Fliegl Fût De Transport d'occasion à vendre (39 954)
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Unterschneidheim
678 km
Transporteur de bétail
RenaultPferdetransporter B-Führerschein 2340 KG
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 10 km, puissance: 121,36 kW (165,00 ch), première immatriculation: 11/2026, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 11/2028, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, béquet, climatisation, direction assistée, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, système start-stop, verrouillage centralisé, Véhicule neuf Dickenherr 2-Ride Light, poids à vide de 2340 kg, permis B !
Transporteur 3,5 t pour 2 chevaux, disponible immédiatement.
Votre nouveau camion pour transport de chevaux vous attend :
Données de base
Kilométrage : 2 000 km
Puissance : 165 ch
Première immatriculation : mise en circulation immédiate/neuf
Boîte de vitesses : manuelle
Norme Euro : Euro 6
Poids total autorisé en charge : 3 490 kg
Couleur : Gris météorite Porsche
Places assises : 3
Places chevaux : 2
Type de carburant : Diesel
Équipement
ABS, AdBlue, airbags, attelage remorque 2,5 t, Bluetooth, climatisation, direction assistée, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, vitres électriques, système multimédia avec Apple CarPlay, sièges en cuir, feux de jour LED, jantes aluminium.
Description
Véhicule neuf Dickenherr 2-Ride Light, poids à vide 2340 kg, y compris attelage et aménagement intérieur complet comme présenté sur les photos !
Permis B suffisant.
Transporteur 3,5 t pour 2 chevaux, disponible de suite.
Hedey Nzgwjpfx Alienl
Écran de vidéo-surveillance pour le compartiment chevaux et caméra de recul, contrôle de température du compartiment chevaux, gestion de la ventilation pour le compartiment chevaux.
Le Dickenherr 2-Ride est construit avec un cadre de sécurité et des panneaux en mousse entièrement isolés de 25 mm, revêtement extérieur en PRV. Un spoiler de toit, situé sur la cabine conducteur, améliore l’aérodynamique et offre un espace de rangement supplémentaire accessible depuis le compartiment chevaux. Chargement par une rampe latérale basse; au-dessus de la rampe, une trappe d’aération est disponible. Le compartiment chevaux est entièrement doublé de caoutchouc anti-choc. Une cloison de séparation rembourrée sépare les chevaux et se verrouille vers l'avant dans un coffre, avec protection frontale continue. L’espace sous les têtes de chevaux est fermé, permettant un rangement propre du matériel.
Aération et lumière dans le compartiment chevaux assurées par un ventilateur électrique, deux lanterneaux et deux fenêtres rabattables à hauteur de têtes. Caméra embarquée pour surveiller les chevaux pendant la route et la zone arrière en marche arrière. Éclairage LED blanc et bleu pour une vision optimale de jour comme de nuit.
Le compartiment sellerie est accessible par la porte arrière et un système escamotable, permettant de nourrir ou seller les chevaux avec la rampe fermée. A droite, une étagère de rangement ; à gauche, deux porte-selles et porte-bridons.
Le véhicule est équipé d’un attelage de remorque de 2,5 t.
Prix net : 57 900 € hors TVA de 19 %
Prix TTC : 68 901 €
Visite uniquement sur rendez-vous.
Annonce
Gevelsberg
683 km
Remorque pour voiture
HUMBAURMTKA 354722 Tandem 3,5t. NEU Transportanhänger
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 535 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, largeur totale: 2 305 mm, hauteur totale: 1 690 mm, Année de construction: 2026, * Humbaur MTKA 354722 Allcomfort Tandem
* Véhicule neuf
* Porte-voitures
* Porte-engins universel
* Dimensions hors tout : 6250 mm x 2305 mm x 1690 mm
* Dimensions intérieures : 4700 mm x 2180 mm x 200 mm
* PTAC : 3500 kg
* Charge utile : 2535 kg
* Hauteur de chargement : 650 mm
* Pneumatiques 13 pouces
* Châssis boulonné galvanisé à chaud
* Plateau basculant soudé galvanisé à chaud
Hjdpfx Aew Ttp Rslisnl
* Vérin double effet pour le basculement du plateau
* Rampe d'accès perforée avec assistance par vérin à gaz
* Ridelles en aluminium anodisé
* Plancher bois
* Points d'arrimage 400 kg sur le cadre extérieur
* Treuil optionnel 5 positions réglable latéralement
* Plancher 18 mm épaisseur, résistant aux intempéries
* Poulie de renvoi
* 5 positions réglables
Équipements optionnels
* Butée de roue MTK
* Amortisseurs de roue non montés
* Amortisseurs de roue montés
* 2 barres de support pour hayon arrière (non montées)
* Ridelles aluminium hauteur 350 mm
* Treuil 5 positions réglable
* Treuil électrique réglable
* Treuil
* Câble de traction
* TVA récupérable
Disponible chez nous en de nombreuses tailles et configurations !
ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!!
Nous nous réservons expressément la vente intermédiaire, car cet article est également proposé sur d'autres plateformes.
Nous recommandons vivement une visite et une inspection afin d'éviter tout malentendu concernant l'état et l'adéquation du véhicule. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaitées !!!
Les illustrations sont non contractuelles et peuvent inclure des équipements optionnels avec supplément.
Les dimensions intérieures indiquées sont des valeurs approximatives.
Des frais supplémentaires pour le transport et les documents peuvent s'appliquer pour les véhicules neufs.
REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUS VOS VÉHICULES !!!
ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!!
Site d'exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17
Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00
Plus de 500 remorques neuves et d'occasion en stock en permanence !
Pegasus Anhänger GmbH
Am Sinnerhoop 17
58285 Gevelsberg
Tél. : Fax :
Annonce
Gevelsberg
683 km
Remorque de transport de chevaux
HUMBAURNotos Alu Pferdeanhänger Pferdetransporter 2,4t
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 2 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 418 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 713 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 298 mm, largeur totale: 2 230 mm, hauteur totale: 2 770 mm, Année de construction: 2026, Équipement: hayon élévateur, ----Humbaur Notos Alu
* Van pour 2 chevaux
* Transporteur pour 2 chevaux
* Structure tout aluminium
* Véhicule neuf
* PTAC : 2400 kg
* Poids à vide : 900 kg
* Charge utile : 1500 kg
* Dimensions totales : 4738 mm x 2230 mm x 2770 mm
* Dimensions intérieures : 3418 mm x 1713 mm x 2298 mm
* Pneumatiques : 14 pouces
* Avec châssis EquiDrive®
* Superstructure en profilé aluminium double paroi anodisé
* Sellerie intégrée
* Porte arrière pivotante
* Prise 13 broches avec feu de recul et feu antibrouillard arrière
* Rampe d'accès avec revêtement en granulé de caoutchouc
Hnjdpeizn S Hefx Aliel
* Renforts latéraux arrière élégants, galvanisés à chaud
* Fenêtres ouvrantes teintées en haut à gauche et à droite
* Grande porte d’accès côté droit avec verrouillage 3 points
* Plancher AluBiComp, épaisseur 21 mm
* Sol en caoutchouc 8 mm, collé et scellé
* Barres de poitrail et de queue intégrales, réglables en hauteur et longueur, avec système de déverrouillage d'urgence
* Cloison EquiLock® verrouillable
* Cloison pivotante
* Déflecteur d’air pour une ventilation intérieure sans courant d’air
* Éclairage intérieur et crochet pour filet à foin
* Parois latérales en aluminium, toit et avant en polyester coloris Silver Metallic
* Roue jockey automatique, montée au centre avec poignée de manœuvre
* Timon en V
! Attelage équipé d’options supplémentaires payantes !
ATTENTION !!!!! À LIRE ABSOLUMENT !!!!!
Nous nous réservons expressément le droit de vendre l’article ailleurs, car il est également proposé sur d’autres plateformes.
Nous recommandons vivement une visite et une inspection du matériel afin d’éviter tout malentendu concernant la nature ou l’aptitude du véhicule. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont explicitement souhaités !!!
Les photos sont non contractuelles et peuvent contenir des options payantes.
Les dimensions intérieures mentionnées sont des valeurs approximatives.
Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires de transport et d’immatriculation peuvent s’appliquer.
REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUS LES VÉHICULES !!!
OFFRES D'ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!!
Exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17
Heures d’ouverture : lundi – vendredi 8h30 à 17h00, samedi 8h30 à 14h00
Plus de 500 remorques neuves et d’occasions en stock en permanence !!!
Pegasus Anhänger GmbH
Am Sinnerhoop 17
58285 Gevelsberg
Tél.: Fax:
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Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau teleskopierbar
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901007921, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 26 000 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2018, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 15 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 15 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: noir, Année de construction: 2018, Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Poids et dimensions :
Poids total autorisé/technique : 35 000 / 39 000 kg
Charge utile autorisée/technique env. : 26 000 / 30 000 kg
Charge sur essieu autorisée/technique : 24 000 / 27 000 kg
Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 / 12 000 kg
Poids à vide env. : 9 000 kg +/- tolérance de fabrication
Hnedpjy Slp Ijfx Aliol
Longueur totale env. : 13 850 + 1 500 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 3 200 mm
Longueur intérieure env. : 13 650 + 1 500 mm
Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm
Longueur du plateau surbaissé env. : 9 600 + 1 500 mm
Largeur intérieure env. : 2 480 mm
Hauteur de chargement surbaissé env. : 900 mm
Hauteur d’attelage env. : 1 150 mm
Dimension d’encastrement du pivot env. : 1 680 mm
Côte d’angle avant env. : 2 040 mm
Châssis semi-remorque pour transport routier
Construction soudée en acier à grains fins, plateau d’attelage avec pivot 2" interchangeable
Anneaux d’arrimage encastrés dans le longeron externe, 2,5 t chacun
Béquille à 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, base droite, sans équilibrage
Cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Bavette anti-encastrement acier
Ailes quart de cercle devant l’essieu 1 et après chaque essieu
Bavettes anti-projection derrière chaque essieu
Pare-chocs arrière
Boîte à outils plastique avec tiroir et plateau amovible,
l = 650 / h = 520 / p = 670 mm
Boîte à documents à l’avant contre la paroi frontale
Télescopage
Châssis central avec éléments télescopiques soudés proprement imbriqués.
Extensible max. 1 500 mm et verrouillable env. tous les 1 500 mm ; éléments de cadre externe d’env. 1 500 mm à accrocher dans le cadre externe en position télescopée
Verrouillage par boulons mécaniques
Essieux et suspension
Essieux à tambour SAF
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein pneumatique double ligne
Frein de parc à ressort accumulateur
2 têtes d‘attelage à l’épreuve d’inversion à l’avant, sans flexibles de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Avertissement : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
Jantes acier montées en double, couleur argent usine
Électricité
24 volts, feux multichambres, éclairage latéral à LED jaunes
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison
Gyrophare avec support, commandé par feu de position (feu amovible)
Planche de sol
Plancher bois bakélisé env. 30 mm d’épaisseur, haute capacité de charge ponctuelle, pour charge essieu de chariot élévateur max. 7 100 kg
Si nécessaire, revêtement acier/tôle striée dans la zone des passages de roue
Paroi frontale / montants d’angle avant
Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 950 mm, montants d’angle acier version volumineuse jusqu’en haut
Homologation / plaques
Avec homologation et certificat Dekra
Préparé pour support de plaque à une ligne
Panneau de signalisation selon ECE - 70
Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, côté blanc et arrière rouge
Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule est éventuellement en cours d’utilisation !
Annonce
Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Année de construction: 2022, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service !
Poids et dimensions :
Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg
Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg
Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg
Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg
Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env. : 13 800 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 2 388 mm
Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm
Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm
Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm
Largeur intérieure env. : 2 480 mm
Hauteur d'accouplement env. : 950 mm
Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm
Cote d’angle avant env. : 2 040 mm
Châssis semi-remorque logistique
Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable
Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm
Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage
« Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur
Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée
Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm
Protections latérales en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Garde-boues quart de cercle
9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée).
3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm
Essieux et suspension
Essieux à tambour selon choix constructeur
« Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
Hedpfx Aloy Slhqjienl
Système de freinage
Frein pneumatique double circuit
Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison
EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de marche du véhicule
Roues et pneus
235/75 R17,5, marque au choix du constructeur
Jantes acier, argent usine
Électricité
24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur)
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion
1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max.
Paroi frontale / ranchers avant
Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm
Pays d’immatriculation / plaques
Allemagne
Inspection et expertise en Bosnie
Hotline service 24/7
Préparé pour porte-
Annonce
Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2014, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !
Poids et dimensions :
Poids total : 27 000 kg
Charge utile env. : 22 200 kg
Charge sur essieu : 16 000 kg
Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg
Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction
Longueur totale env. : 13 850 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 2 245 mm
Longueur de plateau env. : 13 650 mm
Largeur de plateau env. : 2 480 mm
Hauteur d’attelage env. : 950 mm
Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm
Côte d’angle avant env. : 2 040 mm
Châssis semi-remorque pour transporteur
Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable
13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun
Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage
Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection latérale contre les chocs en aluminium
Protection anti-encastrement arrière en acier
Garde-boue quart de coque
Essieux et suspension
1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite
Roues et pneus
385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine
Électricité
24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum
2 feux de position blancs à l’avant,
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion
Plancher
Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg
Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible !
Paroi avant / montants d’angle avant
1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité »
Homologation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec réception et expertise Dekra
Hnedpfx Aloy Sk U Ajiel
Hotline de service 24/7
Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne
Panneau d’avertissement selon ECE - 70
Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis RAL 3002 rouge carmin
Pieds de support Revêtement noir
Paroi avant RAL 3002 rouge carmin
Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !
Annonce
Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33502018059, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2015, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service !
Hodpfx Aey Sk Tljlienl
Poids et dimensions :
Poids total autorisé / technique : 27000 kg
Charge utile autorisée / technique env. : 23000 kg
Charge sur l'ensemble autorisée / technique : 16000 kg
Charge d’appui autorisée / technique : 11000 kg
Poids à vide env. : 4000 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env. : 13850 mm
Largeur totale max. : 2550 mm
Hauteur totale env. : 2220 mm
Longueur plateau env. : 13650 mm
Largeur plateau env. : 2480 mm
Hauteur de sellette env. : 950 mm
Montage du pivot d’attelage env. : 1680 mm
Dimension angle avant env. : 2040 mm
Châssis semi-remorque pour transporteur
Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2” interchangeable, profil "Load-Lock" pour accrocher des sangles d’arrimage, 10 paires d’anneaux d’arrimage, chacun 2,5 t, béquille d’appui 2 vitesses 24 t, commande unilatérale, cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier galvanisé, garde-boue quart de cercle.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à accumulateurs à ressort, 2 têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, EBS, avec soupape de montée & descente, système de stabilité de conduite pour le véhicule.
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Roues et pneus
385/55 R19,5”, jantes acier, argent d’usine
Électricité
24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion
Plancher
Plancher contreplaqué antidérapant env. 30 mm épaisseur, jonctions transversales avec semelle Omega, sur longerons longitudinaux pour forte résistance ponctuelle jusqu’à 7100 kg de charge d’essieu de chariot élévateur max.
Remarque : déformation du plancher due aux intempéries possible !
Paroi frontale/montants d’angle avant
Profilé creux alu 25 mm, env. 1350 mm de haut, montants d’angle en acier version volume, avec "trous" pour conducteurs de chariot élévateur
Homologation / Plaques
Avec certification Dekra et rapport, hotline de service 24/7, préparé pour support de plaque monoligne, panneau de signalisation selon ECE 70, bande réfléchissante selon ECE R 048, bandes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière
Peinture
Châssis RAL 3002 rouge carmin
Pieds d’appui revêtus noir
Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut éventuellement être en service !
Annonce
Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLSZS 270 Mega Plateau Auflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702011668, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2013, Attention, les photos sont des images d'archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !
Poids et dimensions :
Poids total : 27 000 kg
Charge utile env. : 22 200 kg
Charge sur l’unité : 16 000 kg
Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg
Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env. : 13 850 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 2 245 mm
Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm
Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm
Hauteur d’attelage env. : 950 mm
Dimension de montage du pivot d’attelage env. : 1 680 mm
Dimension du coin avant env. : 2 040 mm
Châssis semi-remorque messagerie
Structure soudée en acier à grains fins, plaque de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Hnsdpfsy Sk Szjx Alisl
13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés au cadre extérieur, capacité 2,5 t chacun
Cadre extérieur avec profil "Load-Lock" pour accrocher les sangles
Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier galvanisé
Quarts d’ailes
Essieux et suspension
Essieux à disque BPW.
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein à air comprimé à 2 circuits
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans tuyau de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules garants le fonctionnement de l’ABS !
Avec valve de levage/abaissement
Système de stabilité en marche
Roues et pneus
385/55 R19,5" Marque au choix du fabricant.
Jantes acier, finition argent usine
Électricité
24 volts, feux multichambres
Éclairage latéral à LED jaunes, positionnées aussi en retrait que possible
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises anti-inversion 7 pôles à l’avant, sans câble de connexion
Plancher
Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil Omega, sur longerons longitudinaux pour haute résistance ponctuelle, charge maxi d’essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg
Remarque : Déformation du plancher possible en raison des conditions météorologiques !
Paroi avant/montants d’angle avant
Profilé creux alu 25 mm, hauteur env. 1 200 mm, montants d’angle acier grande capacité avec 2 "fenêtres de visualisation"
Homologation / Plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec homologation Dekra et rapport d’expertise
Hotline de service 24/7
Prévu pour support de plaque d’immatriculation une ligne
Panneau de signalisation selon ECE-70
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière
Peinture
Châssis RAL 3002 rouge carmin
Pieds de support revêtus noir
Paroi avant RAL 3002 rouge carmin
Attention, les photos sont des images d’archive ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau Auflieger
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003406, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2013, Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !
Poids et dimensions :
Poids total : 27 000 kg
Charge utile env. : 22 200 kg
Charge sur essieu : 16 000 kg
Charge sur sellette proposée : 11 000 kg
Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de fabrication
Longueur totale env. : 13 850 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 2 245 mm
Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm
Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm
Hauteur d’attelage env. : 950 mm
Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm
Dimension du coin avant env. : 2 040 mm
Châssis semi-remorque logistique
Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage interchangeable 2”
13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun
Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour l’accrochage des sangles d’arrimage
Béquille 24 t à 2 vitesses, commande d’un seul côté, base droite, sans compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium,
Protection anti-encastrement en acier
Ailes quart de coquille
Boîte à documents sur la paroi avant gauche (posée légèrement en biais)
Essieux et suspension
Essieux à disques BPW,
suspension pneumatique,
Système de freinage
Frein à air comprimé à deux circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans tuyau de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Hjdoy Sk Rqspfx Alionl
Avec vanne de relevage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/55 R19,5", marque au choix du constructeur
Jantes acier peintes couleur argent usine
Électricité
24 volts, feux multifonctions (3 jeux d’anciens feux Hella encore en usine 2, à installer si possible), éclairage latéral LED jaune encastré au maximum
2 feux de position blancs à l’avant, protégés par tige ronde de 12 mm soudée transversalement
2 feux de position rouge/blanc à l’arrière
2 prises 7 broches inviolables à l’avant, sans câble de connexion
Plancher
Plancher en panneaux contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert Omega, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance ponctuelle, supportant une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg max.
Remarque : déformation du plancher possible sous l’effet des intempéries !
Paroi avant/poteaux d’angle
Environ 1 200 mm de haut, poteaux d’angle acier version grand volume
Homologation / plaques
Pays d’immatriculation : Allemagne
Avec contrôle et rapport Dekra
Hotline service 24/7
Préparé pour porte-plaque d’immatriculation à une ligne
Panneau de signalisation selon ECE - 70
Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis RAL 3002 rouge carmin
Bequilles peintes en noir
Paroi avant RAL 3002 rouge carmin
Attention, les photos sont des images d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !
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Grevenbroich
635 km
Remorque à voiture
EduardEDUARD 5522 Multitransporter Bordwände 30cm 56cm lfh Tridem Auffahrrampen verfügbar
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), poids maximal de charge: 2 557 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, CHEZ ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles disponibles en ligne.
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Transporteur polyvalent Atlas 3500, dimensions 556x218x30 cm, 3500 kg, châssis tri-essieux, plateforme équipée de ridelles en aluminium de 30 cm, divisées au centre, avec bande réfléchissante, fermetures à levier extérieures, hauteur de chargement basse de 56 cm, pneus 6x 10", rampes de chargement sous la plateforme, 20 anneaux d’arrimage en bordure du châssis, roue jockey automatique…
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Droits d’auteur – Marque déposée POB30-350-56 04.26
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Saasveld
757 km
Benne
Fliegl55m3 Blaaskipper/Schleuse Liftas 2 tussenschotten
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2007, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 8 150 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Portes arrière
- Essieu relevable
- Éclairages LED
- Projecteurs de travail LED
- Suspension pneumatique
- Bâche de recouvrement à enroulement
- Essieux SAF
- Freins à disque
- Boîte à outils
= Remarques =
Fliegl DHKA350 Benne soufflante
Année 01-2007
55 m³
Benne soufflante / vis sans fin / écluse
2 cloisons intermédiaires
Hsdox Ixbvspfx Alijnl
AS-1 essieu relevable
Essieux SAF
Remorque aux normes néerlandaises APK/TÜV
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : essieu relevable ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Profondeur des pneus à gauche : 50% ; Profondeur des pneus à droite : 50%
Essieu arrière 2 : Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Profondeur des pneus à gauche : 30% ; Profondeur des pneus à droite : 30%
Essieu arrière 3 : Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Profondeur des pneus à gauche : 30% ; Profondeur des pneus à droite : 30%
Poids
Poids à vide : 6 660 kg
Charge utile : 32 340 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Benne : arrière
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OJ-38-KN
Plus d’informations
Veuillez contacter John Hesselink ou Christel Hesselink pour plus d’informations.
= Informations sur l’entreprise =
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Greven
764 km
Semi-remorque bâchée
FLIEGLSZS 290 Twin 180 Hubdach / lifting roof
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 730 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2022, Bâche coulissante gauche/droite, toit coulissant, toit EcoLift relevable env. 380 mm, AAC Basic, coffre à outils, béquilles SAF, support extincteur, couleur gris
Hsdpsyf Sy Ssfx Alienl
Annonce
Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2016, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!
Semi-remorque plateau 2 essieux
Type SZS 270 Mega
Hnjdpfxey Rxmwj Aliol
RH 95
Poids et dimensions :
Poids total autorisé/technique : 27 000 kg
Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg
Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg
Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg
Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction
Longueur totale env. : 13 850 mm
Largeur totale max. : 2 550 mm
Hauteur totale env. : 2 220 mm
Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm
Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm
Hauteur d’accouplement env. : 950 mm
Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm
Dimension avant env. : 2 040 mm
Véhicule composé de :
Châssis semi-remorque pour transport
Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !)
14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun
Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée
Sans béquilles supplémentaires
Cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium,
Protection anti-encastrement en acier
Ailes quart de cercle
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
Suspension pneumatique
Système de freinage
Frein pneumatique à deux circuits
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison
Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Roues et pneus
385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant
Jantes acier, couleur argent usine
Électricité
24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer
2 feux de gabarit arrière blancs/rouges
2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Plancher
Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum
Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries !
Paroi avant/réhausses d’angle avant
Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs
Homologation/signalisation
Allemagne
Avec inspection et rapport Dekra
Hotline service 24/7
Prééquipé pour porte-plaque simple
Panneau de signalisation conforme ECE 70
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge)
Peinture
Châssis : RAL 3002 rouge carmin
Pieds de support : revêtement noir
Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!
Annonce
Triptis
872 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLFliegl SZS 270 Mega Plateau
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702019232, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Année de construction: 2016, Les images sont des photos d’archives! Le véhicule peut être en cours d’utilisation!
Semi-remorque plateau 2 essieux
Type SZS 270 Mega
RH 95
Hjdpjy Rxl Hefx Alionl
Poids et dimensions :
Charge autorisée par essieu / technique : 16 000 kg
Longueur plateau env. : 13 650 mm
Largeur plateau env. : 2 480 mm
Dimension d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm
Mesure avant des angles env. : 2 040 mm
Châssis (Transport en semi-remorque)
Construction soudée en acier à grain fin, plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable, profil « Load-Lock » pour crochets de sangles d’arrimage, 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t, béquille à 2 vitesses 24 t, utilisation d’un seul côté, cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement galvanisée, garde-boue quart de cercle avant et après l’essieu.
Essieux + Suspension
Essieu SAF petit disque à freins à disque, suspension pneumatique.
Freinage
Système de freinage pneumatique à deux lignes, frein de stationnement à ressort, 2 têtes de couplage ne pouvant être inversées à l’avant, EBS, valve de levage et d’abaissement, système de stabilité de conduite du véhicule.
Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
Roues et pneus
385/55 R19.5", jantes acier, argent usine.
Électricité
24 Volts, feux multifonctions, éclairage latéral jaune à LED, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises à 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de raccordement.
Plancher
Panneaux antidérapants env. 30 mm épaisseur, joints transversaux avec inserts Omega, posés sur des longerons permettant une résistance élevée aux charges ponctuelles, capacité de charge maximale pour essieu de chariot élévateur : 7 100 kg.
Remarque : Déformation du plancher due aux intempéries possible !
Paroi avant / Montants d’angle avant
Profil creux en aluminium 25 mm, hauteur env. 1 350 mm, montants d’angle en acier grande capacité, avec « trous » pour passage des fourches du chariot élévateur.
Homologation / Signalisation
Avec certification Dekra et rapport, hotline de service 24/7, support de plaque d’immatriculation pour plaque à une ligne, panneau d’avertissement conforme ECE-70, marquage des contours avec bandes réfléchissantes ECE R048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière.
Peinture
Châssis peint RAL 3002 rouge carmin, pieds de support peints en noir.
Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en cours d’utilisation !
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque benne
flieglDHKA 390 - 25 m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037035, poids à vide: 4 795 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2025, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 040 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2025, Il s'agit ici d'images d'archives !
Construction soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, plateau d’attelage avec pivot d’attelage interchangeable 2”,
Face avant arrondie « brevetée »
Béquille à deux vitesses, capacité 24 t, commande unilatérale, partie inférieure demi-ronde et plaque de raccord droite, avec compensation de poussée
Cales de roue avec support
Protection anti-encastrement, repliable
Garde-boues semi-coquilles
Support de garde-boue intégré, surface anti-projections
Bavettes anti-projection sur le dernier essieu uniquement
Barre pour bâche avec support
Crochet de remorquage à l’arrière (sauf modèle Revolution)
Essieux et suspension
Essieux à disques SAF avec disques diamètre 430 mm
Châssis/essieux mesurés au laser – réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, incluant abaissement forcé et assistance au démarrage, activation « 3x frein » (assistance au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de charge essieu de 30 % et vitesse max. 25 km/h)
Mécanisme d’essieu relevable, galvanisé à chaud
Installation de freinage
Frein pneumatique à double circuit
Canalisations colorées pour entretien simplifié
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’accouplement anti-inversions à l’avant, sans conduite de liaison
EBS 24 volt, système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de liaison
Remarque : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement
Stabilité du véhicule
Abaissement basculant automatique avec vanne d’arrêt
RDKS – système de surveillance de la pression des pneus, affichage sur écran du véhicule tracteur, via EBS, non installé sur le camion (condition : prédisposition camion, uniquement sur pneus standard)
Roues et pneus
385/65 R22.5
Jantes acier
Électricité
24 volts ; feux multi-chambres LED, éclairage latéral jaune LED, éclairage de plaque LED (Remarque : certains tracteurs peuvent afficher un diagnostic d’erreur bien que tout fonctionne)
Éclairage latéral jaune LED couplé au clignotant (« feux de position clignotants »)
2 feux de position blancs à l’avant (LED)
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière (LED)
2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversions à l’avant, sans câble de liaison
Projecteur de travail LED intégré à l’arrière, commandé par le feu de recul
Hydraulique
Vérin basse pression max 170 bar,
Commande hydraulique via prise de force du camion
Benne
Benne caisson en aluminium, matériau de haute qualité et résistant à l’abrasion
Paroi avant inclinée 5 mm d’épaisseur, support de vérin externe
Parois latérales en profils à chambres creuses de 30 mm, soudure soignée, avec rail anti-écoulement en haut ; accès intérieur par la paroi avant (incompatible Cramaro)
Support pelle et balai à l’extérieur, sur la paroi avant
Greenline – forme tronconique et aérodynamique de la benne
Fond 6 mm d'épaisseur sur toute la longueur
Plancher de stationnement avec accès, bride de raccordement air/électricité et frein avec espace libre important pour une manipulation optimale
Rideau latéral à enroulement côté FR-droite, verrouillage central côté FR-gauche
Conseils d’exploitation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige de piston chromée dure afin d’éviter la corrosion et l’attaque des matériaux transportés.
Hsdpfsy Rrpljx Alisnl
Annonce
Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKA 390 - 49*m² "Revolution"
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031191, poids à vide: 4 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, dimension des pneus: 385/65 R 22,5*, couleur: gris, Année de construction: 2024, Les images présentées sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service !
Châssis semi-remorque benne
Construction soudée en acier à grains fins, structure légère, sellette avec pivot d’attelage 2” interchangeable
Face avant incurvée "brevetée"
Béquille 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite avec compensation de poussée
2 cales de roue avec support
Protection latérale aluminium
Protection anti-encastrement arrière, rabattable
6 demi-garde-boue
Support de garde-boue intégré, surface résistante à la projection de pierres
2 bavettes anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu
Essieux et suspension
3 essieux à disques SAF, version tout-terrain
Essieux et châssis mesurés au laser : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu essieu relevable automatique avec abaissement forcé et aide au démarrage. Activation « 3 x freinage » (aide au démarrage fonctionnelle jusqu’à dépassement de 30 % de la charge par essieu et jusqu’à max. 25 km/h)
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie contre la corrosion perforante
Système de freinage
Installation de frein pneumatique à deux circuits
Repérage coloré des conduites pour un entretien facilité
Frein de stationnement à rappel par ressort
2 têtes d’attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison
EBS fabricant Haldex, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec vanne montée/descente
Stabilisateur de conduite
Roues et pneus
6x 385/65 R22.5" marque selon le choix du fabricant
6 jantes acier, marque selon le fabricant
Électricité
24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
Hedpey Rl Unjfx Alisnl
2 feux de gabarit arrière blancs/rouges
2 prises 7 pôles et 1 prise 15 pôles anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bar, tige la plus fine chromée dure, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force du camion
Bennes
Benne-coffre en aluminium de qualité supérieure, matériau résistant à l’usure
Paroi frontale inclinée 5 mm, prise cylindre extérieure
Parois latérales profil creux 30 mm, soudure soignée, avec profil supérieur anti-matériaux en vrac, accès intérieur à la paroi frontale (non compatible Cramaro)
Support pelle et balai extérieur sur paroi frontale
Greenline – benne conique et aérodynamique
Fond de benne 5 mm, Brinell 110
Arrière à membrane
Porte arrière pendulaire à double articulation, fixation extérieure à double crochet, joint caoutchouc
Note : résistant à la chaleur jusqu’à 170°C max !
Note : uniquement pour le transport de sable, gravillon et cailloux ronds jusqu’à 20 mm de granulométrie ! Toute autre marchandise exclut la garantie !
Instructions d’utilisation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin basculeur à tige de piston chromée dure, afin d’éviter les agressions et la corrosion.
Le poids total indiqué est techniquement possible, mais selon la marchandise transportée, il se peut que la charge totale autorisée ne soit pas atteinte en respectant les charges admissibles essieu/selle. (Détérioration de la tenue de route possible en cas de mauvaise répartition de la charge)
Peinture
Châssis : DB 7350 gris Novagrau « 10 ans de garantie cont
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FLIEGLDHKA 390 - 49m³ "Revolution"
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902031190, poids à vide: 4 900 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 9 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: gris, Année de construction: 2021, Les images sont des photos d’archives. Le véhicule peut éventuellement être encore en service !
Châssis de semi-benne
Construction soudée en acier à grains fins, de conception légère, plateau de sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable
Face avant courbée, brevetée
Cric d’appui 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée
2x cales de roue avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement arrière, rabattable
6x garde-boues demi-coquilles
Support de garde-boue intégré, surface anti-projection de pierres
2x bavettes anti-projection uniquement sur l'essieu arrière
2x crochets de remorquage à l’arrière
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
Essieux version tout-terrain
Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique
1er essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage (commande « 3x freinage »). L’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de 30 % de la charge d’essieu et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h
Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, 10 ans de garantie anticorrosion
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits
Câblage coloré pour un entretien facile
Frein de stationnement à ressort accumulateur
2 têtes d’attelage frontales inviolables, sans conduite de raccordement
Système de freinage électronique Haldex EBS avec prise frontale, sans câble de connexion
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS !
Avec commande de montée/descente
Système électronique de stabilité du véhicule
Roues et pneus
6x 385/65 R22.5 selon choix constructeur
6x jantes acier selon choix constructeur
Électricité
24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises frontales à 7 broches inviolables, sans câble de connexion
Hydraulique
Vérin basse pression max. 170 bars, tige chromée dure, raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans flexible)
Commande hydraulique via prise de force du camion
Caisse
Caisse en aluminium de qualité supérieure, résistant à l’abrasion
Paroi frontale inclinée de 5 mm avec support de vérin extérieur
Flancs en profilés à chambres creuses de 30 mm, soigneusement soudés, profil supérieur anti-déversement, accès intérieur à la paroi avant (non compatible Cramaro)
Support pelle et balai extérieur, sur la paroi avant
Forme conique et aérodynamique Greenline
Membrane de porte arrière
Porte arrière à battant avec double charnière à l’extérieur et double verrouillage
Joint caoutchouc sur porte arrière
Fond en 5 mm continu, Brinell 110
Hnsdpfoy Rlvrex Alijl
Remarque : destiné uniquement au transport de sable, gravier et graviers ronds de granulométrie max. 20 mm ! Tout autre type de transport n’est pas couvert par la garantie !
Bâche à enroulement repliable côté droit (FR), fermeture centralisée côté gauche (FR)
Instructions d’exploitation
Pour le transport de sel, chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec tige chromée dure afin d’éviter l’agression et la corrosion du matériau.
Le poids total technique indiqué est réalisable ; selon le chargement, il se peut que ce poids total ne puisse être atteint en respectant les charges admissibles d’essieu, de sellette et de timon (mauvaises caractéristiques de conduite possibles en cas de mauvaise distribution de la ch
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Wijchen
673 km
Break à toit surélevé
VWTransporter 2.0 TDI L2H1 2X SCHUIFDEUR/ CRUISE/...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 250 290 km, puissance: 84 kW (114,21 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 400 mm, première immatriculation: 04/2015, hauteur de l'espace de chargement: 1 410 mm, capacité du réservoir de carburant: 80 l, Émissions de CO₂: 179 g/km, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, nombre de propriétaires précédents: 2, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, verrouillage centralisé, = Options et équipements supplémentaires =
- Jantes en alliage léger (17")
- Porte latérale coulissante à droite
- Système d'alarme Classe I
- Airbag passager
- Blocage de différentiel
- Pack électrique (Vitres électriques à l'avant, Rétroviseurs extérieurs électriques + chauffants, Verrouillage centralisé à distance)
- Airbag conducteur
- Hayon arrière
- Volant multifonction
- Radio/lecteur CD
- Radio compatible MP3
- Carnet d'entretien disponible (version papier)
- Antidémarrage
- Pare-chocs couleur carrosserie
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 4
Années de production : 2009 - 2015
Code modèle : T5
Cabine : double
Données techniques
Couple : 250 Nm
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée moteur : 1 968 cm³
Boîte de vitesses : 6 rapports, manuelle
Accélération (0–100 km/h) : 14,9 s
Vitesse maximale : 158 km/h
Dimensions
Longueur/Hauteur : L2H1
Dimensions (L x l) : 529 x 190 cm
Poids
Poids à vide : 1 879 kg
Charge utile : 1 321 kg
PTAC : 3 200 kg
Capacité de remorquage max. : 2 200 kg (sans frein 750 kg)
Intérieur
Intérieur : autre
Environnement
Émission de CO₂ (NEDC) : 179 g/km
Émissions de particules fines : 0,3 mg/km
Consommation
Consommation moyenne de carburant (NEDC) : 6,8 l/100 km
Consommation en ville (NEDC) : 8,4 l/100 km
Hnjdpoy Ipwnjfx Alisl
Consommation extra-urbaine (NEDC) : 5,9 l/100 km
Entretien, historique et état
Carnets : disponibles
Contrôle technique : valable jusqu'à 04.2027
Nombre de clés : 2 (2 télécommandes)
Sécurité produit
Responsable UE : Volkswagen AG Berliner Ring 2 38440 Wolfsburg, NL
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Mainaschaff
659 km
Remorque porte-engins surbaissée
IFOR WILLIAMSGP126 Baumaschinen-Transporter+Tridem+Hohe Nutzl
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 720 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 780 mm, largeur totale: 2 300 mm, Année de construction: 2026, La remorque porte-engins Ifor Williams GP126GM n'est pas seulement puissante : elle est votre partenaire fiable pour le transport sûr et flexible de machines lourdes comme des pelles ou des chargeuses sur pneus. Sa construction robuste, sa grande capacité de charge utile et ses équipements astucieux en font le premier choix des professionnels du BTP et de l’aménagement paysager.
Équipements et caractéristiques :
- Châssis robuste en acier galvanisé pour une longévité maximale et une protection contre la corrosion
- Plancher en contreplaqué à revêtement résine, optionnellement surmonté d’une tôle d’aluminium antidérapante
Hnedjy Ibdmepfx Aliel
- Rampes mobiles pour un chargement aisé des machines
- Support de godet de pelle de série, de nombreux points d’arrimage (au moins 6 anneaux d’arrimage latéraux, 4 ancrages à plaque intégrés dans le plancher)
- Roue de secours avec support, roue jockey renforcée et tête d’attelage verrouillable de série
- Suspension à lames pour une grande stabilité de conduite, flèche en V pour une traction sécurisée
- Équipement électrique : prise 13 broches, feux de brouillard et de position
Option : Points d’arrimage supplémentaires disponibles
Domaines d’application : Idéale pour les entreprises du bâtiment, les paysagistes et les collectivités locales souhaitant transporter en toute sécurité et de manière flexible des machines lourdes. L’Ifor Williams GP126GM offre une grande capacité de charge utile, un équipement bien pensé et une fiabilité maximale : la solution idéale pour le transport professionnel de machines.
Nos services pour vous :
- Contrôle technique/inspection
- Financement attractif
- Large stock de pièces détachées
- Service d’immatriculation
- Atelier de maintenance
Localisation : Venez nous rendre visite à Mainaschaff, à seulement 30 minutes en voiture de Francfort-sur-le-Main, directement à proximité de l’A3. Notre équipe expérimentée se fera un plaisir de vous conseiller de manière personnalisée.
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Meschede
724 km
Minibus
VWTransporter T6 TAXI-Kombi Kranken-Behindertenger
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 114 900 km, puissance: 75 kW (101,97 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 2 800 kg, première immatriculation: 06/2019, hauteur de l'espace de chargement: 1 290 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: beige, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Volkswagen T6 Fourgon Combi adapté aux personnes à mobilité réduite pour transport sanitaire L2H2
Numéro d'annonce 1608
- Poids total autorisé en charge : 2 800 kg
- Charge utile env. 448 kg
- S.1:7 (7 places assises enregistrées)
- Aménagement adapté aux personnes à mobilité réduite
- Hauteur de passage : 1290 mm
- Rampe d'accès pour fauteuil roulant max. 350 kg
- 1 fauteuil portatif d'urgence inclus
- Chauffage stationnaire
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Système de navigation
- Radar de stationnement avant et arrière
Entretiens :
01/2021 à 20 652 km
10/2021 à 38 605 km
06/2022 à 53 010 km
11/2022 à 60 090 km
10/2023 à 80 283 km
10/2024 à 103 001 km
Contrôle technique neuf à la livraison !!
PLUS DE PHOTOS SUR NOTRE SITE WEB :
VIN : WV2ZZZ7HZKH131608
TVA récupérable (30 752 € HT)
- Financement par Santander/Bank11 à partir de 6,99 %
- Garantie véhicule d’occasion 12/24 mois en supplément possible !
Équipements spéciaux :
* Système de navigation « Discover Media » avec écran tactile couleur
* Pack Éclairage + Visibilité
* Clignotants arrière (toit)
* Pack électrique 2
* Interface électrique pour usage externe (CAN bus) avec terminal de raccordement
* Pack extérieur
* Assistance au stationnement avant et arrière
* Vitres compartiment charge/passagers : avant coulissant, arrière fixe à droite
* 4 télécommandes pliantes
* Portes arrière battantes vitrées
* Lunette arrière dégivrante avec essuie-glace
* Ouverture intérieure du hayon/portes arrière
* Filtre à charbon actif (anti-odeur)
* Climatisation « Climatic » (cabine) avec 2ème évaporateur + chauffage additionnel (zone charge/passagers)
* Services mobiles en ligne Car-Net
* Interface téléphonique Bluetooth
* Ordinateur de bord multifonction Plus
* Roue de secours
* Sellerie tissu Simora
* Siège conducteur réglable en hauteur
* Soutien lombaire pour siège conducteur
* Chauffage stationnaire avec télécommande
* Minuterie et chauffe-additionnel
* Pneus hiver en supplément (demande client requise)
* Verrouillage centralisé télécommandé et commande intérieure
Autres équipements :
* Cache rail porte coulissante
* Airbag passager désactivable
* Airbags conducteur/passager
* Rétroviseur extérieur convexe gauche
* Rétroviseur extérieur convexe droit
* Revêtement de sol cabine en caoutchouc
* Assistance de freinage (HBA)
* Système de freinage multicollision
* Vitres compartiment charge/passagers fixes avant et arrière gauche
* Pare-brise teinté feuilleté
* Boîte à gants verrouillable
* Filtre à pollen
* Carrosserie/structure : Fourgon Combi volume standard
* Variante carrosserie : toit mi-haut
* Sécurités enfants sur portes coulissantes
Hodpjxptq Esfx Alienl
* Réservoir : 70 L
* Colonne de direction réglable
* Moteur 2,0 L – 75 kW TDI
* Pack non-fumeur
* Empattement : 3400 mm
* Contrôle de pression des pneus
* Conforme norme Euro 6d-TEMP
* Porte coulissante compartiment charge/passagers à droite
* Arrêt/démarrage automatique
* Vide-poches portes avant
* Habillage intérieur compartiment charge/passagers en fibres de bois
* Vitrage teinté
* PTAC 2,80 t
Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule, demandez votre offre personnalisée.
Visite et essai possibles sur rendez-vous téléphonique.
Les informations sur Internet sont des descriptions sans engagement. La description du véhicule sert uniquement à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. L’exactitude et l’exhaustivité des informations ne sont pas garanties. Malgré un soin méticuleux, des erreurs dans l
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Grevenbroich
635 km
Remorque pour matériel lourd
VariantTransporter 3543 UX Tridem Maxi Load Neu
Appel
État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, acheter en ligne sur trailer-shop.de
Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne
Achetez facilement en ligne 24h/24 et 7j/7
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Hnsdsy Anmkjpfx Alijl
Le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques de qualité !
Plus de 850 remorques neuves en stock
Plus de 130 remorques d’occasion disponibles en permanence.
Exemple sans engagement : Neuf
Variant Transporteur d’engins 3543 UX Maxi Load LED Tridem suspension à lames paraboliques 3500kg
Variant Multi-transporteur 3543 UX 420x210x30cm 3500kg freiné Tridem plateau surélevé, châssis surbaissé, suspension à lames paraboliques, pneus 13″ jantes acier noire, plateau basculant avec pompe manuelle hydraulique, ridelles aluminium 30cm rabattables, rampe de chargement continue 90cm de haut avec assistance, anneaux d’arrimage DIN sur le bord du châssis avec protection caoutchouc, roue jockey renforcée, éclairage LED moderne…
Facture avec TVA indiquée, garantie – Revendeur de remorques depuis plus de 35 ans
Vente - prise de commande par téléphone pendant nos horaires d’ouverture du lundi au vendredi,
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Droit d’auteur – Marque 04/26 VDK3543UX30BLACK
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Vuren
656 km
Bâches coulissantes
FLIEGLSDS02 MEGA VARIO SAF DISC
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 010 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 5 905 kg, Poids brut : 39 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille de la sellette : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de construction carrosserie : 2024, Toit relevable, Toit coulissant, Type d'essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Journée
Immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 435/50R19,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Profil pneu gauche : 12 mm ; Profil pneu droit : 11 mm
Essieu 2 : Profil pneu gauche : 12 mm ; Profil pneu droit : 12 mm
Essieu 3 : Profil pneu gauche : 12 mm ; Profil pneu droit : 11 mm
Poids
Poids à vide : 5 905 kg
Charge utile : 33 095 kg
Poids total autorisé (PTAC) : 39 000 kg
Hnsdjyupdyepfx Alisl
Fonctionnel
Toit coulissant : Oui
Environnement
Classe d'émissions : Euro 0
État
État général : très mauvais
État technique : très mauvais
État visuel : très mauvais
Dommages : aucun
= Informations sur l'entreprise =
Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d'occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock constamment renouvelé de 1 200 camions, tracteurs routiers et remorques d'occasion. Notre offre inclut toutes les marques européennes, toutes années et gammes de prix.
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Paderborn
778 km
Fourgon porte-voitures
RENAULTMaster 2,3DCI Autotransporter Klima Luftfederung
Appel
État: nouveau, kilométrage: 10 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 180 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Modèle de fin de série avec immatriculation journalière de 10/2023 – Fortement remisé !
* Moteur 2.3 dCi 163 ch bi-turbo
* Norme EURO 6 (vignette environnementale verte)
* Climatisation
* Radio DAB
* Bluetooth
* Rétroviseurs électriques
* Capteur de lumière
* Capteur de pluie
* Réservoir de 105 L
* Rétroviseurs extérieurs élargis, réglables électriquement
* Roues 16 pouces
* Ordinateur de bord avec indicateur de voyage
* Siège conducteur avec accoudoir central
* Siège actif
* Système audio d’usine avec volant multifonctions
* Système mains-libres
* Régulateur de vitesse
* Phares antibrouillard
* Feux de jour à LED
* ABS
* Treuil électrique avec télécommande, coulissant latéralement, force de traction 4 000 kg
* Coffre de rangement verrouillable
* Feux de position latéraux LED
Hnedpfx Asrbwgkjlisl
* Éclairage de la surface de chargement
* Rampe lumineuse avec gyrophare
* 2e attelage de remorque pour le transport de remorques
* Extincteur
* Suspension pneumatique additionnelle sur l’essieu arrière
* Caméra de recul en option (supplément)
Si le véhicule n’est pas en stock – livraison rapide possible !
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* Export net possible
* Livraison à partir de 199 €
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Legden
648 km
Remorque
ACKERMANN-FRUEHAUFZ-PA-F12 6,4JZ Tandem AH / Glastransport EBS ABS
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 860 kg, poids total: 12 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2010, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 6 337 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 488 mm, hauteur de l'espace de chargement: 506 mm, volume de l'espace de chargement: 7 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 340 mm, Équipement: ABS, Ackermann Z-PA-F12,0/6,4JZ Remorque tandem pour le transport de verre avec ridelles rabattables
* Système d’arrimage par rails intégré au plancher
* Système de freinage Knorr
* EBS, ALB & ABS pour remorque
Hedpfxsy Hn Shj Alienl
* Essieux Gigant, suspension pneumatique et jumelage
* Freins à tambour
----* Dimension des pneus : 205/65R17,5
* PTAC : 12 000 kg
* Poids à vide : 3 140 kg
* Longueur totale : 8 360 mm
* Contrôle technique (SP) à renouveler : 08.2026
----Numéro du véhicule : 11985----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----La publicité et différents marquages ont été supprimés numériquement.
-----Nous vous assistons volontiers pour toutes les formalités liées à l’achat d’un véhicule. Faites-nous simplement part de vos besoins et suggestions, nous prenons tout en charge. Parmi nos prestations (en supplément) :----Reprise de votre ancien véhicule, passage au contrôle technique/TÜV, prise en charge complète des formalités d’exportation, conseil en financement, demande de plaques d’exportation, convoyage du véhicule, immatriculation, dépannages et transports de véhicules----
?VOTRE ÉQUIPE VTS
Annonce
Overpelt
602 km
Mixeur
De BufBM 12-36-2 - 12m³ MIXER - DEUTZ AUX. MOTOR - BP...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 09/2005, suspension: air, dimension des pneus: 425/65 R22.5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires =
- 2 essieux
- Freins à tambour
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Structure
Le volume: 12 m3
= Plus d'informations =
Marque essieux: BPW
Sculptures des pneus: 50%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Hnsdpfxoy Hc A Ie Alisl
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 425/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Freins: freins à tambour
Marque de construction: DE BUF
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: QAUF497
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