Machine De Chantier d'occasion à vendre (29 786)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 34 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 775 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235x75 R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, garde au sol: 250 mm, vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CETRATEK, remorque à plateau tournant à 4 essieux D110.4 – Version à plancher abaissé Remorque à plateau tournant robuste à 4 essieux pour le transport professionnel de machines lourdes, de matériel de construction et d'engins surdimensionnés. Prix de base : 47 683,00 € hors taxes. Dimensions : longueur totale 12 000 mm, hauteur totale 3 775 mm, longueur de la barre d'attelage 1 200 mm, col de cygne 2 500 mm. Surface de chargement principale à plancher abaissé 4 700 / 4 361 mm, surface de chargement au-dessus des essieux arrière 3 000 mm avec cuvette en forme de godet. Largeur 2 540 mm + 250 mm + 250 mm, extensible manuellement. Distance attelage – 1er essieu 1 720 mm, attelage – 2e/3e essieu 9 430 mm, empattement avant 1 250 mm, arrière 1 310 mm. Hauteur du plateau 950 mm, hauteur de chargement plancher abaissé environ 580 mm, largeur des voies 1 850 mm. Rampes arrière 3 000 × 750 mm, déplaçables latéralement manuellement. Hauteur de la tête d'attelage 500–1 020 mm. Plateau tournant Ø 110, type CYR. Plateau en acier + 60 mm de bois dur Dabema ; aucun traitement ultérieur requis. Poids : poids à vide d’environ 10 700 kg. Attelage standard Ø 50 mm, alternativement Ø 40 mm. Avec Ø 50 mm : PTAC version A selon la norme § 70 de 40 000 kg, techniquement possible 48 000 kg, en service routier 24 000 kg ; charge utile d’environ 29 300 kg, techniquement d’environ 37 300 kg, en service routier d’environ 13 300 kg. Avec Ø 40 mm : PTAC avec § 70 de 28 000 kg, en service routier 24 000 kg ; charge utile d’environ 17 300 kg ou 13 300 kg. Supports arrière manuels, hydrauliques en option. Châssis : 4 essieux TRAX de 12 000 kg, suspension pneumatique, 235/75 R17,5 – 16 PR (PETLAS ou équivalent), 16 jantes 6,75 × 17,5, vitesse autorisée 100 km/h. Système de freinage WABCO 4S/2M EBS, attelage standard, Duo-Matic en option. Électricité : 12/24 V, 2 feux arrière à LED, réflecteurs latéraux à LED, réflecteurs triangulaires à l’arrière, connexions étanches ; prise EBS à 7 pôles ISO 7638, prise ISO à 7 pôles 1185, prise ISO à 7 pôles 3731, prise ISO à 15 pôles 12098 ainsi que prise NATO. Pour les tracteurs, un convertisseur de tension ou des connexions séparées pour ABS/EBS peuvent être nécessaires ; pour les essieux directeurs, l’essieu suiveur doit être bloqué manuellement lors des manœuvres en marche arrière. Hydraulique : hydraulique embarquée propre, moteur hydraulique de 2,2 kW, alimentation via le système électrique du véhicule tracteur, 2 vérins de rampe. Knjdpsyg Ibzofx Amtoc Équipement/Arrimage de la charge : coffre à outils verrouillable et amovible sur le col de cygne, 2 cales métalliques, réflecteurs sur les rampes et les côtés, réflecteurs extensibles à l’avant/à l’arrière, 7 points d’arrimage de chaque côté au-dessus du plateau avec une force de traction de 10 t ainsi que 6 points d’arrimage sur le plateau avec 10 t chacun, 2 protège-éclaboussures. Peinture/Surface : sablage à la grenaille d’acier, 2 couches d’apprêt, total environ 80 µm, vernis acrylique en 2 couches, total au moins 45 µm, teinte RAL selon les souhaits du client ; version galvanisée à chaud en option. Options, entre autres : essieu directeur/suiveur avec levage, lubrification centralisée, système de lubrification du plateau tournant, rampes en aluminium/hydrauliques, parois latérales rabattables/amovibles, verrous de conteneur, treuil hydraulique, supports arrière et télécommande sans fil. Garantie : châssis/châssis 24 mois, composants électriques et hydrauliques 12 mois. 5 ans de garanti

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, CETRATEK L75-3, remorque plateau tridem : robuste, polyvalente et conçue pour les charges lourdes Le CETRATEK L75-3 est une remorque plateau tridem polyvalente, conçue pour le transport professionnel de machines de construction, de matériel agricole et d’équipements de travail lourds. Sa construction robuste, son grand espace de chargement et ses nombreuses possibilités de personnalisation en font un véhicule de transport fiable pour la construction, l’agriculture et le secteur industriel. Caractéristiques techniques : Knedpfx Ajt Sui Iomtoc * Poids total autorisé technique : 36 000 kg * Poids total autorisé avec dérogation spéciale conformément à la section 70 du StVZO : 31 000 kg (30 000 kg + 1 000 kg de charge verticale) * Poids total autorisé standard : 24 000 kg * Charge utile : environ 25 500 kg * Poids à vide : environ 7 800 kg, selon la configuration * Charge verticale : 1 000 kg * Longueur totale : 9 720 mm * Plateau : 6 600 mm + 900 mm de surface inclinée * Hauteur du plateau : 900 mm * Largeur : 2 550 mm + 250 mm + 250 mm, extensible manuellement * Hauteur totale : 3 710 mm avec rampes standard * Empattement de l’attelage à la première essieu : 5 130 mm * Empattement des essieux : 1 360 mm * Voie : 1 900 mm * Hauteur de l’attelage : 800 mm, réglable de 750 à 1 100 mm * Anneau d’attelage : Ø 40 mm, optionnellement Ø 50 mm * Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, coulissantes latéralement manuellement, capacité de charge de 20 tonnes par paire de rampes * Revêtement du plateau : acier + bois dur DABEMA de 60 mm combinés * Support d’arrêt manuel, modèle 12 tonnes * Cric de support arrière manuel, en option hydraulique Équipement électrique et hydraulique : * Tension de bord 12 V / 24 V * Éclairage à LED et réflecteurs latéraux * Prise EBS à 7 pôles conforme à la norme ISO 7638 * Connecteurs électriques à 7 pôles conformes aux normes ISO 1185 et ISO 3731 * Connecteur électrique à 15 pôles conforme à la norme ISO 12098 * Prise NATO * Connecteurs étanches * Hydraulique de bord intégrée * Moteur hydraulique 2,2 kW * Alimentation via le système électrique du véhicule tracteur Arrimage de la charge et équipement : * Boîtier à outils verrouillable de chaque côté * Commandes protégées contre les projections d’eau pour la hydraulique et l’air * 7 points d’arrimage de chaque côté, force de traction de 10 tonnes chacun * 6 points d’arrimage sur le plateau, force de traction de 10 tonnes chacun * 2 cales métalliques * Protège-éclaboussures derrière l’essieu avant et arrière Selon l’application, le L75-3 peut être équipé, entre autres, d’essieux TRAX ou SAF, d’un essieu directionnel avec élévation et suivi, d’un système de lubrification automatique, de rampes coulissantes hydrauliquement, d’un support arrière hydraulique, d’un support avant hydraulique, de rampes en aluminium, ainsi que d’une finition galvanisée à chaud. Protection de surface et garantie : Granillage à la grenaille d’acier, double couche d’apprêt et double couche de peinture acrylique de la couleur RAL souhaitée par le client. Une garantie de 24 mois est accordée sur le châssis et le système de suspension, et une garantie de 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques. De plus, une garantie de 5 ans est accordée sur la peinture conformément aux conditions de garantie. Prix de base à partir de 35 750,00 € net. Des équipements spéciaux et des configurations personnalisées sont possibles. Le CETRATEK L75-3 combine une charge utile élevée, des dimensions pratiques et un équipement de s

État: d'occasion, kilométrage: 105 704 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 450 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 460 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 020 mm, Équipement: ABS, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Boîte à outils Kedpsz Suyfsfx Amtonc = Remarques = Immatriculation belge. Rampe hydraulique. Treuil électrique, télécommande sans fil. Attelage de 3 500 kg. Climatisation. 2 boîtes à outils. Plateau de chargement : 600 cm x 236 cm. Hauteur de chargement : 102 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265/70R19.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profondeur des rainures du pneu gauche : 70 %; profondeur des rainures du pneu droit : 70 %; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : double pneu ; profondeur des rainures du pneu gauche (intérieur) : 70 %; profondeur des rainures du pneu gauche (extérieur) : 70 %; profondeur des rainures du pneu droit (intérieur) : 70 %; profondeur des rainures du pneu droit (extérieur) : 70 %; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 559 kg Charge utile : 5 431 kg PTAC : 11 990 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : 120-190 / OPRIJ - MACHINE TRANSP = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 800 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, CETRATEK L65-2, semi-remorque à deux essieux – compacte, robuste et polyvalente Le CETRATEK L65-2 est une semi-remorque à deux essieux robuste conçue pour le transport professionnel d'engins de chantier, de matériel agricole, d'équipements municipaux et d'équipements de manutention lourds. Sa faible hauteur de plate-forme, ses rampes hydrauliques et son équipement de série complet en font un véhicule pratique pour les transports exigeants. Caractéristiques techniques : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 25 000 kg * Poids total autorisé en charge : 21 000 kg (20 000 kg + 1 000 kg de charge verticale) * Charge utile technique : 20 300 kg, charge verticale incluse * Charge utile officielle : environ 15 500 kg, selon la configuration * Poids à vide : environ 4 700 kg * Charge verticale : 1 000 kg * Essieux : 2 × 12 000 kg TRAX, le 1er essieu est relevable en série * Longueur totale : 8 610 mm * Plate-forme : 5 500 mm + 1 000 mm de surface inclinée Ksdpfx Aot St Hlomtenc * Hauteur de la plate-forme : 900 mm * Largeur : 2 550 mm + 250 mm + 250 mm (extensible manuellement) * Hauteur totale : 3 710 mm avec les rampes standard * Empattement de l'attelage au 1er essieu : 4 840 mm * Empattement : 1 800 mm * Hauteur de l'attelage : 800 mm, réglable de 750 à 1 100 mm * Timon : Ø 50 mm, conforme à la norme UN ECE-R55, ou Ø 40 mm en option * Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, hydrauliques, repliables, capacité de charge 20 t par rampe * Revêtement de la plate-forme : acier + bois dur DABEMA de 60 mm, combiné Électricité et hydraulique : * Tension de bord : 12 V / 24 V * Feux arrière et réflecteurs latéraux à LED * EBS ISO 7638 * Connexions électriques ISO 1185, ISO 3731 et ISO 12098 * Prise NATO * Connexions étanches * Moteur hydraulique BUCHER de 2,2 kW * Système de commande manuel à montage fixe Équipement et arrimage de la charge : * 2 coffres à outils * 2 cales métalliques * Boîtier pour extincteur * 12 points d'arrimage latéraux, capacité de 10 t chacun * 6 points d'arrimage sur la plate-forme, capacité de 10 t chacun * 10 ouvertures pour longerons de 50 × 90 mm * Pare-éclaboussures sur toutes les roues * 2 feux clignotants à l'arrière Protection de surface : Nettoyage chimique, sablage à la grenaille d'acier Sa 2,5, apprêt époxy et peinture acrylique DYO à deux couches, épaisseur totale minimale de 120 µm. Garantie : 24 mois sur le châssis et le train de roulement, 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques, et 5 ans de garantie sur la peinture, conformément aux conditions de garantie. De nombreuses options disponibles, notamment essieu directeur TRAX, essieux SAF, treuil à tambour de 10 tonnes, timon K80 Scharmüller, supports arrière hydrauliques, rampes en aluminium, système de rampes à déplacement latéral, verrouillages de conteneurs, galvanisation à chaud, système DUO-MATIC et système de graissage centralisé. Prix de base à partir de 30 427,00 € hors taxes. Sous réserve de modifications de prix et de spécifications techniques, ainsi que d'erreurs. Les illustrations sont données à titre d'exemple et peuvent inclure des équipements ou options supplémentaires.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, suspension: air, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel PTAC : 48 000 kg État technique : Très bon Kedpfx Asvvwzremtjnc État visuel : Très bon Prix : Sur demande Pour plus d'informations, veuillez contacter David F Middelman.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 120xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24538 Informations générales Année de fabrication : 1987 Marque/Modèle : Vang SHSL 111 HS Nombre d’essieux : 3 Première immatriculation : 14.09.1987 Informations complémentaires Kedpfx Amez E Dttjtenc Essieu relevable sur le premier essieu Essieu directeur sur le troisième essieu Pneus : voir les photos Rampes d’accès hydrauliques Extension hydraulique jusqu’à 3 mètres Longueur de la plateforme de chargement supérieure : environ 4,5–4,7 m Longueur de la plateforme de chargement inférieure : environ 9 mètres Ensemble de ridelles/barreaux pour la plateforme de chargement supérieure Dimensions et poids Longueur : 1312 cm

État: d'occasion, kilométrage: 511 885 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Jantes en alliage léger - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Nouvelle plateforme de chargement. Galvanisée. Plancher en bois dur. Rampes hydrauliques. Rampes hydrauliques pouvant être rapprochées. Anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher. Coffres en acier inoxydable. Longueur du plancher de chargement : 800 cm. Ksdpfx Ajzyqwqjmtenc Hauteur du plancher de chargement : 115 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % Essieu central : dimension des pneus : 315/60R22.5 ; double pneumatique ; profondeur des sculptures (intérieur, côté gauche) : 100 % ; profondeur des sculptures (extérieur, côté gauche) : 100 % ; profondeur des sculptures (intérieur, côté droit) : 100 % ; profondeur des sculptures (extérieur, côté droit) : 100 % Essieu arrière : dimension des pneus : 355/50R22.5 ; profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % Poids Poids à vide : 12 495 kg Charge utile : 14 505 kg PTAC : 27 000 kg Identification Numéro de modèle : XF 480 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRA = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 105 704 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 265/70R19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 450 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 8 200 mm, largeur totale: 2 460 mm, Équipement: ABS, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Boîte à outils Knjdoz Suyxopfx Amtsc = Remarques = Immatriculation en Belgique. Rampe hydraulique. Treuil électrique, télécommande sans fil. Attelage de 3 500 kg. Climatisation. 2 boîtes à outils. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 265/70R19,5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Directionnel ; profondeur des sculptures des pneus à gauche : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 70 % ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche (extérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite (extérieur) : 70 % ; suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 559 kg Charge utile : 5 431 kg PTAC : 11 990 kg Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de modèle : 120-190 / OPRIJ - MACHINE TRANSP = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SZFNN2520JLD1xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24208 Spécifications : Modèle 2018 Longueur : 1 389,5 cm Empattement : 181/181 cm Poids à vide : 12 000 kg Poids total autorisé : 51 000 kg Charge utile maximale : 39 000 kg Extension du châssis sur le premier essieu Activation du troisième essieu Élargissement hydraulique Plateforme hydraulique Pneus (voir photos) Livraison selon accord Description : Remorque à trois essieux Istrail pour machines, année de fabrication 2018, avec extension, élargissement et plateforme. Selon le fabricant, la remorque est équipée d’une unité hydraulique qui manque à l’actuel propriétaire. Prête à être livrée. Contrôle technique : Oui Homologation européenne valide jusqu’au : 11.02.2027 Poids à vide : 12 000 Poids total : 51 000 Kedpfx Aezyqyfsmtenc Charge utile : 39 000 Modèle : Remorque à trois essieux pour machines avec extension, élargissement et plateformes = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2018 Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 01/2026, longueur totale: 136 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Remarques = VTR – Remorque Vlastuin Remorque surbaissée Timon de traction de 18 tonnes Essieu large de 30 tonnes Capacité de charge : 34 000 kg Couleur : gris RAL 7021 Plateau de chargement entièrement ouvert Double rampes arrière (4 500 mm) Dispositif de levage mobile pour un accès facile au timon Extensible : 2 500 mm Relevé : 25 mm Essieu 1 : fixe et réglable en hauteur Essieux 2 et 3 : direction hydraulique Fonctions : télécommande, rampes arrière, dispositif de levage et direction Pneus 245/70 R17.5 Goodyear Alcoa DB Essieu SAF Wabco Smartboard+ Système de pesée des essieux Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) Éclairage LED complet Indicateurs de marquage/largeur Phare puissant sur support/avec fonction arrêt Projecteurs de travail Planche de roulement galvanisée 42 anneaux d’arrimage sur toute la remorque pour une bonne visibilité Sécurisation de la charge Rallonges 250 mm – galvanisées 4 coffres de rangement inox 100×50×30 cm Coffre de rangement au col de cygne, treuil facilement montable (en option) Plage intermédiaire, 50 cm, amovible avec supports pour un rangement facile Col de cygne de 3 950 mm de long, anneaux d’arrimage et plaques aluminium pour sécurisation de la charge Knjdpfeyctz Eex Amtsc Plate-forme inférieure : longueur de chargement 9 200 mm, hauteur 90 cm Béquilles Jost Modulo 25 000 kg Appuis arrière pour chargement de machines lourdes = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : Goodyear Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; jantes alliage léger ; essieu relevable ; Max. charge par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : jumelé ; jantes alliage léger ; Max. charge par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; jantes alliage léger ; Max. charge par essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 14 000 kg Charge utile : 34 000 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnalités Hauteur du plateau : 90 cm Structure extensible : oui Entretien, historique et état Contrôle technique : validé jusqu'à 01.2027 État technique : très bon État visuel : très bon Informations supplémentaires Contactez David F Middelman pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 1900, Équipement: cabine, ref: 5890 Airspeed AS2 400 Super Plus Marque de l'outil: Airspeed AS2 400 Super Plus Année de l'outil: 2013 Largeur de travail: 4m Kjdei Hy Tdjpfx Amtjnc Éléments semeurs: Disques Délai de livraison (en jours): 1

État: d'occasion, puissance: 108 kW (146,84 ch), Bulldozer Caterpillar D6N XL d’occasion – Certifié CE | En vente chez BIG Machinery Ce bulldozer Caterpillar D6N XL provient du premier propriétaire en Allemagne, il est en bon état de fonctionnement et d’origine, et est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Il est équipé d’un système de lame 6VPAT XL, d’un siège à suspension pneumatique, d’une hydraulique à 4 voies et d’un système d’insonorisation extérieur. La machine est dotée d’un couvercle de console prêt pour le ripper, d’un système de nivellement avant XL SystemOne et d’une configuration préparée par le concessionnaire ZEPPELIN. Les équipements supplémentaires en usine comprennent un certificat de marquage CE, quatre projecteurs montés dans la cabine, un système de transmission et d’entraînement, un ralentisseur et un ensemble moteur. - État : Occasion - Certifié CE - Système de lame : 6VPAT XL F Grading - Hydraulique : 4 voies, 6VPAT - Siège : Suspension pneumatique - Insonorisation : Extérieure - Couvercle de console prêt pour le ripper - Train de roulement : Système de nivellement avant XL SystemOne - Transmission et ligne d’entraînement - Ralentisseur et ensemble moteur - Projecteurs de cabine : 4, montés dans la cabine Vous êtes intéressé par ce bulldozer Caterpillar D6N XL ? Knsdpfx Asyinluemtec Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités d’inspection ou demander un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser l’ensemble de la documentation d’exportation et du transport depuis notre siège situé aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une expertise approfondie dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité rigoureusement sélectionnée de nos machines et la garantie d’un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme votre partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2007 Heures de fonctionnement : 9 714 Type de transmission : Chenilles Marquage CE : Oui

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 532 kg, poids maximal de charge: 2 168 kg, poids total: 2 700 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Année de construction: 2025, BUILDER 3 2615/2 S 2,7T Remorque soudée robuste pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. Son design original permet de circuler sur toute la longueur des côtés équipés de bandes antidérapantes. Châssis porteur soudé en profilés d’acier fermés. Plancher en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, équipé de solides crochets d’arrimage pour garantir la sécurité du chargement transporté. Flèche en V extrêmement robuste et béquilles de stabilisation incluses. Support de banquette et roue jockey à relevage automatique de série. Ressorts facilitant l’abaissement et le relevage de la rampe. EAN 2010000294505 Poids total 2700 kg Série Builder Utilisation Transport de machines de chantier Poids à vide (kg) 532 Charge utile (kg) 2168 Longueur totale (mm) 4600 Longueur de la surface de chargement (mm) 2600 Largeur totale (mm) 2130 Largeur de la surface de chargement (mm) 1530 Kjdewwlzzjpfx Amtonc Hauteur totale (mm) 1650 Hauteur des ridelles 250 Frein oui Type de châssis Soudé Matériau du châssis Acier

État: d'occasion, kilométrage: 810 728 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, Daf XF 530 6x2 Cabine Superspace. Suspension pneumatique intégrale. Essieu élévateur. Prise de force. Frein moteur MX. Caisson de chargement : 760 cm x 254 cm. Hauteur de chargement : 101 cm. 4 passages de roues. Boîtes à outils. Rampes hydrauliques. Trous pour le transport de charges superposées. = Informations complémentaires = Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 30 % ; Usure des pneus droit : 30 % Ksdpfxoz H Tn Ns Amtonc Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Double pneumatique ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus droit (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus droit (extérieur) : 80 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; Usure des pneus gauche : 30 % ; Usure des pneus droit : 30 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 27 000 kg Prix : Sur demande Numéro de modèle : XF 530 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRA = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 r 17.5, garde au sol: 850 mm, couleur: jaune, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, hayon élévateur, semi-remorque à rampes de type « carrellone », d'occasion, 3 essieux jumelés avec suspension pneumatique réglable, année 2022, 1er essieu relevable et 3e essieu directeur, EBS, rampes arrière larges en treillis avec système électro-hydraulique pour la manipulation, largeur 1200 mm, élargisseurs latéraux, crochets de timon de 7 tonnes chacun, timon inférieur de 10 m de long, hauteur par rapport au sol 85 cm, contrôle technique valide jusqu'au 27.02.2027 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME. Knjdez S I H Sopfx Amtsc

État: d'occasion, kilométrage: 519 780 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 720 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Fermeture centralisée à distance - Réfrigérateur - Essieu élévateur - Suspension pneumatique - Radio - Freins à disque - Pare-soleil - Projecteurs - Assistance au maintien de la trajectoire - Chauffage de stationnement - Climatisation de stationnement - Boîte à outils = Remarques = Nouvelle plateforme de chargement. Galvanisée. Plancher en bois dur. Rampes hydrauliques. Rampes hydrauliques pouvant se rapprocher l'une de l'autre. Anneaux d'arrimage encastrés dans le plancher. Coffres en acier inoxydable. Longueur du plancher de chargement : 800 cm. Hauteur du plancher de chargement : 109 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/70R22,5 Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel ; profondeur des sculptures, côté gauche : 75 %; profondeur des sculptures, côté droit : 75 % Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures, côté gauche, intérieur : 60 %; profondeur des sculptures, côté gauche, extérieur : 60 %; profondeur des sculptures, côté droit, intérieur : 60 %; profondeur des sculptures, côté droit, extérieur : 60 % Kodpfx Amjzku E Tstjnc Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures, côté gauche : 45 %; profondeur des sculptures, côté droit : 45 % Poids Poids à vide : 12 040 kg Charge utile : 14 960 kg PTAC : 27 000 kg Identification Numéro de modèle : XF 480 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRA = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: d'occasion, kilométrage: 810 728 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 6 200 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, Daf XF 530 6x2 Cabine Superspace. Suspension pneumatique intégrale. Essieu élévateur. Prise de force. Frein moteur MX. Caisson de chargement : 760 cm x 254 cm. Hauteur de chargement : 101 cm. 4 passages de roues. Boîtes à outils. Rampes hydrauliques. Trous pour le transport de charges superposées. = Informations complémentaires = Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Knjdpfsz I U Erex Amtjc Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/55R22.5 ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 30 % ; Usure des pneus droit : 30 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 295/60R22.5 ; Double pneumatique ; Usure des pneus gauche (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus gauche (extérieur) : 80 % ; Usure des pneus droit (intérieur) : 80 % ; Usure des pneus droit (extérieur) : 80 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 355/50R22.5 ; Usure des pneus gauche : 30 % ; Usure des pneus droit : 30 % Nombre de cylindres : 6 PTAC : 27 000 kg Prix : Sur demande Numéro de modèle : XF 530 6x2 / OPRIJ - MACHINE TRA = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: acier, DE ANGELIS 3R3201, année 12/1999, équipé de rampes à ressort, capacité de charge utile de 26 400 kg. Knsdpez N Hb Nofx Amtec

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 09/2005, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R22.5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - Freins à tambour Kjdpfx Ajz Azansmtonc - Suspension pneumatique = Remarques = Structure Volume: 12 m3 = Plus d'informations = Marque essieux: BPW Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 425/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Freins: freins à tambour Marque de construction: DE BUF État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun Numéro d'immatriculation: QAUF497

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SM33001701xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24744 Informations : Livré avec un nouveau contrôle technique européen Année de fabrication : 2017 Suspension pneumatique Élargissement manuel Rampes hydrauliques Pneus (voir photos) Dimensions et poids : Longueur : 1 153 cm Empattement : 510/140 cm Poids à vide : 7 280 kg Charge utile maximale : 22 720 kg Description : Remorque pour le transport de machines Maur, modèle 2017. La remorque est livrée avec un nouveau contrôle technique européen. Elle est équipée de rampes hydrauliques et d’un système d’élargissement manuel. Livraison possible à court terme. Poids à vide : 7 280 Poids total : 30 000 Charge utile : 22 720 Largeur : 255 Knsdez Sk Iaopfx Amtjc Longueur : 1 153 Modèle : Maskinslep = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 728 kg, poids maximal de charge: 2 772 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 3 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 160 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 155/70R13C, état des pneus: 80 pourcentage, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2017, Remorque plateau Hapert, 3,5 tonnes. -> Remorque porte-engins d'occasion -> TVA de 19 % incluse dans le prix et mentionnée, 3 500 € HT -> Première immatriculation : 27.10.2016 -> Prochain contrôle technique : 04.2017 -> Dimensions de la caisse : 302 x 151 x 16 cm -> Masse totale autorisée : 3 500 kg -> Poids à vide : environ 728 kg -> ☝️Rampe monobloc extra longue de 196 cm -> Pneus : 155/70R12C - 80 % -> Plaque de sol en aluminium à reliefs -> Anneaux d’arrimage solides, encastrés, 3 unités de chaque côté (droite et gauche) -> Vérifiée à l’atelier et prête à l’emploi. Kodpfxjzf H Ivj Amtonc

État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de montée et descente - Outillage essieux - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2” - Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge Kodpju Hp Hrofx Amtsnc - 4 cales de roue - Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque - Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses - Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Manuel et description sur clé USB - Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage - Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi - 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN) - Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe - Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) - Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur -

État: d'occasion, kilométrage: 86 445 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 190 mm, carburant: diesel, couleur: noir, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 990 mm, largeur totale: 2 200 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 360 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 240 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Limiteur de vitesse - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Autoradio/lecteur CD - Balise rotative - Pare-soleil - Boîte à outils - Système de lubrification centralisée = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2018 Numéro d’immatriculation : 34-BKP-8 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée du moteur : 4 485 cm³ Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Charge maximale par essieu : 4 360 kg ; Suspension : Suspension à lames Essieu arrière : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 8 240 kg ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 4 600 kg Charge utile : 8 000 kg PTAC : 12 600 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm IVECO EUROCARGO 12-60 4x2 PLATEAU / PORTE-MACHINES PAQUET EURO 6 L, 180 CV TRANSMISSION 4x2 EMPATTEMENT 419 CM SUSPENSION À LAMES/PNEUMATIQUE CABINE JOUR CLIMATISATION, AUTORADIO/LECTEUR CD KLAKSON PNEUMATIQUE, X-LIGHT BOÎTE DE VITESSES MANUELLE Knsdpfjxr Un Djx Amtjc LONGUEUR DE LA ZONE DE CHARGEMENT : 600 CM LARGEUR DE LA ZONE DE CHARGEMENT : 220 CM HAUTEUR DU PLANCHER DE CHARGEMENT : ± 95 CM LONGUEUR DE LA RAMPE : 160 CM ET LARGEUR : 47 CM BOÎTE À OUTILS ATTELAGE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR CONSULTER LES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES MIS EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

État: nouveau, poids à vide: 674 kg, poids maximal de charge: 2 826 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Transporteur de machines de construction Bauma BUILDER 3 4018/2S 3,5T Remorque soudée robuste pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. Le design original offre la possibilité de circuler sur toute la longueur des côtés, équipés de bandes antidérapantes. Châssis porteur soudé composé de profilés en acier fermés. Plancher en contreplaqué antidérapant et résistant à l’humidité, doté de solides anneaux d’arrimage au sol pour garantir la sécurité du chargement transporté. Flèche en V extrêmement robuste et béquilles de stabilisation. Siège d’appui et roue jockey à déploiement automatique inclus de série. Ressorts facilitant l’abaissement et la levée de la rampe. Poids total : 3500 kg Knodpfxow A Rhks Amtjc Série : Builder Utilisation : Transport de machines de chantier Poids à vide (kg) : 674 Charge utile (kg) : 2826 Longueur totale (mm) : 6070 Longueur de la surface de chargement (mm) : 4000 Largeur totale (mm) : 2430 Largeur de la surface de chargement (mm) : 1830 Hauteur totale (mm) : 1800 Hauteur des ridelles : 250 Frein : oui Type de châssis : Soudé Matériau du châssis : Acier

État: nouveau, poids à vide: 28 900 kg, poids maximal de charge: 73 100 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 285/70 R19.5, Équipement: ABS, MAX Remorque 6-(2+4) essieux, plateforme basse, avec attelage à boulons et plateforme, type MAX710 ∗∗Disponible immédiatement∗∗ Col de cygne : -Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et en abaissage, ainsi que rétractable -Longueur d’environ 3 650 mm -Anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur, sur le col de cygne, au niveau de la partie centrale du col de cygne -Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4 Châssis à 2 essieux à l’avant : -Support de timon à l’avant et à l’arrière -Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 2 200 mm x 2 850 mm -1 paire d’anneaux d’arrimage à l’avant, à l’arrière et sur le support de timon Plateforme basse « ATX-A » : -Plateforme basse « ATX-A » avec longerons télescopiques, de conception basse, avec plancher fixe en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur, avec crochets de pont franchissables à l’avant et avec attelage à boulons à l’arrière -Longueur x largeur hors tout d’environ 7 150 mm x 2 850 mm -Hauteur du longeron x largeur du longeron d’environ 300 mm x 650 mm -Hauteur de chargement 450 mm avec une garde au sol de 150 mm -Anneaux d’arrimage disposés horizontalement sur la traverse avant, rabattables vers l’extérieur, disposés horizontalement sur la traverse arrière -5 paires de boulons filetés M30 sur le longeron interne pour le montage d’anneaux vissables Ksdpfjz I Nadox Amtonc Châssis à 4 essieux à l’arrière : -Attelage mécanique à boulons pour le montage d’une plateforme basse à l’avant, traverse arrière -Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 5 480 mm x 2 850 mm -3 paires d’anneaux d’arrimage encastrables et disposés horizontalement dans le châssis -3 paires de points d’arrimage 2 t pour sangles de tension Essieux et pneumatiques (châssis avant et arrière) : -« ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique -Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’égalisation des essieux avec fonction de réinitialisation automatique -Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteur pour la sécurisation en position relevée -Peinture finale des essieux avec 2 couches de peinture bicomposante d’une seule couleur, couleur MB 7350 Novagrau -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Égalisation hydraulique des essieux -Pneumatiques 285/70 R19.5 Direction suiveuse : -Direction suiveuse à l’avant et à l’arrière, actionnable à l’aide d’une télécommande par câble avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux -Prise pour le fonctionnement de la direction suiveuse sur le col de cygne -Télécommande par câble avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de la trajectoire des essieux Accessoires inclus : -Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement zinguée à l’avant -4 cale -Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec un pistolet à air -2 roues de secours -2 phares de recul -Potence avec treuil pour la roue de secours sur le côté avant du col de cygne -Paroi frontale en acier d’environ 400 mm de haut -Panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, sur le col de cygne, d’environ 400 mm de haut, anodisés -Timon King Pin de 3,5 pouces -Châssis arrière avec benne -Graissage centralisé, BEKAMAX -Raccordements hydrauliques à raccord multiple -2 boîtes à outils INOX 855 x 340 x 390 mm sur le col de cygne, à gauche et à droite -Moteur diesel monocylindre Hatz (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage -Réservoir d’huile hydraulique 100 L, châssis galvanisé à chaud -Télécommande sans fi