Maur Bilpåbygg 3 Axles And Tipping Semi-Trailer For Sale As A Rep d'occasion à vendre (68 286)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 09/2015, suspension: air, empattement: 11 080 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Toit ouvrant Edscha - Plancher en bois dur - Portes arrière - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Bâche coulissante - Essieux VALX - Lubrification centralisée = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 90 % Essieu arrière 3 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Poids Poids à vide : 6 843 kg Charge utile : 34 157 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : bon Défauts : aucun Identification Immatriculation : ON-21-YJ = Informations sur l’entreprise = Hfsdpfx Ahey Ufcysbol Vous souhaitez financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous trouverons rapidement un contrat de location-financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur notre site web ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF2T32SBGHKN3xxxx, Année de construction: 2017, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23232 Spécifications : Modèle 2017 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Ouverture latérale totale Hfjdpfx Aezqpf Ujhbjl Hayon élévateur Zepro 2 tonnes Longueur intérieure : env. 1346 cm Hauteur intérieure : env. 272 cm Longueur totale : 1385 cm Largeur : 260 cm Empattement : 132/162 cm Poids net : 10.800 kg Charge utile maximale : 34.200 kg Coffre à outils Description : Caisses Ekeri de 2017. Livraison rapide possible. TÜV : Oui Homologation CE jusqu'au : 19/04/2027 Poids à vide : 10.800 Largeur : 260 Longueur : 1385 Longueur intérieure : 1346 Hauteur intérieure : 272 Modèle : Semi-remorque fourgon – ouverture latérale totale et hayon élévateur = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour plus de renseignements.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SZFNN2520JLD1xxxx, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24393 Informations générales Année de fabrication : 2018 Homologation européenne valable jusqu’au : 15.06.2027 Marque et modèle : Istrail, semi-remorque plateau porte-machines Nombre d’essieux : 3 Informations complémentaires Plateau surbaissé Longueur intérieure, niveau 1 : 4,615 m Longueur intérieure, niveau 2 : 7,810 m Rampes d’accès hydrauliques Élargissement hydraulique des rampes d’accès Dimensions et poids Longueur totale : 1 371 cm Poids à vide : 9 900 kg Charge utile maximale : 38 100 kg Kilométrage : 1 Hfjdpezz E Rzjfx Ahbjl Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 15.06.2027 Poids propre : 9 900 Poids total : 48 000 Charge utile : 38 100 Largeur : 255 Longueur : 1 371 Modèle : Semi-remorque porte-machines à 3 essieux avec rampes d’accès hydrauliques = Informations supplémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09140345BPC0xxxx, Année de construction: 2011, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24161 Caractéristiques : Année de fabrication : 2011 3 essieux Pneus, voir les photos Vibrateur Légère fuite d’huile au niveau du cylindre lors de la sortie du châssis inférieur 1er essieu levable Poids total autorisé : 44 500 kg Poids à vide : 10 900 kg Empattement entre le 1er et le 2e essieu : 132 cm Empattement entre le 2e et le 3e essieu : 138 cm Livraison immédiate Description : Nous proposons à la vente une semi-remorque à benne basculante Carnehl, année de fabrication 2011. Une légère fuite d’huile se produit au niveau du cylindre lors de la sortie du châssis inférieur. Des défauts ou des anomalies peuvent être présents. Hsdpfozyrmysx Ahbsfl Livraison immédiate. Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 27.05.2027 Poids à vide : 10 900 Poids total : 44 500 Charge utile : 33 600 Largeur : 255 Longueur : 1134 Modèle : Semi-remorque à benne basculante = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 24 580 kg, poids maximal de charge: 55 220 kg, poids total: 79 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 18 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 250 mm, suspension: air, couleur: jaune, Année de construction: 2010, Semi-remorque Broshuis 4ABD-48 / 4 essieux directionnels / extensible / élargie Année 2009/2010 Données techniques Poids total autorisé en charge (PTAC) : 79 800 kg Poids : 24 580 kg Capacité de charge : 55 220 kg Longueur totale : 18,42 m. Plateau principal de 8,00 m, extensible à 13,00 m. Largeur : 2,75 m Semi-remorque élargie à 3,25 m 4 essieux GIANT Suspension pneumatique Tous les essieux directionnels État technique et visuel. Hfedpfx Aszz N E Njhbjl

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 360 kg, poids maximal de charge: 29 640 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2022, Semi-remorque à benne basculante Wielton NW-3 / 45 m3 / Porte à battants Année 2022 Caractéristiques techniques : Poids brut : 36 000 kg Poids à vide : 6 360 kg Hodpfxszzn Tro Ahbofl Capacité de charge : 29 640 kg Dimensions intérieures : Longueur : 870 cm Hauteur : 210 cm Largeur : 250 cm Suspension pneumatique Essieu relevable Porte à battants 45 m3 L'état technique et visuel est excellent. Documentation complète.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YS2R6X4000214xxxx, kilométrage: 353 000 km, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24014 Informations générales : Hfjdpfx Aoztuzajhbsl Année de fabrication : 2018 Marque/Modèle : Scania R650 Euro 6, 650 ch Transmission : 6x4 Première immatriculation : 25.04.2018 Équipement : Kilométrage : 353 000 km Boîte de vitesses : automatique Suspension : suspension à ressorts en acier à l’avant et suspension pneumatique à l’arrière Ralentisseur Pneus en bon état Installation hydraulique Klaxon pneumatique Dimensions et poids : Longueur : 666 cm Empattement : 315 cm Poids à vide : 12 830 kg Charge utile maximale : 17 095 kg Semi-remorque : Semi-remorque benne basculante Maur 2018 3 essieux Essieu relevable sur les 1er et 3e essieux Essieu suiveur/directeur sur le 3e essieu Essieux coulissants Pneus, voir les photos Poids à vide : 10 520 kg Charge utile maximale : 35 480 kg Description : Camion porteur Scania R650 2018 avec semi-remorque benne basculante Maur 2018 à vendre. Le véhicule et la semi-remorque datent de 2018. Les entretiens ont été effectués en partie par le propriétaire et en partie dans un atelier local. Selon le propriétaire, le dernier entretien a été effectué en avril. Disponible immédiatement et prêt à être livré. Km : 353 000 CV : 649 Contrôle technique : non Homologation européenne valable jusqu’au : 28.08.2026 Poids à vide : 12 830 Poids total : 30 000 Charge utile : 17 095 Largeur : 255 Longueur : 666 Norme Euro : 6 Modèle : R650 6x4, camion porteur avec semi-remorque benne basculante Maur 2018. REGARDEZ LA VIDÉO Boîte de vitesses : automatique = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir des informations complémentaires.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type d'engrenage: hydrostatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids total: 8 000 kg, poids à vide: 8 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, nombre de sièges: 2, suspension: air, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 5 567 h, Équipement: blocage de différentiel, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, Concessionnaire agréé de la marque SUBARU à Łaziska Górne, présente l’épandeur CATERPILLAR AP 300. Machine sans accident, provenant du premier propriétaire, utilisée exclusivement en Suède. L’AP300 est un épandeur de petite ou moyenne taille, avec une largeur d’épandage allant de 1,75 m à 4,0 m, ce qui en fait un modèle idéal pour les travaux sur les rues urbaines, les pistes cyclables et les trottoirs, les bas-côtés, ainsi que sur d’autres petites et moyennes surfaces. ATTENTION ! Nous avons deux CAT 300 identiques en stock (voir les dernières photos) – celui-ci, de couleur orange, n’a que 2061 heures de fonctionnement. Le prix est inférieur à celui de la machine jaune, avant remise à neuf. En cas d’achat de deux unités, une REMISE IMPORTANTE vous sera accordée. - TRANSPORT possible dans toute l’UNION EUROPÉENNE. ===•••===== Un accessoire permettant de réduire la largeur permet d’épandre jusqu’à 700 mm (27 pouces) pour les travaux dans les tranchées et autres endroits étroits. Les options technologiquement avancées, telles que le mode éco, sont disponibles. Le remplissage automatique, l’activation du système d’alimentation par une simple pression et le mode de conduite automatisé permettent d’obtenir, grâce à la combinaison de cet épandeur avec une table, une solution extrêmement performante et polyvalente pour les petites et moyennes entreprises. ====•••===== Type de machine : Épandeur d’asphalte sur roues Moteur Cat C3.3B Puissance du moteur 55 kW / 73,8 ch Masse en ordre de marche 8000 – 8200 kg Hfodpfx Ahszxxc Sjbjl Masse de transport 6600 kg Largeur de travail standard 1,75–3,42 m Largeur maximale d’épandage 4,0 m Largeur minimale d’épandage 700 mm Capacité maximale 406 t/h Vitesse maximale de déplacement 16 km/h Vitesse maximale d’épandage 61 m/min Empattement 1950 mm Dimensions de transport et de travail Paramètre Valeur Longueur de transport 5029 mm Largeur de transport 1938 mm Hauteur de transport 2645 mm Longueur de travail 5047 mm Largeur de travail 3180 mm Hauteur avec auvent 3415 mm Capacités opérationnelles Système Capacité Réservoir de carburant 110 l Huile moteur 13,2 l Système de refroidissement 9 l Réservoir du système de nettoyage 28 l Caractéristiques du modèle - Transmission à roues assurant une bonne mobilité sur les chantiers urbains, - Possibilité de travailler dans des tranchées très étroites (à partir de 700 mm), - Contrôle automatique de l’alimentation en matériau, - Mode ECO réduisant la consommation de carburant, - Table SE34 V ou SE34 VT, - Bonne visibilité pour l’opérateur et dimensions compactes. Le prix indiqué est un prix net et s’applique aux exportations et aux entreprises. Une remise importante peut être accordée à un client particulier. N’hésitez pas à nous contacter directement par téléphone afin d’obtenir le meilleur prix possible.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000525xxxx, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23840 Caractéristiques techniques : 3 essieux Essieux de 9 tonnes Charge utile maximale : 32 955 kg Essieu relevable sur le 1er essieu Barres de chargement Suspension pneumatique Groupe frigorifique Thermo King Nombre total d’heures de fonctionnement : 20 314 Nombre d’heures moteur : 19 892 Pneus en bon état Longueur intérieure : 13,3 m Largeur intérieure : 2,5 m Hauteur intérieure : 2,8 m Disponible immédiatement Description : Semi-remorque frigorifique Schmitz équipée d’un groupe frigorifique Thermo King. Disponible immédiatement. Hfodpfx Ahezqqwfjbel Contrôle technique : oui Homologation européenne valable jusqu’au : 13.10.2026 Poids à vide : 9 045 Poids total : 42 000 Charge utile : 32 955 Largeur : 260 Longueur : 1 404 Modèle : Cargobull Skapsemi avec groupe frigorifique et rampe ! = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 840 kg, poids maximal de charge: 2 660 kg, poids total: 3 550 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 120 mm, Année de construction: 2024, Remorque porte-voitures Grodex / 3 essieux / 2024 Année 2024 Caractéristiques techniques Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Poids à vide : 840 kg Capacité de charge : 2 660 kg Dimensions Longueur de la plateforme : 855 cm Largeur de la plateforme : 212 cm Longueur de la rampe : 250 cm Hodpszxwzajfx Ahbefl 3 essieux L'état technique et visuel est excellent. La remorque est immatriculée.

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm Hsdshlz S Nopfx Ahbefl • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur env. 3 700 mm, partie arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement, longueur env. 9 700 mm, avec hayon arrière relevable et rabattable hydrauliquement ainsi qu’avec surface relevable hydrauliquement à l’avant pour franchir le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu suiveur orientable - 3e essieu équipé d’un blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement - 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés - TPMS système de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 BPW Auto Reverse Control : - Assistance hydraulique électrique pour la direction du 3e essieu suiveur d’un ensemble à 3 essieux - Commande automatique de l’essieu suiveur à la marche arrière grâce à un capteur gyroscopique - Commande manuelle de la direction en marche avant et en marche arrière via télécommande radio séparée - Commande manuelle possible jusqu’à 10 km/h - Alimentation du système via un groupe électrohydraulique séparé Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique de 3 kW - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage vissables - Premier trou à env. 200 mm à partir de l'avant, puis tous les 400 mm - Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable - Sur le col de cygne et la pente arrière, caillebotis avec renfort de tôle de 5 mm - Pivot d’attelage 2" - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue Hfodpjyw Sakjfx Ahbjl - Treuil électrique, env. 5 400 kg de force de traction, avec télécommande - Câble en acier d’env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec galet de pression du câble - Montage du treuil à l’intérieur à l’avant sur le col de cygne - Revêtement caillebotis continu avec sous-couche en tôle de 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour charge ponctuelle : - sur le lit élévateur - sur la plateforme - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement antidérapant peint sur les capots du col de cygne et dans les zones de transition entre cou/tête et lit élévateur, lit élévateur et plateforme, ainsi qu'entre plateforme et rampes - 1 roue de secours - Lit élévateur hydraulique, longueur env. 2 500 mm, capacité de charge en roulant en position relevée : 9 000 kg - Les vérins hydrauliques sont équipés de valves de maintien de charge - Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme et du lit élévateur pour accrocher des sangles d’arrimage - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour le chargement/déchargement et relevable pour réduire la longueur totale du train - Capacité de charge en position horizontale lors de la conduite : 10 000 kg - Réduction de la longueur totale du train en position relevée : 2 350 mm - Revêtement antidérapant peint sur toute la rampe, sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extensions arrière

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Hfedpfx Ajyw R Srohbsl - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : - Surface de chargement, longueur env. 9.700 mm avec partie arrière hydraulique rabattable vers le haut et vers le bas ainsi qu’avec zone avant hydraulique relevable permettant la montée sur le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieu fixes, 3ème essieu suiveur directionnel - 3ème essieu avec dispositif électromagnétique d’interdiction de marche arrière, activable via la marche arrière et manuellement - Charge technique admissible par essieu : 12.000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Coupleurs d’air jaune et rouge à la barre de connexion avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la gestion de toutes les fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables - Premier perçage à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Perçage de fixation en partie supérieure arrière des longerons ext. du col de cygne pour un anneau d’arrimage - Grille caillebotis renforcée de tôle 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière - Pivot d’attelage 2" (kingpin) - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne : 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, force de traction env. 5.400 kg, avec radiocommande - Câble acier env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec roulette presse-câble incluse - Montage du treuil à l’intérieur avant sur le col de cygne - Bâche plastique de protection pour le treuil - Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses et manivelle - JOST Modul B - charge d’appui statique = 50.000 kg - Grille caillebotis sur toute la longueur avec renfort en tôle 5 mm, conçue pour charge ponctuelle : - sur le plateau de levage - sur la surface de chargement - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement sablé sur les parties recouvrantes du col de cygne ainsi qu’aux transitions entre col et plateau, entre plateau et surface de chargement, et entre surface de chargement et rampes - 1 roue de secours avec support sous la surface de chargement côté droit, devant les essieux - Plateau de levage hydraulique, longueur env. 2.500 mm, capacité en position relevée pendant la marche : 9.000 kg - Vérins hydrauliques équipés de clapets de maintien de charge - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement et du plateau de levage pour crochets à sangles - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour (dé)chargement et relevable pour raccourcir la longueur totale de l’ensemble - Capacité en position horizontale lors de la marche : 10.000 kg - Raccourcissement de l’ensemble la remorque relevée : 2.350 mm - Revêtement sablé intégral sur la rampe sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extension arrière hydraulique coulissante pour (dé)chargement - Télécommande : - Com

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm - Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce Hedpfx Ahoup U Hzebofl Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieux - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique - Une roue de secours - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge - 4 cales de roue - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement - Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft - 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Surface de chargement télescopique : - Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement - Outillage pour les essieux - 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t) Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant Hfsdpfx Aheuqlmnjbol - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant - Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position - 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds - 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher - Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté - Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher - Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Hodpounrapefx Ahbofl Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10° - 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm - Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure - Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce - Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN) - 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Rampes ALU monobloc : - Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm - Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel - Charge maximale par paire : 24 000 kg Essieux et pneumatiques : Hfsdpfx Aoiu Er Aehbel - Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17,5 - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d'attelage 2" - Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support à l’avant - Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU - Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension) - Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise - Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds - 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur - Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur - Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison - Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant - 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les ch

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 12 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm Structure Construction de conteneurs: 20, 30, 40, 45 ft Réservoir Hfjdpfjzida Djx Ahbsl Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Bpwecoplus Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 40% Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 35% Essieu 4: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 15% Poids PBV: 41.000 kg Pratique Marque de construction: D-TEC Identification Numéro d'immatriculation: C295911

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2006, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: autre, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Châssis Hauteur du châssis: 100 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Frein à disque: ✓ Structure Hauteur du plat: 120 cm Construction de conteneurs: 20,30,40,45 ft Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 R22.5 Marque essieux: Ror Freins: freins à disque Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 2: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 30% Essieu 4: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 30% Poids PBV: 34.000 kg Hfjdpfozidawsx Ahbol Pratique Marque de construction: Dennison Hauteur du plancher de chargement: 120 cm Identification Numéro d'immatriculation: C229108C2291

État: d'occasion, puissance: 161 kW (218,90 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: hybride, nombre de sièges: 34, configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, empattement: 5 940 mm, longueur totale: 12 070 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 210 mm, Année de construction: 2012, = Options et accessoires supplémentaires = - Climatisation passagers - Vitres à double vitrage - Siège conducteur à suspension pneumatique - Climatisation conducteur - Rétroviseurs électriques - Rétroviseurs chauffants - Vitres isolantes - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Lisainfo Marque : VOLVO Modèle : B5LH 7700 HYBRID Places assises : 34 + 48 debout Année : 05.2012 Configuration des roues : 4x2 Hfodoy Ud Emepfx Ahbel Moteur : 161 kW / 220 ch / Euro EEV Boîte de vitesses : automatique Suspension : pneumatique Dimensions : L/l/h : 12 074 mm / 2 550 mm / 3 216 mm Poids : PTAC/à vide : 17 990 kg / 12 414 kg 12 UNITÉS DISPONIBLES / HYBRIDE / CLIMATISATION / CHAUFFAGE AUXILIAIRE Année du modèle : 2012 Freins : disques Motorisation : oui Type de suspension : pneumatique Freins : disques = Plus d'informations = Nombre de portes : 3 Type de carburant : Hybride (électrique et diesel) Suspension : suspension pneumatique PTAC : 17 990 kg Nombre de places debout : 48

État: d'occasion, kilométrage: 1 043 363 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 12/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 640 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio Hfodpfeywighox Ahbsl = Remarques = Informations complémentaires : Marque : SCANIA Modèle : R 580 Type de châssis : châssis Année : 12.2015 Kilométrage : 1043363 km Numéro d'identification du véhicule (VIN) : ... 2117393 Disposition des roues : 6x4 Empattement : 4500 mm Moteur : DC16.102 427 Kw / 580 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : Opticruise (GRSO925R) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 10640 mm / 2550 mm Masses : en charge : 30000 kg RALENTISSEUR Année de fabrication : 2015 Configuration des essieux : 6x4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Avec assistance : oui Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Avec assistance : oui = Informations supplémentaires = Transmission : GRSO925R, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Poids total autorisé en charge (PTAC) : 30 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

État: d'occasion, kilométrage: 668 461 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 8 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2012, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Observations = Informations complémentaires : Marque : SCANIA Modèle : R 480 Structure : châssis Année : 09.2012 Kilométrage : 668 463 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : XLER6X20005296192 Formule de roues : 6x2*4 Empattement : 4 100 mm Moteur : DC13.07 353 kW / 480 ch / Euro 5 Boîte de vitesses : Opticruise (GRS905) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 8 400 mm / 2 500 mm Masses : en charge : 28 240 kg Année de modèle : 2012 Configuration des essieux : 6x2*4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Direction assistée : direction assistée Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Essieu relevable : essieu relevable Direction : direction Hodpfx Aoy Nxr Rjhbofl = Informations complémentaires = Transmission : GRS905, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière : essieu relevable ; direction Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 240 kg

État: d'occasion, kilométrage: 1 385 902 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), première immatriculation: 03/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2014, Équipement: blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Volant réglable - Climatisation - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : VOLVO Modèle : FH 540 Structure : châssis Année : 03.2014 Kilométrage : 1 385 902 km Numéro VIN : YV2RT60D8EA761614 Configuration des roues : 6x4 Empattement : 4 600 mm Moteur : D13K540 VEB+ 405 kW / 540 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : I-Shift (AT2612E) Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 10 400 mm / 2 550 mm Masses : poids total autorisé en charge (PTAC) : 30 000 kg Année du modèle : 2014 Configuration des essieux : 6x4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Avec assistance : oui Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Avec assistance : oui Hedpfszhrllsx Ahbofl = Informations supplémentaires = Transmission : AT2612E, automatique Cabine : cabine couchette, simple Suspension : suspension pneumatique PTAC : 30 000 kg Veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 914 375 km, puissance: 485 kW (659,42 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 550 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2021, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Options et accessoires supplémentaires = - Climatisation Hfjdpozhrnasfx Ahbel - Blocage du différentiel - Suspension pneumatique du siège conducteur - Rétroviseurs chauffants - Prise de force (PTO) - Radio = Remarques = Informations complémentaires : Marque : SCANIA Modèle : R 660 Type de châssis : châssis Année : 11.2021 Kilométrage : 914 375 km Numéro d’identification du véhicule (VIN) : YS2R6X40002187736 Configuration des roues : 6x4 Empattement : 4 550 mm Moteur : DC16.122 485 Kw / 660 ch / Euro 6 Boîte de vitesses : Opticruise (G33CM1) + ralentisseur Suspension : pneumatique / pneumatique Freins : à disque Dimensions : L/l : 10 837 mm / 2 550 mm Masses : poids total en charge : 30 000 kg RALENTISSEUR Année modèle : 2021 Longueur du châssis : 8 192 mm Configuration des essieux : 6x4 Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisé : oui Type de suspension : pneumatique Freins : à disque Motorisé : oui = Informations supplémentaires = Transmission : G33CM1, automatique Matériau applicable : bois Suspension : suspension pneumatique PTAC : 30 000 kg

État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN) - Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : - Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de montée et descente - Outillage essieux - Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2” - Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge - 4 cales de roue - Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque - Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau - Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses - Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Manuel et description sur clé USB - Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm Hfsdju Hp Hropfx Ahbjl - Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm) - Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage - Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi - 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN) - Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe - Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) - Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés - Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur -