Tds 11 Schwebheim, Verzinkt d'occasion à vendre (9 612)

État: d'occasion, poids à vide: 2 350 kg, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 11/2019, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu, essieux SAF, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), protection antiencastrement, béquille avant, béquille arrière, protections latérales en aluminium, jumelage de pneus. Superstructure : Remorque BDF 1 essieu, essieu SAF, freins à tambour ! Ibedpfou Ilr Tsx Apysc Plateau interchangeable -9333- disponible en supplément ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2018, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF caisse mobile Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2018 Premier propriétaire allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Caisse mobile standard WECON à rideau coulissant, modèle Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total autorisé : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur de coin 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches pour prise chariot élévateur à l’arrière dans le cadre de plancher Renforcement des tubes en zinc pour le transport d’un chariot élévateur embarqué. Support pour fixation de chaîne obligatoire sur la carrosserie. --> Tunnel de centrage partiellement limité en raison de l’exécution renforcée Convient pour un usage intensif ! Cadre de plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm, Coins de conteneur quadruples sur base 20’, 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue 120 mm Plancher des caisses mobiles : contreplaqué multipli de ~25 mm d’épaisseur, circulable par chariot élévateur, supporte une charge par essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur au stationnement 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du VK STW jusqu’au premier anneau d’arrimage env. 400 mm, puis répartition uniforme du reste. Une paire d’anneaux d’arrimage montée côté intérieur du montant avant, hauteur 1 000 mm au-dessus du plancher Rebord d’arrêt palette unilatéral de 30 mm de haut, sens de marche à gauche, côté rideau standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (~15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm. Hauteur de passage réduite de 30 mm. Paroi avant : tôle d’acier lisse, vissée, sur toute hauteur en structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué sur la face intérieure 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection d’approche intérieure de la face avant composée d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Portes arrière à double battant lisses type sandwich, avec 4 loquets rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail. Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², grille de bandes 500 x 600 mm, résistance à la déchirure : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure à sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement, côté gauche en sens de marche Montants équipés chacun de 3 rangées de poches à lattes inclus et une rangée de poches collecteurs (~600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche, ~100 mm de haut Système Wecon RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidés par galets dans rails haut et bas. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montants centraux - Pas de lattes amovibles horizontales Toit fixe type bâche coulissante, version standard fixée uniquement. Toit avec rails parallèles, largeur entre rails ~2 370 mm, distance entre-dessous de rail et sous-cintre ~90 mm Revêtement : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, éléments de carrosserie apprêtés par immersion et peints par poudrage dans une teinte RAL standard, Toit bâche : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Ibodsv Rtx Aspfx Apyec Portail arrière

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2021, WECON Rideau Coulissant – Plateau BDF Châssis Interchangeable Modèle Duke WPR 715 SG Année de construction : 04/2021 Propriétaire initial allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Châssis interchangeable à rideaux coulissants standard WECON, modèle Duke WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total admissible : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur des coins 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Compartiment de rangement arrière intégré dans le cadre au sol --> Tunnel central limité Cadre au sol : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur du cadre 215 mm, coins de conteneurs quadruples base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue libre 120 mm Planche de sol châssis interchangeable : plancher multiplis collé env. 25 mm d'épaisseur, carrossable par chariot élévateur, adapté à une charge d'essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du V.K. STW jusqu’au centre, 1ère paire d’anneaux à env. 400 mm, répartition régulière des anneaux restants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée à l’intérieur du montant avant, à 1 000 mm du sol Butée de palette unilatérale, hauteur 30 mm, côté gauche dans le sens de la marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage grâce à des fentes longues (env. 15 x 30 mm), espacées d’env. 200 mm. La hauteur de passage est réduite de 30 mm. Paroi avant : paroi en acier lisse, vissée, pleine hauteur en construction modulaire (panneaux zingués) Plaque anti-dérapante à l’intérieur de la paroi avant, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Iedpfx Apsv Rtygoyobc Paroi avant intérieure avec choc avant composé d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Porte arrière portique à double battant lisse, sandwich, 4 verrous intérieurs à tige tournante, 4 charnières par battant Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², quadrillage sangle 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure de sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement --> côté gauche dans le sens de la marche Montants équipés de 3 rangées de poches à lattes et d’une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) sur le plancher 8 lattes alu à insérer, côté gauche, env. 100 mm de haut Wecon RAPIDO DROIT, profils acier verticaux solidaires de la bâche latérale, guidés par roulettes dans les rails haute et basse - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit bâché fixe, version toit coulissant standard seulement bloqué Toit avec rails parallèles, largeur inter-rail env. 2 370 mm, distance sous-rail au-dessous des arceaux env. 90 mm Revêtements : cadre au sol et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et peinte poudre au coloris RAL courant, Bâche de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Paroi avant et portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Ce certificat atteste de la conformité de la structure aux exigences d’arrimage de charge selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 partie 1-2000, ADR, et EN 12642 - Code XL. Accessoires : coins de cho

État: d'occasion, Neuf : Non Ibsdpsytfzfefx Apyjc Pièce adaptée pour : camions Prix : Sur demande TVA/taxe différentielle : TVA déductible Numéro de type : K099318

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 260 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2003, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, Équipement: ABS, En raison du nombre important de courriels de phishing et de spam, les demandes par e-mail ne pourront être traitées qu’en INDIQUANT VOTRE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE VALIDE ! Les demandes par e-mail SANS numéro de téléphone ne peuvent malheureusement PAS être traitées ! Merci de votre compréhension ! Pour les demandes par téléphone et WhatsApp, veuillez noter : Ibjdowx Drhopfx Apyec * Châssis galvanisé * Double étage SANS traverses de charge * Essieu relevable * Essieux SAF avec freins à disque * Portes à deux vantaux * Suspension pneumatique avec système de levage/abaissement * Support de roue électrique SANS roue de secours * Poids à vide : env. 7 740 kg * Dimensions du compartiment de chargement LxlxH = 13 620 x 2 450 x 2 700 mm * Pneus 385/65 R 22,5 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, Année de construction: 1985, Chasse-neige pour aéroport, équipé d’un écran de protection contre le vent, spécialement conçu pour le déneigement rapide des pistes de décollage et d’atterrissage, des voies de circulation au sol et de l’aire de manœuvre de l’aéroport. Largeur de travail d’environ 6 430 mm (environ 5 500 mm à 32°). Bon état. Ibjdpfx Aped T Exceyec

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/2007, couleur: vert, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, Année de construction: 2007, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en acier, bâche et arceaux, points d’arrimage. Ibedpfsi Rm Unsx Apyoc Démontage d’un Axor 1829 A, empattement de 4 200 mm, état comme neuf. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs!

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2024, RS-T 18,0 / 018 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d’urgence pour le vérin de stockage à ressort * Freins à disque ----Essieux : * 2 essieux SAF de 10 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec abaissement automatique lors du relâchement du frein ----Attelage : * Attelage de 2 300 mm de long avec timon de 40 mm et réglage de la hauteur par ressort et vis sans fin ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Feux arrière à LED avec protection * 2 prises électriques à 7 broches ----Éléments de fixation généraux : * Boîte à outils en plastique sur le côté droit, garde-boue en plastique fermé * Protection latérale fermée utilisée comme support publicitaire * Protection anti-encastrement avec 2 butoirs * Panneau pliable à l’arrière pour l’enlèvement des déchets ----Surface de roulement pour conteneur : * Longueur de la voie à rouleaux d’environ 6 950 mm * Le conteneur à roulettes est maintenu par un système pneumatique de verrouillage à 4 broches * À l’avant, il y a 2 butées de conteneur amovibles avec 2 positions d’insertion supplémentaires * Adapté aux longueurs de conteneurs de 5 000 à 7 000 mm ----Hauteur de conduite : * Hauteur à vide d’environ 1 165 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud * Réservoir d’air, essieux, couronne tournante et attelage ----Informations : Ibsdpfx Apsl Tpy Heysc * --Poids total autorisé de 20 000 kg possible techniquement-- * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente préalable réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, Année de construction: 2004, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, Fabricant :           SVETRUCK Type : TMF 15/11 Année de construction : 2004 Heures : 46 380 Moteur :                 Volvo TWD 1240 VE Ibjdpfx Aornmffjpyjc kW / CV : 275 / 374 Poids : 57 500 kg Charge utile : 19 000 kg (bras télescopique rétracté) 11 000 kg (bras télescopique entièrement déployé) Hauteur de levage : 8 900 mm max.                                       7 200 mm mesurés sous les pinces à bois Surface de la pince : 5,5 m² Profondeur de la pince : 1 200 mm

État: d'occasion, kilométrage: 11 997 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 06/1994, type de carburant: diesel, poids total: 9 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 350 mm, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, compresseur, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Véhicule en très bon état 11 000 km 113 heures d’utilisation Réservoir d’eau avec pompe Carnet d’entretien – complet Transmission intégrale Prise de force Blocages de différentiel avant et arrière Machine automotrice de travail Ibedotpxwqepfx Apysc ABS Direction assistée Boîte de vitesses manuelle Empattement – 3 100 mm Gyrophare Projecteurs de travail Tachygraphe analogique Prix net professionnel/export – 26 990 € Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 600 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, * Humbaur HTD 308525 * Véhicule neuf * Porte-engins surbaissé * PTAC : 30 000 kg * Poids à vide : 6 400 kg * Charge utile : 23 600 kg * Dimensions hors tout : 10 780 mm x 2 540 mm x 3 780 mm * Dimensions intérieures : 6 500 mm x 2 520 mm * Hauteur de chargement : 890 mm * Pneumatiques : 12 x 235/75 R17,5 * Angle de montée : 10 degrés * Suspension parabolique ou pneumatique * Système de freinage EBS 24V * Installation électrique 24V * Construction soudée massive en acier à grains fins * Plaques de signalisation quadruples * Gyrophares * 3 paires d’anneaux d’arrimage 10 t encastrés dans le plateau surbaissé * 2 paires d’anneaux d’arrimage 10 t encastrés dans le plateau surélevé * 4 paires d’anneaux d’arrimage 3,0 t sur le cadre extérieur * 4 paires d’anneaux d’arrimage 2,0 t au-dessus des passages de roue * Plancher en bois tendre 50 mm d’épaisseur * Châssis et bogie galvanisés à chaud par bain * Rampes d’accès monobloc galvanisées à chaud * Nous vous établissons volontiers une offre personnalisée * Plusieurs véhicules en stock * Également disponible dans d’autres tailles et catégories de poids ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!! Nous nous réservons expressément la possibilité de vendre entre-temps, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’adéquation du véhicule. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées !!! Les images sont illustratives, et peuvent inclure des accessoires en option avec supplément. Isdpfxotyh Dpj Apyebc Les dimensions intérieures indiquées sont approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires pour le transport et les documents peuvent s’appliquer. REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET COMPLÉMENT POSSIBLES !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : Lundi à vendredi 8h30 à 17h00, samedi 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 769 h, Plateforme élévatrice tout-terrain à bras télescopique MANITOU, type : 180 ATJ2 E3 4x4x4, première mise en service : 2016, HAUTEUR DE TRAVAIL : 18,45 m (selon KAD), portée latérale : environ 11,50 m (selon KARD), TRANSMISSION INTÉGRALE, DIRECTION INTÉGRALE / MODE « CRABE » (4x4x4), moteur diesel KUBOTA à 4 cylindres (type : V 1505 – 35,36 ch / 26,00 kW), CHARGE MAXIMALE DE LA PLATE-FORME : 230 kg (2 personnes / matériel), CAPACITÉ DE MONTÉE : 40 %, CPB, rotation hydraulique de la nacelle de 180 ° horizontalement, ESSIEU OSCILLANT avec SYSTÈME DE COMPENSATION DU NIVEAU LATÉRAL, plateforme autonivelante, FEU SIGNAL, points d’attache et d’arrimage. AVANTAGES / CARACTÉRISTIQUES : DIMENSIONS DE TRANSPORT COMPACTES / FAIBLE HAUTEUR ET LARGEUR DE GABARIT / ADAPTÉ AU TERRAIN (transmission intégrale, pneus tout-terrain). Pneumatiques : pneus tout-terrain CAMSO (12,5-18) – usure d’environ 85 % sur l’ensemble. Dimensions de transport : longueur : environ 8 000 mm (environ 6 000 mm avec la nacelle repliée), largeur : environ 2 350 mm, hauteur : environ 2 350 mm (environ 2 560 mm avec la nacelle repliée). Prix hors taxes à l’exportation, TVA en sus pour les ventes sur le territoire national. ∗∗∗ FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À PRIX INTÉRESSANT (MONDE ENTIER) / EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) ∗∗∗ © pb Ijdpfxjzi R Izo Apyebc

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 510 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTE-CONTAINERS MINI À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandises transportées Pour le transport de bennes à chaînes selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) : 13 t PTAC (technique) : 13 t avec charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 3 500 mm, pour une benne jusqu'à 10 m3 Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du conteneur env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1335 avec consoles Safetyfix, pneus simples Construction du châssis en acier soudé haute résistance Châssis pour bennes à chaînes à chargement avant et arrière Système de fixation combiné de la charge : centrage latéral fixe, paires de cales amovibles à l’avant avec supports pivotants Préparé pour système d’arrimage sans chaînes "Multifix" et pour système tendeur à chaîne "Safetyfix" Sans recouvrement de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés de 6.3 t sur le châssis extérieur Verrouillage Safetyfix de benne pour une benne 2 dispositifs de serrage manuels à cliquet Élingue à chaînes réglable en longueur avec anneau pour arrimage oblique du conteneur sur crochets arrière 2 coffres de rangement en tôle acier galvanisé pour chaînes d’arrimage Timon court avec anneau d’attelage 40 mm à boulonner, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositifs de support 1 vérin mécanique à manivelle à l’avant, commande côté gauche 1 béquille à chute à l’arrière du châssis Essieux et roues 2 essieux SAF à freins tambour, frein S-came 300/150 mm, capacité 6,5 t/essieu, pneus à indice E, correcteurs automatiques de jeu Empattement : 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, argent Freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double circuit Système EBS 2S2M, 2ème essieu sensorisé marque KNORR Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyauterie frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour prises EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique à levage et abaissement automatique Réglage automatique au niveau de roulage programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge/pesée par signal EBS-Canbus, affichage cabine (camion pré-équipé requis, pas de pesée légale) Surveillance pression des pneus selon ECE 141 Éclairage / Électricité Équipement d’éclairage 24V selon directives CE 76/756/CEE Ibsdpfxjxq Ic Se Apyoc 2 feux arrière LED modulaires, HELLA 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit LED arrière Feux latéraux LED clignotants synchronisés avec les clignotants Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatique, galvanisation à l’arc, primaire époxy, Finition laque 2K appliquée par procédé électrostatique Doubles/traverses conservées à la cire pénétrante Châssis, timon = RAL 7021 gris noir Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signal Protection anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces additionnelles peintes poudre noire Pièces ajoutées galvanisées, non peintes Signalétique # Légale non requise pour véhicules non...

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 842 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 160 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 7 000 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porte-conteneurs à glissière 2 essieux "HÜFFERMANN" – Véhicule neuf sans première immatriculation ! Pour le transport de caissons amovibles selon DIN 30722-1 PTAC (autorisé) : 18 t PTAC (technique) : 20 t Longueur de châssis env. 7 000 mm, pour caissons de 5 000–7 000 mm de longueur intérieure Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du caisson env. 1 160 mm Type HSA-3 1870 jumelé Châssis soudé en acier haute résistance S700 Traverse supérieure sans arêtes pour passage fluide du chariot Châssis conçu pour le chargement arrière Sécurisation de la charge par verrouillage pneumatique basse pression à 4 griffes, Force d’appui 2,5 t par griffe, commande à gauche Chariot conçu pour recevoir les rouleaux du caisson 1 paire de cales amovibles pour arrêt variable du chariot Pivot à billes étanche nécessitant peu d’entretien Timon fixe en V avec œillet de traction de 40 mm, inclinaison de 4°, D-Value 125 kN, pour essieux jumelés Ressort de maintien du timon avec tendeur, longueur 2 600 mm Hauteur d’attelage de 720 mm à 920 mm Essieux SAF modulaires avec freins à disque Ø 370 mm, capacité 10 t/essieu, pour pneus 19,5" 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 jantes acier 7.50 x 19,5, ET argent Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique à deux lignes Frein de marque KNORR Système EBS 4S3M, détection sur 1er et 2e essieu Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS / TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur 2ème essieu Réservoir d’air en acier Flexibles de frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le dispositif d’attelage Suspension pneumatique sans fonction de levage/abaissement Abaissement automatique : la remorque s’abaisse lors du déverrouillage SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pour plus d’informations sur les fonctions, packages et coûts mensuels, Détection de charge/affichage charge essieu via signal EBS-Canbus pour affichage dans la cabine (poids non certifié, nécessite équipement du PL) Contrôle de pression des pneus selon ECE-141, détecteur dans les roues, affichage dans la cabine du tracteur (écran obligatoire) Antidémarrage automatique via frein de service (départ possible uniquement avec caisson verrouillé) Éclairage 24V conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED complets, marque Hella 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit arrière LED Ibedpfoxq Idcsx Apyoc Feux latéraux à LED clignotants connectés au clignotant principal Éclairage plaque minéralogique LED intégré aux feux arrière Câble fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires, arrière gauche et droite Châssis grenaillé, galvanisé à l’arc, apprêt époxy, peinture de finition 2K par électrostatique Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Châssis = RAL 7021 gris noir Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Chariot et éléments de sécurisation de charge = RAL 1003 jaune signalisation Timon/tube d’attelage couleur châssis = RAL 7021 gris noir Bandes de marquage réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière selon ECE 48 Garde-boues plastique mono-roue avec bavettes conformément règlementation Barre anti-encastrement en acier fixe conformément UN/ECE R58

État: d'occasion, kilométrage: 50 016 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 06/2010, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, SN 8 -- Nissan Capstar 35.13 / Ruthmann Pickup 110 -- Hauteur de travail : 10,5 / 11,0 m -- Hauteur du plancher : 9,0 m -- Déport du panier : 5,2 m -- Capacité de la nacelle élévatrice : 120 kg ou 1 personne -- Orientation de la tourelle : 400° (2 x 200°) -- Inclinaison maximale : latérale et longitudinale 15 % = 8,5° -- Vitesse maximale du vent : 45 km/h = 12,5 m/s -- Forces manuelles : 20 kg par personne -- Iodpfx Apey Nukpeyobc Empattement : 2,45 m -- Profondeur des sculptures : 7 mm -- Attelage -- Leve-vitres électriques -- Taxation différenciée selon §25a

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, Équipement: ABS,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 7 580 kg, poids total: 9 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, Nous sommes très heureux que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons dès à présent que vous pourrez acheter chez nous un véhicule de qualité et à prix avantageux, dont l'historique d'entretien est facilement vérifiable ! Crics de soutien avant Supports de levage arrière Anneaux d'arrimage sur les côtés + grands anneaux d'arrimage dans les coins Rampes avec amortisseurs hydrauliques Dispositif d'attelage à réglage en hauteur Structure galvanisée CHARGE UTILE : 7 580 KG VÉHICULE ALLEMAND IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation et les documents d'exportation / EUR 1 et déclaration du fabricant pour l'exportation. Iodpfx Aszc Dgfopyobc FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposerons volontiers une offre de LOCATION-ACHAT ou de FINANCEMENT. SERVICE Contrôle technique / Contrôle UVV LBW / Inspection LGS / Vérification du tachygraphe / Installation d'un appareil OBU et service effectués par notre ATELIER AGRÉÉ. PÉAGE / DROITS DE ROUTE Le péage peut être réservé sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport du Luxembourg à 75 km Vente conformément à nos CGV. Les informations sur Internet sont des descriptions non contractuelles. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 940 kg, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2011, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 41 m³, Équipement: ABS, hayon élévateur, ? MBB-LBW 2,00 tonnes. ? Plateau en aluminium de 2,40 m. ? Plateforme traversante. ? Support pour roue de secours. ? 4 longerons en acier de qualité (LaSi) intégrés au plancher/toit. ? Timon de 50 mm. ? Châssis galvanisé. ? Caméra de recul. ? Freins à disque. ? Raccordement Duomatic. ? Rideaux coulissants à droite et à gauche. Ibjdpfszh Td Aex Apyjc ? ABS. ? Suspension pneumatique. ? Jambes de support. ? Essieux SAF. Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiées.

État: nouveau, poids à vide: 614 kg, poids maximal de charge: 1 386 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, longueur totale: 1 630 mm, largeur totale: 990 mm, hauteur totale: 3 930 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 165R13C 96/94N, Cette benne est dotée d'une structure de châssis à profil fermé, ce qui augmente sa stabilité. Elle est équipée d’un vérin à 5 niveaux permettant un angle de basculement plus important (jusqu’à 55°). Toutes les ridelles peuvent être ouvertes et retirées. Ce modèle dispose également d’un plancher en acier. | BENNE 250/2 C S 2T benne arrière | | Châssis galvanisé | | Coffre de rangement verrouillable pour 2 rampes d’accès incluses (L:243 cm, l:30 cm) | | Dimensions de la surface de chargement : L : 2,53 m l : 1,52 m Hauteur des ridelles : 0,40 m Hauteur de chargement : 0,70 m | | 4 anneaux d’arrimage (2 à gauche, 2 à droite) encastrés dans le plancher | | Essieu Knott avec frein à tambour | Iedpeu R D Sdjfx Apyebc | Suspension à lames | | Tension de service 12V | | Frein de stationnement à vis | | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 360 kg, poids maximal de charge: 1 640 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 545 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 510 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 1 640 mm, largeur totale: 1 110 mm, hauteur totale: 3 810 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 165R13C 96/94N, hauteur de construction: 1 110 mm, Remorque polyvalente conçue pour le transport de différents types de matériaux. Roues positionnées sous la surface de chargement. La surface de chargement est élargie et surélevée par rapport aux autres séries de remorques bagagères, ce qui facilite le chargement et le déchargement manuel. Toutes les ridelles sont amovibles, permettant ainsi un accès libre pour le chargement, par exemple à l’aide d’un chariot élévateur. Châssis en acier de construction, profil fermé, assemblage par boulonnage. Plancher en contreplaqué de haute qualité, étanche et antidérapant. Possibilité d’installer des ridelles grillagées hautes soudées en acier. | REMORQUE PLATEAU SURÉLEVÉE + 250/2 2T | Châssis acier | Dimensions surface de chargement : L : 2,54 m, l : 1,51 m, hauteur des ridelles : 0,40 m | 8 anneaux d’arrimage (4 à gauche, 4 à droite) encastrés dans le plancher | Essieu Knott avec frein à tambour | Suspension à lames | Tension de service 12 V | Frein de stationnement à vis | Garde-corps avant | Roue de secours fixée sur la face avant | Sous réserve d’erreurs, de saisie et de vente préalable. Ibsdpfx Asu R D Skjpysc

État: d'occasion, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 10 750 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 2 essieux, tandem, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage de roues), hayon, anneaux d’arrimage, protection latérale, béquille avant, béquille arrière, ridelles pendulaires, timon d’attelage réglable en hauteur. Superstructure : benne basculante trilatérale tandem avec ridelles en aluminium, 2 essieux Gigant, freins à tambour ! Rampes de chargement disponibles en option au prix de 990,00 € HT ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Iedpszr H Ngefx Apyobc

État: d'occasion, Année de construction: 2008, heures de fonctionnement: 20 000 h, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24455 Spécifications : Année de modèle : 2008 Heures : environ 20 200 La plaque de base usée doit être soudée et remplacée. Le transport vers l’imprimerie n’est pas inclus. Livraison selon accord. Description : Presse à balles Harris Badger L125 S2 11/8, modèle 2008 Le propriétaire indique que la plaque de base présente des signes d’usure et doit être remplacée. Livraison selon accord. Heures de fonctionnement : 20 000 Poids à vide : 1 Marquage CE : oui Isdez Dfimepfx Apyebc Modèle : Badger L125 S2 11/8, presse à balles = Informations complémentaires = Utilisation : construction Marquage CE : oui Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, Année de construction: 2025, couleur: noir, poids total: 15 000 kg, volume de l'espace de chargement: 11 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 750 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX PAR PIÈCE 1 pièce de benne amovible conforme à la norme DIN 30722-1 Type de benne normalisée : S 22 s Dimensions intérieures : env. 6,5 x 2,3 x 0,75 mètres (toutes les dimensions sont approximatives) Volume utile : env. 11 m³ Peinture : RAL 9005 (noir profond) • Ferrures de prise pour systèmes à crochet selon DIN 30722-1 (15 000 kg) avec galets extérieurs arrière en acier et sous-châssis en INP 180 • Galets extérieurs graissables et remplaçables • Étrier de prise Ø 50 mm, hauteur de crochet 1 570 mm • Renfort de la transition entre le sous-châssis et la traverse avant par cornières de 10 mm • Fond de la benne en tôle d'acier 5 mm St 37.2 (S235JR) • Parois latérales en tôle d'acier 3 mm St 37.2 (S235JR) • Transition arrondie entre le fond et la paroi latérale • Profilé de fermeture en tube rond robuste Ø 90 mm • Espacement des traverses 750 mm • Profil de traverse U 80 x 50 mm • Porte à double battant avec serrure hollandaise et verrouillage de sécurité latéral selon UVV • Fermeture de porte avec aide à l’ouverture • Bâche roulante en PVC haut de gamme, env. 680g/m², fixée en façade (enroulement de l’avant vers l’arrière) • Toile unie grise (SION 7024) • Tube d’enroulement en aluminium avec manivelle amovible (commande à gauche ou à droite dans le sens de la marche) • 3 arceaux démontables pour la bâche (légèrement en forme de faîtage) • Cliquets pour la tension arrière de la bâche • Sandows pour la tension latérale de la bâche Iedpfx Apox Ezbteysbc • Crochets périphériques pour bâche et filet • Échelle d’accès galvanisée en façade selon UVV • Benne apprêtée intérieurement, double apprêt et double laquage extérieur • Autocollant UVV avec consignes de sécurité • Benne contrôlée et homologuée selon UVV (anciennement BGR 186) Offre sans engagement, sans garantie ni responsabilité. Vente intermédiaire réservée. Achat effectif uniquement après réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement complet. Nous n’acceptons que les paiements en euros sans frais supplémentaires pour le vendeur, uniquement par virement bancaire ou paiement en espèces. Pas de chèques. Prix indiqué par pièce.

État: d'occasion, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 8 100 h, Pelle sur chenilles Komatsu PC 240NLC-11, attache rapide SW2 pour machines de construction, avec 2 godets. État : très bon, immédiatement opérationnel Ibjdpfx Apowtk T Usyjc Train de roulement : 90 %

État: d'occasion, poids maximal de charge: 16 000 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, hayon élévateur, FLIEGL ZPS200K remorque combinée pour bennes à crochet avec rouleaux extérieurs 5 500 mm à 7 000 mm, 2 bennes amovibles 10 m³ et transport de machines de chantier. Remorque allemande, première main. La remorque basse "ZPS200K Kombi" est particulièrement adaptée au transport alterné de machines de chantier, bennes à rouleaux et bennes amovibles. Conception surbaissée à 2 essieux pour un PTAC de 20 t. Hauteur de chargement basse de 1 030 mm. Châssis/essieu avant abaissable pour le transport de 2 bennes amovibles. Isdpfxsy Hd Rgs Apyjbc