Hüffermann Har 18.67 Deichsel Anhänger d'occasion à vendre (11 896)

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 468 kg, poids maximal de charge: 1 532 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 520 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque basculante arrière Martz avec fond en acier et pompe manuelle 253x152cm 2000kg Description : La remorque basculante arrière Martz avec pompe manuelle est la solution de transport robuste pour le chantier, le jardin et l’agriculture. Basculante, durable et polyvalente, elle répond à de multiples usages. Avec son plateau de 253x152 cm et son poids total en charge de 2 000 kg, cette remorque offre une flexibilité et une capacité maximales. La construction robuste et soudée en acier galvanisé à chaud garantit longévité et stabilité. Caractéristiques : - Système de basculement : Équipée d’une pompe manuelle. - Polyvalence : Toutes les ridelles peuvent être totalement ouvertes et démontées, transformant la remorque en plateau. - Construction robuste : Châssis soudé en acier et ridelles en aluminium pour une grande stabilité. - Deux essieux : Pour une résistance extrême et une stabilité accrue lors des transports lourds. - Anneaux d’arrimage : Intégrés et encastrés dans le plancher de chargement. Données techniques : - Flèche en V - Frein à inertie - Cales de roues avec support - Essieu à suspension élastique de Knott ou Al-Ko - Pompe manuelle Nombre d’essieux : 2 Dcjdpexmi Injfx Am Dog Basculement : Oui Poids total autorisé : 2 000 kg Longueur du plateau : 2 530 mm Largeur du plateau : 1 520 mm Largeur totale : 1 640 mm Longueur totale : 3 910 mm Hauteur totale : 1 100 mm Hauteur des ridelles : 300 mm Poids à vide : 468 kg Charge utile : 1 532 kg Matériau des ridelles : Aluminium Matériau du châssis : Acier Matériau du plancher : Acier Découvrez la polyvalence et la fiabilité de la remorque basculante arrière Martz – votre partenaire pour tous les transports exigeants !

État: d'occasion, poids à vide: 3 543 kg, poids maximal de charge: 14 457 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2006, prochaine inspection (TÜV): 11/2024, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, sellette tournante, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage des roues), verrouillage de conteneur, châssis coulissant, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, jumelage de pneus, coffre de rangement. Superstructure : Remorque porte-conteneurs à bras coulissant pour conteneurs jusqu'à 7 m, 2x essieux BPW de 10 t, 2x verrouillages pneumatiques, freins à tambour. Roue de secours disponible en option avec supplément ! INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Dcsdpfxeva Af Ro Am Deg

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 902 kg, poids maximal de charge: 2 598 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-voitures/porte-engins basculante avec treuil, rampe et ridelles en aluminium 507x210cm 3500kg Description : Notre remorque porte-engins/porte-voitures est la solution idéale pour le transport de véhicules conventionnels, de machines et d’autres objets divers. Grâce à l’angle de montée réduit, obtenu par le système hydraulique et la rampe, il est possible de transporter plus de véhicules sans difficulté qu’avec les porte-voitures traditionnels. Avec une longueur de plateau de 5070 mm et une charge utile pouvant atteindre 2 598 kg, notre remorque est parfaitement adaptée au transport de véhicules plus grands, plus lourds et de charges imposantes. Les ridelles en aluminium la rendent également idéale pour tout autre type de marchandises. La surface de transport est réalisée en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, garantissant une sécurité accrue. Le confort est au rendez-vous : le treuil intégré, les anneaux d’arrimage intégrés et la roue jockey automatique facilitent considérablement la manutention. Données techniques : - 3 essieux - Treuil - Anneaux d’arrimage - Système hydraulique - Roue jockey automatique - Rampe avec amortisseur - Ridelles en aluminium - Châssis soudé et galvanisé à chaud Dedpoxv Efuofx Am Djcg Poids total : 3 500 kg Poids à vide : 902 kg Charge utile : 2 598 kg Longueur du plateau : 5 070 mm Largeur du plateau : 2 100 mm Largeur totale : 2 210 mm Longueur totale : 6 630 mm Hauteur totale : 940 mm Fabricant : Martz Type de remorque : Porte-voitures Type de timon : Timon en V Plancher : Contreplaqué antidérapant Type de châssis : Soudé Matériau du châssis : Acier Utilisation : Transport de machines, transport de véhicules, transport de charges lourdes, etc.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 1 172 kg, poids maximal de charge: 2 328 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 970 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, dimension des pneus: 13", Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : Djdpfoxmhduex Am Djcg 1x Remorque basculante tri-benne Martz 405x197cm 3500kg Description : La remorque tri-benne Martz est la solution idéale pour le transport de divers matériaux. Avec une surface de chargement généreuse de 405x197cm et un poids total de 3500kg, cette remorque offre une flexibilité maximale et une grande capacité de charge. Sa structure soudée robuste en acier galvanisé à chaud garantit longévité et stabilité. Caractéristiques : • Système de basculement : Équipée d’une pompe manuelle et électrique ainsi que d’un vérin télescopique pour le basculement dans trois directions différentes. • Polyvalence : Toutes les ridelles peuvent être entièrement ouvertes et retirées afin de transformer la remorque en plateau. • Construction robuste : Châssis soudé en acier et ridelles en aluminium pour une stabilité accrue. • Trois essieux : Pour une capacité de charge maximale et une stabilité lors des transports lourds. • Anneaux d’arrimage intégrés et encastrés dans la surface de chargement. Données techniques : - Timon en V - Roue jockey automatique - Frein à inertie - Béquilles massives - Cales de roue avec support - Essieu à suspension en caoutchouc de marque Knott ou Al-Ko Nombre d’essieux : 3 Basculement : Oui Poids total admissible : 3500kg Longueur utile : 4050 mm Largeur utile : 1970 mm Largeur totale : 2120 mm Longueur totale : 5680 mm Hauteur totale : 1126 mm Hauteur des ridelles : 400 mm Poids à vide : 1172 kg Charge utile : 2328 kg Type de châssis : Soudé Matériau des ridelles : Aluminium Matériau du châssis : Acier Matériau du plancher : Acier Rampes de chargement adaptées également disponibles en stock. Découvrez la polyvalence et la fiabilité de la tri-benne Martz – votre partenaire pour les transports exigeants ! Nous pouvons volontiers vous envoyer gratuitement les documents du véhicule à l’avance en cas d’enlèvement sur place !

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 121 kg, poids maximal de charge: 629 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque basic PKW Auto 201 – 750 kg incl. roue jockey – 201 x 126 cm avec timon basculant Description : La remorque basic Martz 750 kg est la solution idéale pour tous vos besoins de transport. Que vous ayez à évacuer des déchets de jardin, transporter des matériaux de construction ou prévoir un déménagement, cette remorque plateau vous offre la flexibilité et la robustesse nécessaires. Avec une charge utile de 629 kg, vous pouvez transporter sans difficulté des charges lourdes. La surface de chargement mesure 2010 mm de long pour 1260 mm de large, offrant ainsi suffisamment d’espace pour divers types de marchandises. La remorque est dotée d’un châssis solide en acier boulonné pour une résistance accrue. Le plancher est réalisé en contreplaqué bakélisé antidérapant, particulièrement durable même en cas d’utilisation intensive. Pour plus de praticité, la remorque est équipée d’une roue jockey facilitant les manœuvres ainsi que de boutons de fixation pour bâche déjà montés, afin de simplifier la pose d’une bâche. Les ridelles sont également en acier robuste et offrent une hauteur de 300 mm pour une meilleure protection de votre chargement. La remorque dispose d’un timon en V. Avec une longueur totale de 2910 mm, une largeur totale de 1690 mm et une hauteur totale de 800 mm, elle reste compacte et facile à stocker ou à manipuler. Grâce au timon basculant, il est possible de positionner la remorque verticalement dans votre garage ou carport pour un gain de place considérable. Caractéristiques techniques : - Roue jockey - Timon basculant - Boutons de fixation pour bâche montés PTAC : 750 kg Poids à vide : 121 kg Charge utile : 629 kg Longueur utile : 2010 mm Largeur utile : 1260 mm Largeur hors tout : 1690 mm Longueur hors tout : 2910 mm Hauteur totale : 800 mm Hauteur des ridelles : 300 mm Djdpjxp Rv Sofx Am Decg Matériau ridelles : acier Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Type de remorque : remorque plateau avec timon basculant Type de timon : V basculant Plancher : contreplaqué bakélisé Type de châssis : boulonné Matériau du châssis : acier Utilisation : travaux de jardin, applications domestiques, déménagements / transport de meubles Pour encore plus de polyvalence, vous pouvez acquérir en option des accessoires comme une réhausse grillagée ou des extensions de ridelles afin d’adapter la remorque à vos besoins spécifiques.

État: d'occasion, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2011, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, * Essieux BPW * Bâche coulissante * Toit Edscha * Roue électrique * Surface de chargement : 7,3 x 2,49 x 2,55 m, portes à deux vantaux Vendu dans l'état où il a été vu ou proposé, sans autres prestations ou accessoires. Notre offre ne comprend généralement pas une nouvelle homologation TÜV. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons volontiers établir une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut comporter des autocollants publicitaires et/ou des inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous vous accompagnons dans les démarches d’exportation, la création des documents d’export, l’obtention des plaques d’immatriculation, la déclaration du fournisseur, etc. ! Dcjdpfsihr Hzox Am Dog Les informations figurant sur les annonces, sites internet, étiquettes de prix et photos sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour d’éventuelles erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements listés sont à vérifier séparément si nécessaire. Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car l’article est également proposé sur d’autres plateformes. Indications sur les accessoires sans garantie. Modifications, vente intermédiaire ou erreurs réservés ; nous conseillons et recommandons fortement une visite et une inspection pour éviter tout malentendu concernant l’état et la convenance du véhicule. Visites et inspections possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 666 kg, poids maximal de charge: 2 332 kg, poids total: 3 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 110 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 10, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-voiture surélevée avec ridelles en aluminium 507x211cm 3000kg Description : Remorque multifonction haut de gamme ! La remorque est équipée de ridelles en aluminium pour le transport d’une grande variété de marchandises. De plus, un treuil est installé de série pour vous assister lors des opérations de chargement. Les rampes d'accès sont rangées sous la surface de transport en toute sécurité. Grâce aux anneaux d’arrimage latéraux, vous pouvez fixer rapidement et facilement votre chargement à tout moment. Données techniques : - Roue jockey automatique - Ridelles en aluminium - Treuil - Rampes de chargement - Anneaux d’arrimage - Cales de roue avec support Poids total : 3000 kg Poids à vide : 666 kg Charge utile : 2332 kg Longueur utile : 5070 mm Largeur utile : 2110 mm Largeur totale : 2150 mm Longueur totale : 6570 mm Hauteur totale : 890 mm Hauteur des ridelles : 300 mm Matériau des ridelles : Aluminium Fabricant : Martz Type de remorque : Remorque à caisse Dodsuyt Rbepfx Am Docg Type de suspension : Essieu à suspension en caoutchouc Type de timon : Timon en V Plancher : Plancher en contreplaqué antidérapant Roues : 195/55 R10C Type de châssis : Soudé Matériau du châssis : Acier Usage : Universel

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 902 kg, poids maximal de charge: 2 598 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-voitures/porte-engins basculante avec treuil, rampe et ridelles en aluminium 507x210cm 3500kg Description : Notre remorque porte-engins/porte-voitures est la solution idéale pour le transport de véhicules conventionnels, de machines et d’autres objets divers. Dsdpsxm Saajfx Am Djcg Grâce à l’angle de montée réduit, obtenu par le système hydraulique et la rampe, il est possible de transporter plus de véhicules sans difficulté qu’avec les porte-voitures traditionnels. Avec une longueur de plateau de 5070 mm et une charge utile pouvant atteindre 2 598 kg, notre remorque est parfaitement adaptée au transport de véhicules plus grands, plus lourds et de charges imposantes. Les ridelles en aluminium la rendent également idéale pour tout autre type de marchandises. La surface de transport est réalisée en contreplaqué antidérapant et hydrofuge, garantissant une sécurité accrue. Le confort est au rendez-vous : le treuil intégré, les anneaux d’arrimage intégrés et la roue jockey automatique facilitent considérablement la manutention. Données techniques : - 3 essieux - Treuil - Anneaux d’arrimage - Système hydraulique - Roue jockey automatique - Rampe avec amortisseur - Ridelles en aluminium - Châssis soudé et galvanisé à chaud Poids total : 3 500 kg Poids à vide : 902 kg Charge utile : 2 598 kg Longueur du plateau : 5 070 mm Largeur du plateau : 2 100 mm Largeur totale : 2 210 mm Longueur totale : 6 630 mm Hauteur totale : 940 mm Fabricant : Martz Type de remorque : Porte-voitures Type de timon : Timon en V Plancher : Contreplaqué antidérapant Type de châssis : Soudé Matériau du châssis : Acier Utilisation : Transport de machines, transport de véhicules, transport de charges lourdes, etc.

État: d'occasion, poids à vide: 4 240 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/1999, suspension: acier, dimension des pneus: 265/70 R19,5, empattement: 5 000 mm, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à tambour Charge utile 13 760 kg Dedpfxju Tdh Ue Am Dscg Essieux BPW Sous réserve d’erreurs.

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Remorque tandem pour matériaux de construction avec plancher en bois dur Longueur du châssis env. 7200 mm (6000–8000 mm) Largeur du châssis env. 2480 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Hauteur d’attelage env. 400 mm à vide (centre de l’œil d’attelage) Hauteur de roulage à vide env. 930 mm Charge d’appui avant env. 1 000 kg Centre de ressort env. 1 100 mm COC Hauteur du cadre extérieur env. 125 mm, 4 mm avec rainure pour crochets d’arrimage 7 paires de crochets d’arrimage (étriers) vissés dans le cadre extérieur avec rainure, chacun 5 t ! Dcjdpfxeg Dkxde Am Deg 1 jeu de béquilles arrière réglables en hauteur 1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale, timon rigide (tube central) avec œillet d’attelage boulonné, diamètre œillet 50 mm Essieux au choix du fabricant (SAF/BPW/Jost) 2 essieux 9 t, frein à tambour 17,5", jumelage pneumatique pour suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet rotatif, module de suspension pneumatique Knorr/Wabco, capacité portante de 9 t chacun, levée totale env. 180 mm Empattement env. 1 310 mm Frein pneumatique bi-conduite selon la directive CE 71/320, marque au choix Tête d’attelage rouge et jaune Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco au choix avec RSS Contrôle de pression des pneus Feux latéraux clignotants Pneus de marque 235/75 R 17.5 sur jantes acier, marque au choix Ridelle en version anodisée, hauteur env. 600 mm 2x2 Paroi avant env. 600 mm de haut, avec revêtement métallique, installation d’éclairage vissée LED 24 V 2 x 7 pôles ou 15 pôles Feux de position avant Plancher en bois dur de 28 mm alternant avec des profils oméga en acier galvanisé Échelle d’accès arrière droite Protection anti-encastrement (profilée) boulonnée 2 butoirs arrière aux coins Ailes en plastique, 180 degrés, sur chaque essieu Bavettes anti-projection 1 paire Peinture du châssis selon RAL Revêtement KTL avec zingage par phosphatation plus poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisation à chaud Prix départ usine Attention ! Les images montrent des équipements spéciaux Profitez de nos conseils personnalisés et obtenez une offre gratuite et sans engagement. Location, financement ou leasing possibles ! Nous répondons à vos besoins ! N’hésitez pas à nous contacter – nous vous établirons volontiers une offre. Sous réserve d’erreur ou de vente préalable !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2011, Équipement: ABS,

État: nouveau, Remorque snack - Parois en tôle métallique de 4 cm avec isolation - Couleur extérieure : noir - Couleur du toit extérieur : blanc - Essieu freiné KNOTT - Frein à inertie avec marche arrière automatique et frein de stationnement - Timon galvanisé en forme de V - Dimensions intérieures env. : 3920 x 2220 x 2170 mm - Dimensions extérieures env. : 5327 x 2300 x 2820 mm - 1 x fenêtre de vente avec volet roulant côté conducteur (gauche dans le sens de la marche) - 1 x fenêtre de vente avec volet roulant à l'arrière - PTAC : 1 500 kg - Essieu simple - Pneus : 13" - 1 x porte d'entrée verrouillable - 1 x porte de service verrouillable - Sol PVC antidérapant Aménagements, alimentation électrique - 1 x armoire suspendue au-dessus de l'évier - Mobilier aspect bois brun doré - Verre de sécurité trempé 6 mm / pare-éclaboussures - Espace pour poser les sacs - Tiroir-caisse + 4 étagères Alimentation en eau : - 2 x éviers (1 petit, 1 grand) - 1 x robinet avec chauffe-eau Kit d’hygiène : - 2 distributeurs de savon - 1 distributeur d’essuie-mains papier Réseau électrique : - Prise d'entrée extérieure 380 V / 32 A - 1 x tableau de distribution (220V - 380V) avec disjoncteur différentiel - 4 x double prises 220V - 2 x rangées de spots (1 x rangée côté gauche près de la fenêtre de vente, 1 x rangée au milieu de la remorque snack, 1 x rangée à l’arrière) Dsdpfx Amsycur Sj Docg Parois et plans de travail en inox - Paroi latérale gauche en inox effet marbré - Plans de travail lisses en inox à droite, à gauche et à l’arrière Hotte murale - 1200 mm - avec moteur, régulateur, filtre & lampe Table réfrigérée ECO - 900x700mm - avec 1 porte & 2 tiroirs Congélateur coffre - 985 mm - 236 litres - couvercle plastique - avec cloison intérieure Réfrigérateur vitrine Bomann KSG 7290, largeur 54 cm Bain-marie électrique - 1,2 kW - pour GN 1/1 hauteur 150 mm - avec robinet de vidange Four à pizza électrique mini - 1+1 x 33,5 cm - manuel L’offre ne comprend ni friteuse ni grill. Financement possible. Réalisez votre rêve de posséder votre propre snack ! Contactez-nous dès maintenant pour des conseils sans engagement. Nous sommes fiers de proposer des remorques snack de la plus haute qualité – et prêts à répondre à vos exigences individuelles.

État: d'occasion, poids à vide: 3 446 kg, poids maximal de charge: 14 554 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2010, prochaine inspection (TÜV): 08/2025, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, pivot central, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, châssis à glissière, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, jumelage de pneus. Dcedpfovgb I Dsx Am Dog Superstructure : remorque à glissière pour conteneurs jusqu'à 7 m, 2 essieux BPW de 10 t chacun, freins à tambour, 2 verrouillages pneumatiques de conteneur ! ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !

État: d'occasion, poids à vide: 3 446 kg, poids maximal de charge: 14 554 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2010, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, châssis pivotant, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, chariot, protection sous caisse, protection latérale en aluminium, jumelage de pneumatiques, coffre de rangement. Structure : Remorque à bras de levage pour conteneurs jusqu'à 7m, essieux BPW 10t, freins à tambour, 4 systèmes pneumatiques de verrouillage de conteneurs. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Dsdpfxjvq Rykj Am Dscg

État: d'occasion, poids à vide: 3 543 kg, poids maximal de charge: 14 457 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2006, prochaine inspection (TÜV): 06/2023, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux SAF, plateau tournant, suspension pneumatique, relevable et abaissable, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, chariot, protection en U, protection latérale en aluminium, jumelage de pneus, coffre de rangement. Dcsdoi Rpxhjpfx Am Dog Structure : Remorque à chariot basculant pour conteneurs jusqu’à 7 m, 2 essieux SAF de 10 t chacun, 2 verrouillages pneumatiques. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs possibles !

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, première immatriculation: 01/1994, couleur: noir, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, Année de construction: 1994, Localisation du véhicule : Bovenden Dcodpfev I Edfex Am Dog Superstructure : dispositif amovible 20 t Hüffermann HL 30.55 S pour conteneurs jusqu’à 5,5 m. Démonté d’un Daimler-Benz SK 2631 AK 6x6 avec un empattement de 3 850 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 3 320 kg, poids maximal de charge: 14 680 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2011, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, suspension: air, dimension des pneus: 265/70R19,5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, pivot central, suspension pneumatique, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage), protection latérale en aluminium. Dedpfxervhl Rs Am Docg Superstructure : système de déroulement par chariot pour conteneurs jusqu'à 7,0 m. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: d'occasion, poids à vide: 3 310 kg, poids maximal de charge: 14 690 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1990, suspension: acier, dimension des pneus: 9,5R17.5, couleur: noir, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, système de graissage centralisé, 2 essieux, essieux BPW, châssis pivotant, suspension à lames, berceau coulissant, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, roues jumelées, coffre de rangement. Dcedpermmy Hefx Am Deg Superstructure : Remorque porte-conteneurs à 2 essieux avec système à berceau coulissant pour conteneurs jusqu'à 7 m, 2 essieux BPW, freins à tambour. LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE. Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 510 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE PORTE-CONTAINERS MINI À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandises transportées Pour le transport de bennes à chaînes selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) : 13 t PTAC (technique) : 13 t avec charge d’appui de 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 3 500 mm, pour une benne jusqu'à 10 m3 Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du conteneur env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1335 avec consoles Safetyfix, pneus simples Construction du châssis en acier soudé haute résistance Châssis pour bennes à chaînes à chargement avant et arrière Système de fixation combiné de la charge : centrage latéral fixe, paires de cales amovibles à l’avant avec supports pivotants Préparé pour système d’arrimage sans chaînes "Multifix" et pour système tendeur à chaîne "Safetyfix" Sans recouvrement de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés de 6.3 t sur le châssis extérieur Verrouillage Safetyfix de benne pour une benne 2 dispositifs de serrage manuels à cliquet Élingue à chaînes réglable en longueur avec anneau pour arrimage oblique du conteneur sur crochets arrière 2 coffres de rangement en tôle acier galvanisé pour chaînes d’arrimage Timon court avec anneau d’attelage 40 mm à boulonner, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositifs de support 1 vérin mécanique à manivelle à l’avant, commande côté gauche 1 béquille à chute à l’arrière du châssis Essieux et roues 2 essieux SAF à freins tambour, frein S-came 300/150 mm, capacité 6,5 t/essieu, pneus à indice E, correcteurs automatiques de jeu Empattement : 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, argent Dcsdpfxsxq Ic Se Am Djg Freinage / Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double circuit Système EBS 2S2M, 2ème essieu sensorisé marque KNORR Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2ème essieu Réservoir d’air en aluminium Tuyauterie frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour prises EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique à levage et abaissement automatique Réglage automatique au niveau de roulage programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge/pesée par signal EBS-Canbus, affichage cabine (camion pré-équipé requis, pas de pesée légale) Surveillance pression des pneus selon ECE 141 Éclairage / Électricité Équipement d’éclairage 24V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED modulaires, HELLA 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit LED arrière Feux latéraux LED clignotants synchronisés avec les clignotants Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatique, galvanisation à l’arc, primaire époxy, Finition laque 2K appliquée par procédé électrostatique Doubles/traverses conservées à la cire pénétrante Châssis, timon = RAL 7021 gris noir Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signal Protection anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces additionnelles peintes poudre noire Pièces ajoutées galvanisées, non peintes Signalétique # Légale non requise pour véhicules non...

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 842 kg, poids total: 20 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 160 mm, volume de l'espace de chargement: 42 m³, largeur totale: 7 000 mm, hauteur totale: 1 160 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Porte-conteneurs à glissière 2 essieux "HÜFFERMANN" – Véhicule neuf sans première immatriculation ! Pour le transport de caissons amovibles selon DIN 30722-1 PTAC (autorisé) : 18 t PTAC (technique) : 20 t Longueur de châssis env. 7 000 mm, pour caissons de 5 000–7 000 mm de longueur intérieure Largeur max. 2 550 mm Hauteur d’appui du caisson env. 1 160 mm Type HSA-3 1870 jumelé Châssis soudé en acier haute résistance S700 Traverse supérieure sans arêtes pour passage fluide du chariot Châssis conçu pour le chargement arrière Sécurisation de la charge par verrouillage pneumatique basse pression à 4 griffes, Force d’appui 2,5 t par griffe, commande à gauche Chariot conçu pour recevoir les rouleaux du caisson 1 paire de cales amovibles pour arrêt variable du chariot Pivot à billes étanche nécessitant peu d’entretien Timon fixe en V avec œillet de traction de 40 mm, inclinaison de 4°, D-Value 125 kN, pour essieux jumelés Ressort de maintien du timon avec tendeur, longueur 2 600 mm Hauteur d’attelage de 720 mm à 920 mm Essieux SAF modulaires avec freins à disque Ø 370 mm, capacité 10 t/essieu, pour pneus 19,5" 8 pneus 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 jantes acier 7.50 x 19,5, ET argent Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique à deux lignes Frein de marque KNORR Système EBS 4S3M, détection sur 1er et 2e essieu Système électronique de freinage et stabilité EBS-E et RSS / TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur 2ème essieu Réservoir d’air en acier Flexibles de frein/air avec raccords rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le dispositif d’attelage Suspension pneumatique sans fonction de levage/abaissement Dcsdjxq Idcopfx Am Dsg Abaissement automatique : la remorque s’abaisse lors du déverrouillage SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pour plus d’informations sur les fonctions, packages et coûts mensuels, Détection de charge/affichage charge essieu via signal EBS-Canbus pour affichage dans la cabine (poids non certifié, nécessite équipement du PL) Contrôle de pression des pneus selon ECE-141, détecteur dans les roues, affichage dans la cabine du tracteur (écran obligatoire) Antidémarrage automatique via frein de service (départ possible uniquement avec caisson verrouillé) Éclairage 24V conforme à la directive CE 76/756/CEE 2 feux arrière LED complets, marque Hella 2 feux de position LED avant 2 feux de gabarit arrière LED Feux latéraux à LED clignotants connectés au clignotant principal Éclairage plaque minéralogique LED intégré aux feux arrière Câble fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires, arrière gauche et droite Châssis grenaillé, galvanisé à l’arc, apprêt époxy, peinture de finition 2K par électrostatique Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Châssis = RAL 7021 gris noir Chevauchements et jonctions traités à la cire de fluage Chariot et éléments de sécurisation de charge = RAL 1003 jaune signalisation Timon/tube d’attelage couleur châssis = RAL 7021 gris noir Bandes de marquage réfléchissantes sur les côtés et à l’arrière selon ECE 48 Garde-boues plastique mono-roue avec bavettes conformément règlementation Barre anti-encastrement en acier fixe conformément UN/ECE R58

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 490 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, WhatsApp : REMORQUE MINI-CARRIER À ESSIEU CENTRAL - "HÜFFERMANN" Marchandise transportée Pour le transport de bennes amovibles selon DIN 30720 Poids PTAC (autorisé) 13 t PTAC (technique) 13 t avec charge d’appui 1 t Dimensions Longueur du châssis env. 4 000 mm, pour une benne amovible jusqu’à 20 m³ Largeur max. 2 550 mm Hauteur de dépose de la benne env. 1 030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, simple roue Construction soudée en acier haute résistance Châssis pour bennes amovibles avec chargement frontal et arrière Système de sécurité combiné de chargement, centration latérale, paires de cales insérables à l’avant avec patins basculants Préparé pour sécurisation sans chaîne « Multifix » et système de tension de chaîne « Safetyfix » Sans couverture de châssis 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables de 6,3 t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Safetyfix pour une benne amovible 2 dispositifs manuels d’arrimage à levier avec fonction de cliquet Élingue à chaîne réglable en longueur avec anneau pour arrimage diagonal Fixation du conteneur par l’axe d’attelage arrière 2 coffres de rangement en tôle pour chaînes d’arrimage, galvanisés Timon court avec œillet d’attelage 40 mm vissé, réglable en hauteur +/- 200 mm, pour chargement avant et arrière Dispositif de support 1 treuil d’appui mécanique en acier à l’avant avec manivelle, commande à gauche 1 béquille escamotable à l’arrière Essieux 2 essieux SAF avec freins à tambour, frein à came en S 300/150 mm, charge admissible 6,5 t/essieu, pneus E, tendeurs de tringlerie de frein automatiques Empattement 1 260 mm 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M, marque CONTINENTAL Jantes acier 8,25 x 19,5, sans déport, couleur argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13 Frein pneumatique double circuit EBS 2S2M, 2e essieu capteur, marque KNORR Système de freinage et de stabilité électronique EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à accumulateur sur le 2e essieu Réservoir d’air en acier Tuyaux de connexion air/freinage avec coupleurs rapides CE ou Duomatic Câble de connexion EBS/ABS Support pour connecteurs EBS et électriques sur le timon Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement Réglage automatique à la hauteur de conduite programmée dès 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Détection de charge / affichage de charge par signal EBS-Canbus sur écran en cabine (le camion doit être pré-équipé, pas de balance homologuée) Surveillance de pression des pneus selon ECE 141 Éclairage/Électricité Installation d’éclairage 24 V selon directives CE 76/756/CEE 2 feux arrière modulaires partiellement LED, HELLA 2 feux de position avant LED 2 feux de gabarit arrière LED Dedpfxjxq Idpj Am Decg Feux latéraux LED clignotants, commandés via signal de clignotant Éclairage de plaque LED 1 prise 15 broches 2 feux de recul LED additionnels, gauche/droite Peinture Sablé automatiquement, galvanisation à l’arc, primaire époxy, peinture de finition 2K par procédé électrostatique Surlaminage des matériaux et transitions protégés à la cire anti-corrosion Châssis, flèche/timon = RAL 7021 gris noir Éléments de sécurisation du chargement = RAL 1003 jaune signal Anti-encastrement = galvanisé Protection latérale = anodisé Pièces plastiques noires, non peintes Pièces montées/ancrées peintes en poudre noir Pièces montées/ancrées galvanisées à chaud non peintes Marquage # non requis par la loi pour les véhicules de m

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 420 kg, poids total: 13 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 030 mm, volume de l'espace de chargement: 20 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 030 mm, Équipement: ABS, WhatsApp : Nous disposons en stock de la plus grande sélection de remorques porte-conteneurs basculants/soulevables HÜFFERMANN du sud de l'Allemagne !! TOUTES LES REMORQUES SONT GALVANISÉES PAR ARC !!!!! REMORQUE PORTE-CONTENEUR MINI-CARRIER 2 ESSIEUX À ESSIEU CENTRAL – « HÜFFERMANN » MULTIFIX Pour le transport de bennes selon DIN 30720 Poids Poids total (autorisé) : 13 t Poids total (tech.) : 13 t Charge sur flèche : 1 t Dimensions Longueur du châssis : env. 4.000 mm, pour une benne jusqu’à 20 m3 Largeur totale max. : 2.550 mm Dsdpfsi Aimrox Am Docg Hauteur appui benne (en position roulante) : env. 1.030 mm Châssis Type HTM-3 1340 avec consoles Safetyfix, pneus simples Châssis acier soudé, en acier haute résistance Châssis conçu pour bennes avec chargement arrière Système combiné d’arrimage de la charge, centrage latéral Fix, paires de cales d’arrimage à l’avant avec embases oscillantes Anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis pour chaînes de fixation Préparé pour arrimage sans chaîne “Multifix” Plancher tôle acier fermé entre les longerons Équipements du châssis 1 paire de points d’arrimage pour une benne empilée 4 paires d’anneaux d’arrimage vissables 6,3t sur le cadre extérieur Sécurisation de benne Multifix pour une benne Arrimage sans chaîne Multifix pour une benne sur Mini-Carrier, sans équipement presse-transbordement Dispositif d’attelage Timon soudé avec œillet 40 mm boulonné, réversible/ajustable en hauteur +/- 200 mm Dispositif de support À l’avant, 1 béquille mécanique acier avec manivelle, commande à gauche ; 1 béquille arrière tombante Essieux 2 essieux BPW avec freins à disque ø370 mm, capacité 7 t/essieu, pour pneus « E » Entraxe : 1.260 mm Roues 4 pneus 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 jantes acier 8,25 x 19,5 argent Freinage/Suspension Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 ou ECE R13 Frein pneumatique double ligne Marque du frein au choix de l’usine Système EBS 2S2M, essieu 2 asservi Système électronique de freinage et de stabilité EBS-E et RSS ou TEBS G2 et RSP Frein de stationnement à ressort sur le 2e essieu Réservoir d’air en aluminium Lignes de frein/air avec coupleur rapide Duomatic, câble de connexion EBS/ABS Support pour fiches EBS et électriques à l’attelage Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement Réglage automatique à la hauteur de roulage à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité Détection de charge/indicateur de charge par signal CAN-bus EBS pour affichage sur écran cabine (le camion doit être équipé, non certifié comme balance) Éclairage/Électricité Éclairage 24 V conforme à la directive CE 76/756 2 feux de position full LED marque Hella 2 feux de gabarit LED à l’avant 2 feux de gabarit LED à l’arrière Feux latéraux marqueurs LED clignotants, activés par les clignotants Éclairage de plaque LED, intégré dans le feu arrière Câble de connexion fixe avec fiche 15 broches 2 feux de recul LED supplémentaires montés arrière gauche et droite Peinture Sablage automatique, galvanisation par arc, apprêt epoxy, Peinture bicomposant en procédé électrostatique Doubles épaisseurs et jonctions traitées à la cire anticorrosion Châssis = RAL 9005 noir intense Éléments d’arrimage = RAL 1003 jaune signalisation Timon en couleur châssis = RAL 9005 noir intense Moyeux de roue noirs = thermolaqués Protection anti-encastrement = galvanisée Protection latérale = anodisée Éléments plastiques noirs, non peints P

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 510 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2007, Équipement: ABS, ? Remorque à plateau coulissant ? Verrouillage pneumatique quadruple ? Support roue de secours ? Freins à disque ? ABS ? Suspension pneumatique ? 1 x coffre de rangement ? EBS ? Roues jumelées ? Essieux BPW Dodpfox Nlghsx Am Djcg Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, Remorque tandem, convoyeur de transfert, Fabricant : HUMBAUR Année de fabrication : 2022 Dedjv T Tz Aspfx Am Dscg État comme neuf ! Poids total autorisé : 2 000 kg Charge utile en série env. : 1 460 kg Dimensions utiles de la caisse : longueur 3 100 mm x largeur 2 100 mm x hauteur des ridelles 350 mm, Hauteur de chargement LH = 725 mm, Ridelles en aluminium rabattables et amovibles des 4 côtés, Système d’arrimage intégré dans le cadre extérieur avec 6 anneaux d’arrimage encastrés de série, 1 roue jockey automatique montée au centre, Essieu tandem sans entretien, frein à inertie, Automatisme de recul, frein de stationnement, Plancher en bois multiplis antidérapant, collage étanche, Pneumatiques 14 pouces, 4 montés, Bâche et arceaux - hauteur intérieure utile 1 830 mm - armature galvanisée à chaud - planches d’appui périphériques - bâche ouvrable de tous les côtés - couleur de la bâche : bleu

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 10000475, poids à vide: 180 kg, poids maximal de charge: 570 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 440 mm, Année de construction: 2026, Remorque porte-engins surbaissée 125x250cm, 750kg, "Type U4" Dcodpfxsi R Hw Ae Am Dsg Remorque pour voiture type U4 avec des dimensions de chargement de 125 x 250 x 45cm. Remorque légère en aluminium avec un poids total autorisé de 750kg et une charge utile de 570kg, y compris une garantie de 10 ans. Depuis plus de 30 ans, Koch-Anhängerwerke fabrique des remorques de qualité, fabrication allemande. Particularités Panneaux latéraux double paroi en aluminium anodisé de 30mm (unique) Panneau latéral avec système d’arrimage en acier inoxydable V2A (unique) Fermetures de porte arrière très robustes en acier inoxydable V2A (unique) Assemblage complet des panneaux en acier inoxydable V2A 8mm (unique) Rail d’arrimage/reling sur trois côtés (unique) 2x ancrages filetés M16 / barres filetées robustes à l’arrière (unique) Autres équipements Roue jockey Porte arrière facilement amovible Plancher robuste en contreplaqué antidérapant, bouleau, collé et hydrofuge Essieu et timon entièrement galvanisés à chaud, fabricant ALKO Grandes roues 185/70 R13, équilibrées, vitesse jusqu’à 100 km/h Ailes en tôle d’acier fixées avec des vis inox 8 mm Électricité 12 volts, prise 13 broches avec feu de recul Divers Carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 Accessoires divers disponibles en supplément ! Si vous souhaitez acheter cette remorque ou avez besoin de plus d’informations, veuillez utiliser notre référence interne remorque fermée "N°10000475".