Creux d'occasion à vendre (123)

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 45d76d32267904923b7adcdea, poids à vide: 4 980 kg, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier fin à grains élevés, conception légère, plateau d’attelage avec pivot d’attelage taille 2 interchangeable. Face avant courbée – brevetée. Béquille deux vitesses 24 t, manoeuvre unilatérale, base droite, sans compensation hydraulique. Cales de roues avec support. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes semi-coquille. Support de garde-boue intégré surface anti-projection de pierres. Crochet de remorquage à l’arrière. Essieux et suspension Essieux à disques SAF. Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par freinage trois fois (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à 30 % de surcharge par essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Ppedpfji Ri Idjx Anvjr Mécanisme de levage d'essieu galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion 10 ans. Système de freinage Installation à air comprimé double circuit, conduits colorés pour maintenance aisée. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’attelage avant à sécurité d’inversion, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve montée/descente. Système de stabilité de conduite du véhicule. Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant. Jantes alu polies, marque au choix du fabricant. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches avant, sans câble. Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, premier étage chromé dur, avec raccord fileté HDK, élément fixe, DN 48 mm (sans flexible). Commande hydraulique via prise de force camion. Benne Benne alu rectangulaire de haute qualité, paroi avant 5 mm, cotés extérieurs 30 mm profil à chambre creuse, soudure précise, arête supérieure profilée anti-matériaux en vrac. Accès interne par la paroi frontale (incompatible Cramaro). Support pelle et balai extérieur sur la paroi frontale. Forme de benne Greenline – conique et aérodynamique. Membrane – paroi arrière. Paroi arrière à ouverture pendulaire, double charnière extérieure, double verrouillage à crochet. Joint en caoutchouc, résistant à la chaleur jusqu’à 170°C max. Plancher continu 5 mm, Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, gravillon et gravier roulé, granulométrie max. 20 mm ! Tout autre matériel exclu de la garantie ! Plate-forme d’accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec large espace pour une ergonomie optimale. Bâche roulante rabattable côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche. Conseils d’exploitation Pour le transport de sel, chaux, etc., il est recommandé d’utiliser un vérin de basculement avec tige chromée dure pour prévenir la corrosion. Le poids total indiqué est une valeur technique possible ; selon la cargaison, le poids réel peut être limité par les charges maxi des essieux, appuis et sellette. (Mauvais comportement routier possible en cas de mauvaise répartition de la charge) Lien Revolution : Rapport d’expérience Revolution Link : Pays d’immatriculation / plaques : Allemagne Avec homologation et rapport Dekra (selon §13 EG-FGV). Hotline service 24/7. Préparé pour porte-plaque d’immatriculation une lig

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 357314e4e176f8758d11ba42b, poids à vide: 4 500 kg, poids maximal de charge: 30 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, conception légère, sellette avec pivot d'attelage (king-pin) interchangeable Face avant incurvée, brevetée Podpfsi Ri R Iox Anvjpr Béquille télescopique centrale, décrochage impossible en étant chargé, le véhicule doit être incliné vers l'arrière à l'état décrochée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement rabattable Garde-boue demi-coques Support de garde-boue intégré avec surface antisalissure Bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu 1 barre pour bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux & Suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation par 3 pressions des freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu'à un dépassement de la charge essieu de 30% et à une vitesse max. de 25 km/h) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie 10 ans contre la corrosion Système de freinage Frein à air comprimé 2 circuits, canalisation colorée pour faciliter la maintenance Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans raccordement EBS (Système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite Abaissement automatique lors du bennage avec vanne d'arrêt Roues et pneus 385/65 R22.5 marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent d’usine Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression, max. 170 bars, première section chromée dur, avec raccord à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique par prise de force camion Benne Benne caisse alu en alliage haute résistance, parois avant 5 mm, profils creux 30 mm soudés, rebords anti-matériaux, montée intérieure sur la paroi avant (pas compatible Cramaro) Support pelle et balai sur la paroi avant Greenline – forme conique et aérodynamique de la benne Membrane – Porte arrière Porte arrière à ouverture pendulaire avec charnière double articulation, verrouillage à double crochet, joint en caoutchouc (résistant jusqu’à 170°C) Fond de benne continu, épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand dégagement pour une accessibilité optimale Bâche roulante côté droit, verrouillage central côté gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux etc., il est recommandé d’utiliser un vérin avec tige chromée dur pour éviter la corrosion Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la marchandise, celui-ci ne peut pas toujours être atteint dans le respect des charges par essieu et de sellette (mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte) Pays d’immatriculation / Plaques Allemagne Certification selon la Directive CE 2007/46 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanches sur les côtés et rouges

État: comme neuf (occasion), numéro de machine/véhicule: 122, poids à vide: 4 100 kg, poids maximal de charge: 13 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, volume de l'espace de chargement: 12 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, empattement: 1 310 mm, Équipement: ABS, Dimensions Longueur intérieure env. 5 100 mm Largeur intérieure env. 2 420 mm Largeur totale max. 2 550 mm Hauteur de chargement à vide env. 1 510 mm Châssis Construction soudée du châssis en acier à essieu central, conception légère optimisée en poids, avec bras basculants et axe de basculement arrière ; verrouillage à fiches pour benne basculante avec sécurité croisée Dispositif d'attelage Barre d’attelage coudée, avec œillet d’attelage à vis pour charges lourdes réglable en hauteur 50 mm (~110 mm), pour attelage central lourd de camion, hauteur d'attelage à vide d’environ 800 mm à max. 1 000 mm Dispositif de support Support mécanique avant gauche avec manivelle, marque selon choix usine, 1 marchepied monté Essieux Essieux BPW EcoDrum à freins à tambour, freins à came en S 420/180 mm, capacité de charge 9 t/essieu, version tout-terrain, tendeurs de frein automatiques 2 essieux Entraxe 1 310 mm Sans relevage d'essieu Roues 4 pneus 385/65 R 22,5, 160K, marque selon choix usine (profil route) 4 jantes acier 11,75 x 22,5, sans déport, argent Sans roue ni jante de secours Système de freinage/suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Système de frein pneumatique à deux conduites Freins de marque Knorr Système EBS 2S2M, 2e essieu sensorisé Programme de stabilité RSS Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyaux de liaison air/frein avec coupleur rapide Duomatic Pedpfxek Ttc Ss Anvepr Câble de connexion EBS/ABS Tuyaux sous la barre d’attelage Suspension pneumatique électronique avec abaissement automatique par capteur inductif et commande d’abaissement supplémentaire via un bouton rotatif sur la remorque Sans système de levage/abaissement Systèmes d’assistance/sécurité Affichage de charge d’essieu via signal EBS-CANBUS pour visualisation sur l’écran en cabine Benne basculante Construction soudée en acier Paroi avant fixe en tôle d’acier 4 mm, hauteur env. 980 mm 2 marchepieds intérieurs et 1 extérieur sur la paroi avant Tôle de fond en acier spécial à grains fins 5 mm (légère ondulation du fond possible due à la soudure) 5 paires d’anneaux d’arrimage basculants 5 t (largeur entre anneaux env. 2 320 mm) Parois latérales renforcées en profilé creux d’aluminium monobloc 60/40 mm, hauteur env. 980 mm, rabattables avec fermetures pivotantes rallongées et assistance par ressort, également pivotantes Serrure centrale manuelle des parois latérales à gauche et à droite 2 montants d’angle arrière à hauteur des ridelles, montés latéralement fixes Porte arrière en tôle d’acier 4 mm (HB400), hauteur env. 980 mm, pivotante avec palier encastré, crochets pour chaînes de dosage (sur porte arrière et sous la benne) Verrouillage porte arrière = fermeture pneumatique automatique 2 chaînes de dosage pour porte arrière pivotante Avec joints d’étanchéité Hydraulique Installation 1 tuyau avec flexible hydraulique et raccord rapide SVK DN13 Vérin de bennage 3 côtés, force de levage initiale env. 30 t ; 1 câble de retenue Bâche Bâche roulante en plastique avec tube aluminium et manivelle, débord latéral sur ridelle env. 400 mm, sans fermeture douanière, tendeur de bâche horizontal côté droit dans le sens de la marche, laçage zig-zag à l’avant et à l’arrière ; arceau de butée et verrouillage pour bâche enroulée à droite ; support pour manivelle Fixation de la bâche côté gauche dans le sens de la marche avec 2 sangles de serrage, coussinets en caoutchouc et tendeurs sur la benne

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 670 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 185/65R14, couleur: argenté, Année de construction: 2024, Châssis Châssis longitudinal unique, résistant à la torsion, assurant des caractéristiques de conduite sûres. Construction en profil creux soudée et entièrement galvanisée à chaud par immersion. Roue jockey Roue jockey renforcée, automatique, pour un stationnement sûr de la remorque chargée, capacité de charge 500 kg. Poignée de manœuvre premium avec enrouleur de sangle d’arrimage. Podpfx Ansuzvtzovopr Système d’arrimage de la charge 6 anneaux d’arrimage rabattables, montés encastrés dans le cadre de plancher, chacun supporte jusqu’à 600 daN, certifiés Dekra. Ridelles Profil creux en aluminium anodisé, rabattables et amovibles sur les quatre côtés, avec fermetures encastrées. 4 supports d’angle en acier amovibles pour charges lourdes. Plateau de chargement Panneau multiplis anti-dérapant et hydrofuge de 18 mm, sans jointure sur toute la surface. Électricité Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 109091, poids à vide: 680 kg, poids maximal de charge: 2 320 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2019, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, Année de construction: 2019, Véhicule client PDR 5.589 EUROS Il a eu un dommage arrière, porte-à-faux arrière et plaques de sol NEUFS, Révision NEUVE 11/2025, système d'éclairage 12V - 13 pôles NEUF, contrôle technique NEUF Catégorie : Transporteur universel Ppjdpfjxx Undox Anver PTAC : 3 000 kg Charge utile : 2 320 kg Poids à vide : 680 kg Hauteur de chargement : 630 mm Plateau de chargement : L : 4 260 mm l : 2 040 mm Dimensions hors tout : L : 5 793 mm l : 2 103 mm h : 1 032 mm Essieux : 2 Pneumatiques : 195/50 R13C Frein : oui 100 km/h : en option Châssis : Châssis à longerons unique, indéformable pour une tenue de route sécurisée Structure en profil creux soudée et entièrement galvanisée par immersion Essieux, version freinée : Dispositif de freinage AL-KO Roue jockey : Roue jockey renforcée et automatique, pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité de charge 500 kg Arrimage de la charge : 8 cavités d’arrimage rabattables, montées et encastrées dans le profilé du châssis 8 anneaux d’arrimage sous le plancher de chargement Structure : Bavettes latérales pour la sécurisation de la charge • Galvanisées et thermolaquées, finition gris noir brillant (RAL 7021) Support de rails monté sous le plateau de chargement !!!! SANS rampes d'accès en acier longueur 2 500 mm Support de treuil démonté Treuil manuel 900 kg, démonté Plateau de chargement :

État: d'occasion, kilométrage: 19 262 km, puissance: 126 kW (171,31 ch), première immatriculation: 11/1996, poids total: 9 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Équipement: ABS, transmission intégrale, Très beau véhicule de lutte contre l'incendie 8/6 avec traitement antirouille Dinol dans les corps creux ! DB 917 AF 4x4 double cabine avec 4 portes Première mise en circulation : 01/11/1996 Environ 19 262 kilomètres Moteur 6 cylindres, 5 958 cm³ 126 kW / 171 ch Psdpfxoycn Hcs Anvopr Empattement : 3 100 mm Transmission intégrale Boîte manuelle 5 vitesses Réducteur (marche lente) Blocages de différentiel longitudinaux, arrière & avant !!! Direction assistée Prise de force Vitres à compas 9 places assises avec ceintures de sécurité Rétroviseurs extérieurs chauffants Phares antibrouillard Pneus simples 335 / 80 R 20 MPT 81 4 chaînes à neige Roue de secours Attelage Rockinger, prise 12/24V Superstructure Schlingmann selon DIN 14530 Réservoir d’eau 600 litres Enrouleur d’attaque rapide à droite Pompe arrière, 266 heures Contrôle technique valide jusqu'à 12/2026 Poids à vide enregistré : 6 540 kg Vitesse max. enregistrée : 96 km/h Peut convenir comme : Camping-car Véhicule d’expédition Véhicule pour tour du monde Camping-car

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 660 kg, poids maximal de charge: 1 340 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 13 Zoll, *VÉHICULE NEUF* Benne arrière Debon PW 1.2 E 180 LUX Poids total autorisé : 2000 kg Poids à vide : 660 kg Charge utile : 1340 kg Dimensions intérieures de la caisse : 3000x1600x300 mm Dimensions hors tout : 4410x1670x940 mm Hauteur de chargement : 640 mm 2 essieux Pneumatiques 13 pouces Podpowf Nw Asfx Anvopr Châssis et plateau basculant soudés, galvanisation à chaud Support de benne Essieux à suspension par caoutchouc sans entretien, galvanisés Flèche en V galvanisée, avec roue jockey automatique centrale de série Frein à inertie avec système de marche arrière automatique, frein de parking Pneus standards, bavettes pare-boue Plancher en contreplaqué avec tôle acier galvanisée 6 anneaux d’arrimage latéraux escamotables Ridelles en profilé d’aluminium creux avec verrous de serrage intégrés Bâti en H Basculement arrière hydraulique avec pompe électrique et batterie Bornes de charge à l’avant du châssis, pas besoin de lever la benne pour charger Équipement électrique 12V - prise 13 broches, feu de recul Reprise : Nous reprenons volontiers votre remorque en échange ; veuillez nous contacter ou nous envoyer des photos et les données du véhicule. Livraison : Sur demande, votre remorque peut vous être livrée après paiement anticipé. Le coût est de 1,60 € TTC par kilomètre (distance entre Bielefeld et votre destination). Nous vous proposons également les services suivants : - Service - Atelier - Passage au contrôle technique (TÜV) - Pneus et roues - Bâches et structures - Fabrications spéciales dans notre atelier de serrurerie - Location Environ 400 remorques en stock en permanence ! Nous serons ravis de vous accueillir. Bureau, atelier, contrôle technique TÜV, pièces détachées, location et exposition

État: d'occasion, poids à vide: 4 200 kg, poids maximal de charge: 13 800 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2009, prochaine inspection (TÜV): 05/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: blanc, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, plateau tournant, suspension pneumatique, relevage + abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, protection latérale, timon extensible, protection latérale en aluminium, coffre de rangement, ridelles pendulaires. Superstructure : Remorque plateau 2 essieux avec support pour chariot élévateur, 2 x essieu BPW 9 t, freins à disque, profils creux aluminium 25 mm, dispositif pour chariot embarqué, timon télescopique, anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur. Pedpfxsupidho Anvepr Pneumatiques environ 80-90% ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 700 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, REISCH RSBS35/24LK 92m3 semi-remorque Walking Floor État du plancher et de l’intérieur (voir photos) Pneus 6x385/65R22,5, usure 10%-20% Dimensions et poids approximatifs : Longueur intérieure : 13 530 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Hauteur intérieure : conique, avant 2 690 mm, arrière 2 785 mm Volume : env. 92 m³ Hauteur totale : env. 4 000 mm Hauteur d’attelage : 1 150 mm Compatible tracteur 2 essieux Charge admissible sur essieux : 24 000 kg Charge admissible sur sellette : 12 000 kg Poids à vide : env. 8 300 kg Équipement : Châssis : Châssis en acier soudé robuste Longerons renforcés en acier pour fixation module d’essieux et plancher mouvant Protection latérale en aluminium contre les collisions Protection anti-encastrement arrière avec éclairage Essieux et suspension : 3 x 9T SAF DISQUE, freins à disques (430 mm), ET 120 mm Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement Levage d’essieu sur le 1er essieu Système de freinage : Frein pneumatique bicanal WABCO, régulation automatique en fonction de la charge, conforme directives CE Frein de stationnement à ressort WABCO ABS 2S/2M, EBS inclus Réservoir d’air en acier Connexions de frein sur paroi frontale (rouge/jaune) Ppjdpfx Aoxz Uuponvjr Supports : Béquilles mécaniques, deux vitesses Plaque d’attelage : Plaque d’usure avec pivot d’attelage 2”, vissé par dessous, remplaçable Structure : Construction intégrale en aluminium Plancher en profilés alu de 10 mm, finition lisse avec embouts plastiques Plaque d’usure plastique à l’arrière sous le plancher Paroi avant en profilés alu avec plateforme de travail et accès gauche/droite 3 traverses intérieures Parois latérales en profilés alu creux Renfort supérieur avec profil de roulement intégré pour cloison mobile, chariot équipé de brosses Cadre arrière en alu avec portes double battant alu, fermeture de sécurité pneumatique incluse Bâche coulissante avec latte alu + manivelle Supports latéraux pour la bâche Bâche avec sangles de tension Système mécanique-hydraulique : Entraînement par trois vérins hydrauliques double effet Vanne de commutation pour inversion déplacement CF 500 Raccords hydrauliques sur paroi frontale avec attache rapide Feux arrière conformes directives CE Protection rabattable de l’éclairage avec bâche Réflecteurs et feux de gabarit selon CE/StVZO Équipements et accessoires : Caisse à outils en plastique (derrière essieux) Anneaux d’arrimage sur les rebords Échelle alu Manomètre à membrane 2 cales de roue Toutes indications sans garantie ! Livraison possible en supplément État selon âge et kilométrage – VOIR PHOTOS Toutes indications sans garantie ! ATTENTION PRIX HORS TAXES + TVA Allemand, anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 552 kg, poids maximal de charge: 2 148 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 760 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 195/50R13, couleur: noir, SARIS Benne Basculante K1 276 170 2700 2 Tandem 2700 kg - VÉHICULE NEUF - Offre véhicule en stock incluant : - Black Edition (ridelles et jantes noires) - Hauteur de ridelle 35 cm Données techniques : Poids total autorisé 2700 kg Freiné, essieu tandem Poids à vide env. 552 kg Charge utile env. 1448 kg sans superstructures Dimensions intérieures de la caisse : 276 x 170 x 35 cm Dimensions hors tout : 439 x 176 cm Pneumatiques 195/50R13C Hauteur de plateau 66 cm Angle de basculement 42° Construction et équipements : Châssis soudé avec plus de 200 soudures robotisées, entièrement galvanisé à chaud Basculement hydraulique, pompe manuelle standard Tampon en caoutchouc entre le châssis et la plate-forme de benne Essieux à suspension en caoutchouc, sans entretien, galvanisés Ppedsxc Ifqopfx Anvjr Flèche en V galvanisée Roue jockey automatique de série Frein à inertie avec rétro-marche automatique, frein à main Plancher en contreplaqué antidérapant recouvert d’une tôle d’acier galvanisée Anneaux d'arrimage insonorisés 800 daN, extensibles latéralement dans un rail en V Ridelles en profilé creux aluminium avec fermetures à levier, 4 côtés rabattables/amovibles Crochets pour cordes et charnières en acier avec crochets pour filet intégrés Câbles de maintien pour ridelle avant et arrière Montants d’angle en acier galvanisé Électricité 12V - Prise 13 broches, feu de recul Options accessoires : Structure en H (grille de chargement) Bâche plate Bâche haute Rehausse grillagée 60 cm Filet Filet pour rehausse grillagée (mailles fines) Points d’arrimage supplémentaires Rampes alu amovibles Supports arrière (béquilles à manivelle) Roue de secours avec/sans support 100 km/h / amortisseurs de roue Systèmes antivol divers modèles Adaptateur pour prise auto 7 broches Autres accessoires standard sur demande ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex. de ! * Financement et reprise possibles ! * Grand choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez voir ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous ! ATTENTION : enlèvement immédiat impossible sans précommande !

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 056 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Eduard KH 3118 2700 kg Tandem avec rampes -Benne arrière 310 x 180 cm Spécifications techniques : * Poids total autorisé : 2 700 kg, tandem * Dimensions intérieures de la caisse : 310 x 180 x 30 cm * Poids à vide : env. 676 kg * Charge utile : env. 2 024 kg * Hauteur de chargement : env. 65 cm * Pneumatiques : 195/50R13C Structure et équipements : * Basculement arrière avec pompe manuelle * Châssis et pont basculant soudés, entièrement galvanisés à chaud * Essieux galvanisés, sans entretien, avec suspension indépendante des roues * Frein à inertie avec système de recul automatique * Flèche en V avec roue jockey automatique * Ridelles en profilé creux aluminium 30 cm, fermetures de tension pour la superstructure * Montants d’angle en acier galvanisé, amovibles par emboîtement * Plancher en contreplaqué avec revêtement en tôle d’acier galvanisée * Support arrière équipé de feux multiples protégés, plaque d’immatriculation intégrée * Anneaux d'arrimage encastrés, coulissants sur le cadre du plancher * Crochets d’arrimage supplémentaires sous le plancher * Jeu de rampes 2 x 1 100 kg de capacité chacune, rangées dans des logements sous le plancher * Rail d’accrochage soudé à l’arrière * Jeu de béquilles arrière Options et accessoires (prix sur demande) : * Rehausse de ridelles ou grille à feuilles * Grille de chargement * Bâche plate/haute * Pompe électrique au lieu de manuelle ou électro-manuel, commande à distance en option * Antivol de diverses sortes * etc. (accessoires généraux sur demande) ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possible ! * Grand choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez voir ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Appelez-nous ! ATTENTION : Pas de livraison immédiate sans réservation préalable ! Ppodpfx Aovp Upajnver

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5, couleur: autre, Année de construction: 2025, Châssis semi-remorque pour transporteurs/expéditeurs Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Traversable et chargeable avec engins de chantier/agriculture jusqu’à 24 000 kg de PTAC et jusqu’à une largeur maximale d’engin de 2 480 mm (l’entraxe des engins ou véhicules transportés ne doit toutefois pas dépasser 2 200 mm). Barre d’accrochage pour rampes alu à l’arrière (les engins plus larges ne doivent pas être chargés). Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version, profil "Load-Lock" pour fixation des sangles d’arrimage 14 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires encastrés dans le cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité 5 t chacun Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, base droite, sans compensation de poussée Dimension libre de la base du pied d’appui ou rayon de pivotement arrière d’environ 1 920 mm Support arrière repliable 2 cales de roue avec support Protection latérale aluminium Protection anti-encastrement acier Garde-boue quart de cercle devant et derrière chaque essieu Bavettes anti-projection derrière chaque essieu 1 support roue de secours pour 1 roue E, avec kit de fixation 1 roue de secours, même marque que l’équipement de base, jante acier Essieux + suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, commande supplémentaire électrique depuis le camion, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max) Système de freinage Frein pneumatique bi-conduits Câblage coloré pour maintenance aisée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement à l’avant, non interchangeables, sans câble de raccordement EBS 24V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Stabilité du véhicule – système de stabilité de conduite TPMS (système de surveillance de pression des pneus) selon ECE R141, affichage au tableau bord du tracteur, via EBS, sans installation camion (pré-requis dans le camion ; uniquement sur montage pneumatique d’origine) Roues et pneus 12 x 235/75 R17,5 double monte 12 jantes acier, argent usine Électricité Pjdpjxb D Swjfx Anvspr 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune Éclairage latéral LED jaune synchronisé avec clignotant "feux de position latéraux clignotants" 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches à l’avant, non interchangeables, sans câble de connexion Plancher Planches contreplaquées antidérapantes, env. 30 mm d'épaisseur, haute résistance ponctuelle pour essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg Paroi avant / montants d’angle avant Profilé aluminium creux 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle acier version volume Paroi avant intérieure également revêtue d’une planche contreplaquée antidérapante de 1 250 mm de haut

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e77e603e96d0ea4194a7f7661, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 8 800 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grains fins 5 paires d’anneaux d’arrimage vissés à l’extérieur dans le plancher/cadre extérieur, capacité 3 t chacun 2 paires d’anneaux d’arrimage supplémentaires vissés dans le plancher, capacité 5 t chacun dans les coins Béquille à engrenage à l’avant Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier galvanisé Bavettes arrière sur toute la largeur Ppsdei Riv Topfx Anvsr Garde-boues quart de coquille Dispositif d’attelage pour remorque à essieu central Timon avec anneau d’attelage 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, plage d’ajustement max. 250 mm Essieux + suspension Essieux à tambour GFA ou BPW Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension parabole avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d’essieu (compensation à bascule) Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Selon le choix du fabricant Jantes acier, argent d’usine Système de freinage Frein à air comprimé à 2 circuits Frein de stationnement à vis manuelle Réservoir d’air intégré 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant avec conduites vers le véhicule tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant avec câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Électricité 24 V, feux multicaméras, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 fiches 7 broches inviolables à l’avant avec câble de connexion Plancher Plancher en tôle d’acier (lisse/antidérapant) pour haute capacité de charge ponctuelle Remarque : de légères ondulations du plancher dues à la déformation du soudage sont possibles ! Longueur de plateau env. 5 200 mm Paroi avant/montants d’angle à l’avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 320 mm, montants d’angle en acier version volume Ridelles Profilé creux alu 25 mm, hauteur 320 mm, rabattable et amovible, divisée par 1 paire de montants intermédiaires enfichables Panneau arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support pour caler les rampes de chargement, largeur d’accès env. 2 430 mm Rampes de chargement 2 rampes en acier, longueur 3 100 mm, largeur 510 mm, divisées dans le sens de la longueur, réglables latéralement avec poignée sur les rampes Revêtement en bois Vérin à gaz pour manipulation par une seule personne Instructions de service Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison la charge totale ne peut être atteinte dans le respect des charges maximales sur essieux/soutien/selle. (Mauvais comportement routier possible en cas de répartition incorrecte de la charge) Pays d’homologation / plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec homologation Dekra et certificat (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation à ligne unique Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris Novagrau, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante Paroi avant/ridelle alu anodisé, montant intermédiaire DB 7350 gris Novagrau Rampes de chargement galvanisées à chaud Attention : photos d’archive !

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902032084, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", couleur: blanc, Année de construction: 2024, hauteur de construction: 3 240 mm, Attention, les images présentées sont des photos d’archives, le véhicule peut encore être en service ! Jantes en aluminium Alcoa Dura Bright Suspension pneumatique 1ère essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par « 3x freinage » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h). Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie anti-corrosion de 10 ans. Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 prise frontale à 15 broches, sans câble de raccordement 2 projecteurs de travail LED supplémentaires intégrés à l’arrière, commandés via les feux de recul Hydraulique Vérin haute pression max 250 bar, plus petit étage chromé dur, avec raccord HDK vissé, partie fixe, diamètre nominal 48 mm. (sans flexible hydraulique) Pris sur le véhicule concerné Commande hydraulique via prise de force du camion Connexion hydraulique avec flexible et raccord vissé HDK NW = 48 mm avec écrou moleté Bennes Benne caisson en aluminium de haute qualité, matériau résistant à l’usure. Paroi frontale inclinée de 5 mm d’épaisseur, avec logement de vérin extérieur. Parois latérales en profil creux 30 mm, parfaitement soudées, avec profil supérieur anti-écoulement de matériaux en vrac. Accès intérieur côté paroi frontale (non présent sur option Cramaro). Support pelle et balai à l’extérieur de la paroi frontale. Greenline – Forme de benne conique et aérodynamique Fond mobile « Membrane » Porte arrière pendulaire avec double charnière, à l’extérieur, avec serrure à double crochet. Porte arrière avec joint en caoutchouc. Attention ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170°C maximum ! Fond d’une épaisseur continue de 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec grands espaces pour une maniabilité optimale. Psdpfx Anowhfiyjvjpr Bâche à enroulement avec dépose côté FR-droit, fermeture centralisée côté FR-gauche.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: df15479123e15bcf265d560e1, poids à vide: 12 800 kg, poids maximal de charge: 44 200 kg, poids total: 57 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Plus d'informations Châssis de semi-remorque surbaissée Construction soudée en acier, sellette avec pivot d'attelage interchangeable (2 positions de pivot d'attelage) Support à deux vitesses de 24 t, commande unilatérale, base droite sans compensation de poussée Soutien arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique avec étagère, dimensions 620x360x440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni) Elargissements extensibles jusqu'à 3 000 mm (hors inclinaison arrière) (largeur des machines/constructions à transporter ne doit pas dépasser la largeur du châssis de 2 550 mm) Compartiment de rangement pour planches en bois sur le col de cygne, à l'avant transversal Planches en bois de 70 mm pour élargissement jusqu'à 3 000 mm Télescopage Châssis à poutre centrale constitué d’éléments télescopiques soudés avec précision. Extensible jusqu'à 6 000 mm, verrouillable tous les 1 000 mm env. La charge utile/ponctuelle diminue une fois déployée ! Verrouillage par broche mécanique Avec table coulissante Anneaux d'arrimage semi-remorque surbaissée 2 paires d’anneaux de cercle 5t à l'avant sur le col de cygne 11 paires de champignons d'arrimage encastrées (en haut et sur les côtés du châssis extérieur), chacune 10t : 2 x col de cygne, 9 x sur la surface surbaissée La première à 250 mm de l'avant et la dernière à max. 250 mm de l'arrière, espacement max. de 1 100 mm entre anneaux 8 paires de logements pour ranchers encastrés, int. 70 x 40 mm (convertibles en anneaux d'arrimage 5t, non inclus) 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables supplémentaires intégrés dans la surface surbaissée, 10 t chacun (1x début, 1x avant et 1x après la 3e essieu) Essieux et suspension Essieux à tambour SAF Essieux/châssis mesurés au laser pour réduction d’usure des pneus et consommation de carburant Les 2 derniers essieux sont suiveurs, blocage automatique à la marche arrière via feu de recul et blocage manuel via bouton sur le véhicule. Suspension pneumatique avec vanne montée/descente Roues et pneus 235/75 R 17,5 marque Fulda Jantes en acier jumelées, finition argent usine Freinage Système de frein pneumatique à deux conduites Frein de stationnement à ressorts accumulateurs Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de charge par signal EBS Canbus, affichage sur écran cabine (le camion doit être équipé en conséquence, pas d'installation camion, pas de pesée homologuée) 2 têtes d’attelage à sécurité d’inversion à l’avant, sans ligne de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : Cette remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l'efficacité de l’ABS ! Électricité 24V, feux multifonctions, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 1 gyrophare LED avec support, commandé par veilleuse (amovible) 2 paires de panneaux d’avertissement LED double, extensibles à 3 000 mm 2 prises sécurisées 7 broches à l'avant, sans câble de connexion Planche de roulement Col de cygne avec revêtement tôle striée/acier Coffre intégré à la pente de franchissement vers le col de cygne Puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, zones de passage de roues avec tôle striée/acier Inclinaison arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Ridelles Profil creux alu 25 mm, H 400 mm, amovible avant et côté sur col de cygne Rampes d’accès Rampes acier longueur 2 800 mm, largeur Ppsdpfji Ri Hnox Anver

État: nouveau, poids à vide: 600 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 550 mm, suspension: autre, Année de construction: 2024, * Fabricant : Debon * Poids total autorisé : 2000 kg * Freiné, essieu tandem * Poids à vide : env. 600 kg * Charge utile : env. 1400 kg * Dimensions intérieures de la benne : env. 306 x 155 x 30 cm * Dimensions intérieures du plateau : env. 441 x 167 cm * Hauteur de chargement : 70 cm * Dimension des pneus : 13 pouces Superstructure : * Châssis et plateau basculant soudés, galvanisés à chaud * Béquille pour benne basculante * Essieux à suspension par ressorts en caoutchouc, sans entretien, galvanisés * Flèche en V galvanisée, équipée de série d'une roue jockey automatique centrale * Frein à inertie avec marche arrière automatique, frein à main * Pneumatiques standards, bavettes anti-projections * Plancher en contreplaqué avec revêtement en tôle d'acier galvanisée * 6 anneaux d'arrimage latéraux escamotables * Ridelles en profilé creux aluminium avec fermetures à levier renforcées * Structure en H * Basculement hydraulique arrière avec pompe électrique et batterie * Bornes de charge à l'avant du châssis, pas besoin de basculer pour charger Ppjdpfsn R Tk Ejx Anvjr * Circuit électrique 12V - prise 13 broches, feu de recul

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, porte-engins tandem avec rampes type TPS 118 Châssis entièrement galvanisé à chaud - ridelles en aluminium Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d'environ deux semaines Poids total en charge : 11.800 kg Poids à vide : 2.960 kg Charge utile : 8.840 kg Longueur totale : 8.000 mm Longueur de chargement : 6.200 mm incl. pan coupé arrière Largeur : 2.550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires + Coût de transport initial / mise à disposition depuis le dépôt de 26639 Wiesmoor : 1.280,00 € HT Largeur de plateau : 2.480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné, nouveau profil "Load-Lock" pour l'arrimage des sangles 3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, capacité 5 t chacun 1 à l'avant dans les coins, 1 devant et 1 dans le pan coupé arrière Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre extérieur, 5 t chacun Support d'attelage avant Béquille arrière escamotable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée Bavette sur toute la largeur arrière (sauf avec support pour chariot élévateur) Ailes quart de cercle 1 caisse à outils plastique, l=600/h=425/p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage central Timon avec œillet 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, course max. 300 mm Essieux + suspension Podpfx Ajv E Dqljnvepr Essieux GFA à roulements coniques et frein à came S "Essieux/châssis alignés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits Routage coloré des conduites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec flexibles vers le tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneus 4 pneus 235/75 R17,5, marque selon choix du constructeur 4 jantes acier, gris usine Électricité 24 V, feux multifonction, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante pour forte résistance ponctuelle Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la soudure ! Longueur utile env. 6.200 mm Pan coupé arrière sur env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Montants centraux 1 paire de montants rabattables à la hauteur des ridelles, amovibles Paroi arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support de verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2.430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier 2.300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Revêtement bois (zone de pointe en acier/tôle striée) Vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la perforation par la rouille" Paroi avant RAL 9006 blanc aluminium Ridelles RAL 9006 blanc aluminium Rampes galvanisées à chaud Offre en loca

État: d'occasion, Année de construction: 2023, KORALIN 9/660 KUA Lemken hybride-déchaumeur Koralin 9/660 KUA - Homologation : Homologation de type UE - Conformité : conforme UE - Largeur de travail : 6,60 m - Appareil combiné : non - Installation de rehausse : Transport - Essieu frein : essieu frein avec pneus 385/65R22.5 - Système de freinage : système de frein pneumatique à double circuit (P2L) - Timon : version mécanique, attelage trois points - Dispositif d'attelage : L2 Z3 (Cat3N) - Roue de support/roue de jauge : 5x 340/55R16 - Réglage de profondeur : hydraulique, télécommandé - Variante de soc : soc à aile d'oie 380 mm, carbure - Éléments à disques : 43 disques (diamètre 510 mm) y compris timon hydraulique, roues de guidage centrales et extérieures - Nivellement : dents niveleuses - Rouleau arrière : non Ppjdpjxpkzzefx Anvor - Herse arrière : non - Éclairage : fixation arrière type Europe - Gyrophare : non - Panneau de limitation de vitesse : non - Cales de roue : 2 cales - Porte-plaque : non - Triangle SMV : non - Signalisation latérale : non - Dispositif de protection : pour dents & disques creux - Assistant latéral : non - Protections arrière : non - Sécurité antivol : antivol barre d’attelage - Chaîne de sécurité (ANSI/ASAE) : non - Exception : non - État à la livraison : monté

État: nouveau, kilométrage: 327 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 15 465 kg, poids maximal de charge: 10 535 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, consommation de carburant (urbaine): 1 018 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 185 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, hauteur de levage: 4 000 mm, Carrossier : Hirschmugl, poids à vide : 15 465 kg, poids total autorisé en charge : 26 000 kg, dimensions de la caisse (L x l x h) : 6 200 mm x 2 450 mm x 900 mm, 1ère essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/80 R22.5, 3ème essieu : 385/65 R22.5, sièges en tissu, intérieur couleur gris, suspension mixte à lames et pneumatique, BENNE BASCULANTE DEUX CÔTÉS ZSK - 3 pour camion 3 essieux jusqu'à 26 t poids total, superstructure : benne basculante, longueur intérieure env. 6 200 mm, largeur intérieure env. 2 450 mm, adaptée au transport de conteneurs - plancher en acier fin à grains fins anti-abrasion marque HARDOX 5 mm, d'une seule pièce, incluant renforts de plancher antidérapants soudés solidairement au châssis de la benne, anneaux d’arrimage soudés à fleur selon besoin - châssis de benne en tubes profilés avec support d’articulation robuste, traverses avant et arrière en profilé tubulaire, châssis relié au châssis du camion par platines à tiroirs – paroi avant en acier, incluant support de charge pour le transport de marchandises longues – parois latérales hauteur 900 mm, en profilé d’aluminium creux VS40, cadre aluminium 20 mm rabattable et oscillant, charnières galvanisées avec assistance de relevage, 8 anneaux d’arrimage encastrés inclus – porte arrière hauteur 900 mm, en acier, soudée à la plate-forme de la benne, 2 anneaux d’arrimage soudés encastrés, support de charge télescopique inclus – fermeture centrale des ridelles latérales actionnable pneumatiquement depuis la cabine – fermeture à came Hirschmugl réglable. Généralités : - Sous-châssis camion avec plaque de stabilisation pour une grande stabilité de la benne - Montage par platines à tiroirs et consoles de serrage - Support de benne arrière sans entretien intégré dans le sous-châssis - Axes de blocage interchangeables Ppedpfjx Nrr Dex Anvor - Feux arrière protégés - Garde-boue en PVC, bavettes fournies par le constructeur du véhicule - Support de cale - 2 coffres à outils en acier inoxydable - Protection anti-encastrement fixe - Support de fourche à palettes à l’arrière - Typage installation hydraulique : - vérin de benne à plusieurs étages avec support universel et arrêt automatique - pompe haute pression 60L prévue pour fonctionnement continu sur grues, ...

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 16 305 kg, poids maximal de charge: 9 695 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 200 mm, consommation de carburant (urbaine): 1 041 l/100km, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 415 mm, volume de l'espace de chargement: 13 m³, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, hauteur de levage: 4 000 mm, Poids à vide : 16 305 kg, poids total autorisé : 26 000 kg, dimensions de la benne (L x l x h) : 6 200 mm x 2 450 mm x 900 mm, 1ère essieu : 385/65 R22.5, 2ème essieu : 315/80 R22.5, 3ème essieu : 385/65 R22.5, sièges en tissu, couleur intérieure grise, suspension à lames et air, BENNE BASCULANTE DOUBLE FACE ZSK-3 pour camion 3 essieux jusqu'à 26 tonnes de PTAC. Superstructure : - Plateforme basculante longueur intérieure env. 6 200 mm, largeur intérieure env. 2 450 mm, adaptée au transport de conteneurs - Fond en acier à grains fins résistant à l'abrasion de marque HARDOX 4 mm, d'une seule pièce, inclus raidisseur de plancher antidérapant soudé avec le châssis de la benne, incluant des anneaux d’arrimage encastrés soudés au sol selon besoin. - Châssis de benne : cadre tubulaire formé avec supports de presse robustes, brancards avant et arrière en tube profilé, le cadre fixé au châssis du camion par ferrures coulissantes. - Paroi frontale : en acier, avec support de charge pour transport de longueurs. Ppedex Nrrwepfx Anvsr - Parois latérales : hauteur 900 mm, en profilé creux aluminium VS40, rabattables et oscillantes avec encadrement aluminium 20 mm, charnières galvanisées et assistances de levage, 8 anneaux d’arrimage encastrés. - Paroi arrière : hauteur 900 mm, en acier, soudée fixement à la plateforme, avec 2 anneaux d’arrimage encastrés soudés, support de charge extensible. - Fermeture centrale : latérale à commande pneumatique depuis la cabine. - Fermeture BW : fermetures à cames Hirschmugl, réglables. Généralités : - Châssis auxiliaire camion avec plaque de renfort pour une grande stabilité - Montage par ferrures coulissantes et consoles de serrage - Support de benne arrière (entretien non requis) intégré dans le châssis auxiliaire - Goupilles de sécurité interchangeables - Feux arrière protégés - Garde-boue en PVC avec bavettes (fournies par le constructeur) - Support pour cale de roue - 2 coffres à outils inox - Protection anti-encastrement fixe - Support pour fourche à palettes à l’arrière - Homologation Installation hydraulique : - Vérin de basculement multistages avec articulation sphérique et arrêt automatique - Pompe haute pression 60L pour fonctionnement continu en mode grue - Valve de basculement en cabine

État: comme neuf (occasion), Année de construction: 2024, longueur du conteneur: 20 pied, poids total: 30 480 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids à vide: 2 050 kg, volume de l'espace de chargement: 33 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 898 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 390 mm, Conteneur maritime 20' DV / conteneur de stockage au départ de Nuremberg État : one way – utilisé une seule fois pour un transport de fret de l’Extrême-Orient vers l’Europe Étanche au vent et à l’eau Avec plaque CSC (5 ans) Portes double-battant à ouverture facile Plancher en bois Fenêtre en PVC blanche fixe Montage avec un cadre en tube carré de 60 mm Déclaré en douane, circulation libre FOT dépôt Hambourg – posé librement sur châssis camion Livraison possible en supplément : merci de nous indiquer votre code postal pour une offre personnalisée, gratuite et sans engagement, incluant la livraison et, si nécessaire, la dépose et la mise en place du conteneur. Description générale : - Porte double à joint d’étanchéité caoutchouc périphérique - 4 verrous zingués sur portes - Parois en tôle d’acier ondulée, épaisseur 2 mm - 2 ouvertures de ventilation latérales - Plancher en bois stratifié, 28 mm, hydrofuge - Poches pour fourches chariot élévateur Dimensions conteneur : - Dimensions extérieures (LxlxH) : 6 058 x 2 438 x 2 591 mm - Dimensions intérieures (LxlxH) : 5 898 x 2 350 x 2 390 mm - Ouverture porte (lxh) : largeur 2 336 x hauteur 2 291 mm - Fenêtre (lxh) : 1 000 x 1 000 mm - Volume : 33 m³ - Poids à vide : 2 180 kg - Charge utile : 28 300 kg COULEURS : - RAL5010 bleu gentiane, RAL7035 gris clair et RAL7016 gris anthracite - PRIX NET : à partir de 3 100 EUR SECTEURS D’UTILISATION DES CONTENEURS : - Capacités de stockage supplémentaires - Stockage de matériel et d’outillage - Dépôt temporaire pour déménagement - Conteneur de transport - Showrooms - Conteneurs d’habitation - Salles de repos - Cuisines mobiles + bars - Ateliers - Locaux techniques - Etc. NOS PRESTATIONS : - Vente de conteneurs : toutes tailles et types / neufs & occasion - Livraison dans toute l’Europe par camion / chariot latéral / train / barge fluviale - Réparation de conteneurs - Transformation de conteneurs - Accessoires & pièces de rechange pour conteneur MODIFICATIONS POSSIBLES SUR DEMANDE : ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE + ÉCLAIRAGE : - 01 entrée CEE 400V/32A/5 pôles en creux - 01 coffret électrique (local humide) avec disjoncteur différentiel 40A/0,03mA - 02 luminaires LED type réglette étanche 18W - 01 ensemble interrupteur local humide - 01 prise intérieure (230V) - PRIX NET : 700 EUR AUTRES MODIFICATIONS (prix nets) : Ppjdpfxet Datie Anvsr - Repeinture = 850 EUR - Ajout porte piéton = 950 EUR - Grille de ventilation incl. pose (40x40 cm) = 325 EUR - Raccourcissement du conteneur (p. ex. 15 pieds) = 1 150 EUR CONDITIONS DE PAIEMENT : - 100 % paiement anticipé INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES : - Facture avec TVA (19 %) indiquée - Les conteneurs sont stockés au dépôt vide du port de Hambourg - Nous proposons de nombreux autres conteneurs neufs et d’occasion, tous types et tailles Nous vous établissons volontiers, gratuitement et sans engagement, une offre personnalisée incluant éventuellement la livraison et la dépose. Merci de nous communiquer votre code postal. SÉCURISATION DE VOS CONTENEURS : Pour sécuriser vos conteneurs et les biens stockés contre le vol, nous proposons des cadenas pour conteneurs. Le cadenas entoure les barres de porte et se verrouille grâce à un cylindre intégré. Tous les prix s’entendent hors TVA. CONTACTEZ-NOUS : Pour toute question, nous restons à votre entière disposition !

État: d'occasion, kilométrage: 165 020 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), première immatriculation: 07/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Équipements spéciaux : * Rideaux coulissants à droite et à gauche * Toit coulissant Edscha * Hayon élévateur BÄR 1500 kg * Active Brake Assist 5 * Assistant de stabilité * Assistant de vigilance * Assistant de maintien de voie * Assistant de changement de direction * Charge essieu avant 8,0 t * Rétroviseur extérieur droit avec position manœuvre * Raccordement de frein standard et DuoMatic * Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12 Power Shift * Toit relevable manuel * Réservoir carburant : 390 L aluminium, gauche * Déflecteur de toit réglable * Frein moteur renforcé * Variante empattement 4900 mm * Porte-à-faux arrière 2400 mm * Pack fumeur * Capteur de pluie * Avertisseur de recul acoustique et signal lumineux danger * Interrupteur hayon élévateur * Interface système de gestion de flotte * Siège conducteur confort suspendu * Pare-soleil extérieur * Trappe de rangement extérieure gauche * Prise 24V / 15A sur la paroi latérale droite * Prise 24V supplémentaire côté passager * Feux de jour automatiques * Rideau cabine couchette Autres équipements : * Norme EURO 6 * Rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle * Cabine conducteur L * Rétroviseur frontal/châssis chauffant * Frein de remorque double conduit, raccords à gauche * Prise remorque 24V / 15 broches * Échappement latéral droit * Pack d'équipements Powertrain 2 * Batterie 220 Ah * Batteries disposées côte à côte * Tableau de bord multimédia * Blocage différentiel essieu arrière * Prise d’air comprimé dans la cabine * Unité pneumatique avec surveillance du condensat * Allumage automatique des feux (capteur de lumière) * Système d’assistance : assistant vigilance (capteur fatigue) * Système d’assistance : freinage d’urgence autonome (Active Brake Assist 5) * Système d’assistance : assistant de maintien de voie * Cabine : pack intérieur chrome * Cabine : basculement hydraulique * Cabine : L 2,30 m, tunnel 320 mm * Cabine suspendue acier, confort * Eclairages de gabarit à LED * Suspension pneumatique intégrale * Lève-vitres électriques * Pare-brise teinté * Alternateur 100A régulé * Limiteur de vitesse * Réservoir AdBlue 60L Ppodev Tf T Ropfx Anvjr * Essieu arrière avec lubrification active * Lit confort inférieur * Système de verrouillage confort * Direction assistée avec pompe électrique * Volant multifonctions * Sécheur d’air chauffant * Moteur 10,7 L - 315 kW 6 cylindres en ligne Diesel (OM 470) * Variante moteur OM 470 * Rétroviseur rampe * Freins à disque avant/arrière * Clé à télécommande * Feux de gabarit latéraux LED à clignotement * Siège passager fonctionnel * Dossier de siège conducteur rabattable * Bavettes avant * Stabilisateur avant * Rangements avec couvercle derrière sièges conducteur et passager * Prise 12V côté passager * Tachygraphe / chronotachygraphe * Truck Data Center 7 (gestion de flotte) * Carénage sous châssis aérodynamique * Protection anti-encastrement avant * Pré-équipement C.B. * Pré-équipement télépéage * Essieu avant creux * PTAC 18,00 t * Chauffage additionnel (eau) * etc. * Cette offre ne comprend pas la remorque illustrée * Sous réserve d’erreur et de vente préalable ---- * en sus du camion * Remorque 1ère mise en circulation 07/2020 * PTAC 13.500 kg * Dimensions de chargement 7500x2480x2500 mm * Rideaux coulissants droite/gauche * Hayon élévateur BÄR 1,5t, plaque alu * Freins à tambour * Suspension pneumatique * Empattement 1600 mm * Batteries supplémentaires pour le hayon * Supports arrière rabattables * Support sur flèche * Anneau d’attelage 40 mm * Pneus 28

État: d'occasion, largeur de travail: 300 mm, Montage arrière _____ 1 rangée de disques creux crénelés, 1 rangée de disques creux lisses, réglage mécanique de l’angle de travail, lieu de stockage : 17094 Pragsdorf Podpfoqrn Risx Anvspr