Max Trailer 6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination d'occasion à vendre (66 415)

Année de construction: 2010, État: d'occasion, PNEUS DE REMORQUE D'OCCASION 425/65 R 22.5 | 12 MM 200 EUROS | 6 MM 125 EUROS | 3 MM 100 EUROS | JANTE INCLUSE. = Plus d'informations = Année de fabrication : nov. 2010 Kdedpfx Asxva Uksc Usn Neuf : Non

État: d'occasion, Année de construction: 2019, Charge utile : 2 045 kg Kjdpfxoutv U Uj Ac Uedn PTAC : 655 kg État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Pneus avant : - Pneus arrière : - Pour plus d’informations, contactez le GROUPE PFEIFER.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 400 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, WhatsApp Kdedpfeygdqfox Ac Usn HUTTNER N4SZ20 REMORQUE À TIMONS AMOVIBLES 2 ESSIEUX 4xBÂCHES EN ALU 3,6 t Poids total autorisé : 18 t Poids total technique : 20 t Dimensions : - Longueur du châssis env. 6 300 mm - Largeur totale max. 2 550 mm - Hauteur du châssis env. 1 180 mm - Hauteur de chargement env. 1 360 mm Châssis : - Construction de châssis en acier soudé - Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance - Exécution du châssis rectiligne, à l’avant - Poteaux avant superposés/fixés - Couronne tournante à billes, faible entretien - Couvercle en alu vissé entre les longerons - Étrier de grue fixe à l’avant Dispositif d’attelage : - Timon fixe avec œil d’attelage DIN 40 mm, avant env. 800 mm replié (Y), - Paliers à bagues silencieuses, verrouillage mécanique du timon - Essieux BPW à freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 10 t/essieu, pour pneus "Z", version tout terrain - 8 pneus 275/70 R 22,5 - 8 jantes en acier 7,50 x 22,5 à déport Freinage selon directives CE 71/320 ou ECE R13 : - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Système EBS 4S3M, 1er et 2nd essieux avec capteurs - Frein de parking à ressort sur le 2e essieu - Réservoir d’air - Conduites de frein/air DUOMATIC - Câble de connexion EBS/ABS Suspension pneumatique sans dispositif de levage/abaissement Équipement électrique 24 volts selon directives CE : - 2 feux arrière cinq chambres part. LED "Europoint III" - 2 feux de position avant LED - 2 feux de gabarit arrière LED - Feux de gabarit latéraux LED - 2 éclairages de plaque d'immatriculation - Câble de connexion fixe avec 1 prise 15 broches - Feux de recul LED supplémentaires, montage gauche et droit Peinture : - Sablage, apprêt époxy phosphate de zinc multicouche - Vernis de finition polyuréthane bicomposant par pulvérisation - Moyeux de roues : noir, thermolaqué - Protection anti-encastrement arrière : galvanisé - Protections latérales : noir, thermolaqué - Pièces annexes/amovibles : noir thermolaqué ou galvanisé à chaud sans peinture Bande réfléchissante de marquage contournant blanche/argentée sur toute la longueur latérale selon ECE 48 Bande réfléchissante de marquage contournant rouge à l’arrière selon ECE 48 2 paires d’ailes individuelles plastique avec bavettes, non amovibles Protection anti-encastrement en tube d’acier fixe Support d’éclairage aluminium laqué noir 1 cale de roue réglementaire avec support Bavette caoutchouc sur protection anti-encastrement Protections latérales en profils d’aluminium selon la réglementation Marquage arrière selon norme ECE sur le châssis "Déclaration de conformité CE (COC)" ou approbation individuelle CE Toutes les informations sont données sans garantie ! ATTENTION, PRIX NET HORS TVA Allemand, Anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons les langues suivantes : Allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais

État: nouveau, poids maximal de charge: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, Année de construction: 2024, La remorque basculante Garden Trailer 264/2 avec roue jockey, bâche grise sur armature H-1100, est une remorque à un essieu avec un poids total autorisé max. de 750 kg. Pour faciliter le chargement et le déchargement, la remorque offre une ridelle arrière ouvrante ou amovible. Remorque avec armature et bâche grise Garden Trailer 264/2 KIPP La remorque GARDEN TRAILER 264/2 avec armature et bâche grise est une remorque à deux essieux, poids total autorisé max. 750 kg. Pour simplifier le chargement et le déchargement, la remorque dispose d'une ridelle arrière ouvrante/amovible. Un avantage supplémentaire : la fonction basculante, qui rend le déchargement de marchandises en vrac plus aisé. L’armature H-1100 recouverte d’une bâche grise protège la cargaison. Nous prenons en charge l’ensemble des formalités administratives liées à votre achat. Nous livrons la marchandise commandée, accompagnée de la documentation nécessaire, sous quelques jours ouvrés à l’adresse de votre choix. Après réception, il ne vous restera plus qu’à immatriculer la remorque pour un usage complet. GARDEN TRAILER 264/2 KIPP – Remorque double essieu pour le transport de matériaux. La roue jockey facilite la manœuvre de la remorque même sans être attelée à un véhicule. L’armature H-1100 avec bâche grise protège efficacement vos biens contre les intempéries et assure un transport sécurisé sous la pluie ou en plein soleil. De plus, la bâche augmente la hauteur utile, permettant le transport d’une plus grande quantité de marchandises. La robustesse de la remorque est assurée par un châssis en acier haute résistance et un plancher en contreplaqué étanche de 9 mm d’épaisseur. Kdodpstr E Riofx Ac Ujn Caractéristiques techniques de la remorque basculante GARDEN TRAILER 264/2 CHÂSSIS : 2 essieux Knott ou ALKO. Dimensions des roues : 155/70 R13. Flèche en V. Suspension indépendante à barres de torsion. Roues hors caisse. CORPS : châssis porteur en acier structurel, tôles galvanisées repliées à froid, fixées par boulonnage. Plancher en contreplaqué marin antidérapant, épaisseur 9 mm. RIDELLES : acier galvanisé, épaisses et stables, ridelle arrière ouvrante. Armature H-1100 avec bâche grise : armature robuste et bâche épaisse résistante à la déchirure.

État: nouveau, poids à vide: 190 kg, poids maximal de charge: 560 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 641 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 256 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, dimension des pneus: 155/70 R13, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 750 kg, Remorque voiture à 2 essieux Garden Trailer 264/2 avec accessoires Nous vous proposons la plus grande remorque légère pour voiture avec une surface de chargement de 264 x 125 cm, idéale pour transporter des charges volumineuses. Le modèle Garden Trailer 264 est une remorque qui facilitera toutes vos tâches de transport. Vous souhaitez acheminer une grande quantité de bois ? Pas de problème ! Des appareils électroménagers neufs, de l’électronique ou des meubles ? Rien de plus simple ! Vous pouvez tout transporter vous-même et le chargement/déchargement est facilité par un timon basculant. Remorque automobile Unitrailer Garden Trailer 264/2 basculante – Avantages et données techniques • Surface de chargement très large, permettant le transport d’objets encombrants Kdodpfst Iblbex Ac Uen • Protection complète contre la corrosion grâce à la galvanisation intégrale • Durabilité supérieure grâce à des renforts supplémentaires sous le plancher et au niveau du châssis • Feux de position latéraux actifs pour faciliter la visibilité de la remorque lors des manœuvres en marche arrière • Garde-boue en plastique haute résistance et anticorrosion • Feux arrière protégés contre les dommages • Possibilité de positionner la remorque à la verticale sur l’arrière, ce qui permet un encombrement minimal lors du stockage • Roues positionnées sur les côtés de la surface de transport pour un centre de gravité abaissé, une meilleure stabilité et aucune oscillation de la remorque, même à vide

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 820 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2007, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, Équipement: ABS, * Remorque d'occasion * Jung CA 18 H Apollino K 4 * Suspension pneumatique * Verrouillage pneumatique * ABS * Anneau d'attelage 40 mm * Duomatik * Essieux Mercedes * Habillage latéral * Pneus 385/55R22,5 env. 80-80% * Véhicule allemand * Vente nette à l'intérieur de l'UE uniquement avec caution sur la TVA et preuve d'immatriculation dans le pays de destination (attestation d'arrivée), * Vente uniquement aux professionnels, transport vers le port possible, Kdodpfjwp U Rijx Ac Ujn * Cette offre est sans engagement et sous réserve de disponibilité. * Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Aucune garantie sur les fautes de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous, * WhatsApp

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, première immatriculation: 06/2017, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 880 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/70 R17.5, état des pneus: 75 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 2 essieux - Suspension pneumatique Kedpezc Ucdofx Ac Uedn = Plus d'informations = Dimension des pneus: 235/70 R17.5 Sculptures des pneus: 75% Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10500 kg Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10500 kg PBV: 21.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: QALO590

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1987, longueur de l'espace de chargement: 12 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 620 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Semi-remorque surbaissée : longueur totale - 8 530 mm, longueur jusqu'à l'essieu 1 - 4 360 mm, hauteur de chargement - 690 mm, longueur au-dessus des deux essieux - 1 800 mm, hauteur de chargement : 900 mm, longueur derrière les essieux - 2 130 mm, hauteur de montée - 830 mm, inclinaison avant 240 mm, largeur : 2 620 mm, col de cygne : 3 900 mm, hauteur d'attelage 1 180 mm, position du pivot d’attelage vers l’avant : 1 150 mm, rampes d’accès en aluminium (LxL) 2 880 x 500 mm, 4 anneaux d’arrimage pour charges lourdes de chaque côté, béquilles JOST, essieu(x) SAF, système de frein à tambour, suspension à lames, le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou signalétique. Kdedpfx Aeyqdgujc Uon SI85673 Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre par l’un de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert de publicité et/ou signalétique. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous serons également ravis de vous établir une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Plateforme surbaissée 2 essieux avec direction hydraulique Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Type de véhicule : Semi-remorque surbaissée Pays d'immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 rouge signalisation Dimensions & Poids * Longueur extérieure : 13 210 mm * Largeur totale : 2 540 mm * Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm * Hauteur de plateforme (à vide) : 910 mm * Hauteur de plateforme (chargée) : 300 mm * Longueur de la plateforme : 6 810 mm * Extension : 5 550 mm * Longueur col de cygne : 3 600 mm * Porte arrière pivotante : 2 100 mm * Épaisseur de plateforme : 200 mm * Empattement : 10 530 mm * Entraxe : 1 360 mm * Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) * PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg * Charge essieux totale : 24 000 kg * Charge autorisée sur sellette : 18 000 kg (40/60/80 km/h) Châssis & Essieux * 2 essieux * 2 essieux à direction hydraulique * Essieux : BPW * Suspension pneumatique * Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) * Surélévation supplémentaire du niveau de conduite de 40 mm possible * Manomètre de charge pour l’affichage de la pression sur essieux * Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur de signalisation Système de freinage * WABCO EBS 2S/2M * ABS (système antiblocage) * RSS (contrôle de stabilité) * Système de freinage conforme UN ECE R13 Électricité & Éclairage * Installation lumineuse LED 24 V * 2× prises 7 broches + 1× 15 broches * Feux stop LED * Feux arrière et antibrouillard LED * Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR * 2 phares de travail LED arrière (fonction recul) * 1 gyrophare LED Kdedpfx Aceynprwj Uon Pneus & Jantes * Dimension pneus : 245/70 R17.5 * Pneus : M+S * 3PMSF (adéquat hiver) * Système de surveillance de la pression des pneus conforme R141 * Nombre de roues : 9 roues complètes * Jantes : acier (choix Kässbohrer) * Support de roue de secours : 1 pc sur le col de cygne Direction & Commande * Direction hydraulique sur les deux essieux * Pupitre de commande dans le véhicule * Télécommande radio pour commande externe de la direction * Smartboard multifonction WABCO * Affichage des charges essieux * Contrôle de la suspension * Surveillance de l'usure pneus & freins * Surveillance pannes & systèmes Châssis & Cadre * Acier haute résistance S700 MC (ISO 1726) * Liaison bogie-cuve soudée * Métallisation partielle (85 % zinc / 15 % alu) sur cadre extérieur et col de cygne * Col de cygne réglable et amovible * 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar * Sellette : 2 pouces, boulonnée * Position de sellette : simple Plateforme & Carrosserie * 3 plateformes amovibles avec plancher bois dur * Dimensions par plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm * Poids par plateforme : 225 kg * Par plateforme, 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun * Largeur extensible de la plateforme : 225 mm, galvanisée * Étriers d’extension : 12×2 pcs, galvanisés Arrimage de charge * Anneaux d’arrimage : - 1×2 pcs 13,4 t sur le col de cygne - 7×2 pcs 13,4 t - 4×2 pcs 8 t dans le surbaissé - 2×2 pcs 13,4 t - 3×2 pcs 8 t sur la plateforme arrière * Poches pour ranchers : - 6×2 pcs dans la cuve (50×100 mm) - 3×2 pcs à l’arrière (50×100 mm) Équipements & Accessoires * Bavette avant en aluminium col de cygne : 360×1 550 mm * Parois latérales aluminium : 360×1 900 mm * Paroi arrière aluminium : 360×2 480 mm * Coffres à outils droit & gauche (500×350×400 mm) * Système de lubrification centralisée * Pro

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 08/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, ES-GE plateau surbaissé 2 essieux, non télescopique, direction Tridec Poids total : 38 000 kg Charge sur essieux (2 x 10 000 kg) : 20 000 kg Charge d'appui : 18 000 kg Poids à vide +/- tolérance fabricant : env. 9 000 kg Charge utile : env. 29 000 kg Longueur totale : env. 13 650 mm Largeur totale : env. 2 540 mm Longueur de la surface de chargement : env. 13 200 mm Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Porte-à-faux avant : env. 1 200 mm Rayon de tête : env. 1 750 mm Rayon de braquage tracteur : env. 2 100 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Dimension B : env. 12 000 mm Longueur plateau surélevé : env. 3 700 mm Hauteur de chargement plateau surélevé : env. 1 480 mm Longueur plateau surbaissé : env. 6 500 mm Hauteur de chargement plateau surbaissé : env. 250 mm Garde au sol plateau surbaissé : env. 100 mm Hauteur de chargement au-dessus de l'ensemble d'essieux : env. 3 000 mm Données tracteur : Dimension A : env. 4 500 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Rayon de braquage : env. 2 100 mm Châssis : - Châssis fabriqué en aciers fins à haute limite d’élasticité - Plateau surbaissé de construction rigide - Groupe essieu non amovible - Sans logement pour flèche de pelle Kdodpeu U Np Tefx Ac Uon Pivot d’attelage : - Pivot d’attelage 2'' Béquilles : - Sans vérin de support avant Essieux : - 2 essieux de 10 000 kg (17,5''), technique jusqu'à 12 000 kg chacun – marque Gigant - Freins à tambour fermés. Garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique et centrage - Entraxe env. 1 360 mm Suspension : - Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement - 2e niveau de conduite pour suspension pneumatique (+ env. 30 mm) Direction : - Direction par fuseaux hydrauliques - Toutes les essieux sont directeurs, marque « Tridec » Pneumatiques : - 9 pneus 245/70 R 17,5 index de charge 146/146 F – marque Continental - Jantes acier Freins : - Frein pneumatique double circuit selon directive CE, marque « Knorr » - Régulation automatique de la force de freinage dépendante de la charge - Actionnement via raccords d'air standard rouge/jaune selon ISO 1726 - Frein électronique « EBS », prise 7 broches ISO 7638, montée à l’avant, selon normes UE, avec ABS 4S/2M - Avec RSS (système de stabilisation anti-renversement) - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 4 cales de roue avec supports - Sans flexibles de liaison (Wendeflex) au tracteur - Réservoirs d'air en aluminium - TIMG2 (module d'informations remorque) monté pour lecture des charges d'essieu actuelles Protection anti-encastrement : - Intégrée à la traverse arrière Longerons latéraux : - En acier UNP, env. 200 mm Arrimage de la charge : - 13 points d’arrimage par côté (force de traction 13 400 kg), rabattables vers l’extérieur, montés dans le cadre extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du col de cygne, à env. 400 mm du sol - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du plateau surbaissé, sur le col vertical - 7 poches pour ranchers par côté, à l’intérieur du cadre extérieur, pour bastaings 80x50x4 mm approx., réparties sur toute la longueur de la surface de chargement - 6 poches pour ranchers par côté, soudées à l’extérieur des longerons Plancher : - Plancher en bois dur env. 28 mm avec profils oméga, installé entre les longerons - Tôle striée (env. 8/10 mm) au-dessus du groupe essieu Paroi frontale : - Coffre intégré avec couvercle, env. P 400 x H 450 mm, sur la largeur totale de la surface de chargement, coins biseautés R

État: d'occasion, poids à vide: 22 900 kg, poids maximal de charge: 41 100 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: vert, Année de construction: 2009, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Année de fabrication : 2009 * ABS, système antiblocage * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Raccord d'air (tête d'accouplement rouge + jaune) * Support de roue de secours avec pneu de secours * Prise de connexion 2x7 broches * Dispositif de levage et d'abaissement * Extensible * Télescopique - semi-remorque télescopique * Anneaux d'arrimage pour charges lourdes * Suspension : pneumatique * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide : 22 900 kg * Charge utile : 41 100 kg * Poids total autorisé : 64 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus 1er essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 2e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 3e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * État des pneus 4e essieu : 70% -- 70% - Dimensions : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * Extensible d’environ 4 000 mm * Hauteur de plateau au-dessus des essieux : env. 1 000 mm * Hauteur de plateau au-dessus du sol : env. 360 mm * Largeur extensible jusqu’à 3 200 mm * Col de cygne détachable Avertissement de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Retrouvez plus de photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Prise en charge de toutes les formalités (documents d’export, etc.) * Commande de plaques d’immatriculation export / douane * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel et sécurisation de la cargaison * Passage au contrôle technique (TÜV), service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Ksdpfx Acoyict Us Uedn Demandez conseil à notre équipe de spécialistes qualifiés, nous vous accompagnons avec plaisir.

État: d'occasion, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Ksdpfx Asv Hr Axoc Usdn Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: d'occasion, poids à vide: 11 900 kg, poids maximal de charge: 39 060 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec plateau en bois dur, épaisseur 30 mm - Col de cygne arrière à exécution droite - 3 paires d’anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties rabattables et relevables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et réglage hydraulique en largeur - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux auto-suiveurs - Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction élévation/abaissement - Les essieux auto-suiveurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, actionnable via la marche arrière ou manuellement - Outillage essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2" - Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - À la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi avant - Béquilles rabattables galvanisées sous la pente du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargissements galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et à l’arrière conformément à la réglementation européenne - Au col de cygne et sur la plaque arrière, à gauche et à droite, support pour panneaux de signalisation avec prise incluse Kdedpfxsxwnfmj Ac Ujn - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Sur le col de cygne, ridelles latérales et arrière ALU amovibles d’env. 2 440 x 400 mm - Les montants arrière galvanisés sont amovibles. Longueur de la structure env. 2 560 mm - 7 paires de poches pour conteneurs WADER : - 1x conteneur 20ft sur le plateau - 1x conteneur 40ft sur le plateau - 1x conteneur 40ft sur le col de cygne - 2x conteneurs 20ft - Support avec 1 paire de poches pour conteneur WADER (charge sur semi-remorque env. 20 000 kg) - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E selon la charge actuelle des essieux et le niveau de chargement en cours - Rail de fixation coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Couche antidérapante peinte sur les tôles striées du col de cygne et du plateau - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position, extensibles de 400 mm - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les charges par essieu, avec diagramme

État: d'occasion, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 37 650 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: orange, Année de construction: 2018, poids en ordre de marche: 10 350 kg, Équipement: ABS,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 840 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 44 m³, Équipement: ABS, * 6201 - ID du véhicule pour demandes téléphoniques * Fabricant : ASCHWEGE & TOENJES * ABS, EBS, essieux BPW Eco-Plus, freins à disque, suspension pneumatique relevable et abaissable, portes à deux battants, plancher aluminium antidérapant, œillet d’attelage Ø 40 mm, 6x rails à tubes * Groupe frigorifique défectueux !!!? Thermo King, R452A, électrique * Pneus 1er essieu : 385/65R22.5 ( 9 / 9 mm ) * Pneus 2e essieu : 385/65R22.5 ( 5 / 5 mm ) * Hauteur intérieure : du sol au rail à viande 2,38 m ----notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Fourniture de plaques d'immatriculation provisoires ou d’exportation       - Convoyage / livraison dans toute l’UE Kdjdpfjx Ep U Usx Ac Uon       - Dédouanement pour exportation hors UE Pour les questions en russe, veuillez appeler le numéro suivant * WhatsApp réservé aux russophones : * Whatsapp pour l’anglais, l’allemand et d’autres langues :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 620 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2009, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 44 m³, Équipement: ABS, * 6166 - ID du véhicule pour les demandes téléphoniques * Fabricant : ASCHWEGE & TOENJES * Carrosserie : Schmitz * ABS, EBS, essieux BPW Eco-Plus, freins à disque, suspension pneumatique levage & abaissement, portes arrière à deux battants, 6x rails tubulaires Kodpfx Aex I Unfjc Uedn * Thermo King UT 1200, diesel 2216 h + électrique 3734 h, enregistreur de température * Pneus 1er essieu : 385/65R22,5 (10 / 9 mm) * Pneus 2e essieu : 385/65R22,5 (9 / 8 mm) * Hauteur intérieure : du sol au rail à viande 2,33 m ----Notre adresse e-mail : Notre service pour vous : - Obtention de plaques d'immatriculation temporaires ou douanières - Transfert / livraison dans toute l'UE - Dédouanement pour véhicules exportés vers des pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les russophones : * WhatsApp pour anglais, allemand et autres langues :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 11 860 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2008, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 44 m³, Équipement: ABS, * 6152 - ID du véhicule pour demandes téléphoniques * Fabricant : ASCHWEGE & TOENJES * Carrosserie : Schmitz * ABS, EBS, essieux BPW Eco Plus, freins à disque, suspension pneumatique avec fonction levage/abaissage, portes arrière à ouverture totale, 6x chemins de tubes Kdsdpfx Acjx I Um Uo Uen * Thermo King UT1200, diesel + électricité * Pneus 1er essieu : 385/65R22,5 (11 / 10 mm) * Pneus 2ème essieu : 385/65R22,5 (11 / 13 mm) * Hauteur intérieure : du sol au rail de viande 2,33 m ----notre adresse e-mail :     notre service pour vous :       - Fourniture de plaques provisoires ou d’exportation       - Livraison/transfert dans toute l’UE       - Dédouanement export véhicules hors-UE Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp réservé aux russophones : * WhatsApp pour l’anglais, l’allemand et autres langues :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09SKS27BG7S11262, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2016, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant Kdsdszclb Djpfx Ac Uen = Informations complémentaires = Poids Charge utile : 46 450 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 8 020 kg État État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Informations complémentaires État des pneus avant : 20 % État des pneus arrière : 20 % Pneus avant : 385/65 R 22,5 Pneus arrière : 385/65 R 22,5 Dernière inspection : 04/06/2026 Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Lastas Sales.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 250 000 km, puissance: 294,2 kW (400,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 15 297 kg, poids maximal de charge: 10 703 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2019, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, climatisation, grue, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz Antos 2540 6×2-4 / Grue HIAB X-HIDUO 188 ES-4 / Rotateur / Télécommande / Plateforme 17 EPAL / 3e essieu directeur Année 2018/2019 Kilométrage : 250 000 km (environ) Données techniques : Poids brut : 26 000 kg Poids : 15 297 kg Capacité de charge : 10 703 kg Puissance : 400 ch Cylindrée du moteur : 10 677 cm³ Kodszd Ua Dopfx Ac Ujdn Configuration des essieux : 6×2 Direction du troisième essieu Suspension pneumatique arrière Grue HIAB X-HIDUO 188 ES-4 Capacité de charge maximale : 5 300 kg Portée maximale : 12,4 m Rotateur Télécommande Fourches à palettes Plateforme Dimensions : Longueur : 715 cm Largeur : 248 cm Hauteur latérale : 60 cm Cabine de jour Boîte de vitesses automatique Climatisation Radio Caméra de recul Toit ouvrant Tachygraphe Régulateur de vitesse Le véhicule a été acheté et révisé dans un centre de service Mercedes. 100 % sans accident, Excellent état technique et esthétique. Utilisé par un seul propriétaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 130 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 980 mm, Équipement: ABS, Kässbohrer SLL Porte-engin surbaissé 2 essieux à direction hydraulique Point fort : Disponible en option à la location en ensemble complet avec le camion illustré. Fabricant : Kässbohrer Type / Code véhicule : K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Catégorie : Semi-remorque surbaissée Pays d’immatriculation : Allemagne Marque : Kässbohrer Couleur du châssis : RAL 3020 Rouge signalisation Dimensions & Poids Longueur hors tout : 13 210 mm • Largeur totale : 2 540 mm • Hauteur d’attelage (H5) : 1 250 mm • Hauteur de plate-forme (à vide) : 910 mm • Hauteur de plate-forme (chargée) : 300 mm • Longueur de plate-forme : 6 810 mm • Extension : 5 550 mm • Longueur du col de cygne : 3 600 mm • Porte arrière pivotante : 2 100 mm • Épaisseur de la plate-forme : 200 mm • Empattement : 10 530 mm • Entraxe des essieux : 1 360 mm • Poids à vide : env. 12 873 kg (±3 %) • PTAC (40 / 60 / 80 km/h) : 42 000 kg • Charge essieux totale : 24 000 kg • Charge autorisée sellette : 18 000 kg (40 / 60 / 80 km/h) ----Train roulant & Essieux 2 essieux • 2 essieux directeurs hydrauliques • Essieux : BPW • Suspension pneumatique • Course de suspension : 260 mm (190 mm / -70 mm) • Rehaussement additionnel de la hauteur de roulage de 40 mm possible • Mano de charge pour affichage de la pression sur essieux • Alignement semi-automatique des essieux directeurs avec capteur lumineux d’alerte ----Système de freinage WABCO EBS 2S/2M • ABS (antiblocage) • RSS (contrôle d’inclinaison) • Système de freinage conforme UN ECE R13 ----Électricité & Éclairage Installation LED 24 V • 2 × prises 7 broches + 1 × prise 15 broches • Feux stop LED • Feux arrière et antibrouillards LED • Installation électrique conforme UN ECE R48 & ADR • 2 projecteurs de travail LED à l’arrière (marche arrière) • Gyrophare LED (1 pc) ----Pneus & Jantes Dimension pneus : 245/70 R17.5 • Pneus : M+S • 3PMSF (hivernage) • Surveillance pression pneus selon R141 • Nombre de roues : 9 roues complètes • Jantes acier (choix Kässbohrer) • Support roue de secours : 1 pc sur le col de cygne ----Direction & Commande Direction hydraulique sur les deux essieux • Tableau de commande à bord • Télécommande pour pilotage externe • Tableau de bord multifonction WABCO Smartboard • Indicateur de charge essieu • Contrôle suspension • Usure pneus & freins • Surveillance pannes & système ----Châssis & Cadre Acier à haute résistance S700 MC (ISO 1726) • Liaison bogie-cuve soudée • Métallisation partielle (85% zinc / 15% aluminium) sur longerons extérieurs et col de cygne • Col de cygne réglable et séparé • 1 × 2 vérins hydrauliques, pression de service 220 bar • Pivot d’attelage : 2 pouces, boulonné • Position du pivot : simple ----Plate-forme & Superstructure 3 plateformes amovibles, plancher bois dur • Dimensions de chaque plateforme : 100 × 1 300 × 2 115 mm • Poids par plateforme : 225 kg • 2 anneaux d’arrimage de 8 000 kg chacun par plateforme • Élément d’élargissement de plateforme : 225 mm, galvanisé • Brides d’extension : 12 × 2 pcs, galvanisées ----Sécurisation de charge Anneaux d’arrimage : • 1 × 2 pcs 13,4 t sur le col de cygne • 7 × 2 pcs 13,4 t • 4 × 2 pcs 8 t sur la zone surbaissée • 2 × 2 pcs 13,4 t • 3 × 2 pcs 8 t sur la plateforme arrière Poches pour ranchers : • 6 × 2 pcs en fond de cuve (50 × 100 mm) • 3 × 2 pcs à l’arrière (50 × 100 mm) ----Accessoires & équipements Panneau avant en aluminium col de cygne : 360 × 1 550 mm • Parois latérales aluminium : 360 × 1 900 mm • Paroi arrière aluminium : 360 × 2 480 mm Kdsdpjycnbasfx Ac Uen • Coffres à out

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Kedsl Sl Izopfx Ac Usdn Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: Kodjhlz S Nspfx Ac Usdn • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm - Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieux - Pneus 235/75 R 17,5 - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique - Une roue de secours - Pivot d’attelage 2" Kdsdpfx Aceup U Hze Uon - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge - 4 cales de roue - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement - Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft - 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 11 000 kg, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée à cadre en acier avec courbure avant et arrière du cadre et plateau surbaissé sans biseau à l’arrière - Col de cadre + plaque de sellette 225 mm - Plateau surbaissé prévu pour une charge ponctuelle de 25 t sur 5 m - Cadre latéral fermé vers l’extérieur avec anneaux d’arrimage soudés - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Rail d’accrochage arrière pour rampes en aluminium Essieux et pneumatiques: - Essieux surbaissés BPW, chacun pour 10 t de charge par essieu, diamètre de coussin d’air 360 mm - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, course 220 mm (−60/+160 mm) - Wabco SmartBoard avec fonction ECAS pour 2 hauteurs d’attelage + 100 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Rattrapeurs d’usure automatiques - Contrôle de pression des pneus IVTM - 9 pneus 235/75 R 17,5 sans chambre Direction: - 1er et 2e essieu à direction forcée hydraulique via la sellette Plancher: - Plancher en panneaux multiplis de 27 mm d’épaisseur, affleurant le cadre latéral et les longerons - Renforcé par en dessous avec revêtement en PRV - 12 paires d’anneaux d’arrimage soudés dans le cadre latéral (8 paires RUD de 8 t : 6 paires dans le plateau surbaissé, une paire sur le col de cygne et une à l’arrière ; 2 paires de points d’arrimage de 4 t col de cygne et à l’arrière) - 6 paires de champignons dans le cadre latéral au niveau du plateau surbaissé - Coffre de rangement avec couvercle dans le plancher avant gauche et droit du plateau surbaissé Cloison avant: - Profilés creux en aluminium de 25 mm remontant jusqu’à la sous-face du toit, avec dispositif tendeur de bâche intégré Rideaux latéraux coulissants: - Rideaux coulissants des deux côtés avec sangles verticales et horizontales soudées (espacement env. 600 mm) et fermetures tension inox - Sangles de bâche réglables (verrouillage à came) jusque 4.000 mm de largeur utile, y compris extension de bâche avec boutons-pression et Velcro - Extension de bâche sens de marche : 300 mm, en hauteur : 750 mm - Œillets pour extension de bâche libre fournie - 1 paire de poches verticales à bâche env. 1.000 mm de long, positionnement au début du plateau surbaissé, côté avant - Avec poches à sangles Porte arrière: - Cadre arrière en acier avec dispositif d’accrochage latéral pour bâche - Porte à deux battants en aluminium, épaisseur 25 mm - Les deux battants rabattables complètement, avec blocage de porte - Par battant : une charnière double en aluminium et deux poignées encastrées Kdodoiu Eu Nepfx Ac Uon Montants d’angle avant: - À hauteur de toit, vissés en frontal Montants intermédiaires: - 3 paires de montants repliables réglables en continu - Colonnes coulissantes sur toute la longueur grâce à des chariots à rouleaux - Montants intermédiaires dans le plateau surbaissé également verrouillables sur le plateau arrière Toit: - Toit coulissant EDSCHA (galvanisé) avec traverses mobiles dans les deux directions (réuni à l’avant dans l’espace de chargement) - Traverse arrière pivotante - Toit bâché PVC sans fermeture douanière - Toit hydraulique manuel relevable des deux côtés, levée 450 mm - Toit relevable mobile en positions avant (9x50) et arrière (9x50) relevé - Inclut extension de bâche et retombée arrière - Toit manivelle à l’avant jusqu’à 900 mm sur cloison frontale Accessoires: - Panneaux de signalisation extensibles (amovibles à l’avant et à l’arrière avec prise), feux de position jusqu’à 4.000 mm de largeur utile - Rangement des 4 panneaux de signalisation sur

État: nouveau, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 51 500 kg, poids total: 69 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT afin d’optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm Col de cygne arrière avec biseau env. 1.000 mm x 10° Plateau de chargement : Plateau de chargement télescopique, longueur env. 8.800 mm, avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° Logement en creux dans l’inclinaison, s’étendant sur le plateau de chargement, destiné à recevoir le bras de godet de pelle Kdodpfx Acok Ahugs Uen Verrouillage pneumatique par goupille conique et positions de verrouillage renforcées Les lignes d’alimentation sont protégées dans le longeron télescopique, s’ajustant à la longueur respective du plateau de chargement Rampes : 1 paire de rampes acier en deux parties, env. 4.350 mm x 900 mm Extrémités de rampes repliables hydrauliquement Rampes déplaçables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension : deux essieux fixes, deux essieux autovireurs Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Outils pour essieux Pneus : 235/75 R17.5 3PMSF à jumelage Indice de charge : 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage WABCO, EBS-E conforme aux réglementations européennes Système d’éclairage : Installation 24 volts « ASPÖCK-NORDIK full LED » Métallisation : Métallisation standard HRM du cadre extérieur Structure acier complète grenaillée, puis surfaces visibles définies métallisées à chaud ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Structure acier : Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690MPa) Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063 Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Accessoires inclus : Paroi avant acier amovible, hauteur env. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion 24N selon ISO-11852, 24S selon ISO-3731, 15 broches selon ISO-12098 Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant Câble d’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (35 mm2, 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur avec prise (OTAN-OTAN) Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande hydraulique, excepté treuils hydrauliques 1 roue de secours avec adaptateur de fixation Support extérieur du col de cygne avec trous pour anneaux d’arrimage vissables : premier trou env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus Un trou de fixation dans la zone arrière supérieure des supports extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées Sur le col de cygne, une paroi arrière alu amovible, hauteur env. 400 mm, anodisée Pivot d’attelage 2" Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’environ 500 mm de large 4 cales de roue avec supports Support pour rampes alu Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle Sur le plateau de chargement, plancher bois dur env. 50 mm continu et interrompu entre les essieux Verrouillage du plateau de chargement avec profils d’arrêt soudés coniques tous les 250 mm y compris tôle de précontrainte Ouvertures oblongues à l’avant du plateau de chargement pour éléments de pont