Hrd Surbaissé d'occasion à vendre (2 233)
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Hoogerheide
601 km
Surbaissé
Faymonville4-axle lowbed trailer 88t STBZ-4AV
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAFTL413000014309, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur totale: 18 600 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 250 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, = Plus d'options et d'accessoires =
- Essieu Directeur
- Freins à tambour
= Remarques =
Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Frein à tambour: ✓
Structure
Njdpfx Acsxtp Rvsaswn
Année de construction: 2013
Transports spéciaux
Col de cygne amovible: ✓
Longueur au dessus des essieux: 540 cm
Longueur du plancher de chargement: 665 cm
Chargeur surbaissé: ✓
Largeur maximale: 3 cm (275 cm )
Extensible: ✓
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 285/70 R19.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension hydraulique
Essieu avant: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 65%
Essieu central 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 15%
Essieu central 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: %
Essieu arrière: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 45%; Sculptures des pneus droit externe: %
Marque de construction: Faymonville STBZ-4VA
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Kassel
776 km
Mini-pelle avec remorque surbaissée + pack d'accessoires
Berger KrausBK1000JSR mit Schwenkarm *HERBSTAKTION*
Appel
État: Comme neuf (machine d'exposition), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 8,6 kW (11,69 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, couleur: jaune, poids en ordre de marche: 950 kg, hauteur de levage: 2 610 mm, état de conduite: 100 pourcentage, état de la chaîne: 100 pourcentage, nombre de sièges: 1, volume de la pelle: 0,026 m³, largeur du godet de creusement: 380 mm, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 2 h, Équipement: chenilles en caoutchouc, châssis réglable, godet standard, hydraulique, hydraulique de préhenseur, marteau hydraulique, transmission intégrale, Chez nous, vous trouverez des mini-pelles fiables et solidement conçues, dotées de nombreux équipements supplémentaires et d’un design élégant.
L’offre comprend : mini-pelle, remorque à essieu simple/basculante et un petit pack d’accessoires !
Nos machines sont vendues en tant que véhicules de démonstration, car le chargement et le déchargement pour le transport chez nous, ainsi que de courts essais de fonctionnement, peuvent entraîner un maximum de 5 heures d’utilisation sur les machines.
Pour chaque pelle achetée chez nous, vous recevez un certificat CE, une facture avec TVA indiquée, ainsi qu’un manuel d’utilisation et de réparation en allemand.
Nous proposons également un financement pour les professionnels, l’approvisionnement en pièces de rechange et un service de qualité !
Le vérin du bras de flèche, monté en haut, réduit les dommages et augmente la profondeur de fouille maximale à 1,75 m !
Caractéristiques techniques de la pelle :
- Modèle : BK1000JSR JOYSTICK avec flèche pivotante et châssis à écartement variable
- Marque : Berger Kraus
- Poids opérationnel : 950 kg
- Capacité du godet monté : 0,026 m³
- Largeur du godet monté : 380 mm
- Moteur : KOOP EURO 5 (Diesel)
- Puissance nominale : 8,6 kW (~12 ch)/3600 tr/min
- Pompe principale : pompe à double engrenage TIANJIN (18L+9L à 3000 tr/min)
- Pression du système hydraulique : 16 MPa
- Moteur de rotation : EATON (USA)
- Moteur de translation : ZHENJIANG avec fonction de trop-plein
- Vitesse de déplacement : 1,2 km/h
- Refroidisseur d’huile hydraulique
Plages de travail :
- Portée de fouille au sol : env. 3030 mm
- Portée de fouille maximale : env. 2940 mm
- Profondeur de fouille maximale : env. 1750 mm
- Hauteur de déversement maximale : env. 2610 mm
- Hauteur d’éjection maximale : env. 1740 mm
- Profondeur de fouille verticale maximale : env. 1655 mm
- Rayon de braquage minimal : env. 1490 mm
- Hauteur de levage du godet maximale : env. 345 mm
- Profondeur de fouille du godet maximale : env. 240 mm
- Rayon de rotation : 360°
Dimensions :
- Empattement : 920 mm
- Longueur totale des chenilles : 1230 mm
- Largeur du châssis : 890-1100 mm (châssis à voie variable)
- Garde au sol du châssis : 132 mm
- Largeur des chenilles : 180 mm
- Rayon de braquage : 784 mm
Caractéristiques techniques de la remorque :
- Dimensions de la surface de chargement (Lxl) : 2600 x 1503 mm
- Poids total autorisé : 1800 kg
- Poids à vide : env. 478 kg
- Charge utile : env. 1322 kg
- Dispositif d’attelage de chez Knott
- Essieux avec système de freinage de chez Knott
- Feux de position LED
- Feux de gabarit LED
- Rampe de chargement galvanisée à chaud avec béquille
- Plancher en contreplaqué antidérapant avec anneaux d’arrimage inclus
- Charge par essieu : 1800 kg
- Charge d’appui : 100 kg
- Pneumatiques : 195/50R13C 104N
- Cales de roue
- Roue jockey rabattable
- Support de godet
Pack d’accessoires :
- Attache rapide
- Pouce de pelle préinstallé
- Godet 800 mm
Nwedpfow Dfm Rsx Acasn
- Godet 200 mm
- Godet 380 mm
- Grapin pour bois, bordures, fumier, etc.
- Dent ripper
- Râteau
- Tarière diamètre 20 cm
- Boîte à outils
En plus des packs d’accessoires, nous vous proposons encore une large gamme d’équipements rapportés, que vous trouverez tous sur notre site Internet. N’hésitez pas à nous contacter par téléphone ou e-mail, nous vous établirons une offre personnalisée.
En tant que partenaire agréé Berger Kraus et Martz, nous sommes votre interlocuteur pour toute demande de pièces de rechange ou accessoires supplémenta
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis :
- Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm
- Col de cadre 200 mm avec angles biseautés
- Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière)
- 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable
- Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles)
- Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité
- Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement
- Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule
- 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier
- (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier
- Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée
- Béquilles à chute à l’arrière
Rampes :
- Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique
- Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique)
- Largeur env. 800 mm
- Surface en bois
- Y compris nervures de montée sur rampes
- Blocables en position route à l’aide de sangles
- Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche
- Déplacement latéral hydraulique
Plancher :
- Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium
Béquilles stabilisatrices :
- Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée
Essieux, direction et pneumatiques :
- Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm
- Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante
- Régleur automatique de tringlerie
- Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm
- 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm
- 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque
- 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique
- 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé
- 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Surveillance de la pression des pneus incluse
Accessoires :
- Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm
- Support de roue de secours
- Protection latérale en aluminium
- 4 cales
- Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière
- 1 plaque ECE amovible à l’arrière
- 11 paires de modules ZK 10 t latéraux :
Njdpfxswviwkj Acaswn
- 2x sur le col de cygne
- 9x sur la surface de chargement
- Garde-boue en tôle avec Clear-Pass
- Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm
- 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme
- 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm
- 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage)
- 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement
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Beselich
642 km
Remorques surbaissées pour engins de chantier
CETRATEKMS TL80-3
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 500 kg, poids maximal de charge: 24 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 821 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 545 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: bleu, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Nous sommes heureux de vous présenter notre nouvelle remorque surbaissée 3 essieux avec une capacité impressionnante de 30 tonnes de poids total autorisé ! Ce véhicule robuste est le choix idéal pour le transport sûr et efficace de machines et d’équipements lourds.
POINTS FORTS TECHNIQUES :
Longueur utile totale : 8 820 mm – idéale pour les charges volumineuses et encombrantes.
Rampes d’accès repliables hydrauliquement : les rampes mesurent 3 000 mm x 750 mm et sont déplaçables latéralement, facilitant ainsi encore plus le chargement. Avec fosse pour godet de pelle.
Construction robuste : malgré un poids à vide réduit de seulement 5 500 kg, la remorque offre une charge utile impressionnante de 24 000 kg – parfaitement adaptée aux applications de transport lourd.
Longueur et largeur de la remorque : largeur standard de 2 545 mm, extensible manuellement de 250 mm de chaque côté selon les besoins.
Œillet d’attelage : de série en version 50 mm pour un attelage sûr et facile aux véhicules tracteurs.
CHÂSSIS ET SÉCURITÉ :
Pneumatiques : 12 pneus robustes dimension 235×75 R17,5, idéals pour de longues distances et divers types de routes.
Version 100 km/h : équipé de freins WABCO et d’une suspension pneumatique pour une conduite sécurisée et confortable même à grande vitesse.
Essieux : 3 essieux de 11 tonnes assurant une grande stabilité et capacité de charge.
FLEXIBILITÉ ET FIXATION :
Nwedsu Rbrzspfx Acaen
Anneaux d’arrimage : 7 anneaux d’arrimage par côté et 6 supplémentaires sur la plateforme offrent de multiples points de fixation pour sécuriser le chargement.
FINITION ET PROTECTION :
Traitement de surface : la remorque est sablée, apprêtée et peinte avec une laque 2K de haute qualité. Une galvanisation complète pour une protection anticorrosion supplémentaire est disponible en option.
GARANTIE ET SERVICE :
Garantie : vous bénéficiez d’une garantie fabricant de 24 mois, hors freins et pièces d’usure.
Cette remorque surbaissée combine charge utile maximale, flexibilité et sécurité dans un design compact et fiable – le compagnon idéal pour le transport de charges lourdes !
OPTIONS :
Vérins hydrauliques arrière
Galvanisation
Système de contrôle de pression des pneus (TPMS)
Version surbaissée (hauteur de chargement 600 mm dans les fosses)
Vous avez des questions ou souhaitez une offre personnalisée ? N’hésitez pas à nous appeler, nous serons ravis de vous répondre.
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Beselich
642 km
Remorques surbaissées pour engins de chantier
CETRATEKMS TL89-4
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 500 kg, poids maximal de charge: 36 500 kg, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 235×75 R17,5, empattement: 1 310 mm, vitesse maximale: 100 km/h, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, plaque de pivot central, CETRATEK TL-89/4, plateau surbaissé à 4 essieux – capacité de charge élevée pour les transports lourds
Le CETRATEK TL-89/4 est un plateau surbaissé robuste à 4 essieux, conçu pour le transport professionnel d’engins de chantier, de matériel agricole et d’équipements de travail lourds. Sa grande surface de chargement, son châssis résistant et son équipement de série complet en font un véhicule polyvalent pour les transports exigeants.
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) maximal autorisé sur le plan technique : 48 000 kg
* PTAC autorisé avec attelage Ø 50 mm et conformément à la section 70 du code de la route : 40 000 kg
* PTAC autorisé sur route ouverte : 24 000 kg
* Charge utile à 40 000 kg de PTAC : environ 29 300 kg
* Charge utile maximale autorisée sur le plan technique : environ 37 300 kg
* Poids à vide : environ 10 700 kg
* Attelage de série : Ø 50 mm
* Alternativement, Ø 40 mm ; PTAC avec la section 70 du code de la route : 28 000 kg
* Longueur totale : 11 850 mm
* Longueur de la surface de chargement principale : 6 750 mm
* Col de cygne : 2 450 mm
* Partie creuse : 3 000 mm
* Hauteur de la plateforme : environ 880 mm
* Largeur : 2 540 + 250 + 250 mm, extensible manuellement
* Longueur de la timon : 1 950 mm
* Distance de l’attelage au premier essieu : 2 630 mm
* Empattement avant : 1 250 mm
* Empattement arrière : 1 310 mm
* Voie : 1 850 mm
* Hauteur réglable de l’attelage : 520–800 mm
* Plateau tournant : Ø 1 100 mm SAF
* Plancher de la plateforme : acier + bois dur DABEMA de 60 mm d’épaisseur
* Rampes arrière : 3 000 × 750 mm, coulissantes latéralement manuellement
Châssis et système de freinage :
* 4 essieux TRAX de 12 000 kg
* Suspension pneumatique
* Pneumatiques 235/75 R17,5, 16 pièces
* Vitesse maximale autorisée : 100 km/h
* WABCO 4S/2M EBS
* Attelage pneumatique standard, DUO-MATIC en option
Électricité, hydraulique et équipements :
* Tension de bord 12 V / 24 V
* Éclairage à LED
* EBS ISO 7638
* Connecteurs ISO 1185, ISO 3731 et ISO 12098
* Prise secteur OTAN
* Connecteurs étanches
* Système hydraulique embarqué avec moteur hydraulique de 2,2 kW
* 2 vérins de rampe
* 2 coffres à outils
* 2 cales métalliques
* 10 points d’arrimage latéraux, chacun avec une force de traction de 10 tonnes
* 6 points d’arrimage sur la plateforme, chacun avec une force de traction de 10 tonnes
* 4 points d’arrimage supplémentaires sur le col de cygne
Protection de surface et garantie :
Sablage à la grenaille d’acier, double couche d’apprêt et double couche de peinture acrylique en couleur RAL au choix du client. Garantie de 24 mois sur le châssis et les suspensions, 12 mois sur les composants électriques et hydrauliques, et 5 ans de garantie sur la peinture conformément aux conditions de garantie.
De nombreuses options disponibles, notamment un essieu de direction suiveur, une lubrification centralisée, un treuil hydraulique, un support arrière hydraulique, une télécommande sans fil, des rampes en aluminium, des systèmes de rampes hydrauliques, des verrouillages de conteneurs et une galvanisation à chaud.
Prix de base à partir de 41 688,00 € net.
Nwsdou Rbzvepfx Acajn
Modifications de prix et techniques, ainsi qu’erreurs, réservées. Les illustrations sont données à titre d’exemple et peuvent inclure des équipements ou options supplémentaires.
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Remorque porte-engins surbaissée
FLIEGLVTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader Kröp
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 31 920 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl plateau surbaissé à 4 essieux avec rampes, modèle VTS 400
Poids total autorisé : 24 000 kg / 40 000 kg
Poids à vide : 8 080 kg
Charge utile : 15 920 kg / 31 920 kg
Longueur totale : 11 940 mm
Longueur de chargement : env. 10 410 mm, partie coudée env. 2 490 mm, plateau de chargement incl. inclinaison arrière env. 7 920 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement : 900 mm
Informations complémentaires
Plus frais de transport/préparation depuis le dépôt 26639 Wiesmoor : 1 280,00 € HT
Offre leasing avec option d'achat : Durée 48 mois, acompte correspondant uniquement à la TVA, valeur résiduelle 40 %
Loyer mensuel : 759,00 €
Châssis du plateau surbaissé
Construction en acier soudé
Plateau tournant équipé d'une couronne d'orientation robuste
Support arrière rabattable
2 cales de roue avec support
Nwjdpfx Acovv D Ixsasn
Protection latérale aluminium
Bavettes anti-projection couvrant toute la largeur à l'arrière
Garde-boues demi-coquille sur 1er et 2ème essieux avec bavettes anti-projection derrière chaque essieu
Bavettes anti-projection avant et arrière sur 3ème et 4ème essieu
Loge pour bras de pelle, au-dessus des essieux arrière jusqu’à l’arrière, env. 1 800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur
2 paires de trous d’arrimage de 5 t dans la loge pour bras de pelle, sur le longeron latéral à env. 300 mm de l’avant et env. 200 mm devant l’inclinaison arrière
1 coffre à outils plastique verrouillable : largeur 600 mm, hauteur 425 mm, profondeur 460 mm
Coffre de rangement encastré dans le plancher au niveau de la partie coudée, couvercle 720 x 520 x 170 mm
Elargisseurs extractibles jusqu’à 3 000 mm (hors inclinaison arrière)
(La largeur de voie des machines ou véhicules transportés ne doit pas excéder la largeur du cadre ext. de 2 550 mm)
Logement pour madriers bois sous le plateau
Madriers bois de 70 mm pour élargissement à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour plateau surbaissé
1 paire de découpes d’arrimage de 10 t encastrées à l’avant sur la partie coudée
4 paires de trous d’arrimage de 5 t sur le cadre extérieur (crochets sangles)
9 paires de champignons d’arrimage de 10 t intégrés sur le dessus et le côté du cadre extérieur
2 x à l’avant sur la partie coudée
7 x dans le plateau surbaissé
Premier anneau à 250 mm de l’avant et dernier max. 250 mm de l’arrière, écart max. 1 100 mm entre anneaux
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables suppl., 10 t chacun
1 x sur la partie coudée (débordant)
1 x au début du plateau surbaissé, intégré dans les longerons intérieurs
1 x derrière le dernier essieu dans le plancher
Dispositif d’attelage plateau tournant
Timon avec œillet d’attelage 50 mm certifié
Réglage hauteur du timon par ressort
Essieux + suspension
Essieux à tambour, à choix du fabricant
"Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction usure pneus/consommation carburant
Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement + fonction auto-reset
Roues & pneumatiques
235/75 R 17,5”
Selon choix du fabricant
Jantes acier jumelées, couleur argent usine
Installation de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 circuits
Frein de stationnement à ressort accumulateur
Détection de charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur le tableau de bord du tracteur (pré-équipement nécessaire, non installé sur le tracteur, non homologué comme pont bascule)
Système stabilité dynamique véhicule
2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, avec flexibles de raccordement au tracteur
EBS 12-24 volts, Système de freinage électronique avec prise EBS
Réussite :
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Eschweiler/Weisweiler
594 km
Remorque porte-engins surbaissée
UnsinnUB 3016-30-14 Baumaschinenanhänger 3 Tonnen GG
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 380 kg, poids total: 620 kg, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2024, Informations en allemand
Nodpfovw I Tbox Acaswn
Unsinn UB 3016-30-14 (ancienne dénomination : UBA 3030-14-1600)
Remorque à plateau de première qualité pour le transport d'engins de chantier, charge utile de 2 380 kg, poids total de 3 000 kg,
plateforme de chargement : 3 060 x 1 600 x 300 mm,
2 rampes d'accès en aluminium, rabattables latéralement et réglables en largeur, avec supports de sol intégrés,
rampes d'accès rabattables latéralement, 10 paires de points de fixation de charge,
Support pour godet disponible en option. L'engin de chantier représenté sur l'image n'est pas inclus dans la livraison.
Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !
Informations complémentaires
Pays de production : DE
Pour plus d'informations, veuillez contacter Philip Müller, , p-).
Informations en anglais
Devise de location : EUR
Pays de production : DE
Veuillez contacter Philip Müller, , p-) pour plus d'informations.
Réussite :
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Oelsnitz/Vogtl.
872 km
Remorque surbaissée
TEMABuilder3 4018-S3 3500 kg 3achser
Appel
État: nouveau, poids à vide: 759 kg, poids maximal de charge: 2 741 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 810 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, longueur totale: 6 011 mm, largeur totale: 2 420 mm, hauteur totale: 1 820 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/50R13C, frein de remorque: remorque freinée, Temared Builder3 4018S-3, 3 500 kg
Remorque pour engins de chantier, 3 essieux, avec rampe grillagée continue
- NOUVEAU VÉHICULE
Caractéristiques techniques :
* Poids total autorisé : 3 500 kg - 3 essieux
* Poids à vide : environ 890 kg - Charge utile : environ 2 610 kg
Nedpfxsv Nfhys Acaswn
* Dimensions intérieures de la caisse : 400 x 181 x 30 cm
* Pneus : 195/50R13C
* Hauteur de chargement : environ 42 cm (uniquement pour les modèles à 3 essieux !)
Équipement et construction :
* Châssis et cadre de plateforme soudés, galvanisés à chaud
* Support pour pelle rétro intégré en série sur le timon
* Timon en V, roue de support standard
* Frein d’inertie avec système de freinage automatique de recul, frein à main
* Essieux à suspension en caoutchouc, sans entretien
* Parois latérales massives en acier, soudées
* Parties latérales accessibles, sur toute la longueur de la caisse, avec motif de trous intégré
* Plancher sérigraphié antidérapant
* 10 œillets d’arrimage extractibles dans le cadre du plancher, sur les côtés
* Rampe grillagée continue avec dispositif de levage
(NOUVEAU : ressort à gaz, la photo montre partiellement l’ancien modèle à ressort), environ 150 cm
* Butée de montée intégrée à la rampe
* Électricité 12 V, prise 13 broches, feu de recul
* Feux multiples montés en toute sécurité sur le longeron latéral
* Feux supplémentaires montés en toute sécurité sur le longeron avant
Inclus : carte grise allemande et certificat de conformité (COC)
Accessoires optionnels :
* Roue de secours
* Sangles d’arrimage
* Système antivol
* etc. (sur demande)
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* Financement et reprise possibles !
* Vaste choix : plus de 300 remorques en stock permanent, venez nous rendre visite !
* Conseils compétents et justes, traitement rapide.
* Des questions ? N’hésitez pas à nous appeler !
ATTENTION : pas de possibilité d’emporter le véhicule immédiatement sans commande préalable !
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Surbaissé
King3-axle semi-lowbed trailer 44T + ramps
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SKMGTSZ44DKT11512, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 750 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2013, Châssis
Hauteur du châssis: 90 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Transports spéciaux
plaques de route en 2 pièces: ✓
Rampes hydrauliques: ✓
Longueur du plancher de chargement: 930 cm
Longueur des rampes: 350 cm
Longueur col de cygne: 415 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 255 cm
Max. longueur: 1360 cm
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 235/75 R17.5
Marque essieux: Gigant
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Poids
PBV: 44.000 kg
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 90 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C350356
Nwjdpfxeu H Ef Rj Acaen
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Surbaissé
Goldhofer3-axle lowbed trailer STZ-V 3-33/80A 56 t / ext...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WG0STZV3580030272, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, longueur totale: 16 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2009, Châssis
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Transports spéciaux
Longueur au dessus des essieux: 410 cm
Longueur du plancher de chargement: 800 cm (removable floor 760 cm)
Longueur col de cygne: 375 cm
Remorque surbaissée: ✓
Largeur maximale: 250 cm
Max. longueur: 1360 cm (extends 560 cm)
Extensible: ✓
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70 R17.5
Marque essieux: Bpweco
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 45%
Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 65%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Poids
Poids à vide: 19.000 kg
Nedou H Hu Tepfx Acaswn
Capacité de charge: 35.000 kg
PBV: 54.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: C271731
Réussite :
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau de chargement télescopique :
- Plateau de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
Nedpfxjykpbko Acaewn
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant dans le plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux avec revêtement en tôle striée
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec réducteur 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure acier :
- Structure acier en aciers fins à haute résistance
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 1er essieu fixe, autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement
- Outillage d’essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides air jaune et rouge sur barre frontale galvanisée
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Groupe électrohydraulique
- Direction additionnelle, commande à distance filaire avant et arrière par boutons poussoirs avec contrôle de voie sur les essieux
- Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur la rallonge, rouges à l’arrière, conforme normes UE
- Supports pour panneaux avertisseurs à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prise comprise
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Bavette anti-salissures à l’arrière
- Manuel et documentation sur clé USB
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection démontable de la pompe
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Les poteaux amovibles arrière galvanisés sont démontables (longueur env. 2 560 mm)
- Coffre à outils INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne
- Attention : le coffre recouvre le bouchon de remplissage d’huile
- 4 paires de poches WADER pour conteneur 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft dans le plateau
- 7 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau
- Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
- Lattes d’escalier carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS-E en fonction de la charge sur l’essieu et du chargement
- 4 panneaux avertisseurs extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Supports de gyrophare sur panneaux avertisseurs
- Télécommande radio pour direction additionnelle, en plus de la commande filaire, avec témoins de
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
Goldhofer4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, fixe, version à longeron central :
-Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN)
-Revêtement de sol en acier avec surface antidérapante
-Incluant une barre perforée pour les rampes d’accès en aluminium
-Timon de 2 pouces
-Supports d’attelage BPW à commande mécanique
-Extrémité du col de cygne avec une inclinaison de 8 °, 550 mm de long
-Paroi avant incluant une position de stationnement pour la paroi arrière, 400 mm de haut
-Support de roue de secours monté verticalement sur la face avant du col de cygne
-3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans le plancher du col de cygne
-Parois latérales en aluminium à emboîter, 400 mm de haut, composées de 2 parois latérales de 3 150 mm de long et d’une paroi arrière avec longerons (galvanisés)
-Coffre de rangement rectangulaire, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, au centre
-Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à gauche
Nodpji Ai E Rjfx Acaown
-Coffre de rangement 45’, en aluminium, avec couvercle rabattable, verrouillable, dimensions d’environ 400 x 800 mm, à droite
Plancher, extensible :
-Châssis extérieur fermé avec découpes pour sangles de maintien de charge (LC 1 500 daN)
-Partie fixe avant de 700 mm
-Revêtement de sol en tôle avec surface antidérapante
-Interface inclinée entre la partie fixe et le plancher pour le montage de traverses et de passages de roues
-Créneau pour pelle hydraulique incluant des fentes longitudinales pour la fixation de la charge (LC 1 500 daN), longueur d’environ 3 850 mm
-Préparation pour rampe hydraulique (alimentation électrique)
-Traverses pour l’élargissement à 3 000 mm
-Arrière du véhicule incliné de 8 °, 550 mm de long
-Version à glissière pour faciliter le montage et le démontage des rampes
-Protection anti-projection continue à l’arrière
-1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre du plancher, derrière le col de cygne
-7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le châssis extérieur du plancher
-6 paires de supports de longeron 100 x 50 mm dans le châssis extérieur du plancher
-1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la partie arrière du plancher
-1 paire de supports de longeron au centre du plancher
-1 paire de supports de longeron sur la partie fixe
-1 paire de supports de longeron derrière le dernier essieu
Rampes :
-Rampes hydrauliques à double pli, 2 750 + 1 500 x 800 mm
-Revêtement en bois d’épicéa
-Commande par télécommande (possible par câble et sans fil)
-Rampes avec système de changement rapide (système de démontage)
Châssis :
-Fabricant d’essieux : BPW ECO Max
-2 hauteurs de châssis
-4 essieux de 10 t (12 t techniquement)
-Pneus jumelés 245/70 R17,5
-2 essieux rigides et 2 essieux à articulation à friction
-Blocage de direction arrière de l’essieu à articulation à friction via la marche arrière
-Système de freinage de marque Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E)
-TIM G2 de Knorr (module d’information pour remorque)
-Système de contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support)
-Essieu élévateur à charge variable sur le premier essieu incluant une aide au démarrage (l’abaissement forcé de l’essieu élévateur est possible via le TIM)
Accessoires :
-4 cales avec supports
-2 paires de panneaux d’avertissement 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et un support pour feu rotatif, réglables en continu jusqu’à 3
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°.
3 paires d’anneaux d’arrimage.
Plancher en bois dur épaisseur 30 mm.
Plateau coulissant :
Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°.
5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
Nodpfx Ajl Uxdkjcaown
1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage
Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm.
Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg.
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t)
Essieux et pneumatiques :
Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
Charge par essieu technique : 12 000 kg
Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Clé de serrage des essieux
Pneus 245/70 R 17.5
Système de freinage :
Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur
Construction métallique :
Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance
Qualités d’acier :
S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova
Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
Pas de peinture métallisée possible
Installation électrique :
Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts
ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
Connexion selon ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
Pivot d’attelage 2"
Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant
4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
Une roue de secours avec support devant la paroi avant
Groupe électro-hydraulique
Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux
Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu
Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière
Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise
Support pour gyrophares à l’arrière
Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement
Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau
Bavette anti-projection à l’arrière
Manuel et description sur clé USB
Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe
Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm
Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm
Coffre
Réussite :
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Egestorf
958 km
Remorque porte-engins surbaissée
MÜLLER-MITTELTALT3 Tiefl., Luft., Schwarzdeckentransporte
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * Profil T3 30,0
----Freinage :
* EBS-E (système de freinage électronique)
Nwodpfstplv Njx Acaen
* Dispositif de relâchement d’urgence pour les vérins pneumatiques
* Freins à tambour
----Essieux :
* 3 essieux BPW Eco, capacité de 11 tonnes chacun
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement
----Timon :
* Timon avec œillet de 40 mm et réglage de la hauteur via un ressort de traction et un verrou à came
----Électricité / Éclairage :
* SmartBoard, outil d’information sur la remorque, avec capteurs de pression pour l’affichage de la pression totale sur chaque groupe d’essieux
* Prise d’alimentation à 15 pôles
* Éclairage LED 12 / 24 V
* Feu rotatif à LED (amovible) à l’arrière
* Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotante
* Système de surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS (sans installation côté camion)
----Pièces générales :
* Protection latérale anti-encastrement
* Ensembles de panneaux d’avertissement mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière
* Aile en plastique moulé à l’avant et à l’arrière, ainsi que bavettes en tôle d’acier galvanisée à l’arrière, équipées de protections anti-éclaboussures
* Couvercle rabattable (galvanisé à chaud) pour la boîte à outils dans la plateforme du bogie
* Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, d’environ 650 x 300 x 600 mm (revêtement époxy noir), sur le côté droit
----Plateforme basse :
* De chaque côté, 4 poches d’encastrement avec possibilité d’arrimage simultané de 2 tonnes
* Revêtement en caoutchouc sur les rampes rabattables, ainsi que sur la rampe d’accès à gauche et à droite (environ 860 mm de long)
* Revêtement en caoutchouc sur les longerons, du longeron avant au longeron arrière
* Plancher en bois dur sur la surface de roulement de la plateforme basse
* Supports pour les madriers sous la surface de chargement, dans le sens de la longueur
* Butée de roulement devant le longeron avant, relevée, avec de chaque côté 1 œillet d’arrimage de 6,4 tonnes
----Ensemble d’arrimage de charge (ensemble d’arrimage de charge comprenant) :
* 5 paires d’œillets d’arrimage UVV pivotants et abaissables, pouvant supporter une charge dans toutes les directions et encastrés dans le cadre extérieur – dans les coins, 13,4 tonnes, sinon 10 tonnes
* 6 paires de bras escamotables mécaniques pour une largeur totale de 3 mètres (mais pas dans la rampe arrière)
----Rampes :
* Rampes rabattables hydrauliques (environ 4 650 x 720 mm) avec partie avant extensible hydrauliquement et soupapes de maintien de charge
* Déplacement latéral hydraulique des rampes
----Hydraulique :
* Diviseur de débit hydraulique sur la remorque (en cas de débit de pompe hydraulique sur le camion supérieur à 40 l/min, jusqu’à 140 l/min)
* Bloc de commande hydraulique protégé contre les projections d’eau
* Système hydraulique à deux conduites
----Stabilisation arrière :
* Stabilisation arrière hydraulique (vérin à un étage)
----Dimensions de la surface de chargement :
* Surface de chargement au-dessus du cercle d’orientation : environ 1 960 x 2 520 mm
* Surface de chargement arrière : environ 6 500 x 2 520 mm (y compris la rampe d’accès de 860 mm)
* Hauteur de chargement chargée : environ 890 mm +/- 20 mm (suspension pneumatique)
----Peinture :
* Châssis, bogie, butée de roulement, extensions rabattables et rampes d’accès galvanisées à chaud.
* Essieux, cercle d’orientation, timon, réservoir d’air, etc., peints en noir.
----Informations
Réussite :
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Stuhr
889 km
Remorque surbaissée
AnssemsAnssems BSX 2500 301x150 Tandem Anhänger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 410 kg, poids maximal de charge: 2 090 kg, poids total: 2 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, dimension des pneus: 185/70R13, Remorque plateau surbaissée stable et freinée avec essieu tandem du constructeur ANSSEMS, modèle BSX2500, dimensions 301x150 cm.
Nsdpfx Aerz Rydocaewn
De série, la remorque à caisse Anssems avec frein est équipée de ridelles en aluminium, de fermetures intérieures, d’anneaux d’arrimage extérieurs, de profils en U pour la fixation d’accessoires ou la sécurisation de la cargaison, d’un châssis en acier soudé très robuste, de rails latéraux, d’un cadre avant surélevé, d’un capot avant, de supports extractibles pour la ridelle arrière, d’une roue jockey et d’un timon en V.
Nous proposons également des accessoires pour remorques Anssems : bâche et armature, bâche plate, crochets à filet, rehausse grillagée, rehausse de ridelles, kit de béquilles arrière, boîte à outils, anneaux d’arrimage, sangles et cadenas.
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Dortmund
698 km
Remorque surbaisser
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi m. Radmulden-ALU-Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 350 kg, poids maximal de charge: 39 150 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Surface de chargement :
Nedpfx Acoiu Er Aeaown
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d'env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes à l'avant des essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Cuvettes à roues avec bandes d'escalade en carré 15 x 15 mm ainsi qu'élargissements dans la partie inférieure
- Entre le premier et le deuxième essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Couvercles en 3 parties, amovibles et galvanisés, sur les cuvettes à roues (L 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Dépression dans l’inclinaison et dans la surface de chargement pour recevoir le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d'anneaux d'arrimage posés à plat à l'avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d'anneaux d'arrimage dans l’évidement pour bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur pour fixation de sangles d'arrimage (LC 2 000 daN)
Rampes ALU monobloc :
- Une paire de rampes en aluminium monobloc env. 2 500 x 600 mm
- Rampe à mécanisme de levage assisté par ressort et à déplacement manuel
- Charge maximale par paire : 24 000 kg
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspensions, 2 essieux fixes, 1 essieu directeur suiveur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique activable par la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieux
- Pneumatiques 235/75 R 17,5
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d'attelage 2"
- Un fronton en acier galvanisé d'env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support à l’avant
- Logement à l’arrière du col de cygne pour rampes ALU
- Extensions galvanisées, extensibles de env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Ruban réfléchissant blanc conforme aux normes européennes latéralement, rouge à l'arrière (sur l’extension)
- Sur le col de cygne et à l'arrière, support des deux côtés pour panneaux de signalisation avec prise
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière emboîtables en aluminium env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles arrière galvanisées sont démontables (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches WADER dans la surface de chargement pour un conteneur 20 pieds ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur
- Une table intermédiaire galvanisée amovible avec 1 paire de poches WADER pour conteneur
- Bandes d’escalade en carré 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur de l’inclinaison
- Sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement, couche de sable peinte pour antidérapant
- 4 panneaux de signalisation extensibles sur env. 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Manomètre de charge pour déterminer les ch
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Bovenden
821 km
Remorque porte-engins surbaissée
TrebbinerTREBBINER FAHRZEUGWERK, 1.500 kg
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 330 kg, poids maximal de charge: 1 170 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2001, longueur de l'espace de chargement: 3 020 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 4 370 mm, largeur totale: 2 050 mm, hauteur totale: 950 mm, dimension des pneus: 195/70 R 15, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 1 essieu.
Nedpei Rnhtefx Acaown
LES INFORMATIONS CONCERNANT LES ÉQUIPEMENTS SONT FOURNIES À TITRE INDICATIF, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
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Bovenden
821 km
Remorque surbaissée
Tieflader-Auflieger Länge 13.150mm, verbreiterbar
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, longueur totale: 13 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2012, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, élévation et abaissement, ABS (système antiblocage), élargissable à 3,50 m, points d'arrimage, rampes d'accès en deux parties, rampes hydrauliques, double pneumatique.
Environ 8 500 mm de longueur de chargement entre les essieux, longueur de chargement entre les points d'attelage d'environ 4 650 mm, rampes d'accès hydrauliques en deux parties de 2 500 mm + 1 500 mm, élargissable à 3,5 m, charge par essieu arrière (kg) 48 000 (3 x 16 000 kg), 18 000 kg de pression sur la selle pour ensemble routier à trois essieux. Uniquement pour l'EXPORTATION, UNIQUEMENT POUR L'EXPORTATION. Les informations concernant les accessoires sont données à titre indicatif, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !
Nodpfx Acei Rnh Tsaown
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Bovenden
821 km
Remorque porte-engins surbaissée
FuchsFUCHS, HEINRICH TG 4000
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 1 300 kg, poids maximal de charge: 2 700 kg, poids total: 4 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1978, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 2 700 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 7.00 R 16, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, tandem, suspension à ressorts à lames, rampes mécaniques.
Superstructure : rampes mécaniques, plancher en bois, dimensions des rampes : 1800 x 500 mm. A été remis à neuf pour 1 500 EUR, peinture comprise !
Nwodpfx Aei Rnlljcaon
INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d'erreurs !
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Bovenden
821 km
Remorque surbaissée
ZorziZORZI (I) Tieflader-Auflieger
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 580 kg, poids maximal de charge: 30 420 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1988, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, longueur totale: 12 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 9.5R17.5, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, caisse à palettes, pneus jumelés.
Nsdpfei Rnu Ujx Acajwn
Châssis : Remorque idéale pour les présentations commerciales, essieux Zorzi, longueur de la plateforme au-dessus des essieux : 9000 mm, longueur de la plateforme au-dessus de la timonerie : 3700 mm, 3 essieux Zorzi, environ 3 000 € ont été investis récemment dans les freins et les essieux ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !
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Bovenden
821 km
Remorque porte-engins surbaissée
LEIBING, 2.000 kg
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 1 500 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/1993, longueur de l'espace de chargement: 2 980 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, longueur totale: 4 900 mm, largeur totale: 2 000 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 185/60R14, couleur: brun, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 2 essieux, essieux BPW, tandem, points d’arrimage, rampes d’accès escamotables, stabilisateurs arrière, coffre de rangement.
Timon réglable en hauteur et attelage à boule et à timon ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre deux et d’erreurs !
Nedpfx Acoi Rn A Reaown
Sceau de confiance
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
Nwjdpfjunrapjx Acajn
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Njdpeuqlmnsfx Acaswn
- Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
Surface de chargement télescopique :
- Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement
- Outillage pour les essieux
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Béquilles de sellette :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t)
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant
- Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
- Bavette anti-projections à l’arrière
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position
- 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds
- 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher
- Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté
- Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher
- Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière
- Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne:
- Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur
- Col de cygne à l’arrière en version droite
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plateau de chargement extensible :
- Plateau de chargement en version extensible
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage
- Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles:
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques:
- Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables
- Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement
- Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 205/65 R17.5
Nwodpfx Acst Ag Uweasn
Installation de freinage:
- Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier:
- Structure en acier à haute résistance
- Qualités d’acier :
- S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique:
- Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
- Raccordement selon ISO :
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 broches ISO-12098
Peinture:
- Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
- Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Accessoires inclus:
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
- Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE
- Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm
- 7 paires de poches à conteneur WADER
- 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds
- 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement
- Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule
- Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant
- Quatre panneaux de signalisation extensibles
Réussite :
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Legden
648 km
Remorque surbaissée
SchröderST11/24 P4-13,5 Mega Getränkeauflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5, semi-remorque pour le transport de boissons
Numéro de véhicule : 3449
- 2 essieux relevables
- Pneumatiques : 385/55R22.5
- Toit relevable
- Essieux BWP
- Mise en service : 11/2020
- Surface de chargement, zone 1 : 3,34 m x 2,49 m
Nwjdpfoz Rh T Njx Acaen
- Surface de chargement, zone 2 : 3,30 m x 3,50 m
- Surface de chargement, zone 3 : 6,60 m x 2,68 m
- Poids à vide : 6 900 kg
Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
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