Gabelstapler/Arbeitsbühnentransporter Klapprampe d'occasion à vendre (603)

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 106 h, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 185 kW (251,53 ch), type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 3 000 mm, couleur: rouge, = Autres options et équipements = - Pneus jumelés = Informations supplémentaires = Boîte de vitesses : transmission powershift hydrodynamique, 3 rapports, automatique Année de construction : 2023 Poids à vide : 46 760 kg Capacité de levage : 33 000 kg Hauteur de construction : 370 cm Marquage CE : oui État technique : très bon État visuel : très bon KALMAR DCG 330-12 CHARIOT ÉLÉVATEUR LEVAGE LIBRE TRIPLEX SYSTÈME DE TABLIER PORTE-FOURCHES 33 000 KG À 120 CM EMPATTEMENT COURT = 475 CM FOURCHES L=300CM, L=30CM, ÉPAISSEUR=11CM CAMÉRA AVANT ET ARRIÈRE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS GRAISSAGE CENTRALISÉ PACK LED CHÂSSIS / CARROSSERIE : - Œillet d'attelage - Marchepieds antidérapants - Rétroviseurs gauche et droite montés sur les ailes avant - Ailes robustes et protectrices CABINE : - Cabine EGO - Vitres claires et trempées en verre de sécurité, épaisseur 6 mm - Fenêtres claires dont fenêtres coulissantes dans les portes gauche et droite. - Portes complètes avec serrures gauche et droite. - Système de commande complet sur la console droite, incluant gestion des feux, molette d'affichage, leviers pour système de manutention des charges (réglage électrique, double) - Leviers multifonctions à gauche incluant klaxon, clignotants. - Système de freinage à pédales gauche et droite. - Confort intérieur avec miroir, poignées, éclairage intérieur, etc. - Essuie-glaces et lave-vitres à l'avant, à l'arrière et sur le toit. - Direction hydraulique avec volant réglable en hauteur électriquement, réglable manuellement latéralement et longitudinalement, bouton volant inclus. - Feux de recul extérieurs. - Cabine basculante - Poignée de maintien à gauche - Chauffage et ventilation automatiques (ECH) avec filtre à air frais. - Pédale de régulation de vitesse à droite. - Système de clé standard Kalmar. - Porte-gobelet - Crochet pour vêtements - Affichage couleur : niveau de carburant, affichage ; température moteur et boîte ; pression d'huile moteur ; tension de la batterie ; heure et date ; compteur horaire ; indicateur d'entretien ; vitesse ; régime moteur (RPM) ; diverses informations via pop-up ; affichage AdBlue. SYSTÈME DE DIRECTION : - Essieu directeur Kalmar, incluant vérin de direction double effet. TRAIN DE PROPULSION : - Essieu moteur Axletech Ledpsv Hn D Eofx Ap Ijhk HYDRAULIQUE : - Servocommande électrique - Viseur de niveau sur le réservoir d'huile hydraulique - Pompes à débit variable - Filtre haute pression - Augmentation automatique du régime moteur lors de l'utilisation de la fonction de manutention - Angle d'inclinaison standard 5F/10B SYSTÈME ÉLECTRIQUE : - Installation électrique 24 V - Feux arrière et feux stop, LED - Projecteurs sur les ailes avant, LED - Deux mâts d'éclairage de travail - Clignotants y compris feux de détresse, LED - Coupe-circuit principal ROUES : - Michelin 16.00x25

État: nouveau, kilométrage: 150 km, puissance: 129 kW (175,39 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 7 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 908 mm, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2026, longueur totale: 7 880 mm, largeur totale: 2 314 mm, hauteur totale: 2 930 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, IVECO 70C18HA8/P avec carrosserie Wiese (aluminium) Poids à vide 2940 kg !! DONNÉES DE BASE / ÉQUIPEMENT STANDARD Configuration des essieux : 2 essieux, propulsion arrière Variante du véhicule : châssis cabine standard Suspension arrière : suspension pneumatique Suspension avant : barre de torsion Quadro-Tor Transmission : HI-MATIC boîte automatique 8 rapports Essieu arrière : jumelage à l’arrière Direction : conduite à gauche Motorisation : 3,0 L DEVIe 129 kW (176 ch) Empattement : 4350 mm Masse totale autorisée : 7,2 t ÉQUIPEMENTS DE SIÈGES Prétensionneur de ceinture côté passager Ceintures de sécurité avec avertisseur sonore conducteur et passager Ceintures de sécurité couleur standard Housses de siège en tissu ÉLECTRICITÉ/ÉCLAIRAGE Commande AIR PRO en cabine Interface constructeur carrosserie Connectivity Box 4 GW : service digital "Smart Pack" gratuit pendant cinq ans (après acceptation des CGV et de la collecte et l’utilisation des données personnelles) Téléservices déjà intégrés au véhicule, activation après accord Chronotachygraphe numérique 4.1 Télécommande manuelle Capteur de lumière et pluie Essuie-glaces avant standard Feux de jour halogènes EXTÉRIEUR CABINE Assistant de virage côté passager (BSI) Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants Daily MY 2024 Fenêtre arrière cabine Aide au maintien de voie (LDWS) Alerte visuelle et sonore en cas de franchissement involontaire de ligne Largeur véhicule : 2000 mm Badge Iveco chromé Grille de calandre noire Assistant de freinage d’urgence (AEBS) avec City Brake Essuie-glaces sans système de lavage haute pression (TPMS) Vitrages teintés Désignation latérale du véhicule Rétroviseurs adaptés pour largeur 2350 mm Trappe à carburant verrouillable dans le montant B Plaque "Daily" Détection de zone proche à l’avant (MOIS) INTÉRIEUR CABINE / AUDIO Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres électriques portes avant Airbags frontaux conducteur et passager avec prétensionneurs Limiteur de vitesse 90 km/h Poignée sur montant A conducteur et passager Véhicule équipé conduite à gauche pour circulation à droite Système d’alerte de fatigue conducteur Isolation arrière cabine Cales de roue, 2 pièces Reconnaissance des panneaux de signalisation avec Assistant intelligent de vitesse (ISA) Gyrophare portable Triangle de signalisation conforme ECE-27 CHÂSSIS Réservoir AdBlue 20 L sous cabine Capacité de remorquage : 3,3 t Pneumatiques 225/75 R 16 C – châssis à longerons acier Frein de parc manuel central Réservoir de carburant intégré, capacité 90 L Suspension pneumatique adaptative à l’arrière Roue de secours dimension identique à l’équipement Lhjdpfsy Scx Tex Ap Iok Support roue de secours sous porte-à-faux du châssis Jantes acier Suspension avant standard MOTEUR / TRANSMISSION / ESSIEUX Norme antipollution EURO VI Echappement central sous châssis Boîte automatique à convertisseur HI-MATIC 8 HP Filtre à carburant chauffé – filtre à particules diesel géré par EDC Homologation transport de marchandises Isolation phonique confort Commande de freinage pour démarrage à distance Radiateur aluminium Dégazage carter chauffé Vitesse moteur nominale : 3500 tr/min CONFORT DU CONDUCTEUR Siège conducteur luxe avec accoudoir et soutien lombaire, réglable en hauteur, inclinaison et longueur, suspension hydraulique et chauffant Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse, commande au volant Pré-câblage tableau de bord

État: d'occasion, puissance: 55 kW (74,78 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: bleu, hauteur de levage: 5 000 mm, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 5 h, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, fourches à palettes, hydraulique, transmission intégrale, Année de construction: 2024 Capacité de charge: 5.000 kg Lsdpfxsxg En Rj Ap Iohk Type de moteur: Yunnei in-line Prix de vente: € 29.900, US$ 34.900

État: nécessite des réparations (occasion), Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 11 207 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 3 300 mm, type de carburant: diesel, type de mât: Simplex, hauteur de construction: 2 300 mm, puissance: 62,5 kW (84,98 ch), fabricant de moteurs: Nissan, type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 2 000 mm, poids à vide: 6 325 kg, couleur: rouge, Équipement: attelage de remorque, cabine, déplacement latéral, éclairage, Chariot élévateur : - Nissan - Type : F04 D400 - 11 207 heures de fonctionnement - Capacité de levage : 4 000 kg - Poids à vide : 6 325 kg - Hauteur de levage : 330 cm Lhsdpfx Aswf Ickjp Isk - Déplacement latéral - Longueur des fourches : 200 cm - Hauteur hors tout : 230 cm - Attelage Rockinger à crochet - Éclairage - Cabine complète - Chauffage - Moteur Nissan 62,5 kW, n° : 21826 DOMMAGES MOTEUR Recevez tous les nouveaux véhicules listés par e-mail – abonnez-vous à notre NEWSLETTER ! Sous réserve d’erreurs et de ventes intermédiaires.

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 3 008 h, type de carburant: électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS Lhsdpfx Apoxt S U Rs Ijk

État: d'occasion, couleur: jaune, première immatriculation: 01/1995, * Fabricant : HYSTER,* Modèle : H2.50XM,* N° de série : D177B22181S,* Équipement additionnel : tablier à déplacement latéral S/S 2.00-1.50 1067 mm,* Année de fabrication : 1995,* Motorisation : diesel,* Heures de service : 18151,8 h,* Poids à vide : 4265 kg,* Inclinaison arrière : 6 degrés,* Dimensions des pneus : 7,0 x 12 (avant), 6,0 x 9 (arrière),* Pression des pneus : 0 (avant / arrière),* Voie : 1125 mm,* Capacité de levage avec mât vertical et équipement additionnel comme indiqué ci-dessus,* Hauteur de levée : 5550 mm,* Capacité de charge : 2040 kg à 500 mm, 1860 kg à 600 mm, 1710 kg à 700 mm,* Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées. Lhodpji Tfapsfx Ap Iok

État: d'occasion, couleur: jaune, première immatriculation: 01/1999, * Fabricant : HYSTER,* Modèle : H2.50XM,* N° de série : H177B08096W,* Puissance nominale : 30 kW,* Équipement supplémentaire : déplacement latéral HYSTER, fourches mm,* Année de fabrication : 1999,* Motorisation : gaz,* Heures de service : 9 754,7,* Poids à vide : 4 245 kg,* Angle d'inclinaison arrière : 5 degrés,* Dimensions des pneus : 7,0 x 12 (avant), 6,0 x 9 (arrière),* Pression des pneus : 0 (avant / arrière),* Voie : 960 mm,* Capacité de levage avec mât vertical et accessoire mentionné ci-dessus,* Hauteur de levage « A » : 5 950 mm,* Capacité de charge : 2 010 kg à 500 mm, 1 990 kg à 600 mm, 1 830 kg à 700 mm,* Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve. Ljdpfx Apei Tfato Ijhk

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2003, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, flèche réglable, fourches à palettes, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT ! TRÈS BON ÉTAT ! Chariot élévateur frontal de 8 000 kg Lsdpfxov I Tvve Ap Ijhk Prix à débattre : 35 000 EUR Taxation sur la différence (§ 24 UStG 1994)

État: d'occasion, Année de construction: 2011, capacité de charge: 1 000 kg, hauteur de construction: 2 100 mm, état des pneus: 50 pourcentage, poids à vide: 1 680 kg, longueur totale: 6 270 mm, couleur: autre, Description de l'équipement spécial : Panier large pour chariot élévateur, pour 2 personnes. Plateforme de travail pour chariot élévateur. Longueur : 6270 mm, largeur : 700 mm, hauteur : 2070 mm. Dimensions des poches d'entrée des fourches : 230 mm x 90 mm. Description : Panier large pour chariot élévateur, pour 2 personnes. Plateforme de travail pour chariot élévateur. Longueur : 6270 mm, largeur : 700 mm, hauteur : 2070 mm. Dimensions des poches d'entrée des fourches : 230 mm x 90 mm. Lodpfxjwvvpyo Ap Ishk

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2019, longueur totale: 13 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 630 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, empattement: 1 310 mm, vitesse maximale: 90 km/h, couleur: orange, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Semi-remorque à plancher bas, provenant d’un seul propriétaire, entretenue en atelier et en très bon état !!! Contrôle technique récent, 3 essieux BPW ECO avec suspension pneumatique, 1 essieu levable, 3ème essieu en essieu suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique. Direction de l’essieu via deux vérins hydrauliques autour du 3ème essieu, permettant de diriger lors des manœuvres à l’aide d’une télécommande radio, Poids total (PTAC 2 essieux) : 48 000 kg, Poids total (PTAC 3 essieux) : 57 000 kg, Charge utile (PTAC 2 essieux) : 28 500 kg, Charge utile (PTAC 3 essieux) : 36 000 kg, Charge d’attelage : 18 000 kg, Charge sur l’essieu arrière : 30 000 kg, Poids à vide : 11 700 kg, Largeur totale : 2 550 mm, Longueur de la plateforme relevée : environ 3 950 mm, inclinaison avant : environ 500 x 56 mm, Longueur de la plateforme abaissée : environ 9 750 mm, inclinaison arrière : environ 1 000 x 100 mm, Hauteur de chargement : environ 920 mm, Hauteur d’attelage : environ 1 150 mm, Système de support avec treuil à l’avant, Supports hydrauliques à l’arrière, alimentés par un groupe électro-hydraulique pour les rampes, Garde au sol : 1 310 / 1 410 mm, Lubrification centralisée par graisse avec pompe électrique, Projecteurs de travail à LED, Plancher : grille pressée 30/30/5 mm (galvanisée à chaud) sur toute la surface de chargement dans la partie abaissée, rampes et sur la partie relevée, Rampes : rampes en deux parties, version spéciale avec extension mécanique, longueur environ 2 850 + 1 850 mm, avec une inclinaison maximale de 8°. Largeur des rampes : environ 800 mm, possibilité de les rapprocher au milieu jusqu’à environ 50 mm. Déplacement latéral hydraulique pour atteindre une largeur totale de 2 750 mm. Capacité de charge : 25 tonnes. Commande des rampes via un groupe pompe hydraulique. Alimentation électrique via une prise NATO, Rampe hydraulique relevable à la jonction, environ 3 450 mm de long, pour accéder à la partie relevée sur toute la largeur du véhicule, capacité de 10 tonnes, 4 boîtes à outils en PVC 600/450/400 mm, Treuil électrique RUNVA 24 volts, force de traction de 8,0 tonnes, avec câble d’acier de 25 m x 12 mm, avec crochets, y compris guide-câble et télécommande radio, Au total, 64 points d’arrimage pour charges lourdes (8 tonnes), Peinture : RAL 2002 orange sang, Pneumatiques : 235/75R17,5 13/13/13/13 mm 9/6/9/9 mm 10/10/10/10 mm, Lhodpfozv Ianox Ap Ijk Sur demande, possibilité de location/financement – traitement rapide, même sans acompte ! Plus d’informations et conditions sur demande. La description du véhicule sert uniquement à son identification générale. Les informations, images et descriptions sont données sans garantie ! Les équipements doivent éventuellement être vérifiés séparément. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour d’éventuelles erreurs de saisie ou de transmission de données. Erreurs et vente préalable réservées. Merci pour votre intérêt ! Nous nous réjouissons de votre visite. NOS SERVICES Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion, Plaques de douane 30 jours, assurance comprise, EUR-1 + tous les documents douaniers pour l’exportation, Contrôle technique / contrôle de sécurité / contrôle des tachygraphes / installation OBU, Transport professionnel jusqu’au client, Transfert de l’aéroport de Stuttgart / gare de Sindelfingen à nos locaux, sur demande, Possibilité d’ajouter d’autres équipements et de répondre à d’autres demandes spécifiques des clients, sur demande.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 210 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * T 3 : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes chacun * Suspensions à lames paraboliques Lhjdotplwfepfx Ap Iok * Compensation mécanique de l’essieu à l’arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l’arrière du châssis * Panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Garde-boue avant en plastique et bas de caisse en acier galvanisé à l’arrière, avec protection anti-éclaboussures * Bandes réfléchissantes latérales et à l’arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie * Boîte à outils en acier galvanisé, dimensions d’environ 650 x 300 x 600 mm, revêtement époxy noir, située latéralement sous le châssis * Prise électrique à 15 pôles * Éclairage à LED 12 / 24 V * Balise à LED rotative (amovible) à l’arrière * Barre d’attelage avec œillet de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort de traction et verrou à came * 4 poches de sangles de chaque côté (mais pas de sangles présentes), permettant un arrimage simultané * Ensemble La-Si comprenant : 2 œillets d’arrimage (6,4 tonnes) à l’avant, à gauche et à droite, sur le châssis principal de la plateforme du bogie * 5 paires d’anneaux d’arrimage pivotants et abaissables conformes aux normes UVV * Capacité de charge dans toutes les directions et intégrés dans le cadre extérieur dans les coins, 13,4 tonnes, sinon 10 tonnes * 6 paires de bras pliables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas sur la pente arrière) * Planches d’élargissement sous la plateforme, rangées dans un compartiment de rangement * Support pour bras de pelle hydraulique sur le côté arrière jusqu’au longeron de fermeture, d’environ 2 100 mm de long (2 paires d’anneaux d’arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle hydraulique) * Rampes pliantes hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec partie avant hydraulique extensible et clapets de retenue, déplacement latéral hydraulique des rampes * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (en cas de puissance de pompe hydraulique dans le camion supérieure à 40 l/min jusqu’à un maximum de 140 l/min), circuit hydraulique à double canal * Plateforme de chargement au-dessus de la couronne tournante : environ 1 960 x 2 520 mm * Plateforme de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la pente d’accès de 860 mm) * Hauteur de chargement en charge d’environ 860 mm +/- 30 mm (unité de compensation) * Châssis, bogie, bras pliables, supports arrière et rampes galvanisés à chaud. * Essieux, suspensions, barre d’attelage, réservoir d’air, etc. peints en noir. * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 210 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * T 3 : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour le cylindre d'accumulateur à ressort * Freins à tambour * 3 essieux BPW Eco de 11 tonnes * Suspension à ressorts paraboliques * Compensation mécanique de l'essieu à l'arrière * Protection latérale anti-encastrement * Supports pivotants à l'arrière du châssis * Panneaux d'avertissement mécaniquement réglables à l'avant et à l'arrière * Pare-boue en plastique à l'avant et tabliers en tôle d'acier à l'arrière, tous deux équipés de protections anti-éclaboussures * Bande de contour réfléchissante sur les côtés et à l'arrière * Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils sur la plateforme du bogie * Boîte à outils en tôle d'acier galvanisée, d'environ 650 x 300 x 600 mm, revêtement par poudrage noir, sous le châssis sur le côté * Connecteur électrique à 15 pôles * Éclairage à LED 12 / 24 V * Gyrophare à LED (amovible) à l'arrière Lodjq Dyv Iopfx Ap Iehk * Timon d'attelage avec œillet d'attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de tension et verrou à came * 4 poches de traverse de chaque côté (mais pas de traverses présentes), avec possibilité d'arrimage simultanée * Ensemble La-Si comprenant : 2 œillets d'arrimage (6,4 tonnes) à l'avant gauche et à droite sur le cadre principal de la plateforme du bogie * 5 paires d'anneaux d'arrimage UVV pivotants et abaissables * Capacité de charge dans toutes les directions et encastrés dans les coins du cadre extérieur : 13,4 tonnes, sinon 10 tonnes * 6 paires de bras pliants mécaniques pour une largeur totale de 3 m (mais pas sur la pente arrière) * Planches d'élargissement sous la plate-forme, rangées dans un compartiment de rangement * Support pour bras de pelle jusqu'à l'arrière, jusqu'au longeron de fermeture, d'environ 2 100 mm de long (2 paires d'anneaux d'arrimage de 6,4 tonnes de chaque côté dans le support pour bras de pelle) * Rampes pliantes hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec partie avant déployable hydrauliquement et clapets de maintien de charge, déplacement latéral hydraulique des rampes * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (si la puissance de la pompe hydraulique dans le camion est supérieure à 40 litres jusqu'à un maximum de 140 litres/min), hydraulique à double conduite * Plate-forme de chargement au-dessus de la couronne du pivot : environ 1 960 x 2 520 mm * Plate-forme de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la pente d'accès de 860 mm) * Hauteur de chargement en charge : environ 860 mm +/- 30 mm (unité de compensation) * Châssis, bogie, bras pliants, supports arrière et rampes d'accès, galvanisés à chaud. * Essieux, ressorts, timon d'attelage, réservoir d'air, etc., peints en noir. * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) Lsdpfxjq Euako Ap Iehk ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier Ledpfx Ajykx Nkjp Ijhk * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue Lhedpsykx Nqefx Ap Isk * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, fixe, version à longeron central : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Revêtement de sol en acier avec surface antidérapante -Incluant une barre perforée pour les rampes d’accès en aluminium -Timon de 2 pouces -Supports d’attelage BPW à commande mécanique -Extrémité du col de cygne avec une inclinaison de 8 °, 550 mm de long -Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, 400 mm de haut -Support de roue de secours monté verticalement sur la face avant du col de cygne -3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans le plancher du col de cygne -Parois latérales en aluminium à emboîter, 400 mm de haut, composées de 2 parois latérales de 3 150 mm de long et d’une paroi arrière avec longerons (galvanisés) -Coffre de rangement rectangulaire, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, au centre -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à gauche -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à droite Plancher, extensible : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Partie fixe avant de 700 mm -Revêtement de sol en tôle avec surface antidérapante -Interface inclinée entre la partie fixe et le plancher pour le montage de traverses et de passages de roues -Créneau pour pelle hydraulique incluant des fentes longitudinales pour la fixation de la charge (LC 1 500 daN), longueur d’environ 3 850 mm -Préparation pour rampe hydraulique (alimentation électrique) -Traverses pour l’élargissement à 3 000 mm -Arrière du véhicule incliné de 8 °, 550 mm de long -Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes -Protection anti-projection continue à l’arrière -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre du plancher, derrière le col de cygne -7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher Lsdpfxei Ai E Re Ap Ijhk -6 paires de supports de longeron 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plancher -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la partie arrière du plancher -1 paire de supports de longeron au centre du plancher -1 paire de supports de longeron sur la partie fixe -1 paire de supports de longeron derrière le dernier essieu Rampes : -Rampes hydrauliques à double pli, 2 750 + 1 500 x 800 mm -Revêtement en bois d’épicéa -Commande par télécommande (possible par câble et sans fil) -Rampes avec système de changement rapide (système de démontage) Châssis : -Fabricant d’essieux : BPW ECO Max -2 hauteurs de châssis -4 essieux de 10 t (12 t techniquement) -Pneus jumelés 245/70 R17,5 -2 essieux rigides et 2 essieux à articulation à friction -Blocage de direction arrière de l’essieu à articulation à friction via la marche arrière -Système de freinage de marque Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E) -TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) -Système de contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) -Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM) Accessoires : -4 cales avec supports -2 paires de panneaux d’avertissement 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et un support pour feu rotatif, réglables en continu jusqu’à 3 

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm Lsdpfx Apjtpta Dj Ishk * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: d'occasion, Année de construction: 2017, capacité de charge: 1 300 kg, hauteur de levage: 200 mm, type de carburant: électrique, état des pneus: 50 pourcentage, poids à vide: 135 kg, longueur totale: 1 530 mm, couleur: autre, Description des équipements spéciaux : Indicateur de décharge de la batterie, compteur d’heures de fonctionnement, bouton de commande pour la marche à vitesse réduite, contrôle d’accès par code PIN. Description : Indicateur de décharge de la batterie, compteur d’heures de fonctionnement, bouton de commande pour la marche à vitesse réduite, contrôle d’accès par code PIN. Lsdpfxozvhnrs Ap Ijhk

État: d'occasion, Année de construction: 2023, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 25 900 mm, type de carburant: diesel, type de mât: télescopique, hauteur de construction: 3 100 mm, puissance: 115 kW (156,36 ch), état des pneus: 50 pourcentage, taille du pneu avant: 445/65 R22.5, taille de pneu arrière: 445/65 R22.5, couleur: autre, Équipements spéciaux : chauffage, cabine intégrale, climatisation, description des équipements spéciaux : toit de protection pour le conducteur, amortissement des vibrations pour la flèche télescopique "Active CRC", préparation TÜV pour 40 km/h, autoradio, USB Bluetooth, déplacement de la machine par commande radio, 2 caméras (tête télescopique et côté droit) avec écran en cabine, rétroviseur intérieur, prise arrière, ECO-Stop, cales d’arrêt, module Easy Link Standard. Ljdpfx Aswvviaep Ishk

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 2 620 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 010 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 250 mm, état des pneus: 80 pourcentage, poids à vide: 3 820 kg, couleur: autre, Équipement spécial : 3e distributeur, 4e distributeur, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, homologation routière (STVZO), cabine intégrale. Lhodpozt S Iwofx Ap Ijk

État: d'occasion, Année de construction: 2025, capacité de charge: 12 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 950 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Équipements auxiliaires : Déplacement latéral, tablier à écartement hydraulique des fourches. Équipements spéciaux : 3ème et 4ème fonctions hydrauliques, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, chauffage, cabine intégrale, levée libre totale, certificat CE, roues jumelées, feu de sécurité, rétroviseur intérieur, gyrophare, essuie-glace, LED, siège. Description : Machine disponible à partir de juin/juillet. Lodpjzvzmbsfx Ap Ijhk

État: d'occasion, Année de construction: 2025, capacité de charge: 1 200 kg, hauteur de levage: 2 500 mm, type de mât: duplex, hauteur de construction: 1 860 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre,

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 7 286 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 210 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Équipements additionnels : Déplacement latéral, Équipement spécial : 3e distributeur, projecteurs de travail arrière, projecteurs de travail avant, demi-cabine, levée libre totale, certificat CE, rétroviseur intérieur, rétroviseurs extérieurs, gyrophare, essuie-glace, LED, siège. Description : L’appareil bénéficiera d’un entretien avant livraison. Sur demande, le chariot élévateur peut être repeint moyennant coût supplémentaire. Lhjdpfjy Tbucex Ap Iok

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 4 427 h, capacité de charge: 1 600 kg, hauteur de levage: 4 620 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 120 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Équipements montés : déplacement latéral, dispositif d’écartement des fourches, Équipement spécial : 3e vanne, 4e vanne, chauffage, homologation routière (STVZO), cabine intégrale. Lhodpfx Apszt Agwo Iok

État: d'occasion, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 015 h, capacité de charge: 3 000 kg, hauteur de levage: 5 600 mm, type de carburant: électrique, type de mât: triplex, hauteur de construction: 2 440 mm, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Équipements auxiliaires : déplaceur latéral, dispositif de réglage des dents de fourche, équipements spéciaux : 3e voie hydraulique, 4e voie hydraulique. Lhodozt Ag Dopfx Ap Iok