Benne Trilatérale Détachable Avec Grue Arrière d'occasion à vendre (41 695)

État: très bon (occasion), kilométrage: 59 153 km, puissance: 450 kW (611,83 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Équipement: AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, direction assistée, retardeur, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Amplificateur de frein - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur (Intarder) - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon à air - Balise tournante - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage Informations générales Heures de fonctionnement : 5 394 Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 29 075 kg Charge utile : 7 925 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : Télescopique (14 parties) Capacité de levage : 30 000 kg Marque de la superstructure : PALFINGER PK110002-SH G + PJ 170 E PLUS Marquage CE : oui État État technique : très bon État esthétique : très bon # OFFRE # SCANIA G450 8x4 avec caisse plateau et grue PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS + TREUIL HYDRAULIQUE ## Scania G450 8x4 avec caisse plateau et grue de levage performante Nous sommes heureux de vous proposer ce Scania G450 8x4 avec caisse plateau, équipé de manière exceptionnelle. Le véhicule est équipé d'une grue de levage Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus performante, d'un bras articulé PJ 170 E DPS Plus, ainsi que d'un treuil hydraulique. Cette combinaison est idéale pour les travaux de levage et de montage exigeants dans les secteurs de la construction, de la construction mécanique, du transport spécial, de l'industrie énergétique, ainsi que pour le transport d'acier et d'éléments préfabriqués. Kedpfxezxgmlj Ab Nsnc Le camion provient d'Allemagne, est dans un état d'origine très bien entretenu et est immédiatement prêt à l'emploi. --- # Données du véhicule Fabricant : Scania Modèle : G450 Version : 8x4 avec caisse plateau Puissance du moteur : 450 ch Transmission : Boîte de vitesses automatique Scania Opticruise Kilométrage : 59 152 km Origine : Véhicule allemand État : État d'origine très bien entretenu Jantes : Jantes en aluminium d'origine Alcoa --- # Grue de levage PALFINGER ## Type Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Équipé de : * Bras articulé PJ 170 E DPS Plus * Treuil hydraulique * Télécommande radio * Radiateur d'huile supplémentaire pour la hydraulique de la grue * Extension hydraulique en 14 étapes * Système PowerLink Plus * Bras articulé DPS Plus * Commande hydraulique proportionnelle * Systèmes modernes de sécurité et de stabilité --- # Performances Force de levage maximale : 30 000 kg Hauteur de travail maximale : environ 36 mètres Heures de fonctionnement de la grue : 5 394 heures Le PK 110.002-SH fait partie des grues de levage les plus performantes de sa catégorie et se distingue par son énorme force de levage, sa grande portée et sa précision maximale, même dans les travaux de levage les plus exigeants. --- # Caisse plateau Le Scania est équipé d'une plateforme de chargement ouverte stable. ### Dimensions * Longueur : 500 cm * Largeur : 250 cm Équipement : * Ridelles en aluminium * Plancher en acier robuste * Idéal pour le transport de machines, de matériaux de construction et de charges spéciales --- # Châssis Équipement : * Attelage de remorque * Jantes en aluminium d'origine Alcoa * Radiateur d'huile hydraulique supplémentaire * Boîte de vitesses automatique * Châssis 8x4 robuste et stable --- # Poids Techniquement...

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 650 000 km, première immatriculation: 10/1994, type de carburant: diesel, poids total: 25 000 kg, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, classe d'émission: euro1, longueur totale: 8 540 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), airbag, historique complet d'entretien, Mercedes-Benz SK 2038 Benne basculante trilatérale 3 essieux 6x2 Année : 10/1994 Boîte de vitesses manuelle EPS avec embrayage Moteur diesel Norme Euro 1 Puissance : 280 kW (381 ch) Cylindrée : 12 763 cm³ (6 cylindres) ABS Frein moteur Blocage de différentiel Poids total autorisé en charge (PTAC) : 25 000 kg Charge utile : 14 500 kg Empattement : 4 200 mm Longueur de la benne : 6 100 mm Longueur totale du camion : 8 540 mm Suspension mécanique à ressorts à lames 3ème essieu : directionnel + relevable Climatisation Vitres et rétroviseurs électriques Pare-soleil Radio Kilométrage : 650 000 km. Knedpjz Dwbnjfx Ab Nsc DESCRIPTION : Mercedes-Benz SK 2038 Benne basculante trilatérale 3 essieux 6x2 Année : 10/1994 Boîte de vitesses manuelle EPS avec embrayage Moteur diesel Norme Euro 1 Puissance : 280 kW (381 ch) Cylindrée : 12 763 cm³ (6 cylindres) ABS Frein moteur Blocage de différentiel Poids total autorisé en charge (PTAC) : 25 000 kg Charge utile : 14 500 kg Empattement : 4 200 mm Longueur de la benne : 6 100 mm Longueur totale du camion : 8 540 mm Suspension mécanique à ressorts à lames 3ème essieu : directionnel + relevable Climatisation Vitres et rétroviseurs électriques Pare-soleil Radio Kilométrage : 650 000 km

État: très bon (occasion), kilométrage: 468 407 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Système d’alarme - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Filtre à particules - Autoradio/Lecteur CD - Autoradio/Lecteur cassette - Caméra de recul - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage = Remarques = MAN TGS 35.400 8x4 HIAB 144 BS-3 DUO + télécommande Benne basculante de 25 tonnes 468 407 km 2009 Essieu directeur/levable Climatisation Réfrigérateur Caméra de recul Boîte de vitesses manuelle Pneus à 80 % Euro 4 Camion belge Numéro de châssis : WMA92SZZ79L057308 Vidéo du camion (Youtube) : Knjdpfozv D Nlex Ab Noc SERVICES D’EXPORTATION ————— • Permis de transit/plaques d’immatriculation autrichiennes avec assurance pour 21 jours • Transport vers n’importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique • Transport du camion avec remorque Les prix des services d’exportation s’entendent hors prix proposé. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations. Aucun droit ne peut être tiré des informations erronées contenues dans l’annonce. GEERTS Trucks & Trailers s’efforce de garantir l’exactitude de toutes les informations. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 50 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 9 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; Réduction : simple ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 9 500 kg ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à gauche (extérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (intérieur) : 80 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite (extérieur) : 80 % ; Réduction : simple ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Essieu levable ; Charge maximale sur l’essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures des pneus à gauche : 40 % ; Profondeur des rainures des pneus à droite : 40 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 17 033 kg Charge utile : 14 967 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Capacité de levage : 4 900 kg Hauteur de levage : 1 250 cm Grue : HIAB 144 BS-3 DUO, année de fabrication : 2009, derrière la cabine Benne : à l’arrière État État technique : bon État optique : bon Informations supplémentaires Veuillez contacter Olivier Geerts ou Edwin Geerts pour obtenir de plus amples informations.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Pompe manuelle et hydraulique de secours, parois latérales en acier Équipement : - Plancher entièrement en acier - Trémie de rampe - Parois latérales en acier Prix net : 6 596,64 € / Prix brut : 7 850,00 € Numéro d’article : HTK235311712.01 Données techniques : • Marque : Humbaur Ksdpjzy Dfhefx Ab Nenc • Modèle : HTK 3500.31 • Type de véhicule : Benne à trois côtés basculants • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 314 x 175 x 35 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 450 x 193 x 126 cm • Hauteur de chargement du plancher : 76 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 995 kg • Charge utile : 2 505 kg • Châssis : Châssis surélevé (roues sous la structure) • Pneus : 195/50R13C • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui, automatique • Homologation à 100 km/h : En option, possibilité de l’ajouter DESCRIPTION • Parois latérales en acier à double paroi • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier amovibles • Hayon également pivotant • Possibilité de fixation sur les 4 coins pour des supports de bâche, une structure en treillis, des extensions de parois latérales ou une extension de paroi frontale • Verrous à levier d’angle robustes • Plancher entièrement en acier - extrêmement robuste • Timon en V vissé, très stable, RENFORCÉ •㠠Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud par immersion • Nombreux longerons transversaux, ce qui permet une forte charge ponctuelle • Longerons longitudinaux supplémentaires, soudés en continu • Hydraulique électrique pour le basculement avec batterie dans la caisse et couvercle • Batterie 71 Ah • La batterie est chargée par un connecteur à 13 broches du véhicule tracteur (condition : tous les contacts de la prise doivent être connectés) • Douille de chargement de batterie externe pour chargeur 230 V • Pompe manuelle de secours pour le basculement manuel en cas de batterie déchargée • 6 œillets d’arrimage encastrés à l’intérieur sur le bord latéral (800 DaN/kg), certifié TÜV ! • Cylindre hydraulique à 4 étapes solide • Essieux à suspension en caoutchouc ALKO sans entretien • Frein de stationnement automatique • Système d’attelage et frein de stationnement ALKO • Trémie pour rampes d’accès en préparation pour des rampes en aluminium afin de faciliter l’installation • Connecteur à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le châssis arrière • Roue de support automatique, positionnée au centre _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix sont TVA comprise - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne) - Les descriptions et images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles pour vous ! Nous sommes un concessionnaire et un atelier de réparation spécialisé dans les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorrie

État: nouveau, puissance: 322 kW (437,80 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Climatisation - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e, benne basculante à trois faces EuromixMTP, grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 Moteur et transmission : MAN D2676, moteur diesel à 6 cylindres Puissance : 440 ch / 324 kW Couple : 2 250 Nm Norme d’émission Euro 6e Transmission automatique MAN TipMatic 12.28 OD Programmes de conduite : Efficiency, Offroad et Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Transmission pour un couple moteur accru Réducteur MAN G Réduction pour la route et pour le terrain Position neutre du réducteur Gestion électronique du blocage du réducteur Frein moteur haute performance MAN EVBec Prise de force sur la transmission NTX/10c Prise de force pour fonctionnement continu et en déplacement Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d’eau et capteur d’eau Indicateur numérique du niveau d’huile moteur Châssis et essieux : Formule d’essieux 6x4-4 Entraînement de l’essieu avant commutable Essieu avant entraîné avec réducteur planétaire extérieur Kjdsz E Axnjpfx Ab Njnc Essieu arrière entraîné de 13 tonnes avec réducteur planétaire extérieur Essieu suiveur directionnel et élévateur Essieu suiveur avec décharge Assistance au démarrage avec limitation de vitesse Blocage du différentiel sur l’essieu moteur Pompe de direction assistée d’urgence Empattement : 3 600 mm Distance essieu arrière / essieu suiveur : 1 400 mm Dépassement du châssis à l’arrière : 800 mm Extrémité de châssis droite Angle de fixation de la sellette Poids total autorisé : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière technique : 13 000 kg Essieu suiveur technique : 9 000 kg Poids total autorisé en charge : 40 000 kg Poids total technique en charge : 61 000 kg Poids total autorisé de la remorque : 24 000 kg Poids total technique de la remorque : 40 000 kg Suspension et pneumatiques : Suspension à ressorts à lames paraboliques sur l’essieu avant Suspension pneumatique sur l’essieu arrière Suspension pneumatique sur l’essieu suiveur Régulation électronique de la suspension pneumatique VASC Réglage automatique du niveau normal Abaissement de la suspension pneumatique sur des butées Stabilisateurs sur tous les essieux Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5 Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Indicateur de pression des pneus pour la remorque Système de freinage : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage ABS Régulation du patinage ASR Vos avantages • Immédiatement prêt à l’emploi : bétonnières, malaxeurs à béton, bennes basculantes, bennes à déversement • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique, plancher composite Équipement : - 6 points d’arrimage - Pompe électrique - Cylindre à 5 étages Prix net : 6 172,27 € / Prix brut : 7 345,00 € Numéro d’article : CHM230331812.02 Caractéristiques techniques : • Marque : Hapert Trailers Kodpfjz Ri E Tjx Ab Nsnc • Modèle : Cobalt HM-2 • Type de véhicule : Benne basculante trois côtés • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 335 x 180 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 468 x 186 x 99 cm • Hauteur de chargement du plancher : 69 cm • Poids total autorisé : 3 000 kg • Poids à vide : 770 kg • Charge utile : 2 230 kg • Châssis : Châssis surélevé (roues sous la superstructure) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO/BPW • Roue de support : Oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de la faire installer DESCRIPTION • Nouvelles charnières de parois latérales, y compris crochets soudés pour la fixation, notamment d’un filet de chargement. • Parois latérales en aluminium avec verrous robustes intégrés • Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier amovibles • Possibilité d’insérer des supports de bâches, une grille, des extensions de parois latérales ou une extension de paroi avant dans les 4 coins • Crochets pour filet de chargement sur les parties inférieures des charnières • Verrous excentriques stables • Le plancher composite est un matériau de haute qualité, testé de manière approfondie et composé de plusieurs matériaux interconnectés. • La structure alvéolaire est constituée de fibres de verre et de composites thermoplastiques revêtus de polypropylène. • Il s’agit d’un composite de haute technologie composé de longues fibres de verre dans une matrice de polypropylène (PP). • Stable, léger, et l’absence de bois le rend durable et recyclable. • Les conditions d’utilisation ont été testées de manière approfondie, notamment en ce qui concerne la résistance aux chocs, à la traction, au cisaillement, à l’usure et à la résistance aux intempéries. • Timon en V renforcé et solidement vissé • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • De nombreuses traverses, ce qui permet une grande charge ponctuelle • Des longerons supplémentaires sont soudés en continu • Toutes les traverses et tous les longerons reposent sur le sol • 6 anneaux d’arrimage encastrés à l’intérieur du bord latéral (1000 DaN/kg), certifiés TÜV ! • Profil en U à l’arrière, pour faciliter la mise en place des rampes d’accès • Préparation pour le logement des rampes d’accès • Cylindre hydraulique robuste à 5 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) dans le coffre, y compris le couvercle • Télécommande amovible pour la commande hydraulique électrique avec câble en spirale et indicateur d’état de la batterie • Prise de charge de batterie externe pour chargeur 230 V en option • Essieux à suspension en caoutchouc ALKO/BPW sans entretien • Frein de stationnement automatique • Système de freinage par inertie et frein de stationnement ALKO/BPW • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné de manière généreuse • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue

État: d'occasion, kilométrage: 285 306 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, longueur totale: 104 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 63 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 25 100 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. : ...). Volvo FH 500 6x2, plateau avec grue arrière Grue : MKG HLK 531 HP a5, 5 extensions hydrauliques, diagramme de charge : voir photos, télécommande sans fil, stabilisation à 4 points, heures de fonctionnement : XXX h, dispositifs de verrouillage, essieu suiveur directionnel, attelage : Rockinger 50 mm, Duomatic, vitres électriques, climatisation, verrouillage centralisé, siège à suspension pneumatique, siège chauffant, chauffage de stationnement, climatisation de stationnement, Bluetooth, USB, radio, radio CB, navigation, kit mains libres, régulateur de vitesse, régulateur de vitesse adaptatif, assistant de freinage, frein moteur, assistant de maintien dans la voie, assistant de démarrage en côte, ABS/ESP/ASR, pare-soleil, trappe de toit, couchette, réfrigérateur, rétroviseurs extérieurs chauffants, rétroviseurs extérieurs électriques, blocage du différentiel, prise de force, feux de brouillard, feux clignotants, système hydraulique, essieu élévateur, phares supplémentaires : barre lumineuse sur le toit, projecteurs de travail sur le toit arrière, projecteurs de travail latéraux gauche et droit, projecteurs de travail arrière, suspension pneumatique, profondeur des pneus : 1er essieu 6-7 mm, 2e essieu 10-11 mm, 3e essieu 7-8 mm, dimensions de la zone de chargement : longueur : 6 330 mm, largeur : 2 510 mm, poids total autorisé : 26 000 kg, poids à vide : 19 300 kg, charge utile : 6 700 kg. Sur demande, nous vous proposerons une offre de location ou de financement. M. Seidel (tél. : ...) se tient à votre disposition. Kjdpfx Ae Aavdajb Nenc Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente entretemps !!! ESP, système de navigation, chauffage de stationnement, filtre à particules, climatisation de stationnement. Cabine : pour transport longue distance. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2020 Cabine : cabine haute avec couchette Suspension : suspension pneumatique Cylindrée du moteur : 12 777 cm³ PTAC : 26 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique Équipement : - 6 points d’arrimage - Cylindre à 5 étages - Pompe électrique Prix net : 5 369,75 € / Prix brut : 6 390,00 € Numéro d’article : CHM227301810.02 Caractéristiques techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Cobalt HM-2 • Type de véhicule : Benne basculante à trois côtés • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique périodique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 305 x 180 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 438 x 186 x 99 cm • Hauteur de chargement du plancher : 69 cm • Poids total autorisé : 2 700 kg • Poids à vide : 824 kg • Charge utile : 1 876 kg • Châssis : Plateau basculant (roues sous la superstructure) • Pneus : 195/50R13C • Suspension : essieu à ressorts en caoutchouc KNOTT • Roue de support : oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : en option, possibilité de l’ajouter DESCRIPTION • Nouvelles charnières de paroi latérale, avec crochets soudés pour la fixation, notamment d’un filet de chargement. • Parois latérales en aluminium avec verrous robustes intégrés. • Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi. • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles. • Montants d’angle en acier, amovibles. • Possibilité de fixer des supports de bâche, une grille, des rallonges de paroi latérale ou une extension de paroi avant sur les 4 coins. • Crochets pour filet de chargement sur les parties inférieures des charnières. • Verrous excentriques robustes. Knodpfjzu N N Iex Ab Njc • Tôle d’acier galvanisée sur le plancher en contreplaqué. • Barre de timon en V renforcée et vissée. • Cadre en acier très robuste, soudé. • Cadre entièrement galvanisé à chaud. • Nombreux longerons transversaux pour une grande capacité de charge ponctuelle. • Longerons longitudinaux supplémentaires soudés en continu. • Tous les longerons transversaux et longitudinaux reposent sur le sol. • 6 points d’arrimage internes, encastrés dans le bord latéral (1000 DaN/kg) – certifié TÜV ! • Profil en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes de chargement. • Trémie pour rampes de chargement préparée. • Cylindre hydraulique solide à 5 étages. • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12V/90AH) dans le coffre, avec couvercle. • Télécommande amovible pour la pompe hydraulique électrique, avec câble en spirale et indicateur d’état de la batterie. • Douille de charge de batterie externe pour un chargeur 230V en option. • Essieux à ressorts en caoutchouc sans entretien de KNOTT. • Système de marche arrière automatique. • Attelage KNOTT et frein de stationnement. • Prise à 13 pôles. • Feu de recul. • Éclairage de sécurité dimensionné. • Feux de brouillard intégrés. • Éclairage encastré dans le cadre arrière. • Roue de support automatique, position centrale. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à demander des options ! _____ - Financement ou leasing possible. - Livraison possible dans toute la région. - Tous les prix indiqués incluent la TVA. - Envoi anticipé du certificat d’immatriculation du véhicule ou possibilité de fournir des plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, incluant la déclaration douanière. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselbu

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faibles nuisances sonores - Suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – essieu directionnel relevable – nouvelle benne basculante à trois côtés – Hiab 138-3 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Type de véhicule : châssis de camion Véhicule neuf / prêt à être livré Moteur : MAN D26, 12,4 litres Knsdpfx Aeym S Hheb Njc Puissance : 353 kW / 480 ch Couple : 2 450 Nm Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.28 OD Poids total autorisé : 26 000 kg Poids total technique : 30 000 kg Poids total roulant autorisé : 40 000 kg Poids total roulant technique : jusqu'à 61 000 kg Empattement : 3 900 mm Distance entre l'essieu arrière et l'essieu suiveur : 1 400 mm Déport arrière du châssis : 1 500 mm Couleur de la cabine : Blanc pur RAL 9010 Châssis et essieux : Configuration des essieux 6x4-4 Essieu avant entraîné et enclenchable Essieu avant de 9 000 kg Essieu arrière entraîné de 13 000 kg Essieu suiveur directionnel de 9 000 kg Essieu suiveur relevable et déchargeable Aide au démarrage avec limitation de vitesse Blocage de différentiel sur l'essieu arrière entraîné Boîte de transfert MAN G Réduction routière et tout-terrain Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert Suspension à ressorts à lames à l'avant Suspension pneumatique à l'arrière Suspension pneumatique sur l'essieu suiveur Barres stabilisatrices sur tous les essieux Pompe de direction de secours Pneumatiques avant : 385/65 R22,5 Pneumatiques arrière : 315/80 R22,5 Pneumatiques essieu suiveur : 385/65 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température Boîte de vitesses et programmes de conduite : Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Réduction tout-terrain via un bouton-poussoir Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue Prise de force latérale de boîte de vitesses NTX/10c Prise de force adaptée au fonctionnement continu Prise de force pouvant être enclenchée en roulant Systèmes de freinage et de sécurité : Système de freinage électronique EBS Système antiblocage des roues ABS Programme électronique de stabilité ESP Régulateur de patinage ASR Frein moteur haute performance MAN EVBec Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant de freinage d'urgence complet Aide au virage Détection frontale Reconnaissance des panneaux de signalisation Assistant de recul Avertisseur d'attention Système de blocage de démarrage MAN EasyStart Système de contrôle de la pression des pneus Préparation pour un dispositif d'antidémarrage alcoolique Vos avantages • Prêt à l'emploi : bétonnières, camions malaxeurs, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, carrosserie et montage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Ka

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Master Kipper Plane, kilométrage: 12 648 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 450 kg, poids maximal de charge: 1 050 kg, poids total: 3 500 kg, empattement: 3 682 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2028, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 232 g/km, consommation de carburant (urbaine): 9,3 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 8,7 l/100km, consommation de carburant (mixte): 9 l/100km, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 6, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 800 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 850 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 1 850 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 2 100 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2024, poids en ordre de marche: 2 450 kg, nombre de propriétaires précédents: 1, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système d'antidémarrage, système start-stop, verrouillage centralisé, Master à benne basculante sur trois côtés + bâche en parfait état, avec seulement 12 000 km au compteur. Pas de location, pas de service de livraison, pas de chantier. Modèle spécial « RED EDITION » Norme Euro 6 – Vignette verte anti-pollution Moteur : 2,3 dCI – 120 kW / 163 ch Empattement L2 : 3 682 mm Technologie AD BLUE Fonction Start & Stop Fonction ECO pour une conduite économique Climatisation Caméra de recul Régulateur de vitesse Capteur de pluie Feux antibrouillard Radio avec USB / MP3 / AUX avec commande au volant Kit mains libres Bluetooth Compartiment de rangement pour smartphone avec possibilité de charge par induction ABS – Système antiblocage des roues ESP – Programme électronique de stabilité ASR – Régulateur de contrôle du patinage Assistance au freinage Aide au démarrage en côte Aide à la descente en côte 3 sièges en tissu – siège passager double avec table pliante Siège conducteur réglable en hauteur avec accoudoir + soutien lombaire Airbag Verrouillage centralisé avec télécommande Vitres électriques Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Colonne de direction réglable en hauteur Ordinateur de bord Affichage de la température extérieure Indicateur de changement de vitesse Allumage automatique des phares – feux de jour à LED Vitrage thermique Rangements au-dessus du pare-brise Rangement / compartiments dans le tableau de bord Direction assistée Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Compartiment de rangement sous le siège passager Grande lunette arrière Éclairage LED de la zone de chargement Trappe de chargement pour les objets longs Ridelles rabattables Plancher de chargement en acier avec points d’ancrage pour la sécurisation de la charge Longueur totale du véhicule : 5 800 mm Hauteur du véhicule : 2 850 mm Dimensions de la zone de chargement : 3 200 mm de long, 2 000 mm de large, 1 700 mm de haut Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : 1 050 kg Attelage avec possibilité d’ajouter une capacité de remorquage allant jusqu’à 3 500 kg Le véhicule est équipé de très bons pneus toutes saisons, avec une usure d’environ 90 %. Carnet d’entretien à jour, dernière révision effectuée à 6 000 km. Contrôle technique et contrôle des émissions valides. Véhicule allemand très propre, en parfait état, provenant d’un premier propriétaire. Prix net du camion : 29 900 € Knsdpfx Abez Dkp Ee Noc Erreurs de saisie, erreurs et vente préalable réservées. Nous vous proposons également des options de financement avantageuses et une garantie pouvant aller jusqu’à 24 mois, même pour les entreprises. Autres véhicules utilitaires disponibles sur nutzfahrzeuge-heppenheim.de

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Pompe électrique, plancher en acier intégral, suspension à ressorts paraboliques + 100 km/h Équipement : - 8 points d’arrimage - Cylindre à 5 étapes - Pompe électrique Prix net : 7 844,54 € / Prix brut : 9 335,00 € Numéro d’article : CHM235371811.24 Données techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Cobalt HM-2 Ferro • Type de véhicule : Benne basculante à trois côtés • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation •㠠Dimensions intérieures (L x l x h) : 375 x 180 x 40 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 511 x 186 x 109 cm • Hauteur de chargement du plancher : 69 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 072 kg • Charge utile : 2 428 kg • Châssis : Plateau bas (roues sous la superstructure) • Pneus : 195/50R13C • Suspension : Suspension à ressorts paraboliques KNOTT + 100 km/h • Roulette de support : Oui, automatique, 500 kg • Homologation à 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Nouvelles charnières de parois latérales, y compris des crochets soudés pour la fixation, entre autres, d’un filet de chargement. • Parois latérales en aluminium avec des fermetures robustes intégrées • Parois latérales en aluminium anodisé double paroi • Toutes les parois latérales peuvent être repliées et retirées • Montants d’angle en acier amovibles • Possibilité d’insérer des supports pour bâches, des superstructures grillagées, des extensions de parois latérales ou des extensions de paroi avant dans les 4 coins • Crochets pour filet de chargement sur les parties inférieures des charnières • Fermetures excentriques robustes • Plancher en acier intégral de 3 mm, galvanisé à chaud – extrêmement robuste • Timon en V renforcé et solidement boulonné • Châssis en acier très robuste, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud par immersion • Nombreux longerons transversaux, assurant une forte capacité de charge ponctuelle • Longerons longitudinaux supplémentaires, soudés en continu •㠠Tous les longerons transversaux et longitudinaux reposent sur le sol • 8 œillets d’arrimage à l’intérieur, encastrés dans la bordure latérale (1000 DaN/kg), certifiés TÜV ! • Profil en U à l’arrière, pour faciliter la mise en place des rampes d’accès • Préparation pour le logement des rampes d’accès • Cylindre hydraulique robuste à 5 étapes • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) dans le coffre, y compris couvercle • Télécommande détachable pour la commande hydraulique électrique, avec câble en spirale et indicateur d’état de la batterie • Douille de charge de batterie externe pour chargeur 230 V en option • Essieu à ressorts paraboliques de KNOTT • Amortisseurs de roues montés pour 100 km/h • Essieu à ressorts paraboliques pour un confort de conduite absolu ! Knsdpszu N Nusfx Ab Noc • Fonction automatique de marche arrière • Dispositif d’essieu KNOTT et frein de stationnement • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné généreusement • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roulette de support automatique au centre _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans toute la France - Tous les prix indiqués incluent la TVA - Expédition du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition d’un n

État: très bon (occasion), kilométrage: 15 210 km, première immatriculation: 04/2022, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Servo-frein - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Éclairages LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Cabine couchette - Jupes latérales - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage stationnaire - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 16 353 cm³ Poids à vide : 23 160 kg Boîte de vitesses Boîte : OPTICRUISE, automatique Configuration des essieux Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Essieu arrière 3 : essieu relevable ; directionnel Fonctionnel Capacité de levage : 9 270 kg Hauteur de levage : 3 180 cm Grue : HMF 020-K6 + JIB FJ1000-K5, derrière la cabine Marque de la carrosserie : HYVA 2Z Benne : arrière État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM AVEC BENNE HYVA 2Z + GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PACK V8 530 CV TRANSMISSION 8X4, DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE ESSIEU AVANT 10 TONNES Ksdpfxsv Um Npo Ab Njnc DIFFÉRENTIEL BLOQUANT EMPATTEMENT : 395 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE COUCHETTE CR20L AVEC CLIMATISATION, NAVI, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR, CAMÉRA BOITE AUTOMATIQUE RETARDER ATTELAGE REMORQUE BARRE ANTI-ENCASUREMENT RÉGLABLE BENNE HYVA 2Z AVEC PORTES FRANÇAISES DIMENSIONS : 600 CM X 246 CM X 100 CM CROCHETS D’ANCRAGE GRUE HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 TOTAL 11x DÉPLOIEMENT HYDRAULIQUE COMMANDE RADIO REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE CAPACITÉ MAXIMALE DE LEVAGE : 9 270 KG CAPACITÉ MAX. À 2 850 CM : 575 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. : 3 180 CM GRUE POUVANT TRAVAILLER AU-DESSUS DE LA CABINE. VOIR LE DIAGRAMME DE CHARGE SUR LES PHOTOS 4x VÉRINS DE STABILISATION VÉHICULE ENTIÈREMENT CONSTRUIT EN INOX ! PREMIÈRE IMMATRICULATION : 22-04-2022 AVEC SEULEMENT 15 210 KM ! SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR NOS VIDÉOS DE CAMIONS/VÉHICULES UTILITAIRES ET MACHINES EN VENTE NOUS PARLONS ALLEMAND WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Équipement : - 6 œillets d’arrimage - Timon en V boulonné - Pompe manuelle Prix net : 2 983,19 € / Prix brut : 3 550,00 € Numéro d’article : CHB115261510.02 Caractéristiques techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Cobalt HB-1 • Type de véhicule : Benne basculante arrière • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique / Inspection : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 260 x 150 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 386 x 156 x 96 cm • Hauteur de chargement du plancher : 66 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 1 500 kg • Poids à vide : 451 kg • Charge utile : 1 049 kg • Châssis : Châssis surélevé (roues sous la plate-forme) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO/BPW • Roulette de support : Oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Nouvelles charnières pour parois latérales, y compris crochets soudés pour la fixation, notamment d’un filet de chargement. • Parois latérales en aluminium avec loquets robustes intégrés. • Parois latérales en aluminium extrudé à double paroi. • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles. •㠴 Les angles d’acier sont amovibles. • Possibilité de fixation aux 4 coins pour des supports de bâche, un surbâti grillagé, des extensions de parois latérales ou une extension de paroi avant. • Crochets pour filet de chargement sur les parties inférieures des charnières. • Loquets excentriques robustes. • Tôle d’acier galvanisée sur une plaque de base en contreplaqué. • Timon en V renforcé et boulonné. Ksdezu N Epopfx Ab Nenc • Châssis en acier très robuste soudé. • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • Nombreux longerons transversaux pour une grande charge ponctuelle. • Longerons longitudinaux supplémentaires soudés en continu. •㠴 Tous les longerons transversaux et longitudinaux reposent sur le sol. • 6 œillets d’arrimage à l’intérieur, encastrés dans le bord latéral (1000 DaN/kg), certifiés TÜV ! • Cylindre hydraulique à 4 étages robuste. • Pompe manuelle. • Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien d’ALKO/BPW. • Fonction de recul automatique. • Système d’attelage et frein de stationnement ALKO/BPW. • Fiche 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité de grande taille. • Feu de position intégré. • Éclairage encastré dans le cadre arrière. • Roulette de support automatique centrale. _____ Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos souhaits ! _____ - Financement ou location possibles. - Livraison dans tout le pays possible. - Tous les prix indiqués incluent la TVA. - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques d’immatriculation de transfert (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, y compris déclaration en douane. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles pour vous, immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation agréés depuis plus de 30 ans pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Erreurs, omissions et v

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe à vis sans fil, plancher entièrement en acier Équipement : - 6 points d’arrimage - Plancher entièrement en acier - Ridelles rabattables Prix net : 4 873,11 € / Prix brut : 5 799,00 € Numéro d’article : WEB226301821.01 Données techniques : • Marque : Unsinn • Modèle : WEB DK 3017-26-13 • Type de véhicule : Benne basculante à trois côtés • État du véhicule : véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 306 x 175 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 450 x 191 x 101 cm • Hauteur de chargement du plancher : 73 cm • Poids total autorisé : 2 600 kg • Poids à vide : 690 kg • Charge utile : 1 910 kg • Châssis : châssis à plancher bas (roues sous la structure) • Pneumatiques : 165R13C Ksdpfszy Dmlox Ab Nenc • Essieu : essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue de support : oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : en option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Châssis longitudinal unique et rigide pour une conduite sûre • Ridelles en aluminium, anodisées, double paroi • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Coins d’angle en acier amovibles • Possibilité d’insérer des supports pour bâches, des rehausses de ridelles ou des rehausses de paroi avant dans les 4 coins • Verrous à levier longs et robustes • Plancher entièrement en acier de 3 mm, galvanisé à chaud, extrêmement robuste • Barre de traction et châssis de construction à profilé creux, soudés et entièrement galvanisés à chaud par immersion • De nombreuses traverses pour une forte charge ponctuelle • Toutes les traverses transversales et longitudinales sont en contact avec le sol • 6 points d’arrimage rabattables, montés dans le profil du châssis du plancher (600 DaN/kg) • 6 points d’arrimage sous le plan de chargement • Profil en U à l’arrière, pour faciliter la pose des rampes • Logement pour rampes préparé • Cylindre hydraulique à 3 étages, solide • Groupe hydraulique « sans pompe » – basculement avec pompe alimentée par une visseuse sans fil • Essieux à suspension en caoutchouc ALKO, sans entretien • Système de freinage automatique de recul • Attelage ALKO et frein de stationnement • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique renforcée, pour un stationnement sûr du remorque chargé, capacité de charge 500 kg • Poignée de manœuvre Premium avec enrouleur de sangle d’arrimage _____ Accessoires pouvant être montés ultérieurement par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à demander des options ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Envoi anticipé du certificat d’immatriculation ou mise à disposition d’une plaque d’immatriculation temporaire (Allemagne) possible. - Plaque d’immatriculation d’exportation avec déclaration douanière possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes concessionnaires et ateliers de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30

État: nouveau, puissance: 316 kW (429,64 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Faisceau routier - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Coffre à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire Numéro interne pour demandes clients : Recycling 3-184 NOUVEAUTÉ !!! MAN TGS 28.440 6x4-4 BL Benne 2 côtés et grue de recyclage Tajfun Liv L150K83 (Disponible aussi avec grappin à 2 coquilles) Véhicule : MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e Poids total roulant autorisé natif : 40 000 kg Poids total roulant technique : 44 000 kg Empattement principal : 3 900 mm Frein moteur haute performance MAN EVBec à réglage progressif Assistant démarrage en côte MAN EasyStart Affichage de l’usure des garnitures de frein, avertisseur de niveau d’usure Feux de gabarit latéraux à LED Boîte automatique MAN TipMatic 12.28 OD Fonction de transmission MAN EfficientRoll Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Fonction de transmission anti-enlisement Configuration 6x4-4 Suspension lames/pneumatique Blocages différentiels essieux arrière moteurs Blocages différentiels essieux avant moteurs Knjdpfx Absylu U Ej Njc et bien plus encore. Superstructure : Superstructure spéciale PAVIC pour véhicules de recyclage, galvanisée à chaud Paroi avant à hauteur cabine avec tube rond pour rangement des sangles Dimensions utiles plateau : longueur intérieure 5 200 mm ; largeur 2 410 mm ; hauteur 1 000 mm Matériau : S355, épaisseur 4 mm Ridelles acier Hardox Porte arrière hydraulique bilatérale !!! (ouverture hydraulique de haut en bas) Chaque porte arrière hydraulique équipée de 2 vérins hydrauliques montés sous la benne, commandée depuis la cabine via vannes pneumatiques dédiées Matériau : Hardox 400 Hydraulique de bennage remorque à 2 circuits à l’arrière du véhicule Coffre à outils en plastique etc. Grue de manutention pour recyclage : Tajfun Liv L150K83 (Capacité : à 3 m = 4 340 kg, à 5 m = 2 810 kg, à 8,3 m = 1 830 kg) Double couronne d’orientation à bain d’huile Siège surélevé monté – commande par 2 leviers + 2 pédales Installation hydraulique double circuit Stabilisateurs mécaniques relevables (si nécessaire) Stabilisateurs intégrés dans le châssis, déploiement hydraulique bilatéral (depuis le bas ou depuis le siège) Nouveau cockpit de grue entièrement digital Au choix : avec grappin polype TajfunLIV PO-250 6x (6 coquilles pour un travail précis) ou avec benne preneuse KINSHOFER 604HPX 250 litres (50 cm) incl. moteur rotatif KM04 S69-30 – raccord axe 2 plaques de support pour stabilisateurs Réservoir hydraulique en aluminium etc. Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications. Essieu avant : dimensions pneus 385/65-22,5 ; différentiel ; direction assistée ; freins à tambour ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimensions pneus 315/80-22,5 ; différentiel ; freins à tambour ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimensions pneus 385/65-22,5 ; essieu relevable ; direction assistée ; suspension ...

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteur de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel Knedpfxezmhm Nj Ab Nec - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Système radio/multimédia - Phare rotatif - Chauffage des sièges - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour les demandes des clients : 6-036 MAN TGS 33.480 6x4 BL avec benne à déversement arrière (avec paroi latérale hydraulique) Benne à trois faces avec grue de chargement PALFINGER PK24001 SLD5 Véhicule : Moteur diesel MAN, 353 kW (480 ch), 1 800 Nm de couple, norme Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12.26 OD Programme de conduite MAN TipMatic Performance, Efficiency et Offroad, jusqu'à 70 000 kg Entraînement 6x4 Suspension à ressorts à lames/pneumatique Blocage des différentiels sur les essieux arrière Empattement principal de 3 600 mm, empattement entre les essieux arrière de 1 400 mm Réservoir de carburant de 310 l, réservoir d'AdBlue de 60 l Assistance au freinage d'urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable Freins à disque sur l'essieu avant, freins à tambour sur les essieux arrière Attelage de remorque RINGFEDER Type 4040/G150A Cabine NN : la pratique (étroite, moyenne, hauteur normale) Toit surélevé, mécanique Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, ajustement des épaules et chauffage des sièges Panneau de commande MAN EasyControl, 4 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Pare-soleil avant, intérieur, électrique Boîte isotherme Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches de sélection directe Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Système audio MAN Advanced Carte de navigation Europe et Russie Informations de trafic en ligne pour la fonction de navigation Garantie de prolongation standard sur la chaîne de transmission pour la 3e année d'exploitation jusqu'à 450 000 km, sous réserve du respect du plan de maintenance Superstructure : Benne à déversement arrière à trois faces avec grue de chargement, montée directement derrière la cabine Benne : Dimensions L x l x H 4 700 mm x 2 420 mm x 800 mm Paroi avant de 1 200 mm de haut Équipement spécial : - Montants arrière fixes - Aides au levage pour la paroi latérale (côté passager) - Paroi latérale hydraulique sur le côté conducteur - Huit points d'arrimage encastrés à gauche et à droite dans le plancher (4 de chaque côté) - Commande hydraulique de la grue/benne/remorque par vanne dans la cabine - Protection anticastrage arrière rabattable - Feux arrière avec protection grillagée - Échelle d'accès sur le côté conducteur - Système hydraulique de basculement de la remorque à deux circuits - Plaquettes de stabilisation avec support en acier inoxydable Grue de chargement : Palfinger PK 24.001 SLD5 - Moment de levage 226,5 kNm (23,1 mt) - Extension hydraulique à 5 éléments - Ensemble de tuyaux pour 2 équipements supplémentaires = 5e et 6e circuit de commande (par exemple, pour une pince) - Portée de pivotement de 400° avec détection de l'angle de pivotement - Système de sécurité électronique de détection de surcharge HPS

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe électrique Équipement : - 6 points d’arrimage - Pompe électrique - Barre de timon en V, fixée par des vis Prix net : 3 743,70 € / Prix brut : 4 455,00 € Numéro d’article : CHB118261511.02 Caractéristiques techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Cobalt HB-1 • Type de véhicule : Benne basculante • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 260 x 150 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 386 x 156 x 96 cm • Hauteur de chargement du plancher : 66 cm • Poids total autorisé : 1 800 kg • Poids à vide : 494 kg • Charge utile : 1 306 kg • Châssis : Plan plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO/BPW • Roue de support : Oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : En option, possibilité de montage ultérieur DESCRIPTION • Nouvelles charnières de parois latérales, y compris crochets soudés pour la fixation d’un filet de chargement, etc. • Parois latérales en aluminium avec loquets robustes intégrés • Parois latérales en aluminium anodisé, double paroi • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier, amovibles • Possibilité d’insérer des supports pour bâches, des grilles, des extensions de parois latérales ou des extensions de paroi avant dans les 4 coins • Crochets pour filet de chargement sur les éléments inférieurs des charnières • Loquets excentriques stables • Tôle d’acier galvanisée sur une plaque de base en contreplaqué • Barre de timon en V renforcée, fixée par des vis • Cadre en acier très robuste, soudé • Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion • De nombreuses traverses, ce qui permet une charge ponctuelle élevée • Longerons supplémentaires soudés en continu • Toutes les traverses et tous les longerons sont en contact avec le sol • 6 étriers d’arrimage à l’intérieur, encastrés dans le bord latéral (1000 DaN/kg) - Certifié TÜV ! • Cylindre hydraulique solide à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/90 Ah) dans le coffre, y compris couvercle • Télécommande amovible pour le système hydraulique électrique, avec câble spiralé et affichage de l’état de la batterie • Prise de charge de batterie externe pour chargeur 230 V en option • Essieux à suspension en caoutchouc sans entretien d’ALKO/BPW • Système de marche arrière automatique • Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO/BPW • Prise à 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu antibrouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique, centrale _____ Accessoires pouvant être montés ultérieurement par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ Kodpfx Aozu N Hasb Nenc - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques de transit (Allemagne) - Plaques d’exportation possibles, y compris déclaration douanière Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes des concessionnaires et ateliers de réparation spécialisé

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : pompe manuelle électrique et de secours, plancher en acier intégral, suspension à ressorts paraboliques Équipement : - Plancher en acier intégral - Coffre pour rampe - Pompe électrique Prix net : 8 655,46 € / Prix brut : 10 300,00 € Référence : VTB335412111.01 Données techniques : • Marque : Variant Knedpozy Dl Usfx Ab Nsc • Modèle : 3321 TB • Type de véhicule : Benne basculante sur trois côtés • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 414 x 210 x 35 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 580 x 225 x 118 cm • Hauteur de chargement du plancher : 71 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 1 237 kg • Charge utile : 2 263 kg • Châssis : Plateau surélevé (roues sous le châssis) • Pneus : 195/50R13C • Suspension : Suspension à ressorts paraboliques KNOTT •⠠Roue de soutien : Oui, automatique, 500 kg • Homologation 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Parois latérales en aluminium extrudé à double paroi •⠠Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles •⠠Montants d’angle en acier amovibles •⠠Possibilité d’insérer des supports pour bâches, des rehausses grillagées, des rehausses de parois latérales ou des extensions de paroi avant sur les 4 coins •⠠Hayon arrière également pivotant (hayon basculant) •⠠Verrous à levier angulaires robustes •⠠Plancher en acier intégral – extrêmement robuste •⠠Timon en V renforcé et vissé •⠠Châssis en acier très robuste, soudé •⠠De nombreux renforts transversaux pour une répartition uniforme de la charge •⠠Renforts longitudinaux supplémentaires soudés en continu •⠠Tous les renforts transversaux et longitudinaux reposent sur le sol •⠠10 anneaux d’arrimage à l’intérieur de la zone de chargement (1000 DaN/kg) •⠠Profil en U à l’arrière pour faciliter la pose des rampes de chargement •⠠Coffre pour rampes de chargement •⠠Cylindre hydraulique à 4 étapes solide •⠠Pompe hydraulique électrique avec batterie (12 V/74 Ah) dans le coffre, avec couvercle •⠠Télécommande amovible pour système hydraulique électrique •⠠Chargeur de batterie intégré, ainsi qu’un indicateur de niveau de charge •⠠Pompe manuelle de secours pour le basculement manuel en cas de batterie déchargée •⠠Prise de charge de batterie externe CEE 230 V (le câble de raccordement est inclus) •⠠Essieu à ressorts paraboliques de KNOTT •⠠Essieu à ressorts paraboliques pour un confort de conduite absolu ! •⠠Système de freinage automatique en marche arrière •⠠Dispositif d’attelage KNOTT et frein de stationnement •⠠Prise 13 broches •⠠Feux de recul •⠠Éclairage de sécurité dimensionné •⠠Feu de brouillard intégré •⠠Éclairage encastré dans le cadre arrière •⠠Roue de soutien automatique centrale _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans tout le pays - Tous les prix incluent la TVA - Possibilité d’envoyer la carte grise à l’avance ou de fournir des plaques d’immatriculation temporaires (Allemagne) - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, avec déclaration en douane Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparat

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WVML025400G04xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23366 Spécifications : Modèle de 1989 Kilométrage : le propriétaire affirme que le compteur ne fonctionne pas correctement. 150 ch Grue HMF352 K2 de 3 tonnes, modèle 1988 Pneus (voir les photos) Jante en acier Les points de contrôle lors du contrôle technique européen sont les suivants : 9 – deux défauts et 1 – un défaut. Le dégivrage ne fonctionne pas. Les phares doivent être réglés. Le feu de position supérieur ne fonctionne pas. L’éclairage de la plaque d’immatriculation ne fonctionne pas. Usure excessive des paliers de l’arbre de transmission. Klaxon défectueux. L’éclairage des instruments ne fonctionne pas. Fuite d’huile au niveau de la transmission, dans la zone de la boîte de vitesses. Attelage et prise électrique pour remorque, non mentionnés dans les documents du véhicule. Prêt à être livré. Description : Camion grue MAN 8.150, année de construction 1989, avec benne basculante à trois voies. REGARDEZ LA VIDÉO. Knodpfx Aszqlh Eob Noc Le véhicule n’est pas homologué pour l’Union européenne, mais la grue et le véhicule fonctionnent. Regardez la vidéo. Prêt à être livré. Prix : 14 900 € Contrôle technique : non Homologation européenne valable jusqu’au : 31.05.2020 Poids à vide : 4 900 kg Modèle : 8.150 camion grue avec benne basculante à trois voies. REGARDEZ LA VIDÉO. = Informations complémentaires = Année de construction : 1989 Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 320 310 km, puissance: 173 kW (235,21 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 640 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: chauffage de siège, climatisation, grue, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Climatisation - Radio/CD - Caméra de recul - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10,5 cm³ Knodpfey Ndiujx Ab Njc Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (gauche) : 60 %; Usure des pneus (droite) : 60 %; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus (gauche, intérieur) : 60 %; Usure des pneus (gauche, extérieur) : 60 %; Usure des pneus (droite, intérieur) : 60 %; Usure des pneus (droite, extérieur) : 60 %; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (gauche) : 60 %; Usure des pneus (droite) : 60 %; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 785 kg Charge utile : 12 215 kg PTAC : 28 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 02.20 État technique : très bon État esthétique : très bon Vous souhaitez en savoir plus sur ce que nous pouvons faire pour vous ? Contactez dès aujourd’hui notre équipe commerciale ! Notre équipe de spécialistes expérimentés est à votre disposition chaque jour pour vous aider à trouver le véhicule qui vous convient. Souhaitez-vous vous en convaincre par vous-même ? Organisez facilement un essai routier et découvrez le véhicule. Chez KW-Automotive, vous trouverez un large choix. Nous avons toujours au moins 50 véhicules utilitaires légers et camions de haute qualité en stock. Vous trouverez donc certainement un véhicule qui répond à vos besoins et à votre budget. Chaque année, nous aidons des centaines de clients satisfaits, aussi bien aux Pays-Bas qu’à l’étranger. Pourquoi KW-Automotive ? Service personnalisé Véhicules fiables Prix attractifs Livraison rapide pour que vous puissiez démarrer immédiatement Communication rapide par téléphone et WhatsApp Vente et livraison également à l’étranger Depuis de nombreuses années, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients, et nous en sommes fiers. Veuillez noter : Tous les prix de vente s’entendent hors frais de préparation et de livraison. Souhaitez-vous en savoir plus sur un véhicule en particulier ? Visitez notre site web où vous trouverez des informations détaillées, des vidéos et des spécifications techniques. Avez-vous besoin d’une réponse rapide ? Écrivez-nous simplement sur WhatsApp ! Nous vous enverrons rapidement des informations supplémentaires, des photos ou une vidéo. Job van Eldik

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 203 500 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 09/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, Année de construction: 2008, Équipement: assistance d’angle mort, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, grue, régulateur de vitesse, Je vends mon TGS 18.360. Ce véhicule était utilisé comme véhicule de secours pendant les opérations hivernales. Knjdoz E A H Sspfx Ab Noc Le système AGR et la pompe de suralimentation haute pression ont été entièrement remplacés il y a deux ans.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Volet de protection solaire EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Kodpfxsym Tg No Ab Nenc Bénne basculante à trois côtés EuromixMTP avec système Kippmatik Grue Hiab X- Hiduo 228 - 6 (également disponible en version 6x6 à quatre roues motrices) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CV), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnels S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrices Nah TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Empattement 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, zone centrale, à l’arrière Déflecteur d'air pour empêcher le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (système de régulation de la vitesse du véhicule) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97/CEE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier, en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque, essieu arrière et essieu avant Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort, à suspension pneumatique Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, à gauche : EuromixMTP, actionnée hydrauliquement, à droite : ridelle oscillante manuelle ou système Kippmatik Paroi arrière : oscillante automatiquement, 4 mm Hardox 450 Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de distribution (vanne principale) - commande pneumatique de basculement - commutateurs pneumatiques benne / grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Grue Hiab X Hiduo 228-6 Vos avantages : • Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions à béton, camions benne, camions bennes à hayon • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |

État: d'occasion, SGARCAR SRL Kedpfozic Dbox Ab Nsnc DAF LF 180 CAMION BENNE BASCULANT TRILATÉRAL, NEUF Année 2018 - Norme Euro 6 400 000 km

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Servofrein - Blocage de différentiel - Faibles nuisances sonores - Intarder - Climatisation - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Boîte à outils - Attelage EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP, benne basculante 3 faces, grue Hiab 228-6 Caractéristiques du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Disposition des roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 CV) 2 450 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames avant et arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 CV / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Fonction de conduite à vitesse réduite Fonction de balancement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force de boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Disposition des roues 8x4 Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateurs avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Caches d'écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec vide-poches Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations de trafic en ligne Centralité de connectivité Climatisation Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Capteur de lumière Verrouillage central Deux clés de véhicule Plusieurs compartiments de rangement Toit ouvrant Pare-brise teinté Équipement de sécurité Programme électronique de stabilité (ESP) Système antiblocage des roues (ABS) Contrôle de la traction (ASR) Système de freinage électronique (EBS) Assistance de freinage d'urgence Assistance au virage Détection d'obstacles avant Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions à béton, bétonnières, bennes basculantes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix avantageux • Financement dans 19 pays d'Europe Knodpfx Ajznt Nrjb Noc • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi

État: nouveau, Équipement: grue, Camion à deux essieux, PTAC 18 tonnes, neuf, kilométrage 0, équipé d’une benne basculante trilatérale de 4,10 x 2,55 m, grue PM série 23.5 à 5 vérins hydrauliques + flèche à 2 vérins hydrauliques, 4 stabilisateurs, télécommande, boîte de vitesses manuelle, norme Euro 6. Remarque : Veuillez noter que la description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou des imprécisions. Nous vous invitons donc à nous contacter pour vérifier l’exactitude des données. Knsdovnu D Ispfx Ab Noc