont données sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du véhicule/matériel.
Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs.
Annonce

727 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous fournissons votre système d’aspiration sous vide idéal pour chaque utilisation ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #514
Les photos sont des images d’exemple. L’équipement réel et la couleur peuvent différer.
STS V-1.5 Remorque à cuve d’aspiration sous vide
Cuve
• Capacité de la cuve : 1 500 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
• Ouverture latérale de rinçage dans la cuve pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve s’ouvrant complètement côté passager et sécurisé par des vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité de série pour protéger le compresseur
• Séparateur de siphon
• Trop-plein avec 2 boules et voyant
• Manomètre sur le dispositif d’aspiration avec arceau de protection
• Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 L
• Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar)
• Surpression max. 0,49 bar
• Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur
• Moteur industriel Honda GX 390
• Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
Chedpfx Ajxffwijdgsc
• Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque de conduction de chaleur en inox sur l’échappement
• 1 litre d’huile de compresseur biodégradable dans son support
• Bidon d’essence de 5L fixé
• Entonnoir à long col pour vidange et remplissage d’huile moteur fourni de série
• Tous les équipements du moteur et accessoires dans un coffre moteur verrouillable
• Coffre moteur en aluminium et thermolaqué selon la couleur souhaitée
Châssis
• Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud
• Châssis tandem surbaissé 2,7 t
• Voie identique à une voiture ou un Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir d’aspiration le plus bas possible
• 2 essieux de 1 350 kg chacun (suspension indépendante d’un fabricant reconnu)
• Flèche en V soudée continue
• Garde-boue robustes avec boîtiers de feux métalliques
• Supports de ridelles pour arrimage rapide des tuyaux d’aspiration par sandows
• Emplacement pour outils et accessoires
Cuve d’aspiration
• Frein à inertie avec retour automatique
• Attelage à boule sécurisé automatiquement
• Roue jockey renforcée
• Prise 13 broches
Connexions et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (1500 mm)
• 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit dans le sens de la marche
Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande –
N’hésitez pas à consulter notre offre :
Pour toute information complémentaire et/ou photos, contactez-nous directement. Un large choix d’autres véhicules À ACHETER ou LOUER est disponible sur :
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente a lieu exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
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727 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5 to
Appeler
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous vous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque utilisation ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de concessionnaires bienvenues !
Numéro interne : #502
Les images sont des exemples. L’équipement réel et la couleur peuvent différer.
STS V-2.0
Cuve
? Cuve, capacité de 2.000 litres
? Cuve galvanisée à chaud
? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité
? Ouverture latérale de rinçage pour éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle de la cuve
? Couvercle de cuve s’ouvrant entièrement du côté passager et sécurisé avec vis à crochet
? Deux niveaux de sécurité standard pour éviter tout dommage au compresseur
? Séparateur de siphon, trop-plein avec 2 boules et voyant
? Manomètre monté sur l’unité de suraspiration avec arceau de protection
? Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000, capacité d’aspiration d’air 3.500 litres
? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
? Surpression max. 0,49 bar
? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
? Moteur industriel Honda GX 390 – démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
? Tuyau d’aspiration interne pour éviter toute protection nécessaire dans l’unité moteur
? Silencieux pour le compresseur à vide avec récupération d’huile
? Plaque conductrice de chaleur en inox au-dessus de l’échappement
? 1 litre d’huile de compresseur biodégradable, stockée dans un support à bouteille d’huile
? Bidon d’essence de 5 l dans son support
? Entonnoir à long col standard pour le remplacement et le remplissage d’huile moteur
? Tous les composants techniques du moteur ainsi que les accessoires sont rangés dans un coffre moteur verrouillable
? Coffre moteur en aluminium, thermolaqué dans la couleur souhaitée
Chodoxffv Sspfx Adgjc
Châssis
? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
? Châssis tandem surbaissé 3,5t
? Voie identique à celle d’une voiture ou d’un Sprinter pour une conduite optimale
? Centre de gravité du réservoir le plus bas possible
? 2 essieux de 1.750kg chacun avec suspension indépendante de fabricant reconnu
? Flèche en V soudée en continu
? Garde-boue robustes avec boîtiers de phares métalliques
? Supports pour ridelles pour une fixation rapide des flexibles d’aspiration avec sandows
? Espace de rangement pour outils et accessoires
Citerne d’aspiration
? Frein à inertie avec dispositif de recul automatique
? Attelage à boule à verrouillage automatique
? Roue jockey renforcée
? Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
? 2 flexibles d’aspiration (3”) longueur 5 m avec raccords Perrot
? 1 lance d’aspiration 3” (longueur 1500 mm)
? 1 raccord Perrot (3”) sur le bas du couvercle de cuve
? 1 raccord Perrot (3”) sur le côté droit dans le sens de la marche
Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles à la demande –
Venez consulter :
Pour des informations ou des photos supplémentaires, merci de nous contacter directement. Une large gamme d’autres véhicules disponibles à l’ACHAT ou LOCATION vous attend sur :
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de s’assurer personnellement de l’état et de l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement selon nos CGV et à l’exclusion de toute garantie.
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727 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous livrons le système d’aspiration sous vide qui vous convient pour chaque application ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes des revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #562
Les images sont des illustrations. L’équipement réel et la couleur peuvent varier.
STS V-1.5 Remorque citerne à vide
Cuve
? Cuve d’une capacité de 1 500 litres
? Cuve galvanisée à chaud
? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
? Orifice latéral de rinçage sur la cuve pour retirer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
? Couvercle entièrement ouvrable côté passager et sécurisé par vis à crochet
? Deux niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur
? Séparateur à siphon
? Trop-plein avec 2 billes et hublot
? Manomètre monté sur l’unité d’aspiration avec arceau de protection
? Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000 offrant une capacité d’aspiration de 3 500 litres
? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
? Surpression max. 0,49 bar
? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur à vide
? Moteur industriel Honda GX 390
? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
? Tuyau d’aspiration intégré protégeant la motorisation
? Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
? Plaque de transfert thermique en acier inoxydable au-dessus de l’échappement
? 1 litre d’huile biodégradable pour compresseur rangé dans son support
? Jerrican à essence de 5 l dans son support
? Entonnoir à long col de série pour le changement et le remplissage d’huile moteur
? Tous les composants moteur et accessoires logés dans un coffre fermé à clé
? Coffre moteur en aluminium, thermolaqué dans la couleur souhaitée
Codpfx Adsxffwcegehc
Châssis
? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
? Châssis tandem surbaissé à 2,7 t
? Voie identique à celle des voitures et Sprinter pour une tenue de route optimale
? Centre de gravité du réservoir aussi bas que possible
? 2 essieux de 1 350 kg chacun, suspension indépendante signée d’un grand fabricant
? Timon en V soudé intégralement
? Garde-boues résistants avec boîtiers de feux métalliques
? Supports pour ranchers assurant la fixation rapide des flexibles d’aspiration via tendeurs en caoutchouc
? Stockage pour outils et accessoires
Citerne aspirante
? Frein à inertie avec recul automatique
? Attelage à boule à sécurité automatique
? Roue jockey renforcée
? Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
? 2 x tuyaux d’aspiration (3”) de 5 m de long avec raccords Perrot
? 1 x lance d’aspiration 3” (1 500 mm de long)
? 1 x raccord Perrot (3”) sur la partie inférieure du couvercle du réservoir
? 1 x raccord Perrot (3”) latéral côté droit (sens de la marche)
Constructions spéciales et équipements particuliers disponibles sur demande -
Consultez notre offre :
Pour plus d’informations détaillées et/ou photos, veuillez nous contacter directement.
Une large sélection d’autres véhicules à la VENTE ou LOCATION est disponible sur :
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de s’assurer lui-même de l’état et de l’équipement du bien. Vente exclusivement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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727 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION
- Nous vous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque utilisation ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #561
Les photos sont des images d’exemple. L’équipement réel et la couleur peuvent varier.
Remorque à cuve d’aspiration sous vide STS V-1.5
Cuve
? Cuve d'une capacité de 1 500 litres
? Cuve galvanisée à chaud
? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité
? Orifice de rinçage latéral, permettant d’éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle de la cuve
? Couvercle de cuve pouvant s’ouvrir complètement côté passager, verrouillé avec des vis à crochet
? 2 niveaux de sécurité de série pour éviter d’endommager le compresseur
? Séparateur de siphon
? Trop-plein avec 2 billes et hublot
? Manomètre monté sur le kit d’aspiration avec arceau de protection
? Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Chjdpfxjxffv Ee Adgjc
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air de 3 500 litres
? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
? Surpression max. 0,49 bar
? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour le compresseur
? Moteur industriel Honda GX 390
? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur, batterie et réservoir
? Tuyau d’aspiration interne pour éviter tout dommage au groupe moteur
? Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
? Plaque thermique en inox au-dessus de l'échappement
? 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable, stockée dans un support spécifique
? Bidon d’essence 5l dans son support
? Entonnoir à long col fourni pour faire la vidange moteur et l’appoint
? Tous les composants moteurs ainsi que les accessoires sont rangés dans un coffre verrouillable en aluminium peint selon la couleur souhaitée
Châssis
? Châssis autoportant entièrement galvanisé à chaud
? Châssis double essieu de type plateau, 2,7 t
? Voie identique à celle des voitures et Sprinters pour une conduite optimale
? Centre de gravité de la cuve d’aspiration le plus bas possible
? Deux essieux de 1 350 kg chacun et suspension indépendante d’un fabricant renommé
? Flèche en V soudée en continu
? Garde-boues robustes avec boîtier pour feux en métal
? Supports pour ranchers permettant de fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec bande élastique
? Espace de stockage pour outils et accessoires
Cuve d’aspiration
? Frein à inertie avec fonction marche arrière automatique
? Attelage à boule à verrouillage automatique
? Roue jockey renforcée
? Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
? 2 flexibles d’aspiration (3’’) de 5 m avec raccords Perrot
? 1 lance d’aspiration 3’’ (1 500 mm de long)
? 1 raccord Perrot (3’’) sous le couvercle de la cuve
? 1 raccord Perrot (3’’) latéral à droite dans le sens de la marche
Constructions spéciales et équipements sur demande -
Jetez-y un œil :
Pour plus d’informations ou de photos, contactez-nous directement. Découvrez de nombreux autres véhicules à l’ACHAT ou à la LOCATION sur :
Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. Vente uniquement selon nos CGV et exclusion de toute garantie.
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727 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS VR-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous vous livrons le système d’aspiration sous vide adapté à chaque application ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #566
Les images sont des photos d’exemple. L‘équipement réel et la couleur peuvent différer.
Remorque-citerne à aspiration sous vide STS V-1.5
Cuve
? Capacité de cuve 1 500 litres
? Cuve galvanisée à chaud
? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
* Basculement arrière hydraulique à env. 20° pour la vidange via unité électrohydraulique
? Orifice latéral de rinçage pour éliminer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
? Couvercle de cuve s’ouvrant complètement vers le côté passager, sécurisé par crochets
? 2 niveaux de sécurité de série pour protéger le compresseur
? Séparateur à siphon
? Trop-plein à 2 billes et tube de visu
? Manomètre monté sur le circuit d’aspiration avec arceau de protection
? Indicateur de niveau mécanique à échelle de couleur
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000, débit d’air 3 500 litres
? Vide max. -0,8 bar (service continu à -0,5 bar)
? Surpression max. 0,49 bar
? Entraînement par courroie trapézoïdale sans entretien pour compresseur à vide
? Moteur industriel Honda GX 390
? Démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande à contacteur, batterie & réservoir
? Tuyau d’aspiration interne pour protéger l’unité moteur
? Silencieux pour compresseur à vide avec bac de récupération d’huile
? Tôle de conduction thermique inox au-dessus de l’échappement
? 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable rangée dans un support de flacons
? Jerrican essence de 5L dans support dédié
? Entonnoir long de série pour changer et faire l’appoint d’huile moteur
? Tous les éléments moteurs et accessoires dans un coffre moteur verrouillable
? Coffre en aluminium revêtu par poudre couleur au choix
Châssis
? Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud
? Châssis tandem surbaissé 2,7 t
? Voie identique à celle des voitures/sprinters pour conduite optimale
? Centre de gravité le plus bas possible pour la citerne
? 2 essieux 1 350 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant de renom
? Timon en V soudé d’un seul tenant
? Garde-boues robustes avec boîtier de lampe métallique
? Supports pour l’arrimage rapide des flexibles d’aspiration avec sandows
? Espace de rangement pour outils et accessoires
Chodpfxoxffwpo Adgoc
Citerne d’aspiration
? Frein à inertie avec système de recul
? Attelage à boule à sécurité automatique
? Roue jockey renforcée
? Prise 13 broches
Raccords et flexibles
? 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5 m avec raccords Perrot
? 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm)
? 1 raccord Perrot (3”) en bas du couvercle de la cuve
? 1 raccord Perrot (3”) latéral côté droit dans le sens de la marche
Configurations spéciales et équipements sur demande –
Visitez notre site :
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Sous réserve de modifications, ventes intermédiaires ou erreurs. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du bien. La vente s’effectue exclusivement à nos CGV et sans aucune garantie.
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727 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS V-1,5 Vakuumsaugfass-Anhänger 2,7to
Appeler
État: nouveau, poids total: 2 700 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous vous livrons le système d'aspiration sous vide adapté à chaque application ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #530
Les photos sont des images d'exemple. L'équipement réel et la couleur peuvent varier.
STS V-1.5 Remorque-citerne d’aspiration sous vide
Cuve
? Capacité de la cuve : 1 500 litres
? Cuve galvanisée à chaud
? Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour faciliter le nettoyage
? Ouverture de rinçage latérale pour retirer les impuretés ou obstructions sans ouvrir le couvercle
? Couvercle de cuve s’ouvrant complètement côté passager et sécurisé par des vis à crochet
? Double système de sécurité de série pour protéger le compresseur
? Séparateur à siphon
? Trop-plein avec 2 billes et voyant
? Manomètre sur l’unité d’aspiration avec arceau de protection
? Indicateur mécanique de niveau avec échelle colorée
Moteur et compresseur
? Compresseur à vide MEC 3000, capacité de 3 500 litres d’air
? Vide max. -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
? Surpression max. 0,49 bar
? Transmission par courroie trapézoïdale sans maintenance pour le compresseur à vide
? Moteur industriel Honda GX 390
? Démarreur électrique, capteur d'huile, panneau de commande avec contacteur d’allumage, batterie et réservoir
? Tuyau d’aspiration interne pour protéger le groupe moteur
? Silencieux pour compresseur à vide avec bac de récupération d’huile
? Déflecteur thermique inox pour l’échappement
? 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable stocké dans un support pour bouteilles d’huile
Chsdpfoxffvxox Adgoc
? Bidon d’essence 5L sur support
? Entonnoir à long col de série pour la vidange et le remplissage d’huile moteur
? Tous les composants du moteur et accessoires dans un coffre verrouillable
? Coffre moteur en aluminium, thermolaqué à la couleur désirée
Châssis
? Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud
? Châssis tandem à plateau bas 2,7t
? Voie identique à celle des voitures et utilitaires pour une conduite optimale
? Centre de gravité de la cuve d’aspiration le plus bas possible
? 2 essieux de 1 350 kg chacun avec suspension indépendante d’un fabricant reconnu
? Flèche en V soudée en continu
? Ailes robustes avec boîtier de feux en métal
? Supports pour ridelles afin de fixer rapidement les flexibles d’aspiration avec élastiques
? Rangement pour outils et accessoires
Citerne d’aspiration
? Frein à inertie avec système d’aide à la marche arrière
? Attelage à boule autobloquant
? Roue jockey renforcée
? Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
? 2 flexibles d’aspiration (3”) de 5m équipés de raccords Perrot
? 1 lance d’aspiration 3” (1 500mm de long)
? 1 raccord Perrot (3”) sur le dessous du couvercle de la cuve
? 1 raccord Perrot (3”) latéral à droite dans le sens de la marche
Constructions spéciales et équipements sur demande –
Consultez notre site :
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Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement. La vente se fait exclusivement selon nos CGV et sans aucune garantie.
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727 km
Camion-citerne à vide
Schmies STS VR-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5to
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État: nouveau, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++
- Nous livrons le système d’aspiration à vide adapté à chaque utilisation ! -
Livraison dans le monde entier / Demandes de revendeurs bienvenues !
Numéro interne : #510
Les photos sont des images d’illustration. L’équipement réel et la couleur peuvent différer.
STS VR-2.0
Chjdsxd Nt Sjpfx Adgec
Cuve
• Capacité de la cuve : 2 000 litres
• Cuve galvanisée à chaud
• Cuve légèrement inclinée vers l’arrière pour un nettoyage facilité
• Basculement arrière hydraulique d’environ 20° pour la vidange, via un agrégat électrohydraulique
• Orifice latéral de rinçage sur la cuve pour éliminer les impuretés ou les obstructions sans ouvrir le couvercle
• Couvercle de cuve s’ouvrant complètement côté passager, sécurisé par des vis à crochet
• 2 niveaux de sécurité de série pour éviter tout dommage au compresseur
• Séparateur à siphon – trop-plein avec 2 billes et vitre de contrôle
• Manomètre sur le dispositif de succion protégé par arceau
• Indicateur de niveau mécanique avec échelle colorée
Moteur et Compresseur
• Compresseur à vide MEC 3000 avec débit d’air de 3 500 litres
• Vide max. : -0,8 bar (fonctionnement continu à -0,5 bar)
• Surpression max. : 0,49 bar
• Entraînement du compresseur à vide par courroie trapézoïdale sans entretien
• Moteur industriel Honda GX 390 – démarreur électrique, capteur d’huile, panneau de commande avec contacteur à clé, batterie et réservoir
• Tuyau d’aspiration interne pour protéger l’unité moteur
• Silencieux pour compresseur à vide avec récupération d’huile
• Plaque de dissipation thermique en inox au-dessus de l’échappement
• 1 litre d’huile pour compresseur biodégradable stocké dans un support spécifique
• Bidon d’essence de 5 litres sur support
• Entonnoir longue tige fourni en standard pour remplacer et ajouter lʼhuile moteur
• Tous les composants moteurs et accessoires logés dans un coffre moteur verrouillable
• Coffre moteur en aluminium, thermolaqué couleur au choix
Châssis
• Châssis autoporteur entièrement galvanisé à chaud
• Commande électrohydraulique avec télécommande filaire
• Châssis tandem plateau surbaissé 3,5 t
• Voie identique à celle d’une voiture ou Sprinter pour une conduite optimale
• Centre de gravité du réservoir à vide le plus bas possible
• 2 essieux de 1 750 kg chacun, suspension indépendante d’un fabricant renommé
• Timon en V soudé sur toute la longueur
• Garde-boues solides, boîtiers de phares métalliques
• Supports pour ranchers permettant de fixer rapidement les flexibles d’aspiration par sandows
• Espaces de rangement pour outils et accessoires
Citerne d’aspiration
• Frein à inertie avec système de marche arrière automatique
• Attelage à boule à verrouillage automatique
• Roue jockey renforcée
• Prise électrique 13 broches
Raccords et flexibles
• 2 flexibles d’aspiration (3”) – 5 m de long, raccords Perrot
• 1 lance d’aspiration 3” (1 500 mm de long)
• 1 raccord Perrot (3”) sur la partie basse du couvercle de la cuve
• 1 raccord Perrot (3”) latéral, côté droit dans le sens de la marche
Construction spéciale et équipement spécifique sur demande –
Consultez notre site :
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Sous réserve de modifications, vente intermédiaire ou erreurs. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du produit. La vente se fait exclusivement selon nos CGV et
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