Remorque À Plateau Tournant d'occasion à vendre (57 579)

État: d'occasion, poids à vide: 6 580 kg, poids maximal de charge: 27 420 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Année 2011 | Support roue de secours | Coffre à outils | Pneus : 385/65 R22,5 | Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Bodpfxjzn U Ddo Agrjwu

État: nouveau, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 38 650 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Plateau de chargement : - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) - 24 paires de découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) Béquilles : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, avec freins à disque (430 mm), fonction relevage/abaissement - Pneumatiques 385/65 R 22.5 Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche à base de zinc bicomposant (2K) - Finition monocouche de haute qualité en peinture bicomposant (2K) coloris MB 7350 Gris Novagrau - Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible Construction acier : - Châssis en aciers fins à haute résistance - Qualités d'acier : Bedpfxeiu Etke Agrswu - S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Équipement électrique : - Système électrique conforme aux normes européennes - Éclairage 24 Volts - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles - Connexions selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Accessoires inclus : - Coupleurs d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 1 600 mm de haut. EN12642-XL - Bandes réfléchissantes blanches selon réglementation européenne sur les côtés et à l’arrière (en rouge) - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Plateau de chargement avec plancher en bois dur env. 30 mm, encastré dans des profils Oméga - 10 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - 3 paires de traverses à poches pour ranchers 100 x 50 mm montées transversalement - Support pour ranchers de 1 000 mm à l’arrière sur la poutre centrale - Porte-roue de secours sous le plateau à droite dans le sens de la marche - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d’utilisation et notice sur clé USB - Support pour gyrophare à l’arrière - Supports pour panneaux de signalisation avec prise sur le col de cygne et les coins arrière gauche/droite - 6 paires de poches WADER intégrées dans la plateforme, pour 1x 20 ft, 2x 20 ft ou 1x 40 ft. Alignement avec l’extrémité arrière - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et de chaque côté - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) équipés d’un feu de position LED - Manomètre de charge pour mesurer la charge sur les essieux incluant un diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Châssis entièrement grenaillé, puis les surfaces définies apparentes sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

État: d'occasion, Équipement: frein à air comprimé, Plateforme, à deux essieux, modèle Conow HW 80, lieu de stockage : 17094 Pragsdorf. Bodpfow Dcu Ejx Agrewu

État: d'occasion, Équipement: frein à air comprimé, Deux essieux_____, emplacement : 17094 Pragsdorf Bjdpfx Ajw Dcvvjgrswu

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 700 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2007, longueur de l'espace de chargement: 10 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, Longueur totale : 12 000 mm Longueur de chargement : environ 10 350 mm Largeur : 2 550 mm / Largeur de chargement : environ 2 400 mm Hauteur de chargement : environ 850 mm Informations complémentaires : - 3e essieu à direction forcée - Hauteur de chargement intérieure : environ 3 150 mm - Pneus jumelés 215/75R17,5 - Essieux BPW - Suspension pneumatique - Bâche coulissante Le véhicule peut être recouvert d’éléments publicitaires, porter des inscriptions ou présenter des résidus d’inscriptions. Bjdez D R D Nopfx Agrswu Plusieurs exemplaires disponibles.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, 1. Essieu élévable 2. et 4e essieu directionnels Bodpfx Agjzy Hgbsrjwu L’offre est sans engagement et ne comporte aucune garantie. La vente est soumise à disponibilité. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Aucune réservation ni droit à la disponibilité ne sont garantis tant que le paiement n’est pas reçu. L’achat n’est effectif qu’après réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de la société MSG Andert GmbH jusqu’au paiement intégral. Les paiements sont acceptés exclusivement en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur et uniquement par virement bancaire. Les chèques ne sont pas acceptés.

État: nouveau, poids total: 36 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semi-remorque plateau surbaissé extensible et télescopique – pour le transport de matériaux de construction et de machines BTP – NEUF – JAMAIS UTILISÉ – PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur plateau avant env. 3 950 mm Longueur plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement du plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis: Construction soudée à longerons centraux extensibles Allonge extractible 6 000 mm Verrouillage pneumatique commandé depuis la semi-remorque + position supplémentaire pour conteneur 40 pieds dans le plateau surbaissé Exécution renforcée pour le transport de matériaux de construction, prévue pour 20 t sur 5 m au centre de gravité et pour le transport de machines jusqu’à 20 t Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/H env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles à l’avant et à l’arrière sur la sellette Longerons extérieurs renforcés sur plateau incurvé 6 mm Longerons extérieurs renforcés sur le plateau surbaissé 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillable mécaniquement, conçu comme traverse de poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés dans le support intermédiaire à l’extérieur Châssis adapté pour TRR 2 essieux et hauteur de sellette à vide env. 960 – 1 020 mm avec TRR à suspension pneumatique À l’avant 3 paires et à l’arrière 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t escamotables dans le longeron extérieur, des deux côtés, rabattables à l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige ronde soudée sous le longeron extérieur Équipements de châssis : 10 paires de manchons renforcés pour ranchers tubes carré 80x80 mm, des deux côtés du longeron extérieur 6 traverses à poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm 24 ranchers en acier tube carré 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, équipé de trous d’arrimage en haut, galvanisés à chaud 3 paires de verrous pour conteneur intégrés, escamotables, sur le plateau surbaissé, pour : – 1 x 20’ – 1 x 30’ – 1 x 40’ (en position sortie) Rail en U pour rampes d’accès sur l’arrière du châssis Dispositif de stabilisation : Treuils stabilisateurs mécaniques en acier, 2 x 12 t 2 béquilles à chute, arrière des deux côtés du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambour Relevage sur le 1er essieu Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Essieu suiveur SAF à friction, braquage env. 20°, blocage automatique de marche arrière électropneumatique Dernier essieu suiveur Bjdou A Nilopfx Agrowu Freinage/Suspension : Système de freinage Wabco Connexions air/frein à 2 têtes individuelles jaune/rouge Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm Nivellement automatique à la hauteur programmée à partir de 15 km/h Aides/Sécurité : Intervalle standard de notification : – toutes les 15 min avec contact mis – toutes les 24h contact coupé Indication charge sur essieu via signal EBS-Canbus sur écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé) SmartBoard de Wabco pour extraction des données sur écran (km, charge des essieux, diagnostic freins, etc.) Plancher : Plancher bois mélèze 35 mm, imprégné double face, montage longitudinal à faible jeu, passage de roues recouvert tôle

État: d'occasion, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2002, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, suspension: air, dimension des pneus: 235 / 75 R 17,50, couleur: blanc, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, Remorque Spier ZPL 250 - Suspension pneumatique - Essieux BPW - Pneus 80 % - Boudins d'air quasi neufs - Plateau avec bâche Bjdpfx Ajwltxdogrewu - Charge utile : 6 800 kg - Coffre de rangement - Fonction levage/abaissement - ABS - Contrôle technique (TÜV) valable jusqu'à 09/2025 Livraison de la remorque possible Sous réserve d’erreurs et de vente préalable

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 620 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, n° 12409 SEMIRREMORQUE À PLATEAU POUR MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION KÖGEL, 3 ESSIEUX SN24/PLATEAU 144 x poches pour sangles / ESSIEU DIRECTEUR / HAYON / BPW Fabricant : KÖGEL Première immatriculation : VÉHICULE NEUF Dimensions : 13620 x 2480 Poids total autorisé : 35 000 kg Poids à vide : 5640 kg Charge sur le sellette : 15 000 kg Suspension pneumatique avec élévation/abaissement Freins à disque ABS EBS Kilométrage : 0 Fabricant des essieux : BPW ECO PLUS 3 / NEUF Essieu élévateur Essieu directeur Direction à déport Plancher avec des rainures Ridelles rabattables : 3 paires Anneaux d’arrimage Coffre à outils Peinture de la superstructure : argent Peinture du châssis : noir Type de pneumatiques : 6 État des pneumatiques : 100 % Pneumatiques arrière : 385 / 65 R 22,5, IDEAL POUR LE TRANSPORT DE MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION Avec 21 paires d’anneaux d’arrimage, chacun ayant une capacité de 2 500 kg Avec 8 x 18 POCHES POUR SANGLES, 80 x 80 Peuvent également être utilisés comme anneaux d’arrimage ? Plancher robuste de 7 200 kg ? Essieu élévateur / ESSIEU DIRECTEUR BPW ECO, disque de frein de 430 mm CADRE EXTÉRIEUR MULTILOCK, 2 tonnes de capacité d’arrimage par élément LASI 12642 XL Avec ESSIEU DIRECTEUR À DÉPORT (direction par frottement), NEUF !!!! À l’avant, le pare-chocs est maintenant en aluminium, hauteur 2000 mm Capteurs de pression des pneus TPMS, maintenant intégrés dans les jantes ? Bwsdpfezzgr Hox Agrou Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de vente entre-temps ! Si vous avez des questions concernant ce véhicule ou d’autres, veuillez nous appeler. Si vous avez des questions concernant cette remorque ou une autre, veuillez nous appeler.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 620 mm, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, n° 12410 SEMIRREMORQUE PLATEAU POUR MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION KÖGEL, 3 ESSIEUX SN24/PLATEAU 144 x logements pour sangles / ESSIEU DIRECTEUR / HAYON / BPW Fabricant : KÖGEL Première mise en circulation : VÉHICULE NEUF Dimensions : 13 620 x 2 480 Poids total autorisé : 35 000 kg Poids à vide : 5 640 kg Charge sur le sellette : 15 000 kg Suspension pneumatique, levage/abaissement Freins à disque ABS EBS Kilométrage : 0 Fabricant des essieux : BPW ECO PLUS 3 / NEUF Essieu élévateur Essieu directeur Direction à chasse positive Plancher avec impression sérigraphique Ridelles rabattables : 3 paires Anneaux d’arrimage Boîte à outils Peinture de la superstructure : argent Bodpszzgr Tsfx Agrowu Peinture du châssis : noir Pneumatiques : 6 État des pneumatiques : 100 % Pneumatiques arrière : 385 / 65 R 22,5, IDEAL POUR LE TRANSPORT DE MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION Avec 21 paires d’anneaux d’arrimage, chacun avec une force d’arrimage de 2 500 kg Avec 8 x 18 LOGEMENTS POUR SANGLES, 80 x 80 Peuvent également être utilisés comme anneaux d’arrimage ? Plancher robuste de 7 200 kg ? Essieu élévateur / ESSIEU DIRECTEUR DISQUE BPW ECO 430 mm CADRE EXTÉRIEUR MULTILOCK, force d’arrimage de 2 tonnes par côté LASI 12642 XL Avec ESSIEU DIRECTEUR À CHASSE POSITIVE (direction par frottement), NEUF !!!! Paroi avant, maintenant en ALU, 2 000 mm de haut CAPTEURS DE PRESSION DES PNEUMATIQUES TPMS, maintenant intégrés aux jantes ? Toutes les informations sont données à titre indicatif, vente sous réserve !! Si vous avez des questions sur ce véhicule ou d’autres, n’hésitez pas à nous contacter. Si vous avez des questions concernant cette ou une autre remorque/véhicule, veuillez nous appeler.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Semi-remorque surbaissée Jumbo Plateau - homologation journalière. Bwsdeu A Nhnspfx Agrsu Extensible télescopique - pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier. - État quasi neuf - PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur du plateau avant env. 3 950 mm Longueur du plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement en plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis : Châssis central soudé extensible Longueur d’extension 6 000 mm Verrouillage pneumatique actionnable depuis la semi + position supplémentaire pour conteneur 40 ft dans le bassin surbaissé. Version renforcée pour transport de matériaux de construction, conçue pour 20 t sur 5 m au point de gravité et pour transport d’engins jusqu’à 20 t. Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/h env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles avant/arrière sur sabots d’appui Châssis extérieur renforcé (plateau cintré) 6 mm Châssis extérieur renforcé (bassin surbaissé) 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillage mécanique, exécution en support de ranchers pour tubes profilés 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux de fixation 5 t intégrée au support intermédiaire Châssis adapté véhicule tracteur 2 essieux, hauteur d’attelage à vide env. 960 - 1 020 mm (tracteur à suspension pneumatique) Devant : 3 paires, derrière : 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t extractibles sur les côtés du châssis, repliables vers l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige en acier rond soudée au bas du châssis Équipements du châssis : 10 paires de logements à emboîter avec traverses de renfort pour ranchers de 80x80 mm, de chaque côté du châssis 6 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm 24 ranchers limitateurs acier 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, trous d’arrimage en haut pour sangles, galvanisés à chaud 3 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plateau surbaissé, pour 1 x conteneur 20 ft 1 x conteneur 30 ft 1 x conteneur 40 ft en version allongée Rail en U à l’arrière du châssis pour rampes d’accès Dispositif d’appui : Vérins d’appui mécaniques acier 2 x 12 t 2 béquilles de sécurité à l’arrière du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambours Relevage d’essieu sur 1er essieu Empattement 1 310 + 1 410 mm Essieu arrière suiveur SAF à articulation à friction, angle de braquage d’env. 20°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique par marche arrière Dernier essieu suiveur Système de freinage/suspension : Freinage Wabco Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement simples jaune/rouge, prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement, débattement total env. 200 mm Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité : Intervalle d’émission standard : Toutes les 15 minutes contact allumé Toutes les 24h contact éteint Affichage charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur tableau de bord (poids lourd à préparer en conséquence) SmartBoard Wabco lecture données sur display (kilométrage, charge essieu, diagnostic freinage, etc.) Plancher : Plancher bois de mélèze 35 mm, imprégné sur 2 faces, pose longitudinale à petits joints, zones au-dessus des roues en tôle striée acier

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 200 kg, poids maximal de charge: 27 800 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis, sellette, transport Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère. Sellette avec 2 boulons de verrouillage remplaçables, renforcement du cadre principal pour une charge de 25 tonnes, avec un centre de gravité à 3 m de la longueur de chargement en position rétractée. 13 paires de crochets pour la fixation des sangles d'arrimage, soudés sur les traverses. 23 paires d'œillets d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, avec une capacité de 3,5 tonnes chacun. Cadre extérieur avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, version renforcée pour le dételage en charge, commande unilatérale. Cales avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement. Aile en demi-coquille. avec bavette anti-projection conforme à la norme CE. 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à longerons fermé, ouvert vers le haut, situé sous le plancher de chargement, portes des deux côtés, l = 450 mm / H = 400 / 420 mm / P = 2460 mm. 6 paires de logements de longerons escamotables, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, escamotables de la largeur de chargement de 2000 mm à 3100 mm. 4 paires de logements de longerons encastrés dans le cadre extérieur, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm. 11 logements de longerons encastrés au centre dans le plancher, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, avec longeron de renfort, montage entre les logements de longerons extérieurs. Bwodpfxei Ri Szo Agrju 5 x 3 paires de logements de longerons encastrés sur les longerons longitudinaux extérieurs, pour longerons tubulaires de 80 x 80 mm, avec longerons de renfort - pour la fixation de la charge vers l'avant et vers l'arrière lors du transport de plaques d'acier de construction de 2 x 5000 mm ou 2 x 6000 mm. 6 longerons escamotables légers, L = 80 / P = 80 /, hauteur utile d'environ 1850 mm, galvanisés à chaud, avec guide-câble en haut pour la tension des sangles. 12 longerons escamotables légers, L = 80 / P = 80 /, hauteur utile d'environ 1850 mm, galvanisés à chaud, avec œillets d'arrimage soudés en bas des deux côtés. Remarque : les logements de longerons / longerons escamotables ne sont pas conçus pour la fixation exclusive de matériaux longs, de tuyaux, etc., sans cerclage. 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l = 650 / h = 520 / P = 670 mm, pouvant être verrouillés avec un cadenas (cadenas non inclus). 6 treuils pour acier de construction avec câble d'acier et contre-crochet, avec passage de câble à travers le cadre extérieur, 1 réducteur amovible pour treuil pour acier de construction, livré séparément. Télescopie Cadre principal télescopique extensible jusqu'à 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm environ. Verrouillage par verrouillage pneumatique des boulons + indication du verrouillage du cadre des deux côtés, commande par bouton-poussoir, commande pour le frein / le verrouillage et la suspension sur le côté gauche avant des essieux. Compartiment de rangement entre les longerons en position étendue. Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm. Dernier essieu directionnel, avec blocage automatique de la marche

État: d'occasion, Équipement: frein à air comprimé, Remorque deux essieux Fortschritt HW 80 V4.2 + Panav, lieu : 17094 Pragsdorf Bwjdpfx Asw Dcvpsgrou

État: d'occasion, poids à vide: 8 450 kg, poids maximal de charge: 26 550 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Hangler semi-remorque plateau 3 essieux | essieu directeur | essieux BPW avec freins à disque | PTAC 35 000 kg | support de roue de secours + roue de secours | coffre à outils | extensible de 3 mètres | pneus : 385/65 R22,5 | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Bsdowz Ekkjpfx Agrjwu

État: comme neuf (occasion), poids maximal de charge: 2 188 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 880 mm, Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreuses remorques Brian James sont disponibles ! Achetez facilement et à tout moment en ligne sur trailershop.de. Vous pouvez venir les chercher vous-même ou nous pouvons vous les livrer. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques de qualité ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d’occasion en offre permanente. Exemple sans engagement : Issu de notre exposition – Remorque Brian James Connect 310 x 188 cm, noire, modèle Premium Greenkeeper, avec jantes en aluminium, essieu tandem 10 pouces, 3 000 kg. Bjdpfx Agsz Hvvvorowu Remorque multifonction CarGO Connect 310 x 188 cm, 3 000 kg, essieu tandem, plateau surélevé, avec châssis ALKO à faible hauteur, essieu en V, 10 pouces, avec jantes en aluminium noires, plancher en acier perforé galvanisé et plateau fermé avec plancher en contreplaqué. Flancs latéraux noirs, roue de secours montée sur jante en aluminium, éclairage LED et feux de position, attelage verrouillable, roue de secours de haute qualité… Équipement Greenkeeper pour les travaux d’aménagement paysager. Offre valable dans la limite des stocks ! Du lundi au vendredi, de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00. Ou à tout moment via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de. Droits d’auteur – protection des marques 09/26 476-3118-30-20-2-10+VERSION59652

État: d'occasion, Jeune remorque d’occasion issue de notre vaste parc de location ! Porte-voiture basculant avec treuil et rampes de montée de marque Pongratz Fabricant : Pongratz Modèle : AT-SO 6000/25 T-K-Plateau Dimensions : 6000 x 2540 mm (L x l x H) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 100 kg Charge utile : env. 2 400 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Plancher bois Plateau de chargement basculant hydraulique, offrant un angle de montée très réduit Rampes de montée en aluminium, coulissantes sous le plateau Rampes de montée amovibles et réglables en continu Surfaces d’appui en acier perforé pour un arrimage facile et précis Anneaux d’arrimage latéraux supplémentaires, encastrés dans le profilé en V Treuil (non visible sur les photos) Feux de gabarit Bwjdpfsy Nbfaox Agrou Châssis rigide, galvanisé et résistant à la torsion Support de roue de secours sous le plateau Prise 13 broches Bavettes Roue jockey automatique renforcée pour charges lourdes Mise en circulation : 10/03/2026 Révisé en atelier Nouveau contrôle technique possible sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roue avec certificat 100 km/h - Roue de secours avec support - Sangles spécifiques porte-voiture pour un arrimage facile et sécurisé des véhicules - Antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration

État: d'occasion, poids à vide: 1 020 kg, poids maximal de charge: 2 480 kg, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 01/2013, prochaine inspection (TÜV): 02/2024, longueur de l'espace de chargement: 4 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 195/50R13 103J OD.100O, couleur: argenté, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 195/50R13 103J OD.100O, taille de pneu arrière: 195/50R13 103J OD.100O, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Personne de contact pour la vente : Frank Rau / russe / anglais / allemand - Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand - Service d'immatriculation, contrôle HU/SP/UVV, transfert au port Couleur principale : argent Équipements supplémentaires ABS, EBS, prêt à rouler, prix sur demande (Mobile), suspension : lames, charge utile (kg) : 2480 Bwjdpfxjww D Dbj Agrsu Type de carrosserie : plateau tandem BAOS, franchissable, état : très bon, HSN/TSN : 7989/000 Sous réserve d'erreurs.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2019, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2019, Configuration des essieux Marque des essieux : JOST Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids Poids à vide : 5 790 kg Charge utile : 36 210 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arie. = Options et accessoires supplémentaires = - Système de freinage électronique (EBS) - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Freins à disque - Verrous de conteneur Bjdpfx Agez Dxi Herswu = Remarques = A&D LPRS24 / 2x extensible / 1x essieu relevable / Freins à disque Tous types de conteneurs

État: d'occasion, Remorque plateau / transporteur universel d’occasion avec rampes de chargement coulissantes, treuil et plancher en aluminium Fabricant : Martz Modèle : GT Plateau 450/2 S 3T Alu Dimensions de la plateforme : 4490 x 2110 mm (L x l) Dimensions hors tout : 6000 x 2110 x 890 mm (L x l x h) P.T.A.C. : 3 000 kg Poids à vide : env. 705 kg Charge utile : env. 2 295 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement) Plancher en aluminium Treuil Rampes de chargement coulissantes Nombreux points d'arrimage intégrés dans le châssis Timon en V Freinée avec système de recul automatique Train roulant et dispositif de freinage KNOTT 2 cales de roue Roue jockey automatique Prise 12 V avec fiche 13 broches et feux de recul Feux de gabarit Mise en circulation : 18/11/2025 Bon état général Contrôlé en atelier Contrôle technique possible sur demande Options et accessoires disponibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roue avec certificat 100 km/h - Roue de secours - Antivol Bsdpfxoy I D U Io Agrowu * Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 860 kg, poids maximal de charge: 28 140 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables Barre d'attache pour rampes de chargement à l'arrière, sur toute la largeur, bord extérieur biseauté pour éviter les dommages. Châssis renforcé pour le chargement des véhicules Châssis extérieur avec profil Load-Lock tous les 400 mm environ, pour la fixation des sangles de tension 10 paires d'anneaux d'arrimage, encastrés en haut/extérieur du châssis extérieur, 10 tonnes chacun, à partir du niveau du col de cygne Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec plaque de fixation plate 2 cales avec support Bwsdpfx Agolf Dtmsrju Protection latérale en aluminium Protection inférieure en acier galvanisé Tôle rivetée en bas pour protéger contre les projections, dans la zone du col de cygne au-dessus de l'essieu et au-dessus du groupe d'essieu Ailes de roue semi-circulaires avec déflecteurs anti-projections conformément à la norme CE Verrouillage des conteneurs, 4 paires de découpes de verrouillage encastrées dans le plancher pour 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, 4 paires d'adaptateurs de verrouillage des conteneurs (des supports transversaux supplémentaires à l'avant et à l'arrière du conteneur sont nécessaires, le conteneur doit reposer uniformément sur toute sa largeur en combinaison avec les verrous, les supports transversaux ne sont pas inclus dans la livraison) Attention ! Les supports transversaux peuvent endommager le plancher en tôle Lohr ! Plate-forme arrière mécanique, avec manivelle, extensible d'environ 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm, y compris protection inférieure rétractable avec éclairage (la marche d'accès à l'arrière est alors supprimée) Revêtement en tôle Lohr dans la zone de passage, tôle d'acier à motif en losange au centre. Attention ! Le chargement des rampes par l'arrière n'est possible que lorsque la plate-forme arrière est rétractée ! Compartiment de rangement pour les rampes intégré dans la plate-forme arrière, utilisable uniquement lorsque la plate-forme arrière est étendue de 1 000 mm - dépassement de longueur. Pour le transport des rampes avec la plate-forme arrière rétractée, compartiment de rangement pour les rampes à l'avant, à droite, devant les essieux 1 paire de rampes, 3 000 mm de long, 300 mm de large, capacité de charge par paire de 6 000 kg (barre d'attache pour les rampes sur la plate-forme arrière) Biseautage arrière d'environ 500 mm Treuil électrique, 24 volts, force de traction d'environ 8 165 kg, monté au centre à l'avant, commande par télécommande sans fil, longueur du câble 35 m x environ 10 mm, avec fenêtre d'enroulement et galets de guidage amovibles Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Essieux/train d'atterrissage mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande par 3 freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge axiale de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) avec bras de levage central Levage de l'essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, par conséquent, aucune garantie n'est donnée pour les dommages aux pneus. Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement de sécurité à l'avant, sans rac

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 35 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 940 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Surface de chargement extensible - Surface de chargement avec planches en bois dur et chanfrein arrière d’environ 500 mm x 8° - 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d'arrimage Système de freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) Peinture : - Protection anticorrosion haut de gamme et durable assurée par une couche primaire au zinc en 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé en standard - Peinture de finition 2 composants (2K) monocouche de haute qualité en gris Nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Aucun laquage métallisé possible Béquilles : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge d'essai 50 t) Structure en acier : - Structure en acier fabriquée en aciers fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts - Prises 2 x 7 broches & 15 broches Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, suspension pneumatique, freins à disques (377 mm), avec fonction de levage/abaissement - Direction forcée hydro-mécanique - Outillage pour essieux - Pneus jumelés 235/75 R 17.5 Accessoires inclus : - Étriers de raccordement galvanisés à l’avant avec couples d’air jaune-rouge - 4 cales d’immobilisation avec supports Bwodjl Ux Rwspfx Agrou - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 1600 mm de hauteur - Bandes réfléchissantes blanches latérales conformes aux normes européennes, rouges à l’arrière et sur la rallonge - Surface de chargement avec plancher en bois dur robuste - Direction auxiliaire avant et arrière à câble - Télécommande à boutons-poussoirs pour le pilotage, avec contrôle d’alignement des essieux - Télécommande radio pour la direction auxiliaire - 9 paires de logements pour ranchers insérables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bavette anti projections à l’arrière de la semi-remorque - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Supports pour panneaux de signalisation avec prise à col de cygne et sur la traverse arrière gauche et droite - Coffre à outils INOX 1 500 x 390 x 810 sous la surface de chargement côté droit (sens de marche) - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLHI-2 et protection amovible de la pompe - 6 paires de poches pour conteneurs WADER intégrées à la surface de chargement pour 1x 20 pieds, 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, verrouillage additionnel dans la rallonge pour conteneur 45 pieds - 4 paires de rails pour ranchers montés transversalement dans la surface de chargement, pour ranchers insérables 100 x 50 mm - Essieu relevable sur l’essieu avant commandé par TEBS, selon la charge d’essieu et l’état de chargement - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrièr

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Couvercle en aluminium fixé à l'avant Équipement : - Vis V2A - Couvercle amovible - Couvercle en aluminium Bodpszy Dx Usfx Agrswu Prix net : 2 684,87 € / Prix brut : 3 195,00 € Numéro d'article : K21010201000.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Koch-Anhänger • Modèle : B1000 • Type de véhicule : Remorque à couvercle • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 205 x 105 x 50 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 306 x 157 x 117 cm • Hauteur de chargement du plancher : 50 cm • Poids total autorisé : 1 000 kg • Poids à vide : 210 kg • Charge utile : 790 kg • Châssis : Remorque à plancher bas (roues à côté de la superstructure) • Pneumatiques : 185/70R13 • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Hauteur des parois latérales 45 cm + hauteur du couvercle 5 cm • Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi, 30 mm, avec cadre en aluminium intégré • Paroi latérale avec système de fixation de la charge. Les accessoires, tels que les points d'arrimage, peuvent être facilement montés sans perçage. • Œillets d'arrimage en acier inoxydable (V2A) • Plancher stable en contreplaqué sérigraphié, antidérapant (bois de bouleau, collé résistant à l'eau) • Fermetures très robustes pour le hayon arrière en acier inoxydable V2A (unique) • Couvercle à ouvrir par l'arrière • 2 charnières robustes en acier inoxydable V2A à l'avant • Couvercle en aluminium robuste avec plancher strié en aluminium, accessible • Fixation avec vis de 8 mm V2A • Barrière de protection de couvercle robuste • Jeu de traverses transversales en option, à monter sur la barrière de protection • Fermeture de couvercle robuste en V2A à l'arrière avec serrure à disque • 2 amortisseurs à gaz pour une ouverture facile • Couvercle facilement amovible • Essieu à ressorts en caoutchouc sans entretien, galvanisé à chaud • Châssis et barre de traction du fabricant renommé ALKO • Indicateur de sécurité sur l'attelage • Aile en acier • Hayon arrière facilement amovible • Connecteur à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feux de brouillard intégrés • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Équipé en série de pneumatiques de marque 1A équilibrés • Grands pneumatiques 185/70R13 équilibrés et homologués à 100 km/h • Fixation complète avec vis M8 en acier inoxydable (V2A) • Panneau de commande clair avec les données les plus importantes (pression des pneus, schéma de câblage, etc.) • Garantie Koch de 10 ans incluse _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA - L'envoi du certificat d'immatriculation peut être effectué à l'avance ou des plaques de transfert (Allemagne) peuvent être fournies. - Plaques d'immatriculation d'exportation incluant la déclaration en douane possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation spécialisés dans les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn /

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, REMORQUE PLATEAU WEB TRAILER PRSH 27 avec plancher en bois dur Dimensions : Largeur du châssis : environ 2 480 mm Longueur du châssis : environ 13 620 mm Empattement : environ 7 700 mm Position du treuil de support : environ 2 300 mm à partir du point d’attelage (uniquement pour les ensembles routiers à deux essieux) Hauteur de conduite : 1 280 mm avec une hauteur de selle de 1 150 mm Centre de la suspension : environ 1 300 mm Charge sur la selle : max. environ 12 000 kg Charges sur les essieux : 24 000 kg Homologation : Documents de conformité (CoC) Châssis : Châssis constitué de longerons longitudinaux soudés et de traverses transversales traversantes Hauteur du cadre extérieur : environ 125 mm, 4 mm avec rainure pour les points d’arrimage 13 paires de points d’arrimage (étriers) dans le cadre extérieur, vissés avec une rainure, capacité de 5 tonnes chacun !! Treuil de support : Treuil de support télescopique de 24 tonnes, marque reconnue (Jost/SAF) Essieux : Marque reconnue (SAF/BPW/JOST) Freins à disque de 9 tonnes, 22,5 ", course totale d’environ 180 mm Sans système de levage d’essieu (en option) Espacement des essieux : environ 1 310/1 310 mm Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccordements pneumatiques, tête d’accouplement, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Réservoirs d’air 2 x environ 80 l Contrôle de la pression des pneus Bwjdpfx Ageg Dkx Eorsu Éclairage : LED Connexion à 15 pôles à l’avant Feux clignotants latéraux Pneumatiques : Pneumatiques de marque 385/65 R 22,5 sur jantes en acier Superstructure : Paroi avant en acier d’environ 1 200 mm de haut, avec revêtement en tôle, version vissée Plancher : Plancher en bois dur résistant aux intempéries de 28 mm, alternant avec des profilés en acier Omega galvanisé Planches de bois dur fixées aux traverses transversales (fixation double en option) Plancher : Certificat pour la charge d’essieu testée par chariot élévateur de 9,0 tonnes conformément à la norme DIN EN 283 Accessoires : Tôle de protection des feux arrière, modèle haut de gamme, grande et pliée Protection anti-encastrement en version soudée (tube rectangulaire) Échelle d’accès à l’arrière à droite, rabattable et extensible avec une plateforme Deux cales de roue avec supports, en plastique ou galvanisées Ailettes en plastique à 180° au-dessus de chaque essieu Protection anti-encastrement latérale des deux côtés, profilé en aluminium ou en plastique Revêtement : Peinture du châssis en RAL 9005 ou Novagrau 7350 Autres couleurs sur demande (uniquement si la couleur est disponible en poudre) Traitement de surface anticorrosion par électrophorèse avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale Galvanisation à chaud (en option) Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des équipements optionnels Demandez conseil et faites établir une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou location-achat possibles ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Demandez-nous, nous vous ferons volontiers une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 350 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 1 350 kg, première immatriculation: 04/2026, longueur totale: 5 460 mm, largeur totale: 2 080 mm, empattement: 3 660 mm, couleur: autre, Année de construction: 2026, Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 1350 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 1350 kg Bjdpfx Aey Inz Segrjwu Poids à vide: 638 kg Capacité de charge: 2.062 kg PBV: 2.700 kg État général: très bon État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: 17-WSZ-8

État: d'occasion, poids à vide: 6 912 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: blanc, Équipement: ABS, EBS Frein à disque Charge utile de 32 088 kg Suspension pneumatique relevable Coffre à palettes Essieux ROTOS Dispositif de levage et d'abaissement Bwodpfx Aetvauqogrsu Numéro de châssis 234473 Sous réserve d’erreurs