Offroad Wohnwagen Jaggervan 520X207X255Cm 1650Kg d'occasion à vendre (312)

État: nouveau, kilométrage: 1 450 km, puissance: 510 kW (693,41 ch), première immatriculation: 12/2025, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 160RZ Première immatriculation : 12/2025 Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de démarrage MAN EasyStart Blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension : ressort à lames/ressort à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Fonctionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de feux de route - Phares de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseur extérieur, à réglage électrique, chauffant Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect Tachygraphe, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure de la cabine, couleur Moon Grey Climatisation, manuelle Toit surélevé, mécanique - Panneau arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, plancher de la cabine, 12 V et 24 V Régulateur de patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule, FGR) Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone EUROMIX MTP - Bétonnière SWAN TSP 38-5 160 RZ Modèle : SWAN TSP 38-5 160 RZ Section : Bétonnière : Capacité de béton théorique maximale : 160 m³/h Pression de béton théorique maximale : 85 bars Course de 30 tours par minute Cylindre de pompage : Ø2100 mm x Ø230 mm Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Soupape de béton : Soupape en S Pompe à eau : 20 l/min - 170 bars Réservoir d'eau : 600 l, 12 m de tuyau avec pistolet de pulvérisation Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour le groupe de la trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Pgsdpfx Acjym S E De Njn Section : Flèche : Flèche S 38-5 (flèche à 5 sections, pliage de type RZ) Type : Pliage de type RZ Portée verticale maximale : 37,5 m (sans le tuyau d'extrémité) Portée horizontale maximale : 32,7 m (sans le tuyau d'extrémité) Tuyau d'extrémité : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne de rotation : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de pompage : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Distance entre les pattes avant : 6,3 m Distance entre les pattes arrière : 8,2 m Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Matériau utilisable : Béton Essieu avant : Directionnel PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Po

État: d'occasion, kilométrage: 750 km, puissance: 352 kW (478,59 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil MAN TGS 35.480 BB 8x6 EURO 6e EuromixMTP, benne à trois faces (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance de 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency Volume du réservoir de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de roues au démarrage MAN EasyStart Pneus de l'essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel, S+G T Pneus de l'essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, moteur, S+G TL Attelage de remorque sur la traverse transversale arrière, ROCKINGER Type 500 G 6B Rapport de l'essieu, i=4,00 Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant, 9 200 kg Blocage de différentiel sur les essieux arrière moteurs Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière moteurs Pare-chocs, acier, en 3 parties Pare-soleil, devant le pare-brise Pgjdpfx Acoyutars Non Fonctionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de phares longue portée - Projecteurs de travail sur le côté arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, à réglage électrique, chauffants Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect Tahographe, numérique, avec communication à distance (selon DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure de la cabine, Gris clair Climatisation, manuelle Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, compartiment supérieur de la cabine, 12 V et 24 V Système de contrôle de la traction (ASR) Régulateur de vitesse (système de régulation de la vitesse FGR) Avertisseur de franchissement de ligne LDW Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Équipement de la benne : Benne à trois faces EuomixMTP EMK3 - 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la structure de la benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle basculante manuelle Paroi arrière : basculante automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (vanne principale) - dispositif de basculement pneumatique - vannes de commutation pneumatiques sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Équipements supplémentaires de la benne : Raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Ridelle gauche EuromixMTP, actionnée hydrauliquement Anneaux d'arrimage rabattables Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable, au niveau du sol Anneaux d'arrimage rabattables EuromixMTP, actionné hydrauliquement Anneaux d'arrimage des ridelles dans les coins Bâche manuelle Bâche électrique DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE UTILISATION !

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil MAN TGS 35.480 BB 8x8 EURO 6e EuromixMTP Benne à trois côtés (HARDOX) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), couple de 2 450 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency Réservoir de carburant de 300 litres - Réservoir d'AdBlue de 35 litres Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Blocage de différentiel MAN EasyStart Pneus essieu avant Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL, directionnel S+G T Pneus essieu arrière Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3, motrice S+G TL Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, ROCKINGER type 500 G 6B Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP - Essieu avant, 9 200 kg Blocages de différentiel sur les essieux arrière moteurs Type de suspension : ressorts à lames à l'avant et sur les essieux arrière moteurs (BB) Pare-chocs, en acier, en 3 parties Pare-soleil, devant le pare-brise Actionnement des essuie-glaces, automatique, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Feux de jour, LED - Assistant de phares longue portée - Phares de travail à l'arrière de la cabine Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur confort, à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect Compteur de vitesse, numérique, avec communication à distance (conformément à la norme DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure de la cabine : Gris clair Climatisation, manuelle Toit surélevé, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, console de toit de la cabine, 12 V et 24 V Système de contrôle de la traction (ASR) Régulateur de vitesse Système d'alerte de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Podpeyutb Asfx Ac Njgn Équipement de la benne : Benne à trois côtés EuromixMTP EMK3 - 14 m³ Type : EuromixMTP EMK3 Description de la caisse de la benne : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Côté droit : ridelle basculante manuelle Paroi arrière : ridelle basculante automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Châssis auxiliaire : structure soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de distribution (vanne principale) - commande pneumatique du basculement - vanne pneumatique de commutation sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Équipements supplémentaires de la benne : Raccord hydraulique pour remorque basculante Ridelle gauche de la benne, actionnée hydrauliquement EuromixMTP Anneaux d'arrimage rabattables Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable au niveau du sol Anneaux d'arrimage rabattables EuromixMTP, actionnement hydraulique Anneaux d'arrimage des ridelles dans les coins Bâche manuelle Bâche électrique DURABLE ET ROBUSTE, CONÇU POUR VOTRE UTILISATION ! Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand N

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel Pjdpfxjym Tqzs Ac Njgn - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à bascule Hyva 20-47 Immatriculation du jour, date de première mise en circulation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus essieu avant : 315/80 R 22,5 Pneus essieu arrière, au choix : 315/80 R 22,5, pneus S+G TL Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans renvoi d’angle, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec renvoi d’angle, droit Rapport de l’essieu, i=3,63 Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Pare-soleil, devant le pare-brise Feux de jour, LED 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Empattement : 3 600 Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Boîtier de rangement, zone centrale, à l’arrière Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d’air contre les remous de poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Niveau sonore : 80 dB (92/97 CEE) Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/préfiltre Blocage du différentiel Réservoir de carburant : 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque, essieu arrière et essieu avant Verrouillage centralisé Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Benne à bascule Hyva Lift, type : Titan 20-47 S ou Hiab MultiLift 20s56 Capacité (t) : 20 tonnes Longueur intérieure de la benne : 5 800 mm (longueur intérieure maximale de la benne) Force de levage et de basculement : 200 kN Pompe standard : 84 l/min Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : Hyva 20-47

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils - Système de lubrification centralisée = Remarques = MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e HYVA Type : Titan 12-45-S, benne à ordures à déplacement latéral Première immatriculation : 12/2025 700 km Moteur diesel MAN D0836 LFLBI, 235 kW (320 ch), couple de 1 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.12 OD Rapport de transmission de l’essieu, i=4,11 Pgedpfx Aoym Tl Eec Nen Essieu avant VP-09, ressorts paraboliques, 7,1 t, version haute Essieu arrière AP HP-1333, ressorts paraboliques, 11,5 t (blocage de différentiel) Pneus essieu avant, au choix : 315/80R22,5, directionnel S+G TL (156/150 K) Pneus essieu arrière, au choix : 295/80R22,5, motricité S+G TL (152/148 K) Réservoir de carburant 150 l, à droite, 35 l d’AdBlue Empattement : 3 875 Attelage de remorque RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Signal de freinage d’urgence (ESS) Régulateur de patinage moteur (ASR) Programme de stabilité électronique (ESP) Pare-soleil Siège conducteur à confort amélioré Climatisation AC R134A, sans CFC Vitres électriques pour le conducteur et le passager Poignées de maintien à gauche et à droite, compartiment de rangement Chronotachygraphe numérique, marque CONTI Radio MAN Media Truck 12 V avec écran couleur 5", module Connectivity Board Système de navigation Pré-équipement TollCollect Mesure du bruit 80 dB, utilisation hors route Régulateur de vitesse Système de navigation Prise pour remorque pour ABS et 24 V, 7 + 7 pôles à l’extrémité du châssis Homologation en tant que véhicule N3G Pare-chocs en acier Cache-boulons de roue Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Hyva Lift, benne à ordures à déplacement latéral, Type : Titan 12-45-S (Hauteur de crochet : 1 570 mm) selon DIN 30722 Fabriqué conformément aux directives CE sur les machines Longueur intérieure du conteneur : 3 600 à 5 600 mm, force de levage et de basculement : 120 kN, pompe standard : 47 l/min Description générale : Pour toute question, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand. We speak English. Nous parlons français. Mówimy po polsku. Мы говорим по-русски. Govorimo Srpskohrvatski. = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 18 000 kg Marque de la superstructure : Hyva 12-45

État: d'occasion, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Jantes en alliage léger - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = Camion à benne basculante MULTILIFT OPTIMA 20 S 56 - MAN TGS 26.520 6x4 Immatriculation récente : 01/2026 700 km Équipement du véhicule : MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Réservoir de 300 l - Réservoir AdBlue de 35 l Frein moteur haute performance MAN EVBec, à paliers Blocage au démarrage MAN EasyStart Blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés Type de suspension à ressorts à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Feux de jour, LED - Assistant de phares longue portée - Projecteurs de travail à l'arrière de la cabine, Rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants Siège conducteur à suspension pneumatique - Accoudoirs du siège conducteur Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Préparation pour le système de péage Toll Collect Compteur journalier, numérique, avec communication à distance (conformément à DSRC), CONTINENTAL Ambiance intérieure Moon Grey pour la cabine Climatisation, manuelle Toit relevable, mécanique - Pare-chocs arrière de la cabine, avec fenêtre 2 prises, compartiment supérieur de la cabine, 12 V et 24 V Système de contrôle de la traction (ASR) Régulateur de vitesse Avertisseur de franchissement de ligne (LDW) Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced - Intégration smartphone Superstructure de camion à benne basculante : Camion à benne basculante MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement de 20 000 kg Primaire de zinc supplémentaire pour le châssis principal et la structure de basculement afin d'accroître la résistance aux dommages mécaniques en utilisation quotidienne Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour 440 l/min Système hydraulique comprenant : - Cylindres à double effet avec soupapes de maintien et fonction de sécurité anti-rupture de tuyau directement sur les cylindres - Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des indicateurs de surveillance intégrés et une commande de vanne électromagnétique (commande PLC) avec circuit à deux étages (course lente/course rapide) dans les deux directions pour les cylindres de levage - Amortisseur de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule - Pack de sécurité CE - Indicateur de basculement Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Pgedpfx Acoyt Iqpj Njn Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : blocage du différentiel Essieu arrière 2 : blocage du différentiel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 26 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56 APK (contrôle technique) : Contrôle technique récent lors de la livraison

État: nouveau, kilométrage: 69 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, ÉQUIPEMENT : * Cabine de jour * Châssis avant renforcé * Suspension de cabine mécanique * Pare-soleil extérieur * Marchepied de cabine flexible * Klaxon, 1 jeu * Phares et feux de brouillard à LED * Faisceau de phares pour circulation à droite * Deux phares LED à l'arrière de la cabine * Préparation pour gyrophare sur l’avant de la cabine * Poignée et encadrement noirs, côtés couleur cabine * Pare-brise avec film solaire * DAF Corner View * Verrouillage centralisé, 3 clés, 2 télécommandes * Volant cuir * Revetement intérieur : version luxe * Siège conducteur : Luxury Air * Accoudoirs des deux côtés du siège conducteur * Siège passager : version Cinéma tissu * Tablette de tableau de bord * Compartiment central de rangement * Glacière ou réfrigérateur * Rideaux, sans cloison de séparation * Éclairage intérieur LED * Climatisation cabine automatique * Chauffage autonome avec pompe à chaleur et minuterie * Store côté conducteur * Trappe de toit à commande électrique * Connecteur FMS, étendu et préparé * DAF Connect * Tachygraphe digital, VDO 1C, version G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, haut-parleurs Luxury * Antennes : pré-équipé DAB, 2x Mobf., GNSS-Extra : CB * Régulateur de vitesse adaptatif avec FCW et AEBS-3 * Chargeur sans fil * Assistant de changement de voie * Contrôle électronique de stabilité (VSC) * Système d’alerte de recul * Immobilisateur standard * Avant : 8,00 t, parabole, 167N * Essieu avant 1, 8.000 kg, indice de charge 156 * Suspension arrière 21,0 t/Freins 21,0 t * Capacité essieu arrière 10,50 t 10,50 t * Arrière : 21,00 t, trapezoïdal, HR1670T * Essieu arrière 1, 12 600 kg, indice de charge 148 * Suspension à lames avant surélevée * Essieu(x) avant : 385/65R22.5 * Essieu(x) arrière moteur : 315/80 R22.5 * Goodyear * Jantes en acier gris argenté * Enjoliveurs gris argenté * Moteur MX-13, 390 kW/530 ch, badge cabine : 530 * Norme d'émissions Euro 6 * Mode ECO * Arrêt automatique du ralenti, 5 minutes * Boîte robotisée TraXon 12 vitesses * Boîte 12 vitesses TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Mode manœuvre * Transmission robotisée avec mode manuel complet * Utilisation tout-terrain avec fonction de balancement * Pont arrière 3,61 * Blocage mécanique du différentiel * Contrôle de traction (ASR) * ZF Intarder * Commande pneumatique du frein de stationnement * Vérin de frein de stationnement essieu avant 1 * Vérins de stockage sur essieux tandem arrière 1 et 2 * Assistant de frein de stationnement * Compresseur 2 cylindres sans embrayage * Essieu arrière moteur à freins tambour * Empattement 4,05 m / porte-à-faux arrière 1,50 m pour benne * Longerons 310/7,0 mm, renforcés intérieur AV/AR * Unité EAS à droite verticale, réservoir AdBlue 45 l à gauche * Réservoirs d’air comprimé acier * Réservoir carburant alu 340 l gauche, hauteur 505 mm * Protège-éclaboussures * Utilisation avec timon, plaque signalétique, PTC maxi * Traverse D200, attelage Ringfeder D200 * Raccords pneumatiques remorque, coupleur tournant * Prise électrique remorque 24V/15 broches, câble EBS 15 broches * Fonctions CAN J1939 sur prise de carrosserie * Première prise de force de transmission NH/4c-R-27/30 * Alternateur 110 A, batteries 2x 230 Ah * Préfiltre à carburant chauffant * Déflecteur anti-poussière * Garantie Plus transmission - 3 ans - 200 000 km Pgodpfxjm Nhyao Ac Non Mise en circulation : 12.12.2025 SUPERSTRUCTURE – MEILLER TRIGENIUS D316 - Paroi avant relevée de 200 mm, soudée solidement avec déflecteur adapté à l’espace disponible - Bordmatik gauche (1 vérin Bordmati

État: d'occasion, kilométrage: 1 334 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 070 kg, poids maximal de charge: 6 930 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, superstructure, 1 siège confort, chauffage des sièges, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques (côté gauche), vitres électriques (côté droit), climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, système de navigation, chauffage de stationnement, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la répartition du couple (ASR), retardateur, prise de force auxiliaire, échappement surélevé, blocage du différentiel, feux de brouillard, feux de travail, feux tournants, coffre à outils, suspension à ressorts à lames, système de contrôle de chargement (côté gauche), attelage avec raccord pneumatique, électrique et hydraulique, points d'ancrage, protection anti-chocs, trappe de toit, EBS, vignette environnementale verte. Empattement : 3900 mm. Superstructure : Meiller Trigenius, superstructure à trois côtés à basculement, avec système de contrôle de chargement, verrouillage pneumatique du hayon arrière et points d'ancrage escamotables dans le plancher. Prises pour remorque avec système de contrôle de chargement disponibles. Transmission adaptée pour une charge totale de 44 à 68 tonnes, bras de transmission optimisés pour l'entretien, boîte de vitesses G 280-16/11,7-0,69, boîte de transfert VG 3000-3W 1,04, enclenchable. Essieu avant : 9 tonnes, essieu arrière : différentiel planétaire 300, 13,4 tonnes, rapport de l'essieu I=4,833, ressorts avant 10,5 tonnes, 3 feuilles, ressorts arrière 13 tonnes, rigides, freins à tambour à l'avant et à l'arrière, frein de stationnement supplémentaire à l'avant, blocage des différentiels à l'avant, à l'arrière et dans la boîte de transfert, ABS désactivable, retardateur hydraulique secondaire, préparation pour des superstructures spéciales à l'avant (plaque pour service hivernal), châssis boulonné, stabilisateur à l'avant et à l'arrière, refroidissement de l'huile de direction, moteur 3ème génération OM471 R6 12,8l 390KW 2600NM, FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE, pompe NA MB 131-2C, prise de mouvement moteur à l'arrière, prise de mouvement auxiliaire NMV ou moteur à l'arrière, cockpit multimédia, volant en cuir, raccord d'air comprimé dans la cabine, siège conducteur à suspension pneumatique avec climatisation, revêtement du siège conducteur Dinamica Star noir, stores latéraux, climatisation automatique, filtre pour chantier, isolation thermique supplémentaire, étoile Mercedes rétroéclairée, cabine M-CLASSICSPACE, klaxons à air comprimé sur le toit de la cabine, capteur de lumière et de pluie, Mercedes POWERSHIFT 3, POWERSHIFT ADVANCED, CONTRÔLE PRÉDICTIF DE LA TRANSMISSION, programme de conduite OFFROAD, feux de jour à LED, phares principaux à LED, clignotants à LED intégrés au bandeau lumineux, feux de signalisation latéraux clignotants. Poids total autorisé en charge : 68 tonnes. Pgjdpezfwcqefx Ac Nsn Prix neuf du véhicule : environ 170 000 € actuellement. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d'erreurs !

État: nouveau, puissance: 346 kW (470,43 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 800 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 66 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Caméra de recul - Freins à disque - Cabine couchette - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour demandes clients : 6-026 DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT -> Modèle et année 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 Air / Air en plateau matériaux de construction avec grue de chargement PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235, chacun avec 4 ou 6 extensions Véhicule : Moteur diesel MAN D26, puissance 480 ch, Euro 6e Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur 35 Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, modulable, écoénergétique Frein moteur haute performance MAN EVBec, modulable Freins à disque protégés, pour utilisation tout-terrain Transmission 6x2-4 Suspension type Air / Air (LL) Empattement principal 4 800 mm, empattement entre pont arrière et essieu de support 1 350 mm Capacité réservoir carburant 590 L, capacité réservoir AdBlue 60 L Essieu de support directionnel et relevable Attelage RINGFEDER type 4040/G150B, œil de traction ø 40 mm -> option ø 50 mm possible Cabine GM : spacieuse (large, longue, mi-hauteur) Lit confort, inférieur, matelas 110 mm Réfrigérateur extensible et tiroir Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et réglage des épaules Toit ouvrant vitré électrique Éclairage LED Système multimédia MAN professionnel avec navigation 12,3'' Système audio MAN Advanced avec caisson de basses Équipement GSR (caméra de recul, assistant de changement de direction, contrôle de pression des pneus, préparation Alco Lock, etc.) Carrosserie : Plateau : dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm Ridelles divisées (2 volets) de chaque côté, avec allègement de ridelle Structure basse : acier, KTL + peinture poudre et/ou galvanisé à chaud Châssis à trous pour bonne sécurisation de charge Rail d’arrimage central Boîte à outils Plaques de stabilisation avec support Pjdpoylxtrefx Ac Njgn Grues : Grue de chargement Fassi F235 : Capacité de levage de 1 345 kg à 12,7 m ou 740 kg à 17,1 m Plage de rotation 400° Système de double parallélogramme avec PROLINK (bras articulé pouvant être dépassé jusqu'à 15°) Dispositif électronique d’arrêt de surcharge FX500 Radiocommande Fassi RCS maxi 6 fonctions, avec 3 joysticks (2-2-2) Arrêt d’urgence et alarme visuelle (90% et 100%), limitation digitale de rotation réglable Contrôle de stabilité FASSI FSC incluant LMB II Commande pour 2 fonctions additionnelles avec 2 conduites hydrauliques / e-dynamic Disponibilité en version 4 extensions et 6 extensions en stock Alternative : PK 22002-EH – GRUE DE CHARGEMENT CAMION HAUTE PERFORMANCE PALFINGER - Moment de levage : 205,0 kNm (20,9 mt) - Classification HC1 HD4/B3 selon EN12999 - Système d’extension rapide avec récupération d’huile et passage d’huile interne - Double parallélogramme avec Power Link Plus 15° - Système rotatif avec vérins hydrauliques - Plage de rotation 4

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 910 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 42 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 6 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Phares de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Feu rotatif - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 5-133 MAN TGS 18.440 4x2 BL AVEC BENNE BASCULANTE À 3 COTES MEILLER Trigenius ET GRUE PALFINGER La grue doit encore être installée. L’image 1 sert d’exemple. Camion disponible immédiatement, préparation après réception de la commande, environ 2-3 semaines ! Véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, puissance 353 kW (480 ch), couple 2 450 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu’à 70 000 kg Transmission 4x2 Suspension à ressorts à lames Blocage du différentiel Empattement principal 3 900 mm Réservoir de carburant 300 l, réservoir d’AdBlue 60 l Assistant de freinage d’urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages Freins à disque à l’essieu avant, freins à tambour aux essieux arrière Attelage de remorque ROCKINGER type 500 G 6B Cabine NN : la cabine pratique (étroite, de longueur moyenne, de hauteur normale) Toit relevable, mécanique Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage de l’épaule et chauffage des sièges Stores de protection solaire des vitres latérales, intérieurs, mécaniques, côté conducteur Boîte isotherme Commande d’infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de démarrage direct Système multimédia MAN avec navigation Professional, écran 12,3 pouces Système audio MAN Advanced Carte de navigation Europe et Russie Informations de trafic en ligne pour la fonction de navigation Prise de force latérale, dépendante de la boîte de vitesses, type NTX/10c en combinaison avec pompe axiale pour la hydraulique de bascule, MEILLER type 270/63 Raccordement hydraulique pour remorque basculante, extrémité du châssis Possibilité de contrôler le levage/la décharge des essieux de la remorque Attelage DuoMatic Superstructure : Pgodpfx Aszd Skmoc Nsn Meiller Trigenius D212, 4 200 x 2 450 mm Plancher de benne basculante, en acier HBW 450, 4 mm Arrimage de la charge avec points d’arrimage au sol et sur les parois latérales Grue : * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * GRUE POUR CAMION PALFINGER SOLID avec revêtement KTL * Articulation simple à double bras avec Single Link Plus 15° * Vérin télescopique hydraulique à quatre sections = 11,6 m pour 1 020 kg * Angle de rotation 420° * Système de protection contre la surcharge électronique PALTRONIC avec arrêt d’urgence et affichage de l’utilisation * Compteur d’heures de fonctionnement avec indication de l’intervalle de maintenance * Télécommande sans fil Scanreco (levier croisé) * 5e et 6e circuits hydrauliques avec enrouleur de tuyau * Supports réglables hydrauliquement * AFFICHAGE DE L’UTILISATION et de la surcharge PALTRONIC sur la télécommande * 5 vitesses sélectionnables Le financement, ainsi que la location avec option d’achat, sont possibles. Cette offre n’est pas contraignante. Vente intermédiaire, erreurs et modifications réservées. Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ PTAC : 18 000 kg Configura

État: nouveau, kilométrage: 400 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Le véhicule n'est plus apte à être immatriculé en Allemagne. * Catégorie du véhicule : N3G * Limiteur de vitesse maximale : 90 km/h * Conformité à la norme EuroVIe (émissions des véhicules utilitaires lourds) * Niveau sonore : max. 80 dB * Hauteur au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm * Déport du train arrière : jusqu'à 800 mm / 1000 mm * Conformité à diverses normes UN/ECE-R (TPMS, BSIS, CSMS, SUMS, assistance au freinage d'urgence, Alco-Lock, ISA, DDAW, système d'alerte de collision) * Documentation pour l'immatriculation : nationale * Confirmation spéciale : utilisation pour le transport de charges lourdes / services municipaux ----Châssis Empattement : 4 500 mm * Empattement entre les essieux arrière : 1 400 mm * Porte-à-faux du châssis arrière : 2 500 mm * Épaisseur des longerons du châssis principal : 9,5 mm * Échappement : sortie au sol * Admission d'air : à l'arrière de la cabine, surélevée * Volume du réservoir de carburant : 400 l, à droite, en acier * Réservoir AdBlue : 35 l, à gauche, en plastique ----Freins Freins pneumatiques, 2 cylindres, 720 cm³ * Système de freinage électronique (EBS) * Système antiblocage (ABS), tout-terrain * Frein moteur haute performance MAN EVBec * Freins à tambour sur les essieux avant, arrière et le deuxième essieu arrière * Frein de stationnement, électronique et pneumatique ----Transmission / Suspension Moteur : moteur diesel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 ch), 2 650 Nm de couple, Euro 6e * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur Pgedpfx Aswci Ehjc Nsn * Programmes de conduite : Performance, Efficacité, Tout-terrain, Manœuvre * Boîte de transfert : MAN G173, avec rapports routiers et tout-terrain * Blocage de différentiel : essieux avant et arrière à traction * Suspension : ressorts à lames avant et arrière * Pneus : Michelin 14,00R20 X Force ZL tout-terrain TL * Jantes : acier, démontables, 10 trous 10.00W-20 ----Cabine Type : TN (étroite, longue, hauteur normale) * Amortissement : Comfort * Système de basculement : électrique * Toit ouvrant en verre : électrique * Pare-chocs : acier, 3 pièces * Pare-brise : verre de sécurité feuilleté, teinté et chauffant * Pare-soleil : devant le pare-brise * Essuie-glaces : automatiques avec capteur de pluie * Accès : escamotable * Verrouillage centralisé : avec télécommande * Extension de porte : côté conducteur et passager * Vitres de porte : teintées, verre de sécurité * Panneau arrière de la cabine : avec fenêtre * Pack LED Plus : phares avant, feux de brouillard, feux de virage * Pack rétroviseurs : réglage électrique, chauffant ----Sièges Siège conducteur : Premium, suspension pneumatique, chauffage des sièges, climatisation des sièges, support lombaire, réglage des épaules * Siège passager : Premium, suspension pneumatique, chauffage des sièges, climatisation des sièges, support lombaire, réglage des épaules * Revêtements des sièges : cuir partiel * Ceinture de sécurité : réglable en hauteur ----Poste de travail du conducteur Volant multifonctionnel, cuir * Système de direction à assistance électronique MAN ComfortSteering * Airbag conducteur avec prétensionneur de ceinture de sécurité * Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces * Tachygraphe, numérique, avec communication à distance * Prises : 12 V et 24 V ----Climatisation Climatisation : Climatronic * Chauffage auxiliaire à eau : 6 kW * Ventilation : légère surpression permanente ----Zone de repos 1 couchette, matelas de 90 mm * Couchette inférieure avec sommier à lattes * Coffre de rangement

État: d'occasion, kilométrage: 252 018 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 06/2007, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 760 mm, volume de l'espace de chargement: 6 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 210 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 605 mm, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, Équipement & Confort Standard ? Cabine conducteur F07 * Radio * Ordinateur de bord * Siège conforme à la norme de série * Construction robuste pour usage chantier et tout-terrain * Garde au sol élevée grâce à la transmission intégrale * Pare-soleil * Coffre de rangement * Attelage à boule avec DouMatik —— Moteur & Transmission Moteur diesel OM906LA * Moteur 6 cylindres en ligne, refroidi par eau * Puissance : 175 kW * Couple : 850 Nm à 1200-1600 tr/min * Cylindrée : 6 374 cm³ * Norme d’émissions : Euro 5 * Transmission intégrale enclenchable 4x4 * Boîte de transfert VG 900-3W —— Boîte de vitesses Boîte manuelle G85-6 (6 vitesses) * Vitesse maximale limitée à 90 km/h * Assistant de démarrage en côte —— Carrosserie * Benne trilatérale MEILLER * Raccords hydrauliques pour fonction hydraulique de remorque avec unité de commande en cabine * Grue de chargement Palfinger PK9501 Année 2007 * 3 extensions avec raccords pour hydraulique auxiliaire * 2 supports hydrauliques * Pré-équipement radio —— Châssis & Essieux Essieu avant : AP-essieu AL7/56 D-7,5 * Essieu arrière : AP-essieu HL7/56 DS-13 * Lames paraboliques avant & arrière * Direction assistée LS8 * Transmission intégrale pour une traction maximale —— Système de freinage Freins à tambour à l'avant * Freins à tambour à l’arrière * Système de freinage pneumatique à 2 circuits * ABS —— Poids Poids total technique : 18 000 kg * Poids à vide : 9 800 kg * Charge essieu 1 : 7 100 kg * Charge essieu 2 : 11 500 kg * Capacité de remorquage admissible : 18 000 kg —— Particularités Exécution robuste de benne à transmission intégrale pour chantier, tout-terrain & usage communal * Système de freinage par tambour solide, idéal pour offroad & travaux en milieu sale * Grosses capacités d’essieux pour applications lourdes * Typique Axor : faible poids à vide – charge utile élevée * Conception technique simple, durable & facile à entretenir —— * Dimensions pneus AV : 12 R22,5 * Dimensions pneus AR : 12 R22,5 * Réservoir à carburant : 210 litres * Longueur totale : 7 430 mm * Empattement : 3 900 mm * Rayon de braquage : 16,2 m * Contrôle technique (SP) à effectuer : 04/2026 —— Numéro de véhicule : 11750 —— Sous réserve d’erreurs et de vente préalable —— Publicités et divers marquages supprimés numériquement. —— Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, et nous nous occupons du reste. Nous pouvons également, moyennant supplément, vous proposer les services suivants : Pgjdpfsygcarox Ac Non * Reprise de votre ancien véhicule * Passage au contrôle technique/TÜV/SP * Gestion complète de l’exportation * Intermédiation de financements * Demande de plaques d’export * Transport de véhicules * Immatriculation des véhicules * Dépannage et transport de véhicules —— VOTRE ÉQUIPE VTS

État: d'occasion, kilométrage: 523 627 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2012, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, Cabine conducteur (Type M) * Largeur cabine: 2 240 mm * Longueur cabine: 1 880 mm * Cabine à suspension pneumatique * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Siège passager statique, réglable * Climatisation avec régulation automatique de la température * Store pare-soleil pour pare-brise * Lève-vitres électriques conducteur & passager * Verrouillage centralisé * Ordinateur de bord MAN Tronic * Radio MAN BasicLine * Langues d’affichage: néerlandais & français --- Éclairage & Électricité * Phares doubles halogènes H7 * Phares longue portée et antibrouillard additionnels * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine * Gyrophares (jaunes) * Feux de position latéraux * Alternateur 28 V / 120 A * Batteries: 2 × 12 V / 175 Ah --- Moteur & Système d’échappement * Moteur: MAN D2066LF40 * Puissance: 440 ch (324 kW) * Couple: 2 100 Nm Podpey Rdhtjfx Ac Negn * Norme d’émissions: Euro 5 SCR * Injection Common Rail * Diagnostic OBD * Système de préchauffage moteur * Ventilateur viscostatique * Frein moteur: EVB (frein à bascule) --- Transmission & Entraînement * Boîte: MAN TipMatic, 12 rapports * Logiciel de boîte: Offroad (usage tout-terrain) * Rapport de pont: i = 4,00 * Blocage de différentiel sur essieux arrière * Embrayage: embrayage monodisque MFZ 430 * Prise de force: NH/1C, côté droit --- Châssis & Freins * Essieu avant: VO?09, droit * Suspension avant: ressorts paraboliques 9,5 t * Essieux arrière: suspension pneumatique, 2 × 13 t * Système ECAS de suspension pneumatique * Freins à disque à l’avant * Freins à tambour à l’arrière --- Sécurité & Assistance * Système de freinage électronique * Avertisseur de recul (désactivable) * Système de freinage: MAN BrakeMatic * ABS * Limiteur de vitesse * Régulateur de vitesse (cruise control) * Immobilisateur électronique * Antivol de direction * Limiteur de vitesse électronique: 89 km/h --- Sellette & Remorquage * Sellette JOST JSK 37 C avec graissage intégré * Hauteur de montage: 185 mm * Charge sur sellette: jusqu’à 20 t * Avant-train de sellette: 1 075 mm - 1 286 mm * Prises pour remorque: * ABS * 24 V, 7+7 broches * Traverse d’attelage présente --- Autres / Informations * Câblage ADR * Prise de force NH/1C sans bride f=1,35 côté droit * Dimension pneus AV: 385/65R22,5 * Dimension pneus AR: 315/80R22,5 * Réservoir carburant: 400 l * Réservoir AdBlue: 35 l * PTAC technique: 33 000 kg * Poids à vide: 8 968 kg * PTRA: 65 000 kg * Charge remorquable technique: 39 104 kg * Longueur totale: 7 492 mm * Empattement: 3 600+1 400 mm * Norme d'émissions: Euro 5 EU V * Avant-train sellette: 1 286 mm --- Numéro de véhicule: 11904 --- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable --- Toutes annonces et marquages supprimés numériquement Nous restons à votre disposition pour l’ensemble des formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions, nous nous occupons du reste. Parmi nos prestations optionnelles (avec supplément) : * Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle technique (TÜV/SP) * Gestion complète de l’exportation * Intermédiation pour financements * Demande de plaques export * Convoyage/Déplacement des véhicules * Immatriculation des véhicules * Remorquage et transport de véhicules Votre équipe VTS

État: d'occasion, kilométrage: 248 344 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2023, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, Scania R500 XT 6x6 Meiller benne trilatérale Cabine : * Type de cabine : CR avec hauteur de toit standard * Couleur cabine : Bleu Aurora (RAL5010 CM) * Climatisation : Système de climatisation premium avec chauffage de cabine WTA (3 kW) * Siège conducteur : Premium, dossier réglable, ventilé, velours noir * Siège passager : Siège rabattable, velours noir * Lit : Couchage inférieur avec matelas à ressorts ensachés (800 mm, ferme) * Rétroviseurs : Réglables électriquement et chauffants (côté conducteur et passager) * Toit ouvrant : Manuel avec moustiquaire * Compartiments de rangement extérieurs : côté conducteur et passager * Réfrigérateur : Sous le lit inférieur côté conducteur Infodivertissement : * Radio à écran tactile premium Scania * NAVIGATION / DAB+ / BLUETOOTH / TÉLÉPHONE / INFOTRAFIC * Bluetooth : disponible * Système de navigation : avec cartes Europe Électronique et éclairage : * Projecteurs : LED avec feux de croisement automatiques * Feux de jour : LED * Antibrouillards : Halogène * Feux arrière : Lampes à incandescence Moteur : * Scania DC13 155/500 ch (Euro 6) * Puissance : 368 kW (500 ch) * Cylindrée : 13 litres * Boîte de vitesses : GRSO905 avec Opticruise et overdrive * Transmission : 6x6 transmission intégrale avec traction avant enclenchable * Blocage de différentiel : présent * Modes de puissance : Economy, Standard, Offroad * Assistant de démarrage en côte Réservoir/carburant : * Réservoir carburant : 400 litres (droite), matériau : acier * Dépollution : Système SCR avec filtre à particules (DPF) Châssis et freins : * Essieu avant : Suspension à lames paraboliques * Essieu arrière : Suspension à lames paraboliques avec stabilisateur anti-roulis * Freins : Freins à tambour avec commande pneumatique, ABS et contrôle de traction * Blocages de différentiel Carrosserie et équipements : * Benne trilatérale MEILLER * BORDMATIK côté gauche * Attelage : Rockinger 500B avec DouMatic * Connexions hydrauliques pour fonctionnement remorque avec contrôle en cabine Pneumatiques : * Dimension AV : 13R22,5 * Dimension AR : 13R22,5 * Réservoir carburant : 400 l * Réservoir AdBlue : 29 l * Poids total technique : 29 000 kg * PTRA technique : 65 000 / 70 000 kg * Poids à vide : 14 050 kg * Capacité d’attelage autorisée : 24 000 kg Podpfx Acjx Hrfls Negn * Longueur totale : 8 005 mm * Empattement : 3 600 mm * Contrôle technique : échu N° de véhicule : 7826 Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Publicités et divers marquages supprimés numériquement. Notre équipe se tient à votre disposition pour tous les aspects administratifs liés à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos besoins, nous nous en occupons. Nous pouvons vous proposer, en option, les services suivants : - Reprise de votre ancien véhicule - Passage au contrôle technique/TÜV - Gestion complète de l’exportation - Intermédiation de financements - Demande de plaques export - Convoyage de véhicules - Immatriculation de véhicules - Dépannage et transport de véhicules VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, kilométrage: 135 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, climatisation, grue, système de navigation, transmission intégrale, MAN TGM 18.320 TG3 Plateau avec grue de chargement HMF 1. Extérieur ? Véhicule & Carrosserie * MAN TGM 18.320 4x4 BB * Transmission intégrale, enclenchable * Empattement 3.900 mm * Pare-chocs en acier, 3 pièces * Garde au sol élevée, tout terrain * Châssis en RAL 9011 noir graphite * Cabine en RAL 9010 blanc pur Benne basculante (MEILLER) * MEILLER benne 3 côtés type 9 * Plateau basculant 4.000 × 2.420 mm * Plancher : acier HB400, 4 mm * Ridelles latérales : 600 mm acier HB450, rabattables * Porte arrière pendulaire, verrouillage pneumatique * Paroi avant : 800 mm * Échelle d’accès intégrée sous la benne * Bandes réfléchissantes latérales & arrière * Pompe axiale MEILLER 270/45 (hydraulique de basculement) Grue de chargement HMF Type : 1620K-RCS * Année : 2023 * 4 rallonges hydrauliques * Capacité de levage à 12,7 m : 940 kg * Connexions hydrauliques pour grappin ou rotateur * Télécommande radio Cabine extérieure * Cabine CC (courte, étroite, hauteur standard) * Grande pare-brise teintée (VSG) * Pare-soleil extérieur * Marche d'accès frontale intégrée * Toit ouvrant, mécanique * Contours réfléchissants Éclairage & signalisation extérieure * Feux de jour LED * Phares principaux H7 avec grille de protection * Phares antibrouillard H7 * 2 gyrolampes sur le toit de la cabine * Feux de position latéraux LED * Avertisseur sonore de recul * Feux arrière protégés Rétroviseurs & préparation caméra * Rétroviseurs extérieurs électriques & chauffants * Rétroviseur trottoir électrique * Pré-équipement pour 2 caméras, dont une arrière Roues & pneumatiques * AV : Continental 295/80R22.5 HS3 * AR : Continental 295/80R22.5 CrossTrac HD3 Attelage & interfaces extérieures * RO C K I N G E R crochet d’attelage Type 400 G150B * Raccord de frein à 2 lignes * Prise remorque 15 broches * Prise ABS pour remorque * Raccord hydraulique pour benne 3 côtés tractée ---- 2. Chaîne cinématique & châssis Moteur * MAN D0836, Euro 6e * 320 ch / 235 kW * Couple de 1.250 Nm Pedpeyl E U Njfx Ac Negn * Diagnostic embarqué Boîte de vitesses * MAN TipMatic 12 rapports * Modes de conduite : Efficiency, Offroad, Emergency, Manoeuvre * Conduite au ralenti * Boîte de transfert G102 avec gamme route/tout-terrain * Gestion électronique des blocages Châssis * Suspension à lames paraboliques avant : 2 lames * Suspension à lames paraboliques arrière : 4 lames * Barres stabilisatrices AV & AR * Amortisseurs avant et arrière * Rapport de pont i=4,33 Système de freinage * Freins à tambour sur tout le véhicule * EBS, ABS * Frein moteur haute performance MAN EVBec * Frein de stationnement électronique * EasyStart (antidémarrage/départ en côte) Réservoir * Réservoir diesel 150 l * Réservoir AdBlue 35 l * Bouchons de réservoir verrouillables ---- 3. Intérieur – Cabine Sièges * Conducteur : siège confort à suspension pneumatique * Soutien lombaire * Ajustement des épaules * Siège chauffant * Accoudoirs * Siège passager : non suspendu, avec coffre de rangement Commandes & cockpit * Volant multifonctions réglable en hauteur et en inclinaison * Combiné d'instruments Basic avec km/h * MAN EasyControl – utilisable de l’extérieur * Chronotachygraphe digital avec téléchargement à distance * Prises 12V & 24V * Pré-équipement CB Climatisation & confort * Climatisation automatique Climatronic * Pare-soleil intérieur * Store pare-soleil côté porte * Éclairage d'entrée * Lampe de lecture intérieure * Garnitures de portes lavables Infodivertissement * MAN Mediasystem Advanced * Écran 7 pouces * Navigation * Info t

État: nouveau, poids maximal de charge: 746 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 515 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 685 mm, largeur totale: 1 845 mm, hauteur totale: 2 300 mm, Année de construction: 2026, Remorque frigorifique – HK 132614-18 PF30 Notre offre : Prix : 7 300 €, TVA de 19 % incluse, 6,4 % de frais de mise en service, documents du véhicule, ainsi que câble adaptateur de 2,5 m pour groupe frigorifique, et 2 supports coulissants ! Plage de température : +5 °C à +10 °C. Domaines d’application, par exemple : boissons, fleurs coupées. Description : La remorque à essieu unique à caisse sandwich est conçue pour le transport réfrigéré de vos marchandises. Le châssis et le train de roulement sont fabriqués en acier galvanisé à chaud, ce qui confère à la caisse sandwich une longue durée de vie. Le plancher de la caisse sandwich est constitué de bois spécial collé plusieurs fois pour une résistance à l’eau, avec un revêtement en résine phénolique antidérapante. La superstructure de cette caisse est constituée de panneaux sandwich de 30 mm d’épaisseur avec un noyau en polyuréthane expansé et une couche de recouvrement des deux côtés en tôle d’acier galvanisée et revêtue de peinture polyester. Les bordures de la caisse sandwich sont en aluminium anodisé, tout comme le portail arrière rigidifié et la gouttière à l’arrière. Les charnières de porte, la serrure à barre tournante et les bloqueurs de porte sont fabriqués en acier inoxydable. Des joints en plastique sont montés sur les portes, ce qui permet un transport protégé contre l’eau de vos marchandises. La remorque à essieu unique à caisse sandwich de Humbaur est un allié indispensable pour le transport réfrigéré sécurisé. Caractéristiques techniques : * Type de remorque : à essieu unique * Type de construction : sandwich * Poids : 554 kg * Poids total : 1 300 kg * Charge utile : 746 kg * Longueur intérieure : 2 515 mm * Longueur totale : 3 920 m * Largeur intérieure : 1 330 mm * Largeur totale : 1 845 mm * Hauteur intérieure : 1 685 mm * Hauteur totale : 2 300 mm * Hauteur de chargement : 535 mm * Pneus : 14 pouces Équipement de série : timon en V, galvanisation à chaud par immersion * Prise à 13 pôles * Plancher de 15 mm d’épaisseur * Superstructure sandwich en PurFerro, 30 mm d’épaisseur * Porte à un vantail à l’arrière * Serrure à barre tournante et charnières en acier inoxydable * Roue de secours Psdozdf Tvjpfx Ac Njgn * Groupe frigorifique

État: nouveau, puissance: 323 kW (439,16 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH Benne basculante Hyva Cabine pour transport régional Trappe de toit Pare-soleil avant le pare-brise Pare-brise en verre feuilleté teinté Essuie-glaces avec capteur de pluie (système d'essuyage automatique) Verrouillage centralisé avec télécommande Paroi arrière de la cabine avec fenêtre Feux de brouillard 2 feux de position tout autour sur le toit de la cabine Feux de jour à LED Projecteurs de travail sur le toit de la cabine Pack siège conducteur Premium, suspension pneumatique Préparation pour caméra de recul Climatisation, Climatronic Éclairage intérieur, lampe de lecture Système audio MAN Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Système d'alerte d'angle mort (BSIS) Assistance au recul Alco-Lock - Surveillance de l'alcoolémie Système d'alerte de collision pour piétons et cyclistes Efficient Drive Empattement 4 500 mm Empattement de 1 350 mm entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur Pedpfx Aozfb R Ejc Negn Porte-à-faux de 2 400 mm Réservoir de carburant de 390 litres Réservoir AdBlue de 60 litres Sèche-air chauffé Préparation de l'air comprimé, à commande électronique Système de freinage électronique (EBS) Système antiblocage (ABS) Frein moteur haute performance Programme de stabilité électronique (ESP) Régulation antipatinage (ASR) Régulateur de vitesse, régulation de la vitesse (ASR) Modes ECO Assistant de freinage d'urgence EBA-Plus Avertisseur de franchissement involontaire de ligne (LDW) Aide au virage Avertisseur d'inattention Reconnaissance des panneaux de signalisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Carte de navigation Europe Intégration pour smartphone Ralentisseur Protection pour feux arrière MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur 35 Boîte de vitesses avec rapport de poussée accru en mode conduite Efficient Roll Idl Speed Driving Fonction bascule Tip Matic Offroad jusqu'à 70 000 kg Affichage de la température des pneus Essieu suiveur de 9 000 kg, directionnel et avec levage Blocage du différentiel Suspension à ressorts à lames à l'avant Suspension pneumatique à l'arrière Attelage Ringfeder type RF40/G150B Prise de force Benne basculante Meiller - RS 21.70

État: nouveau, poids à vide: 965 kg, poids maximal de charge: 2 535 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, longueur totale: 6 250 mm, largeur totale: 2 305 mm, hauteur totale: 1 690 mm, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, Remorque multifonction tandem Allcomfort MTKA 354722 Prix : 8 200 €, TVA de 19 % incluse, frais de mise en service de 6,4 % inclus, ainsi que les documents du véhicule. Description : Il vous offre un confort maximal lors de chaque utilisation : La rampe hydraulique s'incline facilement grâce à une pompe manuelle. Des ressorts à gaz vous aident à manipuler la paroi de chargement. Grâce à la faible hauteur de chargement de 640 mm (essieu simple) ou 650 mm (essieu tandem), l'angle d'inclinaison reste très faible. Pour faciliter le chargement des véhicules sur la remorque, un treuil robuste, disponible en option, est à votre disposition. La conception ingénieuse du châssis du MTK Allcomfort assure une stabilité exceptionnelle en conduite. Caractéristiques techniques : Type de remorque : à deux essieux Type de construction : aluminium Poids : 965 kg Poids total : 3 500 kg Charge utile : 2 535 kg Longueur intérieure : 4 700 mm Longueur totale : 6 250 mm Largeur intérieure : 2 180 mm Largeur totale : 2 305 mm Hauteur intérieure : 200 mm Hauteur totale : 1 690 mm Hauteur de chargement : 650 mm Pneumatiques : 13 pouces Pedpjzdcpujfx Ac Nsgn Équipement de série : Châssis boulonné et galvanisé à chaud Rampe basculante soudée et galvanisée à chaud Rampe basculante avec système hydraulique à double effet Parois latérales en aluminium Plancher en bois de 18 mm 8 paires de points d'arrimage sur une longueur de 4 700 mm, avec une force d'arrimage de 400 kg par point dans le cadre extérieur, testé Dekra Paroi de chargement d'environ 900 mm de haut, avec perforations spéciales et ressorts à gaz

État: nouveau, poids à vide: 690 kg, poids maximal de charge: 2 310 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, longueur totale: 5 374 mm, largeur totale: 2 034 mm, hauteur totale: 830 mm, Année de construction: 2026, Humbaur Universal 3000, plancher en bois inclus, avec rampes Pgodezdcphspfx Ac Nen Notre prix : 4 500 € TTC (19 % de TVA), incluant les frais de préparation (6,4 %) et les documents du véhicule. Description : Sur son châssis et son cadre galvanisés à chaud, se trouve une plaque de plancher continue, offrant une grande polyvalence pour le transport de différents types de marchandises. Vous chargez la remorque Universal en utilisant deux rampes, également protégées contre la corrosion. Vous pouvez ajuster la position des rampes pour qu'elles correspondent précisément à l'empattement du véhicule. Ensuite, vous faites simplement glisser les rampes sous la surface de chargement. Vous fixez la cargaison à l'aide de sept points d'arrimage pour assurer sa stabilité. Vous pouvez, à tout moment, remplacer le plancher en bois par un plancher en aluminium, ou opter pour des ridelles en aluminium, et même ajouter une bâche avec son cadre. Caractéristiques techniques : Type de remorque : remorque à deux essieux Poids : 690 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 000 kg Charge utile : 2 310 kg Longueur de la surface de chargement : 4 000 mm Longueur totale : 5 374 mm Largeur de la surface de chargement : 2 030 mm Largeur totale : 2 034 mm Hauteur totale : 830 mm Hauteur de chargement : 600 mm Pneus : 10 pouces Équipement de série : timon en V, galvanisation à chaud par immersion Prise à 13 pôles et feux de recul Plancher de 18 mm d'épaisseur 2 rampes en acier galvanisé à chaud, escamotables sous la surface de chargement 2 pieds de stabilisation en série sur les modèles de 3 500 kg 7 points d'arrimage par côté, intégrés au profil extérieur du châssis Perforations dans le profil extérieur du châssis Treuil à câble avec câble et support réglable en profondeur sur 3 niveaux Roue de stabilisation automatique

État: nouveau, poids à vide: 560 kg, poids maximal de charge: 2 140 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 140 mm, hauteur de l'espace de chargement: 610 mm, longueur totale: 5 515 mm, largeur totale: 2 190 mm, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Humbaur, transporteur de véhicules FTK 27 40 22 - Treuil avec câble Prix : 4 500 € TTC (incluant 19 % de TVA, 6,4 % de frais de livraison et les documents du véhicule) Description : Avec le nouveau transporteur de véhicules inclinable FTK de Humbaur, transportez votre véhicule confortablement et en toute sécurité. Le FTK offre les avantages des remorques inclinables, et ce, même dans la catégorie compacte. Idéal pour les entreprises de réparation automobile ou pour un usage privé afin de transporter de petits véhicules, comme une Smart ou une VW Golf. Le nouveau Humbaur FTK offre tous les avantages des transporteurs de véhicules inclinables, et ce, pour la première fois dans une version compacte. Vous pouvez incliner la plateforme mécaniquement à l'aide d'un amortisseur et faire rouler la remorque sans effort sur des rampes d'accès en acier strié. Le treuil à câble et le système hydraulique d'inclinaison facilitent le chargement. Quatre versions avec une charge utile allant jusqu'à deux tonnes et des dimensions différentes vous permettent de choisir un modèle personnalisé et économique. La conception détaillée et robuste assure une utilisation optimale de la surface de chargement et un angle de chargement faible. Les composants galvanisés et les nombreuses possibilités de fixation de la charge confirment la qualité des produits Humbaur. Caractéristiques techniques : Type de remorque : à deux essieux Poids : 560 kg Poids total : 2 700 kg Charge utile : 2 140 kg Longueur de la surface de chargement : 4 000 mm Longueur totale : 5 515 mm Largeur de la surface de chargement : 2 140 mm Largeur totale : 2 190 mm Hauteur totale : 900 mm Hauteur de chargement : 610 mm Pneus : 10 pouces Longueur de la timon : environ 1 425 mm Hauteur de l'attelage : environ 435 mm Angle d'approche : environ 10° Longueur des planches : environ 1 380 mm Équipement de série : Châssis boulonné et galvanisé Plateforme inclinable galvanisée Pedpfxozdcpbe Ac Negn Plateforme inclinable mécaniquement grâce à un amortisseur Rampes d'accès en acier Timon en V, galvanisé à chaud Prise à 13 pôles et feu de recul Roue de support

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 590 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 064 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 774 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, longueur totale: 5 546 mm, largeur totale: 2 292 mm, hauteur totale: 2 634 mm, Année de construction: 2026, Remorque à coffre – HK 254018-20P Prix : 7 080 € TTC (incl. 19 % de TVA, incl. 6,4 % de frais de mise en service et documents du véhicule !) Description : Cette remorque à coffre en contreplaqué tandem se distingue par ses solutions de conception réfléchies et ses nombreuses possibilités d'utilisation. Le châssis et le système de suspension sont fabriqués en acier galvanisé à chaud, ce qui confère à la gamme de remorques à coffre en contreplaqué une longue durée de vie. La structure est entièrement fabriquée en bois multicouche de 15 mm avec un revêtement spécial en plastique. Sur demande et moyennant un supplément, elle peut être recouverte de la publicité de votre entreprise. Un éclairage est installé à l'intérieur pour une meilleure visibilité. Toutes les remorques à coffre en contreplaqué sont équipées de charnières et d'une fermeture à barres tournantes verrouillable en acier galvanisé. Des joints en plastique sont fixés sur les portes, ce qui permet un transport protégé de vos marchandises contre l'eau. Les renforts en aluminium situés dans la partie supérieure du toit et sur la paroi avant inférieure confèrent aux remorques à coffre Humbaur une stabilité extrême. Le plancher des remorques à coffre en contreplaqué est composé d'un bois spécial collé à plusieurs reprises et résistant à l'eau, avec un revêtement en résine phénolique antidérapante et une épaisseur de 15 mm. Le système d'arrimage latéral intégré est fixé dans les profilés latéraux en aluminium anodisé. Chaque point d'arrimage a une capacité de traction de 400 kg et a été testé par Dekra. Ce système peut être étendu sur demande, offrant au transporteur suffisamment de possibilités pour sécuriser la cargaison. Les profilés de bordure, un portail arrière rigide et des gouttières sont en aluminium anodisé et offrent une protection maximale contre la corrosion. La remorque à coffre tandem en contreplaqué de Humbaur, le partenaire idéal pour le transport de vos marchandises. Données techniques : Type de remorque : à deux essieux Type de construction : contreplaqué Poids : 890 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 500 kg Charge utile : 1 610 kg Longueur intérieure : 4 064 mm Longueur totale : 5 546 mm Largeur intérieure : 1 774 mm Largeur totale : 2 292 mm Hauteur intérieure : 2 000 mm Hauteur totale : 2 634 mm Hauteur de chargement : 560 mm Pneus : 15 pouces Équipement de série : Timon en V, galvanisé à chaud Prise à 13 pôles et feu de recul Psdpfx Aezdcn Rsc Nogn Plancher de 15 mm d'épaisseur Parois latérales et toit en bois multicouche de 15 mm d'épaisseur, avec revêtement en plastique résistant aux UV Éclairage intérieur installé Porte à double battant à l'arrière Fermeture à barres tournantes et charnières galvanisées Points d'arrimage dans le profil du châssis, déplaçables, capacité de traction de 400 kg par point d'arrimage, testé par Dekra Roue jockey automatique

État: nouveau, poids à vide: 1 075 kg, poids maximal de charge: 2 425 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 845 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 5 143 mm, largeur totale: 2 003 mm, hauteur totale: 1 251 mm, Année de construction: 2026, Benne basculante sur trois côtés – HTK 3500.37 avec profilé Furmann-BW (parois latérales en acier renforcé et très robuste), pompe électrique et pompe manuelle, compartiment pour planches pré-assemblé, 8 points d’arrimage. Notre prix : 8 700 €, TVA de 19 % incluse, incluant les frais de préparation de 6,4 % et les documents du véhicule ! Description : Le modèle Humbaur HTK, doté du profilé Fuhrmann®, se distingue par ses parois latérales robustes en tôle d’acier galvanisée. Cela crée une surface extrêmement résistante. De plus, le HTK se distingue par sa qualité et sa pompe manuelle, que vous pouvez remplacer par une pompe hydraulique électrique si nécessaire. Vous pourrez ainsi utiliser votre HTK facilement et de manière autonome, quelle que soit l’utilisation. Caractéristiques techniques : Type de remorque : à deux essieux Type de construction : profilé Fuhrmann-BW – parois latérales en acier robustes, galvanisées à chaud Basculement arrière : 45° Basculement sur trois côtés : 45° Poids : 1 075 kg Poids total : 3 500 kg Charge utile : 2 425 kg Longueur intérieure : 3 620 mm Longueur totale : 5 143 mm Largeur intérieure : 1 845 mm Pgjdpozdcn Dofx Ac Nen Largeur totale : 2 003 mm Hauteur intérieure : 400 mm Hauteur totale : 1 251 mm Hauteur de chargement : 760 mm Pneumatiques : 13 pouces Équipement : Parois latérales profilées en tôle d’acier galvanisée, entièrement amovibles Timon en V, galvanisé à chaud Plateau basculant en acier, fabriqué en une seule pièce Châssis, plateau basculant et parois latérales galvanisés à chaud Pompe manuelle, pompe hydraulique électrique en option à partir de 3 000 kg de poids total autorisé. Pompe électrique et pompe manuelle Éclairage multifonctionnel Humbaur Prise 13 broches et feux de recul Trappe arrière articulée Points d’arrimage montés dans le plancher du plateau, force de traction de 800 kg par point d’arrimage Compartiment pour planches, conçu pour accueillir des planches en aluminium, pour une installation facile Roue de support

État: d'occasion, kilométrage: 811 148 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 06/2006, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 980 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, grue, Plateforme équipée d’une grue arrière PALFINGER type 45000 ELAW, cabine chauffée, stabilisateurs hydrauliques à déploiement quadruple, treuil, 2 rallonges hydrauliques télescopiques, 1 x rallonge mécanique supplémentaire, schéma de portée : env. 14,3 m – 2230 kg, 17,8 m – 1650 kg, 21,3 m – 1330 kg, 24,8 m – 990 kg; possibilité technique jusqu’à 28,3 m – 760 kg et 31,8 m – 600 kg de portée avec deux rallonges mécaniques supplémentaires. Prise de démarrage externe standard OTAN, attelage Ringfeder, 2 gyrophares, support pour gyrophare à l’arrière, barre de projecteurs, coffre à outils en acier inoxydable, ABS, régulateur de vitesse, ralentisseur moteur, blocages de différentiel, chauffage auxiliaire, rétroviseurs dégivrants et réglables électriquement, lève-vitres électriques conducteur et passager, volant multifonctions, siège conducteur à suspension confort, 1 couchette, suspension à lames, projecteurs antibrouillard. Le véhicule peut comporter une publicité ou un lettrage adhésif. SI86719 Pgedpjyxurxsfx Ac Njn Notre offre est généralement sans nouveau contrôle TÜV. Si un passage TÜV est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut comporter une publicité/lettrage adhésif. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous sommes également à votre disposition pour une offre de financement ou de leasing sur cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, kilométrage: 177 359 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 02/2021, type de carburant: diesel, poids total: 3 400 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! Numéro interne : 0922. LT44097 ----ÉQUIPEMENTS * Homologation en tant que camion (N1) * Airbag (côté passager) Pedpjv Hvuljfx Ac Njgn * Attelage fixe, prise 13 broches – y compris stabilisation de remorque (TSC) * Assistant d’angle mort y compris alerte de trafic transversal et fonction remorque * Phares de croisement : Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED et antibrouillards avec éclairage statique en virage * Peinture métallisée * Pack Visibilité 3 – Rétroviseurs extérieurs réglables, chauffants et rabattables électriquement – Pare-brise chauffant – Capteur de niveau de lave-glace – Essuie-glaces avec capteur de pluie – Assistant feu de route avec détecteur jour/nuit – Assistant de maintien de voie avec avertisseur de fatigue – Caméra de recul avec affichage de la voie arrière sur l'écran multifonctions * Pack Style "Offroad" – Marchepied sur toute la longueur du véhicule – Barres de toit, noir mat * Radio : Système audio 25 : Système Ford incluant Ford SYNC3 avec AppLink, DAB/DAB+, radio navigation (FM/AM) écran 8'' FordPass Connect, hotspot WiFi intégré, panneau de commande et télécommande audio Ford SYNC3 avec écran tactile (mains libres avec commande vocale, lecture/envoi de SMS, Bluetooth, assistant d’appel d’urgence...) AppLink (commande vocale avancée, mode privé, compatibilité Android Auto et Apple CarPlay, écran tactile capacitif...) Recommandation de voie, régulateur de vitesse, assistant de maintien de voie avancé, reconnaissance des panneaux, Park Pilot AV/AR * Porte coulissante gauche * Chauffage stationnaire programmable avec télécommande * Boîte de vitesses manuelle 6 rapports * Système antiblocage avec répartition électronique du freinage (EBD) * Ordinateur de bord avec informations de consommation et de kilométrage (ex: autonomie restante), indicateur de température extérieure * Troisième feu stop * Toit plat * Pavillon de cabine jusqu’à la cloison de séparation du compartiment de chargement * Portes arrière à deux battants, angle d’ouverture 180° (sans fenêtre) * Compte-tours * Programme électronique de sécurité et de stabilité (ESP) avec antipatinage (TCS) – aide au démarrage en côte – assistant de vent latéral – assistant de freinage d’urgence – protection anti-renversement * Lève-vitres électriques à l'avant, descente/montée rapide côté conducteur * Ford Easy Fuel – Bouchon de réservoir à fermeture confort avec sécurité anti-erreur * FordPass Connect avec infos trafic en temps réel et hotspot WiFi * Régulateur de vitesse incluant volant cuir avec limiteur de vitesse réglable * Boîte à gants verrouillable * Éclairage intérieur temporisé avec lampes de lecture avant * Climatisation avant incluant filtre à poussières et pollen * Éclairage du compartiment de chargement avec extinction temporisée – après 30 minutes * Plancher du compartiment de chargement : revêtement vinyle étanche facile à nettoyer * Colonne de direction réglable en hauteur et profondeur * Assistance au freinage d’urgence avec feux de stop d’urgence – clignotement des feux stop en cas de freinage intense * Pack Couleur Style Trail – Poignées de portes et de hayon couleur carrosserie – Pare-chocs avant/arrière couleur accentuée – système Park Pilot AV/AR * Filtre à particules : filtre à particules diesel * Éclairage d’entrée automatique côté porte coulissante à l’ouverture * Porte coulissante droite * Bavettes avant et arrière * Baguettes de protection latérale * Garnissage partiel des parois latérales * Direction assist

État: d'occasion, kilométrage: 441 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 12/2025, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: automatique, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf communal MAN TGS 18.360 BL 4x4, benne à ridelles Meiller avec équipement pour service hivernal Küpper-Weisser Garantie constructeur MAN valable jusqu'au 02.12.2026 Équipement : Kilométrage d'environ 441 km (transfert) Poids total autorisé 18 000 kg Poids total autorisé technique 22 000 kg en cas d'utilisation pour le service hivernal Charge avant autorisée 9 000 kg Charge avant technique autorisée 10 000 kg en cas d'utilisation pour le service hivernal, jusqu'à 62 km/h Charge arrière autorisée 11 500 kg, charge arrière technique autorisée 13 000 kg Hydraulique pour service hivernal à 2 circuits avec raccords rapides, de la société Küpper-Weisser Plaque de montage avant, modèle F1/C, conformément à la norme DIN EN 15432-1 avec raccordements hydrauliques Éclairage pour service hivernal Préparation pour éclairage supplémentaire à l'arrière du véhicule Pare-brise chauffant Préparation pour 2 pompes hydrauliques sur le moteur, 11 cm et 22,5 cm (pour montage externe) Cabine TGS NN de longueur moyenne avec fenêtre arrière Empattement 3 900 mm Moteur Euro 6 e Transmission 4x4 Pedpfsyv Tt Aox Ac Nogn Essieu avant de type planétaire externe, entraîné, commutable Conception haute Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Benne à ridelles Meiller à 3 côtés, dimensions d'environ 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m de haut Paroi avant de 0,80 m de haut Ridelles M-Jet, acier HB 450, 2,5 mm Plancher de benne en acier HB 400, 4 mm Anneaux d'arrimage entièrement encastrables dans le plancher Ridelles de benne basculante, pivotantes et rabattables, avec verrous profonds Paroi arrière de benne basculante, pivotante avec verrouillage automatique Boîte de transfert MAN G172 avec mode route et mode tout-terrain Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.26 OD Fonction de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manœuvre, mode de manœuvre Climatisation, Climatronic Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW Attelage AHK à boule Ringfeder, type RF40/G150A avec raccordement d'air comprimé Raccord hydraulique de benne à l'arrière Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant AP 9 tonnes, essieu arrière AP 13 tonnes Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Direction assistée MAN Comfort Steering Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d'urgence Avertisseur de franchissement de ligne LDW EBS ASR ESP ABS tout-terrain avec logique tout-terrain supplémentaire Régulateur de vitesse Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux Réservoir en aluminium de 390 litres, à droite Pare-soleil 2 feux de signalisation rotatifs et 2 projecteurs de travail Boîte à outils dans la cabine Avertisseur de recul, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est engagée Caméra de recul Volant multifonctions Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions utilisables de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et chauffants Vitres électriques Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Intégration smartphone Siège conducteur à ressorts pneumatiques avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtement des sièges de qualité supérieure Véhicule neuf communal avec immatriculation du jour le 02.12.2025 Images d'archives Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de f