Gabelstapler/Arbeitsbühnentransporter Klapprampe d'occasion à vendre (611)

État: d'occasion, puissance: 55 kW (74,78 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: bleu, hauteur de levage: 5 000 mm, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 5 h, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, fourches à palettes, hydraulique, transmission intégrale, Année de construction: 2024 Kdsdsxg En Ropfx Ac Usn Capacité de charge: 5.000 kg Type de moteur: Yunnei in-line Prix de vente: € 29.900, US$ 34.900

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2005, heures de fonctionnement: 10 237 h, capacité de charge: 4 500 kg, hauteur de levage: 3 880 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 600 mm, puissance: 53 kW (72,06 ch), fabricant de moteurs: Deutz, type d'engrenage: hydrostatique, longueur des fourches: 1 800 mm, poids à vide: 6 412 kg, hauteur totale: 2 600 mm, couleur: orange, modèle de moteur: BF 4M 1012E, Équipement: attelage de remorque, cabine, déplacement latéral, flèche réglable, fourches à palettes, grille avant de protection, éclairage, Chariot élévateur : + Still + R70 45 + Année de construction : 2005 + 10 237 heures de service + Moteur diesel Deutz, BF 4M 1012 E, 72 ch Kdsdpfx Acswqc Tbj Uen + Poids propre : 6 412 kg + Capacité de levage : 4 500 kg + Hauteur de construction : 260 cm + Longueur des fourches : 180 cm + Hauteur de levage : 388 cm + Déplacement latéral + Réglage hydraulique des fourches + Cabine intégrale avec chauffage et projecteurs de travail + Gyrophare + Chariot élévateur provenant d'une première main Recevez tous les nouveaux véhicules mis en ligne par e-mail – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de fautes de frappe, vente préalable possible !

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance - Chauffage indépendant - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Kdjdpfjxqkayex Ac Usn Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande.

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 11 207 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 300 mm, puissance: 62,5 kW (84,98 ch), fabricant de moteurs: Nissan, type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 2 000 mm, poids à vide: 6 325 kg, couleur: rouge, Équipement: attelage de remorque, cabine, déplacement latéral, éclairage, Chariot élévateur : - Nissan - Type : F04 D400 - 11 207 heures de fonctionnement - Capacité de levage : 4 000 kg - Poids à vide : 6 325 kg - Hauteur de levage : 330 cm - Déplacement latéral - Longueur des fourches : 200 cm - Hauteur hors tout : 230 cm - Attelage Rockinger à crochet - Éclairage - Cabine complète - Chauffage - Moteur Nissan 62,5 kW, n° : 21826 DOMMAGES MOTEUR Recevez tous les nouveaux véhicules listés par e-mail – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Kdedjwf Ickjpfx Ac Usn Sous réserve d’erreurs et de ventes intermédiaires.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, flèche réglable, fourches à palettes, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! TRÈS BON ÉTAT ! Chariot élévateur frontal de 8 000 kg Prix à débattre : 35 000 EUR Taxation sur la différence (§ 24 UStG 1994) Kdjdpsv I Tvvjfx Ac Uen

État: nouveau, kilométrage: 150 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids total: 7 200 kg, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 880 mm, largeur totale: 2 314 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 908 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, IVECO 70C18HA8/P avec carrosserie Wiese (aluminium) Poids à vide 2940 kg !! DONNÉES DE BASE / ÉQUIPEMENT STANDARD Configuration des essieux : 2 essieux, propulsion arrière Variante du véhicule : châssis cabine standard Suspension arrière : suspension pneumatique Suspension avant : barre de torsion Quadro-Tor Transmission : HI-MATIC boîte automatique 8 rapports Essieu arrière : jumelage à l’arrière Direction : conduite à gauche Motorisation : 3,0 L DEVIe 129 kW (176 ch) Empattement : 4350 mm Masse totale autorisée : 7,2 t ÉQUIPEMENTS DE SIÈGES Prétensionneur de ceinture côté passager Ceintures de sécurité avec avertisseur sonore conducteur et passager Ceintures de sécurité couleur standard Housses de siège en tissu ÉLECTRICITÉ/ÉCLAIRAGE Commande AIR PRO en cabine Interface constructeur carrosserie Connectivity Box 4 GW : service digital "Smart Pack" gratuit pendant cinq ans (après acceptation des CGV et de la collecte et l’utilisation des données personnelles) Téléservices déjà intégrés au véhicule, activation après accord Chronotachygraphe numérique 4.1 Télécommande manuelle Capteur de lumière et pluie Essuie-glaces avant standard Feux de jour halogènes EXTÉRIEUR CABINE Assistant de virage côté passager (BSI) Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Daily MY 2024 Fenêtre arrière cabine Aide au maintien de voie (LDWS) Alerte visuelle et sonore en cas de franchissement involontaire de ligne Largeur véhicule : 2000 mm Badge Iveco chromé Grille de calandre noire Assistant de freinage d’urgence (AEBS) avec City Brake Essuie-glaces sans système de lavage haute pression (TPMS) Vitrages teintés Désignation latérale du véhicule Rétroviseurs adaptés pour largeur 2350 mm Trappe à carburant verrouillable dans le montant B Plaque "Daily" Détection de zone proche à l’avant (MOIS) INTÉRIEUR CABINE / AUDIO Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres électriques portes avant Airbags frontaux conducteur et passager avec prétensionneurs Limiteur de vitesse 90 km/h Poignée sur montant A conducteur et passager Véhicule équipé conduite à gauche pour circulation à droite Système d’alerte de fatigue conducteur Isolation arrière cabine Cales de roue, 2 pièces Reconnaissance des panneaux de signalisation avec Assistant intelligent de vitesse (ISA) Gyrophare portable Triangle de signalisation conforme ECE-27 CHÂSSIS Réservoir AdBlue 20 L sous cabine Capacité de remorquage : 3,3 t Pneumatiques 225/75 R 16 C – châssis à longerons acier Frein de parc manuel central Réservoir de carburant intégré, capacité 90 L Suspension pneumatique adaptative à l’arrière Roue de secours dimension identique à l’équipement Support roue de secours sous porte-à-faux du châssis Jantes acier Suspension avant standard MOTEUR / TRANSMISSION / ESSIEUX Norme antipollution EURO VI Echappement central sous châssis Boîte automatique à convertisseur HI-MATIC 8 HP Filtre à carburant chauffé – filtre à particules diesel géré par EDC Homologation transport de marchandises Isolation phonique confort Commande de freinage pour démarrage à distance Radiateur aluminium Dégazage carter chauffé Vitesse moteur nominale : 3500 tr/min CONFORT DU CONDUCTEUR Siège conducteur luxe avec accoudoir et soutien lombaire, réglable en hauteur, inclinaison et longueur, suspension hydraulique et chauffant Kedpfx Acoyyr Awe Uodn Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse, commande au volant Pré-câblage tableau de bord

État: nouveau, kilométrage: 150 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 7 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 908 mm, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2026, longueur totale: 7 880 mm, largeur totale: 2 314 mm, hauteur totale: 2 930 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, IVECO 70C18HA8/P avec carrosserie Wiese (aluminium) Poids à vide 2940 kg !! DONNÉES DE BASE / ÉQUIPEMENT STANDARD Configuration des essieux : 2 essieux, propulsion arrière Variante du véhicule : châssis cabine standard Suspension arrière : suspension pneumatique Suspension avant : barre de torsion Quadro-Tor Transmission : HI-MATIC boîte automatique 8 rapports Kjdjyyr Aqjpfx Ac Uedn Essieu arrière : jumelage à l’arrière Direction : conduite à gauche Motorisation : 3,0 L DEVIe 129 kW (176 ch) Empattement : 4350 mm Masse totale autorisée : 7,2 t ÉQUIPEMENTS DE SIÈGES Prétensionneur de ceinture côté passager Ceintures de sécurité avec avertisseur sonore conducteur et passager Ceintures de sécurité couleur standard Housses de siège en tissu ÉLECTRICITÉ/ÉCLAIRAGE Commande AIR PRO en cabine Interface constructeur carrosserie Connectivity Box 4 GW : service digital "Smart Pack" gratuit pendant cinq ans (après acceptation des CGV et de la collecte et l’utilisation des données personnelles) Téléservices déjà intégrés au véhicule, activation après accord Chronotachygraphe numérique 4.1 Télécommande manuelle Capteur de lumière et pluie Essuie-glaces avant standard Feux de jour halogènes EXTÉRIEUR CABINE Assistant de virage côté passager (BSI) Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Daily MY 2024 Fenêtre arrière cabine Aide au maintien de voie (LDWS) Alerte visuelle et sonore en cas de franchissement involontaire de ligne Largeur véhicule : 2000 mm Badge Iveco chromé Grille de calandre noire Assistant de freinage d’urgence (AEBS) avec City Brake Essuie-glaces sans système de lavage haute pression (TPMS) Vitrages teintés Désignation latérale du véhicule Rétroviseurs adaptés pour largeur 2350 mm Trappe à carburant verrouillable dans le montant B Plaque "Daily" Détection de zone proche à l’avant (MOIS) INTÉRIEUR CABINE / AUDIO Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres électriques portes avant Airbags frontaux conducteur et passager avec prétensionneurs Limiteur de vitesse 90 km/h Poignée sur montant A conducteur et passager Véhicule équipé conduite à gauche pour circulation à droite Système d’alerte de fatigue conducteur Isolation arrière cabine Cales de roue, 2 pièces Reconnaissance des panneaux de signalisation avec Assistant intelligent de vitesse (ISA) Gyrophare portable Triangle de signalisation conforme ECE-27 CHÂSSIS Réservoir AdBlue 20 L sous cabine Capacité de remorquage : 3,3 t Pneumatiques 225/75 R 16 C – châssis à longerons acier Frein de parc manuel central Réservoir de carburant intégré, capacité 90 L Suspension pneumatique adaptative à l’arrière Roue de secours dimension identique à l’équipement Support roue de secours sous porte-à-faux du châssis Jantes acier Suspension avant standard MOTEUR / TRANSMISSION / ESSIEUX Norme antipollution EURO VI Echappement central sous châssis Boîte automatique à convertisseur HI-MATIC 8 HP Filtre à carburant chauffé – filtre à particules diesel géré par EDC Homologation transport de marchandises Isolation phonique confort Commande de freinage pour démarrage à distance Radiateur aluminium Dégazage carter chauffé Vitesse moteur nominale : 3500 tr/min CONFORT DU CONDUCTEUR Siège conducteur luxe avec accoudoir et soutien lombaire, réglable en hauteur, inclinaison et longueur, suspension hydraulique et chauffant Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse, commande au volant Pré-câblage tableau de bord

État: nouveau, kilométrage: 150 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, poids total: 7 200 kg, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, longueur totale: 7 880 mm, largeur totale: 2 314 mm, hauteur totale: 2 930 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 908 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, IVECO 70C18HA8/P avec carrosserie Wiese (aluminium) Poids à vide 2940 kg !! DONNÉES DE BASE / ÉQUIPEMENT STANDARD Configuration des essieux : 2 essieux, propulsion arrière Variante du véhicule : châssis cabine standard Suspension arrière : suspension pneumatique Suspension avant : barre de torsion Quadro-Tor Transmission : HI-MATIC boîte automatique 8 rapports Essieu arrière : jumelage à l’arrière Direction : conduite à gauche Motorisation : 3,0 L DEVIe 129 kW (176 ch) Empattement : 4350 mm Masse totale autorisée : 7,2 t ÉQUIPEMENTS DE SIÈGES Prétensionneur de ceinture côté passager Ceintures de sécurité avec avertisseur sonore conducteur et passager Ceintures de sécurité couleur standard Housses de siège en tissu ÉLECTRICITÉ/ÉCLAIRAGE Commande AIR PRO en cabine Interface constructeur carrosserie Connectivity Box 4 GW : service digital "Smart Pack" gratuit pendant cinq ans (après acceptation des CGV et de la collecte et l’utilisation des données personnelles) Téléservices déjà intégrés au véhicule, activation après accord Chronotachygraphe numérique 4.1 Télécommande manuelle Capteur de lumière et pluie Essuie-glaces avant standard Feux de jour halogènes EXTÉRIEUR CABINE Assistant de virage côté passager (BSI) Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Daily MY 2024 Fenêtre arrière cabine Aide au maintien de voie (LDWS) Alerte visuelle et sonore en cas de franchissement involontaire de ligne Largeur véhicule : 2000 mm Badge Iveco chromé Grille de calandre noire Assistant de freinage d’urgence (AEBS) avec City Brake Essuie-glaces sans système de lavage haute pression (TPMS) Vitrages teintés Désignation latérale du véhicule Rétroviseurs adaptés pour largeur 2350 mm Trappe à carburant verrouillable dans le montant B Plaque "Daily" Détection de zone proche à l’avant (MOIS) INTÉRIEUR CABINE / AUDIO Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres électriques portes avant Airbags frontaux conducteur et passager avec prétensionneurs Limiteur de vitesse 90 km/h Poignée sur montant A conducteur et passager Véhicule équipé conduite à gauche pour circulation à droite Système d’alerte de fatigue conducteur Isolation arrière cabine Cales de roue, 2 pièces Ksdpfxoyyr Ake Ac Uedn Reconnaissance des panneaux de signalisation avec Assistant intelligent de vitesse (ISA) Gyrophare portable Triangle de signalisation conforme ECE-27 CHÂSSIS Réservoir AdBlue 20 L sous cabine Capacité de remorquage : 3,3 t Pneumatiques 225/75 R 16 C – châssis à longerons acier Frein de parc manuel central Réservoir de carburant intégré, capacité 90 L Suspension pneumatique adaptative à l’arrière Roue de secours dimension identique à l’équipement Support roue de secours sous porte-à-faux du châssis Jantes acier Suspension avant standard MOTEUR / TRANSMISSION / ESSIEUX Norme antipollution EURO VI Echappement central sous châssis Boîte automatique à convertisseur HI-MATIC 8 HP Filtre à carburant chauffé – filtre à particules diesel géré par EDC Homologation transport de marchandises Isolation phonique confort Commande de freinage pour démarrage à distance Radiateur aluminium Dégazage carter chauffé Vitesse moteur nominale : 3500 tr/min CONFORT DU CONDUCTEUR Siège conducteur luxe avec accoudoir et soutien lombaire, réglable en hauteur, inclinaison et longueur, suspension hydraulique et chauffant Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse, commande au volant Pré-câblage tableau de bord

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 106 h, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 185 kW (251,53 ch), type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 3 000 mm, couleur: rouge, = Autres options et équipements = - Pneus jumelés = Informations supplémentaires = Kdedjv Hn D Ejpfx Ac Uon Boîte de vitesses : transmission powershift hydrodynamique, 3 rapports, automatique Année de construction : 2023 Poids à vide : 46 760 kg Capacité de levage : 33 000 kg Hauteur de construction : 370 cm Marquage CE : oui État technique : très bon État visuel : très bon KALMAR DCG 330-12 CHARIOT ÉLÉVATEUR LEVAGE LIBRE TRIPLEX SYSTÈME DE TABLIER PORTE-FOURCHES 33 000 KG À 120 CM EMPATTEMENT COURT = 475 CM FOURCHES L=300CM, L=30CM, ÉPAISSEUR=11CM CAMÉRA AVANT ET ARRIÈRE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS GRAISSAGE CENTRALISÉ PACK LED CHÂSSIS / CARROSSERIE : - Œillet d'attelage - Marchepieds antidérapants - Rétroviseurs gauche et droite montés sur les ailes avant - Ailes robustes et protectrices CABINE : - Cabine EGO - Vitres claires et trempées en verre de sécurité, épaisseur 6 mm - Fenêtres claires dont fenêtres coulissantes dans les portes gauche et droite. - Portes complètes avec serrures gauche et droite. - Système de commande complet sur la console droite, incluant gestion des feux, molette d'affichage, leviers pour système de manutention des charges (réglage électrique, double) - Leviers multifonctions à gauche incluant klaxon, clignotants. - Système de freinage à pédales gauche et droite. - Confort intérieur avec miroir, poignées, éclairage intérieur, etc. - Essuie-glaces et lave-vitres à l'avant, à l'arrière et sur le toit. - Direction hydraulique avec volant réglable en hauteur électriquement, réglable manuellement latéralement et longitudinalement, bouton volant inclus. - Feux de recul extérieurs. - Cabine basculante - Poignée de maintien à gauche - Chauffage et ventilation automatiques (ECH) avec filtre à air frais. - Pédale de régulation de vitesse à droite. - Système de clé standard Kalmar. - Porte-gobelet - Crochet pour vêtements - Affichage couleur : niveau de carburant, affichage ; température moteur et boîte ; pression d'huile moteur ; tension de la batterie ; heure et date ; compteur horaire ; indicateur d'entretien ; vitesse ; régime moteur (RPM) ; diverses informations via pop-up ; affichage AdBlue. SYSTÈME DE DIRECTION : - Essieu directeur Kalmar, incluant vérin de direction double effet. TRAIN DE PROPULSION : - Essieu moteur Axletech HYDRAULIQUE : - Servocommande électrique - Viseur de niveau sur le réservoir d'huile hydraulique - Pompes à débit variable - Filtre haute pression - Augmentation automatique du régime moteur lors de l'utilisation de la fonction de manutention - Angle d'inclinaison standard 5F/10B SYSTÈME ÉLECTRIQUE : - Installation électrique 24 V - Feux arrière et feux stop, LED - Projecteurs sur les ailes avant, LED - Deux mâts d'éclairage de travail - Clignotants y compris feux de détresse, LED - Coupe-circuit principal ROUES : - Michelin 16.00x25

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 3 008 h, type de carburant: électrique, = Plus d'options et d'accessoires = Kdsdpjxt S U Refx Ac Ujn - EBS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 560 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, largeur totale: 255 mm, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Ce magnifique semi-remorque Faymonville nécessite une nouvelle peinture, mais possède déjà le contrôle technique (TÜV). Il est équipé d’un hayon élévateur ainsi que de rampes pliantes, hydrauliquement réglables et pouvant également être déplacées latéralement. Avec un essieu SAF 3 essieux et un treuil, il est prêt à l’emploi immédiatement. Ksdpfsymvuiox Ac Uodn

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 110 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 1 000 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 100 mm, type d'engrenage: autre, modèle de batterie: Lithium-Batterie, capacité de la batterie: 280 Ah, capacité restante de la batterie: 100 pourcentage, tension de la batterie: 76,8 V, longueur des fourches: 1 150 mm, garde au sol: 20 mm, rayon de braquage (extérieur): 2 540 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (non marquants), taille du pneu avant: 28x9-15 / 6.50-10, type de pneu arrière: bandages pleins (non marquants), taille de pneu arrière: 28x9-15 / 6.50-10, poids total: 4 620 kg, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, déplacement latéral, flèche réglable, fourches à palettes, hydraulique de préhenseur, protecteur de tête, éclairage, Eurotrac FE30-Eco Chariot élévateur électrique à batterie lithium 3T capacité de levage hauteur de levage 4,5 m mât triplex à grande visibilité hors frais de transport Eurotrac FE30-Eco - Capacité de levage 3T - Motorisation entièrement électrique - Batterie lithium 280Ah / 76,8V - Chargeur 380V / 200A - Mât triplex grande visibilité 4,5 m - Hauteur de levée libre 1 000 mm - Déplacement latéral hydraulique - Circuit hydraulique auxiliaire supplémentaire - Pneus pleins 28x9-15 / 6.50-10 - Longueur des fourches 115 cm - Système de direction prioritaire à détection dynamique de charge - Garde au sol 20 cm, centre de gravité bas, maniabilité optimale - Commande équipée de fonctions telles que freinage régénératif, freinage en rampe et autodiagnostic des erreurs - Hauteur jusqu’au sommet du toit 2 100 mm - Hauteur du mât replié 2 125 mm - Empattement 1 860 mm - Voie arrière 980 mm - Voie avant 1 000 mm - Rayon de braquage 2 540 mm - Poids 4 620 kg Kodpfxeylvkno Ac Ujdn Les véhicules représentés peuvent être équipés d’options supplémentaires. Sous réserve de modifications de forme, de couleur ainsi que d’erreurs, omissions et fautes d’impression.

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance - Chauffage indépendant - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm Kdedpfjt T H Skox Ac Uon - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande.

État: d'occasion, couleur: jaune, première immatriculation: 01/1995, * Fabricant : HYSTER,* Modèle : H2.50XM,* N° de série : D177B22181S,* Équipement additionnel : tablier à déplacement latéral S/S 2.00-1.50 1067 mm,* Année de fabrication : 1995,* Motorisation : diesel,* Heures de service : 18151,8 h,* Poids à vide : 4265 kg,* Inclinaison arrière : 6 degrés,* Dimensions des pneus : 7,0 x 12 (avant), 6,0 x 9 (arrière),* Pression des pneus : 0 (avant / arrière),* Voie : 1125 mm,* Capacité de levage avec mât vertical et équipement additionnel comme indiqué ci-dessus,* Hauteur de levée : 5550 mm,* Capacité de charge : 2040 kg à 500 mm, 1860 kg à 600 mm, 1710 kg à 700 mm,* Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Kedpfei Tfapex Ac Uodn

État: d'occasion, couleur: jaune, première immatriculation: 01/1999, * Fabricant : HYSTER,* Modèle : H2.50XM,* N° de série : H177B08096W,* Puissance nominale : 30 kW,* Équipement supplémentaire : déplacement latéral HYSTER, fourches mm,* Année de fabrication : 1999,* Motorisation : gaz,* Heures de service : 9 754,7,* Poids à vide : 4 245 kg,* Angle d'inclinaison arrière : 5 degrés,* Dimensions des pneus : 7,0 x 12 (avant), 6,0 x 9 (arrière),* Pression des pneus : 0 (avant / arrière),* Voie : 960 mm,* Capacité de levage avec mât vertical et accessoire mentionné ci-dessus,* Hauteur de levage « A » : 5 950 mm,* Capacité de charge : 2 010 kg à 500 mm, 1 990 kg à 600 mm, 1 830 kg à 700 mm,* Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve. Kjdpfx Aei Tfatjc Uedn

État: d'occasion, Année de construction: 2011, capacité de charge: 1 000 kg, hauteur de construction: 2 100 mm, état des pneus: 50 pourcentage, poids à vide: 1 680 kg, longueur totale: 6 270 mm, couleur: autre, Description de l'équipement spécial : Panier large pour chariot élévateur, pour 2 personnes. Plateforme de travail pour chariot élévateur. Longueur : 6270 mm, largeur : 700 mm, hauteur : 2070 mm. Dimensions des poches d'entrée des fourches : 230 mm x 90 mm. Description : Panier large pour chariot élévateur, pour 2 personnes. Plateforme de travail pour chariot élévateur. Longueur : 6270 mm, largeur : 700 mm, hauteur : 2070 mm. Dimensions des poches d'entrée des fourches : 230 mm x 90 mm. Kdjdjwvvpyopfx Ac Uen

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis Kdsdpfx Ajykx Nkjc Ujn * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * T 3 : * Système de freinage ABS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour * 3 x 11 t essieux BPW Eco * Ressorts paraboliques * Équilibrage mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière sur le châssis * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Garde-boue avant en plastique fermé et bavettes arrière droites en tôle d’acier galvanisée, chacun avec bavettes antiprojection * Bandes réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm – noire thermolaquée – latéralement sous le châssis * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * Barre d’attelage avec œillet 40 mm et réglage en hauteur via ressort de traction et tendeur * 4 poches à ranchers latérales chacune (sans ranchers) avec possibilité d’arrimage simultanée * Pack de sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t) à l’avant gauche et droite sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV pivotants et escamotables * Supportant la charge dans toutes les directions, intégrés dans le cadre extérieur dans les angles 13,4 t sinon 10 t * 6 paires d’élargisseurs mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m (non inclus dans la partie biseautée à l’arrière) * Planches d’élargissement rangées dans un compartiment sous la surface de chargement * Support pour bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’au support arrière, env. 2.100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage 6,4 t latéralement sur le support du bras de pelle) * Rampes hydrauliques rabattables (env. 4.650 x 720 mm) avec extrémité relevable hydrauliquement et valves de maintien de charge, translation latérale hydraulique des rampes * Répartiteur hydraulique dans la remorque (pour capacité de pompe hydraulique du camion supérieure à 40 l/min jusqu’à 140 l/min max), hydraulique à double ligne * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1.960 x 2.520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6.500 x 2.520 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) Kedjtplwfjpfx Ac Ujdn * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm +/- 30 mm avec système de compensation * Châssis, bogie, élargisseurs rabattables, béquilles arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, timon, réservoirs d’air, etc. peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible à partir de la semaine 19/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : Ksdpfx Acsykx Nqj Uedn * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * T 3 : * Système de freinage ABS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour cylindres à accumulateur à ressort * Freins à tambour * 3 x 11 t essieux BPW Eco * Ressorts paraboliques * Compensation mécanique des essieux à l’arrière * Protection latérale contre l’encastrement * Béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Ensembles de panneaux d’avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Ailes avant fermées en plastique et jupes arrière en tôle d’acier galvanisée droite avec bavettes anti-projections * Bandes de contour réfléchissantes latérales et arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du pivot de direction * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée env. 650 x 300 x 600 mm – peinte en noir – positionnée latéralement sous le châssis * Prise électrique 15 pôles * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED amovible à l’arrière * Timon articulé avec œillet d’attelage de 40 mm et réglage de hauteur par ressort de traction et tendeur * 4 logements pour ranchers de chaque côté (sans ranchers fournis) avec possibilité d’arrimage Kedpoq Dyv Ijfx Ac Uedn * Pack sécurité de chargement comprenant : 2 anneaux d’arrimage (6,4 t.) avant gauche & droite sur le châssis principal de la plateforme pivotante * 5 paires d’anneaux d’arrimage UVV rabattables et escamotables * Chargeables dans toutes les directions, intégrés dans le cadre extérieur, capacité 13,4 t dans les coins, sinon 10 t * 6 paires de rallonges mécaniques rabattables pour 3 m de largeur totale (non présentes sur la rampe arrière) * Planches d’élargissement rangées dans un compartiment sous la surface de chargement * Support de bras de pelle sur l’essieu arrière jusqu’à la traverse de terminaison, env. 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 t sur les côtés du support de bras de pelle) * Rampes articulées hydrauliques (env. 4 650 x 720 mm) avec extrémité relevable hydrauliquement et valves anti-retour, déplacement latéral hydraulique des rampes * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour capacité de pompe hydraulique du camion supérieure à 40 l/min jusqu’à max. 140 l/min), hydraulique à deux conduites * Surface de chargement au-dessus du pivot : env. 1 960 x 2 520 mm * Surface de chargement arrière : env. 6 500 x 2 520 mm (incl. rampe d’accès de 860 mm) * Hauteur de chargement en charge env. 860 mm +/- 30 mm avec unité de compensation * Châssis, pivot, rallonges rabattables, béquilles arrière et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, timon, réservoirs d’air etc. peints en noir * Véhicule neuf avec garantie constructeur * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable * Disponible à partir de la semaine 19/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique Kodpfetpta Djx Ac Usdn * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur Kdodpfjq Euakex Ac Ujn * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, rigide, en version à tubes centraux : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Plancher en acier avec revêtement antidérapant - Y compris rail perforé pour rampes d’accès en aluminium - Pivot d’attelage 2" - Vérins d'appui Sattel BPW à commande mécanique - Chanfrein 8° sur 550 mm à l'extrémité du col de cygne - Paroi avant, y compris position de stationnement pour la paroi arrière, hauteur 400 mm - Support de roue de secours monté à l’avant du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans la surface de chargement du col de cygne - Ridelles amovibles en aluminium 400 mm de haut, composées de 2 ridelles latérales de 3 150 mm de long et d’une ridelle arrière avec poteaux (galvanisés) - Coffre de rangement rectangulaire, aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, au centre - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à gauche - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à droite Surface de chargement, télescopique simple : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Partie fixe à l’avant 700 mm - Plancher en tôle avec revêtement antidérapant - Interface chanfreinée entre la partie fixe et la surface de chargement pour l’accrochage des rails de franchissement et logements pour roues - Cuvette pour pelle, y compris lumières longues pour la sécurisation de la charge (LC 1 500 daN), longueur env. 3 850 mm Kjdpfx Acsi Ai E Re Ujdn - Pré-équipement pour rampe hydraulique (alimentation électrique) - Longerons pour élargir à 3 000 mm - Arrière du véhicule chanfreiné à 8°, longueur 550 mm - Glissière pour montage/démontage facile des rampes - Bavette continue à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement derrière le col de cygne - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre derrière la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux, environ au centre de la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux sur la partie fixe - 1 paire de barres à logements pour poteaux derrière le dernier essieu Rampes : - Rampes hydrauliques double battant, 2 750+1 500x800 mm - Platelage en bois de mélèze - Commande via télécommande (câble ou radio possible) - Rampes avec système de démontage rapide Châssis : - Essieux de marque BPW ECO Max - 2 hauteurs de roulage - 4 essieux de 10 t (technique 12 t) - Jumelage 245/70 R17.5 - 2 essieux rigides et 2 essieux à direction auto-suiveuse - Blocage directionnel automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière - Système de freinage Knorr (conforme aux normes UE avec EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - Contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) - Essieu relevable à charge dépendante sur le premier essieu, y compris aide au démarrage (abaissement forcé via TIM possible) Accessoires : - 4 cales de roue avec supports - 2 paires de panneaux avertisseurs 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et emplacement prévu pour gyrophare, réglables en continu jusqu’à 3 950 mm - Points de fixation inclus sur le col de cygne et la surface de chargement (alternativement sur la rampe si existante) - Plaque

État: d'occasion, Année de construction: 2015, capacité de charge: 1 000 kg, hauteur de levage: 1 530 mm, type de carburant: électrique, hauteur de construction: 2 000 mm, état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 250x80, taille de pneu arrière: 250x80, couleur: autre, Description des équipements spéciaux : pare-brise en plexiglas à l’avant, feu de signalisation à l’arrière (point bleu), chargeur intégré. Kdedpfx Acszfa H So Usn

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 1 400 kg, hauteur de levage: 4 090 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 1 830 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Équipement spécial : commande par impulsions. Description de l’équipement spécial : indicateur de décharge de batterie, compteur d’heures de service, bouton de marche lente, plateforme conducteur debout, commande proportionnelle, levée initiale, poignée de maintien, Red Spot, batterie avec système Aquamatik. Kdjdjy R Enzopfx Ac Usn