Fliegl Vts 400 S Parabel/ Hydr. 4-Achs Tieflader Neu d'occasion à vendre (62 543)

État: d'occasion, poids à vide: 8 940 kg, poids maximal de charge: 31 060 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 10 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: argenté, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden. Caractéristiques : * 4 essieux * Plateau tournant * Suspension pneumatique * ABS (système antiblocage des roues) * Élargissement possible à 3 m * Anneaux d’arrimage * Rampes hydrauliques * Supports arrière * Protection latérale en aluminium * Pneus jumelés Ksdpfx Aezr Rmiep Aedu * Passes de roue Superstructure : Remorque à plateau bas 4 essieux avec passes de roue, creux pour bras d’excavatrice et rampes hydrauliques. Galvanisée, 4 essieux de 10 t, freins à tambour, poids total autorisé techniquement de 40 000 kg, élargissement possible à 3 000 mm ! Longueur du plateau supérieur : environ 2 800 mm ! Longueur du plateau inférieur : environ 7 450 mm ! Longueur des rampes : environ 2 900 mm ! Hauteur de chargement, passe de roue avant : environ 550 mm ! Hauteur de chargement, passe de roue arrière : environ 620 mm ! Longueur de la passe de roue avant : environ 1 600 mm ! Longueur de la passe de roue arrière : environ 600 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES : SANS GARANTIE. Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1995, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Poids à vide : 6 500 kg Charge utile : 17 500 kg / 23 500 kg Longueur de chargement : environ 8 200 mm au total / environ 6 000 mm pour une plateforme surbaissée, incluant la rampe arrière Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : - Coffre de rangement avec renfort - Pneus jumelés - Rampes Kdsdpszwbuhofx Ap Aeu - Boîte à outils - Kit d’arrimage important - Extension de 3 m - Panneaux d’avertissement

État: nouveau, Année de construction: 2026, nombre de lits: 3, longueur totale: 5 970 mm, largeur totale: 2 250 mm, hauteur totale: 2 610 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 300 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, Véhicule neuf Mod. 2026 - Prix catalogue : 26 224 € TTC, frais de transfert inclus Nous sommes joignables du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00 et le samedi de 9h00 à 16h00 ! Contact : Numéro interne pour demandes : 246 Données du véhicule : - Première immatriculation : NEUF - Poids à vide : 995 kg - PTAC : 1 300 kg - Longueur hors tout : 5,97 m - Longueur cellule : 4,21 m - Largeur : 2,25 m - Hauteur : 2,61 m - Hauteur intérieure : 1,98 m Équipement : - Couchages : 3 - Dinette avant : 1,95 x 0,70 m - Lit transversal arrière : 1,98 x 1,45 m - Bloc cuisine - Eau chaude - Cabinet de toilette avec WC et lavabo - Chauffage Truma S 3004 avec air pulsé - Stores avec moustiquaire - Lanterneau panoramique - Coussin Los Cabos Équipements supplémentaires sur ce véhicule : - Trappe de service - Porte avec moustiquaire - PTAC augmenté à 1 300 kg - Attelage anti-louvoiement Kodpfjy Rbv Ujx Ap Aodu - Inclus : documents d’immatriculation et frais de transfert Avant toute décision d’achat, il est possible de louer à l’essai un véhicule avec cette configuration. Nos prestations de service (en option) : - Livraison dans toute l’Allemagne - Financement (banque partenaire) - Reprise - Accessoires/pièces détachées/auvents - Service pneumatiques - Homologation 100 km/h - Et bien plus encore Grâce à plus de 35 ans d’expérience, nous vous garantissons un service complet, des conseils compétents et personnalisés ainsi que des prix justes pour nos véhicules et accessoires. N’hésitez pas à nous contacter, un appel vaut toujours la peine ! Nous avons en permanence environ 120 caravanes neuves et d’occasion en exposition, ainsi que d’autres en cours d’approvisionnement. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: nouveau, nombre de lits: 4, couleur: blanc, longueur totale: 5 930 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 257 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 350 kg, Équipement: chauffage de stationnement, salle de bains, Véhicule neuf Mod. 2026 - Prix catalogue : 21 666 € hors frais de livraison Nous sommes à votre disposition du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00 ! Et le samedi de 9h00 à 16h00 ! Contact : Numéro interne pour demande : 237 Données du véhicule : - Première immatriculation : Neuf - Poids à vide : 1 024 kg - PTAC : 1 350 kg - Longueur hors tout : 5,93 m - Longueur de la superstructure : 4,63 m - Largeur : 2,20 m - Hauteur : 2,57 m - Hauteur intérieure : 1,96 m - Développement total : 8,55 m Équipements : - Nombre de couchages : 4 - Dinette à l'avant : 1,87 x 1,45 m - Lits superposés à l'arrière : 1,99 x 0,74 m - Bloc cuisine - Salle d'eau avec WC et lavabo - Chauffage Truma - Sellerie Stone Water Équipements supplémentaires sur ce véhicule : - Pack Smart (par ex. attelage anti-louvoiement, stores combinés, chauffage à air pulsé, réservoir d’eau propre 45 l) - Pack Advanced (par ex. lanterneau panoramique, eau chaude, porte avec moustiquaire, douche) - Pack Éclairage (par ex. éclairage LED, éclairage d’ambiance LED, bandeaux LED) - PTAC augmenté à 1 350 kg - Fenêtre ouvrante dans la salle de bains - Trappe de service - Jantes alliage 17" anthracite - Documents d’immatriculation - Frais de livraison inclus Avant toute décision d'achat, vous pouvez louer à l’essai un véhicule avec cette disposition intérieure. Nos services (en option) : Kjdpfx Aextha Njp Aodu - Livraison dans toute l’Allemagne - Financement (banque partenaire) - Reprise de votre ancien véhicule - Accessoires / pièces détachées / auvents - Service pneus - Homologation 100 km/h - Et bien plus encore. Avec plus de 35 ans d'expérience, nous vous garantissons un service complet, un conseil compétent et personnalisé ainsi que des prix équitables pour les véhicules et les accessoires. N'hésitez pas à nous contacter, un appel vaut toujours la peine ! Nous disposons en permanence d’environ 120 caravanes neuves et d’occasion en exposition, ainsi que d’autres modèles en attente d’arrivée. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire !

État: bon (utilisé), Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 4 h, Usage prévu : construction Poids à vide : 2 000 kg Kdjdpfxjytu Nxe Ap Aeu Marque du moteur : Cummins 4BTAA399-C130 Débit : 12 m³/min État technique : bon État esthétique : bon Type de compresseur : compresseurs à vis Pression de service : 7 bars Pour plus d’informations, veuillez contacter le service commercial.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 h, Usage prévu : construction Poids à vide : 2 500 kg Marque du moteur : Cummins BTAA3.9-C125 Débit : 12 m³/min État technique : bon État esthétique : bon Type de compresseur : compresseurs à vis Pression de service : 7 bar Kjdpfoytu H Dsx Ap Aedu Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter le service commercial.

État: bon (utilisé), Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 3 h, Objectif : Construction Poids à vide : 2 500 kg Kdodpfsytu I Ujx Ap Aou Marque du moteur : Cummins 4BTAA3.9-C125 Débit : 12 m³/m État technique : bon État optique : bon Type de compresseur : compresseurs à vis Pression de travail : 7 bar Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 250 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, incluant les véhicules disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Châssis, profilé : Cadre en acier spécial composé d’aciers à haute résistance et à faible taille de grain, soudé électriquement aux points de connexion, avec un cadre extérieur bien dimensionné. Configuration à 4 essieux. Protection des roues au-dessus des essieux avec système de suppression des projections. Toutes les pièces en acier sont sablées. Protection latérale anti-choc en aluminium anodisé montée. Charge ponctuelle accrue d’environ 30 000 kg sur environ 4 000 mm. Conception spéciale dans la zone de profilage pour une longueur de plancher maximal possible en combinaison avec des supports latéraux AluLeg, au lieu de vérins télescopiques, rayon de pivotement arrière maximal du tracteur : environ 2 100 mm. Superstructure spéciale avec élargissement des traverses arrière : DINKEL – superstructure spéciale. Ceinture de toit autoportante en aluminium, profil d’environ 120 x 100 mm, bâche coulissante avec volets en plastique. Traverses arrière élargissables à environ 4 200 mm (uniquement pour le chargement et le déchargement). Trois traverses coulissantes de chaque côté avec réduction de la tension grâce à des élastiques. Verrouillages supplémentaires des traverses centrales dans la ceinture du toit et position de stationnement, à l’aide d’un câble de traction et d’un verrou à ressort. DINKEL – toit relevable réglable mécaniquement en hauteur. Hauteur du toit relevable d’environ 400 mm, actionnable des deux côtés ou d’un seul côté, sans ouvrir le côté opposé et les portes. Réglage de la hauteur supplémentaire d’environ 480 mm par incréments d’environ 40 mm avec réglage de la hauteur dans les traverses. Recouvrement avant sur le pare-chocs avant pour une utilisation sur route avec bâche jusqu’à une hauteur totale d’environ 4 400 mm. Sur les côtés, quatre rangées de lattes en aluminium empilables d’environ 150 mm, avec des poches de 450 mm en bas et, au-dessus, 4 rangées de poches individuelles. Dans le plancher supérieur, seulement 3 rangées de lattes à insertion. Espacements uniformément répartis. Plancher : environ 27 mm d’épaisseur, panneaux de contreplaqué de hêtre spécialement collés pour une résistance à l’eau, surface rugueuse. Tôle d’acier dans la zone des passages de roues. Adapté au passage de chariots élévateurs conformément à la norme DIN. Cadre extérieur aligné avec la surface. Kjdpfjz Dmn Rex Ap Aedu Freins : système de freinage pneumatique WABCO avec EBS selon la norme CE 71/320 CEE, incluant PREV (soupape de sécurité de maintien/détente du frein de stationnement). Cylindre de frein à accumulateur à ressort comme frein de stationnement. Wabco Smart Board avec compteur kilométrique et indicateur de charge de l’agrégat. Incluant : surveillance de la pression des pneus WABCO. Essieux : 4 x 10 000 kg SAF/Sauer avec freins à tambour, version pour plancher abaissé. Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course totale d’environ 230 mm. Troisième et quatrième essieux en essieux suiveurs à articulation à friction avec verrouillage électrique et mécanique. Pneus jumelés : 235/75 R 17,5, -16 couches. Marque de notre choix, incluant supports de roue électriques. Sans roue électrique. Éclairage : selon la norme CE, incluant feux de position à LED. Feux de position à LED. 2 feux de recul supplémentaires, 2 projec

État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, fixe, version à longeron central : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Revêtement de sol en acier avec surface antidérapante -Incluant une barre perforée pour les rampes d’accès en aluminium -Timon de 2 pouces -Supports d’attelage BPW à commande mécanique -Extrémité du col de cygne avec une inclinaison de 8 °, 550 mm de long -Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, 400 mm de haut -Support de roue de secours monté verticalement sur la face avant du col de cygne -3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans le plancher du col de cygne -Parois latérales en aluminium à emboîter, 400 mm de haut, composées de 2 parois latérales de 3 150 mm de long et d’une paroi arrière avec longerons (galvanisés) -Coffre de rangement rectangulaire, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, au centre -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à gauche -Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à droite Plancher, extensible : -Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN) -Partie fixe avant de 700 mm -Revêtement de sol en tôle avec surface antidérapante -Interface inclinée entre la partie fixe et le plancher pour le montage de traverses et de passages de roues -Créneau pour pelle hydraulique incluant des fentes longitudinales pour la fixation de la charge (LC 1 500 daN), longueur d’environ 3 850 mm -Préparation pour rampe hydraulique (alimentation électrique) -Traverses pour l’élargissement à 3 000 mm -Arrière du véhicule incliné de 8 °, 550 mm de long -Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes -Protection anti-projection continue à l’arrière -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre du plancher, derrière le col de cygne Kdsdpfxsi Ai E Rj Ap Aju -7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher -6 paires de supports de longeron 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plancher -1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la partie arrière du plancher -1 paire de supports de longeron au centre du plancher -1 paire de supports de longeron sur la partie fixe -1 paire de supports de longeron derrière le dernier essieu Rampes : -Rampes hydrauliques à double pli, 2 750 + 1 500 x 800 mm -Revêtement en bois d’épicéa -Commande par télécommande (possible par câble et sans fil) -Rampes avec système de changement rapide (système de démontage) Châssis : -Fabricant d’essieux : BPW ECO Max -2 hauteurs de châssis -4 essieux de 10 t (12 t techniquement) -Pneus jumelés 245/70 R17,5 -2 essieux rigides et 2 essieux à articulation à friction -Blocage de direction arrière de l’essieu à articulation à friction via la marche arrière -Système de freinage de marque Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E) -TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque) -Système de contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) -Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM) Accessoires : -4 cales avec supports -2 paires de panneaux d’avertissement 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et un support pour feu rotatif, réglables en continu jusqu’à 3 

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, #Châssis – semi-remorque pour transport routier - Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage - 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 2,5 t chacun - Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course - Échelle escamotable à l'arrière - Bloqueurs de porte latéraux - Cales de roue avec support - Coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol env. 300 mm - Remarque : rayon de braquage libre des béquilles à l'arrière env. 1930 mm - Protection anti-encastrement arrière, acier galvanisé - Bavette arrière pleine largeur - Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu - Protection anti-choc arrière - « Blocker » – cornière en acier galvanisé transversale, protection contre les chariots élévateurs et les charnières de porte - 4 paires d'anneaux d'arrimage pour ferry, marqués en jaune - Butée à palettes boulonnée des deux côtés, hauteur env. 15–20 mm, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm - Coffre en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable #Paroi arrière / montants d'angle arrière - Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet - Portes arrière à deux vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs #Bâche - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées Kdedpfjwyiw Esx Ap Aou - Quick Lock System pour bâche latérale avec verrouillage central, côté gauche (sens de la marche) - Verrous de tension en acier inoxydable côté droit (sens de la marche) - Câble de douane périphérique avec support sur la paroi avant (sans plomb douanier, non lié au Quick Lock System) - Marquage client sur les bâches latérales et la porte arrière - Bâche avec bandes en acier à ressort haute résistance intégrées côté gauche (sens de la marche) – suppression des lattes d'insertion côté gauche #Toit - Toit coulissant, relevage arrière rabattable, bâche de toit coulissant d'arrière en avant, couleur de la bâche : blanc - Toit relevable Eco, réglable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz, gouttière optimale à l'arrière, en haut de l'arceau arrière au-dessus des portes #Peinture - Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivation - Béquilles : revêtement noir - Montants d'angle avant : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi avant - Paroi avant : MB 5328 bleu - Montants d'angle arrière : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi arrière - Paroi arrière : MB 5328 bleu - Bâche : RAL 5010 bleu gentiane - Couvercle du coffre à palettes : RAL 2011 orange foncé - Remarque : les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être encore en circulation.

État: d'occasion, poids à vide: 8 850 kg, poids maximal de charge: 31 150 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, suspension: acier, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Longueur totale de la surface de chargement env. 9 500 mm, longueur de la surface de chargement surbaissée env. 7 360 mm, hauteur de chargement env. 910 mm, 14 paires d'anneaux d'arrimage. Véhicule proposé pour le compte du client. -- Sous réserve d'erreurs, de fautes d'impression et de modifications, photos d'exemple -- Plus de données sous : !, More Details: ! Ksdpfx Aoz Stnbop Asdu

État: nouveau, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches de longeron, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, barre d’antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes hydrauliques en une seule partie, hauteur de chargement : 880 mm, incluant les indicateurs de charge par essieu, autres options possibles avec un supplément de prix : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu clignotant à 360°, élargissement à 3 m avec traverses en bois, déplacement hydraulique des rampes. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration. Plus d’informations : ! Kodoz Td Hkjpfx Ap Asdu

État: nouveau, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 17 400 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 10 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 090 l/100km, Poids à vide : 6 600 kg, poids total autorisé : 24 000 kg, dimension des pneus : 235/75 R17.5, 1ère essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , suspension à lames. Poids : immatriculation immédiate possible. Poids total techniquement possible : 24 000 kg / 30 000 kg. Charge utile env. : 17 400 kg / 23 400 kg. Poids à vide env. : 6 600 kg +/- tolérances de fabrication. Dimensions env. : longueur totale 10 900 mm, largeur totale 2 550 mm, longueur du col de cygne 2 180 mm, longueur de la plateforme surbaissée incl. inclinaison arrière 6 500 mm, longueur de l'inclinaison arrière 950 mm, largeur du châssis 2 520 mm, hauteur de chargement en plateau abaissé chargé 860 mm, hauteur d'attelage 900 mm, longueur de la flèche 1 900 mm. Équipement : extensions latérales extensibles jusqu'à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) avec planches en bois ; essieux à tambour SAF ; suspension parabolique ; timon avec anneau d'attelage homologué 40 mm ; pneumatiques 235/75 R17.5 ; coffre de rangement intégré dans la pente avant vers le col de cygne ; 1 caisse à outils en plastique avec étagère, dimensions 620x360x440 mm ; rampes en acier de 2 800 mm de long sur 750 mm de large, déplaçables latéralement, avec surface en bois ; rampes avec assistance par ressorts ; châssis galvanisé à chaud. Sous réserve d'erreurs et de modifications. Kdodpfex Nrp Njx Ap Aju

État: nouveau, poids à vide: 9 150 kg, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235/75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, ABS, suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement, bascules de charge par essieu, longueur totale de la surface de chargement env. : 9 100 mm, plateau surbaissé env. : 6 900 mm de long, hauteur de chargement sous charge env. : 890 mm, 24 anneaux d’arrimage de 10 t chacun, 12 poches à ridelles sur le cadre extérieur, rampes de chargement (env. 3 100 x 760 mm), bande antidérapante à l'extérieur des rampes et de la pente arrière, rampes de chargement réglables latéralement, plancher bois épaisseur 68 mm, coffre de rangement avec couvercle pour chaînes d’arrimage ou sangles de fixation, marquage du contour selon réglementation, gyrophare, frein de stationnement à réservoir à ressort, incl. indicateurs de charge par essieu, véhicule galvanisé à chaud par immersion, -- sous réserve d’erreurs typographiques, modifications et réserves, photos d’exemple --, Plus d’informations sur : !, Plus de détails : ! Kdjdpoz R Tlrsfx Ap Aou

État: nouveau, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule / Carrosserie : semi-remorque surbaissée Première immatriculation : véhicule neuf Poids total autorisé : 35.000 kg / 47.000 kg Poids à vide : 8.900 kg Charge utile : 26.100 kg / 38.100 kg Longueur totale : 13.300 mm Longueur de chargement : 9.200 mm Largeur : 2.520 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations supplémentaires : Châssis de semi-remorque surbaissée. Construction soudée en acier, sellette d’attelage avec pivots d'attelage de 2" interchangeables et deux positions de pivots (non compatible avec direction forcée). Vérin d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée. Support arrière rabattable. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Bavette arrière sur toute la largeur. Bavettes anti-projection avant 1ère essieu et derrière chaque essieu, conformes CE. 1 coffre à outils en plastique, largeur 600 / hauteur 425 / profondeur 460 mm, verrouillable. Extensions extensibles jusqu’à 3.000 mm (non à l’arrière incliné). (Écartement des chenilles des engins à transporter ou de véhicules ne doit pas dépasser 2.550 mm, largeur du cadre extérieur) Compartiment de rangement pour madriers en bois sur col de cygne, à l’avant transversal. Madriers en bois de 70 mm pour extension jusqu’à 3.000 mm. Cuve pour flèche d'excavatrice au-dessus des essieux arrière, de l’arrière à env. 3.000 mm de long, env. 650 mm de large, env. 230 mm de profondeur. Kdsdout Idnopfx Ap Aou 2 paires de trous d’arrimage de 5 t chacun dans la cuve, sur le longeron latéral, à env. 300 mm de l'avant et env. 200 mm avant l’arrière incliné. Anneaux d’arrimage surbaissés : 11 paires de champignons d'arrimage encastrés (supérieurs et latéraux) dans le cadre extérieur, 10 t chacun. 2 sur col de cygne. 9 répartis sur la surface surbaissée. 2 paires d’anneaux d’arrimage à l’avant sur col de cygne, 5 t chacun. 3 paires d’anneaux pivotants sur le col de cygne, 5 t chacun. 2 paires d’anneaux rabattables supplémentaires encastrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun. 1 en début de surface surbaissée. 1 à l’extrémité de l’arrière incliné. 1 paire de préparation sur pente du col de cygne pour œillets vissés de 6,7 t (JDT). 8 paires d’anneaux de levage encastrés, 5 t chacun (convertibles en poches à ranchers). 1 paire d’anneaux vissés de 6,7 t chacun (JDT), avec grande platine et filetage pour contre-appui. Essieux + Suspension : Essieux à tambour SAF ou BPW, au choix du constructeur. "Essieux/châssis mesurés au laser" – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Dernier essieu autodirectionnel, avec blocage automatique en marche arrière via feu de recul, activation manuelle possible par bouton sur le véhicule. Suspension pneumatique. Roues et pneus : 235 / 75 R 17,5" Au choix du constructeur. Jantes acier jumelées, argent usine. Système de freinage : Frein pneumatique à deux conduites. Câblage coloré pour facilité de maintenance. Frein de stationnement à ressort accumulateur. EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs dont l’ABS fonctionne efficacement ! 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison. Avec vanne de levée et d’abaissement. Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du camion (pré-équipement requis, pas d’installation camion, pas de balance homologuée). Système de stabilité de conduite du véhicule. Système

État: d'occasion, poids à vide: 8 650 kg, poids maximal de charge: 31 350 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 245 / 70 R 17,5, empattement: 4 725 mm, couleur: orange, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17,5, taille de pneu arrière: 245 / 70 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : orange Équipements supplémentaires ABS, suspension : lames, charge utile (kg) : 31 350 Type de carrosserie : Goldhofer porte-engins 4 essieux T4-2x2-32/80, essieux BPW ECO à suspension à lames, élargisseurs, surface de chargement env. 7 000 x 2 550 mm, hauteur de chargement env. 860 mm, béquille arrière mécanique, rampes d’accès hydrauliques 2 850 x 700 mm, déplacement latéral hydraulique, timon avec œillet d'attelage de 50 mm, raccordement pneumatique Duomatic, électricité 24 V - 2 x 7 pôles, ABS Kdedjyuu Ikjpfx Ap Aju

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 920 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud Poids total 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile 17 920 kg / 23 920 kg Poids à vide 6 080 kg Kdedpfx Ajxb Nmyop Aeu Longueur totale 10 900 mm Longueur de chargement 8 680 mm Plateau de chargement 6 500 mm incluant rampe d'accès de 900 mm Suspension parabolique Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique Élargissement à 3 000 mm avec panneaux de signalisation et gyrophare Grand pack d'arrimage avec points d'ancrage de 5,0 et 10,0 tonnes 5 paires de poches pour ranchers Œillet d’attelage 40 mm hors coût de transport préalable / mise à disposition départ dépôt Wiesmoor 1 280,00 € / net Offre de location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, apport initial uniquement la TVA. Loyer mensuel : 500,00 EUR

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 600 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 330 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, * Freins à tambour * Rampes assistées par ressort et déplaçables latéralement * Châssis entièrement galvanisé à chaud Kdodpfxjmw U Abo Ap Aou * 18 anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du pont * Hauteur de chargement env. 630 mm * Timon réglable en hauteur * Remorque disponible immédiatement * Suspension : lames * Charge utile : 5 600 kg * Pneumatiques : 215/75R17,5 ---- Informations sans engagement – erreurs non exclues – sous réserve de vente préalable

État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2010, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, * Essieux SAF Kdjdpfsvav U Sex Ap Aou * Creux de roue * 4e essieu * Rampes de chargement hydrauliques * Attelage de 50 mm * Poids à vide : 9 650 kg * Poids total autorisé : 24 000 kg * Contrôle technique (TÜV) : 11/2025 * Contrôle des émissions sonores (SP) : 05/2025 -----Numéro de véhicule interne : 10093----Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Assistance WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour obtenir de plus amples informations, n'hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 165 500 km, puissance: 243 kW (330,39 ch), première immatriculation: 05/2021, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro de véhicule interne : G190384 Votre interlocuteur : Dirk Bruchhäuser Tél. : Courriel : Viktoria Sologubova Tél. : Langues : polonais | russe | ukrainien | anglais Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC | 330 ch | Caméra 360° | ACC | Affichage tête haute | Accès sans clé | LED | Navigation À la vente, une Mercedes-Benz Classe S S 400 d 4MATIC bien entretenue, dotée d’un puissant moteur diesel, d’une transmission automatique et d’une transmission intégrale. La Classe S allie un confort de conduite exceptionnel à une technologie moderne, à un équipement de sécurité complet et à des performances de premier ordre. Données du véhicule : Première immatriculation : 06.05.2021 Kilométrage : environ 165 500 km Puissance : 243 kW / 330 ch Carburant : diesel Transmission : automatique Transmission : 4MATIC intégrale Carrosserie : berline Équipement / Points forts : Caméra 360°* Régulateur de vitesse adaptatif ACC Suspension adaptative* Avertisseur de distance* Assistant d’angle mort* Assistant de maintien dans la voie* Reconnaissance des panneaux de signalisation* Assistant d’attention* Assistant de freinage d’urgence* Aide au stationnement avant et arrière* Aide au stationnement avec caméra* Affichage tête haute* Tableau de bord entièrement numérique* Système de navigation* Préparation pour le système de navigation* Écran tactile* Système audio* Bluetooth* Kit mains libres / Préparation pour téléphone* Recharge sans fil pour smartphones* Commande vocale* Volant multifonction* Sièges électriques* Sièges électriques avec fonction mémoire* Chauffage des sièges* Ventilation des sièges* Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement* Hayon électrique* Accès sans clé (Keyless Go)* Verrouillage centralisé sans clé* Climatisation automatique* Éclairage d’ambiance* Vitres teintées* Lève-vitres électriques* Pare-brise chauffant* Jantes en alliage léger* Allumage automatique des phares* Feux de jour* Capteur de pluie* Système Start-Stop automatique* Assistant de démarrage en côte* Contrôle de la pression des pneus* ESP* ABS* Direction assistée* Alarme* Ordinateur de bord* Accoudoir* Véhicule non-fumeur* Système d’appel d’urgence* Contrôle technique / Inspection des émissions (HU/AU) récent Conclusion : Kdedpfx Apjz Nuinj Aou Une Classe S de la série W223 exceptionnellement bien équipée, offrant confort, sécurité et aptitude aux longs trajets, le tout à un niveau supérieur. La S 400 d de 330 ch avec 4MATIC impressionne par son excellente puissance et son grand confort de voyage. En particulier, la combinaison d’une caméra à 360°, d’un affichage tête haute, d’une suspension adaptative, d’un ACC, d’une ventilation des sièges, de sièges à mémoire, d’un accès sans clé et de systèmes d’assistance complets rend ce véhicule très attrayant. Une inspection et un essai routier sont possibles sur rendez-vous préalable. VÉHICULE ALLEMAND Le véhicule se trouve directement sur notre site à Kaufungen près de Kassel et est disponible immédiatement. Une inspection et des informations complémentaires sont disponibles sur rendez-vous préalable. Votre interlocuteur : Dirk Bruchhäuser Tél. : Courriel : Viktoria Sologubova Tél. : Langues : polonais | russe | ukrainien | anglais Nous sommes à votre entière disposition pour vous fournir des informations complémentaires sur le véhicule, organiser des visites et répondre à vos demandes spécifiques. Les ventes nationales et internationales sont possibles. Golec Nutzfahrzeuge GmbH | Kaufungen près de Kassel Sous réserve d’erreurs, de modifications, d’e

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1993, longueur totale: 11 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, Plate-forme surbaissée en excellent état, avec rampes de chargement, sablée et repeinte récemment, contrôle technique valide jusqu'en avril 2027, prête à l'emploi immédiatement. Kjdpfoz Ifkxjx Ap Ajdu

État: nouveau, poids total: 36 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semi-remorque plateau surbaissé extensible et télescopique – pour le transport de matériaux de construction et de machines BTP – NEUF – JAMAIS UTILISÉ – PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur plateau avant env. 3 950 mm Longueur plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement du plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis: Construction soudée à longerons centraux extensibles Allonge extractible 6 000 mm Verrouillage pneumatique commandé depuis la semi-remorque + position supplémentaire pour conteneur 40 pieds dans le plateau surbaissé Exécution renforcée pour le transport de matériaux de construction, prévue pour 20 t sur 5 m au centre de gravité et pour le transport de machines jusqu’à 20 t Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/H env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles à l’avant et à l’arrière sur la sellette Longerons extérieurs renforcés sur plateau incurvé 6 mm Longerons extérieurs renforcés sur le plateau surbaissé 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillable mécaniquement, conçu comme traverse de poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés dans le support intermédiaire à l’extérieur Châssis adapté pour TRR 2 essieux et hauteur de sellette à vide env. 960 – 1 020 mm avec TRR à suspension pneumatique À l’avant 3 paires et à l’arrière 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t escamotables dans le longeron extérieur, des deux côtés, rabattables à l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige ronde soudée sous le longeron extérieur Équipements de châssis : 10 paires de manchons renforcés pour ranchers tubes carré 80x80 mm, des deux côtés du longeron extérieur 6 traverses à poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm 24 ranchers en acier tube carré 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, équipé de trous d’arrimage en haut, galvanisés à chaud 3 paires de verrous pour conteneur intégrés, escamotables, sur le plateau surbaissé, pour : – 1 x 20’ – 1 x 30’ – 1 x 40’ (en position sortie) Kodpsu A Niljfx Ap Aodu Rail en U pour rampes d’accès sur l’arrière du châssis Dispositif de stabilisation : Treuils stabilisateurs mécaniques en acier, 2 x 12 t 2 béquilles à chute, arrière des deux côtés du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambour Relevage sur le 1er essieu Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Essieu suiveur SAF à friction, braquage env. 20°, blocage automatique de marche arrière électropneumatique Dernier essieu suiveur Freinage/Suspension : Système de freinage Wabco Connexions air/frein à 2 têtes individuelles jaune/rouge Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm Nivellement automatique à la hauteur programmée à partir de 15 km/h Aides/Sécurité : Intervalle standard de notification : – toutes les 15 min avec contact mis – toutes les 24h contact coupé Indication charge sur essieu via signal EBS-Canbus sur écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé) SmartBoard de Wabco pour extraction des données sur écran (km, charge des essieux, diagnostic freins, etc.) Plancher : Plancher bois mélèze 35 mm, imprégné double face, montage longitudinal à faible jeu, passage de roues recouvert tôle

État: nouveau, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 26 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches de longeron, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, barre d’antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes hydrauliques en une seule partie, hauteur de chargement : 880 mm, incluant les indicateurs de charge par essieu, autres options possibles avec un supplément de prix : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu clignotant à 360°, élargissement à 3 m avec traverses en bois, déplacement hydraulique des rampes. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration. Plus d’informations : ! Ksdpfxoz Td E To Ap Asdu

État: nouveau, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 26 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 235 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 235 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Châssis : galvanisé à chaud, plancher en bois d’une épaisseur de 70 mm, 18 œillets d’arrimage, 12 poches de longeron, 2 rampes de 3 110 mm de long x 760 mm de large, barre d’antidérapante sur le côté extérieur des rampes et de la partie inclinée arrière, rampes hydrauliques en une seule partie, hauteur de chargement : 880 mm, incluant les indicateurs de charge par essieu, autres options possibles avec un supplément de prix : dernier essieu en essieu directeur, panneaux d’avertissement + éclairage et feu clignotant à 360°, élargissement à 3 m avec traverses en bois, déplacement hydraulique des rampes. -- Erreurs d’impression, erreurs et modifications réservées, images d’illustration. Plus d’informations : ! Kodsz Td Hdepfx Ap Aedu

État: d'occasion, kilométrage: 343 870 km, puissance: 257 kW (349,42 ch), première immatriculation: 02/2006, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 14 800 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, cabine couchette, 2 sièges confort, sièges chauffants, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), ralenti constant, prise de force, boîte automatique AS-Tronic, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à lame/air, dernier essieu relevable et directionnel, attelage remorque avec alimentation air + électricité, faible émission sonore G1, protection anticorrosion, protection latérale en aluminium, verrouillage transversal hydraulique, trappe de toit, espace pour grue derrière la cabine, vignette environnementale verte. Empattement : 4 500 mm. Superstructure : système à crochet Palfinger Palift T18 pour conteneurs jusqu'à 6,5 m, hauteur des galets env. 1 290 mm. Norme d'émission EURO 4. Freins à disque (3 essieux). Suspension à lames : 1er essieu / Suspension pneumatique : 2ème + 3ème essieu. Chronotachygraphe analogique. Assistant de changement de direction (Preco PreView Side Defender II). Climatisation. Kedpfx Aevhixmjp Aodu La puissance moteur peut être augmentée à 400 ch ! Roue de secours disponible moyennant supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !