Fliegl Sds 390 Mega | Hubdach | Edscha Long Trailer 15,15 M | I Lock | d'occasion à vendre (62 432)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 883 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 960 mm, volume de l'espace de chargement: 100 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 950 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, * Schmitz SpeedCurtain des deux côtés * Certifié selon VDI2700 ff et DIN EN 12642 Code XL * Certificat pour le transport de boissons * Certificat pour le transport de fûts de bière * Toit relevable * 4 rangées de dispositifs d'arrimage de la cargaison * 30 dispositifs d'arrimage de la cargaison * Portes arrière à charnières Ncodpfx Aajq Hph Hj Esw * Suspension pneumatique intégrale * Freins à disque * ABS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 19 930 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! Numéro interne : 1448. Le véhicule n’a pas été remis à neuf. Livraison possible dans toute l’Allemagne, moyennant un supplément. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Financement / location possible, même sans apport initial ! Vous avez d’autres questions ? Nous serons ravis de vous conseiller ! Ncjdpfezdmnyjx Aa Ejw

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Schwarzmüller Mega Coil, élargissement possible, toit relevable Tout en un coup d'œil · Première immatriculation : 05.07.2018 · Année de fabrication : 2018 · Couleur : Bleu · Poids à vide : 7 250 kg · Pneus : 435/55 R 19,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial · Benne à bobines de 7,50 mètres · Élargissement possible à environ 3,05 m · 4 plaques d'élargissement · Essieux BPW · Toit relevable · 15 paires de chaînes pour charges lourdes · 12 paires d'anneaux d'arrimage · Poches pour longerons · Certificat XL · Wabco SmartBoard · Barres d'arrêt pour palettes (gauche + droite) · Boîte à outils · 4 rangées de traverses en aluminium · Supports de roue de secours avec roue de secours · 2x7 + 1x15 prises électriques · Supports Jost · Support pivotant à l'arrière · Câble de scellage douanier · Panneau ADR · Panneau A · 2 supports pour extincteurs · Boîtier pour documents Équipement de série · 3 essieux · Freins à disque · ABS · EBS · Valve de levage et d'abaissement · Paroi avant renforcée · Échelle d'accès à l'arrière · 2 cales · Barre de protection latérale · Protection anti-encastrement. Sous réserve d'erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26197 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter (ventes) : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) tél. : également WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosniaque, serbe) tél. : également WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosniaque, serbe) tél. : également WhatsApp tél. : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Et probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Site web : / Facebook : / Instagram : / Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires, tels que les camions-tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) tél. : également WhatsApp tél. : -102 Ncedpjzhq U Ejfx Aa Esw e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) tél. : WhatsApp tél. : -103 e-mail :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Schwarzmüller Mega Coil, élargissable, avec toit relevable Tout en un coup d'œil · Première immatriculation : 05.07.2018 · Année de fabrication : 2018 · Couleur : Bleu · Poids à vide : 7 250 kg · Pneus : 435/55 R 19,5 · Remarque : Disponible immédiatement Équipement spécial · Plateau pour bobines de 7,50 mètres · Élargissement possible jusqu'à environ 3,05 m · 4 plaques d'élargissement · Essieux BPW · Toit relevable · 15 paires de crochets pour charges lourdes · 12 paires d'anneaux d'arrimage · Poches pour longerons · Certificat XL · Wabco SmartBoard · Butées de palettes (gauche + droite) · Boîte à outils · 4 rangées de lattes en aluminium · Supports pour roue de secours avec roue de secours Ncsdpezhq Ulofx Aa Ejw · 2 prises à 7 pôles + 1 prise à 15 pôles · Supports Jost · Support de rotation à l'arrière · Corde de douane · Panneau ADR · Panneau A · 2 supports pour extincteurs · Boîtier pour documents Équipement de série · 3 essieux · Freins à disque · ABS · EBS · Valve de levage et d'abaissement · Paroi avant renforcée · Échelle d'accès à l'arrière · 2 cales · Barre d'arrêt · Protection anti-encastrement. Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires réservées. Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. _____ Numéro interne pour les demandes : TR26154 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Personnes à contacter pour les ventes : M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien) téléphone : également via WhatsApp tél. : e-mail : M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe) téléphone : également via WhatsApp tél. : -104 e-mail : M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe) téléphone : également via WhatsApp tél. : -123 e-mail : Nous parlons 13 langues. Probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Site web : Facebook : Instagram : Starent Truck & Trailer GmbH rachète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes. Michael Doblhofer (allemand, anglais) téléphone : également via WhatsApp tél. : -102 e-mail : Bastian Wagner (allemand, anglais) téléphone : WhatsApp tél. : -103 e-mail :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 260 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales et étendues de vente », sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sans engagement jusqu’à la conclusion du contrat, sous réserve d’erreur, de faute de frappe ou de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Krone Gardine Mega avec rails Joloda (Véhicule 152) Mise en circulation : 10.02.2015 Type : SD PTAC 39 000 kg Ncsdpfx Aszir Suea Eow Poids à vide : 6 740 kg Charge utile : 32 260 kg Contrôle technique jusqu’à 09/2026, contrôle sécurité 03/2026 Paroi frontale fixe Rideau latéral des deux côtés Toit coulissant Edscha Toit relevable 13 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur Plancher équipé de rails Joloda + broches/calages de fixation de charge Portes arrières 1/2 + 1/2 1 paire de projecteurs de travail LED, un de chaque côté avant du châssis 2 treuils d’appui à 2 vitesses 12 t Roue de secours env. 40 %, position centrale sous le véhicule 1er essieu relevable Freins tambour BPW Pneus 425/45R19.5 : 1.) env. 30/70 %, 2.) env. 40/40 %, 3.) env. 30/30 % 2 feux de recul LED, 1 feu antibrouillard rouge à l’arrière Prix : 3 500,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie ni responsabilité. Nos « Conditions générales et étendues de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent jusqu’à une valeur litigieuse de 50 000 € est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; au-delà, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 915 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 995 mm, volume de l'espace de chargement: 101 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Mega Liner, structure d'arc en bâche plate avec côté. Bâches coulissantes, toit coulissant, bâche légère, portes conteneurs en acier avec serrure à espagnolette, plancher sérigraphié, trous d'arrimage continus dans le cadre extérieur, treuil(s) de support, avant, arrière, ABS, EBS, essieu(x) BPW EcoPlus , système de freinage à disque, suspension pneumatique avec dispositif de montée et de descente, essieu relevable, 2x coffres de rangement, le véhicule peut avoir de la publicité collée et/ou étiquetée Ncedpjvr Rdfofx Aa Ejw Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous!

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Numéro interne du véhicule : 11568----* Toit coulissant Edscha * Suspension pneumatique * Freins à disque * Essieux BPW Ncjdpfxjx Izdae Aa Eow * Coffre à outils ----Numéro interne du véhicule : 11568 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Si vous avez des questions concernant le véhicule ou souhaitez plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp WhatsApp WhatsApp

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2016, Équipement: ABS, * Toit coulissant Edscha * Essieux BPW * Suspension pneumatique -----Numéro interne du véhicule : 10339----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter facilement via WhatsApp. WhatsApp Nsdew N Ayqspfx Aa Ejcw WhatsApp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 460 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Informations complémentaires Châssis Structure en acier à grain fin soudée, de conception légère, jusqu'aux supports, plateau d'attelage avec 2 boulons de timon remplaçables Préparation pour les anneaux d'arrimage sur le côté, dans le plancher Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Échelle rétractable à l'arrière Butée de porte sur le côté 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec larges déflecteurs de boue Fliegl, bavette de protection rabattable pour le feu arrière Aile quart de cercle Protection anti-choc à l'arrière Échelle en aluminium d'environ 3 550 mm, avec support latéral Barre de bâche avec support 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plancher amovible, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas (cadenas non inclus) 1 support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train de roulement mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionné 3 fois par les freins (l'aide au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à accumulation de ressort 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison avec vanne de levage et d'abaissement Ncodpfxoi Riywj Aa Ejw Véhicule - Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R22.5, selon le choix du fabricant Jantes en acier, argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique surdimensionnée Cylindre hydraulique avec dispositif coulissant monté dans le plancher. Hydraulique à 2 circuits. Le passage du mouvement vers l'avant/vers l'arrière s'effectue électriquement via une télécommande avec câble. - Alimentation électrique du plancher coulissant via les feux de position Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Raccord hydraulique avec flexible au paroi frontale et connecteur vissé HDK, diamètre = 48 mm Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis ! Puissance de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d'huile : 100 l Plancher coulissant Plancher coulissant avec plaque d'usure à l'arrière Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version striée Benne surdimensionnée Benne en aluminium à caisson fabriquée à partir d'un matériau de haute qualité, résistant à l'abrasion. Parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, partie supérieure reliée tout autour par un large profil de renfort spécial en aluminium, partie inférieure reliée par un cadre spécial. Paroi coulissante pour faciliter la vidange de la charge, avec rabats de bâche renforcés en bas. avec nettoyeur de rails Paroi arrière en profilés creux en aluminium, en tant que porte à 2 vantaux, avec sépara

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 550 kg, poids maximal de charge: 27 450 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/55 r22.5, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Ncjdpfx Asi Riwxea Esw Châssis Structure soudée en acier à grain fin, construction légère, jusqu'aux supports, plaque d'attelage avec 2 pivots de roi interchangeables Préparation pour les sangles d'arrimage, latéralement dans le plancher (max. 13 paires) Cric de support à 2 vitesses, 24 tonnes, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée Échelle escamotable à l'arrière Butée de porte latérale 2 cales de roue + support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier avec large racleur Fliegl, écran de protection rabattable pour feu Passes de roue quart de cercle Protection anti-collision à l'arrière Échelle en aluminium d'environ 3 550 mm, avec support latéral Barre de bâche avec support 1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond rapporté, l = 650 mm / h = 520 mm / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas 1 support pour roue de secours, pour 1 roue, avec kit de fixation de roue Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Alignement laser des essieux/suspension pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, activation par 3 fois sur le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/55R22.5 selon le choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant Hydraulique embarquée Cylindre hydraulique avec dispositif de coulissement intégré dans le plancher. Système hydraulique à 2 circuits. Le passage du mouvement avant/arrière s'effectue électriquement via une télécommande avec câble. - Alimentation en courant du plancher coulissant via les feux de position - Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Raccord hydraulique avec tuyau sur la paroi avant et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm Remarque : un système hydraulique à 2 circuits est requis ! Puissance de pompe recommandée : Débit : 110 l/min Pression : 250 bars Volume minimum du réservoir d'huile : 100 l Plancher coulissant Plancher coulissant avec plaque d'usure à l'arrière Planches de plancher en aluminium, profil de plancher de 8 mm, version à nervures Benne basculante Benne à caisson en aluminium, parois avant et latérales en profilés creux en aluminium, reliées en haut par un large profil de renforcement spécial en aluminium, soudées en bas avec un cadre spécial. Paroi coulissante pour faciliter la vidange

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2017, suspension: air, empattement: 8 940 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires = - EBS - Toit ouvrant Edscha - Plancher en bois massif - Portes arrière - Éclairage de travail à LED - Suspension pneumatique - Essieux SAF - Freins à disque - Bâche coulissante = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Nodpfxozdbvte Aa Eecw Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 6 380 kg Charge utile : 34 620 kg PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : OP-58-ST = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous pouvons rapidement vous proposer un contrat de location-financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à sellette Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Njdpsi Ri Ihefx Aa Escw Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levée et d'abaissement Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petit étage en acier cémenté, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en aluminium de haute qualité, résistante à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profil de chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement de matériaux. Intérieur avec platine de montée sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière Paroi arrière montée sur un pivot avec charnière à double articulation et avec division de porte à 2 vantaux 1/2 à 1/2, en haut avec potence pivotante, avec un volet de déversement par porte. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Fonds continu de 6 mm d'épaisseur Plateforme avec platine de montée, plaque de raccordeme

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 950 kg, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 930 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Structure soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de selle interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée. Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible. À l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue + support. Protection anti-encastrement, rabattable. Aile semi-coquille. Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres. Avec bavette anti-éclaboussures sur le dernier essieu. 1 barre de bâche + support. 2 crochets de remorquage à l'arrière. Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Mesure au laser de l'essieu/du châssis afin de réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. 1er essieu : essieu pneumatique à levage automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. Fonctionnement : 3x frein (l'assistance au démarrage fonctionne jusqu'à ce que la charge de l'essieu dépasse de 30 % et la vitesse maximale de 25 km/h). Mécanisme d'essieu pneumatique à levage galvanisé à chaud. Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit. Agencement des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort. 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement. Système de stabilité du véhicule en marche. Nodpei Ri R Ijfx Aa Ejcw Abaissement automatique avec vanne de blocage. Roues et pneus 385/65R22.5, choix du fabricant. Jantes en acier, couleur argent. Électricité Feux à plusieurs chambres de 24 volts, éclairage LED jaune latéral. 2 feux de position blancs à l'avant. 2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière. 2 prises à 7 pôles à code couleur à l'avant, sans câble de liaison. Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale 170 bars, le plus petit niveau est revêtu d'un traitement dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe NW 48 mm. Commande hydraulique via la prise de force du camion. Benne Benne en aluminium à caisson, paroi avant inclinée de 5 mm d'épaisseur, profilés à chambre creuse de 30 mm, soudures propres, avec profil de bord supérieur empêchant la matière en vrac de s'accumuler. Intérieur avec marche d'accès sur la paroi avant. Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi avant. Greenline : forme de benne conique et aérodynamique. Membrane : paroi arrière. Paroi arrière en tant que trappe à battant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistant à la chaleur jusqu'à un maximum de 170 °C. Fond continu de 6 mm d'épaisseur. Plate-forme avec marche d'accès, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, à déplier sur le côté droit, avec verrouillage central sur le côté gauche. Instructions d'utilisation Pour le transport de sel, de chaux, etc., nous rec

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 350 kg, poids maximal de charge: 33 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, semi-remorque à benne basculante Construction en acier à grains fins, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables. Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calage avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile de forme semi-coquille Support d'aile intégré, surface anti-adhérence pour les pierres. Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm. Alignement laser des essieux/du châssis, réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage. Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, couleur argent d'usine "RDKS", système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (ceci est une condition préalable. Uniquement sur les pneus d'origine). Électricité 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant ("feux latéraux clignotants") 2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, premier étage en acier trempé, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Commande hydraulique via la transmission auxiliaire du camion. Benne Benne ronde en acier avec conception Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi avant. Greenline - Forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur de la paroi avant. Membrane - Paroi arrière Paroi arrière en porte battante avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas, sur le côté. Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée en termes d'usure et de poids. Ncedpfxoi Ri Dpj Aa Esw Plate-forme avec marchepied, plaque de raccordement pour air/électricité et frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, à déployer sur le côté droit (FR), avec verrouillage central sur le côté gauche (FR). Pays d'homologation/Panneaux Allemagne Approbation d'essai conf

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à timon Construction soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque de timon avec 2 pivots de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roue semi-encastrées Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec déflecteurs anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5 Jantes en acier, argent d'usine "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (doit être disponible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants" 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Nodpei Rivdjfx Aa Ejcw Cylindre basse pression max. 170 bar, plus petite plage fortement chromée, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via le renvoi auxiliaire du camion Bennes Benne ronde en acier avec conception "Stone Master", fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique. Intérieur avec plateforme d'accès sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double charnière, appuyée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté. Parois latérales d'une épaisseur continue de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et freinage avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable d'un seul côté pour le rangement à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d'homologation/panneaux Allemagne Approbation d'essai conformémen

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 750 mm, volume de l'espace de chargement: 30 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 230 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5², état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. Production et équipement adaptés aux demandes spécifiques des clients. Informations complémentaires Châssis Structure en acier à grain fin soudée, construction légère, plaque d’attelage avec 2 timons de roi remplaçables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible. À l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales avec supports Protection anti-encastrement, rabattable Ailes semi-carrossées Support d’aile intégré, surface anti-adhérence des pierres Avec rabat anti-projections uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF, diamètre des disques de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux, version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement par 3x freins (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d’essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Njdji Ri H Iopfx Aa Eecw EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Abaissement automatique + vanne de blocage Roues et pneus 385/65R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression, pression maximale de 170 bars, niveau le plus petit, revêtement dur chromé, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm. Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en aluminium avec parois latérales, fabriquée à partir d’un matériau de haute qualité, résistant à l’abrasion, face avant de 5 mm d’épaisseur, avec des panneaux latéraux extérieurs constitués de profilés à chambre creuse de 30 mm, soudés proprement, avec un profil de bord supérieur empêchant les matériaux en vrac de s’accumuler. Intérieur avec une marche sur la face avant. Support pour pelle et balai à l’extérieur sur la face avant. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en forme de clapet à double charnière, fixée à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu’à 170 °C ! Fond d’une épaisseur uniforme de 6 mm Plateforme surélevée avec marche, plaque de connexion pour l’air/l’électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, unilatérale, pour être rangée sur le côté droit, avec verrouillage central sur le côté gauche Instructions d’utilisation Pour le transport de sel, de calcaire,

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type "King Pin" interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface anti-adhérente pour les pierres Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version "Offroad", Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent industriel "TPMS" système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cela doit être possible dans le camion). Uniquement sur les pneus d'origine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Ncjdpoi Ri A Ijfx Aa Ejw Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, plus petite section traitée par chromage dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne ronde en acier avec design "Stone Master" en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec une rampe hydraulique externe et un accès sur la face avant. Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à deux crochets. 2 vis de serrage avec verrou à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour l'usure et le poids. Plateforme d'accès avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, pour le rangement sur le côté droit, avec verrouillage central sur

État: d'occasion, poids à vide: 6 900 kg, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, longueur totale: 13 886 mm, suspension: air, dimension des pneus: 455/40R22,5, couleur: noir, Année de construction: 2008, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Semi-remorque bâchée MEGA 3 essieux avec portes containers, essieu relevable, butées palettes gauche et droite, toit coulissant Edscha, certificat d'arrimage XL+ DC9. Offres sans engagement et sous réserve de vente intermédiaire. La vente se fait sur la base de nos conditions générales de vente pour véhicules d’occasion, sans aucune garantie. Lieu : Dépôt D-66540 Neunkirchen/Saar – Zone industrielle Friedrichsthalerstr. 25. Veuillez convenir d’un rendez-vous préalable pour toute visite. Pour plus d'informations sur le véhicule proposé, demandez une offre détaillée. Demandez nos conditions avantageuses de location avec option d'achat, leasing ou offre de location full service. Nos conditions générales s'appliquent. Sous réserve de vente intermédiaire. Les offres de services financiers sont soumises à une vérification de solvabilité positive et sont valables uniquement pour les entreprises commerciales allemandes. Infos également sur o. Les photos peuvent inclure des images d’archives et différer de l’état actuel. Équipement : portes containers, freins à disque, essieu relevable, bâche coulissante, toit coulissant, ranchers, plancher bois, EBS, version Allemagne. Nedpfowmr Hcsx Aa Eecw

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2008, poids à vide: 6 900 kg, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, dimension des pneus: 455/40R22,5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, suspension: air, longueur totale: 13 886 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Semi-remorque bâchée MEGA à 3 essieux, portes conteneur, essieu relevable, baguettes d’arrêt palettes gauche et droite, toit coulissant Edscha, certificat d’arrimage de charge XL+ DC9. Offres sans engagement et sous réserve de vente préalable. La vente s’effectue sur la base de nos conditions générales de vente de véhicules d’occasion, exclusion de toute garantie. Lieu : Dépôt D-66540 Neunkirchen/Sarre - Zone industrielle Friedrichsthalerstr. 25. Veuillez prendre rendez-vous à l’avance pour toute visite. Pour plus d’informations sur le véhicule proposé, demandez une offre détaillée. Renseignez-vous également sur nos offres attractives de location-vente, leasing ou full service. Nos conditions générales de vente s’appliquent. Vente sous réserve de vente intermédiaire. Les offres de services financiers sont sous réserve d'approbation positive de solvabilité et ne s'adressent qu’aux entreprises allemandes. Informations également disponibles sous o Certaines photos sont des images d’archive et peuvent différer de l’état actuel. Portes conteneur, freins à disque, essieu relevable, bâche coulissante, toit coulissant, ranchers, plancher bois, EBS, version Allemagne. Ncsdjwmr E Sspfx Aa Eow

État: d'occasion, première immatriculation: 04/2025, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, essieu relevable (1er essieu relevable), toit relevable, châssis Vario Loch-FIX, essieux BPW, baguettes d'arrêt palettes à gauche et à droite, bâche coulissante latérale, toit coulissant, coffre à outils, première main, état quasi neuf. Charge sur sellette autorisée : 12 000 kg Charge technique maximale sur sellette : env. 12 000 kg Charge par essieux autorisée : 24 000 kg (8 000 kg par essieu) Charge technique maximale par essieux : env. 27 000 kg (9 000 kg par essieu) Poids total autorisé : 36 000 kg Poids total technique possible : env. 39 000 kg Poids à vide équipement standard : env. 6 130 kg Poids à vide configuration personnalisée env. : 6 582 kg Charge utile théorique : env. 29 418 kg Résistance du plancher selon DIN EN 283 avec charge d'essai par essieu : 7 200 kg (A) Empattement : env. 6 390 mm (A1) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (A2) Entraxe d’essieux : env. 1 310 mm (D) Longueur totale : env. 13 950 mm (E) Largeur totale : env. 2 550 mm (F) Longueur utile plateau : env. 13 620 mm (G) Largeur utile plateau : env. 2 480 mm (G2) Largeur de passage arrière : env. 2 480 mm Dimension pneus : 445/45R19.5 (H1) Hauteur de chargement à vide (position route, horizontal) : env. 1 020 mm (H2) Hauteur de chargement en charge (position route, horizontal) : env. 990 mm (H3) Hauteur de quai atteignable à l’arrière (hauteur de sellette 910 mm, en charge, relevé) : env. 1 200 mm Hauteur de conduite réglée à 265 mm. (K) Hauteur de passage latéral utile : avant env. 2 735 mm à 2 860 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 810 à 2 860 mm (1x50 mm) (K1) Hauteur intérieure utile sous toit : avant env. 2 875 mm à 3 000 mm (ajustable 5x25 mm), arrière env. 2 950 mm à 3 000 mm (1x50 mm) (X1) Hauteur totale à vide en position route horizontale : = H1 + K + T +/- réglage hauteur de carrosserie | = S + P + K + T +/- réglage hauteur (X2) Hauteur totale en charge en position route horizontale : = H2 + K + T +/- réglage hauteur carrosserie Réglage carrosserie : la conception du "Mega" permet un réglage en hauteur de 5x25 mm à l’avant et 1x50 mm à l’arrière. Les hauteurs correspondantes (totale, passage latéral, int. utile) varient selon réglage choisi. (T) Hauteur constructive du toit latéral : env. 180 mm. Grâce à la conception du longeron de toit, la hauteur intérieure utile palettes correspond à la hauteur intérieure sous toit annoncée. (N) Porte-à-faux avant (selon ISO 1726) : env. 1 685 mm (N1) Rayon de porte-à-faux avant (ISO 1726) : env. 2 040 mm Nedpezamrxjfx Aa Escw (O) Rayon de braquage arrière (ISO 1726) : env. 2 300 mm (P) Hauteur constructive au-dessus de la sellette d’attelage : env. 90 mm (S) Hauteur sellette possible à vide : env. 930 – 1 060 mm, à l’horizontale à env. 930 mm (attention à la hauteur totale !) Système de freinage suivant ECE-R13 Installation électrique suivant ECE-R48 Freins Wabco, suspension pneumatique Essieux BPW triple ECO Air à freins à disque Ø 370 mm, ET 120, suspension pneumatique, course 260 mm. Montage pneus 6x 445/45 R 19.5 Baguettes d'arrêt palettes acier avec perforation VarioFix (boulonnées), côté gauche et droit Châssis extérieur acier VarioFix perforé avec 3 paires de logements de ranchers Système de levée mécanique/hydraulique, hauteur d’élévation depuis la position la plus basse env. 500 mm/600 mm, 4 leviers de commande, chacun sur les coins avant. Conforme à la directive sécurité du travail BGV D 29. (Toit relevable actionnable uniquement portes ouvertes !) Certificat d’arrimage de chargement selon EN 126

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 490 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 990 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, Kögel Planenauflieger Mega Liner S 18 Edscha, toit relevable hydraulique, couleur : blanc-noir, 2 essieux 2 essieux Charge utile : 24 490 kg Pneumatiques : 445/45 R 19,5 Essieux SAF Toit coulissant Edscha Rideaux coulissants Toit relevable hydraulique avec une levée totale de 500 mm Plancher : Plancher en panneaux hydrofuges de 30 mm d’épaisseur, chants entièrement étanchéifiés, collage surfacique étanche entre le châssis et le panneau de plancher avec une colle haute performance durablement élastique. Résistance selon EN 283, charge maximale au sol jusqu’à 7 000 kg par essieu de chariot élévateur. Finition premium avec protection de surface. Accessoires : Coins d’appui arrière en acier sous forme de caisson trapézoïdal Delta, bande antichoc en caoutchouc à l’arrière sur le cadre, butées de palettes soudées sur les rails latéraux (env. 20 mm de hauteur, gauche et droite). Paroi frontale en acier continue, avec montants d’angles renforcés, paroi intérieure renforcée par panneau multiplis. Surface de chargement : 13 620 x 2 480 x 3 000 mm Hauteur de sellette à vide : 975 mm Châssis extérieur Multilock permettant une sécurisation universelle de la charge tous les 100 mm Échelle coulissante arrière Nsdpfjzamrlsx Aa Eecw Feux de gabarit latéraux LED 1 feu antibrouillard arrière 1 feu de recul 10 ans de garantie constructeur Krone contre la corrosion perforante Description détaillée de la conception de la semi-remorque disponible sur demande. Sécurisation de chargement certifiée (EN 12642 XL)

État: d'occasion, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 13 000 kg, poids total: 17 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2016, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 710 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 190 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, suspension: air, dimension des pneus: 215 / 75 R 17,5, empattement: 1 370 mm, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 215 / 75 R 17,5, taille de pneu arrière: 215 / 75 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Couleur de base : blanc Équipements supplémentaires Nsdpjv Du Rgefx Aa Ejcw ABS, suspension pneumatique, freins à disque, suspension : pneumatique, charge utile (kg) : 13 000 Type de carrosserie : remorque tandem jumbo surbaissée L x l x H 7 710 x 2 470 x 3 190 mm, bâche latérale coulissante (inscrite), ridelles latérales hauteur 600 mm, portes arrière à deux battants (inscrites), châssis galvanisé, essieux BPW sur suspension pneumatique avec fonction de levage et de descente, freins à tambour, raccordement d’air Duomatik, électricité 24 V – 15 broches, ABS, Edscha, RSAB. Véhicule tracteur approprié : MB 2542 LL plateau, mis en circulation le 11.08.2016, 490 000 km, avec carrosserie plateau fixe Krukenmeier L x l x H 7 600 x 2 480 x 2 800 mm, bâches latérales coulissantes, RSAB, toit coulissant Edscha, toit hydraulique relevable, disponible…

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service. Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm. Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h). Nodpfxjkyrmis Aa Ejcw Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier. Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 800 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 007 mm, Équipement: ABS, * Certificat de conformité pour le système d’arrimage de la cargaison conformément à la norme EN 12642, code XL. * Plus de photos/vidéos disponibles sur WhatsApp. Ncjdpfx Aoydxhysa Esw

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, benne basculante Structure en acier à grains fins soudée, de construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, desacouplement impossible en état chargé, en état desacouplé, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement via le système de freinage (3x) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression, pression max. 170 bar, le plus petit degré est traité par chromage dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Benne Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’aluminium de haute qualité et résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à alvéoles de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai sur la paroi frontale extérieure. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en tant que battant à double charnière, soutenue à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu’à 170°C. Ncsdpfxoi Riz Rs Aa Esw Plancher d’une épaisseur de 6 mm Plate-forme avec marche d’accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche. Peinture Châssis, gris novagrau DB 7350 10 ans Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.