Remorque surbaisser

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla

État: très bon (occasion), kilométrage: 514 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 330 l, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: AdBlue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Servofrein - Réfrigérateur - Cabine couchette - Boîte à outils = Remarques = Boîte de vitesses : Automatique Nombre de vitesses : 12 Modèle de boîte : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / 2600 Nm Couleur : Bleu Empattement : 300 cm Capacité de charge : 70 000 kg Fabricant : Volvo Type : FH13 500 ch 6x4 VIN : YV2RT40D0JA825417 Année de fabrication : 2018 Kilométrage : 514 000 km Moteur : 500 ch / Diesel 12,8 l / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Transmission : Volvo I-Shift / Automatique / 12 rapports / 2600 Nm 1er essieu : 8 000 kg / Suspension pneumatique / 385/65R22,5 2ème essieu : 10 500 kg / Suspension pneumatique / moteur / 315/70R22,5 3ème essieu : 10 500 kg / Suspension pneumatique / moteur / 315/70R22,5 Empattement : 3 000 mm Rapport de pont : i = 2,83 Poids à vide : 9 600 kg PTAC : 29 000 kg PTRA : 70 000 kg Équipement : Réservoirs à carburant 330 L Réservoir AdBlue 65 L Gusdpfxouu E Sfe Ab Asa Système électrique 24 volts Sellette Jost JSK 2 pouces Sellette coulissante à commande pneumatique Interrupteur principal (Mass switch) Phares de travail Boîtes à outils entre les roues arrière Essieu tandem relevable Cache-châssis Cabine : Cabine couchette FH Globetrotter Aide au maintien de voie Régulateur de vitesse adaptatif Avertisseur de collision frontale et freinage d’urgence Machine à café Trappe de toit 2 x Lit Sièges en cuir confort Intérieur spécial Réfrigérateur Compartiments de rangement Chauffage moteur et cabine de stationnement Radio CD / Bluetooth = Informations complémentaires = Informations générales Matériau utilisable : Sol Informations techniques Cylindrée moteur : 12 777 cc Boîte de vitesses Boîte de vitesses : I-Shift, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Suspension : Pneumatique Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R22,5 ; Charge max. essieu : 8 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/70R22,5 ; jumelé ; Charge max. essieu : 10 500 kg Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/70R22,5 ; jumelé ; Charge max. essieu : 10 500 kg Poids Poids à vide : 9 600 kg Charge utile : 70 000 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Volvo Condition État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Contactez Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), kilométrage: 28 585 km, Année de construction: 2017, heures de fonctionnement: 7 695 h, Fabricant : Liebherr Type : LTM 1030-2.1 Année : 2017 Capacité (t) : 35 t Flèche principale : 30 m Jib : 15 m Kilométrage : 28 585 km Gedpfjx A T Ahjx Ab Aeua Heures grue : 7 695 h Heures châssis porteur : 1 167 h

État: bon (utilisé), Fabricant : Terex Demag Gedsxb U Ehopfx Ab Aeua Type : AC 45 City Année : 2020 Capacité (t) : 45 t Flèche principale : 31,20 m Jib : 13,00 m Kilométrage : 46 901 km Heures grue : 5 028 h Runner : 1,2 m Pneus : 385/95 R25 Supplément : Télécommande

État: nouveau, configuration d'essieux: 1 essieu, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Le transporteur de têtes tractrices vous permet de déplacer rapidement votre tête de tracteur en cas de problème sur la route. Cette remorque peut également transporter la plus grande cabine de chaque marque. Équipée de deux treuils à bord pour l’attelage et le dételage du camion de dépannage. 24 volts, 400 ampères : tout camion équipé d’une connexion OTAN peut utiliser cette remorque. Pour toute commande, veuillez contacter Mannes. Guodpfx Abjm Duc Uj Aea Twente Trucks dessert le monde entier.

État: nouveau, poids à vide: 22 700 kg, poids maximal de charge: 79 300 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 22 700 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm, inclinaison arrière env. 850 mm x 10° - Relevable et abaissable hydrauliquement, course ± 250 mm, y compris raccord hydraulique relié à la compensation hydraulique des deux premiers essieux - Ouvert dans le tiers arrière - Pour tracteurs : 6 x 4 et 8 x 4 Surface de chargement : Gjdpfx Aek Af Svob Asua - Surface extensible, longueur env. 11 000 mm avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° - Une dépression dans la surface de chargement ainsi que dans l'inclinaison pour loger le bras de godet, env. 4 240 x 900 x 440 mm - Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d'alimentation sont protégées à l'intérieur des poutres extensibles et s'adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement Rampes : - Une paire de rampes en acier en deux parties d'env. 4 650 mm de long et 900 mm de large - Pointes de rampes rabattables hydrauliquement - Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et 215 mm vers l'intérieur - Revêtement de sol en caoutchouc « Super Grip » 25 mm et sol en tôle d’env. 5 mm comme renfort supplémentaire sur l’inclinaison de la surface de chargement - Barres d’escalade carrées 20x30 mm, env. tous les 200 mm sur le châssis extérieur de la rampe Essieux, suspension et pneumatiques : - Système d’essieu PA-X, tous les essieux sont forcés à direction hydro-mécanique - Le comportement de braquage des deux premiers essieux peut être ajusté de manière optimale à la longueur de la surface de chargement, aussi bien mécaniquement qu’hydrauliquement - Clapet parachute sur le cylindre d’équilibrage des essieux avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et axes de sécurité pour le maintien en position levée - 245/70 R 17.5 3PMSF Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, env. 400 mm de haut - Barre de connexion pour lignes d’alimentation du tracteur, montée à la hauteur du profil latéral - 1 roue de secours - Support extérieur du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables - Première perforation à env. 200 mm de l’avant, puis tous les 400 mm environ - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Revêtement en tôle striée sur le col de cygne - 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées - Une paroi arrière amovible en aluminium sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisée - Pivot d’attelage 3,5" / pivot d’attelage 2" monté - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - 4 manomètres de charge par essieu - Béquilles mécaniques avant - 1 coffre à outils INOX monobloc, env. 2 480 x 340 x 390 mm - Béquilles mécaniques avant - Revêtement de surface en tôle continue avec couche de sable peinte pour l’antidérapant - 1 plateau intermédiaire d’env. 500 mm de large pour l’extension, avec trous oblongs pour éléments de pontage amovibles et déplaçables - Revêtement sable peint sur les surfaces de contact du plateau intermédiaire - Verrouillage mécanique pour le plateau intermédiaire sur l’extension - 8 paires de poches à ranchers sur le châssis extérieur - Élargisseurs (galvanisés) extensibles de env. 230 mm par côté - 1 paire de béquilles hydrauliques arrière - Installation de graissage centralisé - 1 feu de recul à gauche et à droite à l’ar

État: usagé, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, rigide, en version à tubes centraux : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Plancher en acier avec revêtement antidérapant - Y compris rail perforé pour rampes d’accès en aluminium - Pivot d’attelage 2" - Vérins d'appui Sattel BPW à commande mécanique - Chanfrein 8° sur 550 mm à l'extrémité du col de cygne - Paroi avant, y compris position de stationnement pour la paroi arrière, hauteur 400 mm - Support de roue de secours monté à l’avant du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans la surface de chargement du col de cygne - Ridelles amovibles en aluminium 400 mm de haut, composées de 2 ridelles latérales de 3 150 mm de long et d’une ridelle arrière avec poteaux (galvanisés) - Coffre de rangement rectangulaire, aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, au centre - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à gauche - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à droite Surface de chargement, télescopique simple : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Partie fixe à l’avant 700 mm - Plancher en tôle avec revêtement antidérapant - Interface chanfreinée entre la partie fixe et la surface de chargement pour l’accrochage des rails de franchissement et logements pour roues - Cuvette pour pelle, y compris lumières longues pour la sécurisation de la charge (LC 1 500 daN), longueur env. 3 850 mm - Pré-équipement pour rampe hydraulique (alimentation électrique) - Longerons pour élargir à 3 000 mm - Arrière du véhicule chanfreiné à 8°, longueur 550 mm - Glissière pour montage/démontage facile des rampes - Bavette continue à l’arrière Gusdpfx Aei Ai E Reb Aea - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement derrière le col de cygne - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre derrière la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux, environ au centre de la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux sur la partie fixe - 1 paire de barres à logements pour poteaux derrière le dernier essieu Rampes : - Rampes hydrauliques double battant, 2 750+1 500x800 mm - Platelage en bois de mélèze - Commande via télécommande (câble ou radio possible) - Rampes avec système de démontage rapide Châssis : - Essieux de marque BPW ECO Max - 2 hauteurs de roulage - 4 essieux de 10 t (technique 12 t) - Jumelage 245/70 R17.5 - 2 essieux rigides et 2 essieux à direction auto-suiveuse - Blocage directionnel automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière - Système de freinage Knorr (conforme aux normes UE avec EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - Contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) - Essieu relevable à charge dépendante sur le premier essieu, y compris aide au démarrage (abaissement forcé via TIM possible) Accessoires : - 4 cales de roue avec supports - 2 paires de panneaux avertisseurs 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et emplacement prévu pour gyrophare, réglables en continu jusqu’à 3 950 mm - Points de fixation inclus sur le col de cygne et la surface de chargement (alternativement sur la rampe si existante) - Plaque

État: nouveau, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, Équipement: ABS, NEUF, porte-engins à 3 essieux SAF, 3ème essieu directeur, coffre à outils sur le col, support de roue, rampes arrière hydrauliques doubles 4000 x 800 mm à écartement manuel, 3+3 anneaux d’arrimage RUD certifiés 10 tonnes montés sur 6+6 passages, 2+2 anneaux d’arrimage CARTEC certifiés 8 tonnes sur le plan supérieur, hauteur du plancher bas 850 mm, longueur du plancher bas 10 030 mm. Gjdjv Upfyepfx Ab Aoua

État: usagé, kilométrage: 62 150 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, première immatriculation: 07/2018, longueur totale: 7 770 mm, largeur totale: 2 340 mm, hauteur totale: 3 020 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 4 500 kg, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, verrouillage centralisé, Camping-car Carthago Chic I 4.9 L c-Chic 130kW/177ch IIème génération avec boîte manuelle 6 vitesses et équipement supplémentaire complet. ---- * Moteur / Châssis : Fiat Ducato 2,3 l Multijet 180 * Puissance : 130 kW / 177 ch * Boîte de vitesses : boîte manuelle 6 rapports * Kilométrage : 60 150 km * PTAC : 4 500 kg * Couchage(s) : lits simples * Dînette : salon en L avec banquette latérale * Sellerie : tissu standard Venezia * Décor bois : standard ----OPTIONS SUPPLÉMENTAIRES : * Pack Super * Pack TV salon avec écran 32 pouces escamotable dans la banquette latérale * Pack TV chambre avec écran 24 pouces * Centre multimédia avec navigation et DAB+ * Pack cuisine & café * Sky-Dream Comfort * Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir * Jantes alliage 16 pouces Fiat châssis "heavy" * Pneus Michelin Agilis Camping M+S 225/75R16 * Augmentation de charge à 4,5 t * Suspensions pneumatiques additionnelles Goldschmitt sur l'essieu arrière * WC Thetford C260 avec insert en céramique * Aération WC SOG par cheminée de toit * Caméra de recul avec moniteur intégré 7" Carthago * Panneau solaire 2 x 100 Wp * 2 batteries cellule de 80 Ah chacune * Onduleur sinusoïdal pur Puretronic 1500 W, alimentation de toutes les prises avec commutation de priorité secteur * Climatisation automatique cabine * Climatisation de toit Truma Aventa télécommandée * Store de toit Thule Omnistor Alu Nature, toile grise, 5,0 m * Antenne satellite automatique Teleco Classics 85cm avec LNB twin * Système de vérins hydrauliques E&P Goldschmitt avec vérins télescopiques à double extension et kit flexible acier * Éclairage de jour LED * Phares antibrouillard * Éclairage extérieur * Porte cellule premium avec fenêtre, fermeture centralisée et moustiquaire * Fenêtres à cadre Seitz * Marchepied électrique * Coffre extérieur pour 2 bouteilles de gaz de 11 kg * Prise gaz extérieure derrière portillon de soute Gedpfxexci Dzs Ab Aeua * Soute garage arrière accessible des deux côtés (porte : H : 114 cm x L : 104 cm) * Soute garage éclairée et chauffée * Rails d’arrimage dans le garage arrière * Sièges conducteur et passager type "pilote", pivotants, inclinables et réglables en hauteur, accoudoirs rembourrés * Fenêtre de toit au-dessus de la cabine * Sans lit pavillon au-dessus de la cabine, rangements de toit tout autour * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Lève-vitres électriques * Direction assistée * Régulateur de vitesse * Traction Plus * Assistance descente * Airbag conducteur et passager * Occultation cabine Remis * Moquette velours cabine * 4 ceintures de sécurité 3 points * Table du salon coulissante * Fenêtre panoramique et latérale dans la zone salon * Éclairage d’ambiance * Grande cuisine d’angle avec cuisinière 3 feux, allumage Piezo, évier séparé et couvercles * Grand réfrigérateur Dometic à absorption AES avec compartiment congélateur séparé, noir * Tiroirs cuisine à fermeture douce * Cuisine avec fenêtres latérales et de toit avec ventilateur de toit * Cuisine/salon séparables par porte de salle de bain * Chauffage Truma Combi avec commande CP Plus * Lits simples à l’arrière (200/190 cm x 85 cm, convertible en grande surface de couchage largeur 215 cm) * Rangements sous les lits simples * Espace nuit avec 2 fenêtres latérales et de toit * Salle de bain séparée avec lavabo, WC et fenêtre de toit * Grande douche séparée avec caillebotis bois et fenêtre de toit * Stores occultants / moustiquaires sur toutes les fenêtres des zones vie et nuit ----Véhicule non-fumeur entrete

État: usagé, kilométrage: 117 555 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, Equipement spécial : • Frein de remorque 2 circuits, attelage de remorque : G 150, prise de remorque 24V / 15 broches, système audio : radio CD (Bluetooth), batterie 220 Ah, réservoir d’air comprimé en aluminium, avertisseur pneumatique, cabine conducteur : accès mobile, suspension confort cabine (1,8 HZ), générateur 100 A, mesure de bruit 80 dB(A), affichage graphique avec éco-mètre, climatisation automatique, capteur de lumière et de pluie, compresseur à 2 cylindres, ventilateur à courroie à vitesse élevée, étoile Mercedes éclairée, prise de force MB 2C, module spécial paramétrable, gyrophares gauche/droite, disjoncteur automatique, sièges de cabine : siège conducteur confort à suspension réglable horizontalement, pare-soleil, store pare-soleil vitres latérales, porte conducteur et passager, prise cabine 24V, grille de protection anti-projection, pare-chocs avant en acier, feux diurnes automatiques, traverse d’attelage, alarme sonore marche arrière, isolation thermique supplémentaire, chauffage d’appoint (air), refroidisseur d’huile pour boîte de vitesses. Gjdpfxowkdd Ue Ab Asua Autres équipements : • 2e essieu directeur avant, norme d’émission EURO 5, configuration des essieux : 8x8/4, charge essieu avant 9,0 t, attelage de remorque : crochet de remorquage, pot d’échappement vertical derrière la cabine, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, trappe de toit (acier), blocage de différentiel essieu arrière, blocage de différentiel essieu avant, cabine M (moyenne), suspension lames / lames, lève-vitres électriques, boîte de vitesses 16 rapports, essieu arrière H 7, 13 t, couronne 300, pompe hydraulique (Meiller - 6 pistons), carrosserie/châssis : châssis pour benne (option supplémentaire), carrosserie : benne, réservoir carburant 300 L, à partir de la mise à jour du modèle 06/2008, moteur 12,0 L – 350 kW V6 Diesel (OM 501 LA), ralentisseur moteur à étranglement constant, empattement 4800 mm, vitre arrière cabine, convertisseur de tension 24V / 12V 8A, jantes acier 9.00x22.5, boîte Telligent, système de freinage Telligent avec ABS, freins à tambour avant et arrière, boîte de transfert avec blocage de différentiel, pré-équipement CB, pré-équipement téléphone/fax, antidémarrage, vitrage teinté pour protection thermique, verrouillage centralisé avec clé, poids total autorisé 41,00 t. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Visite uniquement sur rendez-vous Demandes via WhatsApp non traitées

État: nouveau, poids total: 58 000 kg, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée MAX100 4 A 8.60 U Données techniques Vitesse : 80 km/h Poids total autorisé en charge : 60 800 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 42 800 kg Poids à vide : Charge utile : Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur de sellette chargée : 1 250 mm Longueur de la surface de chargement : 8 600 mm Extensible de : 5 400 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement à pleine charge : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne Avec coins avant biseautés à 45° et chanfrein arrière d'env. 760 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement extensible Avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8° 5 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) 3 paires d’anneaux d’arrimage repliables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) Plancher en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle larmée sur les essieux Rampes Rampes en acier en deux parties Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2750 + 1400 mm x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur Rampes à relevage et pliage hydraulique, avec levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique Gujdpfjg Sk T Dsx Ab Asa Charge maximale par paire : 40 000 kg Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (4S3M) Sans conduites de raccordement au tracteur routier Peinture Protection anticorrosion de première qualité du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bi-composant Peinture de finition bi-composant (2K) de haute qualité, couleur unie selon la palette RAL de votre choix Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Béquilles de sellette : Béquilles JOST mécaniques à 2 vitesses pour 24 t Charge d’essai 50 t Structure en acier à grain fin à haute résistance Qualités d’acier : Structure en acier à grain fin haute résistance S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Un tablier avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Pivot d’attelage 2” 4 cales avec supports sur le panneau avant Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque Essieux SAF : deux essieux fixes et un essieu suiveur, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction relevage/abaissement Essieu directeur arrière avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable par marche arrière ou manuellement Outils pour les essieux Pré-équipement à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès ALU Béquilles repliables galvanisées sous le biseau arrière de la surface de chargement Verrouillage mécanique de la plateforme de chargement Une roue de secours avec support devant le panneau avant Bande réfléchissante jaune conforme aux normes européennes sur les côtés, les rallonges et à l’arrière Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant Sur le col de cygne et la tôle arrière, supports gauche et droite pour panneaux de signalisation avec prise Garde-boue à l’arrière de la remorque Manuel et doc