Man Tgs 33.540 6X6 Wohnmobil Expedition Offroad Neu d'occasion à vendre (15 248)

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Siège chauffant - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Chauffage automatique - Boîte à outils Numéro interne pour les demandes des clients : 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL avec empattement de 4 200 mm !!! TRANSMISSION INTÉGRALE !!! !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !! Nwodpfxozwz Uuj Ab Nol En tant que camion à benne spécialisé avec une grue de chargement Fassi F235. !!! Échange de grue possible contre une F235 à 6 extensions ou une F255 avec 4 ou 6 extensions moyennant un supplément. EURO 6E !! Cabine TM : la cabine confortable (étroite, longue, mi-haute) * Transmission intégrale 6x6 * Type de suspension : ressorts à lames/pneumatique (BL) * Empattement principal de 4 200 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 520 ch, 2 600 Nm de couple, Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Ralentisseur Eco, à commande progressive en fonction de la vitesse, économe en énergie * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à commande progressive * Blocage différentiel avant, arrière, milieu des essieux arrière entraînés * Attelage ROCKINGER Type 500 G 6A (ou 40 sur demande) * Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte * Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges * Volant multifonction, en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison * Couchette inférieure avec sommier à lattes et réglage de la hauteur de la tête * Pare-soleil pour le pare-brise, intérieur, électrique * Réfrigérateur rétractable et tiroir * Système d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct * Système multimédia MAN avec navigation professionnelle 12,3 pouces * Système audio MAN avancé avec caisson de basses * Intégration smartphone Superstructure : Benne aux dimensions 5 800 x 2 480 x 800 mm Ridelles : 1 fois divisée (2 rabats) de chaque côté, avec dispositif de décharge des ridelles Le fond est composé en série de contreplaqué finlandais lamellé-collé d’une épaisseur de 30 mm, fixé par des vis au cadre extérieur perforé en dessous à 45° et aux traverses. Bande de protection intégrée au centre dans le sens de la marche 4 projecteurs de travail 2 boîtes à outils en acier inoxydable, une à droite et une à gauche après le 3e essieu Grue de chargement Fassi F235 : * F235A.2.4 e-dynamic à 4 extensions * Capacité de levage encore de 1 345 kg à 12,7 m * Plage de rotation de 400° * Système à double bras articulé avec PROL1NK (bras articulé extensible jusqu’à 15°) * Dispositif de décharge électronique en cas de surcharge avec FX500 * Télécommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions » avec 3 joysticks (2-2-2) (Alternativement, commande linéaire disponible en stock) * Arrêt d’urgence et alarme optique (90 % et 100 %) avec limitation numérique de la rotation, le tout réglable. * Contrôle de stabilité FASSI FSC avec LMB II * Système de

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP (HARDOX) Grue Hiab X-Hiduo 228 - 4 (également disponible en version 6x4 à quatre roues motrices) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 motrice S+G TL Essieu avant 9000 kg - Essieu arrière 13000 kg Empattement 3900 mm Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de la poussière Type de suspension à ressorts à lames (BB) Volant multifonction, hauteur et inclinaison réglables Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE) Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier à trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque essieu arrière et essieu avant Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Système de navigation Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5100 mm Largeur : 2410 mm Ridelles : 800 mm Paroi frontale : 1118 mm Ridelles inférieures, arrimages rabattables Raccord hydraulique pour remorque basculante Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, à gauche : actionnée hydrauliquement EuromixMTP, à droite : ridelle pivotante manuelle Paroi arrière : pivotante automatique 4 mm Hardox 450 Paroi frontale : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - inverseur pneumatique pour benne - inverseur pneumatique benne/grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Nsdoym S E Repfx Ab Nowl Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE UTILISATION ! Grue Hiab X Hiduo 228-4 Extension en 6 parties Télécommande sans fil Conduite hydraulique pour accessoires 3,5 m = 5500 kg 4,7 m = 4050 kg 6,4 m = 2850 kg 8,4 m = 2100 kg 10,5 m = 1640 kg 12,70 m = 1380 kg 12,6 m = 1360 kg Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 228-4 Marque de la superstructure : EuormixMTP APK (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 61 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Déflecteur pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL Plateau bois court équipé avec grue Epsilon ! Empattement 3 900 mm !!! 4X4 !!! !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !! EURO 6E !! * Cabine conducteur TM : confortable (étroite, longue, de hauteur moyenne) * Transmission intégrale 6x6 * Suspension à lames/pneumatique (BL) * Empattement principal 3 900 mm, 1 400 mm entre les essieux arrière Nwsdpfx Asy T Ncnjb Njl * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 520 ch, 2 600 Nm de couple, Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Ralentisseur Eco, dépendant de la vitesse, à plusieurs positions, économe en énergie * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs positions * Différentiel avant, arrière et central (essieux arrière moteurs) * Attelage remorque ROCKINGER type 500 G 6A (ou version 40 mm sur demande) * Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l’extérieur porte ouverte * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, soutien lombaire, ajustement d’épaules et siège chauffant * Volant multifonction, cuir, réglable en hauteur et inclinaison * Couchage inférieur avec sommier à lattes et réglage de la tête * Store pare-soleil pour pare-brise avant, intérieur, électrique * Réfrigérateur coulissant et tiroir * Gestion de l’infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct * Système multimédia de navigation professionnelle MAN 12,3 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Intégration smartphone Superstructure : Longueur de chargement jusqu’à pied de grue 6 100 mm (Spécial Autriche & Tyrol du Sud) * Dimensions plateau env. 5 700 mm longueur x 2 540 mm largeur * Couleur plateau : noir * 8 piquets OPTIPA ALU10 à cales interchangeables, amovibles à tout moment (pour transport de bois scié, paille, foin ou ensilage) * Rangement piquets debout devant la paroi frontale * Crémaillères entre les poches latérales * Points d’arrimage sur le cadre extérieur * Paroi frontale acier renforcée * Échelle extensible à l’avant et à l’arrière pour monter sur le plateau * Prééquipement pour tendeurs manuels (Autonordic) ou alternativement Luftmann (ExTe TU) * Coffre à outils sous plateforme en acier inoxydable Grue : EPSILON Grue de chargement de bois entièrement hydraulique -> exécution de votre choix (p.ex. en stock : Epsilon TZ15 98) * Moment de levage : 104 kNm * Plage de rotation : 425° * Poste surélevé avec 2 leviers mécaniques et 2 pédales mécaniques * et bien plus encore… Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale reste à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications. This is a non-binding offer. Subject to prior sale,

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 61 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Phares de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia Nedjylvh Hspfx Ab Nowl - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL pour le transport de bois, avec empattement court de 3 900 mm, comprenant une grue de chargement. !!! TRANSMISSION INTÉGRALE !!! AVEC FREIN DE DIRECTION !!! Détails : Camion : Cabine FM : la cabine confortable (étroite, longue, à hauteur moyenne) Transmission intégrale 6x6 Type de suspension : ressorts à lames/suspension pneumatique (BL) Empattement principal : 3 900 mm, empattement entre les essieux arrière : 1 400 mm Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance : 520 ch, couple : 2 600 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35 Retardateur Eco, dépendant de la vitesse, réglable, économe en énergie Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Blocages de différentiel avant, arrière, centre des essieux arrière entraînés Attelage ROCKINGER type 500 G 6A (ø50 mm) (ou ø40 mm sur demande) Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges Volant multifonction, en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison Couchage inférieur, avec sommier à lattes et réglage de la tête Stores occultants pour le pare-brise, intérieurs, électriques Réfrigérateur coulissant et tiroir Commande de divertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Système audio MAN Advanced avec caisson de basses Intégration smartphone Superstructure : PAVIC OPTIPA, superstructure en acier pour bois de construction, 6 100 mm de longueur de chargement, avec paroi avant en aluminium et 4 montants OPTIPA SL, 8 traverses OPTIPA AL10 en aluminium et de nombreuses autres caractéristiques. (Possibilité également d'avoir moins de traverses/montants, en option) Grue de chargement : Palfinger Epsilon (avec bras articulé) selon votre choix. En stock, par exemple, Epsilon TZ15 98. Financement possible par l'intermédiaire de notre partenaire financier. Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Il s'agit d'une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d'erreurs et de modifications antérieures. Cette offre est non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. Informations générales Cabine : pour transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Blocage de différentiel ; Directi

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistance au maintien dans la voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 châssis avec empattement court de 3 900 mm (également disponible en option avec un empattement de 4 200 mm en stock) !!! TRANSMISSION INTÉGRALE !!! !! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT EN STOCK !! *EURO 6E !! * Cabine TM : cabine confortable (étroite, longue, moyenne) * Transmission intégrale 6x6 * Type de suspension : ressort à lames/pneumatique (BL) * Empattement principal de 3 900 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 520 ch, couple de 2 600 Nm, Euro 6e * Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Ralentisseur Eco, dépendant de la vitesse, réglable, économe en énergie * Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable * Blocage de différentiel avant, arrière, et sur l'essieu arrière moteur * Attelage de remorque ROCKINGER type 500 G 6A (ou 40 sur demande) * Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte * Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l'épaule et chauffage des sièges * Volant multifonction, en cuir, réglable en hauteur et en inclinaison * Coucherette inférieure, avec sommier à lattes et réglage de la tête * Pare-soleil électrique pour le pare-brise, intérieur * Réfrigérateur coulissant et tiroir * Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et accès direct * Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces * Système audio MAN Advanced avec subwoofer * Intégration smartphone Possibilité de superstructure pour le transport de bois court : Superstructure en acier PAVIC OPTIPA pour bois court de 6 100 mm de longueur de chargement avec paroi avant en aluminium OPTIPA SL, planchers OPTIPA avec longerons en aluminium OPTIPA AL10, et de nombreuses options. Caisses d'accès Ailes amovibles avec système de fixation rapide etc. Grue : Au choix : - Palfinger Epsilon TZ15 98 - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIB 150Z 9,6, grue cabine Financement possible avec nos partenaires financiers. Pour toute question complémentaire, notre équipe de vente se tient à votre disposition. Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. Offre non contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. Njdpfsylut Uox Ab Nswl Informations générales Cabine : Transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Blocage de différentiel ; Directionnel ; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA70SZZ9JM75xxxx, kilométrage: 220 000 km, Année de construction: 2017, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24054 Général : Année de construction : 2017 Marque : MAN TGS 26.500 Homologation européenne valable jusqu’au : 09.09.2026 Norme Euro 6, 500 ch Transmission : 6x6 Première immatriculation : 21.09.2017 Informations : Kilométrage : environ 220 000 km Boîte de vitesses : automatique Suspension : suspension à ressorts paraboliques à l’avant et suspension pneumatique à l’arrière Pneus : voir photos Équipé pour une utilisation avec une lame de déneigement Caméra de recul Dimensions et poids : Longueur : 771 cm Empattement : 330/140 cm Poids à vide : 13 710 kg Nwjdpfx Abszuaifj Nsl Charge utile maximale : 14 215 kg Description : MAN TGS 6x6, benne basculante, année 2017. Le poids lourd n’a parcouru que 220 000 km. Livraison possible dans un délai court. Km : 220 000 CV : 500 Contrôle technique : non Homologation européenne valable jusqu’au : 09.09.2026 Poids à vide : 13 710 Charge utile : 14 215 Longueur : 771 Norme : 6 Modèle : TGS 26.500 6x6, benne basculante. Faible kilométrage. = Plus d’informations = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 266 700 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, ? Camion à benne basculante à transmission intégrale ? Superstructure MEILLER ? Boîte de vitesses automatique ? Climatisation ? Cabine pour transport régional ? Balise d’avertissement rotative ? Frein à ralentissement / Intarder / Pritarder ? Régulateur de vitesse ? Frein à tambour ? Raccord pour remorque ? ABS ? Ordinateur de bord ? Blocage de différentiel ? Suspension à ressorts à lames ? 2 coffres de rangement Nedpfszwr E Dox Ab Newl ? Volant multifonction ? Attelage à rotule de 50 mm ? Vitres électriques ? Rétroviseurs électriques et chauffants ? Pare-soleil ? Sièges chauffants Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modification.

État: d'occasion, kilométrage: 266 700 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2017, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, volume de l'espace de chargement: 9 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, ? Camion à benne basculante à transmission intégrale ? Superstructure MEILLER Nwedpfxszwr Eqo Ab Nsl ? Boîte de vitesses automatique ? Climatisation ? Cabine pour transport régional ? Balise d’avertissement rotative ? Frein à ralentissement / Intarder / Pritarder ? Régulateur de vitesse ? Frein à tambour ? Raccord pour remorque ? ABS ? Ordinateur de bord ? Blocage de différentiel ? Suspension à ressorts à lames ? 2 coffres de rangement ? Volant multifonction ? Attelage à rotule de 50 mm ? Vitres électriques ? Rétroviseurs électriques et chauffants ? Pare-soleil ? Sièges chauffants Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont sujettes à modification.

État: d'occasion, kilométrage: 2 873 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2025, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 09/2028, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : FG98667 Disponible immédiatement sur notre parc à Kaufungen. Pour plus d’informations : Luis Lucena Viktoria Sologubova ALLEMAGNE MAN TGS 26.400 6x6 BB, benne à chargement par l’arrière – HIAB Multilift Optima 20S56 – 20 tonnes MAN TGS 26.400 allemand, équipé d’un système de transmission intégrale 6x6 et d’une benne à chargement par l’arrière HIAB Multilift. Le véhicule a parcouru seulement 2 873 km et est équipé d’un système de levage par crochet de 20 tonnes, d’une hydraulique de basculement, de suspensions à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière, ainsi que d’un dispositif de protection arrière extensible. Caractéristiques techniques : * Numéro de véhicule : FG98667 * État du véhicule : véhicule d’occasion * Catégorie : benne à chargement par l’arrière * Fabricant : MAN * Modèle : TGS 26.400 BB * Première immatriculation : 11/2025 * Kilométrage : 2 873 km * Cylindrée : 9 cm³ * Puissance : 294 kW (400 ch) * Type de carburant : diesel * Type de transmission : moteur à combustion * Boîte de vitesses : manuelle * Classe d’émissions : Euro 6d * Vignette environnementale : 4 (verte) * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 000 kg * Poids à vide : 13 055 kg Njdpfxjzu Up Hj Ab Nowl * Charge utile selon les données du véhicule : 17 343 kg * Essieux : 3 * Empattement : 4 500 + 1 400 mm * Configuration des essieux : 6x6 * Couleur : bleu * Climatisation * Contrôle technique : nouveau * Véhicule allemand Châssis et équipements : * Transmission intégrale permanente 6x6 * Suspensions à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière * Hydraulique de basculement * Système de levage par crochet HIAB Multilift * Dispositif de protection arrière extensible * Climatisation * Pneus tout-terrain de grande dimension * Protection latérale * Réservoir de carburant en aluminium * Projecteurs de travail sur la superstructure Caractéristiques de la benne à chargement par l’arrière : * Fabricant : HIAB / Cargotec Finland Oy * Produit : système de levage par crochet * Modèle : Multilift Optima 20S56 * Type selon la plaque signalétique : OPT20S56-WM-B * Capacité de levage du système de levage par crochet : 20 tonnes * Année de construction de la superstructure : 2022 * Pression hydraulique de fonctionnement : 31,5 MPa * Numéro de production : 020S5621466485 * Marquage CE présent Le HIAB Multilift Optima 20S56 monté est conçu pour une capacité nominale de 20 tonnes. La charge utile et la capacité de chargement des conteneurs admissibles sont déterminées par les documents du véhicule, la répartition de la charge et les charges maximales autorisées par essieu. Visite et vérification du fonctionnement possibles sur rendez-vous. N’hésitez pas à nous contacter pour obtenir de plus amples informations, des photos et des vidéos. Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 460 231 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 12/2017, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Mobile et WhatsApp : Fynn Jacobsen MOTEUR NEUF ! Nouveau moteur de remplacement reçu chez MAN, facture disponible. Utilisé depuis 2024 et ne totalise que 62 000 km ! Camion lourd MAN 33.500 BLS bien entretenu, équipé d'un ralentisseur et d'un système hydraulique, poids total autorisé de 73 tonnes. Véhicule allemand, première main. MAN TGS 33.500 BLS VIN : WMA30SZZ6JM768279 Première immatriculation : 08.12.2017 Équipement : Nwsdpszr Suhofx Ab Nsl * Suspension à ressorts/pneumatique * Système hydraulique haute/basse pression * Essieux renforcés (13 t) * Boîte de vitesses automatique * Climatisation * Phares tournants * Réfrigérateur * Tachygraphe * Radio * Blocage de différentiel Nos offres sont toujours indiquées hors nouvelle contre-visite TÜV (contrôle technique). Nous vous proposerons volontiers une offre sans engagement pour une nouvelle contre-visite TÜV. Pour tous les véhicules utilitaires et remorques ayant une contre-visite TÜV valide, nous proposons des plaques d'immatriculation temporaires et des plaques d'exportation. (JAUNE) Plaque d'immatriculation temporaire (5 jours) - 200 € HT (ROUGE) Plaque d'exportation (9 jours) - 400 € HT (ROUGE) Plaque d'exportation (15 jours) - 450 € HT (ROUGE) Plaque d'exportation (30 jours) - 500 € HT Nous sommes à votre disposition pour le chargement sur une plateforme, une semi-remorque ou tout autre type de remorque. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L'équipement mentionné doit être vérifié séparément, le cas échéant. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable. Nous sommes un atelier automobile certifié et un partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous vous aidons à effectuer toutes les formalités d'exportation.

État: d'occasion, kilométrage: 46 300 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 01/1980, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: transmission intégrale, MAN KAT I 4x4 5t GL Camper véhicule d'expédition Nwodpfx Aotrbyiob Njl * Moteur V8 diesel, 260 ch * Transmission intégrale * 4 places assises et 4 couchages * Treuil * Phares supplémentaires * Attelage (militaire) * Arceau de sécurité * Excellentes capacités tout-terrain EXCELLENT ÉTAT !!!

État: d'occasion, kilométrage: 2 751 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 6x6, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Climate control - Radio Nsdpfx Absxrvv As Nswl = Plus d'informations = Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Suspension: suspension à lames Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22,5; Suspension: suspension à lames Poids à vide: 10.657 kg Capacité de charge: 15.343 kg PBV: 26.000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 24 266 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 12/2022, type de carburant: diesel, poids total: 27 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Aucune électronique de bord. Pack chantier, pack remorque, blocage anti-dérive, EBS, éclairage LED, fonction de boîte de vitesses Idle Speed Driving, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, blocages de différentiel sur essieu arrière moteur, 2 gyrophares sur le toit de la cabine, pré-équipement pour 2 caméras, ASR (antipatinage), assistant de freinage d'urgence, système multimédia MAN Advanced avec navigation 7'', système sonore avancé MAN, carte de navigation Europe et Russie, RIO Box, intégration smartphone, RINGFEDER type RF40/G 150B, benne basculante 4.900 mm x 2.380 mm, Meiller type D316, ridelles latérales de 800 mm de haut non divisées, oscillantes, face avant de 1.000 mm de haut, face arrière de 800 mm de haut, face arrière oscillante à fermeture automatique, goulotte de déversement de 150 mm, système hydraulique de benne à pompe axiale Meiller type 265/401 sur prise de force côté volant moteur avec embrayage commutable, prise de force dépendante du régime moteur, hydraulique de benne pour remorque. Nodpel Eznusfx Ab Nswl

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 498 000 km, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 600 mm, freins: intarder, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, Équipement: grue, retardeur, Grue Epsilon Q170Z96. Nedpfxszqrnls Ab Nowl Possibilité de vente avec remorque.

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne à ridelles avec benne basculante Meiller. Équipement pour le service hivernal avec système hydraulique communal et plaque de montage avant. Nouvelle grue de chargement Palfinger PK 9.501 SLD avec extension hydraulique à 4 vérins, télécommande radio et dispositif de rotation et de grappin à 5 + 6 circuits de commande. Garantie complète du fabricant MAN à partir du jour de la première immatriculation, pour une durée de 24 mois ou jusqu'à 100 000 km. Équipement du camion : 18 000 kg de poids total autorisé en charge (PTAC) 22 000 kg de PTAC technique 23 000 kg de PTAC technique, possibilité d'augmentation 9 000 kg de charge maximale autorisée sur l'essieu avant 10 000 kg de charge maximale autorisée sur l'essieu avant, en option technique, augmentation de la capacité de charge sur l'essieu avant pour le service hivernal, avec une vitesse maximale de 62 km/h (notamment pneus jusqu'à 15 %) 11 500 kg de charge maximale autorisée sur l'essieu arrière 13 000 kg de charge maximale autorisée sur l'essieu arrière, en option technique Système hydraulique communal à deux circuits Plaque de montage avant de type F1 Éclairage pour le service hivernal Pare-brise avant chauffant Cabine TGS NN moyenne, avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, enclenchable Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante Meiller Trigenius D212 à trois côtés, dimensions d'environ 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m de hauteur Paroi avant de 0,80 m de hauteur Ridelles M-Jet, acier HBW 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HBW 450, 4 mm Fixation de la charge avec points d'arrimage au sol et sur les parois latérales Parois latérales de la benne basculante, basculantes et rabattables Paroi arrière de la benne basculante, basculante et rabattable, avec verrou pneumatique à griffes Boîte de répartition MAN G172 avec mode route et mode tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Fonction de la boîte de vitesses Freischaukeln Programme de conduite MAN TipMatic Performance jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Nodpjzthugjfx Ab Newl Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage de remorque Rockinger type 400 G 150A avec raccords d'air comprimé Raccord hydraulique de basculement à l'arrière Suspension à lames à l'avant et suspension pneumatique à l'arrière Essieu avant 9 000 kg, essieu AP Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Blocage de roues MAN EasyStart Système de contrôle de la pression des pneus TPM avec affichage de la température des pneus Affichage de la pression des pneus pour la remorque Préparation pour antidémarrage par alcootest Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Assistance au freinage d'urgence complet EBA Plus Assistance au freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne LDW LCS Assistance au changement de voie et assistance au virage Détection d'obstacles avant MAN Avertisseur de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation EBS ASR ES Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Réservoir d'aluminium de 310 litres à gauche Pare-soleil 2 feux clignotants

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf : Camion communal TG3 MAN TGS 18.520 BL 4x4 benne basculante Meiller avec équipement de service hivernal Küpper-Weisser, poids total autorisé en service de 22 000 kg pour service hivernal, avec ralentisseur et 520 ch, poids total roulant technique autorisé de 62 000 kg, climatisation, chauffage autonome, immatriculation provisoire avec garantie constructeur MAN à partir de la première immatriculation, et bien plus. Équipements : - Kilométrage env. 500 km de transfert - Poids total autorisé en service : 18 000 kg - Poids total technique max. pour service hivernal : 22 000 kg - Essieu avant moteur arbre portique, essieu arrière HP-1352 - Capacité de charge essieu avant portée à 10 000 kg (service hivernal jusqu'à 62 km/h max.) - Charge essieu arrière 11 500 kg, charge technique 13 000 kg - Capacité suspension essieu avant 9 500 kg, arrière 13 000 kg - Hydraulique service hivernal 2 circuits, raccords à vis, Küpper-Weisser - 2 pompes hydrauliques moteur, 11 ccm et 22,5 ccm - Plaque d’attelage avant - Éclairage service hivernal - Pare-brise chauffant - Cabine TGS NN moyenne avec vitre arrière - Empattement 3 900 mm - Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch) et 2 650 Nm de couple - Norme Euro 6 e - Transmission 4x4 - Essieu avant moteur arbre portique, enclenchable - Châssis haut - Blocages de différentiel avant et arrière - Benne Meiller 3 côtés env. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m - Paroi avant 0,80 m - Côtés M-Jet acier HB 450, 2,5 mm - Plancher pont acier HB 400, 4 mm - Anneaux d’arrimage encastrés Nwjdoy E D E Uepfx Ab Nel - Côtés rabattables - Paroi arrière oscillante et partiellement rabattable, verrouillage manuel - Boîte MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur 35 - Retarder Eco - Boîte pour forte poussée - Fonctions « Idle Speed Driving » et « Rocking Free » - Modes TipMatic Performance/Efficiency/Offroad/Manoeuvre jusqu'à 70 000 kg - Boîte de transfert MAN G172 route et tout-terrain - Climatisation Climatronic - Chauffage auxiliaire eau 6 kW - Attelage Rockinger 400 G 150A avec raccord Duomatic - Poids total roulant technique autorisé 62 000 kg - Charge remorquable technique 44 000 kg - Prises hydrauliques arrière pour benne - Suspensions : essieu avant à lames, arrière pneumatique - Essieux AV/AP 9 t/13 t - Rapport pont i=3,63 - Barres stabilisatrices AV et AR - Direction assistée MAN Comfort Steering - Système de freinage électronique EBS - Assistant de freinage d’urgence - Système anti-roulage MAN EasyStart - ABS, ASR, ESP - Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable - Régulateur de vitesse - Réservoir 310L alu côté droit - Glacière en cabine - Pare-soleil - 2 gyrophares sur toit cabine - Projecteurs de travail - Volant multifonction - Panneau de commande MAN EasyControl Engine, 2 fonctions accessibles de l'extérieur - Rétroviseurs extérieurs électriquement réglables et chauffants - Vitres électriques - Système multimédia MAN 7 pouces - Système audio MAN Advanced - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, soutien lombaire, réglage épaules, chauffant - Housses de siège qualité confort - Véhicule neuf, immatriculation provisoire, garantie constructeur MAN dès la première immatriculation Prix NET HORS TVA (+19 % TVA). Offres de financement attractives sur demande. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Numéro interne véhicule : 2602 F

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Nouveau véhicule municipal MAN TGS 18.360 BL 4x4, camion-benne à quatre roues motrices avec benne basculante Meiller. Équipement pour les services hivernaux avec système hydraulique municipal et plaque de montage avant. Nouvelle grue de chargement Palfinger PK 9.501 SLD avec extension hydraulique à 4 vérins, télécommande radio et système de pivotement et de pince à 5 et 6 circuits de commande. Garantie complète du fabricant MAN à partir de la date de première immatriculation, valable 24 mois ou jusqu'à 100 000 km. Équipement du camion : 18 000 kg de poids total autorisé en charge (PTAC) 22 000 kg de PTAC, spécification technique 23 000 kg de PTAC, spécification technique Plus possible 9 000 kg de charge maximale sur l'essieu avant 10 000 kg de charge maximale sur l'essieu avant, spécification technique Plus, augmentation de la capacité de charge de l'essieu avant pour les services hivernaux, jusqu'à 62 km/h (par exemple, pneus jusqu'à 15 %) 11 500 kg de charge maximale sur l'essieu arrière Nsdpfx Asztht Nob Nswl 13 000 kg de charge maximale sur l'essieu arrière, spécification technique Système hydraulique municipal à deux circuits Plaque de montage avant, taille F1 Éclairage pour services hivernaux Pare-brise avant chauffant Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière Empattement de 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Essieu avant de type planétaire extérieur, entraîné, enclenchable Blocage du différentiel sur les essieux avant et arrière Benne basculante à trois côtés Meiller Trigenius D212 pour grue de chargement, dimensions approximatives : 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m de haut Paroi avant de 0,80 m de haut Ridelles M-Jet, acier HBW 450, 2,5 mm Plancher de la benne en acier HBW 450, 4 mm Arrimage de la cargaison avec des points d'ancrage au sol et sur les ridelles Ridelles de la benne basculante oscillantes et rabattables Paroi arrière de la benne basculante oscillante et rabattable, avec verrou pneumatique à griffes Boîte de transfert MAN G172 avec modes route et tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Fonction de la boîte de vitesses, mode roue libre Programme de conduite MAN TipMatic Performance jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage AHK Rockinger Type 400 G 150A avec raccordements pneumatiques Raccord hydraulique pour benne basculante à l'arrière Suspension à ressorts à lames à l'avant et suspension pneumatique à l'arrière Essieu avant 9 000 kg, essieu AP Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Système de blocage au démarrage MAN EasyStart Système de contrôle de la pression des pneus TPM avec affichage de la température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Préparation pour un dispositif anti-alcool Avertisseur d'attention MAN AttentionGuard Système d'assistance au freinage d'urgence EBA Plus, système d'assistance au freinage d'urgence Système d'alerte de franchissement de ligne (LDW) LCS, assistance au changement de voie et à l'aide au virage MAN Front Detection Avertisseur de distance Reconnaissance des panneaux de signalisation EBS ASR ES Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Réservoir d'aluminium de 310 litres à gauche Pare

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 15 000 km, puissance: 353,04 kW (480,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 14 260 kg, poids maximal de charge: 11 740 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x6, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGS 33.480 6x6 / 15 000 km !!! / Benne basculante trilatérale KH-Kipper / 2026 Année 2025/2026 Kilométrage : 15 000 km !!! Caractéristiques techniques Poids total autorisé en charge (PTAC) : 26 000 kg Poids : 14 260 kg Capacité de charge : 11 740 kg Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Puissance : 480 ch Suspension mécanique 6x6 6 euros Attelage de remorque Benne basculante trilatérale KH-Kipper Dimensions intérieures : Longueur : 510 cm Largeur : 240 cm Hauteur latérale : 100 cm Boîte de vitesses automatique Climatisation Njdpfjzxq Sxex Ab Nswl Radio Blocage de différentiel Ordinateur de bord Régulateur de vitesse Tachygraphe Le véhicule a été acheté et inspecté dans une concession MAN. 100 % sans accident, documentation complète, 1 seul propriétaire L'état technique et esthétique est excellent.

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Nsdezqhxmjpfx Ab Nowl Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Nodpfszp Sz Ajx Ab Newl Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) MAN 33.440 BB 6x6 EURO 6e Euromix MTP EM 7 L Bétonnière Première immatriculation : 12/2025 700 km Nedpfoym Tduox Ab Nswl (également disponible en version 6x4) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix : 315/80R22,5 directionnels S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix : 315/80R22,5 motrices S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, non directionnel Rapport de l'essieu, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension : à lames/lames (BB) Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN avec navigation avancée 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (FGR - Régulation de la vitesse de conduite) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / préfiltre Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d'AdBlue Pare-chocs en acier, en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort, à suspension pneumatique Prise AUX / USB dans le tableau de bord EUROMIX MTP - Superstructure de bétonnière EM 7 L Modèle : EM 7 L Volume nominal 7 m³ de béton prêt à l'emploi Tambour de mélange de construction légère Tambour de mélange de construction légère en matériau HARDOX S450 Spirales de mélange de construction légère en matériau HARDOX S500 Boîte de vitesses de marque ZF-P5300 Pompe hydraulique de marque Bosch Rexroth Moteur hydraulique de marque Bosch Rexroth Système de refroidissement d'huile intégré de marque ASA Commande de mélange mécanique et démarrage/arrêt électrique Système d'eau sous pression d'air Raccordement d'eau sur la plateforme avec tuyau Tuyau de remplissage d'eau, d'un seul côté avec raccord rapide de type C Tambour de mélange avec une trappe de service Échelle avec plateforme Embout en caoutchouc sur la trémie de remplissage Goulotte de déversement à pivot, à un bras, en acier Plaques d'usure dans la trémie de remplissage, la goulotte de déversement et la goulotte pivotante Verrouillage du tambour pour sécuriser le tambour lors des opérations de maintenance Primaire polyuréthane Poids : environ 3 120 kg, écarts de +/- 5 % avec fonction d'arrêt d'urgence conforme à la technique de sécurité européenne Ailes en aluminium au-dessus des essieux arrière 2 goulottes d'extension en acier ou en plastique Système d'eau Réservoir d'eau 500 l (sous pression d'air) Réservoir d'eau en acier Robinet d'arrêt monté sous le réservoir d'eau dans la conduite de remplissage Raccordement d'eau, raccord rapide de type « C » Commande et électricité Commande de la bétonnière – mécanique à l'arrière Système de démarrage/arrêt (avec EDC) Volume géométrique 12 000 l Volume du réservoir d'eau 7 310 l Inclinaison du réservoir : 13,6 Longueur : 6 041 mm Largeur : 2 300 mm Hauteur : 2 628 mm Équipement spécial : Goulotte d'extension en plastique - acier - aluminium Goulotte rabattable en plastique (ou en acier

État: d'occasion, kilométrage: 500 km, première immatriculation: 07/2025, poids total: 50 000 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Superstructure : Moser MH 2, 32 kg, ---- Nwsdpfxsy Tg S Ts Ab Nel

État: nouveau, kilométrage: 50 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 35.520 - EURO 6 avec F805, incluant le prolongateur de flèche L436 et le treuil V20 !!! Boîte de vitesses Tipmatik - automatique 8x4 Trois essieux directeurs Essieu directeur/élévateur Stabilisation avant d'environ 14 000 KG Plateau avec ridelles 6200x2550x600 mm Marches Plancher en tôle antidérapante Ridelles amovibles 9 éclairages à LED Marquages de largeur dépassant les dimensions standard, extensibles jusqu'à 3500 mm de largeur Démarrage/Arrêt Feux rotatifs 8 poches pour longerons 6 points d'arrimage à 6500 daN Coffres à outils Attelage Compartiments de rangement Coffres Verrouillage pour conteneur de 20 pieds Profilé latéral perforé avec points d'arrimage à 2500 daN Grue : FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 avec stabilisation hydraulique à 4 points, avec 6 extensions hydrauliques sur le bras principal, prolongateur de flèche L436 avec 6 extensions hydrauliques, treuil à câble, télécommande radio à croix V7, arrêt d'urgence, surveillance de stabilisation FSC II, AWC (contrôle automatique du treuil), accessoires complets pour le fonctionnement du treuil, poulie basculante, raccord rapide entre le bras principal et le prolongateur de flèche, et plus encore... SÉRIE TECHNO !! NOUVEAU MODÈLE DE GRUE Nsdoyxa Dtjpfx Ab Nowl Angle de rotation illimité Tous les vérins hydrauliques à double effet Tiges de piston chromées Système à double levier avec PROLINK (bras d'extension pouvant dépasser de 10°) Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX800 Contrôle de stabilité FASSI FSC-S/2 incluant LMB II Arrêt d'urgence, ainsi que alarme optique (90 % et 100 %) Vannes de limitation de pression et de maintien de charge Système XF (Extra Flink) + système XP (Extra Power) + système FL (Full Lift) Télécommande radio RCH ou RCS avec leviers linéaires et affichage de la pression (en bar et en %) et alerte à 90 % + 100 % sur l'écran Bloc de commande Danfoss D900 avec 4 électrovannes montées sur le pilier de la grue Commande d'urgence pour le contrôle de la grue Filtre haute pression livré avec raccordement Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d'huile montés sur le socle de la grue Stabilisation hydraulique, extensible des deux côtés, portée de stabilisation de 10,00 m, Stabilisation commandée par radio Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous les vérins peints en noir Système IMC (Integral Machine Control) et ADC (Automatic Dynamic Control) = contrôle de la vitesse en fonction de la charge Crochet de charge et étriers de fixation (courts/500 mm) Position de transport : plié transversalement par rapport à la direction de marche Attention : tenir compte de la tension d'alimentation / 12V ou 24V, standard 24V" Contrôle de stabilité FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S Radio maxi – 8 leviers linéaires Bloc de commande proportionnel pour la stabilisation Pieds de stabilisation hydrauliques à pivotement vertical à 180° / des deux côtés Préparation pour fonctionnement avec pompe à débit variable (LS) Système de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec 2 conduites de tuyaux / hxp-techno Prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) L436, extensible hydrauliquement à 6 reprises Jib Double Power (JDP) Raccord multiple avec passe-câble pour Jib monté pour 2 fonctions Système de commande pour fonction supplémentaire – treuil à câble Treuil à câble type V20 – 2 000 daN, 60 m de câble (12 mm) avec LMB et guide de câble permanent Guide de câble permanent monté pour fonctionnement avec prolongateur de flèche supplémentaire (Jib) A

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, transmission intégrale, RB169 - #079020 Important : Le véhicule est homologué et peut être immatriculé ! Sur demande, nous pouvons vendre le châssis tel que proposé ou, en alternative, le compléter avec un cadre pour cellule, une cabine, ou même proposer un véhicule d’expédition / camping-car prêt à l’emploi. Empattement : 3.900 mm Poids total autorisé techniquement : 18.000 kg (allègement possible sur demande) Technologie véhicule Maurer (adaptations spéciales) Bac de protection massif en acier S700 sous radiateur & carter d’huile (RAL 9011) Cache de protection pour commutateur de blocage de différentiel AR Passage dans la paroi arrière de la cabine conducteur avec adaptation du revêtement intérieur H : 1.270 mm x L : 640 mm !!!! Incl. homologation TÜV Ensemble pneumatique déplacé Système de régulation de pression des pneus Syegon rétrofitté (contrôle de tous les pneus depuis la cabine) Coffres à carburant et à batteries optimisés pour la superstructure Tous les travaux selon spécifications MAN par Maurer Fahrzeugtechnik / homologation TÜV Mise en circulation initiale le 05.01.2026 MAN D2676 LFAX six cylindres en ligne – 520 ch / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12 rapports avec ralentisseur, modes Performance et Efficiency Frein moteur MAN EVBec (3 niveaux) Boîte de transfert MAN G173, modes route et tout-terrain Bloccages de différentiel av. et ar. (engageables) Rapport de pont i = 4,00 – optimisé pour off-road et traction Pack tout-terrain “Advanced” incl. MAN EfficientRoll et Idle Speed Driving Essieu avant 9 t essieu portique, planétaire extérieur avec blocage Essieu arrière 13 t essieu portique, roues simples 14.00 R20 Michelin X Force ZL Ressorts paraboliques avant (2 lames) et arrière (3 lames), barres stabilisatrices AV/AR Transmission intégrale 4x4 avec gestion électronique des blocages (VSM) ABS tout-terrain avec ajustement automatique de la force de freinage Freins à tambour av. et ar., système anti-roulage MAN EasyStart Empattement 3.600 mm / châssis 8 mm d’épaisseur / fin de châssis droite Traverse arrière : schéma de perçage 160 × 100 mm Réservoir gasoil 310 l aluminium gauche + AdBlue 35 l droite Système d’air comprimé avec compresseur 2 cylindres et déshumidificateur 2 chambres chauffé EBS avec commande du ralentisseur, aide au démarrage en côte, et MAN BrakeMatic Feux arrière et feux latéraux LED Pack remorquage avec prise 15 pôles et raccord ABS Cabine TN (étroite, longue, hauteur standard) Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs et soutien lombaire Siège passager à suspension pneumatique avec climatisation Nodpfxjyuwuas Ab Njwl Volant multifonction cuir Combiné d’instruments Professional écran couleur 12,3″ Commande tactile MAN SmartSelect pour l’infodivertissement Système multimédia MAN Professional avec navigation Europe & UK Système audio Advanced avec caisson de basses Climatisation automatique Climatronic + chauffage additionnel 6 kW Couchage inférieur avec matelas et sommier à lattes Compartiments de rangement intérieurs accessibles des deux côtés Intérieur couleur « Desert Beige » avec accents chrome Rideaux complets, stores pare-soleil avant et latéraux Verrouillage centralisé avec télécommande Prises USB & 12/24 V, tablette côté passager ESP – Programme de stabilité électronique ASR – Anti-patinage Régulateur de distance ACC Stop & Go EBA – Assistant de freinage d’urgence LDW – Alerte franchissement de ligne Capteur de lumière et assistant feux de route Alerte recul + projecteur de travail LED MAN

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2025, Équipement: blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Climatisation - Prise de force (PTO) = Remarques = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 tonnes) TRACTEUR LOURD Moteur diesel MAN D2676 LF03, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 300 Nm, norme Euro 2 Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Suspension à lames / lames Extension du programme de conduite MAN TipMatic, jusqu'à 90 000 kg, transport d'articles lourds Pneus essieu avant Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Pneus essieu arrière Continental 14,00R20 HCS, tout-terrain, sans chambre à air Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission intégrale, droit, directionnel Essieu arrière, 16 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de transmission de l'essieu, i=4,83 Climatisation, Climatronic Nsdpfsyt Dd Sex Ab Nswl Combiné d'instruments Professional, écran 12,3 pouces Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison 1 couchette, matelas de 70 mm, avec filets de rangement Régulateur de vitesse (FGR) Attelage de remorquage sur traverse arrière, ROCKINGER SK5 Attelage de selle JOST JSK 38 G 3,5 pouces avec support cardan Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Essieu avant : Blocage de différentiel ; Directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 40 000 kg Prix : Sur demande Contactez Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.