Fliegl Sds 390 X-Tra Long Tautliner Alcoa d'occasion à vendre (47 898)
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Milano
523 km
King Long XMQ6900, 2011, 37 places assises, Euro 5
King LongXMQ6900
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 534 353 km, puissance: 178 kW (242,01 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 35, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, classe d'émission: Euro 5, freins: retardeur, dimension des pneus: 275/70 R22.5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Autocar de tourisme – King Long XMQ6900
Caractéristiques techniques :
- Première immatriculation : 2011
- Kilométrage : 534 353 km
- Nombre de places : 37
- Norme environnementale : Euro 5
- Carburant : Diesel
- Boîte de vitesses : manuelle
- Puissance : 178 kW (242 CV)
- Longueur : 8,99 m
- Essieux : 2
- Moteur : Cummins ESB6 . 7E5250
- Prochaine inspection technique valide jusqu’au : 10/06/2027
Équipement :
- Climatisation
Bwodpfx Agozw Iqisrju
- Machine à café
- Réfrigérateur
- ABS
- Ralentisseur
- Sièges réglables
- Ceintures de sécurité
- Rideaux
- Écrans
- Lecteur CD
- Chauffage de stationnement
Vendu par Fleequid, la place de marché européenne pour les autocars d’occasion.
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Milano
523 km
King Long XMQ6900, 2010, 37 places assises, Euro 5
King LongXMQ6900
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 534 154 km, puissance: 178 kW (242,01 ch), première immatriculation: 10/2010, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 35, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, freins: retardeur, dimension des pneus: 275/70 R22.5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, Autocar de tourisme – King Long XMQ6900
Caractéristiques techniques :
- Première immatriculation : 2010
Bodpfxszw Iqvj Agrowu
- Kilométrage : 534 154 km
- Nombre de places : 37
- Norme Euro : Euro 5
- Carburant : Diesel
- Boîte de vitesses : Manuelle
- Puissance : 178 kW (242 ch)
- Longueur : 8,99 m
- Essieux : 2
- Moteur : Cummins ISB6.7E5250
Équipement :
- Climatisation
- Réfrigérateur
- ABS
- ASR
- Ralentisseur
- Sièges réglables
- Ceintures de sécurité
- Rideaux
- Moniteurs
- Lecteur CD
- Chauffage de stationnement
Vendu par Fleequid, la place de marché européenne pour les autocars d'occasion.
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Milano
523 km
King Long XMQ6900, 2012, 37 places assises, Euro 5
King LongXMQ6900
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 665 238 km, puissance: 178 kW (242,01 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 35, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, freins: retardeur, dimension des pneus: 275/70 R22.5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, Autocar de tourisme – King Long XMQ6900
Caractéristiques techniques :
- Première immatriculation : 2012
- Kilométrage : 665 238 km
- Nombre de places assises : 37
- Norme Euro : Euro 5
- Carburant : Diesel
Bwjdpfjzw Inuox Agrou
- Boîte de vitesses : Manuelle
- Puissance : 178 kW (242 ch)
- Longueur : 8,99 m
- Essieux : 2
- Moteur : Cummins ISB6.7E5250
Équipement :
- Climatisation
- Réfrigérateur
- ABS
- ASR
- Ralentisseur
- Sièges réglables
- Ceintures de sécurité
- Rideaux
- Lecteur CD
- Chauffage de stationnement
Vendu par Fleequid, la plateforme européenne pour l'achat et la vente d'autocars d'occasion.
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Milano
523 km
King Long XMQ6900, 2008, 37 places assises, Euro 5
King LongXMQ6900
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 850 462 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 08/2008, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 35, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, capacité du réservoir de carburant: 200 l, classe d'émission: Euro 5, freins: retardeur, dimension des pneus: 275/70 R22.5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Autocar de tourisme - King Long XMQ6900
Caractéristiques techniques :
- Première immatriculation : 2008
- Kilométrage : 850 462 km
- Nombre de places : 37
- Norme environnementale : Euro 5
- Carburant : Diesel
- Boîte de vitesses : Manuelle
- Puissance : 160 kW (218 ch)
- Longueur : 8,99 m
- Essieux : 2
- Moteur : Cummins ISLE4225
Équipement :
- Climatisation
- Réfrigérateur
- ABS
- Ralentisseur
- Sièges réglables
- Ceintures de sécurité
- Rideaux
Bedpfx Aozw Ir Hjgrewu
- Chauffage de stationnement
Vendu par Fleequid, la place de marché européenne des autocars d'occasion.
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Milano
523 km
King Long XMQ6129, 2017, 57 places assises, Euro 6
King LongXMQ6129
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 478 600 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/2017, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 55, type d'engrenage: semi-automatique, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, classe d'émission: Euro 6, freins: retardeur, dimension des pneus: 295/80 R22.5, Équipement: ABS, adapté aux personnes handicapées, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, Autocar de tourisme – King Long XMQ6129
Caractéristiques techniques :
- Première immatriculation : 2017
- Kilométrage : 478 600 km
- Nombre de places assises : 57
- Norme européenne : Euro 6
- Carburant : diesel
- Boîte de vitesses : semi-automatique
- Puissance : 294 kW (400 ch)
- Longueur : 12,20 m
- Essieux : 2
- Moteur : FPT F2CFE612A*C
- Prochain contrôle technique valide jusqu’au : 31 octobre 2026
Équipement :
- Climatisation
- Réfrigérateur
- ABS
- ASR
- Ralentisseur
- Rampe pour fauteuils roulants
- Sièges réglables
Bwjdpfozw H Ugox Agrsu
- Ceintures de sécurité
- Rideaux
- Écrans
- Lecteur CD
- Chauffage de stationnement
Vendu par Fleequid, la plateforme européenne de vente d’autocars d’occasion.
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Milano
523 km
King Long XMQ6800, 2013, 33 places assises, Euro 5
King LongXMQ6800
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 87 140 km, puissance: 148 kW (201,22 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 31, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 5, freins: retardeur, dimension des pneus: 255/70 R22.5, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, Autocar scolaire - King Long XMQ6800
Caractéristiques techniques :
- Première immatriculation : 2013
- Kilométrage : 87 140 km
- Nombre de places : 33
- Norme environnementale : Euro 5
- Carburant : Diesel
- Boîte de vitesses : Manuelle
- Puissance : 148 kW (201 ch)
Bwsdpfxszw Ilms Agreu
- Longueur : 8,00 m
- Essieux : 2
- Moteur : Cummins ISB4.5E5207
Équipement :
- Climatisation
- ABS
- ASR
- Ralentisseur
- Ceintures de sécurité
- Rideaux
Vendu par Fleequid, la plateforme européenne de vente d’autocars d’occasion.
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Lahr
485 km
Remorque semi-plateforme de travail
FLIEGLSDS 350 Liftachse Alu-Bordwände Runge
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Équipement: ABS, Schmitz Cargobull S01, plateforme, essieu relevable, parois latérales en aluminium, marque Runge
TRANSPORT DE L'ACIER
Numéro de référence pour les demandes : 0326236
Bwjdpfx Agoyulw Nsrsu
* ABS
* EBS
* 3 essieux à suspension pneumatique
* Essieu relevable
* Freins à disque
* Essieux BPW
* Parois latérales en aluminium
* Runge
Longueur de la zone de chargement :
Longueur : 13 600 mm
Largeur : 2 520 mm
Pneus :
Essieu 1 : 385 / 65 R 19,5, 20 % à suspension pneumatique / essieu relevable
Essieu 2 : 385 / 65 R 19,5, 20 % à suspension pneumatique
Essieu 3 : 385 / 65 R 19,5, 20 % à suspension pneumatique
----Prix : 7 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question complémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
*
Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ?????
Erreurs de frappe, erreurs et vente sous réserve d'accord préalable.
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Neu-Ulm
636 km
Remorque porte-voitures
Brian James TrailersA4 Transporter, 125-2424, 5000 x 2000 mm, 3,0 to.
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 705 kg, poids maximal de charge: 2 295 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2019, prochaine inspection (TÜV): 07/2028, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 170 mm, volume de l'espace de chargement: 2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 550 mm, largeur de travail: 2 380 mm, Équipement: garantie pour véhicule d'occasion, Fabricant : Brian James Trailers
Type : Remorque porte-voiture A4 Transporter, 125-2424
PTAC : 3 000 kg, 2 essieux
Charge utile : 2 295 kg
Poids à vide : 705 kg
Dimensions de la caisse : 5 000 x 2 000 x 170 mm
Pneumatiques : 155/70 R12
Hauteur de chargement : 420 mm avec rampes d'accès de 2,35 m
Plancher bois recouvert de tôle aluminium antidérapante
Inclut : cales de roue, plateforme bois + coffre de rangement frontal monté au centre à l’avant, verrouillable, roue de secours, Grip Deck, pieds de support rabattables à vérin à gaz Kick Down, roue jockey renforcée escamotable, rampes en acier perforé (à roulements à billes), galvanisées
En tant que partenaire PREMIUM Brian James, nous disposons de nombreux modèles en stock.
Garantie de 5 ans sur le châssis.
Bedpfx Agjx Tu Ngerjwu
Prix incluant le certificat d'immatriculation (carte grise partie II et documents COC)
Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun
Sur demande, nous fournissons une plaque d’immatriculation de transit gratuite.
Nous assurons la réparation de remorques toutes marques.
Autres accessoires sur demande.
Sous réserve de modifications techniques, de changement de prix ou d’erreurs.
Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d’impression.
Frein à recul automatique, essieu à suspension caoutchouc, rampe de montée, roue jockey renforcée, feux de gabarit, galvanisé, freiné, cales de roue, plateforme bois + coffre de rangement frontal, verrouillable, roue de secours, Grip Deck, pieds de support rabattables à vérin à gaz Kick Down escamotable, rampes en acier perforé à roulements à billes extensibles, longueur 2,35 m, garantie châssis 5 ans.
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 14 680 kg, poids maximal de charge: 35 320 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, longueur totale: 15 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Châssis, semi-remorque à plancher bas
Structure soudée en acier, timon avec 2 boulons de selle interchangeables
24 tonnes, vérin de support à double effet, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Protection latérale anti-encastrement en aluminium
Demi-garde-boue avant et arrière du groupe d’essieux
avec bavettes anti-éclaboussures derrière chaque essieu
1 coffre de rangement, l = 2 350 mm x L = 730 mm x H = 640 mm, fixé transversalement sur le plancher du col de cygne, avec 2 compartiments de rangement
Extensions escamotables à 3 000 mm (ne s’applique pas à l’inclinaison arrière) (la largeur des machines de construction ou des véhicules à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 550 mm)
Compartiment de rangement pour traverses en bois sur le col de cygne, à l’avant et transversalement
Traverses en bois de 70 mm pour l’extension à 3 000 mm
Creux pour bras de pelle au-dessus des essieux arrière, allant jusqu’à l’arrière, environ 500 mm de large et environ 230 mm de profondeur
Anneaux d’arrimage pour plancher bas
3 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes à l’avant du col de cygne, 8 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes dans le plancher bas, 3 paires de barres d’arrimage dans la zone de passage, 3 paires d’anneaux d’arrimage de 10 tonnes dans la zone des essieux/arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
avec essieu directeur
Suspension pneumatique
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
selon le choix du fabricant
Jantes en acier, disposition jumelée, couleur argent métal
Système de freinage
Bwodpfx Agei Ri Hgjrou
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
2 têtes d’attelage à sécurité inversée à l’avant, sans câble de raccordement
avec vanne de levage et d’abaissement, fonction de maintien en position basse + fonction de réinitialisation automatique
Détection de la charge par essieu via le signal bus CAN EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur camion (pas de balance étalonnée)
Système de stabilité du véhicule
Centre d’information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que les charges par essieu (pas de balance étalonnée), le kilométrage et les messages de diagnostic/système.
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant en LED
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l’avant
1 projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière
1 feu tournant LED avec support, activé par les feux de position
2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED, escamotables à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avec revêtement en acier/tôle à damiers
dans la zone de passage avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des
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Milano
523 km
King Long XMQ6800, 2013, 51 places assises, Euro 5
King LongXMQ6800
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 105 733 km, puissance: 148 kW (201,22 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 48, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, classe d'émission: Euro 5, freins: retardeur, dimension des pneus: 255/70 R22.5, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 330 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, Autobus scolaire - King Long XMQ6800
Caractéristiques techniques :
- Première immatriculation : 2013
- Kilométrage : 105 733 km
- Nombre de places assises : 51
- Norme Euro : Euro 5
- Carburant : Diesel
- Boîte de vitesses : Manuelle
- Puissance : 148 kW (201 ch)
- Longueur : 8,00 m
- Essieux : 2
- Moteur : Cummins ISB4.5E5207
- Prochain contrôle technique valide jusqu’au : 30 avril 2027
Bodpfxozw Ilgs Agrjwu
Équipement :
- Climatisation
- ABS
- ASR
- Ralentisseur
- Ceintures de sécurité
- Rideaux
- Moniteurs
- Lecteur CD
- Chauffage stationnaire
- Double vitrage
Vendu par Fleequid, la place de marché européenne pour les autobus d’occasion.
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Diespeck
729 km
Semi-remorque avec walkingfloor
FLIEGLSDS 350
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS
Charge utile 27 050 kg
Suspension pneumatique à levage
Bâche coulissante
Plateforme
Essieux SAF
Bedpfeuiyvyox Agrewu
Jantes en aluminium Alcoa
Dispositif de levage et d’abaissement
Anneaux d’arrimage
Sous réserve d’erreurs
Réussite :
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Lahr
485 km
Tracteur routier standard
VOLVOFH 460 Hydraulik Kompressor X-Track Euro 6
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 832 000 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, Volvo FH 460 Globetrotter, compresseur hydraulique, système X-Track, norme Euro 6
Pour toute demande de renseignements : 0626518
* État : très bon
* Puissance : 345 kW / 460 ch
* Cylindrée : 12 777 cm³
* AdBlue
* Prise de force
* Compresseur
* ABS
* EBS
* X-TRACK ASSIST
* X-TRACK DIFF LOCK
* Blocage du différentiel de l’essieu arrière
* Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au freinage d’urgence
* Assistance au maintien dans la voie
* LCS – Assistance au changement de voie
* Norme d’émissions : EURO 6
* Trappe de toit électrique / version vitrée
* Système audio : radio CD (Bluetooth)
* Couchette confort
* Boîte isotherme escamotable sous la couchette
* Climatisation automatique
* Chauffage de stationnement
* Siège conducteur à suspension pneumatique, modèle confort
* Siège chauffant pour le conducteur
* Prise 12 V/24 V dans l’espace pour les pieds du passager
* Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement
* Suspension : air / air (suspension pneumatique complète)
* Lève-vitres électriques
* Pare-soleil extérieur
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18,00 tonnes
* Phares antibrouillard
Pneus :
Avant : 315 / 80 R22.5, 45 %, suspension pneumatique
Arrière : 315 / 80 R22.5, 70 %, suspension pneumatique
Prix : 29 900 € + 19 % de TVA
Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
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Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et…?
Bwedpfxjzhc Ude Agrju
Erreurs typographiques, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Réussite :
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Diespeck
729 km
Semi-remorque avec walkingfloor
FLIEGLSDS 350
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 950 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, volume de l'espace de chargement: 95 m³, dimension des pneus: 385/55 R22,5, empattement: 1 310 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à disque
EBS (système de freinage électronique)
Charge utile 27 050 kg
Suspension pneumatique relevable
Bâche coulissante
Plate-forme
Bwjdpfxsuiytlo Agrou
Essieux SAF
Jantes en aluminium Alcoa
Dispositif de levage et d’abaissement
Anneaux d’arrimage
Sous réserve d’erreurs
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Triptis
872 km
Benne
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis
Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Calages + supports
Protection anti-encastrement, rabattable
Aile partielle
Support d'aile intégré, surface anti-éclaboussures
Crochet de remorquage à l'arrière
Essieux + suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois sur les freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h)
Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Bodpfx Agei Ri Iderowu
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/65R22.5, marque au choix du fabricant
Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, le plus petit niveau avec revêtement dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Bacs
Bac en aluminium, paroi frontale inclinée, 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profils à chambre creuse de 30 mm, proprement soudée, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche sur la paroi frontale
Support de pelle et de balai à l'extérieur sur la paroi frontale
Greenline – forme de bac conique et aérodynamique
Membrane – paroi arrière
Paroi arrière en tant que porte à battants avec charnières à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet.
Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu'à max. 170°C !
Fond d'une épaisseur de 5 mm, Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravier roulé avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres produits transportés sont exclus de la garantie !
Plate-forme avec marche, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche
Consignes d'utilisation
Pour les transports de sel, de chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chrom
Réussite :
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Triptis
872 km
Transport de bois
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, selle, transport
Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière.
1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons.
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant.
24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Aile partielle.
Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue.
8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h).
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes.
Roues et pneus
385 / 65 R 22,5
Au choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Frein de stationnement à ressort-accumulateur.
Bedpfx Aei Rivwegrewu
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée).
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison.
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison.
Paroi avant/renforts d'angle à l'avant.
Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis.
Homologation / Plaques
Pays d'homologation : Allemagne.
Approbation selon la norme CE 2007/46.
Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne.
Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière.
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau.
Pieds de support revêtement noir.
Paroi avant galvanisée à chaud.
Attention : images d'archives !
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
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Milano
523 km
King Long XMQ6900, 2009, 37 places assises, Euro 4
King LongXMQ6900
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 332 004 km, puissance: 178 kW (242,01 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 35, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 2 essieux, capacité du réservoir de carburant: 250 l, classe d'émission: Euro 4, freins: retardeur, dimension des pneus: 275/70 R22.5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, Autocar de tourisme – King Long XMQ6900
Bodpfxjzrkvwe Agrjwu
Caractéristiques techniques :
- Première immatriculation : 2009
- Kilométrage : 332 004
- Nombre de places : 37
- Norme Euro : Euro 4
- Carburant : Diesel
- Boîte de vitesses : Manuelle
- Puissance : 178 kW (242 ch)
- Longueur : 8,95 m
- Essieux : 2
- Moteur : Cummins ISB6.7E250
Équipement :
- Climatisation
- Réfrigérateur
- ABS
- ASR
- Ralentisseur
- Sièges réglables
- Ceintures de sécurité
- Rideaux
- Écrans
- Lecteur CD
- Chauffage de stationnement
- Prise 220 V
Vendu par Fleequid, la place de marché européenne pour les autobus d’occasion.
Réussite :
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Kiel
1 058 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSchubboden/Walkingfloor SDS 350
Appel
État: d'occasion, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, Équipement: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Mise en circulation : 22.05.2013
* 3 essieux
* 92 mètres cubes
* 1er essieu relevable
* 1 seul propriétaire
* Semi-remorque allemande à plancher mobile
* Poids à vide : 7 525 kg
* Poids total autorisé : 35 000 kg
* SDS 350
* Pneus :
- 1er essieu : 385/55 R 22.5, gauche 5 mm & droite 8 mm
- 2e essieu : 385/55 R 22.5, milieu gauche 10 mm & milieu droite 9 mm
- 3e essieu : 385/55 R 22.5, arrière gauche 5 mm & arrière droite 8 mm
* Toutes les informations sont fournies sans garantie
* Contrôle technique/visite périodique sera renouvelé avant la vente
* Services additionnels :
- Repeinture et modifications possibles
- Plaques provisoires/import
- Possibilité de transfert et expédition
- Aide pour documents douaniers et d’exportation
- Fourniture de COC et documents EUR
- Présents sur le marché depuis 1991
- Location avec option d’achat et financement possibles
- Atelier intégré
Bsdpfxoqk Tf To Agrowu
* Nous parlons polonais, anglais et russe.
* La repeinture dans la couleur souhaitée est possible dans nos locaux, à prix raisonnable et de bonne qualité.
* Vous êtes éloigné et n’avez pas la possibilité de venir voir ou vérifier le camion ? Aucun problème, vous pouvez faire appel à un expert indépendant de confiance pour l’examiner sur le plan technique et esthétique. En cas de défaut imprévu, nous pouvons le réparer rapidement et efficacement dans notre atelier. De plus, nous pouvons livrer votre nouveau véhicule d’occasion dans toute l’Europe, avec supplément.
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FlieglSDS 380 für 20" Container Heckbündig
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802037879, poids à vide: 3 250 kg, poids maximal de charge: 34 750 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 6 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, plusieurs exemplaires disponibles
Châssis semi-remorque porte-conteneurs
Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Supports conteneur :
1 x 20 pieds affleurant à l’arrière
(Remarque ! Pour 20 pieds, faible charge sur sellette)
Béquille support de 24 t, mécanique à 2 vitesses, commande unilatérale, embase demi-ronde avec platine de raccordement droite, avec compensation de poussée
2 cales de roue avec supports
Protection anti-encastrement en acier
Bavolets arrière sur toute la largeur
Ailes demi-coques
avec bavettes anti-projection conformes CE
Coffre de rangement pour extincteur jusqu'à 6 kg
Extincteur à poudre ABC, 6 kg
Incl. tôle anti-goutte inox au centre de la traverse arrière du conteneur, env. 290 mm de large
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW, diamètre de disque 430 mm,
"Châssis/essieux mesurés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Empattement décalé 1410/1310 mm (transport combiné), PTAC jusqu’à 44 t
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage, activation « 3 x frein » (aide au démarrage active tant que la surcharge par essieu ne dépasse pas 30 % et jusqu’à 25 km/h max)
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Installation des conduites couleur pour faciliter la maintenance
Frein de parc à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans flexible de liaison
EBS 24 Volt, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne montée/descente
Système de stabilité de roulage
Reconnaissance de charge sur essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran du tracteur, le camion doit être pré-équipé, pas d’installation camion (pas de balance étalonnée)
Bwjdpfxjzbtnio Agrsu
Roues & pneus
385/55 R22,5" marque selon choix constructeur
Jantes acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position avant blancs à LED
2 feux de position arrière blanc/rouge
1 x prise avant 15 broches, sans câble de connexion
Informations d’utilisation
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la cargaison, il peut ne pas être atteint dans le respect des charges autorisées par essieu/selle/support. (Mauvais comportement routier et de suivi possible en cas de mauvaise répartition des charges)
Pays d’immatriculation / plaques
Allemagne
Avec homologation Dekra et rapport (§13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
Préparé pour support de plaque simple ligne
Panneau d’avertissement « A » déchets repliable
Homologation ADR FL/AT avec panneau ADR à l’arrière
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048, blanc latéral, rouge arrière
Peinture
Châssis : RAL 2011 orange profond
"10 ans de garantie contre la corrosion perforante"
Béquilles : peintes en noir
plusieurs exemplaires disponibles
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSDS 380 Roadrunner Staplerhalterung Lenkachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 700 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 39 000 kg
Poids à vide : 6 300 kg
Charge utile : 32 700 kg
Longueur totale : 13 850 mm
Longueur utile : 13 650 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : env. 1 100 mm
Autres informations
Bwjdpfxsywq E Sj Agrju
- Hauteur intérieure : env. 2 600 mm
- Longueur intérieure : env. 13 650 mm
- Largeur intérieure : env. 2 480 mm
- Pneus : 385/65R22,5
- Essieux SAF
- Protection anti-encastrement
- Logement pour chariot élévateur arrière
- Suspension pneumatique
- Dernier essieu suiveur/directionnel
- Toit coulissant type "Blitz-Verdeck"
- Anneaux coulissants
- Lattes d’insertion
Réussite :
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Perugia (PG)
875 km
Autobus polyvalent
Mercedes-BenzCLASSE V - Classe V250 d 4MATIC AUTOMATIC Premium Extra Long
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 68 000 km, première immatriculation: 11/2022, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 7, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: Euro 6, couleur: noir, Équipement: régulateur de vitesse, Les présentes informations ne constituent pas un élément contractuel.
Bsdpfx Agoyya Smsrjwu
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Berkel en Rodenrijs
660 km
Transport de conteneurs
FLIEGLSDS 350/ LOWLOADER 20 FOOT CONTAINER CHASSIS / ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2005, couleur: autre, Année de construction: 2005, Essieu 1 : gauche 4-8 mm, droite 10-10 mm
Essieu 2 : gauche 10-10 mm, droite 12-12 mm
Essieu 3 : gauche 4-8 mm, droite 4-4 mm
Possibilité d’empiler les remorques !
= Plus d’informations =
Poids à vide : 4 200 kg
Bwodsywtcyopfx Agrsu
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Triptis
872 km
Benne à bâche
FlieglSDS 350 MegaRunner
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502019721, poids à vide: 6 927 kg, poids maximal de charge: 28 073 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: noir, Attention : Les images sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement encore en utilisation !
Construction soudée en acier à grain fin, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables
Châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles de chargement. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Pas dans la zone du col ! 10 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le châssis extérieur, 2,5 tonnes chacun, châssis extérieur avec profil Load-Lock pour l'accrochage des sangles de chargement. Remarque : ne peut pas être utilisé avec des ridelles ! 24 tonnes. Treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée, supports pliables à l'avant devant le mur frontal, escamotables et pivotants vers l'extérieur. En position de conduite, ils sont repliés le plus possible vers l'intérieur, sans supports. Échelle escamotable à l'arrière, verrou de porte latéral, cales avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, passages de roues quart de cercle devant le premier essieu et derrière chaque essieu, avec bavettes anti-éclaboussures derrière chaque essieu, protection anti-collision à l'arrière.
Protection anti-collision arrière transversale Heavy Blocker, butée de palette en version Heavy des deux côtés, environ 20 à 25 mm de haut, avec possibilité d'arrimage tous les 200 mm, hauteur de chargement réduite d'environ 20 à 25 mm, coffre à outils en plastique.
Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique, sans essieu relevable.
Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement. Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement, système de stabilité du véhicule.
Bwedekyrlwepfx Agrou
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement.
Plancher : Zone avant, plancher en acier avec revêtement antidérapant, plaques sérigraphiées d'environ 30 mm d'épaisseur, traverses avec insert en forme d'oméga, sur des longerons longitudinaux pour une capacité de charge ponctuelle élevée, charge d'essieu du chariot élévateur jusqu'à max. 7100 kg, zone de la roue, revêtement en acier/tôle à damiers.
Paroi avant/montants d'angle avant : 2 580 mm de haut, montants d'angle en acier en version volumineuse, dispositif de dégagement pour la bâche sur la paroi avant, en bas à l'intérieur, à environ 140 mm de hauteur, avec protection anti-collision en acier.
Montants intermédiaires : 3 paires de montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et en bas avec une longue poche, 3 paires de positions de montants, lattes d'insertion en aluminium.
Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec tube rond et cliquet de tension de la bâche, portes de hayon, à 2 vantaux avec 2 verrouillages à tiges rotatives intérieures chacun.
Bâche avec sangles horizontales et verticales
Réussite :
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Bruck-Waasen
903 km
Tracteur routier standard
VOLVOFH16 600 X-Track Hydraulik Retarder Alufelgen
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 892 995 km, puissance: 449 kW (610,47 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Volvo FH16 – Frein hydrostatique X-Track – Jantes en aluminium – Suspension pneumatique intégrale
Tout en un coup d'œil
· Première immatriculation : 12.09.2012
· Année de fabrication : 2012
· Moteur : 610 ch / 450 kW
· Kilométrage : 892 995 km
· Couleur : Bleu
· Norme Euro : Euro 5
· Boîte de vitesses : Boîte de vitesses manuelle
· Pneus :
Avant : 315/65 R 22,5 (Marque : Bridgestone)
Arrière : 315/80 R 22,5 (Marque : Bridgestone)
· Remarque : Disponible immédiatement
Équipement spécial
· X-Track
· Système hydraulique à 2 circuits
· Frein hydrostatique (Retarder)
· Jantes en aluminium ALCOA
· Suspension pneumatique intégrale
· 610 ch
· VEB+
· Cabine Globetrotter XL
· Barre lumineuse rotative
· 2 feux clignotants sur la calandre
· 2 klaxons pneumatiques
· Protection du châssis
· Sièges en cuir
· Volant en cuir
· Réfrigérateur
· Chauffage de stationnement à eau
· Climatisation
· Réservoir en aluminium
· Siège conducteur électrique chauffant
· Phares bi-xénon
· Pare-soleil
· Ensemble complet de spoilers
· Éclaboussoirs latéraux + cache-réservoir + rétroviseurs peints dans la couleur de la carrosserie
· Frein de démarrage
· Télécommande radio
· Housse de siège
· 2 couchettes
· Placards au-dessus de la deuxième couchette
· Prise AUX
· Prise USB
· Radio
· Pistolet à air comprimé
· 2 projecteurs de travail à l'arrière de la cabine
· Support pour chaînes à neige
· Vignette environnementale allemande (IG)
· Certificat de réduction du bruit
Équipement de série
· Écran numérique
· Ordinateur de bord
· Tapis de sol
· Blocage du différentiel
· Vitres teintées
· Rétroviseurs réglables et chauffants électriquement
· Lève-vitres électriques
· ABS
· ASR
· Freins à disques
· Régulateur de vitesse
· Attelage de semi-remorque
· Cales de roue
· Protection des roues
Sujet à erreurs, fautes de frappe et vente préalable.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droits d'auteur : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____
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t : -123
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Personnes de contact – Achats :
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p : WhatsApp
t : -102
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Gilze
625 km
Benne
DAFCF 450 10x2 - 10x4 / FLIEGL DUWBAK / ASFALT
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 793 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 6 990 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2024, DAF CF 10x3 X-TREME-LIGHT
Le troisième essieu est équipé d'une transmission enclenchable et désenclenchable.
Ce troisième essieu est également conçu comme un essieu directionnel et relevable.
Très maniable grâce à ses 4 essieux directeurs.
Capacité de charge : 32 213 kg.
Benne à pousser Fliegl de 24 m3
Parois latérales, fond, paroi avant et porte arrière isolés.
Épaisseur du fond : 5 mm, parois latérales : 4 mm.
4 thermomètres analogiques dans la paroi latérale.
Avantages de la benne à pousser :
- Pas de limite de hauteur pendant le déchargement.
- Déchargement dosé.
- Peu ou pas de résidus dans la benne après le déchargement.
- Les produits collants sont évacués, la benne est toujours propre.
= Informations complémentaires =
Informations techniques
Bwsdsy Ipztopfx Agrsu
Nombre de cylindres : 6
Configuration des essieux
Freins : Freins à disque
Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension à ressorts à lames
Essieu central : Dimensions des pneus : 445/65R22.5 ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22.5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures à gauche : 100 % ; Profondeur des sculptures à droite : 100 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 17 787 kg
Charge utile : 32 213 kg
PTAC : 50 000 kg
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : CF 450 10x2 - 10x4 / FLIEGL DUW
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) - Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) - Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule issu de la production en cours – disponible sous environ 2 semaines
Véhicule / Superstructure : Benne basculante
Poids total : 35 000 kg / 39 000 kg
Poids à vide : 5 500 kg !!!
Charge utile : 29 500 kg / 33 500 kg
Longueur totale : 8 600 mm
Volume : 25 m³
Informations supplémentaires :
- Hauteur totale env. 3 160 mm
- Largeur intérieure env. 2 350 mm
- Hauteur d’attelage env. 1 200 mm
Châssis semi-remorque benne :
- Construction soudée en acier à grains fins, conception allégée Basic
- 1 béquille centrale
- Protection anti-encastrement rabattable, avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée
- Garde-boue demi-coquille
- Porte-garde-boue intégré à surface anti-adhérente (repousse-pierres)
- Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu
- 2 crochets de remorquage à l’arrière
Essieux + Suspension :
- Essieux à frein à disque SAF, diamètre 430 mm
- « Essieux/suspension mesurés au laser » : réduction d’usure des pneus et de la consommation de carburant
- Essieux en version Offroad
- Suspension pneumatique
- Manomètre de soufflet, monté à l’avant sur le châssis incurvé
- 1er essieu relevable automatiquement, également commandable électriquement depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (aide au démarrage opérationnelle jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à 25 km/h)
Système de freinage :
- Système de freinage pneumatique à double circuit
- Circuit de conduites colorées pour faciliter l’entretien
- Frein de stationnement à ressorts accumulateurs
- 2 têtes d’accouplement anti-confusion à l’avant, sans conduite de liaison
- Système de freinage électronique EBS 24V avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
- Valve de levage et d’abaissement
- Système de stabilité de conduite du véhicule
- Abaissement automatique de la benne avec vanne d’isolement
Roues et pneus :
- 6 x 385/65 R22.5” de fabrication européenne, selon choix du constructeur
Électricité :
- 24V, feux multifonctions à LED, éclairage latéral LED jaune, éclairage de plaque d’immatriculation à LED (attention ! certains tracteurs peuvent afficher des erreurs diagnostiques malgré un fonctionnement correct)
- Feux latéraux LED jaunes synchronisés avec clignotants « feux latéraux clignotants »
- Feux de gabarit latéraux LED Premium, 20 LED par feu
- 2 feux de position avant blancs à LED inclus
- 2 feux de position arrière blanc/rouge à LED inclus
- 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant, anti-confusion, sans câble de connexion
- Projecteurs de travail LED latéraux des deux côtés (commandés via feu de recul)
- 2 projecteurs de travail LED additionnels intégrés à l’arrière
Bwsdpfx Ajvhyf Rogrou
Hydraulique :
- Vérin haute pression max. 250 bar, tige la plus fine chromée dur, avec raccord HDK, partie fixe diamètre nominal 48 mm
- Marque Hyva
- Commande hydraulique via prise de force du camion
- Raccordement hydraulique avec flexible et raccord à vis véhicule diamètre nominal 54 mm avec écrou à oreilles large
Benne :
Benne ronde en acier HARDOX « Stone Master Design » en acier HB 400/450 ultra-résistant à l’usure. Paroi avant inclinée à fixation de vérin hydraulique externe.
Intérieur avec accès sur paroi frontale
- Greenline – Benne conique et aérodynamique
- Support pelle et balai extérieur sur paroi avant
- Fond arrière « membrane »
- Fond arrière type porte à bascule à double articulation, à l’extérieur avec double fermeture à crochet. 2 vis de serrage latérales inférieures avec po
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