Intermercato Tg 22 Pro-Sr5 Greifersäge / Ms 08 / 2023 d'occasion à vendre (16 425)

État: d'occasion, kilométrage: 265 480 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 03/2013, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 050 kg, poids maximal de charge: 12 950 kg, poids total: 22 000 kg, dimension des pneus: 305/70R19.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 425 mm, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 7 325 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 224 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, hayon élévateur, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, Kz. Haus, 1x siège confort, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitre électrique droit, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage des roues), régulation antipatinage (ASR), régulateur de régime, boîte automatique, becquet de toit, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, suspension pneumatique, attelage à boule, attelage air + électricité, œillets d'arrimage, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium, ridelles pivotantes, trappe de toit, hayon élévateur en aluminium en position verticale, vignette environnementale verte Pjdsxqn I Uspfx Acaerc Empattement : 4425 mm Carrosserie : fourgon boissons Böse avec hayon élévateur 2 t MBB type 2000K, hauteur de chargement env. 1130 mm ! Roue de secours disponible en option ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 955 227 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2011, type de carburant: diesel, poids total: 25 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2024, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, * MAN TGX 24.480 6x2-2 châssis * Euro 5 * Toutes informations sans garantie Prsdjxl Nrdopfx Acaoc * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire * Numéro interne : 5 G

État: d'occasion, kilométrage: 244 000 km, puissance: 323 kW (439,16 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Climatisation - Citerne Schwarzmüller 23 300L, 2 compartiments - Attelage Suspension : lames-air Psdpeyakfiofx Acaerc

État: très bon (occasion), kilométrage: 631 097 km, puissance: 300 kW (407,89 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65/22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, AdBlue, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Limiteur de vitesse - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/65/22,5 ; charge maximale sur essieu : 9 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 295/80/22,5 ; jumelés ; blocage de différentiel ; charge maximale sur essieu : 11 500 kg ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 385/65/22,5 ; essieu relevable ; charge maximale sur essieu : 7 500 kg ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 615 kg Charge utile : 11 385 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (5 sections) Longueur du mât : 18 m Capacité de levage : 12 000 kg Hauteur de levage : 18 000 cm Grue : HIAB 422EP-5 HIPRO, année 2012, derrière la cabine Marque de l'équipement : HIAB 422EP-5 HIPRO Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro d'immatriculation : 65-BBB-5 DAF 85.410 6X2 + GRUE HIAB 422EP-5 HIPRO TRACTEUR ROUTIER EURO 5 410 CV Podpfsx Upv Dex Acaorc TRANSMISSION 6X2 DIFFÉRENTIEL À BLOCAGE 9 TONNES PAR ESSIEU EMPATTEMENT 340 CM TRACTEUR CABINE JOUR CLIMATISATION NAVIGATION BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR VERSION TRACTEUR HIAB 422EP-5 HIPRO 8 EXTENSIONS HYDRAULIQUES 4 STABILISATEURS HAUTEUR DE TRAVAIL TOTALE 18 MÈTRES CAPACITÉ MAXIMALE DE LEVAGE 12 000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE À 15,5 MÈTRES 2 520 KG CONTRÔLE RADIOLOGIQUE SUIVEZ-NOUS AUSSI SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL NOUS PARLONS POLONAIS NOUS PARLONS UKRAINIEN

État: d'occasion, kilométrage: 432 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2013, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, - Retarder - Climatisation - Hydrodrive - Crochet Palfinger 26T Suspension : lame-pneumatique Pjdpoyxzvqjfx Acaorc

État: d'occasion, kilométrage: 4 900 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, carburant: diesel, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 7, Équipement: airbag, capteurs de stationnement, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, porte coulissante, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, E07 Aide au démarrage en côte, F2W Pack hiver, Q50 Attelage à boule amovible, JA7 Assistant d’angle mort, T56 Commande électrique pour porte coulissante gauche, T55 Commande électrique pour porte coulissante droite, EY5 Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, EY6 Gestion des pannes, B25 Frein de stationnement électrique, G43 9G-TRONIC, CM2 Pare-chocs et éléments rapportés peints couleur carrosserie, FS5 Miroirs éclairés pour pare-soleil, EI0 Système de charge sans fil pour appareils mobiles, LG4 Feux arrière, feux stop et clignotants à technologie LED, RK1 Pneumatiques 245/45 R19, XO7 Mercedes-Benz Mobilo avec DSB et GgD, SE5 Soutien lombaire siège conducteur, SE4 Soutien lombaire siège passager, QA4 Charge remorquable 2500 kg, T70 Sécurité enfant sur les portes de l’espace passagers, ZC6 Code de distribution 1, T74 Poignée d’accès, HH4 Climatisation automatique THERMOTRONIC, UR1 Système de rails de sièges avec verrouillage rapide, V33 Moquette arrière, E1E Extra digital : navigation sur disque dur, V36 Garniture de toit, E1D Radio numérique (DAB), Y10 Trousse de premiers secours, MJ8 Fonction ECO Start-Stop, IB6 Série C447 Vito/Classe V, VL2 Tapis de sol en velours, 806 AEJ X5/1, ES3 Prises 12V pour rangées de sièges arrière droite et gauche, ES2 Prise 12V compartiment/coffre, F3T Inserts décoratifs aspect bois d’olivier gris foncé à pores ouverts, VD7 Pavillon intérieur noir, E1T Touchpad, H00 Conduit d’air chaud vers l’espace passagers, F3Z Fermeture confort, IK3 Variante luxe, HI1 Zone climatique 1 (froid/confort), W64 Lunette arrière ouvrable séparément, US5 Banquette confort 3 places EASY-ENTRY 2e rangée arrière, V44 Moquette compartiment avant, C6L Volant multifonctions, RM4 Pneumatiques confort, US7 Siège confort première rangée arrière droite, W68 Hayon EASY-PACK, US6 Siège confort première rangée arrière gauche, Z42 Immatriculation VP, Nous sommes joignables par téléphone du lundi au vendredi jusqu’à 20h00 et le samedi jusqu’à 16h00 !! Autres informations : Location/leasing et reprise possible ! Prsdpfxoyw H Age Acasc !! !! -Erreurs et vente intermédiaire sous réserve !! -Toutes les informations sont fournies sans garantie… plus de détails sur notre site internet

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Système d'échange EuromixMTP, benne basculante + malaxeur MAN TGS 41.480 BB 8x4 EURO 6e, malaxeur sur châssis + benne basculante Données du véhicule Année de production : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis de malaxeur à béton Formule de roues : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 Pjdpfx Acsym Sy Isasrc 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, longueur moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse de ralenti Fonction de bascule libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force pour boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Formule de roues 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de l'essieu i = 3,63 Stabilisateur d'essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction de secours Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte de rangement Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Équipement de la benne basculante : (également disponible en benne basculante à trois côtés) Benne basculante EuromixMTP TMK 16m³ TMK 18m³ TMK 20m³ (HARDOX) Forme semi-circulaire Conforme à la norme CE Plancher Hardox 450 - 8 mm Côtés Hardox 450 - 6 mm Paroi arrière oscillante Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Possibilités d'éclairage polyvalentes Marches d'accès à la benne basculante (marches d'accès : à l'intérieur de la benne basculante) Stabilisateur de benne basculante à ciseaux EuromixMTP Équipement du malaxeur (AUSSI EN VERSION EM 9m³) Vos avantages • Immédiatement prêt à l'emploi : camions-pompes à béton, malaxeurs à béton, bennes basculantes, camions bennes à chargement par l'arrière • Châssis, superstructure et assemblage en un seul point • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, cro

État: très bon (occasion), kilométrage: 81 793 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 670 kg, poids maximal de charge: 2 820 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 300 mm, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 960 mm, Équipement: ABS, compresseur, filtre à particules, État – Véhicule en très bon état Catégorie – Camion réfrigéré Marque – MAN Modèle – TGL 7.150 – 81 000 km – VDI 2700 – EURO 5 Kilométrage – 81 793 km Mois d’immatriculation – 02 Année d’immatriculation – 2014 Cylindrée en cm³ – 4 580 Puissance en kW – 110 Type de carburant – Diesel Classe d’émissions – EURO 5 Poids total en kg – 7 490 Poids à vide en kg – 4 670 Charge utile en kg – 2 820 Couleur – Blanc Nombre de places – 2 Nombre de portes – 2 Nombre d’essieux – 2 Disposition des essieux – 4x2 Empattement en mm – 3 300 Longueur de la zone de chargement en mm – 4 500 Largeur de la zone de chargement en mm – 2 300 Hauteur de la zone de chargement en mm – 1 960 Compartiment à boissons – Aluminium – Compartiment à boissons avec parois coulissantes, système de fixation de charge VDI 2700 Suspension – Ressorts à lames/pneumatique Boîte de vitesses – Boîte manuelle à 6 rapports Véhicule – Blocage de différentiel arrière Équipement – Siège conducteur suspendu et orthopédique, trappe de toit, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, radio CD, ABS, roue de secours Usage professionnel/exportation – Prix net en € – 17 990 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs Téléphone +49 551 50 84 912 Predpfx Acsz Rnapsaec

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faibles émissions sonores - Intarder - Climatisation - Filtre à particules - Caméra de recul - Pare-soleil - Attelage EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.480 BB 8x4 EuromixMTP SYSTÈME D'ÉCHANGE 3 côtés, benne basculante + bétonnière MAN PriTarder Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 41.480 8x4 BB CH Châssis pour bétonnière Configuration des essieux : 8x4 Poids total autorisé : 41 000 kg Empattement : 2 505 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émissions : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic Programme de conduite "Efficiency" Programme de manœuvre Conduite à faible vitesse au ralenti Fonction de balancement libre Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffé Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force pour boîte de vitesses, commutable Préparation pour prise de force moteur Châssis Configuration des essieux 8x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieux avant 8 000 kg Essieux arrière 13 000 kg Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Rapport d'essieu i = 3,63 Stabilisateur d'essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Pompe de direction assistée de secours Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à outils Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel 12,3 pouces Tachygraphe numérique Système multimédia MAN Advanced avec navigation Commande MAN SmartSelect Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Informations sur le trafic en ligne Pedpfxsym Tf Ss Acaerc Connectivité embarquée Climatisation Rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électrique Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3 - 16 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 900 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 900 mm Paroi avant : 1 100 mm Plancher : 6 mm HARDOX 450 Ridelles : 5 mm HARDOX 450 Droite : ridelle oscillante manuelle Paroi arrière : oscillante automatique 6 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 6 mm S355 Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions à béton, bétonnières, camions bennes, camions à conteneurs • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosniaque, croate, serbe • Harun Cevik : allema

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 42 990 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Prise de force (PTO) EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Équipement du véhicule MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de fabrication : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Poids total 37 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports MAN Idle Speed Driving Programme de manœuvre Programme de conduite à faible consommation Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Huile moteur à faible viscosité Indicateur numérique du niveau d’huile Châssis Suspension à ressorts à lames avant et arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage de différentiel des essieux arrière Rapport de réduction de l’essieu i = 3,63 Pneus jumelés à l’arrière Taille des pneus AV : 315/80 R22,5 Taille des pneus AR : 315/80 R22,5 Jantes en acier 22,5" Système de carburant Réservoir de carburant de 400 litres Réservoir AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Podpfx Asz Ikpgjcajrc Cabine Cabine MAN NN Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à gants Climatisation Volant multifonction Combiné d’instruments professionnel 12,3" Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de bordure Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil côté conducteur Nombreux compartiments de rangement 2 clés de véhicule Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran tactile 7" Navigation Europe Info trafic en ligne Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Interface de connectivité Préparation pour les applications MAN Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Système d’assistance au freinage d’urgence EBA Plus Système d’assistance au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Détection d’obstacles à l’avant Système de surveillance du conducteur Assistance au recul Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de pression des pneus pour remorque Feux de jour à LED Feux de brouillard Enclenchement automatique des phares avec capteur de lumière Préparation pour la superstructure Préparation pour la hydraulique de benne Affichage du fonctionnement de la benne dans la cabine Interface FMS Interface de données pour benne et régime moteur intermédiaire Préparation de l’alimentation électrique de la superstructure Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, camions malaxeurs, camions à benne basculante, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais,

État: d'occasion, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants Pjdpfsznvbkex Acasrc - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Attelage EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. Équipement du véhicule MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de production : 2026 Euro 6e 480 CV (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Poids total 37 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Volant à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676, 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Fonction de conduite à faible régime MAN Programme de manœuvre Programme de conduite Efficiency Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Huile moteur à faible viscosité Indicateur de niveau d'huile numérique Châssis Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage de différentiel sur les essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Pneus jumelés à l'arrière Taille des pneus AV : 315/80 R22.5 Taille des pneus AR : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Système de carburant Réservoir diesel de 400 litres Réservoir AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Cabine Cabine MAN NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec coffre Climatisation Volant multifonction Tableau de bord numérique professionnel de 12,3" Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Verrouillage centralisé Vitres teintées Pare-soleil côté conducteur Nombreux compartiments de rangement 2 clés de véhicule Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran tactile de 7 pouces Navigation Europe Info trafic en ligne Système audio MAN Intégration smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Plateforme de connectivité Préparation pour applications MAN Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Assistant de virage Préparation pour la superstructure Préparation pour la hydraulique de benne basculante Affichage du fonctionnement de la benne basculante dans la cabine Interface FMS Interface de données pour benne basculante et régime intermédiaire du moteur Préparation de l'alimentation électrique de la superstructure Raccord d'air comprimé pour la superstructure Préparation pour système de caméra Prise de force de la boîte de vitesses préparée Prise de force du moteur préparée Équipement pour benne basculante Benne basculante trilatérale EuromixMTP EMK3 - 14 m³ - Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure : Longueur Vos avantages • Prêt à l'emploi immédiatement : bétonnières, mélangeurs à béton, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Attache rapide MS08, largeur de l’attache : 295 mm, année de fabrication : 2023, diamètre de la tige : 55 mm, capacité : 0,20 m³, Prjdpfx Ajy U S Iijcajc PA1585

État: d'occasion, Année de construction: 2023, Attache rapide MS08, largeur de l’attache : 295 mm, année de fabrication : 2023, diamètre de la tige : 55 mm, capacité : 0,20 m³, Predpfxjzc Thxj Acaec PA1585

État: nouveau, puissance: 235 kW (319,51 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Faibles nuisances sonores - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Nouveaux véhicules disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un remplacement d'investissement. Vos avantages • Prêt à l'emploi : camion pour le transport de bois, camion-grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue • Châssis, superstructure et montage en une seule étape • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva Pjdpfx Acoym Tnasaerc • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion MAN TGM 18.320 BB 4x4 Euro6e, caisse, grue HD Truck Solutions, grue Hiab 228-4 Alternatives de grues : Hiab X-HiDuo 138 DS-3 Hiab X-HiDuo 138 DS-4 • MAN TGM 18.320 4x4 BB CH • Année de production : 2026 • Véhicule neuf • Euro 6e • 320 CV (235 kW) • Couple de 1 250 Nm • Transmission intégrale (4x4), commutable • Empattement de 3 900 mm • Poids total autorisé de 18 000 kg • Poids total en charge de 36 000 kg • Cabine CC (cabine compacte) • Volant à gauche • Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission • MAN D0836, moteur diesel à 6 cylindres • Cylindrée : 6,9 litres • Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN PowerMatic à 8 rapports • Programme de conduite tout-terrain • Programme de conduite à efficacité énergétique • Fonction de ralentissement MAN Idle Speed Driving • Boîte de transfert avec rapports courts pour terrain accidenté • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Filtre à carburant chauffant • Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Châssis • Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière • Essieux à planétaires externes • Essieu arrière HP-1333 • Blocage du différentiel de l'essieu arrière • Dimensions des pneus : • Essieu avant : 315/80 R22.5 • Essieu arrière : 315/80 R22.5 • Jantes en acier 22,5" Carburant • Réservoir de diesel de 150 litres • Réservoir d'AdBlue de 35 litres • Bouchon de réservoir verrouillable Cabine • Climatisation • Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoir • Siège passager avec boîte à objets • Volant multifonction • Volant réglable en hauteur et en profondeur • Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement • Rétroviseur de trottoir • Rétroviseur avant • Verrouillage centralisé • Vitres teintées • Pare-soleil extérieur • Store de toit côté conducteur • Prises 12 et 24 volts Grue Hiab X Hiduo 228-4 • 4 extensions • Télécommande sans fil • Conduites hydrauliques pour accessoires • 2,55 m = 5 500 kg • 4,45 m = 4 150 kg • 6,45 m = 2 850 kg • 8,45 m = 2 120 kg • 10,60 m = 1 680 kg • 12,70 m = 1 380 kg Caisse HD Truck Solutions • Boîte à outils • Ridelles latérales divisées de chaque côté • Système d'arrimage de la cargaison : environ un trou tous les 150 mm dans le cadre extérieur pour les sangles d'arrimage, • Force de traction de 2 tonnes (les sangles d'arrimage peuvent être fixées lorsque les ridelles sont fermées) Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : Allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : ...

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), configuration d'essieux: 8x4, empattement: 50 990 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock, à partir de l’entrepôt de Porta Westfalica, entièrement assemblés directement par le fabricant. Financement dans 19 pays européens, reprise possible. TGS 35.520 8x4 BB Euro6e benne à ridelles + treuil à câble X-HIPRO 548E-8 Données du véhicule • Année de fabrication : 2026 • Véhicule neuf • MAN TGS 35.520 8x4 BB CH • Châssis pour bétonnière • Formule des roues : 8x4 • Poids total autorisé : 32 000 kg (techniquement 37 000 kg) • Empattement : 3 205 mm • Moteur : MAN D2676 • 382 kW (520 ch) • 2 650 Nm de couple • Norme d’émission : Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • Suspension à ressorts à lames avant et arrière • Volant à gauche • Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) • Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Équipement moteur et transmission • Moteur MAN D2676 Euro 6e • Programme de conduite « Efficiency » • Programme de manœuvre • Fonction de conduite à vitesse minimale • Fonction de balancement libre • MAN PriTarder avec frein moteur haute performance MAN EVBec • Filtre à carburant chauffant Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 treuil à câble • IPRO – Le chariot intelligent • SL-ANALOG STANDARD • Lampe d’avertissement sur les cylindres des stabilisateurs • Boom à 3 points • LSS-V – Amortissement automatique des vibrations pour la stabilisation verticale (ADV) • ADV – L’amortissement vertical du bras de grue • Type d’articulation E – Système de bras avec articulation pour les vérins de levage et de pliage • Articulations à genouillère • L’articulation E • La fonction X du bras de grue • 8 extensions hydrauliques du système de bras E • Position flexible des vérins • La séquence de vérins garantie • Ensemble interne de tuyaux et de canalisations avec enrouleur de tuyau • Confort de déchargement avec amortisseur de vibrations • PFD – Le système « huile pour tous » • La télécommande XSDrive • L’universel SPACE • 4,60 m = 9 900 kg • 6,10 m = 7 200 kg • 7,80 m = 5 300 kg • 9,60 m = 4 100 kg • 11,40 m = 3 300 kg • 13,40 m = 2 680 kg • 15,50 m = 2 240 kg • 17,50 m = 1 940 kg • 19,60 m = 1 720 kg Superstructure de benne à ridelles : • MULTILIFT benne à ridelles OPTIMA 25S56 • Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg • Longueur de l’équipement : 5 600 mm (dimension G) • Longueur du conteneur (L1) : 5,0 - 6,5 m • Réservoir d’huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour 440 l/min • Système hydraulique comprenant : • -Vérins à double effet avec soupapes de maintien de charge et • Fonction de sécurité en cas de rupture de tuyau directement sur les vérins • -Commande de l’équipement via un panneau de commande compact, intégré • (commande PLC) avec circuit à deux étages (réglage fin/vitesse rapide) dans les deux • Sens pour les vérins de levage • -Amortissement des butées du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le • Véhicule • -Pack de sécurité CE • -Indicateur de basculement Vos interlocuteurs Prjdpfxeyr R Smo Acaec • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe) • Henri Omeragic : (allemand, bosnien, croate, serbe)...

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils CAMION HD PRÊT À PARTIR – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipé, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l'emploi : camion pour le transport de bois, camion avec grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue • Châssis, superstructure et assemblage en une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Euro6e Benne à ordures + Grue Hiab 302-5 Données du véhicule • Année de production : 2026 • Véhicule neuf • MAN TGS 35.520 8x4 BB CH • Châssis de bétonnière • Formule des essieux : 8x4 • Poids total autorisé : 32 000 kg (techniquement 37 000 kg) • Empattement : 3 205 mm • Moteur : MAN D2676 • 382 kW (520 ch) • 2 650 Nm de couple • Norme d'émission : Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière • Volant à gauche • Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) • Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Équipement moteur et transmission • Moteur MAN D2676 Euro 6e • 520 ch / 2 650 Nm • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • Programme de conduite Efficiency • Programme de manœuvre • Conduite à vitesse minimale • Fonction de marche à vide • MAN PriTarder avec frein moteur haute performance MAN EVBec • Filtre à carburant chauffant • Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau • Prise de force (PTO) pour la transmission • Paramétrage sectorielle pour bétonnière • Aide au démarrage MAN EasyStart Pjdpfx Acjyxy Acsajrc Châssis • Formule des essieux 8x4 • Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière • Essieux avant, chacun 9 200 kg • Essieux arrière, chacun 13 000 kg • Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 Treuil Télécommande sans fil Conduites hydrauliques pour les accessoires Superstructure de benne à ordures : • Benne à ordures MULTILIFT OPTIMA 20S56 • Capacité de levage et de basculement 20 000 kg • Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G) • Longueur du conteneur (L1) 5,0 - 6,5 m • Réservoir d'huile en aluminium de 150 l, grand filtre de retour 440 l/min • Système hydraulique composé de : • -Cylindres à double effet avec clapets de maintien de charge et • Fonction de sécurité contre la rupture de tuyau directement sur les cylindres • -Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, intégré • Témoins de surveillance et commande par électrovanne • (contrôle PLC) avec commande à deux étages (précision/rapide) dans les deux • Sens pour les cylindres de levage • -Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour un positionnement doux du conteneur sur le • Véhicule • -Ensemble de sécurité CE • -Indicateur de basculement Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe

État: nouveau, type de carburant: diesel, empattement: 51 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica, entièrement assemblés directement par le fabricant. Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source, prix avantageux, financement dans 19 pays d'Europe, reprise de votre véhicule d'occasion. MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Euro6e, benne à ridelles avec système de chargement par rouleau MultiLift 25s56 + grue Hiab X Hiduo 228-6, MAN PriTarder Données du véhicule • Année de production : 2026 • Véhicule neuf • MAN TGS 35.520 8x4 BB CH • Châssis pour bétonnière • Empattement : 8x4 • Poids total autorisé : 32 000 kg (techniquement 37 000 kg) • Empattement : 3 205 mm • Moteur : MAN D2676 • 382 kW (520 ch) • Couple : 2 650 Nm • Norme d'émission : Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • Suspension à ressorts à lames avant et arrière • Volant à gauche • Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) • Couleur de la cabine : Blanc pur (RAL 9010) Équipement moteur et transmission • Moteur MAN D2676 Euro 6e • 520 ch / 2 650 Nm • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • Programme de conduite Efficiency • Programme de manœuvre • Conduite à vitesse de ralenti • Fonction de bascule libre • MAN PriTarder avec frein moteur haute performance MAN EVBec • Filtre à carburant chauffant • Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau • Prise de force de boîte de vitesses • Paramétrage spécifique pour bétonnières • Aide au démarrage MAN EasyStart Châssis • Empattement 8x4 • Suspension à ressorts à lames avant et arrière • Essieux avant : 9 200 kg chacun • Essieux arrière : 13 000 kg chacun • Blocage de différentiel sur les deux essieux arrière • Rapport de l'essieu i = 3,63 • Stabilisateurs avant, arrière et second essieu arrière • Pompe de direction assistée de secours Grue Hiab X Hiduo 228-6 • 6 extensions • Télécommande sans fil • Tuyauterie hydraulique pour accessoires Predpfx Acsy T H R Noajc • 2,55 m = 5 500 kg • 4,45 m = 4 150 kg • 6,45 m = 2 850 kg • 8,45 m = 2 120 kg • 10,60 m = 1 680 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 14,70 m = 1 100 kg • 17,00 m = 810 kg Superstructure de benne à ridelles : • BENNE À RIDOLES MULTILIFT OPTIMA 25S56 • Capacité de levage et de basculement : 25 000 kg • Longueur de l'équipement : 5 600 mm (dimension G) • Longueur du conteneur (L1) : 5,0 - 6,5 m • Réservoir d'huile en aluminium de 150 l, grand filtre de retour 440 l/min • Système hydraulique comprenant : • - Cylindres à double effet avec clapets de maintien et • Fonction de sécurité contre la rupture de flexible directement sur les cylindres • - Contrôle de l'équipement via une console de commande compacte, des • Voyants de surveillance intégrés et une commande de soupape électromagnétique • (contrôle PLC) avec système à deux étages (course fine/course rapide) dans les deux • Sens pour les cylindres de levage • - Amortisseur de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le • Véhicule • - Pack de sécurité CE • - Indicateur de benne Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : Allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : ...

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faibles émissions sonores - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l'emploi : camion de transport de bois, camion grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix justes • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CC Euro 6e - Grue Hiab X Hiduo 228-6 Données du véhicule • Année modèle : 2026 • Véhicule neuf • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Châssis • Disposition des essieux : 6x2-4 • Empattement : 4 800 mm • Poids total autorisé : 26 000 kg • Poids total autorisé en charge : 44 500 kg • Moteur : MAN D2676 • Moteur six cylindres en ligne de 12,4 litres • Puissance : 382 kW (520 ch) • Couple : 2 650 Nm • Norme d'émission : Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • Intarder • Suspension pneumatique sur les essieux avant, arrière et suiveur • Essieu suiveur relevable et directionnel • Cabine TM (longue, mi-haute) • Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010 Équipement moteur et transmission • Moteur MAN D2676 Euro 6e • 520 ch / 2 650 Nm • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • Intarder • MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Filtre à carburant chauffant • Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau • Prise de force de transmission commutable (NH/4c) Châssis • Suspension pneumatique avant, arrière et essieu suiveur • Essieu suiveur relevable et directionnel • Blocage de différentiel • Rapport de pont 2,71 • Suspension pneumatique à régulation électronique (VASC) • Stabilisateurs avant et arrière • Stabilisateurs essieu suiveur Roues et pneus • Jantes en acier • 385/65 R22.5 essieu avant • 315/80 R22.5 essieux arrière et suiveur • Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la température • Indicateur de pression des pneus pour la remorque Grue Hiab X Hiduo 228-6 • 6 extensions • Télécommande sans fil • Tuyaux hydrauliques pour les accessoires • 2,55 m = 5 500 kg • 4,45 m = 4 150 kg • 6,45 m = 2 850 kg • 8,45 m = 2 120 kg • 10,60 m = 1 680 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 14,70 m = 1 100 kg • 17,00 m = 810 kg Superstructure de plateau HD • 6 600 x 2 480 x 100 mm. • Paroi frontale 1 500 mm, hauteur de la paroi arrière 1 000 mm, hauteur de la ridelle 1 000 mm • Boîte à outils Psdpfxoz Ini Re Acaerc • Ridelles divisées de chaque côté • Fixation de la charge : environ tous les 150 mm un trou pour les sangles dans le cadre extérieur. • Force de traction 2 t (les sangles peuvent être accrochées avec les ridelles fermées) Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien,...

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 230 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 16 523 kg, poids maximal de charge: 15 477 kg, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 8x2, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2016, Équipement: AdBlue, Tachygraphe, climatisation, grue, régulateur de vitesse, Camion-grue MAN TGS 35.360 E6 8x2 / Grue FASSI F235A.2.22 / commande à distance / 100 heures de fonctionnement ! 2015/2016 Kilométrage de 230 000 km. Données techniques PTAC 32 000 kg Poids 16 523 kg Capacité de charge 15 477 kg 360 chevaux AdBlue Euro 6 Cylindrée du moteur 10 518 cm³ Suspension pneumatique arrière Essieu relevable Fassi F235A.2.22 Capacité de charge de 6 500 kg. Portée 8,30 m 100 heures de fonctionnement ! Dimensions de la superstructure Longueur de la plateforme 820 cm 1ère partie de la rampe pliable 200 cm. 2e partie de la rampe pliable 150 cm. Longueur totale de la rampe 350 cm. Largeur 250 cm Pjdpfxez R Ulye Acajrc Hauteur en position de conduite 133 cm. Rampe pliable hydrauliquement Treuil hydraulique Cabine de jour Boîte de vitesses automatique Climatisation Caméra de recul Radio Régulateur de vitesse Frein moteur Toit ouvrant Tacographe Le véhicule a été acheté et utilisé chez Man Salon. 100 % sans accident, documentation complète, 1 propriétaire L'état technique et visuel est parfait.

État: d'occasion, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Peinture métallisée - Toit panoramique - Filtre à particules - Capteur de pluie - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica, entièrement assemblés directement par le fabricant. Financement dans 19 pays européens, reprise possible. • MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH • Euro 6e • 520 ch (382 kW) • 2 650 Nm de couple • Châssis 8x2-6 avec essieu suiveur orientable et relevable • Empattement 3 505 mm • Poids total autorisé 32 000 kg • Poids total technique 37 000 kg • Poids total roulant jusqu'à 48 000 kg • Cabine TM Confort avec toit surélevé • Volant à gauche Moteur et transmission • Moteur diesel MAN D2676 LFAX, 6 cylindres en ligne • Cylindrée 12,4 litres • 520 ch • 2 650 Nm de couple • Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • Programme de conduite « Efficiency » • Programme de conduite « Offroad » • Programme de manœuvre • MAN Idle Speed Driving • MAN PriTarder avec frein moteur haute performance MAN EVBec • Filtre à carburant chauffant • Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau • Régénération à l'arrêt du système de post-traitement des gaz d'échappement Carburant et superstructure • Réservoir de carburant de 400 litres • Réservoir d'AdBlue de 35 litres • Interrupteur principal électrique de la batterie • Interface FMS • Interface pour fabricant de grues/superstructures • Prise de force dépendante de la transmission pour grue ou hydraulique • Attelage d'attelage RINGFEDER RF40/G150A Grue de chargement Effer 955-8s + flèche 6s • Bloc de commande sur le pilier de la grue, rotation continue Pjdpfxez Rq H Se Acajrc • Bloc de commande proportionnel Hawe avec 4 fonctions ; télécommande sans fil avec écran, clavier de fonctions et colonne lumineuse à 3 couleurs • Dispositif à plusieurs étapes FPI (Flow Power Increase) avec commande automatique • Électronique PROGRESS 2.0 conforme à la norme EN 12999 avec affichage graphique et alphanumérique • Contrôle du moment de levage dans les différents domaines de travail ; surveillance de la stabilité proportionnelle au moyen de PROGRESS ; pivotement au moyen d'un engrenage et d'une couronne tournante • ETL (Effer Twin Links) – système à double bras articulé • 2ème bras extensible de 10° au-delà de l'axe • Plaque de montage pour treuil jusqu'à 3 500 daN, montée sous le 2ème bras ; douilles en plastique haute résistance sur les extensions de la grue ; vérins à double effet avec soupapes de blocage préréglées ; vérins d'extension avec soupapes séquentières, amortisseurs de fin de course et valve de régénération HSS (High Speed System) • Extension hydraulique des supports, largeur totale de 8 710 mm (3 200 + 3 200 mm) Superstructure à plateau HD Truck Solutions • 6560x2480x200 mm • Boîte à outils • Ridelles latérales divisées de chaque côté • 2 paires de verrouillages de conteneur LAXO, extensibles jusqu'à 3 m • 4 panneaux d'avertissement avec éclairage, extensibles jusqu'à 3 m Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation - Réfrigérateur - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l'emploi immédiatement : camion de transport de bois, camion-grue, camion-benne à ridelles amovibles, camion-benne à ridelles amovibles avec grue • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - Grue Hiab X Hiduo 228-6 Données du véhicule • Année modèle : 2026 • Véhicule neuf • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Châssis • Disposition des roues : 6x2-4 • Empattement : 4 800 mm • Poids total autorisé : 26 000 kg • Poids total autorisé en charge : 44 500 kg • Moteur : MAN D2676 • 6 cylindres en ligne de 12,4 litres • Puissance : 382 kW (520 ch) • Couple : 2 650 Nm • Norme d'émission : Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • Ralentisseur • Suspension pneumatique sur l'essieu avant, arrière et suiveur • Essieu suiveur relevable et directionnel • Cabine TM (longue, hauteur moyenne) • Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010 Équipement moteur et transmission • Moteur MAN D2676 Euro 6e • 520 ch / 2 650 Nm • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Podoz Rq Hxepfx Acasrc • Ralentisseur • MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • MAN EVBec, frein moteur haute performance • Filtre à carburant chauffant • Pré-filtre à carburant avec séparateur d'eau • Prise de force de boîte de vitesses commutable (NH/4c) Châssis • Suspension pneumatique avant, arrière et essieu suiveur • Essieu suiveur relevable et directionnel • Blocage du différentiel • Rapport de l'essieu 2,71 • Suspension pneumatique régulée électroniquement (VASC) • Barre stabilisatrice arrière et essieu suiveur Roues et pneus • Jantes en acier • 385/65 R22,5 essieu avant • 315/80 R22,5 essieux arrière et suiveur • Système de surveillance de la pression des pneus avec indication de la température • Indicateur de pression des pneus pour la remorque Grue Hiab X Hiduo 228-6 • 6 extensions • Télécommande sans fil • Conduites hydrauliques pour accessoires • 2,55 m = 5 500 kg • 4,45 m = 4 150 kg • 6,45 m = 2 850 kg • 8,45 m = 2 120 kg • 10,60 m = 1 680 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 14,70 m = 1 100 kg • 17,00 m = 810 kg Superstructure de plateau HD • 6 600 x 2 480 x 100 mm • Paroi avant de 1 500 mm, hauteur de paroi arrière de 1 000 mm, hauteur de ridelle de 1 000 mm • Boîte à outils • Ridelles divisées de chaque côté • Fixation de la charge : environ un trou tous les 150 mm dans le cadre extérieur pour les sangles de tension • Force de traction de 2 t (les sangles de tension peuvent être fixées lorsque les ridelles sont fermées) Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : a

État: d'occasion, kilométrage: 168 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), N° interne : 214 MAN TGS 35.480 8x4 en très bon état, équipé d’une grue EFFER puissante * MAN * TGS 35.480, année de fabrication : 2015 * 8x4 * Essieu tridem directeur * Suspension pneumatique à ressorts Pedjz Dc T Aopfx Acaerc * Poids total autorisé : 32 000 kg (techniquement : 35 000 kg) * Benne basculante 2 faces, Hardox * GRUE EFFER 395 H6S+JIB, année de fabrication : 2020 * Hauteur de la grue : environ 32 m * TÉLÉCOMMANDE DE LA GRUE * 6 extensions hydrauliques + 4 extensions hydrauliques du bras + manuel * Grappin disponible en option * 5e/6e circuit hydraulique jusqu’à l’extrémité du bras * Blocage de différentiel * Verrouillage central * FREIN MOTEUR * CHAUFFAGE STATIONNAIRE * 2 sièges * Radio * CLIMATISATION * Pneus : A : environ 70 %, B : 80 %, C : 45 %, D : 80 % * Attelage : 40 000 kg * Très bon état * Premier propriétaire * TVA : déductible !!! Reprise possible Financement à partir de 4,99 % Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Les informations contenues dans cette annonce sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les erreurs de frappe ou de transmission des données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément. Toutes les informations contenues dans les annonces sont non contraignantes ! Livraison possible dans toute la région, sur demande Horaires d’ouverture : du lundi au jeudi, de 9 h à 17 h Vendredi, de 9 h à 14 h et sur rendez-vous !!!

État: d'occasion, kilométrage: 95 391 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2021, type de carburant: diesel, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2021, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Numéro de véhicule interne : MK300067 Prjdpozn D Raofx Acajc Plus d’informations sur : ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova MAN TGS 41.510 8x6, benne basculante avec superstructure MEILLER | Euro 6 À vendre : un MAN TGS 41.510 8x6 d’occasion, benne basculante avec superstructure MEILLER, année de fabrication 2021. Ce véhicule allemand est équipé d’un puissant moteur diesel de 510 ch, d’une transmission automatique, d’un système de transmission intégrale, d’une hydraulique de basculement et de la climatisation. Caractéristiques techniques : * Fabricant/Modèle : MAN TGS 41.510 * Type de véhicule : Benne basculante * Superstructure : MEILLER * Première immatriculation : 07/2021 * Année de fabrication : 2021 * Kilométrage : 95 391 km * Puissance : 375 kW (510 ch) * Cylindrée : 12 419 cm³ * Carburant : Diesel * Transmission : Automatique * Norme d’émission : Euro 6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Essieux : 4 * Configuration des essieux : 8x6 * Transmission : Intégrale * Système hydraulique : Hydraulique de basculement * Masse totale autorisée : 34 000 kg * Poids à vide : 17 911 kg * Charge utile : 16 089 kg * Couleur : Rouge * Climatisation * Contrôle technique : Récent * Numéro de véhicule : MK300067 * État : Occasion * Véhicule allemand Une inspection est possible sur rendez-vous préalable. Des informations, des photos et des vidéos supplémentaires sont disponibles sur demande. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Exemple de financement : * Numéro interne : MK300067 * Prix d’achat : 104 500,00 € * Acompte : 10 % * Durée : 60 mois * Mensualité : 1 619,02 € * Valeur résiduelle : 19 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez la personnaliser, contactez-nous (M. Enchev). Nous attendons votre appel. Sous réserve d’erreurs. Nous acceptons volontiers votre véhicule d’occasion en reprise. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe et bulgare.

État: d'occasion, kilométrage: 33 983 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2023, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, Pare-soleil, rampe de phares, siège conducteur et passager à suspension pneumatique, glacière, gyrophares LED sur la cabine, radio MAN avec navigation, assistant de maintien de voie, avertisseurs pneumatiques, assistant de virage, réservoir de carburant à droite, ralentisseur 35. Véhicule porte-matériaux, plateau avec grue pliante pour le transport de matériaux de construction. HIAB 232ES-5 X-HIPRO y compris pont pour matériaux de construction, classe de capacité 21 tm, portée 14,7 m avec capacité de levage de 1160 kg, 250 kNm, amortisseur de vibrations ADS, fourche à grue capacité de charge 2000, télécommande, plateau 6500 x 2480 x 1000 mm dimensions intérieures, plancher antidérapant KVN. Psdpjq Nxwnefx Acajrc

État: très bon (occasion), kilométrage: 705 532 km, puissance: 316 kW (429,64 ch), première immatriculation: 01/2020, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 295/60 R 22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 960 l, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Kit mains libres - Radio DAB - Toit ouvrant - Déflecteur de toit - Blocage du différentiel - Tachygraphe numérique - Limiteur de vitesse - Climatisation - Suspension pneumatique - Filtre à particules - Radio/Lecteur CD - Cabine de couchage - Porte latérale - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique Prodpfxjz Spaio Acajc = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Année de construction : 2020 Plaque d’immatriculation : BD-242-T Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Dimensions des pneus : 295/60 R 22.5 Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Charge maximale sur l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus gauche : 10 % ; Usure des pneus droite : 10 % Essieu arrière : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale sur l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus gauche intérieur : 10 % ; Usure des pneus gauche extérieur : 10 % ; Usure des pneus droite intérieur : 10 % ; Usure des pneus droite extérieur : 10 % ; Réduction : simple réduction Poids Poids à vide : 7 939 kg Charge utile : 11 061 kg PTAC : 19 000 kg Intérieur Nombre de places : 2 État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun