Tyllis Jumbo Semi-Trailer With Hmf Crane d'occasion à vendre (33 843)

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YX9SET3460801xxxx, Année de construction: 2010, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23157 Spécifications : Modèle 2010 Non homologué pour l’UE Dernière homologation UE valable jusqu’au : 28  avril 2025 Véhicule à réparer Pneus (voir photos) Levier sur 1 axe Rotation assistée sur 3 axes Feu arrière Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une superstructure de camion Maur de 2010 avec une semi-remorque à benne basculante à 3 axes, à titre de véhicule à réparer. Il est vendu en l’état, car il n’est pas homologué pour l’UE et présente des défauts et des anomalies. Des coûts supplémentaires seront nécessaires pour le remettre en état. Prêt à être livré. Kilométrage : 1 Contrôle technique : Non Homologation UE valable jusqu’au : 28  avril 2025 Poids à vide : 11 570 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 46 000 Charge utile : 34 430 Largeur : 255 Longueur : 1 120 Modèle : superstructure de camion à 3 axes, semi-remorque à benne basculante, véhicule à réparer = Informations complémentaires = Cedpfxezqnc Se Ap Iorf Contactez ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ZCFA75D030252xxxx, kilométrage: 42 303 km, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23918 Spécifications : Modèle : 2008 Kilométrage : 42 030 km Type : Véhicule nécessitant des réparations Homologation : Non homologué pour l’UE Défauts et imperfections : Oui Puissance : 177 ch Type de transmission : 4x2 Norme d’émission : Euro 4 Boîte de vitesses : Manuelle Longueur intérieure de la plateforme : 5,300 m Largeur intérieure de la plateforme : 2,531 m Pneus : Voir les photos Suspension : Suspension pneumatique Éclairage : Oui Fonctionnalité : Démarrage et fonctionnement possibles Mode d’urgence : Oui Coffre à outils : Oui Radio : Oui Spécifications pour la grue : Modèle : 2007 Certification : Non certifiée Type : Nécessite des réparations Système télescopique : 3 hydrauliques, 1 manuel Stabilisateurs : Oui Prêt à être livré : Oui Description : Nous avons un camion-grue Iveco 75E18 4x2 de 2008 équipé d’une grue Hiab 055XS D3, mis en vente en tant que véhicule nécessitant des réparations. Le véhicule fonctionne en mode d’urgence, mais il peut être démarré et déplacé. Il présente des défauts et des imperfections, et des coûts de réparation doivent être pris en compte. Le véhicule est vendu en l’état, sans aucune forme de garantie. Prêt à être livré. Csdpfxjzqliis Ap Ijrf Km : 42 030 Ch : 177 Contrôle technique : Non Homologation UE valable jusqu’au : 18.03.2023 Poids à vide : 5 260 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 500 Charge utile : 2 165 Largeur : 255 Longueur : 787 Kw : 130 Norme : 4 Modèle : 75E18 4x2 camion-grue avec grue Hiab 055XS D3, véhicule nécessitant des réparations Boîte de vitesses : Manuelle = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 424 691 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 118 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x4 - A/C - AIR CONDITION Crsdjzdp Ucopfx Ap Iof - Balise(s) - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Hydraulique - Lampe(s) de travail - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Rotateur - Sper - Suspension LAMES - Suspension parabolique - Suspension pneumatique - Vitres avant à commande électrique - Œsophage = Remarques = Grue Longueur de la grue: 32.5 m Nombre d'extensions hydrauliques: 10 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 4 Nombre de fonctions supplémentaires: 1 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: × Treuil: × Crochet À Palette: × Capacité (mètres): 32.5 m Capacité (kilos): 8820 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGS, simple Numéro d'immatriculation: 1TVM245 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.516 cc Transmission Marque moteur: MAN Configuration essieu Sculptures des pneus: 80% Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Poids Poids à vide: 20.891 kg Capacité de charge: 11.109 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: HMF 4720 K6 + JIB F1000 K4, année de construction 2011, derrière sur le châssis Hauteur du plancher de chargement: 128 cm Condition État technique: bon État optique: bon

État: bon (utilisé), kilométrage: 424 691 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 118 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, grue, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - 8x4 - A/C - AIR CONDITION - Balise(s) - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Hydraulique - Lampe(s) de travail - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Rotateur - Sper - Suspension LAMES - Suspension parabolique - Suspension pneumatique - Vitres avant à commande électrique - Œsophage = Remarques = Grue Longueur de la grue: 32.5 m Nombre d'extensions hydrauliques: 10 Nombre d'extensions manuelles: 1 Nombre de pieds de support: 4 Nombre de fonctions supplémentaires: 1 Télécommande: ✓ Crochet de levage: ✓ Rotateur: ✓ Godet preneur: × Treuil: × Crochet À Palette: × Cjdpjzdp T Sofx Ap Ijrf Capacité (mètres): 32.5 m Capacité (kilos): 8820 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: TGS, simple Numéro d'immatriculation: 1TVM245 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 10.516 cc Transmission Marque moteur: MAN Configuration essieu Sculptures des pneus: 80% Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Direction Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Poids Poids à vide: 20.891 kg Capacité de charge: 11.109 kg PBV: 32.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Pratique Grue: HMF 4720 K6 + JIB F1000 K4, année de construction 2011, derrière sur le châssis Hauteur du plancher de chargement: 128 cm Condition État technique: bon État optique: bon

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 150 kg, poids maximal de charge: 24 850 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: air, Année de construction: 2024, Porte-voitures, 1er essieu relevable, 3e essieu à direction forcée Crodoxw H Awjpfx Ap Ijf

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Année de construction: 2011, Semi-remorque à gaz cryogénique pour GNL (méthane liquide). Fabricant : CRYOCAN Immatriculation UE. Année : 2011 Volume : 50,25 m³ Certificat de vide Crodpfx Apozbbvns Isf Nous proposons également d'autres citernes pour : LIN, LOX, LAR, GNL et CO2, argon, oxygène, azote, dioxyde de carbone et hydrogène. Nous répondrons volontiers à vos questions par téléphone et par e-mail.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF9TTS3LL4401xxxx, Année de construction: 2004, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23128 Spécifications : 3 essieux Essieu relevable sur un essieu Pneus (voir photos) Suspension pneumatique Semi-remorque à caisse de 33 palettes Longueur intérieure : 13,5 m Largeur intérieure : 2,5 m Hauteur intérieure : 2,7 m Disponible immédiatement Description : Semi-remorque à caisse Ekeri de 2004. Disponible immédiatement. Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 20.05.2027 Poids à vide : 8 900 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 kg Crodpozqpglefx Ap Ijf Largeur : 255 cm Longueur : 1 360 cm Modèle : Skapsemi = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SA9D03M34BH17xxxx, Année de construction: 2011, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23730 Spécifications : * 3 essieux * 1 essieu directeur * Rampes hydrauliques * Pneus (voir les photos) * Longueur de la zone de chargement : environ 9 mètres * Disponible immédiatement Description : Remorque NC pour machines, modèle 2011. Disponible immédiatement. Csdpfx Aszqmtvjp Isrf Contrôle technique : non Homologation européenne valable jusqu’au : 17.10.2025 Poids à vide : 6 900 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 30 000 kg Charge utile : 23 100 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 085 cm Modèle : Remorque pour machines avec rampes hydrauliques. = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WDB9630201024xxxx, kilométrage: 338 000 km, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23462 Spécifications : Kilométrage : 338 000 km (susceptible d’augmenter) Boîte de vitesses : Automatique Suspension pneumatique Frein moteur 6x2 Troisième essieu directionnel Longueur de la benne : environ 7,3 m Klaxon à air comprimé Attelage de remorque Attelage VBG Coffre à outils Éclairage supplémentaire Euro 6, 530 ch Bons pneus Caméra de recul 2 sièges-couchette Radio/CD Climatisation Spécifications de la grue : PK 19.001 SLD, modèle 2018 Portée : environ 15 mètres 5 extensions hydrauliques Télécommande Pieds de stabilisation Diagramme de la grue Crsdpfx Aszqli Nsp Isf Description : Camion-grue Mercedes Actros avec grue montée à l’arrière. Le véhicule est équipé d’une grue Palfinger de 19 m. L’entretien et la maintenance ont été effectués par un atelier local. Livraison selon accord. Km : 338 000 CV : 530 Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 13.07.2027 Poids à vide : 15 100 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 27 000 Charge utile : 11 825 Largeur : 255 Longueur : 1 064 Norme : Euro 6 Modèle : Actros 2553 6x2 Kranbil m/ 19 t/m Palfinger kran. Boîte de vitesses : Automatique = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YE13B0071AA40xxxx, Année de construction: 2006, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22380 Caractéristiques : 3 essieux 1 essieu relevable Essieu directeur sur le 3ème essieu Pneus en bon état Charge utile maximale : 36 100 kg Essieux de 9 tonnes Disponible immédiatement HK : 550 TÜV : Oui Homologué UE jusqu’au : 31/05/2027 Poids à vide : 5 900 Poids total : 42 000 Charge utile : 36 100 Cedpfozqld Tex Ap Ierf Largeur : 255 Longueur : 1 254 Modèle : Semi-remorque porte-conteneurs – Homologation UE. = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 730 kg, poids maximal de charge: 28 270 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 48 000 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, unité de refroidissement, Semi-remorque frigorifique Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (multi-température) / Dhollandia 2500 kg / ATP valide jusqu'au 10/2027 Année 2015 Données techniques Poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg Poids à vide : 9 730 kg Capacité de charge : 28 270 kg Suspension pneumatique 3 essieux BPW Freins à disque Crodpfx Aozpx Tlsp Isf Générateur diesel-électrique Carrier Vector 1950 MT (multi-température) 2 évaporateurs Imprimante de température ATP/FRC valide jusqu'au 10/2027 Plate-forme élévatrice en aluminium Dhollandia 2500 kg État technique et visuel très bon.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YS2R6X2000206xxxx, kilométrage: 880 000 km, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23167 Spécifications du véhicule : Année-modèle : 2012 Kilométrage : env. 880 000 Boîte automatique Pneus (voir photos) Benne arrière Nouveau compresseur à soufflerie GHH en 2024 Longueur : 928 cm Largeur : 255 cm Empattement : 430/136 cm Poids à vide : 13 300 kg Poids total autorisé en charge (ensemble camion-remorque) : 66 000 kg 6x2 730 ch Pare-buffle Phare longue portée 2x klaxons compresseur 2x gyrophares 2x couchettes Radio/CD Climatisation/AC Spécifications de la remorque articulée : Année-modèle : 2003 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Longueur : 1 110 cm Largeur : 250 cm Empattement : 453/136 cm Poids net : 7 500 kg Benne arrière Coffre à outils Description : Camion-citerne Scania R730, année 2012, avec semi-remorque citerne, année 2003, à vendre. Un véhicule avec remorque bascule vers l’arrière. Un nouveau compresseur à soufflerie a été installé il y a deux ans. Peut être livré rapidement. Km : 880 000 ch : 730 Tuf : Non Poids à vide : 13 300 Largeur : 255 Longueur : 928 kW : 537 Euro : 5 Modèle : R730 6x2 Camion-citerne avec semi-remorque citerne – Benne arrière Boîte de vitesses : Automatique = Plus d’informations = Crodpszqrbfsfx Ap Iof Contactez ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9SL241525HFxxxx, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22653 Caractéristiques : Modèle 2015 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Longueur intérieure : env. 1.335 cm Hauteur intérieure : env. 276 cm Longueur : 1.402 cm Largeur : 260 cm Empattement : 131/131 cm Poids à vide : 9.360 kg Charge utile maximale : 35.640 kg Coffre à outils Entaille sur le côté gauche de la carrosserie, visible sur les photos. Description : Fourgon HFR 2015, exploitation hebdomadaire semi-automatique. Équipé d’un groupe frigorifique/congélateur Thermo King. Peut être livré rapidement. Crsdszqra Uspfx Ap Ief TÜV : Oui Homologation CE jusqu’au : 30.04.2027 Poids à vide : 9.360 kg Charge utile : 35.640 kg Modèle : Semi-remorque fourgon avec groupe Thermo King = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: UH9SL241627HFxxxx, Année de construction: 2016, Veuillez mentionner le numéro de référence lors de votre demande : 22651 Crodpfx Apszqra Is Ief Spécifications : - Homologation UE jusqu'au 19/03/2027 - Modèle 2016 - Suspension pneumatique - Pneus (voir photos) - Longueur : 1 402 cm - Largeur : 260 cm - Empattement : 131/131 cm - Poids à vide : 9 860 kg - Groupe frigorifique Thermo King - Longueur intérieure : env. 1 332 cm - Hauteur intérieure : env. 268 cm - Coffre à outils Description : Remorque HFR de 2016 équipée d'une unité de réfrigération Thermo King. La remorque est utilisée chaque semaine et bénéficie d'une homologation UE jusqu'en mars 2027. Livraison possible rapidement. Tuf : Oui Homologuée UE jusqu'au : 19/03/2027 Poids à vide : 9 860 Charge utile : 35 140 Modèle : fourgon avec groupe Thermo King = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de détails.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YS2R8X4000216xxxx, kilométrage: 696 000 km, Année de construction: 2020, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23140 Spécifications du véhicule : Credpfszqq U Rox Ap Ijf • Modèle : 2020 • Kilométrage : env. 696 000 km • Boîte automatique • Pneus (voir photos) • Carrosserie Jilko • Répartition des compartiments : 3 4 5 4 3 • Compresseur Gardner Denver • Norme Euro 6 • Longueur : 1 026 cm • Largeur : 255 cm • Empattement : 415/136 cm • Poids à vide : 15 020 kg • PTC (poids total roulant autorisé) : 66 000 kg • Configuration : 8x4 • Puissance : 650 ch • Épandeur de sable Autoline • Attelage de remorque • Klaxon à compresseur • Couchage • Radio/CD • Climatisation (AC) Spécifications de la remorque : • Modèle : 2009 • Suspension pneumatique • Répartition des compartiments : 3 4 5 4 3 • Longueur : 1 000 cm • Largeur : 255 cm • Empattement : 385/170 cm • Poids à vide : 6 790 kg Description : Le Scania R660 véhicule vrac de 2020 est vendu avec sa remorque de 2009. Le camion et la remorque sont tous deux équipés d’une carrosserie Jilko. Le véhicule et le compresseur ont récemment été entretenus. Livraison rapide possible. Voir la vidéo ! Km : 696 000 Ch : 650 Tuf : Oui Homologué UE jusqu’au : 10.01.2027 Poids à vide : 15 020 Charge utile : 66 000 Largeur : 255 Longueur : 1 023 Kw : 478 Euro : 6 Modèle : R650 8x4 camion vrac avec remorque vrac - Installation Jilko Boîte de vitesses : automatique = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23573 Spécifications : Année de fabrication : 2007 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Longueur : 1360 cm Largeur : 255 cm Csdpfx Apjzqna Do Ijrf Empattement : 131/181 cm Poids à vide : 7 830 kg Charge utile maximale : 37 170 kg Sans conteneur Les freins, les réservoirs d'air et les amortisseurs sont conformes aux dernières normes européennes. Coffre à outils Prêt à être livré. CV : 14 Poids propre : 140 Charge utile : 37 170 Largeur : 255 Longueur : 1360 Modèle : Rettsemi = Informations complémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YS2R8X2000211xxxx, kilométrage: 256 000 km, Année de construction: 2016, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22729 Caractéristiques du véhicule : - Homologation UE jusqu’au 31/08/2026 - Année modèle : 2016 - Kilométrage : env. 256 000 km - Boîte Opticruise - Pneus (voir photos) - Ralentisseur - 4 béquilles hydrauliques pour bateaux - Plateau bâché combiné - Longueur du plancher : env. 670 cm, extension de 70 cm - Manchettes Laxo - Norme Euro 6 - Longueur : 1 161 cm - Largeur : 255 cm - Empattement : 194/336 cm - Poids à vide : 24 690 kg - Config. 8x2 - 581 ch - Chauffage dans deux armoires - Attelage de remorque - 2 gyrophare - Projecteur de travail - Petite bosse sur le toit (voir photos) - Chauffage de cabine - Lit - Radio/CD - Climatisation/AC Spécifications de la grue : - Valable jusqu’à 06/2026 - Année modèle : 2015 - Fassi F820, 80 t/m - 6 rallonges hydrauliques, 6 parties hydrauliques, 3 manuelles - Heures d'utilisation de la grue : env. 1715 - Télécommande - Schéma de grue - Flèche - Treuil - Portée : env. 32 mètres Cjdpfx Apszqlpio Ierf Description : Scania R580 8x2 avec grue, année 2016. Le véhicule et la grue sont tous deux homologués. L’entretien a été effectué dans un atelier agréé. Le véhicule est équipé d’une grue Fassi 80 t/m avec flèche et treuil. La grue compte seulement 1715 heures de fonctionnement. Il s’agit d’un plateau combiné, facilement amovible. Livraison rapide possible. Vidéo disponible. Km : 256 000 Ch : 580 Tüv : Oui Homologué UE jusqu’au : 31.08.2026 Poids à vide : 24 690 Largeur : 255 Longueur : 1 161 Kw : 427 Norme Euro : 6 Modèle : R580 8x2 camion grue - Fassi 80 t/m avec flèche et treuil = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour plus de renseignements.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2007, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 9 110 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Options et accessoires supplémentaires = - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 % Essieu arrière 2 : Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 % Cedpfx Ajzdt Awsp Ijrf Essieu arrière 3 : Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des rainures des pneus, côté droit : 25 % Poids Poids à vide : 7 270 kg Charge utile : 33 730 kg PTAC : 41 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 120 cm État Dommages : aucun Identification Numéro d’immatriculation : OJ-52-SL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 9 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 980 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 5 300 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Dimensions des pneus : 235/75R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 60 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 60 % Essieu central 2 : Profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 %; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % Poids à vide : 3 075 kg Charge utile : 7 425 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 10 500 kg Numéro de modèle : Junge / REMORQUE À 2 ESSIEUX AVEC PLANCHER Crjdpfozc Raxox Ap Ief = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT INDIQUÉS NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 325 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 40 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. *Châssis, benne basculante Construction soudée en acier à grain fin, version allégée de base, plaque d'attelage avec timon de 2" remplaçable Extrémité avant incurvée, brevetée 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite, avec compensateur de poussée Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, rabattable Aile demi-coque Support d'aile intégré, surface anti-adhérence des pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Roue de secours, même fabricant que les pneus d'origine, jante en acier Boîte à outils en plastique, avec tiroir et panneau intérieur, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière *Essieux + Suspension Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux en version tout-terrain "Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris l'abaissement forcé et l'aide au démarrage, actionnement "3 pressions sur le frein" (l'aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h) "Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud", garantie de 10 ans contre la corrosion *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort avec accumulateur 2 têtes d'accouplement non interchangeables à l'avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant Avec valve de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Abaissement automatique de la benne avec vanne de blocage *Roues et pneus Jantes en acier 385/65 R22,5", argent métallisé *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage du numéro d'immatriculation à LED (Remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à LED à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à LED à l'arrière 2 prises à 7 broches et 1 prise à 15 broches non interchangeables à l'avant, sans câble de liaison Projecteurs de travail à LED supplémentaires, intégrés à l'arrière *Hydraulique Credjzhgp Sjpfx Ap Iof Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petite section trempée à la dure, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Raccord hydraulique avec tuyau et raccord vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté *Benne Benne en caisson en aluminium, fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité et résistant à l'abrasion. Paroi avant inclinée, épaisseur 5 mm, avec support de cylindre extérieur. Parois latérales en profilés à chambre creuse de 30 mm, soudées proprement, avec profilé de bord supérieur empêchant l'accumulation de matériaux. Intérieur avec marchepied sur la paroi avant. Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique "Membra

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis semi-remorque à benne basculante Structure en acier à grain fin soudée, de construction légère, avec une légère courbure, plaque d’attelage avec une timonerie de 2 pouces remplaçable. 24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite. 2 cales avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement, rabattable Crjdpfx Aozhgkisp Iof Garde-boue semi-encastré Support de garde-boue intégré, surface résistante aux projections de pierres. Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu. 1 barre de bâche avec support 1 échelle en aluminium d’environ 3 550 mm, avec support latéral. 2 crochets de remorquage à l’arrière 1 support pour arceau de bâche, latéralement sur le châssis. *Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. « Mesure laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu, essieu relevable automatique, en plus, commande électrique depuis le camion, y compris l’abaissement forcé et l’aide au démarrage. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion. *Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des canalisations colorée pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans câble de raccordement. 24 volts EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : Le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Détection de la charge de l’essieu via signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence. *Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent d’usine. « TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via EBS. *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral. Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ». 2 feux de position blancs à l’avant, à LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant. 2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière. *Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas en acier chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion. Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté. *Benne Benne à parois latérales en acier HB 400, très résistant à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de cylindre hydraulique extérieur. Tôle de protection en aluminium rabattable à droite pour la bâche. Porte-pelle et porte-balai à l’extérieur, sur la paroi frontale. À l’intérieur, avec accès sur la paroi frontale. Parois latérales d’une épaisseur

État: d'occasion, kilométrage: 280 163 km, hauteur de levage: 35 500 mm, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 7 979 h, Entraînement : Roues Poids à vide : 31 787 kg Capacité de levage : 15 000 kg Crsdpfxsvf A Tlo Ap Iof Numéro de série : 782002 État des pneus avant : 90 État des pneus arrière : 90 Dimensions de transport (L x l x H) : 0x0x0 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: nouveau, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Équipement: hayon élévateur, NEUF, freins à disque Saf, 1er essieu relevable, 2e essieu directeur Tridec, porte-roue, boîte à outils, crochets de navire, kit d’usure de plaquettes, carrosserie bâchée avec ridelles latérales, relevage/abaissage hydraulique, bâche coulissante, portes, rideaux latéraux coulissants, phare de travail arrière, hayon arrière escamotable Dhollandia 2 tonnes, hauteur intérieure de la bâche variable de 2.700 mm à 2.900 mm, également disponible en version à la française. Credpfx Ajyk Atmjp Iof

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802035389, poids à vide: 3 160 kg, poids maximal de charge: 34 840 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur totale: 7 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 90 pourcentage, couleur: gris, Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grains, sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable (Châssis préparé pour un équipement ultérieur : bac de récupération, 4 supports pour flexibles, marches, standard Fliegl) Prises pour conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou caisse mobile 7,15 / 7,45 / 7,82), non escamotable à l’avant, pivots de verrouillage de conteneur en version longue. Béquille 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccordement droite, avec compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement Protection anti-encastrement arrière avec accès bas pour une montée facilitée + marche intérieure Ailes demi-coques avec bavettes anti-projections selon CE Essieux et suspension Essieux à disques BPW ou SAF au choix du fabricant, diamètre de disque 430 mm, « Essieux/châssis à géométrie laser contrôlée » pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement décalé 1410/1310 mm (trafic combiné) jusqu’à un poids total roulant de 44 t Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3x frein » (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge essieu de 30% et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à 2 circuits Credpfx Ajy Tvuwjp Iof Routage coloré des flexibles pour un entretien aisé. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans conduite de connexion EBS 24 Volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! Avec valve montée/baisse + fonction auto-reset Système de stabilité du véhicule Reconnaissance de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur écran en cabine, camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de bascule homologuée) Roues et pneus 385/65 R22.5", marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur usine argent Électricité 24 Volts, feux multicompartiments à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage plaque à LED, (Remarque ! Certains tracteurs peuvent afficher des défauts bien que tout fonctionne correctement) 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière à LED blanc/rouge 2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles à l’avant, sans câble de connexion Projecteur(s) de travail LED additionnel(s) à l’arrière, commandé(s) par marche arrière Instructions d’utilisation Ce véhicule ne peut être chargé qu’avec des conteneurs-citernes de 20’ conformes à l’ISO 668 et en particulier à l’ISO 1496-3 ! Les conteneurs-citernes doivent comporter des « zones de transfert de charge d’extrémité » ! Pays d’homologation / plaques Allemagne Avec homologation et attestation Dekra (conforme §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau d’avertissement conforme ECE - 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanches, arrière jaunes Les images sont des photos d’archive ! Le véhicule est éventuellement encore en service !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802030369, poids à vide: 31 110 kg, poids maximal de charge: 34 889 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur totale: 7 390 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: rouge, Les images sont des photos d’archives, le véhicule est éventuellement encore en service ! Construction soudée en acier fin à grain, plateau d’attelage avec sellette 2" interchangeable, supports de conteneur : 1 x 20 pieds centré (ou conteneur caisse mobile 7,15 / 7,45), non rétractable à l’avant, pivots d‘attelage pour verrouillage de conteneur en version rallongée. Vérin d’appui 24 t, à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée. Cales de roue avec support, protection latérale et anti-encastrement en aluminium. Avec bavettes anti-projection conformes à la directive CE, bac de rétention inox (VA) avec tuyau d’écoulement 1 1/4 pouces + vanne d’arrêt 1 1/4 pouces, inclus tôle gouttière, marchepieds perforés, env. 400 mm de large, à gauche et à droite entre le bac collecteur et la traverse longitudinale. Support de tuyaux d’env. 4500 mm (y compris coffre à tuyaux) pour tubes 2 x DN 200 extérieurs + 2 x DN 160 disposés au centre ; à l’arrière, coffre à tuyaux (acier VA) 300 mm de profondeur, étanche aux projections d’eau, couvercle en acier inox avec joint caoutchouc tout autour, trou d’écoulement à l’endroit le plus bas, puis sans couvercle sur les tubes, languette de mise à la terre inox à l’arrière droite du châssis, autocollant de mise à la terre internationale sur le châssis. Marches d’accès arrière droite sur le dispositif anti-encastrement, tôle marchepied arrière droite sur la poutre principale env. 260 mm de long et 300 mm de large. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, « essieux/châssis mesurés au laser » – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant, empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), jusqu’à 44 t de poids total roulant. Suspension pneumatique, 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x freinage » (aide au démarrage active jusqu’à un dépassement de charge sur essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Système de freinage Frein pneumatique à deux conduits, câblage coloré pour maintenance facilitée. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement, Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule capable d’assurer l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de montée/descente, système de stabilité de conduite. Reconnaissance de la charge par signal EBS-CANBUS pour affichage sur le tableau de bord (la configuration du camion est nécessaire, pas d’installation camion). Roues et pneus : 385/65 R22.5”, marque au choix du fabricant, jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise avant 15 pôles, sans câble de liaison Crjdoy Tvphepfx Ap Iof Remarques opérationnelles Le poids total indiqué est techniquement possible, le poids maximal selon la charge utile effective peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu, d'appui et de sellette. (Un mauvais comportement routier ou en braquage peut résulter d’une mauvaise répartition des charges.) Ce véhicule ne doit être chargé qu'avec des conteneurs-citernes 20' conformes à l’ISO 668 et surtout à l’ISO 1496-3. Les conteneurs-citernes doivent disposer de zones de transfert de charges aux extrémités ('End-load-transfer areas'). Pays d’approba