Platz Max 220 Bahnplaner d'occasion à vendre (10 480)
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Dresden
1 001 km
Remorque de vente
Dream WerkIce Cream Mini 220
Appel
État: nouveau, numéro de machine/véhicule: WMMB86985612, poids à vide: 680 kg, poids maximal de charge: 670 kg, poids total: 1 350 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 350 kg, première immatriculation: 02/2026, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, longueur de l'espace de chargement: 2 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, longueur totale: 3 600 mm, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 165R13C, état des pneus: 100 pourcentage, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: blanc, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2026, Remorque de vente compacte et professionnelle pour une utilisation mobile en restauration
Remorque de vente simple essieu avec châssis sur mesure, fabriqué en Allemagne, incluant un système de freinage
Dimensions hors tout env. 220 × 200 × 213 cm (hors timon / coffres à gaz ou de rangement)
🪟 Système de vente et d’ouverture
1 fenêtre de vente sur la longueur avant
→ à vérins à gaz, verrouillable en toute sécurité de l’intérieur
Ouverture frontale supplémentaire (env. 75 × 35 cm) pour une utilisation flexible
Tjdpfjy Niqqjx Agroc
Tablette extérieure rabattable sous la fenêtre de vente (largeur env. 35 cm)
Porte d’entrée à l’arrière (largeur env. 60 cm)
🛠 Aménagement intérieur & espaces de travail
Plans de travail en inox des deux côtés
Plans de travail avec espaces de rangement, étagères et portes coulissantes
Paroi arrière équipée d’un système d’étagères supplémentaire pour un stockage efficace
Espaces de travail et d’équipement personnalisables selon les besoins du client
🧱 Sol & construction
Plancher robuste en contreplaqué bakélisé hydrofuge avec rebord d’essuyage
Surface en aluminium antidérapant – durable et facile à nettoyer
⚡ Électricité & éclairage
Branchement électrique industriel 16A /230V avec tableau à fusibles
1 lampe LED intérieure pour un éclairage de travail optimal
Plusieurs prises électriques pour adaptation des équipements
🚿 Système d’eau
Réservoirs d’eau propre et usée (15 litres chacun)
Évier en inox avec mitigeur eau chaude et froide
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 660 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 03/2025, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec disponibilité immédiate ou à court terme, sur notre site web.
Extrait des équipements :
Équipement complet sur demande.
Plateau
* Plateau surbaissé avec traverse centrale à extension télescopique
* Longueur d’environ 6 750 mm
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage disposés horizontalement à l’arrière du plateau (capacité 10 000 daN)
* Les conduites d’alimentation sont protégées dans la traverse centrale et s’adaptent à la longueur respective du plateau surbaissé.
Col de cygne
* Longueur d’environ 3 900 mm
* Le col de cygne est réglable en hauteur par système hydraulique et peut être abaissé et relevé.
* Charge admissible sur la selle d’attelage : 23 000 kg
Châssis arrière
* Version courte avec châssis extérieur fermé et revêtement en tôle ondulée
* Châssis avec cuve pour pelle, fermée sur la moitié arrière pour recevoir les réservoirs d’air
* 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN)
Essieux
* Essieux BPW
* Direction à crémaillère hydro-mécanique
* Charge admissible par essieu : 12 000 kg
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
* Outillage d’essieu
Pneumatiques
* 245/70 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix, indice de charge (146/146F)
Système de freinage
* Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur
Structure en acier
* Fabriquée en acier à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture
* Peinture de haute qualité à deux composants (2K)
* Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin
Inclus les équipements supplémentaires suivants :
* 2 poteaux de roi de 2 pouces
* Une paroi avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut
* Un support pour roue de secours devant la paroi avant
* Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant
* 4 cales de roue avec support (± 5 kg)
* Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande par câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur)
* Groupe électro-hydraulique (± 45 kg)
* Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations européennes, sur le côté, à l’extension et à l’arrière de la remorque
* 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm
* Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
* Un support pour feu de signalisation tout autour à l’arrière de la remorque
* Un protège-boue à l’arrière de la remorque
* Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque
* Sur le col de cygne et sur la plaque arrière, un support à gauche et à droite pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant
* Manuel et description sur clé USB
Tedpfxjzvt Tyo Agrsc
* Autocollant de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
* Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge
* Inclus accessoires spéciaux : Sur le col de cygne, parois latérales en aluminium et paroi arrière, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H)
* Les longerons de fixation galvanisés à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2
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Hörsching
929 km
Tracteur routier standard
FORDF-MAX 500, INTARDER
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 368 099 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 03/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 180 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, taille du pneu avant: 315/70R22,5, taille de pneu arrière: 315/70 R22,5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, | Ford F-MAX 500 | Boîte de vitesses automatique, norme EURO 6 | Ralentisseur, réfrigérateur | Volant en cuir | Chauffage de stationnement, régulateur de vitesse | Climatisation, vitres électriques, rétroviseurs électriques chauffants | Radio, blocage de différentiel | Contrôle technique valide jusqu'au | Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente anticipée.
Tedpfxozvhzfe Agroc
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Legden
648 km
Tracteur routier standard
FORDF-MAX 500 4x2 Blatt-/Luft, Euro6e
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 245 760 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2022, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, * Volant multifonction
* Système de navigation
* Caméra d'angle mort
Tedszpdw Aspfx Agroc
* Réfrigérateur
* Climatisation automatique
* Chauffage de stationnement
* Climatisation de stationnement
----* Régulateur de vitesse
* Système d'alerte de franchissement de ligne
* Suspension à ressorts à lames/pneumatique
* Système d'alerte de freinage
* Aide au démarrage en côte
* Poids à vide : 8 309 kg
* Contrôle technique : 12.2026
* Date de la prochaine inspection : 07.2027
----Numéro interne du véhicule : 12328
Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.
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Wackersdorf
819 km
Minibus
Mercedes-BenzV 220 d EDITION Kompakt AUT Facelift Kam. KlimaA
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 49 950 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 04/2023, type de carburant: diesel, poids total: 3 100 kg, carburant: diesel, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, porte coulissante, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, E07 Aide au démarrage en côte, CF8 Suspension sport, JP4 Package de réglage de la voie, JA7 Assistance au changement de voie, EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, BS1 Étriers de frein avec inscription Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, G43 9G-TRONIC, CM2 Pare-chocs et éléments de carrosserie peints dans la couleur de la carrosserie, FS5 Rétroviseurs éclairés pour les pare-soleil, FC1 Clé électronique à l’aspect chromé, JK5 Combiné d’instruments avec écran couleur, LG2 Système d’éclairage intelligent à LED, LG4 Feux arrière, feux de freinage et clignotants à technologie LED, RK1 Pneus 245/45 R19, EZ5 Package stationnement, XO7 Mercedes-Benz Mobilo avec assistance en cas de panne et garantie, EZ8 PARKTRONIC, T70 Blocage de sécurité enfant sur les portes de l’habitacle, T74 Poignée de maintien pour l’accès, UR1 Système de rails de siège avec verrouillage rapide, V33 Moquette à l’arrière, E1E Option numérique supplémentaire : navigation sur disque dur, HH9 Climatisation TEMPMATIC semi-automatique, RL3 Jantes en alliage léger 8 J x 19, V36 Garniture de pavillon, E1D Radio numérique (DAB), Y10 Trousse de premiers secours, MJ8 Fonction Start-Stopp ECO, IB6 Série C447 Vito/Classe V, ES3 Prises 12 V pour les rangées de sièges arrière droite et gauche, ES2 Prise 12 V dans le coffre/espace de chargement, VD7 Ciel de toit noir, E1T Pavé tactile, H00 Canal de chauffage d’appoint vers l’habitacle, MS1 Régulateur de vitesse TEMPOMAT, IK3 Fourgonnette de luxe, HI1 Zone de climatisation 1 (froid/confort), US5 Banc de confort à 3 places EASY-ENTRY dans la 2e rangée à l’arrière, V44 Moquette dans l’habitacle avant, W65 Hayon arrière, RM4 Pneus confort, US7 Siège confort dans la 1ère rangée à l’arrière à droite, US6 Siège confort dans la 1ère rangée à l’arrière à gauche, Z42 Homologation en tant que véhicule particulier, LA2 Assistant de feux de route, C70 Protection des piétons, RM7 Pneus été, HZ0 Chauffage d’appoint électrique, HZ7 Climatisation TEMPMATIC semi-automatique à l’arrière, E34 Batterie tampon pour le démarrage, J55 Système d’avertissement de ceinture de sécurité pour le siège passager, H16 Sièges chauffants pour le conducteur. Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20h00 et le samedi jusqu’à 16h00 !
Autres informations :
Tsdpfx Agezr Ik Eoroc
Leasing/financement et reprise de véhicule possible !
- Erreur et vente sous réserve.
- Toutes les informations sont données sans garantie... plus d’informations sur notre page d’accueil.
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Oerel
944 km
Chargeuse télescopique
JCBTM 220 40 km/h NEU
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Description du véhicule :
Chargeuse télescopique JCB TM220
Tjdozwlz Sopfx Agrjc
Année de construction : 2026 – neuf d’usine
Poids : environ 6 322 kg
Équipement :
- Moteur diesel JCB Kohler à 4 cylindres – niveau d’émissions V
- Puissance du moteur : 54,5 kW (74 ch)
- Cabine confortable ROPS/FOPS avec chauffage et pré-installation radio
- Siège conducteur à suspension pneumatique
- Version 40 km/h
- Pneus Goodyear Powerload 405/70 R20
- Blocage de différentiel sur l’essieu avant avec blocage différentiel à 100 % / LSD à l’arrière
- Projecteurs de travail à LED sur la cabine, 2 à l’avant et 2 à l’arrière
- Projecteurs de travail à LED, 2 sur le bras
- 3e circuit hydraulique pour les équipements
- Système « SRS » de conduite souple – suspension du mât
- Attache rapide hydraulique, type Euro
- Débit d’huile constant variable
- Raccords hydrauliques à l’arrière
- Y compris attelage Rockinger avec prise à 7 broches
- Équipements disponibles en option, moyennant un supplément
Livraison possible par transporteur. Les frais sont à la charge de l’acheteur.
Modifications / erreurs / vente intermédiaire réservées.
= Informations complémentaires =
Pour plus d’informations, veuillez contacter Jens Schlüter.
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 515 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements :
Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur.
Plateau de chargement extensible : plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant du plateau de chargement (capacité 10 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, plaque antidérapante au-dessus des essieux.
Essieux : essieux et suspension BPW, tous les essieux directionnellement asservis de manière hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outil pour essieux.
Pneumatiques : pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix.
Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à deux vitesses pour une capacité de levage d’environ 24 tonnes (capacité de test d’environ 50 tonnes).
Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur.
Peinture : protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par une couche de base en poudre de zinc à deux composants (2K). Une couche de finition de haute qualité à deux composants (2K) d’une seule couleur en RAL 3002 (rouge carmin). Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Aucune peinture métallisée n’est possible.
Structure en acier : structure en acier constituée d’aciers à haute résistance à grains fins. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa).
Tjdpfszqiiaex Agroc
Installation électrique : installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098.
Comprend les équipements supplémentaires suivants :
- Tête d’attelage König de 2 pouces.
- Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut.
- Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée.
- 4 câles de frein avec support sur le panneau frontal (± 5 kg).
- Un support pour roue de secours devant le panneau frontal.
- Groupe électro-hydraulique (± 45 kg).
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière à l’aide d’une télécommande par câble via des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trace de l’essieu (sans installation dans le tracteur).
- Support dans la partie arrière du col de cygne pour des rampes d’accès en aluminium.
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque.
- Bande réfléchissante jaune conformément aux réglementations de l’UE sur les côtés, sur le plateau extensible et à l’arrière de la remorque.
- Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement est fixé de chaque côté, avec une prise.
- Un support pour un feu clignotant sur le panneau arrière de la remorque.
- Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau de chargement.
- Un déflecteur de boue à l’arrière de
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Sittensen
945 km
Remorque de vente
ESSELMANNEasyGo 220 z.B. für Imbiss, Foodtruck, Döner
Appel
État: nouveau, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, largeur totale: 1 820 mm, Année de construction: 2026, Deli Star EasyGo 220
Tsdpfx Aszr Dh Hsgroc
Le Deli Star EasyGo 220 est une remorque de vente maniable et pratique, conçue pour diverses utilisations.
Toutes les surfaces intérieures sont en acier inoxydable et sont équipées d'un réfrigérateur, d'un congélateur, d'un grand poste d'hygiène, de nombreuses prises, d'un éclairage LED et d'un éclairage extérieur impressionnant au niveau du hayon. Le châssis est en acier galvanisé à chaud et est équipé d'essieux, de freins et d'un attelage AL-KO. Garantie d'un an.
Spécifications techniques :
Longueur de la remorque : (longueur intérieure : 2200 mm)
Largeur : 1820 mm
Poids total : 1500 kg
Année de construction : 2026
Armoire pour bouteilles de gaz sur la barre de timon
Tableau au-dessus de l'armoire pour bouteilles de gaz
Hotte aspirante
Plans de travail en acier inoxydable et revêtement intérieur en acier inoxydable, y compris protection thermique
Petit réfrigérateur encastré
Excellent éclairage LED intérieur et extérieur
Ensemble d'hygiène comprenant deux lavabos
Prix : 18 800 €, TVA non comprise (19 %)
Deli Star Info TMK Vaunukeskus possède 30 ans d'expérience dans les remorques et les véhicules de vente. Lors de la conception de la gamme de produits Deli Star, nous avons mis à profit tout notre savoir-faire accumulé au fil des ans, ainsi que les dernières technologies de production. Les remorques Deli Star sont conçues pour les conditions européennes en Finlande et sont produites dans le cadre d'une collaboration multinationale avec des partenaires de Finlande, d'Allemagne, des États-Unis, d'Australie et de Chine. Les remorques Deli Star sont vendues dans toute l'UE. L'entrepôt central de Deli Star est situé près de Hambourg, en Allemagne, d'où les remorques sont livrées dans toute la région de l'UE.
Excellent rapport qualité-prix La gamme de produits Deli Star offre un excellent rapport qualité-prix. Seuls les meilleurs matériaux sont utilisés pour la fabrication des remorques, et l'usine Deli Star respecte des contrôles de qualité stricts, notamment des systèmes tels que ISO9001 et la certification CE. Toutes les remorques sont équipées d'un châssis galvanisé à chaud, d'essieux, de freins et d'attelages AL-KO. Presque tous les modèles sont des modèles à plancher bas avec de grandes trappes de vente. Toutes les surfaces intérieures sont en acier inoxydable et sont complétées par un éclairage LED impressionnant et économe en énergie. L'objectif est de rendre toutes les remorques Deli Star aussi conviviales que possible. Elles allient praticité, accessibilité, visibilité et fonctionnalité. Pour plus d'informations, consultez .
Deli Star est une étoile montante sur le marché européen des remorques de vente !
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Burghaun
745 km
Break à toit surélevé
Mercedes-BenzV 220 d STYLE AMG DISTRONIC AHK2,5to NIGHT Liege
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 39 450 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: airbag, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Airbag passager
- Vitres électriques - côté gauche
- Vitres électriques - côté droit
- Airbag conducteur
- Afin de vous offrir le meilleur conseil possible, nous vous invitons à prendre rendez-vous. M. Kiel se fera un plaisir de vous assister, tél. :
Tjdpjy A Dudofx Agroc
B25 Frein de stationnement électrique, BA3 Assistant de freinage actif, BH1 Fonction HOLD, BS1 Étriers de frein avec inscription Mercedes-Benz, C1L Pare-chocs avant AMG avec éléments décoratifs en noir, C6L Volant multifonction, C74 Inscription Mercedes-Benz sur le seuil de porte, éclairée, CF8 Suspension sport, CK8 Chauffage du volant, CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur, CL3 Volant en cuir, CM2 Pare-chocs et éléments de carrosserie peints dans la couleur du véhicule, CN1 Bas de caisse extérieur, CU4 Pack aérodynamique, D14 Barres de toit anodisées, E07 Aide au démarrage en pente, E1D Radio numérique (DAB), E1E Système de navigation, E1T Pavé tactile, E4S Pack d’intégration pour smartphone, E7H Système multimédia MBUX High, EL9 Haut-parleurs à 2 voies à l'avant et à l'arrière, ES2 Prise 12 V dans le coffre / compartiment de chargement, ES3 Prises 12 V pour les sièges arrière à droite et à gauche, ET4 Assistant de maintien de distance actif DISTRONIC, F1O Console centrale avec compartiment de rangement et porte-gobelets, F2W Pack hiver, F3S Rétroviseurs extérieurs peints en noir, F3Z Fermeture confort, F48 Chauffage du lave-glace, F65 Rétroviseurs extérieurs, rabattables automatiquement, F66 Boîte à gants verrouillable, F69 Rétroviseurs extérieurs électriques, rétractables et chauffants avec clignotant intégré, F71 Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, FB4 Déflecteur arrière AMG sur le hayon, FG9 Porte-gobelets amovible dans les accoudoirs arrière, FH0 Éléments décoratifs aspect laque de piano, noir, FK6 Grille de radiateur avec bande lumineuse à LED, FP3 Pack rétroviseurs, FS5 Rétroviseurs éclairés pour les pare-soleil, G43 9G-TRONIC, H00 Canal d’air chaud vers l’habitacle, H15 Chauffage des sièges pour le passager, H16 Chauffage des sièges pour le conducteur, H20 Vitres isolantes à l’avant et à l’arrière, HH9 CLIMATISATION À RÉGULATION SEMI-AUTOMATIQUE TEMPMATIC, HZ7 Climatisation à régulation semi-automatique, TEMPMATIC à l'arrière, IN2 Empattement 3200 mm, porte-à-faux long, J55 Avertisseur de port de ceinture pour le siège passager, JA7 Assistant d’angle mort, JA9 Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation, JB4 Assistant de maintien de voie actif, JB7 Pack stationnement avec caméra de recul, JF2 Comfort ENERGIZING, JH0 Cockpit à écran large, JH3 Module de communication (LTE) pour services numériques, JP1 PRE-SAFE, JW8 ATTENTION ASSIST, K51 Protection contre le mauvais carburant, KB5 Réservoir principal 70 litres, L45 MULTIBEAM LED avec assistant de feux de route PLUS, LA2 Assistant de feux de jour, LB9 Feux d’approche, LC5 Éclairage d’ambiance dans les rétroviseurs extérieurs, LC6 Éclairage dans la poignée de maintien arrière avec spot de lecture, LC7 Éclairage pour l’espace pour les pieds à l’avant, LC8 Éclairage d’ambiance du hayon, LE1 Feu de frein adaptatif, LE4 Éclairage d’ambiance dans le cockpit avec 64 couleurs, LE6 Éclairage de nuit arrière, LG4 Feux de position, de freinage et clignotants à technologie LED, MJ8 Fonction de démarrage et d'arrêt automatique ECO, MO5 NORME D'ÉMISSIONS EURO 6e, MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 PS) 3800/min, P28 Pack EASY PACK, porte coulissante / hayon électrique, P2Y Pack STYLE Plus, PS2 Ligne AMG, Q50 A
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Burghaun
745 km
Break à toit surélevé
Mercedes-BenzV 220 d STYLE AHK2,5to DISTRONIC 360 MULTIBEAM
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 18 850 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), couleur: noir, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, airbag, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, verrouillage centralisé, - Airbag passager avant
- Vitres électriques - côté gauche
- Vitres électriques - côté droit
- Airbag conducteur
- Afin de vous offrir le meilleur conseil possible, nous vous prions de prendre rendez-vous. M. Kiel se fera un plaisir de vous assister, tél. :
553 Assistance au manœuvre des remorques
B25 Frein de stationnement électrique
BA3 Assistant de freinage actif
BH1 Fonction HOLD
BS1 Étriers de frein avec inscription Mercedes-Benz
C6L Volant multifonction
C74 Inscription Mercedes-Benz sur le seuil de porte, éclairée
CA3 Assistant de maintien de voie actif
CF8 Suspension sport
CK8 Chauffage du volant
Tedezwlr Depfx Agrec
CL1 Volant réglable en inclinaison et en hauteur
CL3 Volant en cuir
CU4 Pack aérodynamique
D14 Barres de toit anodisées
E07 Aide au démarrage en côte
E1D Radio numérique (DAB)
E1E Système de navigation
E1T Pavé tactile
E4S Pack d'intégration pour smartphone
E65 Système audio surround Burmester
E7M Système multimédia MBUX
ED4 Batterie au feutre 12 V 92 Ah
ES2 Prise 12 V dans le coffre/le compartiment de chargement
ES3 Prises 12 V pour les rangées de sièges arrière gauche et droite
ET4 Assistant de maintien de distance actif DISTRONIC
F1O Console centrale avec compartiment de rangement et porte-gobelets
F2W Pack hiver
F3Z Fermeture de confort
F48 Chauffage pour le système de lave-glace
F65 Rétroviseurs extérieurs, rabattables automatiquement
F66 Boîte à gants verrouillable
F69 Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement avec clignotants intégrés
F71 Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
FG9 Porte-gobelets à fixer dans les accoudoirs arrière
FH0 Éléments décoratifs, aspect laque piano, noir
FP3 Pack rétroviseurs
FS5 Rétroviseurs éclairés pour les pare-soleil
G43 9G-TRONIC
H00 Conduit d'air chaud vers l'habitacle
H15 Chauffage des sièges pour le passager avant
H16 Chauffage des sièges pour le conducteur
H20 Vitrage isolant thermique tout autour
HH9 CLIMATISATION SEMI-AUTOMATIQUE TEMPMATIC
HZ7 Climatisation semi-automatique, TEMPMATIC à l'arrière
IL6 Peinture métallisée
IN2 Empattement 3 200 mm, porte-à-faux long
J55 Dispositif de contrôle de la ceinture de sécurité pour le siège passager avant
JA7 Assistant d'angle mort
JA9 Assistant de reconnaissance des panneaux de signalisation
JB4 Assistant de maintien de voie actif
JB6 Pack stationnement avec caméra à 360°
JH0 Cockpit à écran large
JH3 Module de communication (LTE) pour les services numériques
JM2 Redémarrage automatique étendu sur autoroute
JM3 Adaptation de la vitesse en fonction du trajet
JM4 Assistant actif de limitation de vitesse
JP1 PRE-SAFE
JS3 Pack d'assistances à la conduite
JW8 ATTENTION ASSIST
JX2 Intervalle d'entretien 40 000 km
K51 Protection contre le mauvais carburant
KB5 Réservoir principal 70 litres
L VOLANT À GAUCHE
L45 MULTIBEAM LED avec assistant de feux de route PLUS
LA2 Assistant de feux de route
LB9 Éclairage d'approche
LC4 Unité de commande du toit à confort accru
LC5 Éclairage d'ambiance dans les rétroviseurs extérieurs
LC6 Éclairage dans la poignée de maintien arrière avec spot de lecture
LC7 Éclairage pour l'espace pour les pieds avant
LC8 Éclairage d'ambiance du hayon
LE1 Feu stop adaptatif
LE4 Éclairage d'ambiance dans le cockpit avec 64 couleurs
LE6 Éclairage nocturne arrière
LG4 Feux arrière, de freinage et clignotants à technologie LED
MG9 Gestion du générateur
MJ8 Fonction ECO Stop-Start
MO5 CLASSE D'ÉMISSIONS EURO 6e
MU4 OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 ch) 3800/min
MX0 BlueEFFICIENCY-...
Métallisé, jantes en alliage léger, b
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Lübbecke
822 km
Rouleau compresseur
AmmannLG 30-Vibro Max 2000 Deutsche Maschine
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 1 017 h, = Plus d'options et d'accessoires =
- EBS
Tedpfx Ajxt Suksgrjc
= Plus d'informations =
Prix de vente: € 3.290, US$ 3.795
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 34 500 kg, poids maximal de charge: 106 700 kg, poids total: 141 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 580 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 34 500 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne hydraulique relevable/abaissable ainsi que détachable
- Longueur env. 3 650 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
- Pour tracteurs routiers : 6x4 ou 8x4
Châssis avant compact à 3 essieux :
- Prise de crochet à l'avant et à l'arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 3 560 mm x 2 850 mm
- Nombreuses positions d'arrimage
Plateau pelle « BB-A » :
- Plateau pelle télescopique « BB-A » avec crochets de pont franchissables à l'avant et attelage à chape à boulon à l'arrière
- Longueur x largeur de base env. 7 150 mm x 2 850 mm
- Hauteur x largeur du longeron env. 430 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement 580 mm pour une garde au sol de 150 mm
- 5 paires d’anneaux d'arrimage suspendus (LC 10 600 daN)
- 4 paires de blocs taraudés M30 sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux vissables
Châssis arrière à 5 essieux :
- Attelage mécanique à chape à boulon pour montage d’un plateau extra-bas à l’avant, traverse terminale à l’arrière
- Longueur x largeur du châssis env. 6 840 mm x 2 850 mm
Tjdjwhywfopfx Agroc
- Nombreuses positions d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE », tous les essieux obligatoirement dirigés hydromécaniquement
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieux avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes d'arrêt et goupille de sécurité pour maintien en position relevée
- Finition peinture finale des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unique MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h)
- Compensation hydraulique des essieux
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi directionnel assisté :
- Suivi directionnel pilotable à l'avant et à l'arrière par radiocommande filaire avec boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande du suivi directionnel sur le col de cygne
- Radiocommande filaire à boutons-poussoirs incluse, avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Plinthe d’accouplement avant galvanisée avec raccords pneumatiques jaune-rouge
- Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm
- 4 cales de roue avec support
- 2 roues de secours 285/70 R19.5
- Pivot 3,5''
- Grue auxiliaire avec treuil pour roue de secours côté avant du col de cygne
- Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), incluant grue auxiliaire pour suspension des conduites d’alimentation ; réservoir du tracteur routier min. 80 litres avec raccords
- Ruban réfléchissant blanc conforme normes européennes latéral et sur extension, rouge à l'arrière
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, anodisées
- Levier de commande sur le col de cygne protégé par capot rabattable
- Raccord d’air séparé avec pistolet à air sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé Bekamax avec graisse standard NLGI-2 : 1x col de cygne, 1x châssis 3 essieux, 1x châssis 5 essieux
- Kit d’outils Variomax
- Raccords hydrauliques multi-couplage au niveau de la prise de crochet du plateau extra-bas
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé pneumatique
- Possibilité de vissage (ø 40 mm) tous les 500 mm env. à l’extérieur de la poutre supérieure du plateau pelle pour anneaux vissables
- Élargisseurs rabattables avec traverses en acier, réglables de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Traverses en acier avec revêtement caoutchouc d’env. 12 mm d’épaisseur
- Deux coffres à outils inox 855 x 340 x 390 mm
- Radio
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Mönchengladbach
636 km
Fourgon isotherme frigorifique
MERCEDES-BENZSprinter 516 *ThermoKing V500-MAX -20°C* Tiefküh
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 129 050 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 12/2019, type de carburant: diesel, poids total: 5 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 6 246 mm, largeur totale: 2 135 mm, hauteur totale: 2 448 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro interne du véhicule : 9378
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----Première main, véhicule allemand, véhicule non-fumeur.
Historique d’entretien complet, entretien effectué uniquement chez Mercedes Benz.
Type de carrosserie : fourgon frigorifique
Système de navigation
Sièges chauffants
Type de carrosserie : fourgon frigorifique
Groupe frigorifique Thermo King V500 MAX (-20 °C)
Fluide frigorigène R-404A / R-452A
Refroidissement à l’arrêt + refroidissement moteur
En option, nous vous proposons une maintenance du système de refroidissement effectuée par le fabricant pour seulement 899 €.
Portes battantes
Porte latérale
Marchepied arrière
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Équipement spécial :
* Système multimédia MBUX (écran tactile 7 pouces)
* Système mains libres Bluetooth
* Volant multifonction
* Prise de remorque 13 broches
* Suspension : stabilisation de niveau II
* Barre de connexion pour les connexions électriques (coffre du siège conducteur)
* Filtre à carburant avec séparateur d’eau
* Prise de force avant avec support pour compresseur de liquide de refroidissement supplémentaire
* Système de navigation pour le système multimédia MBUX
* Sièges dans la cabine : siège double passager
* Sièges dans la cabine : siège conducteur chauffant
* Batterie au feutre 92 Ah
* Essieu avant renforcé
Équipement de série :
Tsdpfxsw Dlzus Agroc
Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise, compartiment de rangement sous le tableau de bord côté passager, anneau de remorquage arrière, feux de freinage adaptatifs, airbag côté conducteur, système antiblocage des roues (ABS), système de contrôle de la traction (ASR), type de transmission : propulsion, indicateur du niveau de liquide lave-glace, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, des deux côtés, indicateur de température extérieure, revêtement de toit dans la cabine, démarrage automatique des phares, distribution électronique de la force de freinage (EBV), programme de stabilité électronique (ESP), système d’assistance à la conduite : assistant de freinage actif, système d’assistance à la conduite : assistant de maintien dans la voie en cas de vent latéral, système d’assistance à la conduite : assistant de maintien dans la voie, enregistreur de données de conduite numérique, téléchargeable, lève-vitres électriques avant et arrière, boîte de vitesses à 6 rapports - TSG (Eco Gear), carrosserie/superstructure : plateau, démarrage sans clé, module de communication (LTE) pour les services numériques, réservoir de carburant : réservoir principal 71 litres, volant (colonne de direction réglable mécaniquement), réglage de la portée des phares, homologation poids lourd, feux de marquage latéraux, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, moteur 2,1 litres - 120 kW CDI KAT, filtre à particules, empattement 3 665 mm, faibles émissions conformément à la norme anti-pollution Euro 6, système de sécurité avec avertisseur (côté conducteur), revêtement/garnissage des sièges : tissu, sièges dans la cabine : siège conducteur avec accoudoir, sièges dans la cabine : siège conducteur réglable, feux de jour, protection anti-
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 12 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour l’optimisation de la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm
- Col de cygne relevable/abaissable et amovible hydrauliquement
- Charge technique sur sellette : 23 000 kg
- Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Surface de chargement :
- Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible « SUPER LOW », longueur env. 6 850 mm
- Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique
Train roulant arrière :
- Châssis arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement en tôle striée et cuvette excavatrice continue en forme de prisme env. 1 250/700 x 505 mm, ouverte à l’arrière
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattus dans la cuvette
- 2 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
Essieux pendulaires et pneumatiques :
- « ESSIEUX PENDULAIRES », tous essieux à direction forcée hydromécanique
- Clapet anti-retour sur les vérins de compensation avec remise à zéro automatique
- Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et broche de sécurité en position relevée
- Finition peinture des essieux en 2 couches de vernis bi-composant, coloris unique « FAY-Gris-34-0260 »
- Charge technique sur essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique des essieux
- Pneumatiques 245/70 R 17.5
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme à ECE R 141
Tsdpshlz R Sefx Agrec
Accessoires :
- Préparation pour la pose de positions de conteneurs vissables pour 1 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds sur les longerons extérieurs
- Pivot d’attelage 2"
- Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de hauteur
- Une roue de secours
- Raccords d’air jaune et rouge à la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cale-roues
- Direction assistée depuis l’avant et l’arrière par radiocommande par câble via boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé à raccords rapides multicouplage au lieu de vissés
- Groupe électrohydraulique
- Bande réfléchissante blanche latérale, sur l’extension et à l’arrière conforme à la législation européenne
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque
- Support pour panneaux d’avertissement avec prise électrique à gauche et à droite sur le col de cygne et le panneau arrière
- 6 paires de blocs filetés sous la traverse supérieure sur le longeron extérieur entre les anneaux d’arrimage pour le montage d’anneaux RUD vissables, type VLBG-4
- Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- Col de cygne section supérieure arrière fermé par un cache amovible
- 5 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Extensions repliables, env. 230 mm par côté
- 2 paires d’anneaux RUD vissables VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN)
- 1 paire de rampes en acier pour passer au-dessus des crochets du plateau surbaissé
- Surface de chargement avec revêtement sablé antidérapant
- Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
- Cuvette pour bras de pelle du train roulant arrière fermée à l’arrière par une plaque amovible
- 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm
- Radiocommande pour la direction assistée en plus de la com
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau coulissant :
- Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN)
- Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes démontables en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm
- Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge max. par paire : 40.000 kg
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement
- Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17.5
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M)
Todjh Etf Rspfx Agroc
Structure en acier :
- Structure en acier à grains fins haute résistance
- Qualité de l’acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K)
- Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU
- Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau
- Support pour gyrophare
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
- Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes
- Groupe électro-hydraulique
- Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse
- Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque
- Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque
- Notice d’utilisation et description sur clé USB
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm
- Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft
- 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau
- Extensions galvanisées, régla
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698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 17 500 kg, poids maximal de charge: 43 500 kg, poids total: 61 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
-Col de cygne de conception SNT pour optimiser la longueur de la plate-forme, longueur d’environ 3 750 mm
-Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et amovible
-Pour les camions porteurs : 6x4 ou 8x4
Plate-forme basse :
-Plate-forme basse avec longerons extérieurs de conception escamotable, design « SUPER LOW », longueur d’environ 7 550 mm
-Plate-forme basse avec plancher fixe en bois dur d’environ 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique
-Les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons escamotables et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la plate-forme basse
Train arrière :
-Train arrière avec cadre extérieur fermé, revêtement antidérapant et cuvette de pelle-chargeuse prismatique continue d’environ 1 450 / 900 x 505 mm, ouverte à l’arrière
-2 paires de logements pour traverses pour traverses enfichables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
Tjdpfx Agsh Hm Therec
Essieux et pneumatiques :
-« AXE PENDULAIRE », tous les essieux sont reliés mécanohydrauliquement
-Clapet de sécurité pour rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction de réinitialisation automatique
-Vérin hydraulique avec robinets d’arrêt et raccord rapide pour la fixation en position relevée
-Charge technique par essieu : 12 000 kg
-Compensation hydraulique des essieux
-Pneumatiques 245/70 R 17,5 / 3PMSF
Accessoires inclus :
-Préparation pour l’installation de supports de conteneurs à visser pour 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds sur les longerons extérieurs
-Timon de 2 pouces
-Un panneau d’extrémité en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut
-Une roue de secours avec support
-Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant
-4 cales
-Direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire sur un seul essieu
-Raccords hydrauliques du col de cygne à la plate-forme basse avec raccord multiple à la place du raccord à vis
-Groupe électro-hydraulique
-Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l’UE, sur le côté, sur l’extension et à l’arrière, en rouge
-2 blocs de bois 500x250x200 mm
-Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
-Sur le col de cygne et le panneau arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise intégrée
-Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2
-Manomètre pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge
-Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière enfichable d’environ 2 000 x 400 mm
-Les traverses enfichables galvanisées à l’arrière sont amovibles (longueur de la superstructure d’environ 2 120 mm)
-Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec pistolet à air
-Raccord pneumatique Duomatik du col de cygne à la plate-forme basse
-Le col de cygne est fermé à l’arrière, dans la partie supérieure, avec un couvercle amovible
-1 paire de rampes en acier pour franchir les crochets de fixation de la plate-forme basse
-Quatre panneaux d’avertissement escamotables d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm
-Télécommande sans fil pour la direction assistée en plus de la télécommande à câble, avec voyants sur le récepteur pour le contrôle de la trajectoire sur un seul essieu
-6 paires de blocs filetés entre les sangles d’arrimage sous la lisse supérieure sur le longeron extérieur pour le montage d’
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698 km
Remorque surbaisser
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 35 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement :
- Surface de chargement extensible
- Surface de chargement avec planches en bois dur et chanfrein arrière d’environ 500 mm x 8°
- 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN)
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d'arrimage
Système de freinage :
- Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
Tjdpfx Agol Ux Rworoc
- Protection anticorrosion haut de gamme et durable assurée par une couche primaire au zinc en 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé en standard
- Peinture de finition 2 composants (2K) monocouche de haute qualité en gris Nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Aucun laquage métallisé possible
Béquilles :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d'essai 50 t)
Structure en acier :
- Structure en acier fabriquée en aciers fins à haute résistance
- Qualités d’acier :
- S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts
- Prises 2 x 7 broches & 15 broches
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disques (377 mm), avec fonction de levage/abaissement
- Direction forcée hydro-mécanique
- Outillage pour essieux
- Pneus jumelés 235/75 R 17.5
Accessoires inclus :
- Étriers de raccordement galvanisés à l’avant avec couples d’air jaune-rouge
- 4 cales d’immobilisation avec supports
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1600 mm de hauteur
- Bandes réfléchissantes blanches latérales conformes aux normes européennes, rouges à l’arrière et sur la rallonge
- Surface de chargement avec plancher en bois dur robuste
- Direction auxiliaire avant et arrière à câble
- Télécommande à boutons-poussoirs pour le pilotage, avec contrôle d’alignement des essieux
- Télécommande radio pour la direction auxiliaire
- 9 paires de logements pour ranchers insérables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bavette anti projections à l’arrière de la semi-remorque
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Supports pour panneaux de signalisation avec prise à col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite
- Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous la surface de chargement côté droit (sens de marche)
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLHI-2 et protection amovible de la pompe
- 6 paires de poches pour conteneurs WADER intégrées à la surface de chargement pour 1x 20 pieds, 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, verrouillage additionnel dans la rallonge pour conteneur 45 pieds
- 4 paires de rails pour ranchers montés transversalement dans la surface de chargement, pour ranchers insérables 100 x 50 mm
- Essieu relevable sur l’essieu avant commandé par TEBS, selon la charge d’essieu et l’état de chargement
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrièr
Réussite :
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Dortmund
698 km
Plate-forme
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 38 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
• Plateau de chargement extensible avec verrouillage pneumatique
• Plateau avec plancher bois d'env. 30 mm d'épaisseur
• 7 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
• 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
• Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN)
Essieux et pneumatiques :
• Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique
• Avec freins à disque
• Charge technique par essieu : 10 000 kg
• Suspension pneumatique avec soupape de levage et d’abaissement
• Outillage d’essieu
• Pneumatiques : 385/65 R 22,5
• Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Système de freinage :
• Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches
• Connexions conformes aux normes ISO
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
• Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
• 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
• Pivot d’attelage 2"
• Paroi frontale en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut
• Raccords d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée
• Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension et à l’arrière en rouge
• Plaques réflectrices européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
• Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque
• Manuel d’utilisation et description
• Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
• Plateau avec plancher bois env. 30 mm monté dans des profils Oméga
• 10 paires de logements pour ranchers (100 x 50 mm) dans le cadre extérieur
• 1 support roue de secours sous le plateau, côté droit
• Groupe électro-hydraulique
• Supports pour panneaux d’avertissement avec prises à l’avant (sur le col de cygne) et à l’arrière gauche/droite
• Revêtement antidérapant peint sur le longeron central
• 6 paires de poches à conteneur WADER intégrées dans le plateau pour 1x20ft, 2x20ft ou 1x40ft ; verrouillage supplémentaire prévu pour conteneur 45ft sur l’extension
• 4 paires de rails à poches pour ranchers, montés transversalement sur le plateau, pour ranchers 100 x 50 mm
• Échelle d’accès montée à droite dans le sens de la marche
• Boîte à outils HDPE env. 1 200 x 500 x 480 mm montée sous le plateau à l’avant, côté gauche
• Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec protection amovible pour la pompe
• Essieu relevable sur l’essieu avant, commande via TEBS E selon la charge d’essieu et l’état de chargement
• Télécommande radio pour le suivi de direction en complément à la commande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur pour contrôle d’alignement
• Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position
• Support de gyrophare sur les panneaux d’avertissement
• Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
• Manomètre de charge pour mesurer les charges sur les essieux, y compris diagramme de charge
Todpjiu Etrjfx Agrec
• Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
• Structure complète en acier grenaillée, faces visibles définies métallisées à chaud avec
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Neu-Ulm
636 km
Remorque pour moto
NeptunMotorradanhänger GN064, N6-220 pm2, 100 km/h 0,75 t. 2250 x 1300 x 31 mm
Appel
État: nouveau, poids à vide: 132 kg, poids maximal de charge: 618 kg, poids total: 750 kg, longueur de l'espace de chargement: 2 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 31 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 780 mm, largeur de travail: 1 750 mm, Fabricant : Neptun
Type : Remorque pour moto N6-220 pm2
Poids total autorisé : 750 kg
Charge utile : 618 kg
Poids à vide : 132 kg
Dimensions de la caisse : 2250 x 1300 x 31 mm
Pneumatiques : 155/70 R13
Hauteur de chargement : 500 mm
Homologation incluse pour une vitesse de 100 km/h
Inclut 2 butées et 1 rampe de chargement
Inclut 6 points d’arrimage
- Le MOTO est équipé en série de deux rails de transport avec arceaux de protection pour fixer la roue avant de la moto, ainsi que d’un rebord anti-déversement.
- Les passages de roues intégrés protègent les motos transportées contre les saletés.
- La plateforme de chargement inclinable et un canal de guidage facilitent le chargement et le déchargement de la moto.
- Le MOTO est équipé de points d’arrimage pour sécuriser la moto pendant le transport.
- La suspension individuelle des roues, les éléments en caoutchouc de l’essieu et le châssis surbaissé assurent une conduite sûre et stable.
- Les feux multifonctions sont logés dans un boîtier en acier, ce qui les protège contre les dommages mécaniques.
Tjdpfx Aoivqzyjgrjc
Prix incluant les documents d’immatriculation (certificat d’immatriculation partie II et certificat de conformité).
Nous avons en stock un grand nombre de remorques des fabricants suivants : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun.
Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite.
Nous réparons les remorques de tous les fabricants.
Autres accessoires disponibles sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs ou des fautes de frappe.
Essieu à ressorts en caoutchouc, rampe de chargement, feux de gabarit, galvanisation à chaud, sans frein, garantie incluse.
- Le MOTO est équipé en série de deux rails de transport avec arceaux de protection pour fixer la roue avant de la moto, ainsi que d’un rebord anti-déversement.
- Les passages de roues intégrés protègent les motos transportées contre les saletés.
- La plateforme de chargement inclinable et un canal de guidage facilitent le chargement et le déchargement de la moto.
- Le MOTO est équipé de points d’arrimage pour sécuriser la moto pendant le transport.
- La suspension individuelle des roues, les éléments en caoutchouc de l’essieu et le châssis surbaissé assurent une conduite sûre et stable.
- Les feux multifonctions sont logés dans un boîtier en acier, ce qui les protège contre les dommages mécaniques.
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Dortmund
698 km
Plate-forme
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Appel
État: nouveau, poids à vide: 8 300 kg, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Plateau de chargement :
Plateau de chargement extensible avec verrouillage à commande pneumatique. Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t.
Essieux et pneumatiques :
Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction levée/abaissement. Essieu suiveur directionnel avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement. Outils pour essieux. Pneus 385/65 R 22.5.
Système de freinage :
Système de freinage WABCO conforme à la réglementation européenne avec EBS-E.
Peinture :
Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche primaire au zinc à deux composants (2K). Peinture de finition haute qualité monocolore en MB 7350 Novagrau. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010. Peinture métallisée non possible.
Construction en acier :
Structure en acier à grains fins à haute résistance.
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC
Todpfjikyh Hsx Agroc
S690QL/S700MC
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes. Éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Connexion selon ISO.
Accessoires inclus :
Raccords d’air rouge-jaune sur la barre de connexion galvanisée à l’avant. Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1 600 mm de hauteur, conforme EN12642-XL. 4 cales de roue avec support. Bandes réfléchissantes blanches latérales, sur la rallonge, et rouges à l’arrière, conformément à la réglementation européenne. Plaques réfléchissantes européennes à l’arrière de la semi-remorque. Plateau de chargement avec plancher en bois dur de ~30 mm d’épaisseur, encastré dans des profils Omega. 10 paires d’emplacements pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau. 1 porte-roue de secours sous le plateau, côté droit dans le sens de la marche. Manuel et description inclus.
Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque. Supports pour panneaux d’avertissement avec prise sur le col de cygne et à gauche/droite sur la traverse arrière. Couche de sable peinte sur la poutre centrale comme antidérapant.
6 paires de poches à conteneurs WADER sur le plateau, pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft conteneur, point de verrouillage supplémentaire prévu pour 1x 45ft conteneur en extension.
4 paires de barres à poches pour ranchers, montées transversalement sur le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm.
Support galvanisé traversant sous le plateau : 2.390 x 720 x 400 mm.
Échelle d’accès montée côté droit dans le sens de la marche.
Essieu relevable sur l’essieu avant, piloté par TEBS E en fonction de la charge essieu et du niveau de chargement.
Manomètre de charge pour la mesure des charges essieu, diagramme de charge inclus.
Métallisation HRM du cadre extérieur. Structure acier entièrement grenaillée, surfaces visibles définies métallisées à chaud avec ZINACOR 850.
Réussite :
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Gevelsberg
683 km
Broyeur forestier
JansenEFGC 220 neu
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, * Jansen EFGC - 220 Broyeur à fléaux
* Neuf
* Broyeur
* Faucheuse
* Année de construction : 2026
* Poids : 425 kg
* Largeur de travail : 2,2 m
* Prise de force
* Attelage trois points
* Entraînement par prise de force : 540 tr/min
* Volet de protection
* Sur demande, le déport latéral hydraulique peut être installé en option
* Largeurs de travail plus petites ou plus grandes disponibles
ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!!
Nous nous réservons expressément le droit de vendre l'article entre-temps, car il est également proposé sur d'autres plateformes.
Nous recommandons fortement une visite et un essai afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant l’état et l’adéquation du matériel. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!!
Les illustrations peuvent différer et contenir des accessoires disponibles en option (avec supplément).
Les dimensions intérieures sont données à titre indicatif.
Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires pour les documents d’immatriculation et le transport peuvent s'appliquer.
REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUS TYPES DE VÉHICULES !!!
ÉCHANGE ET SOULTE POSSIBLES !!!
Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17
Horaires d’ouverture : lundi à vendredi 8h30 à 17h00, samedi 8h30 à 14h00
plus de 500 remorques neuves et d’occasion disponibles en stock en permanence !!!
Tedjm E Nl Uepfx Agrjc
Pegasus Anhänger GmbH
Am Sinnerhoop 17
58285 Gevelsberg
Tél. : Fax :
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Bovenden
821 km
Camion caisson
RenaultMidlum 220 DXi 4x2 Getränkekoffer
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 31 712 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 900 kg, poids maximal de charge: 9 100 kg, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 285/70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 600 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 9 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 530 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Équipement: ABS, béquet, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, sur terrain privé ; 1 siège pneumatique ; rétroviseurs électriques ; rétroviseurs chauffants ; vitres électriques gauche et droite ; climatisation ; pare-soleil ; radio-CD ; régulateur de vitesse ; ABS (système antiblocage) ; régulateur constant ; déflecteur de toit ; fonction levage/abaissement ; phares antibrouillard ; suspension à lames et pneumatique ; bruit réduit G1 ; vignette environnementale verte.
Empattement : 5600 mm. Carrosserie : carrosserie de boissons Valcar. Prêt à l’emploi – nouveau catalyseur d’échappement installé/huiles et filtres remplacés. Dispositif d’arrimage de charge, blocage de différentiel.
Tsdpfxovhg Rts Agrec
INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SANS GARANTIE ; modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !
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Bovenden
821 km
Châssis de camion
RenaultMidlum 220 DXi 4x2 Chassi Länge 7,5 m
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 30 504 km, puissance: 158 kW (214,82 ch), première immatriculation: 06/2009, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, dimension des pneus: 285/70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 600 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur totale: 9 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 530 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d’immatriculation maison, 1x siège pneumatique, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, pare-soleil, radio CD, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ralentisseur constant, déflecteur de toit, élévation et abaissement, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, suspension à lames et pneumatique, niveau sonore réduit G1, vignette environnementale verte. Empattement : 5600 mm Châssis longueur 7,5 m. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées.
Tsdpfxovhhhyo Agrec
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 885 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements
Plateforme de chargement
Todjzv A Aqopfx Agrjc
* En version extensible, avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°
Revêtement en bois dur
* Environ 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle ondulée au-dessus des essieux
Supports de selle JOST
* (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile d’environ 24 t (charge d’essai d’environ 50 t)
Essieux et suspension BPW
* 2 essieux fixes
* 1 essieu directionnel suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg par essieu
Suspension pneumatique
* Avec valve de levage et d’abaissement
Système de freinage
* Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M)
Accessoires
* 2 tiges d’attelage König de 2 pouces
* Une paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut
* Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge inclus
* Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, amovibles, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H)
* Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne incliné (± 47 kg)
* 3 paires de supports à conteneurs WADER sur la plateforme de chargement pour un conteneur de 20 pieds (30 pieds) ou un conteneur de 40 pieds. (± 30 kg)
* 6 paires de supports pour longerons amovibles, d’environ 100 x 50 mm, dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. (± 18 kg)
* Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté (± 230 kg)
* Essieu élévateur sur l’essieu avant
* Barres de fixation coulissantes pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
* 2 phares de recul à LED montés sur la tôle arrière
* 2 paires de crochets de remorquage sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière (± 16 kg)
* Quatre panneaux d’avertissement extensibles d’environ 400 mm, d’environ 423 x 423 mm, avec une lampe de position à LED. (± 25 kg)
* Sur les panneaux d’avertissement, un support pour un feu rotatif
* Un feu rotatif livré séparément
* Métallisation HRM (métallisation à haute résistance)
Peinture
* Peinture de finition monochrome, couleur rouge carmin RAL 3002.
Réussite :
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, Équipement: ABS, Vous trouverez notre gamme complète de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Equipement complet sur demande. Col de cygne. Col de cygne avec inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10°. 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur. Plateforme de chargement. La plateforme de chargement, située après le col de cygne, peut être relevée et abaissée hydrauliquement, longueur d'environ 2 800 mm, avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'intérieur sur le longeron central avant (LC 10 000 daN). Revêtement en grille C40/4 (charge ponctuelle d'environ 2,3 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm) au-dessus des essieux. Revêtement antidérapant. Rampes en acier en deux parties. Une paire de rampes en acier en deux parties galvanisées, renforcées, d'environ 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec revêtement en grille C40/5 (charge ponctuelle d'environ 8 t sur une surface d'environ 20 x 20 cm). Rampe avec parties de rampe relevables et abaissables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge maximale par paire : 40 000 kg. Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes d'une longueur inférieure à 300 mm n'ont pas besoin d'être prises en compte dans la longueur totale du véhicule (16 500 mm) en position de conduite. Supports de selle. Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge de levage d'environ 24 t (charge d'essai d'environ 50 t). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Essieux. Essieux et suspension BPW. 2 essieux rigides, 1 essieu directeur. Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun. Blocage de recul électromagnétique activé via la marche arrière et manuellement. Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement. Système de freinage. Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M). Couleurs. Semi-remorque : RAL 3002 rouge carmin. Jantes : argentées. Bâche : RAL 9006 argent. Inclus. Accessoires : 1 support de roue de secours sous la plateforme de chargement, côté droit, dans le sens de la marche. 2 boulons de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé. Sur le rail de connexion galvanisé avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. 3 planches de bois pour calage de la charge. Supports pliables galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme de chargement. Bâche avec hauteur réglable * 3 960 mm*. Paroi frontale galvanisée avec un mécanisme de tension pour les rideaux coulissants. Toit de marque EDSCHA, hauteur réglable d'environ 400 mm, déplaçable vers l'avant sur des profilés de toit en aluminium (fixé à la paroi avant et arrière par des vis). Sur la plateforme de chargement, 3 paires de traverses coulissantes. La superstructure peut être élargie d'environ 750 mm vers la gauche et la droite à l'arrière, de manière hydraulique. Bâche coulissante avec une réserve d'environ 700 mm en longueur, avec sangles d'arrimage espacées d'environ 600 mm. Hauteur du sommet de la superstructure : environ 3 960 mm (chargée). Les trajets avec la bâche coulissante ouverte ne sont pas
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