Meusburger Semi-Remorque Surbaissé Avec Rampes d'occasion à vendre (30 958)
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Perpignan
397 km
Semi-remorque benne
S3DC
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 880 kg, poids maximal de charge: 31 120 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, ref: VO26-2124
SYLTRAILER
À VENDRE ? SEMI-REMORQUE BENNE ARRIÈRE BFG S3DC ? 2017 ? 44 T ? 24 M³ ? PNEUS NEUFS
-
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Ksdoz S N Ahepfx Ap Aodu
Marque / Modèle : BFG S3DC
Type : Semi-remorque benne arrière
Année : 2017
Numéro de châssis : VF953D380SH83
Volume de benne : 24 m³
Nombre d?essieux : 3
Marque des essieux : SAF
Essieu relevable : Oui ? 1 essieu
Suspension : Pneumatique
Immatriculation : Espagne
Contrôle technique ITV : Valable jusqu?en 2027
-
MASSES & CAPACITÉS
Poids à vide : 6 880 kg
PTAC : 38 000 kg
Volume de benne : 24 m³
-
BENNE & CONSTRUCTION
Type : Benne arrière basculante
Volume : 24 m³
Fond de benne de 8 mm
Parois latérales de 6 mm
Porte arrière hydraulique
Bâchage électrique
Système de délestage
-
ESSIEUX & SUSPENSION
Nombre d?essieux : 3
Marque : SAF
Essieu relevable : 1
Suspension : Pneumatique
-
6 COUSSINS D?AIR NEUFS
-
6 PNEUS NEUFS
-
POINTS FORTS
BFG S3DC
2017
Benne arrière 24 m³
PTAC : 38 T
Poids à vide : 6 880 kg
3 essieux SAF dont 1 essieu relevable
Suspension pneumatique
6 coussins d?air neufs
6 pneus neufs
Porte arrière hydraulique
Bâchage électrique
Système de délestage
Fond renforcé de 8 mm
Parois latérales de 6 mm
Immatriculée en Espagne
ITV valable jusqu?en 2027
----
Vente Espagne, France et export
BFG S3DC ? 2017 ? 24 M³ ? 6 PNEUS NEUFS ? 6 COUSSINS D?AIR NEUFS
Contactez-nous dès maintenant.
Informations pneus: 6 Pneus neufs
Caisse: Acier
Porte: Hydraulique
Délai de livraison (en jours): 1
ABS
Essieu relevable
Numéro de série: VF953D380SH83
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Appel
État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne :
• Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10°
• Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plateau de chargement :
• Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10°
• Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm
Rampes :
• Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm
• Pointes de rampes rabattables hydrauliquement
• Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur
• Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau
• Rampe avec revêtement en bois dur
• Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux et pneumatiques :
• Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés
• 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle
• Charge technique essieu : 12 000 kg
• Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt
• Pneumatiques 245/70 R 17.5
• Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
• Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm
• 4 cales avec support
• Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant
• Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques
• 1 roue de secours
• 2 paires d’anneaux de fixation vissables
• 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne
• Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées
• Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé
• Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage
• Pivot d’attelage 3,5"
• Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm
• Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm
Kdjdpforvw U Sex Ap Aou
• Incl. tôle anti-glissement
• 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant
• 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur
• Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté
• 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu
• Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env.
• 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu
• Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure
• Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement
• 1 paire de béquilles arrière mécaniques
• Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau
• Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2
• Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement
• Système WABCO Smart Board
• Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique
• 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x
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Kehl
497 km
Semi-remorque bâchée
KÖGELSN 24*Tautliner*Hubdach*Rungentaschen*SAF-Disc*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 300 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 780 mm, volume de l'espace de chargement: 94 m³, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, 3 - Essieu Kögel SNCO 24, version standard, toit relevable Tautliner
Ksdpfxs Aaubko Ap Aodu
Numéro de châssis : 240777
Châssis / Composants :
* Suspension pneumatique // Élévation et abaissement
* Pieds de stabilisation Jost
* 3 essieux SAF avec freins à disque
* Pneumatiques : 385/65 R.22.5
* Profondeur de bande de roulement restante : avant ~90/60%, milieu ~90%, arrière ~50%
Superstructure :
* Toit relevable Tautliner
* Certificat EN 12642, code XL
* Butée de palette des deux côtés
* Système Edscha
* Rideaux latéraux
* Anneaux d’arrimage
* Lattes en aluminium
* Système Multilock
* 8 poches pour traverses par côté
* Toit relevable manuel
* 94 m³
Poids :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg
* Poids à vide : 6 700 kg
* Charge utile : 35 300 kg
Autres :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique valable jusqu’au 07/
----
De nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou des ajustements de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou le transport. De plus, le transport de vos véhicules achetés est possible dans toute la République fédérale. Contactez-nous !----
Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !----
Aucune responsabilité n’est acceptée pour les erreurs d’impression et de saisie, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs. Tous droits réservés !---- Qui sommes-nous ?
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Grâce à notre longue expérience dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier.
La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise est caractérisée par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients est très importante pour nous, nous leur offrons un excellent service complet et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagne dans l’achat ou la vente de véhicules.
Convainquez-vous par vous-même !
Nos services pour vous :
Chargement des véhicules
Nous serons heureux de vous aider à charger vos véhicules achetés.
Organisation de transports spéciaux
Nous serons heureux de vous aider à organiser des transports spéciaux.
Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation
Nous serons heureux de vous aider à obtenir des plaques d’exportation / plaques d’immatriculation temporaires.
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 34 500 kg, poids maximal de charge: 106 700 kg, poids total: 141 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 580 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 34 500 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable
Kdjdpfx Aewhywfjp Asu
- Longueur env. 3 650 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
- Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4
Châssis avant compact à 3 essieux :
- Prise de crochet à l'avant et à l'arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 3 560 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
Plateau pelle « BB-A » :
- Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont franchissables à l'avant et attelage à chape à boulon à l'arrière
- Longueur x largeur de base env. 7 150 mm x 2 850 mm
- Hauteur x largeur du longeron env. 430 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement 580 mm pour une garde au sol de 150 mm
- 5 paires d’anneaux d'arrimage suspendus (LC 10 600 daN)
- 4 paires de blocs taraudés M30 sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux vissables
Châssis arrière à 5 essieux :
- Attelage mécanique à chape à boulon pour montage d’un plateau extra-bas à l’avant, traverse terminale à l’arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 6 840 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE », tous les essieux obligatoirement dirigés hydromécaniquement
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
- Finition peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
- Compensation hydraulique des essieux
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi directionnel assisté :
- Suivi directionnel pilotable à l'avant et à l'arrière par radiocommande filaire avec boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande du suivi directionnel sur le col de cygne
- Radiocommande filaire à boutons-poussoirs incluse, avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Plinthe d’accouplement avant galvanisée avec raccords pneumatiques jaune-rouge
- Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
- 4 cales de roue avec support
- 2 roues de secours 285/70 R19.5
- Pivot 3,5''
- Grue auxiliaire avec treuil pour roue de secours côté avant du col de cygne
- Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), incluant grue auxiliaire pour suspension des conduites d’alimentation ; réservoir du tracteur routier min. 80 litres avec raccords
- Ruban réfléchissant blanc conforme normes européennes latéral et sur extension, rouge à l'arrière
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées
- Levier de commande sur le col de cygne protégé par capot rabattable
- Raccord d’air séparé avec pistolet à air sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé Bekamax avec graisse standard NLGI-2 : 1x col de cygne, 1x châssis 3 essieux, 1x châssis 5 essieux
- Kit d’outils Variomax
- Raccords hydrauliques multi-couplage au niveau de la prise de crochet du plateau extra-bas
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé pneumatique
- Possibilité de vissage (ø 40 mm) tous les 500 mm env. à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables
- Élargisseurs rabattables avec traverses en acier, réglables de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Traverses en acier avec revêtement caoutchouc d’env. 12 mm d’épaisseur
- Deux coffres à outils inox 855 x 340 x 390 mm
- Radio
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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque fourgon
Schmitz CargobullSemitrailer Dryfreight Mega
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 559 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 625 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 559 kg, poids total autorisé : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, espace de chargement (L x l x H) : 13 625 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, taille du pneu : 385/55 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de l’espace de chargement : 101 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, porte-roue de secours (2 x), châssis boulonné, portes-conteneurs à battants, compteur de kilomètres par essieu, prise de raccordement 1 x 15 et 2 x 7 broches, dispositif anti-éclaboussures, scellés douaniers internationaux, système de télématique, disques de frein de l’essieu 1 : 43,5 mm, plaquettes de frein de l’essieu 1 : 15 % d’usure, disques de frein de l’essieu 2 : 43,5 mm, plaquettes de frein de l’essieu 2 : 15 % d’usure, disques de frein de l’essieu 3 : 43,5 mm, plaquettes de frein de l’essieu 3 : 15 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi que des offres de services complets ou des services de télématique. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Ksdpfx Apoz Si Nve Aodu
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Kehl
497 km
Remorque porte-engins surbaissée
GOLDHOFERTU3 Expert 3657*Baggermulde*mech. Rampen*TOP*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 500 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2019, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | REMORQUE PLATEAU 3 ESSIEUX | BPW | RAMPES D'ACCÈS | 30 T (CAPACITÉ TECHNIQUE)
N° DE SÉRIE : WG0TU0034K0040302
DONNÉES DU VÉHICULE
Fabricant : Goldhofer
* Type : TU 3 expert 3657
Kdedpfx Apjz S R Sdj Aju
* Kilométrage : 18 402 km
* Type de véhicule : Remorque plateau 3 essieux
* Première immatriculation : 20.08.2019
* Année de construction : 2019
* Couleur : Bleu ciel, RAL 5015
* Poids total autorisé : 24 000 kg
* Poids total possible sur le plan technique : 30 000 kg
* Poids à vide selon le fabricant : env. 6 500 kg (sans accessoires)
* Charge utile théorique à 6 500 kg de poids à vide : env. 17 500 kg
SURFACE DE CHARGEMENT / DIMENSIONS
Longueur du plateau : env. 5 700 mm
* Plateforme de chargement avant, surélevée : env. 2 000 mm
* Longueur totale de la surface de chargement utilisable : env. 7 700 mm (sur deux niveaux de chargement)
* Largeur de la surface de chargement : env. 2 550 mm
* Hauteur de chargement du plateau, chargé : env. 835 mm
* Plancher de la surface de chargement en bois de mélèze
* Préparation pour l'élargissement de la surface de chargement
* Inclinaison arrière : env. 800 mm
* Châssis extérieur ouvert
RAMPES D'ACCÈS
2 rampes d'accès
* Longueur des rampes : env. 2 850 mm
* Largeur des rampes : env. 720 mm
* Système de levage mécanique des rampes
* Les rampes sont déplaçables latéralement
* Système de verrouillage mécanique des rampes
* Revêtement des rampes en bois de mélèze
* Support arrière mécanique
CHÂSSIS / SYSTÈME DE FREINAGE
* 3 essieux BPW/ECO
* Suspension à ressorts à lames avec compensation mécanique des essieux
* Freins à tambour
* ABS
* EBS
* Pneus jumelés
* Pneumatiques : 245/70 R17,5
* Attelage pneumatique Duomatic
PROFILS DES PNEUMATIQUES
* Essieu 1 : env. 60 %
* Essieu 2 : env. 40 %
* Essieu 3 : env. 40 %
ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES
* 10 paires d'arrimages
* 6 paires de poches de sangles
* 1 boîte à outils en PVC
* Barre d'attelage réglable en hauteur
* Œillet d'attelage 50 mm
* Couverture en aluminium sur le renfort
* Pièces galvanisées
CONTRÔLES
* Contrôle technique : 10/2026
* Inspection périodique : Un nouveau contrôle technique et une inspection périodique, ainsi que des modifications de poids (augmentation ou diminution), sont possibles sur demande.----Même après l'achat, nous ne vous laissons pas seul :
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou des plaques temporaires. Le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne est également possible.
N'hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, erreurs d'impression et d'écriture, ainsi que vente intermédiaire réservées.----À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la préparation et de la vente de véhicules utilitaires. Notre point fort réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre terrain d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour différents types d'applications. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la sérénité et la satisfaction du client sont nos priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable – du prem
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Raalte
746 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-H8-82/80A
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails
Numéro de châssis : WSTZH8D90030493
Type : Remorques
Année : 2009
Marque : Goldhofer
Informations complémentaires
Caractéristiques principales :
Fabricant : Goldhofer
Modèle : STZ H8-82-80A
Numéro de châssis : WSTZH8D90030493
Année : 2009
Poids :
Charge sur sellette : 26 000 kg
Charge par essieu : 10 000 kg
Charge totale sur essieux : 8 x 10 000 kg = 80 000 kg
PTAC : 106 000 kg
Poids à vide : 23 480 kg
Charge utile : 82 520 kg
Essieux :
Essieux de marque BPW
Suspension hydraulique
Système de freinage WABCO avec EBS
ABS
Premier essieu à direction à friction
Deuxième essieu rigide
Essieux 3 à 8 à direction hydraulique
Essieux 1 et 2 relevables
Pneus : 235/75 R17.5
Dimensions :
Longueur : 16 200 mm
Extensions : 8 300 mm
Longueur maxi déployée : 24 500 mm
Longueur de la surface de chargement : 12 300 mm à 20 600 mm
Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm
Hauteur du plateau de chargement : 955 mm
Hauteur de la sellette : +/- 1 280 mm
Informations additionnelles :
Fonctionne avec hydraulique tracteur
Col de cygne hydraulique
Anneaux d’arrimage
Logements pour ranchers
Plateau de chargement en bois
Béquilles mécaniques
Coffre à outils dans le col de cygne
Pivot d’attelage 3,5’’
Graissage centralisé
Panonceaux convois exceptionnels
Télécommande radio
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2009
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 235/75 R17.5
Marque des essieux : BPW
Suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg
Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 5 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 6 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 7 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 8 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Kedpfx Aowwkrlop Asdu
Poids :
Poids à vide : 23 480 kg
Charge utile : 82 520 kg
PTAC : 106 000 kg
Fonctionnel :
Hauteur du plateau : 96 cm
Structure extensible : Oui
État :
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Réussite :
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Lahr
485 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
Wechselbrücke BDF Kühlcontainer Carrier Bi-Temp.
Appel
État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, première immatriculation: 04/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 83 m³, Semi-remorque à caisse amovible BDF, conteneur frigorifique Carrier Bi-Temp. 1850
N° de référence pour les demandes : 0226132
* Conteneur frigorifique
* Groupe frigorifique : Carrier - Vector 1850
* Bi-température
* Cloison de séparation
* Rail de fixation gauche/droite
Dimensions de l’espace de chargement/surface de chargement :
* Longueur de l’espace de chargement : 13 300 mm
* Largeur de l’espace de chargement : 2 430 mm
* Hauteur de l’espace de chargement : 2 500 mm
----Prix : 6 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et ?????
Kdodpe Aat S Iofx Ap Aeu
Erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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Büyükkayacık OSB
2 653 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport d'engins de chantier
Liderlowbed 4 axles
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 13 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Année de construction: 2026, modèle de châssis: Lider Heavy-Duty Chassis, Équipement: ABS, 2025 NEW LOW-BED SEMİ TRAİLER
Lider Trailer for Heavy-Duty Trailers
High Quality and Durability Manufacturing
EU Standards
One-year warranty for manufacturing defects
50 Tons Capacity
Kodpfx Aeyq Dkgsp Aodu
1 Axels Steering 2 Axles Fixed 1 st axle lifting
Double Foldable Ramp Systems
Standard Platfrom
2026 Production
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Pallejà
535 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
GoldhoferSTZ-H5-37/80A
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOSTZH5740027600, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 64 000 kg, poids total: 80 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 16 715 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235, état des pneus: 90 pourcentage, empattement: 1 320 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, hayon élévateur, plaque de pivot central, roue jockey, téléchargeur, semi-remorque à plancher bas (châssis surbaissé) à haute résistance et à 5 essieux. Châssis extensible avec deux rampes hydrauliques.
Kdodezuc Udepfx Ap Aeu
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Beersel
528 km
Semi-remorque malaxeur à béton
DEBUF
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 16 400 h, Mixer Debuf année 2006 -bon état generale
Moteur Deuts 6 cylindre, très bon état, faible consommation..
Nouvelle Toupie 10m3-installation en 2020 (peu utilisé)
4 pneus 445/65R22.5 presque neufs
Deux nouvelle batterie Bosch
Courroie moteur change
Kodpfx Aoz S U Hxop Ajdu
Vidange effectue
Contrôle Technique ok
Bassin d'eau 600L inox
Prêt a travailer
Réussite :
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Parma
651 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier
bertojasemirimorchio culla allungabile usato
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 25 500 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à col de cygne extensible, 3 essieux dont le 2ᵉ et le 3ᵉ directeurs, suspensions pneumatiques, ABS, année 1998, cuvette de 5,30 m avec rallonge supplémentaire de 3,50 m, hauteur au sol 45 cm, module amovible au-dessus des essieux, col de cygne détachable et réglable, commande filaire pour l’orientation des essieux autodirectionnels, bon état, DISTRIBUTEUR INTERDRIVE SRL-PARMA.
Kjdswg E Rbepfx Ap Aedu
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Oberaschau
870 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
FaymonvilleILO 3 / 3 Axle
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 320 kg, poids maximal de charge: 34 680 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2005, Fabricant : Faymonville
Type : ILO 3 / 3 essieux
Kdsdpfoz D Dvlox Ap Aou
Année de fabrication : 2005
Poids à vide : 10 320 kg
Charge utile : 34 680 kg
Poids total : 45 000 kg
Longueur : 13,30 m
Réussite :
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Raalte
746 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-L6-65/80A
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 200 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 200 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 14 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 880 mm, longueur totale: 14 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 880 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu
Capacité de charge : 72 600 kg
Hauteur du plancher de chargement : 885 mm
Extensible
Freiné
Caractéristiques principales
Fabricant : Goldhofer
Type : STZ L6 65/80A Semi Surbaissé avec Rampes
Numéro de châssis : WG0STZL6A80030419
Année de fabrication : 2008
Poids/Capacité de chargement
Charge sur sellette : 26 000 kg
Charge à l’essieu : 11 200 kg
Charge totale sur essieux : 6x 11 200 kg = 67 200 kg
PTAC : 93 200 kg
Poids à vide : 20 600 kg
Capacité de charge utile : 72 600 kg
Essieux
Essieux de marque BPW
Suspension pneumatique
1er essieu fixe
Essieux 2 à 6 à direction hydraulique
Essieux 1 & 2 relevables
Vanne haut/bas
Système de freinage WABCO
Pneus : 245 / 70 R17.5
Dimensions
Longueur : 14 600 mm
Rallonge : +7 200 mm
Longueur maximale déployée : 21 800 mm
Largeur du plancher de chargement : 2 550 mm
Hauteur : env. 885 mm - 925 mm
Hauteur sellette : +/- 1 350 mm
Informations supplémentaires
• Fonctionne sur prise de force camion
• Anneaux d’arrimage
• Logements pour ranchers
• Plancher de chargement partiellement bois
• Béquille mécanique
• Rampes de chargement hydrauliques
• Plateau extensible
• Pare-chocs arrière avec feux
• Sellette 3,5"
• Graissage centralisé
• Panneaux de signalisation convois exceptionnels
• Télécommande radio
• Élargisseurs latéraux
• Coffre à outils sur col de cygne
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2008
Kdsdex R Undopfx Ap Aeu
Configuration des essieux
Dimension pneus : 245 / 70 R17.5
Marque des essieux : BPW Eco
Suspension : Pneumatique
Essieu arrière 1 : Double monte ; Essieu relevable ; Charge max. : 11 200 kg
Essieu arrière 2 : Double monte ; Essieu relevable ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 3 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 4 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 5 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 6 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Poids
Poids à vide : 20 600 kg
Charge utile : 72 600 kg
PTAC : 93 200 kg
Fonctionnel
Marque du système : WABCO
Hauteur du plancher de chargement : 88 cm
Superstructure extensible : Oui
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Réussite :
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Lahr
485 km
Semi-remorque fourgon
KRONESD Koffer 95m³ Liftachse
Appel
État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, Équipement: ABS, Krone SD, semi-remorque porte-conteneurs, 95 m³, essieu relevable
Numéro de référence pour les demandes : 0926808
* État général : bon
* ABS
* Essieux BPW
* 3 essieux à suspension pneumatique
* Freins à disque
* Plancher résistant en bois
* Essieu relevable
Dimensions de la zone de chargement/de la plate-forme de chargement :
* Longueur de la zone de chargement : 13 600 mm
* Largeur de la zone de chargement : 2 470 mm
* Hauteur de la zone de chargement : 2 850 mm
Pneus :
* 1er essieu : 385 / 55 R22.5, 20 %, suspension pneumatique, essieu relevable
* 2e essieu : 385 / 55 R22.5, 20 %, suspension pneumatique
Ksdpsz Shgtsfx Ap Asdu
* 3e essieu : 385 / 55 R22.5, 20 %, suspension pneumatique
----Prix : 9 900 € + 19 % de TVA
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
Surface de chargement télescopique :
- Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement
- Outillage pour les essieux
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Béquilles de sellette :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t)
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
Kodpfxsuqlmno Ap Aodu
- Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant
- Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
- Bavette anti-projections à l’arrière
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position
- 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds
- 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher
- Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté
- Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher
- Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière
- Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud
Réussite :
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Carvin
478 km
Semi-remorque fourgon
Schmitz CargobullSemitrailer Dryfreight Standard Double étage
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 840 kg, poids maximal de charge: 30 160 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 625 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Poids à vide: 7840kg, Poids total admissible: 38000kg, Espace de charge (L L H): 13.625 mm x 2.480 mm x 2.750 mmLa taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume espace de charge: 92 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Suspension pneumatique, Dispositif anti- encastrement, Essieu relevable, Système de freinage électronique EBS, Double étage, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Anti-spray, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements individualisés, ainsi que du full-service ou un service télématique.Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Kdedoz Sv Udepfx Ap Aou
Réussite :
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Renswoude
695 km
Semi-remorque surbaissée
NooteboomMCO-68-05 | MCO-68-05 | HEAVY SEMI-LOADER |
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2008, longueur de l'espace de chargement: 14 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 14 890 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 910 mm, empattement: 12 030 mm, Année de construction: 2008, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 4 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 5 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 17 100 kg
Charge utile : 50 900 kg
PTAC : 68 000 kg
Caractéristiques fonctionnelles
Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Défauts : aucun
Informations financières
Prix : sur demande
Identification
Plaque d'immatriculation : ZZ-82-29
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter David F. Middelman.
Kedpfx Apszupa Ho Asdu
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Perpignan
397 km
Semi-remorque benne
S3302V2C (LOCATION / VENTE)
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 880 kg, poids maximal de charge: 26 120 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2002, volume de l'espace de chargement: 20 m³, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, ref: VO25-1761
A VENDRE / LOCATION - Semi-remorque benne enrochement ROBUSTE S3302V2C - 2002
-
(Deux semi-remorque identique disponible)
Marque : ROBUSTE
Modèle : S3302V2C
Année de fabrication : 2002
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 33 tonnes
Nombre d'essieux : 2
-
Type de benne : Benne en acier renforcé
-
Dimensions de la caisse : Approximativement 6,5 m de longueur, 2,1 m de largeur et 1,5 m de hauteur, offrant une capacité de chargement d'environ 20 m³
12 mm de fond
Suspension : Suspension mécanique à ressorts
Système de freinage : Freins à air avec système antiblocage (ABS)
Pneumatiques : Équipée de pneus de dimensions 445/65R22.5
-
Équipements supplémentaires :
Porte arrière universelle facilitant le déchargement
Ksdpfx Apswax Uto Aodu
Barre anti-encastrement pour une sécurité accrue
Support pour extincteur
Informations pneus: 445/65R22.5
Surface: 20.757m²
Largeur: 2.55m
Benne enrochement
Caisse: Acier
Porte: Universelle
ABS
Délai de livraison (en jours): 1
Numéro de série: VHRS3302V12C0
Réussite :
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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque bâchée
FruehaufSemitrailer Curtainsider Standard
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 620 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, couleur: bleu, Année de construction: 2014, kilométrage: 114 798 km, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 620 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg, dimensions du pneu : 385/55 R22,5, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, support pour extincteur, coffre à outils, toit coulissant, compteur kilométrique par essieu, connecteur 2 x 7 broches, disques de frein essieu 1 : 38 mm, plaquettes de frein essieu 1 : 50 % d’usure, disques de frein essieu 2 : 38 mm, plaquettes de frein essieu 2 : 40 % d’usure, disques de frein essieu 3 : 38 mm, plaquettes de frein essieu 3 : 40 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que des contrats de service complet ou des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Kedez N N N Nspfx Ap Asdu
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Kehl
497 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD*PaperLiner*Joloda*BPW*Bahnfähig*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 630 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 680 mm, volume de l'espace de chargement: 90 m³, Équipement: ABS, KRONE SD PAPER LINER | 3 ESSIEUX | EDSCHA | JOLODA | BPW | 39 T
N° VIN : WKESD00000482134
DONNÉES DU VÉHICULE
Fabricant : Krone
* Type : SD Paper Liner
* Type de véhicule : Semi-remorque à 3 essieux
* Carrosserie : Plateau/Ridelle
* Première immatriculation : 05.01.2011
* Couleur : Bleu
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg
* Poids à vide : 7 370 kg
* Charge utile théorique : 31 630 kg
SURFACE DE CHARGEMENT / DIMENSIONS
* Longueur intérieure : environ 13 640 mm
* Largeur intérieure : environ 2 482 mm
* Hauteur intérieure : environ 2 679 mm
* Volume de chargement : environ 90,7 m³
* Plancher en bois
* Rails Joloda intégrés dans le plancher - sans accessoires
* Rails de fixation de charge dans le plancher
* Bâches latérales coulissantes
* Toit coulissant Edscha
* Portes battantes arrière
CHÂSSIS / SYSTÈME DE FREINAGE
* 3 essieux BPW
* Suspension pneumatique avec levage et abaissement
* Freins à disque
* ABS
* Raccord pneumatique à 2 conduites
* Prise électrique à 15 broches
* 2 prises électriques à 7 broches
* Poteaux de stabilisation JOST
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
PROFONDEUR DES PNEUMATIQUES
* Essieu 1 : environ 20 à 30 %
* Essieu 2 : environ 20 à 30 %
* Essieu 3 : environ 20 à 30 %
ÉQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES
* Rails Joloda - sans accessoires
* Anneaux d’arrimage
* 1 coffre de rangement en PVC
* Protection latérale sous-châssis
* Portes battantes arrière
* Toit coulissant Edscha
* Poteaux de stabilisation JOST
CONTRÔLES
* Contrôle technique (HU) : à effectuer
* Inspection des gaz d'échappement (SP) : à effectuer
----Un nouveau contrôle technique/une nouvelle inspection des gaz d'échappement, ainsi que des ajustements de poids, sont possibles sur demande.----Même après l'achat, nous ne vous laisserons pas seul :
Nous vous aiderons à obtenir une immatriculation temporaire ou d'exportation. Le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne est également possible.
Kdjdpfx Apsz S R R To Aju
N'hésitez pas à nous contacter - nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, fautes de frappe et d'impression, ainsi que vente préalable réservées.----À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre site de plus de 11 000 m², vous trouverez une large sélection de véhicules pour différents types d'applications. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la fiabilité et la satisfaction du client sont notre priorité absolue. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la livraison de votre véhicule. Venez vous en convaincre vous-même. Nous nous réjouissons de recevoir votre demande !----Nos services pour vous :
Chargement du véhicule
Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés.
Transports spéciaux
Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux.
Immatriculation temporaire et d'exportation
Nous vous aidons à obtenir une immatriculation d'exportation ou une immatriculation temporaire.
Formalités douanières
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Transpo
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Saint Quentin-Fallavier
232 km
Semi-remorque fourgon
Schmitz CargobullSemitrailer Dryfreight Mega
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 559 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 625 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 559 kg, poids total autorisé : 38 000 kg, arrimage des charges avec certificat, espace de chargement (L x l x h) : 13 625 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, taille du pneu : 385/55 R22,5, certificat DIN EN 12642 (code XL), volume de l’espace de chargement : 101 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, dispositif anti-encastrement, système de freinage électronique EBS, support d’extincteur, porte-roue de secours (2 x), châssis boulonné, portes-conteneurs à battants, fiche de raccordement 1 x 15 et 2 x 7 broches, pare-éclaboussures, scellés douaniers internationaux, système de télématique, disques de frein, essieu 1 : 43,5 mm, plaquettes de frein, essieu 1 : 10 % d’usure, disques de frein, essieu 2 : 43,5 mm, plaquettes de frein, essieu 2 : 10 % d’usure, disques de frein, essieu 3 : 43,5 mm, plaquettes de frein, essieu 3 : 10 % d’usure. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des financements personnalisés, ainsi que des offres de services complets ou de services de télématique. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Kdodpfoz Si Npox Ap Aou
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
Kodpoup U Hzofx Ap Aodu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
Réussite :
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Chateaubourg
346 km
Semi-remorque benne
Schmitz CargobullTipper Steel half pipe body
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 907 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2016, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Année de construction: 2016, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 907 kg, dimensions des pneus : 385/65 R22,5, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, protection anticastrage arrière, système de freinage électronique EBS, 1 prise à 15 broches et 2 prises à 7 broches, protection anti-éclaboussures. Vous trouverez un aperçu de tous les véhicules disponibles sur notre site web. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, des contrats de service complet et des services télématiques. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement.
Ksdpfx As Aa Dl Eep Asdu
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Kdjdounrapepfx Ap Aou
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
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