Tyllis Jumbo Semi-Trailer With Hmf Crane d'occasion à vendre (33 851)

État: nouveau, poids à vide: 4 390 kg, poids maximal de charge: 33 610 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Freins à disque, 1er essieu relevable, porte-conteneur basculant de 20', fonctionnant via installation sur le tracteur, conforme ADR, boîte à outils, échelle latérale manuelle, 2 unités disponibles. Ijdpfx Apsy Aykhonoar

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 52 500 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 565 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semi-remorque surbaissée 4 essieux Puissante. Robuste. Conçue pour une utilisation intensive. La NÜKTE – CETRATEK semi-remorque surbaissée 4 essieux incarne une stabilité maximale, une charge utile élevée et une fiabilité sans compromis pour le transport professionnel de charges lourdes. Grâce à sa conception robuste avec 4 essieux TRAX de 10 tonnes chacun, une suspension pneumatique durable et un châssis en poutre en I fabriqué en acier à haute résistance S355J2+N, cette semi-remorque surbaissée est la solution idéale pour le transport de machines de chantier, d’engins agricoles, de chargeuses sur pneus, de pelles et d’appareils lourds. Dès sa version de série, la semi-remorque séduit par un équipement réfléchi et adapté à la pratique : le premier essieu TRAX est relevable, ce qui permet de réduire significativement l’usure des pneus à vide tout en améliorant la maniabilité. Le quatrième essieu TRAX est directionnel, garantissant ainsi des manœuvres précises même sur des chantiers ou des cours d’usines exigus. Le point fort de ce modèle réside dans ses rampes d’accès monobloc hydrauliques, latéralement déplaçables, permettant des opérations de chargement et de déchargement rapides, sûres et confortables. Chaque rampe supporte jusqu’à 20 tonnes, idéale pour les engins et véhicules lourds. La stabilité maximale pendant le chargement est assurée par la béquille arrière hydraulique de série avec supports mécaniques de sécurité. Iaedpfx Ajy Awchspnsr Le confort d’utilisation est garanti par une télécommande hydraulique ou une commande directe sur le véhicule, permettant de piloter l’ensemble des fonctions de rampes et de béquillage de manière sûre et efficace. La semi-remorque établit également de nouveaux standards en matière de qualité : tout le châssis est grenaillé, apprêté puis peint en deux couches avec un système 2K haut de gamme. Nous garantissons la peinture pendant 5 ans. Le plancher de chargement est en bois dur Dabema de 55 mm d’épaisseur et, sur les zones les plus sollicitées, protégé par une tôle striée renforcée. Une installation électrique de haute qualité, certifiée ADR par Aspöck, assure une sécurité opérationnelle maximale, répondant ainsi aux exigences du transport routier professionnel. Avec une longueur de plateau de 9 000 mm, une largeur de 2 550 mm avec extensions latérales de 250 + 250 mm, une longueur totale de 13 550 mm, une hauteur de chargement de 980 mm et un poids total admissible de 64 000 kg, ce surbaissé est parfaitement adapté à une utilisation lourde quotidienne. La charge sur sellette est de 24 000 kg, la charge admissible sur les essieux est de 40 000 kg (4 × 10 t). Les équipements de série comprennent également : • WABCO EBS 4S/2M • Suspension pneumatique • Pneumatiques 16 + 1 • 245/70 R 17,5 • Œillets d’arrimage galvanisés 12 tonnes • Coffres à outils • Roue de secours • Caches en aluminium sur le col de cygne • Extensions latérales • Plancher en bois Qualité qui convainc La peinture haut de gamme avec système 2K moderne, l’utilisation du bois dur Dabema robuste et de la tôle striée renforcée garantissent une longévité remarquable — même dans les conditions d’utilisation les plus extrêmes sur chantier ou en transport lourd quotidien. CETRATEK — La technologie sur laquelle vous pouvez compter. Sous réserve de modifications techniques et tarifaires. Toutes les illustrations sont des exemples et peuvent présenter des équipements spéciaux ou des options.

État: très bon (occasion), kilométrage: 798 895 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 700 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Servo-frein - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Prise de force (PTO) = Remarques = DAF CF85.410 de 2011 avec grue HMF 3000 K6 (6 extensions) + télécommande (y compris chargeur / batterie de rechange), crochet HYVALIFT 26 tonnes + benne amovible plate avec parois latérales et poches pour ranchers, 798 895 km, boîte automatique, climatisation, 1 lit, radio/CD, immatriculation néerlandaise avec contrôle technique valide (APK) jusqu’au 12.01.2026. = Informations complémentaires = Données techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimensions des pneus : 385/65-R22.5 ; Charge maximale d’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture du pneu gauche : 30 % ; Profondeur de sculpture du pneu droit : 50 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimensions des pneus : 385/55-R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale d’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture du pneu gauche : 30 % ; Profondeur de sculpture du pneu droit : 60 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions des pneus : 315/70-R22.5 ; Pneus jumelés ; Charge maximale d’essieu : 11 500 kg ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 25 % ; Extérieur : 30 % ; Droit intérieur : 50 % ; Extérieur : 40 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 3 : dimensions des pneus : 315/70-R22.5 ; Pneus jumelés ; Essieu relevable ; Charge maximale d’essieu : 7 500 kg ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 40 % ; Extérieur : 45 % ; Droit intérieur : 60 % ; Extérieur : 60 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 17 830 kg Charge utile : 17 670 kg PTAC : 35 500 kg Fonctionnel Capacité de levage : 30 000 kg Hauteur de levage : 2 000 cm Grue : HMF 3000 K6, année 2010, derrière la cabine Marque de la carrosserie : DAF Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon Identification Iodpfx Apoyku A Tonjar Immatriculation : BX-XX-68 Informations supplémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 798 895 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 6 700 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Servo-frein - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine - Suspension pneumatique Iodjym Diujpfx Apnjar - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Radio/lecteur CD - Prise de force (PTO) = Remarques = DAF CF85.410 de 2011 avec grue HMF 3000 K6 (6 rallonges) + télécommande (y compris chargeur / batterie de rechange), crochet HYVALIFT 26 tonnes pour conteneur à benne amovible, 798.895 km, boîte automatique, climatisation, couchette simple, radio/CD, immatriculation néerlandaise avec contrôle technique (APK) valide jusqu’au 12.01.2026. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cc Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65-R22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Usure pneu gauche : 30 % ; Usure pneu droit : 50 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 385/55-R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure pneu gauche : 30 % ; Usure pneu droit : 60 % ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70-R22.5 ; Double monte ; Charge maximale essieu : 11 500 kg ; Usure pneu intérieur gauche : 25 % ; Usure pneu extérieur gauche : 30 % ; Usure pneu intérieur droit : 50 % ; Usure pneu extérieur droit : 40 % ; Suspension pneumatique Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 315/70-R22.5 ; Double monte ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Usure pneu intérieur gauche : 40 % ; Usure pneu extérieur gauche : 45 % ; Usure pneu intérieur droit : 60 % ; Usure pneu extérieur droit : 60 % ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 17 830 kg Charge utile : 17 670 kg PTAC : 35 500 kg Fonctionnel Capacité de levage : 30 000 kg Hauteur de levage : 2 000 cm Grue : HMF 3000 K6, année 2010, derrière la cabine Marque de la carrosserie : DAF Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : BX-XX-68 Informations complémentaires Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1985, suspension: air, dimension des pneus: 315/80 R22,5, Année de construction: 1985, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Usage prévu : Agriculture Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R22,5 Iasdpfx Apjy Azdijnor Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable Poids Poids à vide : 8 300 kg Charge utile : 25 700 kg Poids total autorisé en charge : 34 000 kg Fonctionnel Nombre de compartiments : 9 Garantie Garantie : Transport vers Anvers 650 EUR

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 14 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 14 080 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements = Essieux et pneumatiques - Roue de secours Une roue ou un pneu de secours est un pneu supplémentaire transporté dans un véhicule, destiné à remplacer un pneu crevé, endommagé ou en cas d’urgence. - Marque du pneu de secours (La marque du pneu de secours de ce véhicule) Carrosserie - Hydraulique - Année de fabrication de la carrosserie : neuf - Matériau : acier - Matériau du plancher = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : Profil du pneu gauche : 100% ; Profil du pneu droit : 100% Essieu 2 : Directeur ; Profil du pneu gauche : 100% ; Profil du pneu droit : 100% PTAC : 36 000 kg = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez recevoir plus d’informations sur ce véhicule ? Nous vous invitons à consulter BAS World. Vous y trouverez : • Vidéo d’inspection HD Iodpfx Apev R Hkfenjar • Images à 360 degrés • Spécifications complètes et vérifiées • Calcul des coûts et délais de livraison • Assistance et services de BAS World Vous souhaitez en savoir plus ? Visitez BAS World en ligne ! España (ES) Hablamos 17 idiomas, para que siempre podamos ayudarte en tu propio idioma. No dudes en ponerte en contacto con nosotros directamente. ¡Nuestro empleado español estará encantado de ayudarte! Deutschland (DE) Wir sprechen 17 Sprachen, damit wir dir immer in deiner eigenen Sprache helfen können. Kontaktiere uns gerne direkt. Unser deutscher Mitarbeiter hilft dir gerne! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti !

État: usagé, kilométrage: 543 639 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 300 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 750 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, climatisation, grue, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, = Autres options et équipements = Superstructure - Attelage de remorque - Hydraulique - Matériau du plancher Éclairage - Type de projecteurs : halogène Intérieur - Climatisation automatique - Système de recul - Compteur kilométrique : digital - Caméra d’angle mort - Siège à suspension pneumatique Grue - Télécommande - Stabilisateurs avant - Extension hydraulique - Rotateur Moteur - Prise de force - Type de prise de force : pompe - Nombre de réservoirs à carburant : 1 Systèmes de sécurité - Alerte de franchissement de ligne = Informations complémentaires = Iaodpfxjx Irwks Apnsr Informations générales Cabine : Kort CP16 Boîte de vitesses Boîte : GR875, 8 vitesses, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : dimension pneus : 385/65R22.5 ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 80 % ; réduction : simple réduction Essieu 2 : dimension pneus : 315/80R22.5 ; profil pneu gauche : 30 % ; profil pneu droit : 30 % ; réduction : simple réduction Essieu 3 : dimension pneus : 385/65R22.5 ; essieu relevable ; directionnel ; profil pneu gauche : 80 % ; profil pneu droit : 80 % ; réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 13 225 kg Charge utile : 13 775 kg PTAC : 27 000 kg Fonctionnalité Grue : HMF 1820 K4, année 2016, positionnée derrière la cabine État Nombre de clés : 2 = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez obtenir plus d’informations sur ce véhicule ? Nous vous recommandons de consulter BAS World. Vous y trouverez : • Vidéo d’inspection HD • Images à 360 degrés • Spécifications complètes et vérifiées • Calcul du coût et du délai de livraison • Assistance et services BAS World Vous souhaitez en savoir plus ? Visitez BAS World en ligne ! España (ES) Nous parlons 17 langues afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur espagnol se fera un plaisir de vous aider ! Allemagne (DE) Nous parlons 17 langues afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. Contactez-nous directement. Notre collaborateur allemand vous aidera volontiers ! France (FR) Nous parlons 17 langues afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Nous parlons 17 langues afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur portugais se fera un plaisir de vous aider ! Italie (IT) Nous parlons 17 langues afin de toujours pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur italien sera heureux de vous aider !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 06/1981, largeur totale: 2 500 mm, empattement: 8 000 mm, couleur: autre, Année de construction: 1981, = Plus d'options et d'accessoires = - Freins à tambour - Ressort À Lames Arrière - Suspension à ressorts à lames pour = Plus d'informations = Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg Iaedoygnpxjpfx Apnsr Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8000 kg Poids à vide: 7.770 kg Capacité de charge: 28.230 kg PBV: 36.000 kg État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: OD-63-00

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, longueur de l'espace de chargement: 1 362 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2005, poids en ordre de marche: 29 000 kg, Équipement: ABS, Semi-remorque Tecnokar à benne latérale pour ferraille en acier, 3 essieux à freins à disque avec 1er essieu relevable et 3e essieu directionnel, tare d'environ 8 000 kg, année 2005, montants latéraux à commande hydraulique, porte arrière à ouverture papillon inversée avec verrous manuels, basculement électrique par impulsion. CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME. Iajdpjrrg Tcsfx Apnor

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 100 kg, poids maximal de charge: 28 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2002, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: vert, Année de construction: 2002, poids en ordre de marche: 36 800 kg, Équipement: ABS, semi-remorque Tecnokar à rideaux coulissants avec benne basculante latérale monobloc, ridelles latérales de 100 cm en 4 sections, 3 essieux à disques dont le 1er relevable et le 3ème directionnel, bâchage électrique relevable/abaissable et système de couverture/découverte, portes arrière, année 2002, porte-palettes, bâches coulissantes, système EBS, suspensions pneumatiques, révisée jusqu'au 31/07/2024. Concessionnaire : Interdrive Srl, Parme. Isdpfsrllhysx Apnear

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/1970, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 435 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: argenté, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, semi-remorque benne basculante 42 m3 en aluminium, châssis en aluminium, 3 essieux dont le 1er relevable et le 3ème directionnel, suspensions pneumatiques réglables, porte arrière étanche à ouverture basculante, bâche coulissante manuelle, année 1996, bon état, tare 5,8 tonnes, DISTRIBUTEUR INTERDRIVE SRL-PARME Iajdpfx Apoq Ttn Sonjr

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 21 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285.70 r 19.5, couleur: rouge, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, sem-remorque Eichkorn 2 essieux à disques avec direction hydraulique TRIDEC, extensible de 13,80 m à 21,35 m, supports latéraux EXTE pour le transport de bois / grumes, poteaux EXTE fournis, fixations twist-lock pour transport de conteneur 40 pieds, année 2009, crochets latéraux RUD, 4 sections de ridelles en aluminium, démontables et ouvrables, hauteur 70 cm, EBS, véhicule déjà immatriculé en Italie, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL-PARME. Ijdpsrum A Tjfx Apnsar

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur de bande de roulement côté gauche : 20% ; côté droit : 20% Essieu arrière 2 : Profondeur de bande de roulement côté gauche : 25% ; côté droit : 25% Essieu arrière 3 : Profondeur de bande de roulement côté gauche : 35% ; côté droit : 35% Poids Ijdpfx Apsy Al Thonjar Poids à vide : 920 kg Charge utile : 38 080 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 120 cm Groupe frigorifique : Diesel et électrique État Dommages : aucun Identification Numéro d'immatriculation : OT-87-LN

État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement avec 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à plat à l’avant de l’aire de chargement (LC 10 000 daN) * Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t de charge d’épreuve) Pneumatiques : * Pneus 205/65 R17.5 – marque à notre convenance TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Essieux : * Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux autovireurs * Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement * Freins à tambour * Essieux suiveurs avec verrouillage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants * ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Structure acier : * Châssis acier en aciers à grains fins à haute résistance * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une protection anticorrosion maximale * Couleur semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes gris argent * Bâche RAL 9006 (brillant direct) Options incluses : * Support panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche et droit, prises incluses * Pivot d’attelage 2 pouces * Paroi frontale en acier galvanisé * Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la rampe galvanisée à l’avant * 4 cales d’arrêt avec support sur la paroi frontale Iasdpsy Aug Dsfx Apnor * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plate-forme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Superstructure à hauteur réglable ? 3 960 mm ? * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’environ 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés de poutre en ALU (fixé à la paroi avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants sur le plancher de chargement * Structure arrière extensible latéralement hydrauliquement de chaque côté d’environ 750 mm * Toit coulissant avec traverse portail relevable * Rideau coulissant avec une réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage tous les env. 600 mm. Hauteur de l’arête supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert non autorisée et entraîne des dommages à la bâche * Structure arrière avec portes battantes en ALU anodisé * Rail pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule

État: nouveau, poids maximal de charge: 58 860 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site Internet. Iedpfey Augwsx Apnear Extrait de l'équipement. Equipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN). Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateau extensible : * Plateau de chargement extensible avec biseau arrière env. 500 mm x 8° * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur de 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Rampes acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 900 mm, avec revêtement antidérapant Super Grip * Rampe à éléments rabattables hydrauliquement * Système de levage hydraulique, rampes coulissantes hydrauliquement * Charge maximale par paire : 50 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de longueur ne sont pas prises en compte dans la longueur totale de 16 500 mm du véhicule en position de transport Essieux : * Essieux et suspensions BPW, 1er essieu autodirecteur, 2ème et 3ème essieux fixes, 4ème et 5ème essieux suiveurs, suspension pneumatique, fonction levage/abaissement, freins à tambour * Essieux directionnels arrière avec blocage électromagnétique de marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement * Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via l'interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données pour une indication correcte Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t charge d’épreuve) Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de liaison avec le tracteur Structure acier : * Structure en acier à haute résistance à grains fins * Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure acier est sablé automatiquement après soudure par grenaillage * Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Peinture finale en 2 couches de laque bi-composant, ton uni RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Incl. les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Support roue de secours devan

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Plateforme de chargement : * Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8° * 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN) * Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique * Charge maximale par paire : 30 000 kg Béquilles de sellette : * Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t) Essieux : * Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg * Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur Structure en acier : * Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance * Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants * Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Peinture : * Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale * Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Jantes argentées Iaedpfx Apey Auhuonjr Incl. accessoires : * Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses * 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche * Pivot d’attelage 2 pouces * Une paroi frontale en acier galvanisé * Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges * 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale * 3 lattes en bois de différentes hauteurs * Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme * Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque * Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm * Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm * Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 980 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec angles avant chanfreinés d'env. 45° et découpe arrière d'env. 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur Plateau de chargement extensible : * Plateau extensible avec découpe arrière d'env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) * 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'avant du plateau (LC 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, avec revêtement à relief sur les essieux Béquilles d'appui : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à 2 vitesses pour une capacité de levage d'env. 24 t (charge d'épreuve d'env. 50 t) Iaodpfx Apsy Aufmener Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données. Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique à activer par marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement * Outillage d’essieu Système de freinage : * Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur Structure en acier : * Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Peinture : * Structure en acier entièrement sablée automatiquement après soudure * Deuxième traitement de sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Peinture de finition en deux couches de laque 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon le nuancier RAL 841GL * Jantes en gris argenté * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * Structure de peinture testée par brouillard salin selon ISO 9227-NSS * Cavités scellées avec une cire spéciale Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant * Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l'avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformité ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Un fronton acier galvanisé d'env. 400 mm de haut * Un support de roue de secours devant la paroi frontale * Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords pneumatiques rouge-jaune * 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale * Réceptacle à l'arrière du col de cygne pour rampes d'accès ALU * Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau * Supports de panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la traverse arrière, y compris prise de courant

État: usagé, kilométrage: 280 163 km, hauteur de levage: 35 500 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 7 979 h, Entraînement : Roues Poids à vide : 31 787 kg Capacité de levage : 15 000 kg Numéro de série : 782002 État des pneus avant : 90 Iajdpfovf A Tlox Apnsr État des pneus arrière : 90 Dimensions de transport (L x l x H) : 0x0x0 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/1997, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, empattement: 7 910 mm, couleur: gris, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = Iasdpfx Apeyz Amcjnjr - Boîte à outils = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 265/70R19.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil du pneu côté gauche intérieur : 50 % ; profil du pneu côté gauche extérieur : 50 % ; profil du pneu côté droit intérieur : 50 % ; profil du pneu côté droit extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profil du pneu côté gauche intérieur : 40 % ; profil du pneu côté gauche extérieur : 40 % ; profil du pneu côté droit intérieur : 40 % ; profil du pneu côté droit extérieur : 40 % Poids à vide : 5 800 kg Charge utile : 26 200 kg PTAC : 32 000 kg Numéro de type : SXD 232 / SEMI-REMORQUE 2 ESSIEUX = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: usagé, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 320 h, Multitel SMX 250 Année : 2016 Heures : 1 320 h Poids : 2 680 kg Machine CE Capacité maxi panier : 200 kg / 2 personnes + 40 kg Ijdey A Rv Uspfx Apnjar Effort latéral maximum : 400 N Vitesse maximale du vent : 12,5 m/s Inclinaison maximale autorisée : 2° 230 V 16 A 50 Hz Panier rotatif Stabilisateurs 4 points Chenilles non marquantes Hauteur de travail maximale : 25 m Déport maxi : 7,4 m Remorque : (sans documents d’immatriculation !) ATE UK Année : 2021 Poids maximum : 3 500 kg Pneus : 185/60R12 80% N° d’identification : 391 Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute forme de réponse vaut acceptation de nos Conditions Générales, dont vous reconnaissez avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Année : 2016 PTAC : 2 680 kg Mât : Flèche articulée Hauteur de travail : 25 m = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: hayon élévateur, NEUF, freins à disque Saf, 1er essieu relevable, 2e essieu directeur Tridec, porte-roue, boîte à outils, crochets de navire, kit d’usure de plaquettes, carrosserie bâchée avec ridelles latérales, relevage/abaissage hydraulique, bâche coulissante, portes, rideaux latéraux coulissants, phare de travail arrière, hayon arrière escamotable Dhollandia 2 tonnes, hauteur intérieure de la bâche variable de 2.700 mm à 2.900 mm, également disponible en version à la française. Iaodpfxeyk Atme Apnor

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2001, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, empattement: 9 310 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Boîte à outils = Remarques = PACTON JUMBO HEAVY DUTY / FOURGON FERMÉ 13,60 MÈTRES AVEC CHÂSSIS TOUT ACIER, PLANCHER EN BOIS, ESSIEUX BPW & FREINS À TAMBOUR !! ESSIEUX BPW - ECO !! FREINS À TAMBOUR !! SYSTÈME DE FREINAGE ABS !! DIMENSIONS : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR : env. 13,60 x 2,48 x 2,65 m (INTÉRIEUR) PLANCHER EN BOIS !! TROUS DE RANGEMENT SUPPLÉMENTAIRES DANS LE PLANCHER !! PORTES ARRIÈRE EN ALUMINIUM !! PLUS DE REMORQUES (TOUS TYPES) EN STOCK À LA VENTE, > 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK !! EXPÉDITION, CHARGEMENT, EMPILAGE OU IMMATRICULATION EN TRANSIT ? AUCUN PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "GUICHET UNIQUE" !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE VIDÉO DE PRÉSENTATION SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER NOTRE SITE INTERNET ; ENGEL TRUCKS ; "VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL INTERNATIONAL" = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : BPW ECO Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge max. par essieu : 9000 kg ; usure pneus gauche : 30 % ; usure pneus droite : 30 % Essieu arrière 2 : charge max. par essieu : 9000 kg ; usure pneus gauche : 20 % ; usure pneus droite : 20 % Essieu arrière 3 : charge max. par essieu : 9000 kg ; usure pneus gauche : 30 % ; usure pneus droite : 30 % Poids Poids à vide : 8 090 kg Charge utile : 31 410 kg PTAC : 39 500 kg Fonctionnalité Marque de la carrosserie : JUMBO FOURGON BOIS 13,60 MÈTRES AVEC PORTES ALUMINIUM État État technique : très bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : OG-79-LR Iaedpfsv Awktsx Apnor Informations complémentaires Contactez le service commercial ou Erik Engel pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 41 705 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x2, empattement: 4 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 210 l, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 10 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 220 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, Année de construction: 2022, Équipement: AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, = Autres options et équipements = Superstructure - Attelage de remorque - Hydraulique - Matériau du plancher - Anneaux de sécurité Éclairage - Type de projecteur : LED Intérieur - Climatisation automatique - Système de recul - Tachymètre : digital - Caméra d’angle mort - Siège à suspension pneumatique Grue - Rotation 360 degrés - Télécommande - Stabilisateurs avant - Béquilles arrière - Extension hydraulique Moteur - Prise de force (PDF) - Type de prise de force : pompe - Nombre de réservoirs à carburant : 1 Systèmes de sécurité - Assistant de maintien de voie - Alerte de franchissement de ligne - Système d’alerte de collision frontale = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : Globetrotter Transmission Boîte de vitesses : ATO3112F, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; jantes LM ; profil pneu gauche : 70 % ; profil pneu droit : 70 % ; réduction : simple réduction Essieu 2 : dimension des pneus : 385/65R22.5 ; jantes LM ; directeur ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % ; réduction : simple réduction Essieu 3 : dimension des pneus : 315/70R22.5 ; jantes LM ; profil pneu gauche : 80 % ; profil pneu droit : 80 % ; réduction : simple réduction Essieu 4 : dimension des pneus : 385/55R22.5 ; jantes LM ; essieu relevable ; directeur ; profil pneu gauche : 90 % ; profil pneu droit : 90 % ; réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 26 725 kg Charge utile : 12 275 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnalités Grue : HMF 7020K-RCS, année 2022, derrière la cabine Habitacle Sellerie : cuir Nombre de couchages : 1 = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez obtenir plus d’informations sur ce véhicule ? Nous vous recommandons de consulter BAS World, où vous trouverez : Iodpfex Dc E Ujx Apnsar • Vidéo d’inspection HD • Images à 360 degrés • Spécifications complètes et vérifiées • Calcul du coût et du délai de livraison • Accompagnement et services BAS World Vous souhaitez en savoir plus ? Visitez BAS World en ligne ! España (ES) Nous parlons 17 langues pour pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur hispanophone sera ravi de vous aider ! Deutschland (DE) Nous parlons 17 langues afin de pouvoir vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur germanophone se fera un plaisir de vous aider ! France (FR) Nous parlons 17 langues afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Nous parlons 17 langues pour pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N’hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur lusophone sera heureux de vous épauler ! Italia (IT) Nous parlons 17 langues pour toujours pouvoir vous aider dans la vôtre. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur italophone sera ravi de vous assister !

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur totale: 14 040 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 8 770 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Groupe frigorifique / congélation - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : profil du pneu gauche : 50 %; profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : profil du pneu gauche : 40 %; profil du pneu droit : 40 % Essieu arrière 3 : profil du pneu gauche : 50 %; profil du pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 8 780 kg Charge utile : 32 220 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 120 cm Moteur du groupe frigorifique : diesel et électrique (14 985 heures de fonctionnement en diesel ; 1 297 en électrique) État Dommages : aucun Iaedeyz A Iaepfx Apnsr Identification Numéro d'immatriculation : OR-45-SB

État: usagé, kilométrage: 436 000 km, puissance: 291 kW (395,65 ch), première immatriculation: 06/2017, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385 R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 7 100 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 10 430 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - 8x2 - Réservoir de carburant en aluminium - Tachygraphe numérique - Suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 10 837 cc Configuration des essieux Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385 R 22.5 ; Directrice ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % ; Suspension : suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 ; Directrice ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % ; Suspension : suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 295/80 R 22.5 ; jumelés ; Profil pneu gauche intérieur : 40 % ; Profil pneu gauche extérieur : 40 % ; Profil pneu droit intérieur : 40 % ; Profil pneu droit extérieur : 40 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 295/80 R 22.5 ; Directrice ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 465 kg Charge utile : 21 535 kg PTAC : 37 000 kg Ijdpfx Apoyz A Hpjnear Fonctionnel Grue : PALFINGER PK 17502, année 2003, positionnée derrière la cabine Hauteur du plateau : 135 cm État Dommages : aucun