Wörmann Bauhl119.62/247 Rampen d'occasion à vendre (511)

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage dans le camion via le signal EBS - sans installation côté camion - * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec ensemble de compensation tandem * Barre de traction réglable en hauteur de 300 mm avec œillet de traction à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles escamotables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm, fixée sur le côté droit à l’avant du châssis * Prise électrique 15 pôles * Feux arrière à LED 12/24 V * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue en plastique quart de cercle * Crochets filet à chaque point de verrouillage centralisé et 2 pièces sur la paroi frontale * Châssis en acier à grains fins * Benne basculante trilatérale en acier PAL avec ridelles renforcées Strong-board (parois latérales continues avec renfort intérieur, sans montants centraux, basculantes avec assistance par ressort) * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux vantaux en acier : répartition asymétrique, ouverture à 270° avec verrouillage, non basculante, avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée et fermeture centralisée, fonction de désactivation de l'ouverture automatique lors du basculement arrière avec porte battante ouverte * Points d'arrimage de 5 t dans chaque coin et 4 œillets de 3 t chacun encastrés sur les côtés dans le cadre extérieur * Plancher en tôle acier à grains fins de 4 mm * Rail de support arrière pour rampes de chargement * Carrosserie renforcée avec certificat d'arrimage de charge * 1 paire de rampes d’accès aluminium env. 3 570 x 410 mm (capacité 10 t/pair) pour véhicules à pneus ou chenilles * Coffre verrouillable depuis l’arrière sous la plateforme, intégré dans le châssis pour les rampes * Barre de traction, protection anti-encastrement, montants arrière, béquilles escamotables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Pneumatiques 358/55 R 19,5 * Peinture des ridelles dans une couleur RAL au choix (hors teintes spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la fin de la fabrication * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Gbsdpfx Aex Hm Rcjdcsl * Disponible immédiatement à partir de la semaine 29/2026 * Photos exemples

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 660 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 14,4 : * Wabco EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via le signal EBS – sans installation côté camion * Freins à tambour * 2 essieux Gigant de 7 t chacun * Ressorts paraboliques avec système d’équilibrage en tandem * Timon réglable en hauteur sur 300 mm, avec anneau de traction à bride de 40 mm * Béquille mécanique Jost à l’avant * 2 béquilles mécaniques rabattables à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm côté avant droit du châssis * Prise électrique à 15 broches * Feux arrière à LED 12/24 V * Protection anti-encastrement vissée * Garde-boue quart de roue en plastique * Crochets pour filet au niveau des points de verrouillage central et 2 de plus sur la paroi avant * Châssis en acier à grains fins * Benne basculante trilatérale en acier, avec ridelles renforcées Strong (parois latérales continues avec renforts tubulaires internes, sans montants centraux, rabattables, assistance à l'ouverture par ressort) * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux battants asymétriques, ouvrants à 270° et verrouillables, non rabattable, avec cadre oscillant supplémentaire pour ouverture arrière automatique pendant le bennage ; verrouillage par barre rotative galvanisée et verrouillage central, fonction de désactivation automatique de l'ouverture arrière pour la benne en position recul avec porte ouverte * 1 anneau d’arrimage de 5 t dans chaque angle et 4 anneaux d’arrimage de 3 t encastrés par côté dans le châssis extérieur * Plancher en tôle de 4 mm en acier à grains fins Gbjdsx Hm Riepfx Adcsl * Rail de réception à l’arrière pour rampes d’accès * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge * 1 paire de rampes en aluminium env. 3.570 x 410 mm (capacité 10 t/paire) adaptée aux véhicules à pneus et à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, sous le plancher de chargement, intégré au châssis pour les rampes * Timon, protection anti-encastrement, montants arrière, béquilles rabattables arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air et béquille peints en noir * Pneumatiques 358/55 R 19,5 * Peinture des ridelles selon couleur RAL au choix (hors teintes spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à 6 semaines avant la livraison * Sous réserve de modifications et de vente intermédiaire * Disponible immédiatement à partir de la semaine 29/2026 * Photos d’exemple

État: nouveau, puissance: 340 kW (462,27 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 915 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description technique : Volvo FH 8x2R NLA Suspension pneumatique Application / Châssis • Transport régional sur routes en bon état, max. 10 % de salissure • Plage de températures : -25 °C à +40 °C • Poids total roulant technique : 44 t • Hauteur de châssis MED (moyenne) • Empattement : 6 000 mm • Châssis : hauteur de profil 300 mm, épaisseur 8 mm, longeron intérieur jusqu’à l’extrémité • Configuration d’essieux : 8x2R, 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur électro-hydraulique • Suspension pneumatique sur essieux avant et arrière, levée de l’essieu avant en version "de base" • Charges techniques par essieu : essieu avant jusqu’à 16 t, essieu arrière jusqu’à 19 t, essieu suiveur 7,5 t, limiteur de charge essieu 11,5 t • Direction assistée à deux circuits avec pompe d’assistance à débit variable • Freins à disque, EBS Medium, ESP, frein de stationnement à ressort (spring brake) • Feux arrière LED, frein de remorque stationnaire Moteur / Boîte de vitesses • Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, DPF, EGR • Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), frein moteur conforme ADR • I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple d’entrée 2 652 Nm • Modes de conduite : Standard, Performance, Economy • Changement manuel en mode automatique, y compris kickdown • Régulateur de vitesse Eco avec régulation de vitesse en descente • I-See avec cartographie topographique et infos trafic • Prise de force PTR-DH (rapide) côté boîte, bride DIN, jusqu’à 600 Nm Réservoirs / Air / Électricité • Réservoir de carburant 505 l alu côté droit • Réservoir AdBlue env. 57 l entre les essieux avant, verrouillable • Compresseur d’air 2 cylindres, env. 1 100 l/min • Alternateur 180 A • Batteries AGM 2 x 210 Ah, affichage batterie sur écran, coupe-circuit principal télécommandé • 2 cales rabattables Pneumatiques • Jantes acier • Essieu avant : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Essieu arrière : 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, longue distance (classe B) • Essieu suiveur : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Surveillance de la pression des pneus avec capteurs internes Cabine FH / Confort • Cabine de sécurité longue distance FH, hauteur totale max. 4,0 m • Pack confort conducteur, pack vie à bord FH avec un lit • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant et ventilé, ceinture intégrée • Siège repos confort, pivotant et inclinable, cuir robuste, accoudoirs conducteur/passager • Climatisation automatique, chauffage de nuit 2 kW, isolation renforcée • Couchette inférieure 2 000 x 815/740/660 mm, matelas à ressorts ensachés + surmatelas premium • Réfrigérateur 33 l avec compartiment freezer, rangements supérieurs/arrière Aide à la conduite / Info • Tableau de bord numérique 12" avec reconnaissance des panneaux • Écran tactile 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 haut-parleurs • ACC avec avertisseur collision et freinage d’urgence • Assistant maintien de voie, assistant angle mort et au changement de direction, système d’alerte conducteur (désactivables) • Caméra de recul, pré-équipement caméras supplémentaires Livraison incluse : Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques 2 paires de puits de roues y compris leur recouvrement Dimensions de la carrosserie : • Longueur utile env. 8 900 mm • Largeur extérieure 2 550 mm Gedpfx Aey Hyvxjdcjbl • Hauteur de chargement dessus plancher env. 1 050 mm (à vide) • Châ

État: nouveau, puissance: 340 kW (462,27 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 915 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description technique : Volvo FH 8x2R NLA Suspension pneumatique Application / Châssis • Transport régional sur routes en bon état, max. 10 % de salissure • Plage de températures : -25 °C à +40 °C • Poids total roulant technique : 44 t • Hauteur de châssis MED (moyenne) • Empattement : 6 000 mm • Châssis : hauteur de profil 300 mm, épaisseur 8 mm, longeron intérieur jusqu’à l’extrémité • Configuration d’essieux : 8x2R, 1 essieu moteur, 1 essieu suiveur électro-hydraulique • Suspension pneumatique sur essieux avant et arrière, levée de l’essieu avant en version "de base" • Charges techniques par essieu : essieu avant jusqu’à 16 t, essieu arrière jusqu’à 19 t, essieu suiveur 7,5 t, limiteur de charge essieu 11,5 t • Direction assistée à deux circuits avec pompe d’assistance à débit variable • Freins à disque, EBS Medium, ESP, frein de stationnement à ressort (spring brake) • Feux arrière LED, frein de remorque stationnaire Moteur / Boîte de vitesses • Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, DPF, EGR • Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), frein moteur conforme ADR • I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple d’entrée 2 652 Nm • Modes de conduite : Standard, Performance, Economy • Changement manuel en mode automatique, y compris kickdown • Régulateur de vitesse Eco avec régulation de vitesse en descente • I-See avec cartographie topographique et infos trafic • Prise de force PTR-DH (rapide) côté boîte, bride DIN, jusqu’à 600 Nm Réservoirs / Air / Électricité • Réservoir de carburant 505 l alu côté droit • Réservoir AdBlue env. 57 l entre les essieux avant, verrouillable • Compresseur d’air 2 cylindres, env. 1 100 l/min Gbodpfx Aoy Hyv Eedcsl • Alternateur 180 A • Batteries AGM 2 x 210 Ah, affichage batterie sur écran, coupe-circuit principal télécommandé • 2 cales rabattables Pneumatiques • Jantes acier • Essieu avant : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Essieu arrière : 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, longue distance (classe B) • Essieu suiveur : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) • Surveillance de la pression des pneus avec capteurs internes Cabine FH / Confort • Cabine de sécurité longue distance FH, hauteur totale max. 4,0 m • Pack confort conducteur, pack vie à bord FH avec un lit • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant et ventilé, ceinture intégrée • Siège repos confort, pivotant et inclinable, cuir robuste, accoudoirs conducteur/passager • Climatisation automatique, chauffage de nuit 2 kW, isolation renforcée • Couchette inférieure 2 000 x 815/740/660 mm, matelas à ressorts ensachés + surmatelas premium • Réfrigérateur 33 l avec compartiment freezer, rangements supérieurs/arrière Aide à la conduite / Info • Tableau de bord numérique 12" avec reconnaissance des panneaux • Écran tactile 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 haut-parleurs • ACC avec avertisseur collision et freinage d’urgence • Assistant maintien de voie, assistant angle mort et au changement de direction, système d’alerte conducteur (désactivables) • Caméra de recul, pré-équipement caméras supplémentaires Livraison incluse : Carrosserie WIESE pour transport de nacelles élévatrices et machines de chantier avec rampes d’accès hydrauliques 2 paires de puits de roues y compris leur recouvrement Dimensions de la carrosserie : • Longueur utile env. 8 900 mm • Largeur extérieure 2 550 mm • Hauteur de chargement dessus plancher env. 1 050 mm (à vide) • Châ

État: nouveau, puissance: 340 kW (462,27 ch), poids total: 32 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 915 mm, Année de construction: 2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 520 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Description de construction : Volvo FH 8x2R NLA Suspension pneumatique Utilisation / Châssis - Transport régional sur routes en bon état, max. 10 % souillées - Températures ambiantes : -25 °C à +40 °C - Poids total en charge technique : 44 t - Hauteur de châssis MED (moyenne) - Empattement : 6 000 mm - Châssis : hauteur du profil 300 mm, épaisseur 8 mm, cadre intérieur jusqu’à l’extrémité - Configuration des essieux : 8x2R, 1 essieu moteur, 1 essieu arrière suiveur à commande électro-hydraulique - Suspension pneumatique sur essieux avant et arrière, levage essieu avant « basique » - Charges techniques admissibles : essieu AV jusqu’à 16 t, essieu AR jusqu’à 19 t, essieu suiveur 7,5 t, limiteur de charge 11,5 t - Direction assistée à double circuit avec pompe variable - Freins à disque, EBS Medium, ESP, frein de stationnement à accumulateurs de ressort - Feux arrière à LED, frein de remorque statique Moteur / Boîte de vitesses - Moteur diesel 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 avec SCR, FAP, EGR - Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme ADR - I-Shift AT2612, boîte automatisée 12 rapports (prise directe), couple d’entrée 2 652 Nm - Modes de conduite : Standard, Performance, Economy - Passage manuel en mode auto avec kickdown - Eco Cruise Control incluant régulateur de freinage - I-See avec information topographique et trafic basée sur carte - Prise de force PTR-DH (rapide), côté boîte, bride DIN, jusqu’à 600 Nm Réservoirs / Air / Électricité - Réservoir carburant 505 l alu à droite - Réservoir AdBlue env. 57 l entre les essieux avant, verrouillable - Compresseur d’air 2 cylindres, env. 1 100 l/min - Alternateur 180 A - Batteries AGM 2 x 210 Ah, affichage sur écran, coupe-batterie télécommandé - 2 cales pliantes Pneumatiques - Jantes acier - Essieu AV : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Essieu AR : 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (classe B) - Essieu suiveur : 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (classe B) - Surveillance de pression des pneus avec capteurs internes Cabine FH / Confort - Cabine longue-distance FH, hauteur totale max. 4,0 m - Pack confort conducteur, pack vie FH avec un lit - Siège conducteur confort, suspension pneumatique, chauffant et ventilé, ceinture intégrée - Siège repos confort, pivotant et inclinable, cuir robust, accoudoirs conducteur/passager - Climatisation automatique, chauffage d’appoint 2 kW, isolation renforcée - Couchage inférieur 2000 x 815/740/660 mm, matelas ressorts ensachés + sur-matelas premium - Glacière 33 l avec compartiment congélation, rangements supérieurs / arrière Assistance / Infos Gbjdsyvmvkjpfx Adcol - Cockpit digital 12" avec reconnaissance des panneaux - Écran tactile 9", radio AM/FM + DAB/DAB+, 8 haut-parleurs - ACC avec avertisseur de collision et freinage d’urgence - Assistant maintien de voie, assistant angle mort et changement de voie, système d’alerte conducteur (tout désactivable) - Caméra de recul, préparation pour caméras supplémentaires Inclus à la livraison : Superstructure WIESE pour transport de nacelles de travail et engins de chantier avec rampes d’accès hydrauliques 2 paires de puits de roue avec couvercles Dimensions de la superstructure : - Longueur env. 8 900 mm (utile) - Largeur extérieure 2 550 mm - Hauteur de chargement sol sup. env. 1 050 mm (à vide) - Châssis soudé acier renforcé, conception volumique optimisée en poids - Espaces inter-traverses courts pour charges ponctuelles élevées - Arrière inclin

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 500 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 3 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, Humbaur HS 10 50 20 BS Porte-engins surbaissé haute capacité, avec un poids total autorisé de 11 900 kg, rampes en acier galvanisé et système de contrôle de pression des pneus TPMS. Porte-engins tandem professionnel à hauteur de chargement réduite et construction massive entièrement galvanisée à chaud pour une utilisation quotidienne dans les secteurs du bâtiment, de la location de machines et du transport. Idéal pour mini-pelles, chargeuses sur pneus, plates-formes élévatrices, équipements municipaux ou machines lourdes. La conception surbaissée et les rampes en acier latéralement déplaçables permettent un chargement aisé et sécurisé de divers véhicules et engins de chantier. Équipements & points forts : - Hauteur de chargement réduite d’environ 700 mm - Système de contrôle de pression des pneus TPMS avec localisation automatique - 2 rampes en acier galvanisé, réglables latéralement - Assistance au levage de rampes par vérin à gaz - Surface de rampe en caillebotis galvanisé - Châssis-soudé massif, galvanisé à chaud Gsdpfxey H T I Ue Adcebl - Plateau de chargement plat entre les roues - Parois avant et latérales fixes galvanisées à chaud - Treuil à engrenage renforcé 12 t - 2 béquilles arrière repliables et télescopiques - Système de freinage EBS conforme à la directive ECE - Frein de stationnement à ressort accumulateur - Feux multi-chambres LED - Feux de gabarit latéraux à LED - Prise de connexion 15 broches - 6 paires d’anneaux d’arrimage 1 t intégrés au cadre extérieur - 2 paires d’anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans le plancher - Garde-boue acier galvanisé avec système anti-projection - Protection latérale fixe - Bandes réfléchissantes latérales et arrière - 2 cales de roue avec support Données techniques : - Poids total autorisé : 11 900 kg - Charge utile : env. 9 500 kg - Poids à vide : env. 2 400 kg - Essieux : 2 - Dimensions intérieures : env. 5 000 x 2 010 x 350 mm - Dimensions hors tout : env. 7 160 x 2 550 x 3 200 mm - Hauteur de chargement : env. 700 mm - Pneumatiques : 235/75 R17,5 - Dimensions des rampes : 2 600 x 540 mm Idéal pour : - Mini-pelles - Chargeuses sur pneus - Plates-formes élévatrices - Véhicules communaux - Machines et engins de chantier - Espaces verts et aménagement paysager — Prix départ site de Gersthofen. Préparation au départ du site de Leer possible (+1 000 € HT frais de transfert). Livraison dans toute l’Allemagne directement à votre porte pour un supplément de 2 000 € HT. De nombreux autres porte-engins lourds, plateaux surbaissés, bennes triaxiales et porte-engins de chantier Humbaur sont disponibles en stock et livrables rapidement. N’hésitez pas à nous contacter — nous trouverons pour vous les modèles et équipements adaptés. Véhicule neuf avec TVA récupérable. Équipements spéciaux et personnalisations sur demande. Contactez-nous pour votre offre personnalisée. Sous réserve d’erreur, de modification et de vente préalable. Photos non contractuelles. Le véhicule présenté peut contenir des équipements en option soumis à supplément.

État: nouveau, poids maximal de charge: 5 600 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 330 mm, volume de l'espace de chargement: 3 m³, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, Humbaur HS 75 45 20 BS Remorque surbaissée pour charges lourdes avec rampes en aluminium et poids total autorisé de 7 500 kg. Remorque tandem robuste à plateau bas avec une structure massive galvanisée à chaud, conçue pour un usage professionnel dans le secteur du bâtiment, de l’aménagement paysager et du transport de machines et véhicules. Idéale pour mini-pelles, nacelles élévatrices, petites chargeuses sur pneus, engins communaux ou autres machines et équipements. Grâce à sa conception surbaissée et aux rampes en aluminium latéralement déplaçables, le chargement de différents véhicules et machines s’effectue de manière confortable et sécurisée. Équipements & points forts : • Hauteur de chargement basse d’environ 630 mm • 2 rampes aluminium rabattables et latéralement déplaçables • Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) avec Auto-Locate • Châssis soudé massif galvanisé à chaud • Plateau droit entre les roues • Parois avant et latérales fixes galvanisées • Roue jockey automatique renforcée • 2 béquilles rabattables et télescopiques à l’arrière • Freinage EBS conforme aux normes ECE • Frein de stationnement à ressort accumulateur Gjdpfx Ajy H T Nlsdcebl • Suspension parabole sans entretien avec égalisation de charge • Feux multichambres LED • Feux de position latéraux LED • Prise 15 broches • 6 paires d’anneaux d’arrimage 1 t sur le cadre extérieur • 2 paires d’anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans le plancher • Ailes en acier galvanisé avec système anti-projection • Protections latérales rigides • Bandes de signalisation latérales et arrière • 2 cales de roue avec supports Données techniques : • Poids total autorisé : 7 500 kg • Charge utile : env. 5 600 kg • Poids à vide : env. 1 900 kg • Essieux : 2 • Dimensions intérieures : env. 4 500 x 2 000 x 330 mm • Dimensions totales : env. 6 580 x 2 540 x 3 000 mm • Hauteur de chargement : env. 630 mm • Pneus : 215/75 R17.5 • Dimension des rampes : 2 400 x 400 mm Idéale pour : • Mini-pelles • Nacelles élévatrices • Petites chargeuses sur pneus • Véhicules communaux • Paysagisme et espaces verts • Transport de machines et équipements ---Prix départ site de Gersthofen. Possibilité de préparation au départ du site de Leer, supplément de 1 000 € HT pour les frais de transfert. Livraison possible partout en Allemagne directement à votre porte pour un supplément de 2 000 € HT. De nombreux autres modèles de remorques lourdes Humbaur, remorques surbaissées, bennes trilibérales et porte-engins disponibles en stock pour livraison rapide. Contactez-nous – nous vérifions directement les modèles et équipements adaptés à votre besoin. Matériel neuf, TVA récupérable. Options et aménagements spécifiques réalisables sur demande. N’hésitez pas à demander votre devis personnalisé. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire. Illustrations similaires ; le véhicule présenté peut comporter des équipements en option payants.

État: nouveau, poids maximal de charge: 9 100 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 360 mm, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, Remorque surbaissée tandem robuste pour une utilisation professionnelle dans les secteurs du BTP, des machines et du transport. Grâce à sa surface de chargement biseautée, à ses rampes en acier massif et à sa capacité de charge élevée, la remorque est idéale pour les engins de chantier, les chargeuses sur pneus, les mini-pelles, les plates-formes élévatrices ou les véhicules lourds. Gbsdpfxjy H T Izj Adcsl Équipement & points forts : • Capacité de charge de 9 100 kg • Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec localisation automatique • 2 rampes en acier galvanisé, réglables latéralement • Vérins de rampe à ressort à gaz • Châssis massif galvanisé à chaud • Surface de chargement arrière biseautée • Ridelles en aluminium de 400 mm de haut • Ridelles latérales rabattables et amovibles • 7 paires de points d’arrimage 2 t sur le châssis extérieur • 3 paires de points d’arrimage encastrés 6 t dans le plancher • Treuil d’arrimage renforcé 12 t • Béquilles arrière télescopiques rabattables • Système de freinage EBS conforme à la réglementation ECE • Frein de stationnement à ressort accumulateur • Feux LED multifonctions • Feux de gabarit latéraux à LED • Prise de raccordement 15 broches • Ailes en acier galvanisé avec système anti-projection • Protection latérale rabattable • Bandes de marquage latérales et arrière Caractéristiques techniques : • PTAC : 11 900 kg • Charge utile : env. 9 100 kg • Dimensions intérieures : env. 6 200 x 2 450 x 400 mm • Dimensions totales : env. 8 400 x 2 550 x 3 260 mm • Hauteur du plancher : env. 920 mm • Pneus : 235/75 R17.5 • Dimensions des rampes : 2 600 x 540 mm Idéal pour : • Mini-pelles • Chargeuses sur pneus • Plates-formes élévatrices • Véhicules communaux • Machines et équipements lourds ----Prix départ site de Gersthofen. Possibilité de mise à disposition au site de Leer avec supplément de 1 000 € HT pour le transfert. Livraison possible dans toute l’Allemagne à votre porte moyennant un supplément net de 2 000 €. De nombreux autres modèles Humbaur de remorques lourdes, porte-engins, bennes triaxiales et transporteurs d’engins sont disponibles en stock et livrables rapidement. N’hésitez pas à nous contacter – nous rechercherons pour vous les modèles et équipements adaptés. Matériel neuf, TVA récupérable. Options spéciales et adaptations individuelles possibles sur demande. N’hésitez pas à nous contacter pour une offre personnalisée. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps. Photos non contractuelles. Le véhicule peut comporter des équipements spéciaux en option soumis à supplément.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 000 kg, poids total: 8 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, Équipement: ABS, * Benne basculante trilatérale * Rampes en aluminium (ALU) ----* Dimension des pneus : 235/ * Poids total technique : 10 500 kg Gbodey Dzcuopfx Adcsl * Poids à vide : 2 000 kg * Longueur totale : 7 030 mm ----Numéro de véhicule : 11908----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----La publicité et divers marquages ont été supprimés numériquement. -----Nous restons à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, nous nous occupons du reste. Entre autres, nous pouvons vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants :----Reprise de votre ancien véhicule, passage au contrôle technique (TÜV/SP), prise en charge complète de l’exportation, médiation pour le financement, demande de plaques d’exportation, convoyage de véhicules, immatriculation, dépannage et transport de véhicules----Votre équipe VTS

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, longueur totale: 13 250 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: gris, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Caméra de recul - Boîte à outils = Remarques = Nooteboom OSDS-58-04V VSE à direction électrohydraulique. 1 essieu relevable. 2 essieux directeurs. Essieux SAF, freins à tambour / suspension pneumatique. Extensible jusqu'à 680 cm. Rampes doubles hydrauliques. Rampes hydrauliques réglables latéralement. Béquilles de support. élargisseurs. Trous pour ranchers dans la poutre latérale. Anneaux d’arrimage encastrés. Panneaux de largeur avec éclairage. Ranchers dans la cloison avant. Coffre à outils sur le col de cygne. Gjdpfxoy Daqdj Adcobl = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 60% ; profil des pneus gauche extérieur : 60% ; profil des pneus droit intérieur : 60% ; profil des pneus droit extérieur : 60% Essieu arrière 2 : jumelé ; profil des pneus gauche intérieur : 60% ; profil des pneus gauche extérieur : 60% ; profil des pneus droit intérieur : 60% ; profil des pneus droit extérieur : 60% Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 40% ; profil des pneus gauche extérieur : 40% ; profil des pneus droit intérieur : 40% ; profil des pneus droit extérieur : 40% Essieu arrière 4 : jumelé ; directionnel ; profil des pneus gauche intérieur : 30% ; profil des pneus gauche extérieur : 30% ; profil des pneus droit intérieur : 30% ; profil des pneus droit extérieur : 30% Poids Poids à vide : 12 170 kg Charge utile : 45 830 kg PTAC : 58 000 kg Entretien Contrôle technique : valide jusqu’à 02.2027 Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : OSDS-58-04V / EXTENSIBLE / HY = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS À L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 540 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 010 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER Semi-remorque plateau 3 essieux RH100 – Extensible – pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier – Véhicule neuf PTAC (technique) : 39 t Charge sur essieux (technique) : 27 t Charge sur sellette (technique) : 12 t PV env. 9 t (+/- tolérance DIN) Longueur utile du plateau env. 13.500 mm = avant env. 4.150 mm, arrière env. 9.350 mm Largeur utile du plateau env. 2.540 mm Hauteur de chargement avant env. 1.060 mm (à hauteur d’attelage env. 980 mm), arrière 1.010 mm Châssis soudé en acier allégé extensible Longueur d’extension env. 4.000 mm, verrouillable par paliers d’env. 500 mm Exécution renforcée pour transport de matériaux de construction, 20 t/5 m au centre de gravité, transport de machines de chantier jusqu’à 20 t (en position fermée) Cadre extérieur renforcé en profilé en U 6 mm Traverses coniques 4 mm Inclinaison arrière du châssis env. 15°, env. 500 mm Indicateur visuel pour verrouillage pneumatique du châssis des deux côtés, avec Lampe témoin verte = voyant de contrôle pour verrouillage pneumatique du châssis à droite avant Chaîne porte-câbles dans le châssis central Verrouillage du châssis avec bande de graissage intégrée 4 paires d’anneaux d’arrimage extensibles 8 t, arrière 9 paires d’anneaux d’arrimage 10 t dans le profilé du châssis extérieur, extensibles des deux côtés, rabattables vers l’extérieur pour arrimage surlargeur 10 paires de champignons d’ancrage avec acier rond soudé sur le bas du châssis extérieur 6 paires d’emplacements avec supports renforcés pour ranchers tubulaires 80x50x5 mm (longitudinaux, env. 3 mm de jeu), des deux côtés sur le châssis extérieur 3 traverses d’emplacement pour ranchers tubulaires 80x80 mm, sur poutres centrales Traverses d’emplacement utilisées comme supports vides de ranchers tubulaires 6 paires de verrouillages pour containers encastrés pour : 2 x containers 20 pieds 1 x container 20 pieds centré 2 x containers 20 pieds 1 x container 30 pieds Platine arrière renforcée avec rail d’accrochage continu pour rampes 2 béquilles mécaniques 12 t à commande unilatérale et compensation de poussée 2 supports à levée rapide arrière Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque ø370 mm (disque 19,5"), capacité portante 9 t/essieu, version route Empattement essieux 1.310 + 1.410 mm Empattement 7.650 mm Essieu suiveur SAF directionnel ±10°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique enclenché sur la marche arrière, avec bouton de commande cabine et vanne de déverrouillage Relevage spécial du 1er essieu, soulève + abaisse automatiquement selon la charge, avec abaissement forcé, aide au démarrage bouton cabine / « 3 x freins » Compteur kilométrique 6 x pneus 435/50 R 19,5, 164J 6 x jantes acier 14,00 x 19,5 Installation de freinage conforme aux directives CE 71/320 ECE R13 Système de frein pneumatique bitube EBS 2S2M, un essieu sondé RSS/RSP – Programme de stabilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Réservoir d’air en acier Suspension pneumatique avec réglage de levée/abaissement, course totale env. 200 mm Niveau de roulage automatique 15 km/h Vannes de purge rapide SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, Pack de prestations « BASIC » Indication de charge par essieu signal bus EBS-Can Surveillance pression pneus selon directive ECE 141 Gedpfewfu N Rjx Adcebl Plancher bois 35 mm, posé longitudinalement, passage de roues recouvert de tôle striée Plancher bois imprégné des deux côtés Paroi frontale renforcée en tôle acier env. 1.800 mm + montants interméd

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Configuration d’essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Gbedpfx Asy Dr Afsdcol Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droit : 50 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droit : 50 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profil des pneus gauche : 50 % ; profil des pneus droit : 50 % Poids Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 30 000 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Plage de température de refroidissement : –30 °C à 30 °C Groupe frigorifique : Diesel et électrique (21 207 h fonctionnement diesel ; 208 h fonctionnement électrique) Épaisseur des parois : 60 mm État État général : moyen État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Responsable UE : Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Informations complémentaires Veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis pour toute information complémentaire. = Options et équipements supplémentaires = - Porte arrière - Suspension pneumatique - Thermoking - Freins à tambour = Remarques = Marque du groupe frigorifique : Thermo King

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Équipement: ABS, * Remorque surbaissée Schwarzmüller à 4 essieux avec rampes pliantes hydrauliques en 2 parties – attelage surélevé avec anneau de 50 mm - * Suspension pneumatique - Essieux BPW - Freins à disque - Pneumatiques : 245/70R17,5 * Longueur totale : 11.900 mm - Largeur : 2.500 mm (3.000 mm possible) - Hauteur : 3.650 mm * Poids total autorisé : 40.000 kg - Poids à vide : 8.950 kg - Charge utile : 31.050 kg * Véhicule allemand - Carte grise allemande - disponible immédiatement - première main * L'appui hydraulique arrière gauche doit être réparé * Visite sur rendez-vous uniquement * Personne de contact : M. Andreas Vogel * Les informations publiées sur internet sont des descriptions sans engagement. * Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Godpfxsy Dy Ene Adcsbl * Le vendeur ne saurait être tenu responsable des erreurs de frappe ou de transmission de données. * Sous réserve de modifications, d'erreurs ou de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 21 050 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1997, longueur de l'espace de chargement: 12 470 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, ? Rampes d'accès ? Frein à tambour ? Levage pneumatique ? 2 x coffres de rangement ? Pieds de support ? Pneus jumelés ? Essieux BPW Gsdewflb Rspfx Adcebl Toutes les informations sont fournies sous réserve d'erreur et de vente préalable.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 13 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, première immatriculation: 07/1983, longueur de l'espace de chargement: 11 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), couleur: blanc, Année de construction: 1983, Semi-remorque CTC ZA90SRT47 Gedpfey Axufox Adcebl Porte-engins surbaissé 11,87 m avec rampes hydrauliques et treuil (4,10 m + 7,35 m) 3 essieux Suspension parabolique PTAC 47 000 kg – charge utile 39 000 kg Pour transports spéciaux, poids total roulant autorisé 56 000 kg Prix export net : 18 000,00 euros Toutes informations données sans garantie / sous réserve d'erreurs ou de modifications

État: d'occasion, poids à vide: 11 950 kg, poids maximal de charge: 37 550 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement actuel et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Godey Drdcepfx Adcsbl Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 3.185x1.420x1.250 mm avec caillebotis - Rampe avec parties repliables et rabattables hydrauliquement, système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Plateau de chargement : - Plateau avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement en tôle larmée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur orientable - Suspension pneumatique avec vanne de relevage et d’abaissement - Essieu suiveur à commande électromagnétique avec verrouillage marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pivot d’attelage 2” - Paroi avant en acier galvanisé - Coupleurs d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support - Logements pour rampes d’accès ALU à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour feu de signalisation rotatif à l’arrière de la remorque - Structure bâchée réglable en hauteur (3 960 mm) - Paroi avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideau coulissant - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit « EDSCHA » coulissant vers l’avant sur profilés de toit ALU, vissé aux parois avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur le plateau - Structure élargissable hydrauliquement à l’arrière gauche et droite d’env. 750 mm - Bâche coulissante avec traverse de portail relevable - Bâche coulissante avec réserve de 700 mm en longueur, sangles de serrage tous les env. 600 mm - Hauteur de la structure (bord supérieur) env. 3 960 mm - Circulation avec bâche coulissante ouverte interdite, risque de détérioration de la bâche - Plaques de recouvrement pour pontage de l’espace entre rampes et plateau - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous le plateau - Supports pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière - 6 paires de logements pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E en fonction de la charge des essieux et de l’état de chargement - Revêtement caillebotis (C40/4) dans le biseau du plateau (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - Coffre à outils en inox 565 x 290 x 810 mm, côté droit dans le sens de la marche entre les essieux - Couche de sable peinte sur tôle larmée du col de cygne et du plateau comme antidérapant - Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 - 4 panneaux d’avertissement extensibles d’env. 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm - Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus - Métal

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % Essieu arrière 3 : Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu gauche : 50 % ; Profil du pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 30 000 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Plage de température : -30 °C à 30 °C Groupe frigorifique : diesel et électrique (12 641 heures de fonctionnement en diesel ; 294 heures en électrique) Épaisseur de paroi : 6 mm État Gjdpfjumkkksx Adcsbl État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Responsable UE : Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Informations complémentaires Veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis pour plus d’informations. = Options et équipements supplémentaires = - Carrier Vector - Porte arrière - Suspension pneumatique - Multi / Dual température - Freins à tambour = Remarques = Marque du groupe frigorifique : Carrier

État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 450 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, * Ceylan Treyler porte-engins surbaissé * Première mise en circulation : 07-2021 * Contrôle technique valable jusqu’à 07-2026 * Essieu relevable * Rampes hydrauliques * Poids à vide : 8 550 kg * Charge utile : 39 450 kg Gbsdpfx Aoyt Ut Dsdcol * PTAC : 48 000 kg * Plus de photos et vidéos via WhatsApp * Informations fournies sans garantie, sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1994, longueur de l'espace de chargement: 13 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 600 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Plateau de chargement : 8620 mm, inclinaison arrière : 450 mm, largeur : 2600 mm, largeur : 3111 mm avec élargissement, élargissements extensibles et/ou rabattables, col de cygne : 3960 mm, hauteur de chargement du plateau : env. 880 mm, rampes d'accès hydrauliques latéralement déplaçables (Lxl) 2900x830 mm, pompe hydraulique électrique, télécommande filaire, 2 anneaux d'arrimage renforcés par côté, 5 logements pour ranchers par côté, panneaux d'avertissement extensibles, système de graissage centralisé, béquilles de support, trois essieux à direction hydraulique forcée, système de freinage à tambour, suspension pneumatique, gyrophare, projecteurs de marche arrière. Le véhicule peut être décoré et/ou signalé avec de la publicité. Gjdpjw Sb Sqofx Adcsbl SI85616 Notre offre est en général sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou signalé avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons vous proposer une offre de financement ou de leasing pour ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 1996, Combinaison benne-basse. Poids total autorisé 10 500 kg (actuellement détaré à 9 990 kg), charge utile 7 420 kg. Benne trilatérale en acier, env. 4 600 x 2 320 x 600 mm (dimensions intérieures), ridelles latérales pendulaires et rabattables avec verrouillage centralisé et assistance par ressort, porte arrière pendulaire à ouverture automatique, 4 anneaux d’arrimage, ranchers arrière amovibles. Hauteur de chargement à vide env. 950 mm. 1 paire de rampes d'accès en aluminium dans des compartiments verrouillables sous le châssis. Essieux SAF, suspension parabolique avec système de compensation, pneumatiques 235-75R17.5. Béquille avant à 2 vitesses, supports arrière repliables. Timon réglable en hauteur en continu, anneau d’attelage 40 mm. Double circuit d’air, double circuit hydraulique, 24 V. Châssis marron, carrosserie verte. Vente en l’état. Gedey E E Dropfx Adcebl 2 pièces rampes alu = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 080 kg Charge utile : 7 420 kg PTAC : 10 500 kg Pneus avant : 265-75R17.5 Pneus arrière : 265-75R17.5 Pays de production : Allemagne Contactez Jan-Marc Schwickert pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 58 860 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Equipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN). Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur Gbjdpfxjy Augwj Adcol Plateau extensible : * Plateau de chargement extensible avec biseau arrière env. 500 mm x 8° * 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (CMU 10 000 daN) * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (CMU 2 000 daN) * Plancher en bois dur de 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Rampes acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 900 mm, avec revêtement antidérapant Super Grip * Rampe à éléments rabattables hydrauliquement * Système de levage hydraulique, rampes coulissantes hydrauliquement * Charge maximale par paire : 50 000 kg * Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de longueur ne sont pas prises en compte dans la longueur totale de 16 500 mm du véhicule en position de transport Essieux : * Essieux et suspensions BPW, 1er essieu autodirecteur, 2ème et 3ème essieux fixes, 4ème et 5ème essieux suiveurs, suspension pneumatique, fonction levage/abaissement, freins à tambour * Essieux directionnels arrière avec blocage électromagnétique de marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement * Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun Pneumatiques : * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre choix TPMS : * Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via l'interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données pour une indication correcte Béquilles d’appui : * Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t charge d’épreuve) Système de freinage : * Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de liaison avec le tracteur Structure acier : * Structure en acier à haute résistance à grains fins * Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique : * Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant * ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098 Peinture : * L’ensemble de la structure acier est sablé automatiquement après soudure par grenaillage * Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du revêtement * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale * Peinture finale en 2 couches de laque bi-composant, ton uni RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Incl. les équipements supplémentaires suivants : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Support roue de secours devan

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée et d'abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour les opérations de chargement Gbedpfxovin T Ss Adcjl ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage en hauteur à verrouillage positif * Anneau de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12/24 V intégrés à la protection anti-encastrement arrière ----Equipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Structure basculante trilatérale en acier palplanches avec ridelles latérales hautes « M-Strong » en acier à grains fins et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur vissé sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues – sans montant central – rabattables avec relevage assisté par ressort et verrouillage central manuel, oscillant * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux battants en acier, divisés de manière asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire additionnel pour ouverture automatique lors du basculement; verrouillage par tringlerie galvanisée et verrouillage central; fonction de désactivation de l'ouverture automatique lors d'un basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Sécurisation de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t à chaque angle * 4 anneaux d’arrimage de 3 t intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Rampes d’accès : * Logement pour rampes intégré à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10 t / paire) env. 3 570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, béquilles arrière galvanisés à chaud * La peinture des ridelles dans une couleur RAL au choix (pas de couleurs spéciales ou métallisées), modifiable jusqu'à env. 6 semaines avant la fin de production * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Informations : * --Certificat de sécurisation de charge selon EN 12642 XL? * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort de rappel Gbedpfx Aevin Ucsdcel * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement, ainsi qu'une vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon avec réglage de hauteur verrouillable par friction * Œillet de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 pôles 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements annexes généraux : * Béquille de support à l’avant * Pieds d’appui rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée latéralement à droite * Garde-boues partiels en plastique ----Plateau basculant : * Plateau basculant 3 côtés en acier pour palettes, en acier à grains fins, avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de basculement renforcé 180 bars * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur pour godet de pelle, fixé à l’avant * Côtés continus, rabattables - sans montant central - avec ressort d’assistance pour ridelle et système pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, double battant, division asymétrique, pivotement sur 270° et blocage, non rabattable. Porte équipée d’un cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé. Fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lorsque le battant est ouvert * Plancher acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans chaque côté du châssis extérieur ----Rampes de chargement : * Logement pour rampes de chargement intégré dans le châssis à l’arrière * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules sur pneus ou sur chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, pieds rabattables arrière galvanisés à chaud * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (hors couleurs spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la fin des travaux * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction à bride, béquille avant peints en noir ----Informations : * Certification d’arrimage conforme EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (tel. ...). Fliegl DTS 300 Porte-engins Essieux BPW, freins à tambour, ressorts à accumulateur, rampes mécaniques, poids total autorisé: 24.000kg, poids à vide: 6.350kg, charge utile: 17.650kg, dimensions du compartiment de chargement: L 8.490 mm x l 2.510 mm, profil des pneus: 1er essieu 7-12 mm 2e essieu 7-8 mm 3e essieu 4-7 mm Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (Tel. ...) est à votre service. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!! - = Informations complémentaires = Poids à vide : 6.350 kg Gbedpjy Adc Isfx Adcjl Charge utile : 17.650 kg PTAC : 24.000 kg Dimensions extérieures : 0x2550x3500 Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 5 568 h, Numéro de série : VCECR145P00311247 Heures de service : env. 5.568 h - Année de construction : 2018 Poids : 16.677 kg Climatisation automatique Surveillance latérale et arrière par caméra Siège chauffant Grille de protection avant Chenilles - largeur 600 mm Largeur de la machine : env. 2.590 mm Flèche monobloc 4.720 mm Balancier 2.500 mm Système de graissage centralisé Pompe de ravitaillement Lame de nivellement - 2.490 mm Équipements complémentaires : Attache rapide hydraulique OilQuick OQ 60/55 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Gbsdpoy Aqpujfx Adcsl Notre offre ne comprend généralement pas un nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.