Creux d'occasion à vendre (123)

État: nouveau, Remorque frigorifique avec 2 rails tubulaires, rails d’arrimage et 2 barres de rétention à suspendre Fabricant : WM Meyer Type : AZK 2730/156 Dimensions : env. 2868 x 1466 x 2200 mm (L x l x H) PTAC : 2700 kg Poids à vide : env. 1040 kg Charge utile : env. 1660 kg (la charge utile peut varier en fonction de l’équipement et de la configuration) Groupe frigorifique WMK6 2 rails tubulaires avec renfort du toit et panneaux de plafond intérieurs renforcés Avec prise Euro se terminant devant l’évaporateur (hauteur intérieure 2200 mm) Superstructure isolée en polyester sandwich (polyester renforcé) Parois et toit épaisseur 100 mm Valeur K env. 0,29 Pjdpfx Ansy Dbdrovepr Couleur : blanc (similaire RAL 9016) Plancher isolé épaisseur 100 mm, avec plaque de sol Plancher en résine, gris, sablé Plinthe de protection alu, hauteur 250 mm, sur 3 côtés Rails d’arrimage fixés en haut sur les parois latérales, distance plancher-creux centre rail : 1000 mm 2 barres de rétention amovibles en alu (non visibles sur les photos !!) Cadre arrière en inox V2A 2 portes arrière, épaisseur 100 mm, ouverture à 270° 2 verrous à tige extérieure en inox V2A (avec déverrouillage d’urgence) 2 bloque-portes arrière 4 béquilles repliables avec supports Prise 13 broches Éclairage sur porte-lampe conforme StVZO, feu de brouillard arrière et feu de recul Roue jockey automatique Incl. papiers du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Amortisseurs de roue incl. certificat 100 km/h - Roue de secours incl. support - Antivol - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Remorque pour matériaux longs avec timon télescopique Fabricant : Unsinn Fahrzeugtechnik Type : ULM 4820-35-14 Poids total admissible : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 075 kg Charge utile : env. 2 425 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la configuration) Dimensions : env. 4 860 x 2 040 x 750 mm (L x l x H) Pedsy Axp Aepfx Anvepr Timon tubulaire télescopique, réglable sans outils (longueur utile du timon 3 100 mm) 4 logements pour ridelles 100 x 100 mm montés affleurant au plancher de chargement Deux ridelles amovibles 90 x 90 mm (longueur totale env. 3 000 mm) avec divers œillets pour l’arrimage des charges Support d’appui montable de manière variable pour le timon extensible Châssis à longerons longitudinalement indéformable pour une tenue de route sûre Construction robuste en profilés creux, soudée et entièrement galvanisée par immersion Roue jockey renforcée pour stationner la remorque chargée en toute sécurité, capacité de charge 500 kg 8 boucles d’arrimage rabattables et sans jeu, intégrées dans le profil du plancher 8 anneaux d’arrimage supplémentaires sous la plateforme 8 cavités d’arrimage rabattables 8 anneaux d’arrimage sous la plateforme Fermetures longitudinales intérieures en métal Ridelles latérales et coins démontables Feux de gabarit Documents du véhicule inclus Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue incl. homologation 100 km/h Roue de secours incl. support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des services compétents

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2020, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 376 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 468 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 753 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schwarzmüller S1 J02VLN3 plancher mobile Walkingfloor 91m³, 1er essieu relevable, 21 lames aluminium, plancher lisse de 6 mm, 13 anneaux d’arrimage par côté à droite et à gauche. PTAC : 39 000 kg Poids à vide : 7 400 kg Charge utile : 31 600 kg Hauteur d’attelage à vide : 1 160 mm Connexion hydraulique sur la paroi avant Télécommande filaire Essieux SAF 1er essieu relevable Suspension pneumatique Freins à disque Portes arrière avec verrou à barre tournante extérieur sur chaque battant Verrouillage de sécurité pneumatique sur les portes arrière Protection anti-encastrement à droite, à gauche et à l’arrière 2 béquilles à manivelle Échelle d'accès arrière droite Cloison coulissante pour vidange complète Coffre de rangement à gauche Butées anti-choc en métal Plate-forme de maintenance sur la face avant avec largeur de marche maximale, rambarde et montée d’accès pour maniement de la bâche enroulable Plancher aluminium 21 lames, lisse, 6 mm Bâche enroulable Bâche de protection de chargement 1 échelle d’accès Support pelle et balai Prise d’air (roge + jaune) 2 prises 7 broches 1 prise 15 broches 2 coupleurs hydrauliques 3 arceaux 3 traverses de serrage aluminium 13 anneaux d’arrimage par côté à droite et à gauche Système de freinage Knorr ABS EBS ALB DIN EN 12642 Code XL Empattement : 6 500 + 1 300 + 1 300 mm Surface de chargement (LxlxH, jusqu’à la bâche) : 13 376 x 2 468 x 2 753 mm Dimensions extérieures (LxlxH) : 13 950 x 2 550 x 4 000 mm Traverse supérieure arrière pivotante Hauteur de passage arrière avec traverse fermée : 2 641 mm Panneau de protection rabattable pour l’éclairage sur le support Support roue de secours Pneumatiques : 385/65R22,5 sur jantes acier Profondeur de sculpture pneus : Ppsdeyvwttopfx Anver Gauche avant : 4 mm Gauche milieu : 4 mm Gauche arrière : 4 mm Droite avant : 4 mm Droite milieu : 3 mm Droite arrière : 8 mm Équipement complémentaire : Contrôle de charge par Canbus STATT Connexions hydrauliques : hydraulique double ligne, connexions entre les béquilles, pression à gauche, retour à droite ; double ligne sur la paroi avant, pression à droite, retour à gauche Distance maximale entre la face avant du tracteur et l’axe central de la sellette : 4 500 mm Garde libre avant mini depuis axe sellette : 2 240 mm Rayon de rotation arrière max. : 1 900 mm Longueur intérieure env. 13 500 mm (sans cloison) Largeur intérieure env. 2 470 mm Volume utile env. 91 m³ (sans cloison) Hauteur intérieure avant env. 2 680 mm, arrière env. 2 780 mm Hauteur de chargement arrière env. 2 630 mm Hauteur totale à vide avant env. 4 000 mm, arrière env. 3 990 mm Hauteur attelage à vide env. 1 160 mm Hauteur de chargement avant env. 1 320 mm, arrière env. 1 220 mm Châssis soudé aluminium, construction légère jusqu’aux béquilles Hauteur du châssis avant env. 150 mm Essieux SAF-Intradisc B9 à frein à disque Ø430 mm (disque 22,5"), capacité 9 t/essieu, corps d’essieu renforcé, version off-road Empattement entre essieux : 1 310 + 1 310 mm Relevage du 1er essieu, relevage/abaissement automatique selon charge avec abaissement forcé et assistance de démarrage réglementée par la cabine ou "3x freinage" RSS – programme de stabilité Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux Réservoir d’air aluminium Suspension pneumatique avec dispositif de levée/abaissement (course env. 200 mm) Surstructure plancher mobile : Construction aluminium en profilés creux 30/3/2,5 mm, largeur de profilé 600 mm, cadre de stabilisation supérieur, rail de guidage intégré latéralement pour clo

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 020 kg, poids maximal de charge: 2 480 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 1 180 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 195/50R13C, frein de remorque: remorque freinée, Variante 3519 TB MaxiLoad Extra robuste benne tridem 3,5 t à trois côtés avec essieux à lames paraboliques (MaxiLoad) - VÉHICULE NEUF - Caractéristiques techniques : PTAC 3500 kg Freiné, essieu tandem Poids à vide env. 1020 kg Charge utile 2480 kg Dimensions intérieures 363 x 185 x 35 cm Dimensions hors tout 514 x 200 x 118 cm Pneumatiques 195/50R13C Hauteur de chargement 72 cm Angle de basculement arrière 42° / latéral 53° Structure et équipement : Benne trois côtés à commande électrohydraulique, grand angle de basculement Batterie 12V et pompe montées sous la remorque, protégées Chargeur intégré de série Châssis très robuste, entièrement soudé, galvanisé électrolytiquement Timon en V, plateau et plancher galvanisés à chaud Plancher monobloc en acier 3 mm, 8 anneaux d’arrimage robustes, extensibles Tête d’attelage en fonte acier, verrouillable Roue jockey renforcée Essieux rigides avec suspension à lames paraboliques, roulements compacts renforcés, grands tambours de frein Ridelles latérales continues en aluminium à chambres creuses, charnières acier Montants de coins et fermetures à crochets en acier Ridelle pendulaire de série Pré-équipement pour supports de rampes sous le plancher de chargement Autres modèles Maxiload 3S-bennes disponibles : 3017 TB : 320 x 170 x 35 / 3000 kg 3517 TB : 320 x 170 x 35 / 3500 kg Accessoires / Options (en supplément) : NOUVEAUTÉ : Commande via smartphone, jusqu’à 25 smartphones appairables Anneaux d’arrimage supplémentaires Bâche plate / haute Rehausses grillagées (60 ou 100 cm de haut) Rehausse aluminium avec / sans bâche plate Paire de rampes, capacité 4 t Béquilles repliables à l’arrière Structure en H (grille de chargement) ! Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! Ppjdpfxjxapaqj Anvor * Financement et reprise possibles ! * Grand choix : plus de 300 remorques en stock, venez nous rendre visite ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Des questions ? Il suffit d’appeler ! ATTENTION : aucun enlèvement immédiat sans commande préalable !

État: d'occasion, Année de construction: 2025, RUBIN 10 TF/500 Déchaumeur à disques courts Lemken configuration standard, équipé en plus de : Double rouleau DRF D540/400 (tube/plat) Système de frein pneumatique double ligne Pneumatiques : 550/60 R 22.5 Version à disques creux : DuraMaxx Disc Réglage de la herse pare-chocs sans outil avec limitation latérale Ppjdpsy Az Rpefx Anver Équipement d'éclairage arrière norme Europe Dispositif de protection pour disques creux

État: nouveau, Équipement: frein à air comprimé, MKE 14 PUSS 0010 MKE14PU Citerne à pompe tandem ECO 0020 avec rampes à tuyaux traînés LV 40/9m Ppjdpfxjy Eix Hj Anver 0030 RÉSERVOIR : 0040 Réservoir en polyester en forme de cœur 14 000 L 0050 avec cloisons anti-roulis, 0060 appui angulaire, grands passages de roues, 0070 couvercle rabattable avec charnière et 0080 fermeture à vis à levier 0090 indicateur de niveau à flotteur avant en inox avec 0100 tige en fibre, 0110 CHÂSSIS : 0120 Châssis en acier de haute qualité, 0130 galvanisé à chaud intérieur et extérieur, 0140 indéformable, profil creux, 0150 traverses avant et arrière, 0160 structure ECO brevetée avec 0170 conduite de pression passant par 0180 la poutre de châssis (gain de place et de poids). 0200 Attelage bas avec timon réglable en hauteur, 0220 anneau d’attelage vissé pour boule de 80 mm, 0240 charge d’appui 3 000 kg, 0250 béquille hydraulique rabattable, 0260 action simple, 0270 protection anti-encastrement arrière, 0280 ESSIEU : 0290 Essieu directeur pendulaire PETRA, stable en trajectoire 0300 et direction stable 0310 grâce à came à fente intégrée - 0320 direction suiveuse à l’arrière. 0330 Essieu vissé, réglable au pas de 10 cm sur 0340 le châssis, 0350 barre de direction et vérin protégés 0360 derrière l’axe central, 0370 corps d’essieu abaissé pour un 0380 centre de gravité bas, 0390 tambour de frein 410x120 BPW avec 0400 frein à came en S 40 km/h, 0410 les 4 corps d’essieu équipés séparément 0420 de cylindres de frein à membrane, 0430 verrouillage hydraulique de direction simple effet 0440 vers le tracteur, 0450 frein pneumatique à double circuit WABCO avec 0460 régulateur ALB sur le flotteur, 0470 ROUES : 0480 4 roues 28L26 Alliance à profil bloc, 0490 h=159 cm, l=71 cm, 0500 40 km/h 0510 POMPE : 0520 Pompe à lobes VX184Q Vogelsang avec 0530 pistons hiflo, 0540 accès rapide « Quick-Service » par l’arrière, 0560 chambre d’étanchéité à remplissage d’huile pressurisée 0580 Débit : 4 300 l/min à 600 tr/min, 0590 pression max. 8 bars autorisée 0600 SYSTÈME DE POMPAGE : 0610 puisard côté aspiration à l’avant, 0620 avec trappe de visite, conduite réservoir NW159 jusqu’au 0640 robinet trois voies, 0650 robinet trois voies côté aspiration NW159 0660 commande pneumatique, 0670 arrêt automatique ou commandé par bouton 0690 côté gauche raccord rapide aspiration 0700 NW159 avec vanne d’air, 0710 conduite côté pression intégrée dans châssis, 0720 NW150 gros diamètre, 0730 arrière robinet trois voies NW150 hydraulique 0740 double effet pour 0750 Fonctions : remplissage – mélange – 0760 distribution 0770 DISTRIBUTEUR : 0780 rampes à tuyaux traînés LV40/9 m avec 0790 dispositif Hebe-Drop-Stop et support de tuyaux 0800 relevable hydrauliquement, 0820 incl. tuyau de liaison NW110 0830 raccordable, 0840 retour libre requis pour distributeur, 0860 Pré-équipement rampe à tuyaux traînés incl. 0870 rallonge de châssis ainsi que 0880 crochets de levage et 0890 possibilité de réglage d’essieu 0900 intégrés. 0910 DISTRIBUTEUR ÉLECTROMAGNÉTIQUE : 0920 avec joystick pour contrôle 0930 système hydraulique via 0940 Load Sensing avec retour sans pression 0950 BG4. 0951 6 boutons sur joystick pour commandes : 0953 déplier/replier rampe 0954 ouverture/fermeture vanne arrière 0955 Hebe-drop-stop synchronisé avec la vanne 0956 moteur hydraulique fonctionne avec cette connexion 0958 Serveur distinct pour essieu directeur requis. 0960 ACCESSOIRES : 0961 réservoir de décharge de pression pour retour 0962 béquille hydraulique rabattable sur 0963 le timon, 2 cales grandes 0965 é

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 690 mm, Année de construction: 2021, Heures de fonctionnement Diesel 4 460, réseau 489, résistance structurelle certifiée selon DIN EN 12642 Code XL ("certificat TÜV de sécurisation de charge"). Fermeture douanière internationale pour carrosserie avec porte arrière, avec reconnaissance de la fermeture douanière ; l'aptitude douanière est garantie par le client en cas de montage extérieur KG. 1 support E-bike, exécution en panier pour 2 vélos électriques derrière l’unité, SKO COOL. 4 paires de sangles Ferrylashings selon DIN/ISO 9367 pour SKO COOL, avec support. Modèle SKO 24/L - 13.4 FP COOL V7. Date de fabrication 07.12.2021. Longueur carrosserie 13 403 mm. Largeur carrosserie 2 490 mm. Hauteur carrosserie 2 650 mm. Longueur utile carrosserie 13 315 mm. Hauteur utile carrosserie 2 550 mm. Hauteur totale à vide 4 008 mm. Hauteur totale avant vide 4 021 mm. Hauteur totale arrière vide 4 005 mm. Hauteur de chargement arrière à vide 1 274 mm. Dimension pneus 385/65R22.5. PTAC (autorisé/technique) 36 000/39 000 kg. Charge sur essieu (autorisé/technique) 24 000/27 000 kg. Charge sur sellette (autorisé/technique) 12 000/15 000 kg. Poids à vide complet 7 965 kg. Hauteur de sellette à vide 1 150 mm. Longueur extérieure de référence 13 550 mm. Largeur carrosserie 2 600 mm. Hauteur porte arrière 2 640 mm. Largeur porte arrière 2 490 mm. Système de roulage ROTOS SCB (freins à disque). Essieu SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120 frein à disque 430 mm. Fixation de roue par centrage selon DIN 74 361 partie 3. Hubodomètre analogique, côté droit au centre. Système de frein pneumatique à deux circuits avec raccords standard. EBS 2S/2M avec programme de stabilité. Alimentation EBS selon ISO 7638 + CAN. Cylindre de frein à ressort à double membrane. Dispositif de levage et d’abaissement avec fonction AUTO-RESET. Commutateur pour éclairage intérieur du coffre, support pour câblage lumière et frein. Alimentation de l’éclairage intérieur via feux de position. 2 prises 7 pôles (1xDIN ISO 3731 / 1xDIN ISO 1185) et 1 prise ISO 12098. 2 feux de recul séparés. Éclairage LED du pourtour à droite et à gauche, montage près du support de béquille. Pneus SCB “SELECTION” Continental/ Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone, 6 x 385/65R22.5 (11.75x22.5). Échelle pliante extensible côté droit (sens de marche), partiellement sous pare-chocs d’angle. Boîte à outils en plastique avec support de couvercle, étagère et tiroir derrière le coffre à palettes pour 36 palettes Euro/24 ISO. Garde au sol du coffre à palettes 291 mm. Protection dynamique contre les chocs à quai DRP 3.0. Revêtement intérieur galvanisé, tôle fine coil-coating revêtue plastique. Paroi avant isolée, mousse NX17, renforcée pour fixation groupe frigorifique. Paroi latérale FP isolée, COOL 45, mousse NX17. Paires de rails d'arrimage à fentes, intégrés dans parois latérales (STD-M, 13 400). Sol avec rail d’ancrage central 730 mm. Paroi de circulation env. 1 890 mm de haut en profilés creux alu. Toit FP isolé, mousse NX17. Bandeau profilé chapeau comme butée palette pour paroi de circulation V7. Porte arrière double battant isolée, mousse NX17, avec verrouillage inox simple. Bavette d’usure du seuil profilé alu extrudé 300 mm sur porte arrière. Bandes de protection caoutchouc sur porte arrière en bas. Protection supplémentaire contre les chocs transversale sur cadre de porte arrière. Plancher multifonction MFF charge d’essai 5 500 kg V7 (13 400). Système DOST à hauteur variable type B1650 pour 11x3 palettes EURO avec 22 traverses alu. Éclairage in Ppodpfx Aneyumk Devsr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031174, poids à vide: 5 835 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en usage. Châssis de semi-remorque benne Construction soudée en acier fin à grains, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage de 2" interchangeable Face avant incurvée brevetée Cric à deux vitesses 24 t, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée 2 coins de calage avec support Ppsdpfx Anjy Efcuover Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement rabattable 6 garde-boue demi-coquille Support d’aile intégré, surface anti-projection de gravillons Barre à bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques BPW "Mesure laser essieux/châssis" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage, commande "3x freinage" Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 lignes Réseau coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans raccordement EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de levage/abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 6 x 385/65 R22.5" 6 jantes acier Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, raccord vissé HDK, partie fixe, diamètre nominal 48 mm (sans flexible) Benne Benne rectangulaire aluminium en matériau haute qualité résistant à l’abrasion. Paroi frontale inclinée 5 mm avec logement de vérin extérieur Parois latérales en profilés chambre creuse 30 mm, soudées proprement, profil de bord supérieur anti-déversement. Accès intérieur à la paroi frontale Porte-pelle et balai extérieur sur la paroi frontale Porte arrière suspendue avec double charnière, divisée 1/2 à 1/2, avec potence pivotante supérieure, chaque battant avec trappe à grain Joint caoutchouc sur porte arrière Plancher continu d’épaisseur 6 mm Plateforme avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein – bâche à enrouler avec rangement côté FR-droit, verrouillage central côté FR-gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculant avec tige chromée dure afin d’éviter toute corrosion de la matière transportée. Le poids total indiqué est techniquement possible ; selon la nature de la charge, il se peut que le poids total, en respectant les charges maximales d’essieu/selle/ne soit pas atteint (mauvais comportement routier en cas de mauvaise répartition) Remarque ! Non adapté aux milieux chimiquement agressifs (acides, composés chlorés ou sulfurés, combustibles de substitution) : ces milieux, combinés à une surface de benne humide, peuvent provoquer à la corrosion par fissuration sous contrainte et des fissures extrêmes du corps de la benne. Les véhicules à bennes sont destinés au transport de matériaux non chimiquement agressifs. L’utilisation pour des substances agressives telles que acides, bases, sels, engrais, boues d’épuration et ordures ménagères est sous l’entiè

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous poursuivez votre lecture : Livraison rapide, véhicule neuf à prix avantageux grâce au modèle spécial Ce Unimog 4023 à haute mobilité tout-terrain vous emmène sur tous les sites d'intervention et dispose d'une grue de chargement parfaitement dimensionnée, un assistant infatigable qui vous soutient efficacement lors de vos travaux de levage et de montage, tout en améliorant la rentabilité de vos activités. Sa robustesse particulière rend l’Unimog très durable et lui confère ainsi une excellente valeur de revente, ce qui représente un investissement particulièrement judicieux pour vous. Podskqfquepfx Anvspr La grue est équipée de 4 extensions télescopiques et d’un treuil pour faciliter les opérations de montage. Ci-joint, vous trouverez le diagramme de charges correspondant. Les stabilisateurs arrière restent dans le gabarit du véhicule, ce qui vous permet d’installer et de travailler de manière très compacte. Là où un camion classique n’a plus de place, l’Unimog a toujours encore ses chances. Un autre atout est le chariot Scharmüller, combiné avec la traverse et les entretoises : son utilisation permet d’augmenter la capacité de remorquage et rend possible une charge d’appui pour remorques à essieu central ! Cela fait du Kranimog un véhicule tracteur court et multifonctionnel, capable aussi d’atteler des remorques particulièrement longues. Attelage réglable en hauteur Dans le cadre de ce concept global unique, vous bénéficiez également d'un attelage de remorque réglable en hauteur, vous permettant de tracter différents types de remorques. Les capacités de remorquage suivantes s’appliquent : Capacité maximale de remorquage pour remorque à plateau tournant : 14 700 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Capacité maximale de remorquage pour remorque voiture freinée : 3 500 kg Toutes ces valeurs sont expressément homologuées en tant que camion par le constructeur et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur intérieure utile : env. 2 550 mm Largeur intérieure utile adaptée pour charger 2 palettes côte à côte, assortie à la largeur de la grue Plancher bois Ridelles aluminium, hauteur env. 400 mm Rehausse avant aluminium, hauteur env. 600 mm Montants d’angle : aucun ! parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous restons à votre disposition ; veuillez convenir d’un rendez-vous pour rappel afin que nous puissions étudier comment vous aider. Équipement Unimog (extrait) : RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à profil creux 11x20 B1V Frein de stationnement sur l’essieu avant B5B Frein remorque, 2 conduites D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique avec chauffage E2J Disjoncteurs E40 Prise remorque ABS 24V E41 Prise remorque 24V, 12 pôles E83 Signal sonore de blocage différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Cabine basculable F64 Articulations de basculement cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses JV5 Pré-équipement radio, radio DAB avec navigation – antenne DAB courte installée K7A Sortie d’échappement verticale L32 Grille de protection pour clignotants LH6 Grille de protection pour feux arrière N16 Prise de force rapide Q32 Traverse pour capacité de remorquage accrue TF7 Version poids 9,8T (4,6/5,5) - Prix promotionnel – offre valable dans la limite des stocks disponibles et sous réserve de modification

État: d'occasion, Année de construction: 2023, MIXI 6500 F Ppodpfx Asx R N Apsnvsr (0010) Déchaumeur à disques pour lisier d'occasion Meyer Mixi 6500 F (0020) 52 disques creux suspendus (0030) Paliers sans entretien (0040) Injecteur derrière le premier rang de disques (0050) Système de repli hydraulique (0060) Conception compacte (0070) Rouleau à barres tubulaires mm (0080) Tête de distribution Dosimat (0090) Faible besoin de puissance de traction

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 120 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Benalu semi-remorque basculante d’occasion Parois latérales lisses avec profilés à chambres creuses dans le sens longitudinal Épaisseur du plancher (mm): 5 Épaisseur des parois latérales (mm): 3 Porte universelle avec double verrouillage, traverse supérieure Pedpjx I Tv Uofx Anvspr Battants de porte à surface lisse Soudures continues à l’intérieur des portes Système de verrouillage porte universelle / trappe pendulaire – pneumatique Vannes à grains droite & gauche Sortie à grain (1 pièce) Support latéral de porte, crochet 2 supports pour pelle (extérieur) Échelle arrière, amovible Hyfix Hauteur d’attelage en charge (mm): 1170 Pivot d’attelage 2" Essieux BPW Déport (mm): 120 Freins à disque Système de freinage EBS Wabco EBS Antivolant/ABS EBS Commande EBS (Infocentre / Smartboard) Levage et abaissement Abaissement automatique lors du bennage Soupape de décharge rapide lors du bennage 1er essieu relevable à gestion automatique Vérin de benne marque Hyva Angle de bennage 48° Béquilles de chute en aluminium Protection anti-encastrement en acier, repliable Prises 24N24S + 15 pôles Feux arrière rectangulaires à ampoules 4 projecteurs de travail LED arrière blanc - 11W 1 coffre à outils 2 cales de roue Isolation entre les parties en acier et en aluminium Pneus 6 x 385/65 R 22.5 Jantes Speedline satinées Fermeture rapide de la bâche SANS sangles latérales Couleur de bâche : Gris métallisé (B1070/B2070) – PVC 650 g/m²

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 120 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Benalu semi-remorque basculante d’occasion Parois latérales lisses avec profilés à chambres creuses dans le sens longitudinal Épaisseur du plancher (mm): 5 Épaisseur des parois latérales (mm): 3 Porte universelle avec double verrouillage, traverse supérieure Battants de porte à surface lisse Soudures continues à l’intérieur des portes Système de verrouillage porte universelle / trappe pendulaire – pneumatique Vannes à grains droite & gauche Sortie à grain (1 pièce) Support latéral de porte, crochet 2 supports pour pelle (extérieur) Échelle arrière, amovible Hyfix Hauteur d’attelage en charge (mm): 1170 Pivot d’attelage 2" Essieux BPW Déport (mm): 120 Freins à disque Système de freinage EBS Wabco EBS Antivolant/ABS EBS Podpfjyc Ir Ejx Anvjpr Commande EBS (Infocentre / Smartboard) Levage et abaissement Abaissement automatique lors du bennage Soupape de décharge rapide lors du bennage 1er essieu relevable à gestion automatique Vérin de benne marque Hyva Angle de bennage 48° Béquilles de chute en aluminium Protection anti-encastrement en acier, repliable Prises 24N24S + 15 pôles Feux arrière rectangulaires à ampoules 4 projecteurs de travail LED arrière blanc - 11W 1 coffre à outils 2 cales de roue Isolation entre les parties en acier et en aluminium Pneus 6 x 385/65 R 22.5 Jantes Speedline satinées Fermeture rapide de la bâche SANS sangles latérales Couleur de bâche : Gris métallisé (B1070/B2070) – PVC 650 g/m²

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 217 kg, poids total: 2 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2025, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, largeur totale: 1 810 mm, hauteur totale: 930 mm, A46 GW260N0161390 Remorque plateau surélevé fabricant Unsinn, type UH 3617-26-10, PTAC 2 600 kg, freinage à inertie, 100 km/h, jantes alu 10", ridelle alu... et bien plus encore. Informations produit "Unsinn UH 3617-26-10", version 100 km/h, amortisseurs installés. Châssis : Châssis à longerons unique, très résistant à la torsion, pour des caractéristiques de conduite sûres * Construction en profil creux soudée et entièrement galvanisée par immersion Ppedpeyqdtbefx Anvsr Essieux, version freinée : Système de freinage AL-KO Roue jockey : Roue jockey automatique renforcée pour un stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité de charge 500 kg Système d'arrimage : 8 coupelles d'arrimage rabattables, intégrées dans le profil du cadre de plancher * 8 anneaux d'arrimage sous la surface de chargement * Véhicule non préparé Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 622 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 140 mm, hauteur de l'espace de chargement: 355 mm, largeur totale: 1 845 mm, hauteur totale: 900 mm, A51 GW26N0152553, remorque surbaissée Unsinn, type UT 2512-7-13, caisse ouverte, PTAC : 750 kg, roue jockey montée. Châssis : châssis en aluminium unique, indéformable pour une tenue de route sécurisée. Sécurisation de la charge : 4 anneaux d’arrimage encastrés et rabattables montés dans les parois latérales pour un arrimage sûr. Ridelles : profil creux en aluminium, anodisé, rabattable à l’arrière, avec fermetures encastrées. *Ridelle avant rabattable. Surface de chargement : panneau multiplis antidérapant et étanche, 15 mm, d’un seul tenant sans jointure. ...et bien plus. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Pedpfx Aoyqdnlonvjpr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 105 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), nombre de lits: 2, nombre de sièges: 5, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: bleu, première immatriculation: 12/2014, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur totale: 4 972 mm, largeur totale: 2 032 mm, hauteur totale: 2 850 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, consommation de carburant (mixte): 6,4 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 7,1 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 6 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 75 l, poids total: 3 000 kg, poids à vide: 2 031 kg, position du volant: gauche, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, airbag, antenne satellite, attelage de remorque, auvent, champ solaire, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, immatriculation de la voiture, lit jumeau, ordinateur de bord, phares antibrouillard, pneus hiver, pneus été, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Ford Transit Nugget 2014 toit surélevé | Westfalia Camper | bien entretenu | prêt à voyager | de nombreux équipements supplémentaires Notre Ford Transit Nugget Westfalia, entretenu avec soin, est proposé à la vente. Le camping-car est prêt à prendre la route immédiatement, a été constamment complété par des améliorations pertinentes et associe des dimensions extérieures compactes à un espace intérieur étonnamment généreux. Grâce au concept d’aménagement éprouvé du Nugget, l’habitacle évoque presque un petit appartement de deux pièces sur roues. D’une longueur inférieure à 5 mètres, ce camper est pratique pour un usage quotidien, agréable à conduire et idéal tant pour le vanlife, les escapades de week-end, les longs voyages ou les sorties en famille. Jusqu’à cinq personnes peuvent prendre place lors des trajets et quatre couchages sont disponibles. Grâce au panneau solaire, aux batteries habitacle, au chauffage stationnaire et à l’équipement bien pensé, une autonomie énergétique quasi totale est possible – que ce soit en ville, au bord d’un lac, sur la côte, à la montagne ou en pleine nature. Le véhicule est actuellement immatriculé, entièrement fonctionnel et disponible immédiatement. Visite possible à Vienne. Attention importante : Il s’agit d’une vente de particulier à particulier, donc vente faite sans garantie. Données du véhicule Ford Transit Nugget / Westfalia Immatriculation et homologation autrichienne Dernière révision : 04.12.2025 Points forts particuliers Idéal comme camper familial et pour le vanlife Véhicule non-fumeur, sans animaux Prêt à l’emploi et au voyage Équipements de série et du véhicule Feux de jour Caméra de recul 2 fixations ISO-Fix 2 clés Lève-vitres électriques avant Pare-brise et lunette arrière chauffants Volant cuir Système de contrôle de la pression des pneus Éclairage directionnel statique EBD (répartition électronique du freinage) Assistance au démarrage en côte Équipement camping-car / Aménagement Westfalia Coffre de rangement dans la banquette Rideaux à toutes les fenêtres du bas/à l’arrière Éclairage intérieur LED Chauffage stationnaire 3,5 kW Réchaud gaz 2 feux avec allumage électrique et protection de flamme Glacière à compresseur 40 l Réservoirs d’eau propre et usée 42 l avec pompe immergée Douche extérieure à l’arrière de la cuisine Prises secteur 230V et 12V dans l’habitacle Relais séparateur de batterie Gestion centrale électronique Marchepied latéral Sièges conducteur et passager pivotants Tapis de sol avant Accessoires inclus et améliorations Attelage de remorque Store banne Kit solaire : Offgridtec 120W module pliable avec régulateur Victron Caméra de recul sans fil Protection anticorrosion des corps creux et du soubassement avec entretien annuel Porte-vélos compatible vélos électriques, avec feux supplémentaires Prise de raccordement secteur Tapis de sol caoutchouc avant Housses de siège Ukatex Matelas thermiques pour le poste de conduite 2 batteries de démarrage neuves 2 batteries habitacle neuves Étagères supplémentaires pour la penderie Tablette de rangement dans petit placard Range-couverts pour tiroir Éclairage intérieur LED dans le meuble de toit Toilettes sèches à séparation Détendeur gaz bouteille Podpfx Aey Ev N Ssnvopr Planche à découper/recouvrement pour évier Clé d’ouverture du réservoir d’eau propre Drap-housse et protège-matelas pour le lit de toit Nouveau toit surélevé avec fenêtre basculante et lanterneau – facture du 14.03.2025 par Kosi Vans und Reisemobile KG Téléviseur avec SAT Résumé U

État: d'occasion, Année de construction: 2016, largeur de travail: 5 mm, Équipement: éclairage, -40 disques creux, diamètre 510 mm / -Roulements surdimensionnés sans entretien / -Injecteur derrière le premier disque à 250 mm / -Dispositif de repli hydraulique / -Sécurité de transport hydraulique / -Construction très compacte / -Faible Ppjdey Dgp Hjpfx Anvor

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 960 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 53 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 680 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, KEMPF Semi-remorque benne basculante alu 3 essieux 53 m³ "étanche au colza" Première immatriculation 11/2023 Poids à vide seulement 6 000 kg Dimensions intérieures (Lxlxh) : 9 500 x 2 430 x 2 300 mm Hauteur totale / Hauteur de chargement : 3 680 mm Essieux JOST avec grands freins à disque, 430 mm WABCO Trailer-EBS avec RSS WABCO Smartboard 1er essieu relevable Pneumatiques 6x 385/65 R 22.5 Jantes aluminium ALCOA Dura-Bright hautement polies Réservoirs d’air en aluminium 2 béquilles alu à charge maximale Éclairage Full-LED Éclairage de la benne LED Vérin de bennage PENTA, entièrement chromé dur, pression de service 190 à 250 bar Benne en profils creux aluminium Paroi frontale inclinée à 20° Fond en aluminium 7 mm, fond arrière (env. 3 000 mm) renforcé d’env. 10 mm Pedpfoyv T Srex Anvopr Renfort oblique du châssis entre fond et paroi latérale 1 vibreur pneumatique Parois latérales avec tôle d’usure supplémentaire, longueur depuis l’arrière env. 3 000 mm, hauteur env. 1 000 mm Porte arrière pendulaire avec fixation à 4 crochets, verrous latéraux supplémentaires Trappe à céréales avec sac anti-poussière Bâche enroulable 680 g avec fermeture centrale Armature de bâche avec tube central rabattable à droite Inclut 2 sangles d’arrimage longitudinales supplémentaires État 1A, comme neuf LOUER, c’est le nouvel ACHAT – location full-service disponible immédiatement chez nous

État: nouveau, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2025, CHEVAL LIBERTÉ Neuss am Rhein propose, dans la limite des stocks disponibles.... Touring Jumping V2 avec grande sellerie Châssis Pullmann-2 - 100 km/h Grandes fenêtres coulissantes à l’avant Fenêtre coulissante supplémentaire à l’arrière À l’avant, une porte de service haute de chaque côté et une porte d’accès à la sellerie à l’intérieur Caractéristiques techniques : * Pour 1 à 2 chevaux * PTAC 2 600 kg * Freiné, essieu tandem * Poids à vide env. 850 kg * Charge utile env. 1 750 kg * Dimensions intérieures env. 330 x 167 x 235 cm * Dimensions hors tout LxLxH env. 447 x 215 x 275 cm * Hauteur de chargement env. 35 cm Équipements : * Grande sellerie, 2 porte-selles, rangement en hauteur * Balai, pelle, miroir, filet * Grandes fenêtres coulissantes à l’avant avec déflecteur de vent * Fenêtre coulissante sur la paroi latérale arrière * Châssis Pullmann 2 Performance avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs (100 km/h) * Châssis plus bas de 10 cm par rapport au Pullmann I, sans entretien * Frein et dispositif d’attelage avec recul automatique et frein de stationnement Knott * Plancher alu garanti 5 ans * Parois et portes en profilés aluminium à chambre creuse sur tout le pourtour * 2 béquilles latérales par côté * Châssis robuste soudé et galvanisé à chaud par bain * Roue jockey automatique centralisée de série * Système rampe/porte de série (hayon arrière pivotant/swing) avec assistance à l’ouverture Idéal pour chargement au chariot élévateur, par ex. bottes de foin * Revêtement antidérapant sur la porte avant et arrière collé et scellé * Anneaux d’attache extérieur avec déverrouillage anti-panique pour barres de séparation avant * Barres de séparation réglables en hauteur, rembourrées * Protections latérales * Protection anti-coup sur les parois * Capot polyester renforcé – coloris au choix * Fenêtres à projection avec grilles * Store arrière translucide à l’air et à la lumière * Cloison en aluminium amovible, parties avant et arrière pivotantes autour d’un axe central * Séparation d’étalon intégrée * Garde-boue individuel en plastique * Feux arrière protégés montés dans la barre latérale, installation électrique de marque * Prise 12V, 13 broches – feu de recul * Éclairage intérieur * 3e feu stop En option et moyennant supplément, les accessoires suivants sont disponibles.... * Jantes en aluminium * Roue de secours avec support et couvercle (montée sur le côté) * Barres de séparation continues * Grille pour étalon * Grille pour poulain arrière en haut * Système antivol Ppodpfoyxax Dsx Anvsr * Caméra de surveillance Visites et enlèvements du lundi au vendredi sur rendez-vous uniquement. 13/26 LA5

État: d'occasion, Année de construction: 2021, KORALIN 9/660 KUA Cultivateur LEMKEN en équipement standard, équipé en plus de : système d'éclairage (LED) avant et arrière, dispositif de protection des dents et disques creux, circuit de freinage pneumatique double ligne, 43 disques creux, D 510mm, pneus 385/65 R 22.5, attelage bras inférieur L3 Z3 (Cat3), rouleau suiveur D400/400 tube/plat, herse de finition derrière le rouleau, 2 outils arrière sans, socs à patte d’oie 380 mm, carbure, roue de support / roue de jauge 1 paire, conforme UE / homologation de type UE. Ppsdpfx Ansyhxulevsr

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Fuhrpark, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 20 000 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, dimension des pneus: 205 / 65 r 17,5, Informations complémentaires : Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot d’attelage (Kingpin) remplaçable 2'', point de fixation renforcé pour montage de potence et avec plaques de frottement robustes autour de la section profilée en acier plat sous le châssis extérieur. Pedpfx Anjmp Ug Dsvopr Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’arrimage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en liaison avec des ridelles, celles-ci doivent être ouvertes ! Béquille à 2 vitesses de 24 t, commande unilatérale, avec pied droit, sans compensation latérale Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, autant que possible vers l'intérieur pour des raisons techniques, protection anti-encastrement en acier, garde au sol maximisé, ailes quart de rond devant et derrière chaque essieu, rail d’accrochage pour rampes aluminium à l’arrière, coffre à outils en plastique avec tablette intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec cadenas (cadenas non fourni). Essieux à tambour SAF avec butées d’essieu, empattement 1 600 mm, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Pneus 205/65 R 17,5, jantes acier jumelées finition argent usine. Installation de freinage pneumatique à 2 conduites, frein de stationnement à accumulateur à ressort, 2 têtes d’accouplement codées à l’avant, sans conduite de liaison, système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Éclairage 24 V à multipoints, feux LED jaunes latéraux intégrés dans le profil de châssis extérieur, décalés d’environ 25 mm vers l’intérieur, 10 pièces de chaque côté. Deux feux de position blancs à l’avant, protégés, deux feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, projecteur de travail LED additionnel à l’arrière, commuté sur le feu de recul. Prises codées : 2 x 7 broches et 1 x 15 broches à l’avant, sans câble de raccordement. Plancher en contreplaqué antidérapant d’environ 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge d’essieu chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max., pose au sol spéciale : test de nouveaux profils sans vissage. Zone de passage des roues avec revêtement acier/plaque striée, parois avant/poteaux d’angle en profilé creux aluminium 25 mm env., hauteur env. 800 mm, poteaux d’angle en acier en version volumineuse, avec fenêtres de visualisation des deux côtés. Pays d’immatriculation : Allemagne, avec passage Dekra et certificat (§13 CE – FGV), hotline service 24/7, préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne, bandes réfléchissantes de marquage conforme ECE R 048, latérales blanches, arrières rouges.

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Année de construction: 2026, WS Trucks GmbH : votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires Compétence et service à guichet unique WS Trucks GmbH est votre partenaire fiable pour l'achat et la vente de véhicules utilitaires. Forts de plus de 25 ans d'expérience, nous vous proposons une large gamme de camions d'occasion et neufs, de bétaillères, de véhicules frigorifiques, de remorques et de semi-remorques. Poids et dimensions * Poids total autorisé : 3 500 kg * Charge sur flèche : 100 kg Dimensions de la carrosserie (intérieur) : * Longueur : env. 4 500 mm * Largeur : env. 1 950 mm * Hauteur : env. 2 000 mm Châssis et train roulant * Châssis soudé en profilés d'aluminium * Essieu à suspension en caoutchouc * Charge par essieu : 2 500 kg * Empattement : 800 mm * Roues : 215 R14 C 10,5 J PR, 5 boulons * Frein à inertie 4 roues avec dispositif automatique de recul * Installation d'éclairage conforme StVZO Dispositif d’attelage et stabilisation * Timon en V avec dispositif d'inertie pour attelage boule * Dispositif d'inertie pour charge maximale sur flèche de 150 kg * Roue jockey escamotable automatique, charge statique max. 250 kg * Porte-roue de secours monté sur la paroi avant * 2 cales de roue avec support Ailes & support d’éclairage * 2 ailes aluminium (exécution tandem), pliées en tôle alu 3 mm * Support d’éclairage latéral en aluminium fixé sur les montants d’angle * Feux arrière montés à l’abri des chocs * Plaque d’immatriculation éclairée, installée en haut sur le cadre de toit Carrosserie & parois * Structure en profilés d’aluminium extrudé spécial * Parois latérales en profilés aluminium à chambres creuses * Finition intérieure et extérieure lisse * Paroi avant en profilés aluminium Plancher & drainage * Plancher en éléments d’aluminium de 30 mm d’épaisseur * Surface fraisée en long et en travers * Seuil sanitaire à toutes les rampes et ouvertures de portes * 1 évacuation d’eau avec bouchon, à l’arrière du plancher Aération & ventilation Ppsdpfx Anjytzv Ejvjr * Ouvertures de ventilation des deux côtés au-dessus des ridelles, hauteur env. 300 mm * 2 volets aluminium coulissants, actionnement manuel * Volets fixables avec verrouillage ressort * Ouvertures de ventilation à clapets en bas Portes, toit & rampe * Porte frontale sans aération * Largeur libre de porte env. 800 mm * Hauteur libre de porte env. 1 000 mm * Toit en plaque plastique multicouche plate (nid d’abeille) * Paroi arrière en rampe de chargement, largeur env. 1 600 mm * Soutien par ressort * Surface de rampe en tôle aluminium antidérapante * Marches en cornière acier pliée * Garde-corps de rampe en 2 parties, hauteur env. 1 200 mm * Rampe ouvrable en porte * Surface de la rampe revêtue Marotan Aménagement intérieur & système de séparation * Grille de séparation pivotante en aluminium, hauteur env. 1 600 mm * Grille entièrement en aluminium * 2 poignées encastrées par grille * Grille verrouillable sur la paroi latérale en position ouverte * Grille utilisable devant la paroi avant * Grille utilisable sur chaque montant latéral ainsi qu’au centre * Derrière l’ouverture de rampe, 2 rangées de portes barrière, divisées au centre, en aluminium Éclairage & électricité * Éclairage intérieur : * 1 plafonnier LED avec grille de protection * Interrupteur d’éclairage monté dans le support de lampe * Éclairage extérieur conforme à la réglementation ECE 48 * Dérogations à la réglementation ECE 48 uniquement sur demande et accord écrit * 2 feux de position sur le support de lampe * 1 projecteur LED de travail,

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Année de construction: 2024, WS Trucks GmbH : Votre partenaire fiable pour les véhicules utilitaires Compétence et service d’un seul fournisseur WS Trucks GmbH est votre partenaire de confiance pour l'achat et la vente de véhicules utilitaires. Forts de plus de 25 ans d'expérience, nous vous proposons un large choix de camions, bétaillères, véhicules frigorifiques, remorques et semi-remorques, neufs et d'occasion. Poids & dimensions * Poids total autorisé : 3 500 kg * Charge sur flèche : 100 kg Dimensions intérieures de la carrosserie : Ppjdpfxjlb Scaj Anvjr * Longueur : env. 4 500 mm * Largeur : env. 1 950 mm * Hauteur : env. 2 000 mm Châssis & train roulant * Châssis soudé en profilés d’aluminium * Essieu à suspension en caoutchouc * Charge maximale par essieu : 2 500 kg * Empattement : 800 mm * Roues : 195 R14 C 8PR, 5 trous * Freinage à inertie sur 4 roues avec marche arrière automatique * Installation d’éclairage conforme au StVZO Attelage & support * Flèche en V avec dispositif d’inertie pour boule d’attelage * Dispositif d’inertie pour charge sur flèche max. 150 kg * Roue jockey rabattable automatique, charge statique max. 250 kg * Support de roue de secours monté sur la face avant * 2 cales de roue avec supports Ailes & support d’éclairage * 2 ailes tandem en aluminium, pliées en tôle d’alu 3 mm * Support d’éclairage en aluminium, monté latéralement sur le montant de coin * Montage protégé des feux arrière * Plaque d’immatriculation avec éclairage monté au-dessus sur le cadre de toit Structure & parois * Structure en profilés spéciaux d’aluminium extrudé * Parois latérales en profilés aluminiums à chambres creuses * Parois intérieures et extérieures lisses * Face avant en profilés aluminium Plancher & drainage * Plancher en éléments d’alu 30 mm * Surface fraisée dans le sens longitudinal et transversal * Rebord sanitaire à toutes les rampes et ouvertures de porte * 1 évacuation d’eau avec bouchon à l’arrière du plancher Aération & ventilation * Ouvertures de ventilation des deux côtés au-dessus des bords, env. 300 mm de haut * Avec 2 volets coulissants en aluminium à commande manuelle * Volets verrouillables par bouton pression Portes, toit & rampe * Porte avant sans ouverture de ventilation * Largeur de passage d’env. 800 mm * Hauteur de passage d’env. 1 000 mm * Toit en plaque plastique stratifiée (nid d’abeille), fixe et plate * Paroi arrière type rampe de chargement, largeur env. 1 600 mm * Rampe assistée par ressorts * Surface de rampe en tôle d’aluminium striée * Marches en barres d’acier pliées * Rambarde de rampe en aluminium en 2 parties, hauteur env. 1 200 mm * Rampe ouvrable comme porte * Surface de rampe avec revêtement Marotan Équipement intérieur & système de séparation * Grille de séparation en aluminium pivotante, hauteur env. 1 600 mm * Grille entièrement en aluminium * 2 poignées encastrées par grille * Grille maintenable ouverte contre la paroi latérale * Grille utilisable devant la paroi avant * Grille insérable à chaque montant latéral ainsi qu’au centre * Derrière l’ouverture de rampe, 2 rangées de portes d’obturation en aluminium, divisées au centre Éclairage & électricité * Éclairage intérieur : 1 plafonnier LED avec grille de protection * Interrupteur pour plafonnier monté dans le support de lampe * Éclairage extérieur conforme à la norme ECE R48 * Dérogations à la norme ECE R48 uniquement sur demande écrite * 2 feux de position latéraux sur support de lampe * 1 projecteur LED à droite au-dessus de la rampe de chargement * Prise 13 broches A

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris-noir, type d'engrenage: mécanique, Couleur naturelle, essieu relevable, système de freinage électronique EBS, prise de connexion 1x15 broches, Équipement : cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour accrochage des sangles à cliquet, 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur, chacun pour 5 t à 24 t. Béquille à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec base demi-ronde et protection droite anti-choc pour chariot élévateur en acier, latéralement et à l’arrière. 1 support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à outils en plastique 650x520x670 mm. 7 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, 83 x 83 mm. Essieux à disques SAF avec freins 430 mm, suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x freins. Roues et pneus : 6 pneus 385/65 R22.5'', 6 jantes acier, couleur argent d’usine. Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil omega pour haute résistance ponctuelle, charge d’essieu pour chariot jusqu’à 7 100 kg maximum. Paroi avant / montants d’angle avant en profil creux alu 25 mm, hauteur 1950 mm, montants d’angle acier version grand volume + 2 montants centraux "Crash-Blocker", fixation intérieure basse à env. 140 mm de hauteur. Ridelles en profilé creux alu 25 mm, hauteur 700 mm. Peinture du châssis galvanisée à chaud, passivée, "15 ans de garantie contre la corrosion", ridelles ALU anodisées. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Psdpfx Ajtcwmionvopr

État: nouveau, poids maximal de charge: 25 160 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 410 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Wiese remorque à matériaux de construction Charge sur sellette : 12 000 kg Charge sur essieux : 27 000 kg Poids total autorisé : 39 000 kg Poids à vide : 10 840 kg Longueur de la surface de chargement : env. 9 200 mm Longueur totale : env. 10 600 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Largeur totale : 2 550 mm Pivot d'attelage 1 position avec pivot d'attelage 2" Hauteur d'attelage En position horizontale env. 1 160 mm Arête supérieure de la poutre principale (sans plancher) Env. 1 380 mm Hauteur de chargement : Env. 1 410 mm Cadre extérieur avec œillets d’arrimage D=30 mm et barre perforée inclinée (160 mm de haut/30 mm de déport au sol/4 mm d’épaisseur de paroi), Écartement des poutres principales 980 mm (centre/centre) - 1 130 mm (extérieur/extérieur) Essieux 3 essieux d’une capacité de 9 000 kg chacun Marque : SAF, freins à disque D=430 mm Voie : 2 040 mm ABS : 1 essieu équipé de capteur Écartement entre essieux : env. 1 510 mm / env. 1 510 mm Suspension Suspension pneumatique SAF d'origine avec vanne de levage/abaissement avec câbles de retenue Levée d’essieu Levée automatique essieu 1, dépendant de la charge comme aide au démarrage Commande dans la cabine par bouton poussoir Direction Direction forcée mécanique sur essieux 2 + 3 Direction à deux barres / Société Tridec Système de freinage Système de freinage pneumatique Wabco à deux lignes conforme aux directives EU 71/320/CEE suiv. Avec : EBS/ABS 2S/2M avec fonction RSS (soutien à la stabilité roulante) et prise 7 pôles 1x tête d’attelage ISO jaune 1x tête d’attelage ISO rouge Frein de stationnement à accumulateur à ressort sur 2 essieux tous montés avec raccords rapides Réservoirs d’air en aluminium Système pneumatique Installation d’air comprimé avec : 1x vanne de levage/abaissement 1x vanne de réglage de niveau Réservoirs d’air en aluminium tous montés avec raccords rapides Abaissement automatique de la suspension pneumatique pour utilisation grue Pneumatiques 6 pièces type : 385/65 R22,5'' Marque : au choix du fabricant Système de contrôle de pression des pneus sur 6 pneus, pour affichage en cabine Jantes 6x jantes acier 11,75x22,5'', 10 trous, couplage central, déport : 120 mm Système de support Pieds supports mécaniques avec pieds oscillants en T, charge admise : 2x 12 000 kg manœuvrable d’un côté, 2 vitesses Marque : au choix du fabricant Garde-boue + bavettes 6x demi-coques garde-boue en plastique Fixation des garde-boue renforcée par bande acier Remarque : garde-boue intérieur essieu directeur 3 avec découpe Éclairage Installation électrique 24V conforme aux directives EU 76/756/CEE suiv. avec : 2x feux multi-chambres Feux de position Eclairage de plaque Feux de gabarit LED avec fonction clignotant 2x prises 7 pôles et 1x 15 pôles raccordées selon norme EU Feux arrière montés sur support renforcé Support = protection testée contre l’encastrement arrière toutes les marques de signalisation nécessaires Pré-équipement supplémentaire : Connexion électrique pour commande grue préparée selon spécification ! Equipement de sécurité Pedjyihg Hspfx Anvspr Protection latérale et arrière anti-encastrement aluminium, conforme directives EU Plancher Plancher OKULEN 32 mm Superstructure Paroi avant droite, 1 200 mm de haut, soudée, composée de 4 profils acier, soudés à la tôle frontale avec remplissage en profilé creux aluminium Plaque d’usure intérieure 625 mm de haut, acier galvanisé De chaque côté, ranchers Kinnegrip K20/1 100 mm de haut pour chargement traversant Paroi arrière droite, 1 100 mm de haut, s

État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 910 kg, poids total: 27 200 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 01/2008, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 150 mm, volume de l'espace de chargement: 17 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 100 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, PRIMETZHOFER semi-remorque basculante directionnelle à un essieu en aluminium. Véhicule allemand, première main. Excellent état, contrôle technique (TÜV) neuf ! Charge utile : 22 210 kg ! Avec un tracteur 3 essieux = PTC 36 000 kg !!!! Selon le tracteur, jusqu'à env. 24 t de charge utile !!!!! Données du tracteur (SZM) 3 essieux, 6x4, hauteur de sellette à vide : 1 300 mm Dimensions intérieures de la benne : env. 6 000 / 2 420 / 1 150 mm. Châssis Construction soudée en acier Naxtra Hauteur de chargement à vide env. 500 mm au-dessus de la sellette. Train roulant Suspension pneumatique avec régulation automatique du niveau de conduite Soufflets pneumatiques Ø 360 mm Essieu directeur pneumatique "BPW" avec pivot et direction assistée électro-hydraulique, charge d’essieu 12 t à 80 km/h, freins à came en S 420/200 mm, garnitures de frein sans amiante, AGS, indicateur d’usure, fixation centrale des roues. Direction Direction électro-hydraulique via un groupe électro-hydraulique avec alignement / correction de trajectoire à télécommande filaire, alimentation par prise standard OTAN, verrouillage de direction avec coupure automatique. Pneumatiques : 2 pneus 445/65 R 22,5 168K 2 jantes acier 13,00 x 22,5, 10 trous, peinture usine argent Système de support 2 tubes d’appui (extérieur 100 x 100 mm) et pieds d'appui coudés en profilé pour le stationnement du véhicule à vide. Système de freinage Frein européen à double circuit pour une charge d’essieu de 12 t. Frein de stationnement à ressort. Pedswikw Sopfx Anvopr EBS – système de freinage électronique (Wabco 2S2M). Réservoirs d’air en aluminium. Câble de retenue. Protection anti-encastrement arrière réglable. Arbre de basculement rigide avec 2 roulements graissables, supports en caoutchouc pour l’insonorisation. Connexions de frein/lumière EBS / 15 pôles. Raccords de frein à tête rouge et jaune. Système d’éclairage 24 volts conforme aux directives européennes. Feux arrière multifonctions, y compris antibrouillard, marche arrière, et catadioptres triangulaires. Feux de gabarit latéraux. Eclairage de plaque arrière. Feux de gabarit en caoutchouc à l'avant et à l'arrière. 2 phares de recul. Ailes quart de roue en plastique avec bavettes. Cale de roue avec support. Support pour pelle, balai, râteau à l’avant. Crochet de remorquage à l’arrière du châssis. Flexible hydraulique de connexion. Raccord vissé Edbro 1'' Vérin de levage frontal haute pression HYVA, 250 bar, angle de basculement 51°. Benne aluminium 6 000 x 2 420 x 1 150 mm (trappe arrière inclinée à 17° avec goulotte). Volume env. 16,7 m³ Fond de benne tôle alu 8 mm, qualité H34 HB110. Cloison avant alu inclinée 17° avec renfort supérieur robuste et consoles d'ancrage pour vérin frontal. Parois latérales en profilés creux alu 40/4/2 mm avec profils supérieurs tournés vers l’intérieur. Porte arrière pendulaire alu inclinée à 17° avec goulotte et verrous manuels supplémentaires. Charnière simple sur porte arrière. Verrouillage automatique de la porte arrière à 2 crochets avec ressort de rappel, verrou manuel supplémentaire. Traverse supérieure renforcée. Bâche PVC coulissante 900 g/m³, fixation FR DROITE, arrimage prévu. Tube alu rond avec fermeture sur cloison avant. Peinture Sablage, apprêt zinc, peinture au pistolet avec laque acrylique utilitaire bi-composant. RAL 3002 ROUGE : châssis, protection anti-encastrement, benne, cloison avant, montants et parois latérales/goulotte, porte arrière. Pièces en plastique et accessoires montés, thermolaqués noirs. Pla