Remorque surbaissée

Schwarzmüller STP 3/ZV-N, 3-Achse nachlaufgelenkt, mit 6x Twist

État: nouveau, Année de construction: 2026, « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DE STOCK DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION DE BESOIN URGENT. (AUGMENTATION RAPIDE DE CAPACITÉ OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT) Vos avantages : - Véhicules complets immédiatement opérationnels (grumier/grue camions/porte-abroll) - Disponibilité immédiate, directement du fabricant - Montage, installation, véhicule industriel - Meilleur rapport qualité/prix - Solutions de financement - Reprise de vos anciens véhicules Grue auxiliaire Effer 955-8s + Jib 6s - Bloc de commande monté sur la colonne, rotation continue Prsdpfx Aqjyntluerob - Bloc de commande proportionnel Hawe 4 fonctions avec activations - Télécommande radio avec affichage et clavier fonctionnel et colonne lumineuse à 3 couleurs - Dispositif FPI (Flow Power Increase) multistage à activation automatique - Electronique PROGRESS 2.0 conforme EN12999 avec tableau d’affichage graphique et alphanumérique - Contrôle du couple de levage selon zones de travail, surveillance proportionnelle de la stabilité par PROGRESS, rotation via engrenage et couronne - Système à double parallélogramme ETL (Effer Twin Links) - 2e bras repliable à 10° - Plaque de fixation pour treuil jusqu’à 3500 daN, installée sous le 2e bras - Douilles en plastique haute résistance pour extension de grue - Vérins double effet avec clapets pilotés, vérins d’extension équipés de valves séquentielles, amortisseurs de fin de course et valve de régénération HSS (High Speed System)* - Stabilisateurs hydrauliques, largeur totale 8 710 mm (3 200 + 3 200 mm) - Stabilisateurs télécommandés à commande proportionnelle - Dispositif manuel de relevage des patins - Pieds de vérin à rotule - Préparation pour pompe à débit constant - Filtre haute pression (avec cartouche de rechange) - Peinture bi-composant (vérins peints en noir RAL 9005) - Réservoir d’huile 260 l monté sur la grue - Crochet de levage capacité 22 t - Kit de fixation (pour grues à embase standard uniquement) - Refroidisseur d’huile pour pompes jusqu’à 130 l/min - Déclaration de conformité CE - Classification selon EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer 955-8s (8 extensions) 2,92 m = 23 840 kg 4,69 m = 15 720 kg 6,36 m = 11 150 kg 8,13 m = 8 380 kg 10,00 m = 6 575 kg 11,94 m = 5 290 kg 13,98 m = 4 380 kg 16,11 m = 3 720 kg 18,32 m = 3 220 kg 20,58 m = 2 820 kg Jib 6s (6 extensions) 23,44 m = 1 380 kg 24,95 m = 1 250 kg 26,63 m = 1 130 kg 28,38 m = 1 030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Pour toute question, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : - Nous parlons allemand - We speak English - Nous parlons français - Mówimy po polsku - Мы говорим по-русски - Govorimo srpskohrvatski - نحن نتكلم العربية = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Prix : Sur demande

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: Prodpfehlz S Nex Aqrsb • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: d'occasion, Année de construction: 2000, heures de fonctionnement: 3 096 h, capacité de charge: 3 200 kg, hauteur de levage: 12 000 mm, type de carburant: diesel, hauteur de construction: 2 570 mm, puissance: 54,5 kW (74,10 ch), état des pneus: 98 pourcentage, Équipement: cabine, fourches à palettes, transmission intégrale, Chariot télescopique tout-terrain JCB, type : 532 - 120 4x4x4, première mise en service : 2001. CAPACITÉ DE LEVAGE : 3 200 kg, HAUTEUR DE LEVAGE : 12,00 m, moteur diesel PERKINS 4 cylindres (type : 1906/2200 – 74,12 ch / 54,50 kW à 2 200 tr/min), CIRCUIT HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE, FOURCHES LONGUES (longueur des fourches : 1 200 mm / largeur support : 1 400 mm), ATTACHE RAPIDE, TRANSMISSION ET DIRECTION INTÉGRALES (4x4x4) – MARCHE EN CRABE, stabilisateurs hydrauliques (2x), SYSTÈME D’ALARME SURCHARGE, ROPS/FOPS, grande cabine conducteur (vitres teintées), CPB, GRILLE DE PROTECTION PARE-BRISE, éclairage routier, siège confort, essuie-glaces (2x), rétroviseurs extérieurs (2x), FEU AVERTISSEUR / AVERTISSEUR SONORE, chauffage / ventilation, attelage remorque, crochets d’arrimage et de transport. Pneus : BKT tout-terrain (15.5 / 80 – 24) – usure env. 98 %. Dimensions de transport : longueur : env. 6 920 mm (env. 5 900 mm sans fourches), largeur : env. 2 330 mm, hauteur : 2 570 mm. Prix HT à l’export, en Allemagne TVA en sus. FINANCEMENT POSSIBLE / TRANSPORT À TARIF AVANTAGEUX (MONDIAL) / EXPORT : SEUL LE PRIX NET EST À PAYER (!) Prsdpevbflvefx Aqrob

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2020, empattement: 8 540 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Poids à vide : 6 470 kg Charge utile : 23 530 kg PTAC : 30 000 kg Hauteur du plancher de chargement : 90 cm État technique : très bon État visuel : très bon NOOYENS semi-remorque spéciale 2 essieux pour camion-grue 2 essieux, suspension pneumatique Direction hydraulique Essieux SAF Prodpfx Aqoygkxisrob Châssis intégralement galvanisé à chaud Rambardes latérales en aluminium Hauteur du plateau surbaissé : 90 cm Longueur du col de cygne : 375 cm Longueur utile du plancher : 757 cm Longueur totale de la semi-remorque : 1 200 cm La remorque est en excellent état

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: c24_68002, - Groupe électrogène de secours - Neuf, jamais utilisé - 1x 140 kVA, 1x 110 kVA Prjdpformibpsx Aqreb

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 860 kg, poids maximal de charge: 23 140 kg, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 538 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. *Châssis, sellette, transport Construction en acier à grains fins soudée, plaque de sellette avec 2 pivots roi remplaçables Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil Load-Lock pour le fixage des sangles de tension 24 tonnes, cric de soutien à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre du pied de soutien ou rayon de pivotement arrière libre d'environ 1920 mm 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Prodpfokv Uvzox Aqreb Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu 1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue 1 boîte à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/p = 440 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus). *Essieux + suspension Essieux à freins à tambour, au choix du fabricant Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique *Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule *Roues et pneus 235/75 R17,5, fabricant au choix Jantes en acier, couleur argent d'usine *Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 1 prise à 15 pôles à l'avant, sans câble de liaison *Plancher Panneaux sérigraphiés d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles, charge admissible pour l'essieu du chariot élévateur jusqu'à 5 600 kg Paroi frontale / renforts d'angle à l'avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, environ 1 350 mm de haut, renforts d'angle en acier en version pleine *Pays d'homologation/Plaques Allemagne avec homologation Dekra et rapport d'essai (selon § 13 de la directive CE - FGV) Assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 Préparé pour le support de plaque d'immatriculation à une rangée Marquage par contours avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière *Peinture Châssis galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client Paroi frontale en aluminium Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 99 h, Develon DX 235 LCR-7 > Machine de démonstration / État comme neuf > Constructeur : DEVELON > Type : Pelle sur chenilles à rayon court > Modèle : DX 235 LCR-7 > Poids opérationnel > Moteur diesel Develon 6 cylindres refroidi par eau avec une puissance de 141 kW / 192 ch > Chenilles à trois nervures de 600 mm > Lame de nivellement > Flèche articulée > Éclairage entièrement LED > Gyrophare LED tout autour > Climatisation AC > Hydraulique pour marteau/brise-roche et pince/cisaille > Radio avec haut-parleurs > Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffant et ventilé > Caméra latérale et de recul > Pompe de ravitaillement Pedpfjt Hnpkjx Aqrerb Transport ? Aucun problème ! Attache rapide et set de godets disponibles sur demande !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70/19.5, couleur: bleu, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Pjdpfx Aewifrdeqrjrb Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 265/70/19.5 ; jumelés ; essieu relevable; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 265/70/19.5 ; jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 165/70/19.5 ; jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 12 000 kg Charge utile : 36 000 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm État État technique : très bon État visuel : très bon EMTECH SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE 3 ESSIEUX ESSIEUX SAF SYSTÈME DE DIRECTION TRIDEC ESSIEUX SUSPENDUS PNEUMATIQUEMENT, DIRECTIONNELS 1 ESSIEU RELEVABLE 10 000 KG PAR ESSIEU POIDS TOTAL TECHNIQUE AUTORISÉ : 48 000 KG TAILLE DES PNEUS : 265/70 R19.5 LONGUEUR DE LA PLATEFORME : 700 CM EXTENSIBLE À 515 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME : 255 CM HAUTEUR DE LA PLATEFORME : +/- 95 CM ŒILLETS D’ANCRAGE ET POCHES POUR RONGS

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ZCFA75D030252xxxx, kilométrage: 42 303 km, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23918 Spécifications : Prjdpfxozqliio Aqreb Modèle : 2008 Kilométrage : 42 030 km Type : Véhicule nécessitant des réparations Homologation : Non homologué pour l’UE Défauts et imperfections : Oui Puissance : 177 ch Type de transmission : 4x2 Norme d’émission : Euro 4 Boîte de vitesses : Manuelle Longueur intérieure de la plateforme : 5,300 m Largeur intérieure de la plateforme : 2,531 m Pneus : Voir les photos Suspension : Suspension pneumatique Éclairage : Oui Fonctionnalité : Démarrage et fonctionnement possibles Mode d’urgence : Oui Coffre à outils : Oui Radio : Oui Spécifications pour la grue : Modèle : 2007 Certification : Non certifiée Type : Nécessite des réparations Système télescopique : 3 hydrauliques, 1 manuel Stabilisateurs : Oui Prêt à être livré : Oui Description : Nous avons un camion-grue Iveco 75E18 4x2 de 2008 équipé d’une grue Hiab 055XS D3, mis en vente en tant que véhicule nécessitant des réparations. Le véhicule fonctionne en mode d’urgence, mais il peut être démarré et déplacé. Il présente des défauts et des imperfections, et des coûts de réparation doivent être pris en compte. Le véhicule est vendu en l’état, sans aucune forme de garantie. Prêt à être livré. Km : 42 030 Ch : 177 Contrôle technique : Non Homologation UE valable jusqu’au : 18.03.2023 Poids à vide : 5 260 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 500 Charge utile : 2 165 Largeur : 255 Longueur : 787 Kw : 130 Norme : 4 Modèle : 75E18 4x2 camion-grue avec grue Hiab 055XS D3, véhicule nécessitant des réparations Boîte de vitesses : Manuelle = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, kilométrage: 178 000 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 01/2010, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: air, nombre de sièges: 7, Équipement: attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, salle de bains, Topsleeper, trappe de toit, cloison de séparation, vignette environnementale verte (4), caméra de recul, TV, radio/CD, contrôle technique et antipollution neufs, Diesel automatique Euro 4, vignette environnementale verte, extension Popout, 7 places assises, radio/CD, suspension pneumatique, chauffage stationnaire, climatisation, attelage de remorque, caméra de recul, passage intérieur, Topsleeper, 6 couchages, lit au-dessus de la douche, coin salon, 3 téléviseurs, placards de rangement, évier, plaque de cuisson, cuisinière, réfrigérateur, salle de bains séparée, WC, douche, lavabo, passage du séjour à la zone chevaux, rampe arrière et latérale, butées de rampe, 6 chevaux, fenêtres dans la partie chevaux, partiellement ouvrantes, trappes de toit, séparation de tête, 2 cloisons articulées, caméra de surveillance dans la partie chevaux, treuil, générateur diesel, soute, homologation camping-car, poids total autorisé en charge : 26 000 kg. Le véhicule a eu une immatriculation spécifique le 29/12/2008. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LA BONNE IMPRESSION SONT ESSENTIELS, LE PRIX EST SECOND. Pour toute question complémentaire, M. Faller se tient à votre disposition au numéro indiqué. //*ÉCHANGE, REPRISE OU GARANTIE DE VOTRE VÉHICULE, AINSI QUE FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes informations sans garantie*. Vous trouverez d’autres offres sur notre site : La description et les données fournies ne constituent pas une garantie et ne sont pas contractuelles. Seul le contrat d'achat conclu en concession lors de l’achat du véhicule est valable. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Prodsvicx Nopfx Aqrsb