Benne ouverte

Fliegl SZS 260 Mega Jumbo TWIN

État: usagé, Année de construction: 1999, Charge utile : 19 990 kg Poids total en charge admissible : 8 010 kg État des pneus avant : 70 Hsdpoutw I Njfx Ad Njfr État des pneus arrière : 70 Pneus avant : 245/70 R 17.5 Pneus arrière : 245/70 R 17.5 Pour plus d’informations, veuillez contacter le groupe PFEIFER.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, poids à vide: 5 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235/75 r17,5, Informations complémentaires Châssis plateau semi-remorque pour transporteur Hfedskv Uvzjpfx Ad Ner Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec sellette d’attelage à pivot d’attelage 2'' interchangeable Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage des sangles Béquille de support 24 t, 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit sans compensation de poussée Espace libre pour les pieds de support ou rayon de pivotement arrière libre env. 1920 mm 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coque à l’avant et à l’arrière de chaque essieu 1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation 1 boîte à outils en plastique, avec étagère intérieure, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable avec un cadenas (cadenas non fourni) Essieux + suspension Essieux à tambour selon choix du fabricant Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Installation de frein pneumatique à double circuit, câblage coloré pour un entretien facilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Connexion Duomatic à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec commande de levée/descente Système de stabilisation de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5 marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux multicompartmentés, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 prise avant à 15 broches, sans câble de liaison Planche de sol Caillebotis en contreplaqué d’env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge max. essieu chariot élévateur 5 600 kg Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, env. 1 350 mm de haut, montants d’angle en acier version volumineuse Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Avec inspection et certificat Dekra (conformément §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis galvanisé à chaud y compris passivation, garantie anti-corrosion 15 ans Paroi avant alu Attention ! Il s’agit d’images d’archives !

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 200 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Wiese transporteur de chariots élévateurs 3 essieux en version méga Hauteur d'accouplement 960 mm * Structure de type "curtainsider" avec rideaux latéraux coulissants et toit coulissant * Hauteur du toit curtainsider sur le côté 2810/3120 mm (de la surface de chargement jusqu'au bord inférieur du longeron extérieur) * Longueur du châssis env. 13 620 mm * Empattement : env. 8 000 mm * Position des béquilles env. 2 300 mm à partir du pivot d’attelage * Hauteur de conduite à vide env. 1110/800 mm (dessus de plancher), pour une hauteur d’accouplement de 960 mm à vide * Support de roue de secours type treuil pour 1 roue de secours * Paire d’anneaux d’arrimage (anneaux moulés) avec étrier transversal supérieur (5 t par point d’arrimage avec 4 mm d’épaisseur) * Barre d’arrêt pour palettes * Treuil de stabilisation télescopique SAF 24 t * Dernier essieu directionnel suiveur * Premier essieu relevable * Distance entre essieux env. 1310/1310 mm * Suspension pneumatique avec dispositif de levée et d’abaissement * Pneus jumelés 205/65 R 17.5 * Éclairage intérieur LED sur le montant arrière gauche et droit * Système de toit verrouillable sur 2 hauteurs de roulage via dispositif de broches * Toit relevable d’environ 400 mm Hfodevw Hl Ajpfx Ad Ner * Phares de travail LED * Plancher : certificat de charge axiale contrôlée pour chariot élévateur 9,0 t selon DIN EN 283 1 (plancher antidérapant, sens travers) * Peinture du châssis en RAL 9005 noir profond * La semi-remorque est préfabriquée. L’exécution de la rampe arrière reste au choix : rampe ajourée ou hayon élévateur renforcé La description complète de la construction est disponible sur demande. Pour toute information complémentaire, n’hésitez pas à nous contacter.

État: usagé, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 28 400 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2006, prochaine inspection (TÜV): 06/2024, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215/75R17.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, relevage/abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, protection latérale, béquilles, double-montage pneumatique, ranchers. Superstructure : Remorque plateau à 3 essieux avec 8 ranchers Ecco aluminium de 11 t et 4 ranchers Ecco aluminium de 9 t, 3 essieux BPW de 8 t, freins à tambour ! Hauteur de chargement env. 900 mm ! La semi-remorque a reçu récemment un nouveau plancher en bois ainsi que d'autres travaux pour un montant d'env. 8.000,00 € ! Hedpot Eb Tgsfx Ad Njfr Longueur de la surface de chargement inférieure env. 7.600 mm ! Longueur de la surface de chargement supérieure env. 4.450 mm ! Largeur de la surface de chargement avec ranchers env. 2.450 mm ! Largeur de la surface de chargement sans ranchers env. 2.260 mm ! Les ranchers peuvent être utilisés en même temps comme rampes d’accès ! Ranchers disponibles en supplément au prix net de 6.000,00 € ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: e7fbe178b85a202cade7e95af, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 22 kg, poids total: 29 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque transport routier Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage interchangeable à 2 positions. Cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’arrimage des sangles. Remarque : Pour accrocher les sangles en présence de ridelles, il est nécessaire d’ouvrir les ridelles ! 2 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur au niveau du col de cygne, capacité 5 t chacun. 8 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur sur le plancher surbaissé, capacité 5 t chacun. Crics de stabilisation 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, soubassement droit, sans compensation de poussée. 2 cales de roue avec support. Protection latérale en aluminium. Protection anti-encastrement en acier. Garde-boues type quart de coque à l’avant et à l’arrière de l’ensemble d’essieux. 2 coffres de rangement en inox, largeur=600/hauteur=400/profondeur=500 mm, avec porte polie, verrouillable. 2 paires de logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur au niveau du col de cygne, dimension intérieure 70 x 40 mm. 6 paires de logements pour ranchers intégrés dans le cadre extérieur sur le plancher surbaissé, dimension intérieure 70 x 40 mm. Largeur intérieure entre ranchers : 2 420 mm. 3 barres d’arrimage/ranchers insérées en travers dans le plancher, du côté du plancher surbaissé, sur toute la largeur jusqu’au cadre extérieur (largeur intérieure utile maximale entre les ranchers extérieurs env. 2 170 mm), hauteur env. 100 mm. Chaque barre composée de fers ronds de 20 mm en haut et en bas, écart de 60 mm entre les deux, angle de finition en bas, moitié ouverte vers le bas. Pour l’arrimage et la pose de ranchers 80 x 80 mm. Ranchers amovibles, dimension 80 x 50 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Ranchers amovibles, dimension 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Remarque : Les logements/ranchers amovibles ne sont pas conçus pour l’arrimage exclusif de longues charges (profilés, tuyaux, etc.) sans sangle de retenue enroulée. Rallonge arrière mécanique à manivelle, extensible d’environ 1 500 mm, verrouillage tous les 500 mm, avec traverse d’appui, capacité 2 000 kg sur toute la largeur au centre de gravité (500 mm), 1 000 kg à 1 000 mm et 500 kg à 1 500 mm, protection anti-encastrement avec feux rabattables inclus. 2 paires de ranchers amovibles 80 x 80 x 1200 mm, galvanisés à chaud. Compartiment de rangement pour ranchers amovibles ouvert, en paroi avant ou sous le plateau (pour 10 ranchers 80 x 50 x 1200 mm et 4 ranchers 80 x 80 x 1200 mm). Hfsdpji Ri Hvsfx Ad Nsr Essieux + suspension Essieux à tambour SAF. Alignement laser du train roulant pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Dernier essieu directionnel, verrouillage marche arrière automatique via feux de recul, dispositif de verrouillage manuel additionnel au véhicule. Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement. Roues et pneus 235 / 75 R 17,5, selon choix du fabricant. Jantes acier jumelées, finition argent usine. Système de freinage Freins pneumatiques à double circuit. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d’accouplement avant à sécurité inversée, sans conduite d’interconnexion. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS ! Reconnaissance de charge d’essieu via signal EBS Canbus, pour affichage en cab

État: usagé, kilométrage: 770 601 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2019, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), MAN EfficientLine 3, ZF - Intarder, assistant de freinage d’urgence, assistant de maintien de voie, régulateur de distance adaptatif, assistant de stabilité, ABS, ASR, blocage du différentiel arrière, MAN BrakeMatic, MAN TipMatic, aide au démarrage, aide au démarrage en côte, régulateur de vitesse, cockpit confort, climatisation de toit, climatisation automatique, chauffage de stationnement, volant multifonction, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, lève-vitres électriques côté conducteur et passager, siège conducteur confort suspendu "ISRI", 2 couchettes, réfrigérateur, antibrouillards, coupe-batterie, réservoir principal en aluminium d'env. 580 litres, réservoir auxiliaire en aluminium d'env. 580 litres, suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement essieu arrière. Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing adaptée à ce véhicule. N'hésitez pas à nous contacter ! Hjdpfxjw Erp Io Ad Nefr

État: usagé, poids maximal de charge: 5 100 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/1998, prochaine inspection (TÜV): 05/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 830 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, largeur totale: 2 520 mm, * Suspension à lames * Frein à tambour * Poids à vide: 5 400 kg * Essieux BPW * Direction forcée Hfedpfxougrb Ns Ad Njr * Essieux ----* Dimension des pneus : 365/80R20 ----Numéro interne de véhicule : 9795-----Sous réserve d'erreurs et de vente préalable