Web Trailer Semi-Remorque À Carrosserie Interchangeable d'occasion à vendre (59 648)

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2015, dimension des pneus: -, Année de construction: 2014, VH1C39C14E1B00225 N° 150468 benalu VIN: VH1C39C14E1B00225 Délai de livraison (en jours): 1 Tjdpezmixaefx Agrjc

État: d'occasion, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, Équipement: ABS, Issu de notre propre flotte Essieu relevable Caisse à outils Réservoir d'eau Feux LED 1x20 empattement arrière Tjdszfyl Ijpfx Agrec 2x20 1x30 empattement arrière 1x40 empattement arrière 1x45 empattement arrière ADR

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 100 kg, poids maximal de charge: 27 400 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Semi-remorque citerne pour produits alimentaires BODEX KIS 35,5 tonnes Année 2007 PTAC 35 500 kg Poids 8 100 kg Capacité de charge 27 400 kg Chauffage Trois compartiments intérieurs 3 essieux JOST Tjdpfxezzxdhj Agrsc 1 essieu relevable ABS Support pour roue de secours L’état technique et visuel est très bon. Documentation complète.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XNTSXD3480007xxxx, Année de construction: 2012, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24134 Spécifications : * Homologation européenne valable jusqu’au 24 04 2027 * Année de fabrication : 2012 * Suspension pneumatique * Pneus (voir photos) * Longueur : 1 264 cm * Largeur : 254 cm * Empattement : 131/220 cm * Poids à vide : 9 500 kg * Charge utile maximale : 38 500 kg * Châssis renforcé * Coffre à outils Description : Semi-remorque porte-conteneurs à bâche de type Jumbo avec châssis renforcé. Entretien régulier effectué. Poids total autorisé : 48 000 kg. Homologation européenne et prêt à l’emploi. Livraison possible dans un délai court. Contrôle technique (TÜV) : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 24 04 2027 Poids à vide : 9 500 Charge utile : 38 500 Largeur : 254 Tedpfjzyrl Aox Agrec Longueur : 1 264 Modèle : Semi-remorque porte-conteneurs à bâche Jumbo = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur Surface de chargement : - Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm - Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse - Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm - Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN) - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement - Outil pour essieux - Pneus 235/75 R 17,5 Todpoup U Hzefx Agrjc - Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique - Une roue de secours - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur - Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge - 4 cales de roue - Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté - Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement - Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque - Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE - Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement - Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm) - 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft - 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE

État: d'occasion, poids à vide: 4 930 kg, poids maximal de charge: 34 070 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 22,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: bleu, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 95 997 h, kilométrage: 95 997 km, taille du pneu avant: 385/55 22,5, taille de pneu arrière: 385/55 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de véhicule pour les demandes : 2314 Krone, SDC 27 Highcube * Année de fabrication : 2020 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Suspension pneumatique * Raccordement pneumatique, embout de raccord (rouge + jaune) * Connecteur 2 x 7 pôles * Connecteur 15 pôles * Dispositif de levage et d’abaissement * Contrôles : Contrôle technique / Contrôle des émissions 11.2026 * Suspension : Pneumatique * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Poids à vide : 4 930 kg * Charge utile : 34 070 kg * PTAC autorisé : 39 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus, essieu 1 : 50 % -- 50 % - Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 50 % -- 50 % - Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 50 % -- 50 % - Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Wabco SmartBoard * Caméra de recul * Supports de châssis Krone 2 x WB 745 BDF * 2 x 745/BDF, plateformes interchangeables Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs Vous trouverez plus de photos et de vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financement rapide et simple * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement / arrimage professionnel * Contrôles TÜV, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à demander conseil à notre personnel qualifié, nous serons heureux de vous aider. Tedszwt Efjpfx Agrjc

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WSM0000000525xxxx, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22720 Spécifications : 3 essieux Essieu relevable (1er essieu) Suspension pneumatique Pneus en bon état Barres d’arrimage de la charge Unité de réfrigération/congélation Thermo King Longueur intérieure : 13,3 m Largeur intérieure : 2,5 m Hauteur intérieure : 2,8 m Disponible immédiatement Contrôle technique : Oui Homologation européenne valide jusqu’au : 26.10.2027 Poids à vide : 9 045 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 42 000 Tsdpszqqudefx Agroc Charge utile : 32 955 Largeur : 260 Longueur : 1 404 Modèle : Skapsemi avec unité de réfrigération/congélation – Plusieurs unités disponibles à l’achat ! = Informations complémentaires = Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2023, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, n° 12449 CHÂSSIS DE CONTENEUR RENDERS EURO 820 3 essieux TYPE EURO 820 / HAYON / 20/30/40/45 2x 20 HC fabricant : RENDERS première immatriculation : 05.2023 dimensions : 20/30/40/45 2x 20 HC poids total autorisé : 43 000 kg poids à vide : 5 950 kg charge sur la sellette : 16 000 kg suspension pneumatique avec élévation/abaissement freins à disque ABS EBS kilométrage : 64 000 fabricant des essieux : SAF 430 mm peinture du châssis : galvanisé pneumatiques : 6 état des pneumatiques : 11/10/13/12/10/10 mm pneumatiques arrière 385/55R22,5, châssis coulissant au centre et à l'arrière, donc 1 x 20 pieds à l'arrière, 1 x 30 pieds à l'arrière 1 x 40 HC et ISO / 2 x 20 et 1 x 45 pieds, tractable Todpfx Agjzu T Uuorec 2 x position de timon pour châssis 2 et 3 essieux empattement 1-2 = 1410 mm, 2-3 1310 mm disque SAF 430 mm homologation EX III, donc ADR très bon état seulement 64 000 km, toutes les informations sont données à titre indicatif, vente sous réserve !! si vous avez des questions sur ce véhicule ou d'autres, veuillez nous appeler. si vous avez des questions sur cette remorque ou une autre, veuillez nous appeler.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 360 kg, poids maximal de charge: 29 640 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2022, Semi-remorque à benne basculante Wielton NW-3 / 45 m3 / Porte à battants Année 2022 Caractéristiques techniques : Tjdpfxozzn Tro Agrec Poids brut : 36 000 kg Poids à vide : 6 360 kg Capacité de charge : 29 640 kg Dimensions intérieures : Longueur : 870 cm Hauteur : 210 cm Largeur : 250 cm Suspension pneumatique Essieu relevable Porte à battants 45 m3 L'état technique et visuel est excellent. Documentation complète.

État: d'occasion, première immatriculation: 12/1998, longueur de l'espace de chargement: 5 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, volume de l'espace de chargement: 33 m³, longueur totale: 7 300 mm, Équipement: grue, Équipement : * Conteneur avec grue HMF * Type 1063 K * Année de fabrication : 1998 * Dimensions intérieures : 5 950 × 2 400 × 2 250 mm * Volume de chargement : 33 m³ * Longueur totale : 7 300 mm * Grue de chargement hydraulique HMF * Grappin hydraulique * Extension/téléscopage de la grue * Supports hydrauliques * Commande mécanique de la grue * Plate-forme de travail avec garde-corps * Échelle d’accès Tjdpszritujfx Agrec * Portes arrière à deux battants N’hésitez pas à nous contacter pour toute question.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 730 kg, poids maximal de charge: 28 270 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 48 000 mm, suspension: air, couleur: blanc, Année de construction: 2016, Équipement: hayon élévateur, unité de refroidissement, Semi-remorque frigorifique Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (multi-température) / Dhollandia 2500 kg / ATP valide jusqu'au 10/2027 Année 2015 Données techniques Poids total autorisé en charge (PTAC) : 38 000 kg Poids à vide : 9 730 kg Capacité de charge : 28 270 kg Suspension pneumatique 3 essieux BPW Freins à disque Générateur diesel-électrique Carrier Vector 1950 MT (multi-température) 2 évaporateurs Imprimante de température ATP/FRC valide jusqu'au 10/2027 Plate-forme élévatrice en aluminium Dhollandia 2500 kg État technique et visuel très bon. Todpfxszxfx He Agrjc

État: nouveau, poids maximal de charge: 49 000 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec coins biseautés à l’avant à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau coulissant : - Plateau coulissant avec rampe arrière d’env. 1.000 mm x 8° - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10.000 daN) - Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour fixation de sangles (LC 2.000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes démontables en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec plancher en bois dur épaisseur env. 48 mm - Rampe avec éléments repliables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique - Charge max. par paire : 40.000 kg Béquilles de sellette : - Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24t (50t charge d’essai) Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux fixes et deux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, fonction de levage/abaissement - Les essieux autodirectionnels disposent d’un verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R 17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Structure en acier : - Structure en acier à grains fins haute résistance - Qualité de l’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : - Protection anticorrosion de haute qualité et durable du châssis soudé grenaillé standard, assurée par une base antirouille au zinc 2 composants (2K) - Finition monocouche de haute qualité en gris Nova, 2 composants (2K) Installation électrique : - Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Prises d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support arrière du col de cygne pour rampes de chargement ALU - Béquilles pliantes galvanisées sous le chanfrein du plateau - Support pour gyrophare - Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau - Bande réfléchissante blanche latérale, sur extension, arrière en rouge, conforme aux normes européennes - Groupe électro-hydraulique - Supports pour panneaux de signalisation gauche et droite sur le col de cygne et les rampes, prise incluse - Commandes des rampes installées côté droit de la semi-remorque - Un déflecteur de boue à l’arrière de la semi-remorque - Notice d’utilisation et description sur clé USB - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm - Poteaux d’extrémité arrière galvanisés amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm) - 4 paires de poches WADER pour conteneurs dans le plateau pour 1x 20ft, 2x 20ft ou 1x 40ft - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plateau - Extensions galvanisées, régla Tjdpoh Etf Rsfx Agrjc

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2021, longueur totale: 9 760 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, empattement: 7 000 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - EBS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneumatiques : 385/55R22.5 Marque des essieux : SAF Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 15 850 kg PTAC : 19 000 kg Tjdpfx Agez Hk Eforsc Identification Immatriculation : 64-WZ-SN

État: d'occasion, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2013, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : XL9DTECFTD0103693 FLEXITRAILER Extension télescopique : 5 410 mm 2 x 20 ", 1 x 30 ", 1 x 40 ", 1 x 45 ", 1 x 45 " tunnel long Todjz Ew Aujpfx Agrec CT allemande valable jusqu’au 11.2026 - Inspection technique espagnole valable jusqu’au 06.2027 Poids à vide : 4 665 kg Essieux Mercedes-Benz avec freins à disque Système Wabco Smart Control Essieu 1 = ESSIEU LIFT Essieu 3 = ESSIEU DIRECTEUR Pneumatiques : 385/55 R 22,5 Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente fait foi. Notre offre est généralement proposée sans nouvelle inspection technique (TÜV). Si une nouvelle inspection technique est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 300 kg, poids maximal de charge: 22 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: or, Année de construction: 2023, Semi-remorque citerne à gaz BC-LGC NCG-50 / ADR / 2023 Année 2023 ADR Classe II (Gaz) Données techniques : Poids total autorisé en charge (PTAC) : 34 000 kg Poids à vide : 11 300 kg Capacité de charge : 22 700 kg 1 compartiment Capacité : 50 m³ Chargement par le haut Dimensions : Tedpfx Agjzxfxyerec Longueur : 11,85 m Largeur : 250 cm Hauteur : 355 cm 3 essieux JOST Suspension pneumatique Essieu élévateur Jantes en alliage L'état technique et visuel est excellent.

État: d'occasion, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2007, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu levable, système de levage et d’abaissement, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection en forme de U, protection latérale en aluminium, supports. Superstructure : Semi-remorque à châssis interchangeable pour conteneurs de 20/2x20/30/40 pieds (extensible de 10,9 m à 12,5 m), 3 essieux BPW de 9 tonnes, freins à disque, 1er essieu levable ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Todpfx Aoza Humegrsc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 590 kg, poids total: 24 000 kg, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 12 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 270 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Année de construction: 2025, Conteneur High Cube 40 pieds / 5 portes / conteneur maritime 40' Tjdpfxjyyrrfj Agrsc État quasi neuf ? Un seul voyage Poids total : 24 000 kg Poids à vide : 4 410 kg Charge utile : 19 590 kg Dimensions extérieures : Longueur : 12 200 mm Largeur : 2 450 mm Hauteur : 2 900 mm Dimensions intérieures : Longueur : 12 000 mm Largeur : 2 270 mm Hauteur : 2 700 mm Emplacements pour palettes Europe : 25 Anneaux d'arrimage au sol et au toit Passages pour fourche de chariot élévateur Le conteneur convient au transport maritime, ferroviaire et routier ainsi qu'aux solutions de stockage stationnaire.

État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm Surface de chargement : - Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8° - Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm - Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage - Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles d’appui : - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t) Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement - Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatiques : 235/75 R 17,5 Peinture : - Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine - Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau - Jantes peintes en argent - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Cavités scellées à la cire spéciale Installation électrique : - Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles Accessoires inclus : - De nombreux points d’arrimage - Pivot d’attelage 2'' - Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée - 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale - Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu - Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses - Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Montants arrières galvanisés amovibles - 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement - 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement - Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule - Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement - Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation Tedpfx Agsunraperjc - Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Notice et documentation sur clé USB - Métallisa

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm Surface de chargement télescopique : - Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN) - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement - Outillage pour les essieux - 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : - Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) Béquilles de sellette : - Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t) Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support à l’avant - Pivot d’attelage 2'' - Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne - Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement - Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes - Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant - Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque - Bavette anti-projections à l’arrière - Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB - Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm) - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position - 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds - 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher - Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté - Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher - Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation Tedpfx Aeuqlmnsgrsc - Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière - Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur - Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement Col de cygne * avec coins avant biseautés d'environ 45° et biseau arrière d'environ 750 mm x 10° * 3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN) * Revêtement en bois dur d'environ 30 mm d'épaisseur Plateau * version à double extension avec biseau arrière d'environ 500 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * 1 table intermédiaire d'environ 250 mm * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, revêtement en tôle à damiers au-dessus des essieux * Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de tension (capacité de charge 2 000 daN) Essieux * Essieux et suspension BPW, tous les essieux avec direction forcée hydro-mécanique * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement * Outil pour essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F) * Marque de notre choix Supports de selle * Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage d'environ 24 tonnes (charge d'essai d'environ 50 tonnes) Système de freinage * conformément aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement vers le tracteur Peinture * Protection anticorrosion de première qualité et durable du cadre soudé sablé en standard, garantie par un primaire à la poudre de zinc à 2 composants (2K) * Une couche de finition à 2 composants (2K) de haute qualité * Peinture de finition monochrome en RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) * La peinture métallisée n'est pas possible Construction en acier * en aciers à haute résistance à faible teneur en carbone * Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique * conformément aux réglementations de l'UE * Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles * Raccordement conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098 Incluant les équipements supplémentaires suivants * Timon à deux pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d'environ 400 mm de haut * Sur la barre de raccordement avant galvanisée, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support sur le panneau frontal (± 5 kg) * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Direction assistée à l'avant et à l'arrière, actionnée par télécommande à câble avec boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans le tracteur) * Support dans la partie arrière du col de cygne pour les rampes d'accès en aluminium * Panneaux de signalisation européens (rouge-jaune) à l'arrière de la remorque Tsdpfx Aszlwm Nogrec * Bande de réflecteurs jaune conformément aux réglementations de l'UE sur le côté, sur l'extension et à l'arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, un support de chaque côté pour les panneaux d'avertissement, y compris une prise * Barre de fixation pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule * Un support pour un feu tournant à l'arrière de la remorque * Supports rabattables

État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne: - Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur - Col de cygne à l’arrière en version droite - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement en version extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage - Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Béquilles: - Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t) Essieux et pneumatiques: - Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables - Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement - Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Outils d’essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 Installation de freinage: - Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M) Structure en acier: - Structure en acier à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) - S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Installation électrique: - Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches - Raccordement selon ISO : - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 broches ISO-12098 Peinture: - Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) - Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) Accessoires inclus: - Une roue de secours avec support devant la paroi frontale - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut - Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale - Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté - Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE - Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 - Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm - 7 paires de poches à conteneur WADER - 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds Todpet Ag Uwefx Agrjc - 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement - Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule - Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant - Quatre panneaux de signalisation extensibles

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 331 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2024, longueur totale: 9 529 mm, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 280 mm, Équipement: ABS, D-TEC Flexitrailer LS Tedozuux Ijpfx Agrsc Essieux / Pneus : Essieux VALX avec freins à disque 430 ET 120 * 1er essieu en tant qu’essieu relevable * Jantes en acier * Pneus de marque : Goodyear / Bridgestone / Continental * Dimensions des pneus : 385/55 R22,5 * Treuil de support à engrenages Accessoires : Supports de conteneurs amovibles, galvanisés à chaud, à l’avant * Panneau ADR pliable à l’arrière * 2 cales de roue * Pare-boue bleu Adapté aux conteneurs suivants : 1 conteneur de 20 pieds, aligné à l’arrière * 2 conteneurs de 20 pieds * 1 conteneur de 30 pieds * 1 conteneur de 40 pieds avec tunnel * 1 conteneur HC de 40 pieds Éclairage : 4 feux arrière ronds * 2 projecteurs LED Peinture / Châssis : Partie supérieure du châssis galvanisée par projection thermique * Châssis en RAL 9005 Noir profond Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 207xxxx, Année de construction: 2007, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22319 Caractéristiques : • Contrôle technique valable jusqu'au 21/11/2026 • Année du modèle : 2007 • Pneus (voir photos) • Longueur : env. 1 130 cm • Largeur : env. 255 cm • Empattement : 131 / 131 cm • Poids à vide : env. 10 870 kg • Charge utile maximale : env. 35 130 kg • Coffre à outils Tedszqqy Tepfx Agrsc Description : Remorque basculante Maur de l'année 2007. La remorque a passé le contrôle technique en novembre puis a été mise hors service. Disponible immédiatement. TÜV : Oui Homologation UE jusqu'au : 21/11/2026 Poids à vide : 10 870 kg Poids total : 46 000 kg Charge utile : 35 130 kg Largeur : 255 cm Longueur : 1 130 cm Modèle : homologué jusqu'à 11/2026 = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 29 150 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 48 m³, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Semi-remorque benne Gras GS 35,5t / 48 m3 ! / 2022 / 3 unités excellent état 2022 Données techniques PTAC : 35 500 kg Tjdpfx Agjzxfxasrsc Poids à vide : 6 350 kg Charge utile : 29 150 kg Volume : 48 m3 porte arrière basculante vanne 3 essieux SAF suspension pneumatique ABS AGS Support pour 2 roues de secours L'offre comprend 3 remorques identiques.

État: d'occasion, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, FRANÇAIS Visitez notre site web, où vous trouverez notre gamme complète de véhicules avec de nombreuses autres photos et informations dans plusieurs langues. SEL 8303 (08.2027 / 02.2027) Krone SD Essieu relevable / Télescopique / 11 035 - 12 640 Immatriculation allemande / 1er propriétaire Première immatriculation : 02.06.2023 Poids total autorisé en charge (kg) : 41 000 Poids total autorisé en charge (kg) : 40 000 Poids à vide (kg) : 5 190 Numéro d'identification du véhicule (NIV) : WKESD000001063552 Date d'inspection : 02.2026 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneumatiques : 385/55 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux Krone 3e essieu : relevable Suspension pneumatique Freins à disque AUTRES CARACTÉRISTIQUES : Télescopique DOCUMENTS DU VÉHICULE : Certificat d’immatriculation Carte grise Certificat de conformité (COC) M. BUFANO m. (Italien, anglais, allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, espagnol, italien, anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien/?????, Russe/??-?????) Nous parlons : allemand, anglais, italien, espagnol, portugais, ukrainien, russe, polonais, bosnien. Tjdpjx Tmzuofx Agroc Bien que tous les efforts aient été déployés pour garantir l’exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont des valeurs approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l’état où ils se trouvent. Nous invitons nos clients à visiter notre entreprise afin d’inspecter personnellement l’état du véhicule. De plus, nous offrons la possibilité d’un essai routier. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite de nouvelles batteries, nous pouvons fournir des informations sur les prix.