Goldhofer Stz-Vp6(2+4)A Baggerbett Ausziehbar d'occasion à vendre (68 555)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 66 400 kg, poids total: 96 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Type STZ-VP 6 (245) (2+4) avec essieux pendulaires Hauteur d'attelage (chargé) : 1 300 mm Poids et vitesse à 80 km/h Charge d'attelage : 24 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Poids total autorisé : 96 000 kg Poids à vide env. 29 600 kg Charge utile env. 66 400 kg (selon le diagramme de charge/calcul easyLOAD) Col de cygne longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur d’attelage (chargé) : 1 300 mm Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 735 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Train avant 2 essieux, empattement 1 510 mm, monte simple, essieux pendulaires Direction : agencement des essieux direction opposée Longueur 2 900 mm Plateau porteur type "trou de pelle" télescopique simple Longueur x largeur : 5 750 mm x 1 350 mm avec bras pliants et "matelas" Largeur de base 2 740 mm, extensible à 3 240 mm Extensible de 7 000 mm jusqu'à 12 750 mm dans le plateau surbaissé Hauteur de construction du plateau porteur 400 mm Hauteur de chargement (chargé) env. 550 mm avec 150 mm de garde au sol Hauteur de chargement avec bras retournés 450 mm avec 150 mm de garde au sol Train arrière 4 essieux, empattement 3 x 1 510 mm, monte simple, essieux pendulaires Direction : agencement des essieux forcée Longueur 5 770 mm Logement pour godet de pelle : 880 mm de large, 545 mm de profondeur Système de graissage centralisé Hsdpfey Hgh Iox Anvsl Télécommande radio

État: nouveau, poids maximal de charge: 87 500 kg, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées s'appliquent uniquement en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux aux caractéristiques suivantes : - Empattement a : 5 400 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Poids & vitesse (80 km/h) - Charge sur sellette : 22 000 kg à 30 000 kg - Charge par essieu : 8 x 12 000 kg - Poids total admissible : 120 000 kg - Poids à vide : env. 32 500 kg - Charge utile : env. 87 500 kg (dépendant du diagramme de charge / calcul easyLOAD) Dimensions - Empattement b : 21 990 mm – 26 490 mm (longueur totale du convoi) - Largeur du véhicule : 2 750 – 3 000 mm Col de cygne - Longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm - Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm - Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 835 mm - Pivot d'attelage : 3,5 '' Train avant à 3 essieux - Empattement : 2 x 1 510 mm - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction assistée (essieux directeurs opposés) Plateau « excavatrice » extensible - Longueur x largeur : 7 000 mm x 3 000 mm Hedpfx Ajwc Inhenvjl - Extensible jusqu’à/à max. : 4 500 mm / 11 500 mm - Hauteur de construction : 450 mm - Hauteur de chargement chargée : env. 600 mm à 150 mm de garde au sol - Largeur au milieu : 1 350 mm - Matelas et balancier amovibles Train arrière à 5 essieux - Empattement : 4 x 1 510 mm - Pneumatiques simples Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S - Direction essieux : direction forcée Télécommande radio

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 910 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, Dimensions B : 11 450 mm Poids à vide : 13 450 kg Avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple. STZ-L Col de cygne - Construction robuste en acier soudé - Plateau de chargement formé de 4 000 mm x 2 480 mm - Rayon de braquage arrière : 2 400 mm - Charge sur sellette : 18 000 kg - Chanfrein - Direction forcée hydromécanique (direction bi-circuit) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables Hsdpfx Ajyxcnzsnvjl - Plaque d'attelage montée sur couronne pivotante à billes avec pivot d'attelage 2" interchangeable et coin de direction réglable - Supports de sellette mécaniques Plateau de chargement - Simplement télescopique, construit en tubes extérieur/intérieur avec une pièce de plateau fixe de 700 mm à l'avant - Verrouillage des extensions par vérin à ressort accumulateur - Table coulissante de 300 mm Châssis - Châssis à 4 essieux à suspension pneumatique - Module d'essieux BPW (Eco), composé d'un essieu fixe et de trois essieux directionnels à fusée commandés hydromécaniquement - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et rattrape-Jeu automatique (AGS) - Soupape de levage et d'abaissement de série - 1 essieu relevable Arrière du véhicule - Construction droite - Porte-à-faux court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu - Support de tuyau arrière Système de freinage - Système de freinage pneumatique toutes roues à double circuit avec cylindres à membrane - Frein à course automatique selon la charge (ALB) - Rattrape-Jeu automatique (AGS) - Frein de stationnement avec vérins à ressort - Frein ABV Équipements spéciaux - Extensions latérales escamotables - Système de graissage centralisé « BekaMax » - Tous les anneaux d'arrimage possibles commandés sont installés - Possibilité de lever le 1er essieu (en fonction de la charge) - Télécommande radio - Lattes pour ranchers Données techniques Col de cygne Plateau de chargement (L x l) : 4 000 x 2 480 mm incl. angle de compensation Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm Hauteur de sellette chargé : 1 275 mm Plateau de chargement Plateau de chargement (L x l) : 8 500 mm x 2 550 mm Télescopique jusqu'à 5 800 mm soit 14 300 mm Hauteur de chargement en charge : 755 mm (+140/-60 mm) 2ème position de conduite : 805 mm (+/-100 mm) Direction 1er essieu relevable 2ème à 4ème essieux directionnels forcés hydromécaniques (direction bi-circuit)

État: nouveau, poids maximal de charge: 86 300 kg, poids total: 110 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, avec suspension hydraulique, essieux BPW de 12 t, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement de type plateforme télescopique simple, avec rampes d’accès en deux parties Poids à vide : 23 700 kg Charge utile : 86 300 kg Longueur totale : 15 620 – 24 920 mm STZ-L Col de cygne - Angles avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction robuste en acier soudé - Surface de chargement formée de 3 700 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit), conception plate (hauteur 235 mm), avec éléments de guidage réglables - Plateau tournant sur couronne à billes, pivot d’attelage interchangeable 3,5" et cale de direction réglable - Charge sur sellette : 26 000 kg - Rayon de braquage : 2 800 mm - Coffre de rangement Comfort Surface de chargement - Version « plateforme, télescopique simple » - Revêtement en caoutchouc polymère Traffidecko - Plateau télescopique simple en tubes concentriques intérieure/extérieure - Verrouillage des extensions par vérins à ressort et verrous à cames - Appui fixe avant de 700 mm - Plateau intermédiaire de 300 mm Châssis - Châssis 7 essieux à suspension hydraulique, empattement 1 510 mm - Module d’essieu BPW, composé d’un essieu fixe et de six essieux à pivots directionnels hydromécaniques, angle de braquage max. 45° - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et ajusteurs automatiques (AGS) - Hauteur de chargement 890 mm (+170 mm/-90 mm) - Châssis à cadre extérieur ouvert Arrière du véhicule - Version biseautée 500 mm - 2 béquilles de soutènement intégrées pour stabiliser l’arrière pendant le chargement Rampes d’accès en 2 parties avec revêtement Super Grip 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Dispositif de levage hydraulique à pompe manuelle, déploiement par câble - Ajustement hydraulique des rampes Hodpoyxcn Ijfx Anvel Freinage - Système de frein pneumatique double ligne sur toutes les roues avec cylindres à membrane - Frein automatique à régulation de charge (ALB) - Ajusteurs automatiques (AGS) - Frein de stationnement à ressorts de rappel - Système de freinage ABV - Raccord hydraulique - easyContol - Ridelles aluminium, 3 côtés - Possibilité de levage de 2 essieux - Système de graissage centralisé "BEKA-MAX" - Groupe électrogène - Extensions de largeur extractibles, planches d’extension comprises, extensibles jusqu’à 3 390 mm Données techniques Col de cygne Plateau (L x l) : 3 700 x 2 480 mm Biseau : 1 080 mm Hauteur de construction sur sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Rayon de giration arrière : 2 800 mm Rayon de giration avant : 1 300 mm Pivot d’attelage : 3,5" Plateau Plateau (L x l) : 12 500 x 2 750 mm Télescopage de 9 300 mm Par paliers jusqu’à (L x l) 21 800 mm x 2 750 mm, extensible jusqu’à 3 390 mm Incl. biseau arrière de 500 mm Hauteur de chargement en charge env. 890 mm Châssis Empattement : 6 x 1 510 mm Porte-à-faux : 1 100 mm Direction 1er essieu fixe 2e – 7e essieu à direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)

État: nouveau, poids maximal de charge: 78 400 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2025, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, surface de chargement télescopique simple de type plateforme, avec rampes d’accès en deux parties Poids à vide 21 100 kg Charge utile 76 900 kg Longueur totale = 14 050 mm Col de cygne STZ-L - Coins avant biseautés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction robuste en acier soudé - Surface de chargement formée de 3 700 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments guides réglables - Sellette à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable - Charge d’appui 26 000 kg - Rayon de braquage 2 700 mm - Coffre Premium Surface de chargement - Conception « plateforme, télescopique simple » - Revêtement Traffidecko en caoutchouc polymère - Surface de chargement télescopique simple, en construction à tubes extérieurs et intérieurs - Verrouillage des extensions par vérins à ressort et boulons de verrouillage - Table intermédiaire de 300 mm - Appui fixe à l’avant de 700 mm de long Châssis - Châssis à 6 essieux, à suspension pneumatique, empattement 1 510 mm - Essieux marque BPW, composés d’un essieu non directionnel et de cinq essieux directeurs obligatoires hydromécaniques avec un angle de braquage maximum de 45° - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques (AGS) - Soupape de relevage/abaissement de série pour une garde au sol minimale de 785 mm et maximale de 985 mm (non applicable en conduite) - Châssis avec cadre extérieur ouvert - Cuvette pour pelle à l’arrière du châssis : 3 340 mm de long, 874 mm de large Arrière du véhicule - Forme biseautée de 500 mm - Porte-à-faux court de 1 100 mm à partir du centre du dernier essieu - 2 béquilles hydrauliques intégrées pour stabilisation lors du chargement/déchargement Rampes d’accès en deux parties avec revêtement Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Système hydraulique de levage manuel avec pompe à main et câble de tension - Réglage hydraulique des rampes Système de freinage - Frein pneumatique double circuit toutes roues avec cylindres à membrane - Système de freinage automatique en fonction de la charge (ALB) - Tendeurs automatiques (AGS) - Frein de stationnement par vérins à ressort - Frein ABV - Raccord hydraulique - easyControl - Ridelles aluminium, 3 côtés Hodpfxox Dqhke Anvel - Fonction de levage (en fonction de la charge) - Système de graissage centralisé BEKA-MAX - Extensions de largeur coulissantes avec planches d’insertion, élargissement télescopique jusqu’à 3 000 mm Caractéristiques techniques Col de cygne Surface utile (Lxl) 3 700 x 2 480 mm Biseau : 1 080 mm Hauteur de construction sur sellette 235 mm Hauteur selle chargée 1 300 mm Rayon de braquage vers l’arrière 2 700 mm Rayon de braquage vers l’avant 1 350 mm Pivot d’attelage 3,5" Surface de chargement Dim (Lxl) 11 000 x 2 750 mm Télescopage de 4 340 mm par paliers jusqu’à (Lxl) 15 340 x 2 750 mm Incluant le biseau arrière de 500 mm Hauteur de chargement à pleine charge env. 885 mm (+/-100 mm), ou 845 mm (+140/-60 mm) Châssis Empattement 5 x 1 510 mm Porte-à-faux 1 100 mm Direction 1er essieu non directionnel 2ème à 6ème essieu : direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 46 300 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, Système de freinage entièrement révisé avec arbres de freins, cylindres de frein, etc. Plateau de chargement en bon état. Tous les pneus Michelin 90 %. Goldhofer STZ col de cygne 24 t Longueur de chargement : 3 500 x 2 480 mm Pivot d’attelage interchangeable 2" Direction hydromécanique intégrée Conçu pour une charge sur sellette jusqu’à 24 t Ridelles en aluminium sur 4 côtés Rayon d’inscription : 2 700 mm pour un tracteur 4 essieux Pont surbaissé Plateforme surbaissée avec tube central intégré Longueur surbaissée : 7 800 mm, télescopique jusqu’à 4 800 mm Largeur plateau : 2 550 mm Hauteur de construction : 350 mm Hauteur de chargement en charge env. 550 mm avec une garde au sol de 200 mm Châssis à 4 essieux Châssis à suspension pneumatique (L x l) env. 5 730 x 2 550 mm y compris vanne de montée et descente, Hodpfx Aown Awhjnvsl avec 4 essieux à direction forcée, Marque Gigant, empattement 3x 1 310 mm Hauteurs de roulage : 925 mm (+/-100 mm) Système de freinage : frein pneumatique à deux circuits sur toutes les roues Système de graissage centralisé progressif, marque BEKA-MAX Hauteur de sellette en charge : 1 290 mm Les 4 essieux sont à direction forcée hydraulique Groupe électrogène Télécommande radio

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Année : 2017. Essieux BPW de 10-12 tonnes. Poids à vide : 17 900 kg. Charge utile : 52 100 kg. Poids total autorisé : 70 000 kg. Charge sur sellette : 20 000 kg. Hsdpfxoy Ayx Ss Anvjl Châssis extensible sur 8,10 mètres. Hydraulique de la remorque alimentée par l’hydraulique du camion. Suspension pneumatique. Planchers en aluminium et coffre à outils sur le col de cygne. Direction assistée : 5 essieux directeurs. Télécommande radio fournie. Dimensions : Col de cygne : L : 3 700 mm l : 2 480 mm H : 1 500 mm Hauteur du pivot d’attelage : 1 300 mm Plancher : L : 11 780 mm l : 2 750 mm H : 900 mm Pneus : 245/70R17,5 60-90 % Remorque allemande ! Très bon état ! Numéro d’identification : 583. Les conditions générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse vaut acceptation des conditions générales de Heinhuis, dont vous reconnaissez avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Poids à vide : 17 900 kg Charge utile : 52 100 kg Poids total en charge : 70 000 kg Plateforme extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: nouveau, poids maximal de charge: 65 400 kg, poids total: 93 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Poste 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux présentant les caractéristiques suivantes : Dimension a : 5 400 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Poids et vitesse maximale de 80 km/h Charge sur sellette : 22 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Poids total admissible : 94 000 kg Poids à vide : env. 29 600 kg Charge utile : env. 64 400 kg (selon le diagramme de charge / calcul easyLOAD) Dimensions : Cote b : 18 765 mm Longueur totale de l’ensemble : 24 165 mm Largeur du véhicule : Col de cygne, longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 735 mm Hedpfx Anewg N N Isvsl Pivot d’attelage : 3,5'' Train avant 2 essieux : Empattement : 1 510 mm Montage simple Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux directeurs Plateau surbaissé de 14 400 mm (longerons extérieurs), télescopique simple avec séparation Longueur x largeur : 7 000 mm x 2 750 mm Extension télescopique de / à max. 3 400 mm / 10 400 mm Hauteur de structure : 300 mm Inclus : rallonge de 4 000 mm Hauteur de chargement chargée env. 450 mm Train arrière 4 essieux : Empattement : 3 x 1 510 mm Montage simple Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux forcés guidés

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible avec essieux pendulaires Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 23 000 kg Charge par essieu 2 x 12 000 kg PTAC 47 000 kg Poids à vide env. 13 100 kg Charge utile 33 900 kg Col de cygne Longueur x largeur 3 850 mm x 2 540 mm Hauteur sellette (chargée) 1 250 mm Rayon de braquage avant / arrière 1 970 mm / 2 300 mm Pivot d'attelage 2,0'' Charge sellette 23 000 kg Plateau surbaissé à extension télescopique simple Longueur x largeur 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, extensible à 3 200 mm Extension télescopique de 4 300 mm / hauteur de construction 220 mm Hauteur de chargement chargé env. 320 mm pour 100 mm de garde au sol Train arrière 2 essieux, empattement 1 360, pneus simples 245/70 R 17,5 avec Essieux pendulaires BPW, charge par essieu 12-14 t Hsdpsyg Uwcjfx Anvsl Essieux à direction forcée Télécommande radio Système de graissage centralisé Elargisseurs Groupe électrogène

État: nouveau, poids à vide: 27 000 kg, poids maximal de charge: 72 500 kg, poids total: 99 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 r 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne, amovible : Surface de chargement 3.750 mm x 2.480 mm Charge technique sur sellette jusqu'à 30.000 kg maximum Direction hydromécanique Fonction de levage et d'abaissement hydraulique 2 vérins de stabilisation Commandes des fonctions hydrauliques côté gauche Échelle d'accès au col de cygne Verrouillage hydraulique des griffes pour tablier ou châssis Couplage multifonctions à changement rapide Éclairage pour les commandes du col de cygne sous le couvercle de protection rabattable Pivot d'attelage 3,5'' Train roulant avant 2 essieux : 4 roues par ligne d'essieux, trains pendulaires montés sur couronnes d'orientation Marque essieux : Gigant Largeur de chassis 2.750 mm / empattement 1.510 mm Compensation hydraulique des essieux, débattement 600 mm Hauteur de conduite : 1.145 mm +340 mm/-260 mm Revêtement de sol en tôle Système de freinage train avant 2 essieux : Frein à tambour toutes roues, frein pneumatique Régulateur automatique de freinage en fonction de la charge (ALB) (AGS) Frein de stationnement par cylindre accumulateur à ressort EBS / ABS (Système de freinage électronique) Prise EBS à l’avant du col de cygne Accouplement Duomatic pour connexion de freinage entre châssis et surface de chargement Pont excavateur de 5.500 mm à 10.000 mm : Tube intérieur/extérieur en forme de caisson Hauteur de construction du tube extérieur 400 mm Hauteur de chargement 550 mm, garde au sol 150 mm Préparation du tube extérieur pour fixation de rallonges repliables Train roulant arrière 4 essieux : 4 roues par ligne d'essieux, trains pendulaires montés sur couronnes d'orientation Marque essieux : Gigant Largeur de chassis 2.750 mm / empattement 1.510 mm Compensation hydraulique des essieux, débattement 600 mm Hauteur de conduite : 1.100 mm +385 mm/-215 mm Revêtement de sol en tôle Cuve combinée pour excavateur Système de freinage train arrière 4 essieux : Frein à tambour à régulation automatique de freinage en fonction de la charge (ALB) (AGS) Frein pneumatique toutes roues à deux circuits Frein de stationnement par cylindre accumulateur à ressort EBS / ABS (Système de freinage électronique) Arrière du véhicule : Version standard 90°, porte-à-faux de 580 mm à partir du centre du dernier essieu sans fixation de rampes sur la traverse arrière Hydraulique : Raccord hydraulique pour tracteur routier (1 jeu), raccords pour tracteur (sans tuyaux), pompe tracteur jusqu'à 60 l/min de débit maximum, diviseur de débit supplémentaire pour débit tracteur jusqu'à 120 l/min. Bloc de robinet 6 voies sur le col de cygne, pour mise hors pression de l'articulation du col de cygne Hedpfehlz Rnsx Anvjl Unité hydraulique avec moteur diesel Hatz 10 kW, insonorisé, pompe hydraulique 12 l/min, démarreur électrique et régulateur manuel de régime, monté latéralement au col de cygne, peinture standard DB7350 novagrau, poids env. 460 kg Accessoires inclus : Support de roue de secours sur la surface de chargement du col de cygne avec une roue de secours montée 2 paires de cales Ridelles aluminium, 3 côtés fermés (avec panneau arrière) hauteur 400 mm, poteaux (rabattables et amovibles) Caisson Goldhofer « Premium », montage frontal sur col de cygne, angles coupés à 45°, dimensions env. 550 x 400 x 2.540 mm, avec portes latérales et couvercle rectangulaire rabattable vers l’avant, portes et couvercle verrouillables, 2 cloisons intérieures amovibles 2 paires de panneaux de signalisation, 423 x 423 mm, avec 3 feux de position LED, tube d'adaptation pour gyrophare, support de panneau e

État: d'occasion, poids à vide: 24 200 kg, poids maximal de charge: 56 200 kg, première immatriculation: 05/1995, prochaine inspection (TÜV): 01/2020, largeur totale: 25 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, taille du pneu avant: 245/70R17.5, poids en ordre de marche: 80 400 kg,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 52 100 kg, poids total: 70 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2009, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 24 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, Goldhofer porte-engins col de cygne * 5 essieux à roues jumelées * Plateau surbaissé extensible (8 m) * 1er essieu relevable Hjdpfx Anowta Dpjvel * 4 derniers essieux à direction forcée * Béquilles hydrauliques * Système de graissage centralisé * Essieux BPW avec freins à tambour * Pneumatiques : 235/75 R17,5 * Poids total autorisé : 70 000 kg * Poids à vide : 17 900 kg * Hauteur de plateau : 0,85 m * Largeur de plateau : 2,55 m * Longueur du plateau surbaissé : 12,00 m - 20,00 m * Longueur du col de cygne : 4,0 m -----Numéro de véhicule : 11037----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.----Publicités et inscriptions diverses ont été effacées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l'achat d'un véhicule. Communiquez-nous simplement vos souhaits et suggestions, nous nous occuperons du reste. Par ailleurs, nous pouvons vous proposer, contre supplément, les services suivants :----* Reprise de votre ancien véhicule * Passage au contrôle technique/TÜV * Gestion complète de l'exportation * Mise en relation pour financement * Demande d’immatriculation export * Transport des véhicules * Immatriculation des véhicules * Dépannages et transports de véhicules -----Votre équipe VTS

État: nouveau, poids maximal de charge: 74 600 kg, poids total: 98 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, avec suspension hydraulique, essieux MPA 12 t, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique double type plateforme Poids à vide : 23 400 kg Charge utile : 74 600 kg Longueur (B) : 14 650 mm-31 000 mm Col de cygne STZ-L - Fonction hydraulique de levage/abaissement, course +295 mm / -295 mm - Coins avant chanfreinés à 45° (468 x 468 mm), cadre extérieur fermé - Construction acier robuste, soudée - Plateau de chargement formé : 3 750 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique en design plat (hauteur de construction 235 mm), guidages réglables, direction 2 circuits - Plaque d’attelage montée sur couronne à billes, pivot d’attelage 3,5'' interchangeable, cale de direction réglable - Charge sur sellette : 26 000 kg - Rayon de braquage : 2 800 mm - Coffre de rangement Comfort Plateforme de chargement - Structure « plateforme », télescopique double - Revêtement caoutchouc polymère Traffidecko - Plateau de chargement télescopique simple, structure tubes intérieur/extérieur Hsdpfewcy Srox Anvjl - Verrouillage des extensions par vérins à accumulateur à ressort et goupilles de verrouillage - Support fixe avant 700 mm de long Châssis - Châssis 6 essieux à suspension hydraulique, technologie d’essieu MPA Mac Pherson, empattement 1 510 mm - Groupe essieux marque BPW : un essieu non directionnel, six essieux à pivots directionnels forcés hydromécaniques, angle max. 60° - Essieux à roulements coniques réglables et rattrapage automatique de jeu (AGS) - Hauteur de conduite 885 mm (+250 mm / -100 mm) - Châssis à cadre extérieur ouvert Arrière véhicule - Structure arrière chanfreinée 500 mm - 2 béquilles mécaniques intégrées pour stabiliser l’arrière lors du chargement Système de freinage - Frein pneumatique double circuit toutes roues - Freins à diaphragme - Régulateur automatique de freinage en fonction de la charge (ALB) - Rattrapage automatique de jeu (AGS) - Frein de stationnement par accumulateur à ressort - Frein ABV - Connexion hydraulique - easyControl - Ridelles aluminium, 3 côtés - Levage possible de 2 essieux - Graissage centralisé BEKA-MAX - Groupe électrogène - Extensions de largeur télescopiques avec planches incluses, largeur max. 3 390 mm Données techniques Col de cygne Plateforme (Lxl) : 3 750 x 2 480 mm Hauteur structure sur sellette : 235 mm Hauteur sellette chargée : 1 250 mm Rayon de braquage arrière : 2 800 mm Rayon de braquage avant : 1 280 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Plateforme de chargement Plateau (Lxl) : 11 300 x 2 750 mm Télescopique de 8 250 mm + 8 100 mm Extensible par paliers à (Lxl) : 27 650 x 2 750 mm Incl. chanfrein arrière 500 mm Hauteur de chargement chargé : env. 885 mm Châssis Empattement : 5 x 1 510 mm Porte-à-faux : 1 100 mm Direction Essieux 1 à 6 à direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 05/1995, longueur totale: 17 800 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 9.5 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 1995, Goldhofer 1995 Lit de chaudière (275 de large) Lit Bagger (103 cm de large) Barres d'extension Faisceau I : 656 Faisceau II : 396 Faisceau III : 296 Lit : 746 Hauteur de la poutre : 40 cm Tout est extensible de 2 x 25 cm. (Côtés intérieurs et extérieurs) Batterie externe 24 V (entièrement autonome). 4 x Essieu de direction (câble de commande à distance) suspension pneumatique Freins à tambour Configuration essieu Dimension des pneus: 9.5 R17.5 Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu central: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Hedpfx Asyrgxconvol Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Poids Poids à vide: 18.900 kg Capacité de charge: 45.100 kg PBV: 64.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 50 cm Condition État technique: très bon État optique: très bon Pour plus de photos, voir: Pourquoi achetez-vous chez Thomas Trucks? Ce choix est simple. Thomas Trucks est l'une des sociétés commerciales indépendantes du monde entier dans le domaine des véhicules utilitaires d'occasion. Ici, vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de camions, tracteurs, remorques et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, les années de construction et les gammes de prix. Ici, vous trouverez toujours un bon véhicule au bon prix! Thomas Trucks a toujours: - des prix compétitifs - bon service - Stock spacieux, changeant rapidement - Qualité connue - Affaires décentes - Nous parlons plusieurs langues - Entrée et transport d'accompagnement - Plaque d'immatriculation (exportée) rapidement arrangée - Services techniques professionnels - et plus Visitez le site Web: et consultez notre gamme complète et nos offres compétitives. Nous sommes ouverts 6 jours par semaine. Avez-vous besoin d'aide pour exporter, importer ou expédier votre véhicule? Contactez notre équipe de vente. La vente de votre véhicule actuel à nous est également possible. Nous faisons de notre mieux pour afficher les données aussi précisément que possible. Toutefois, aucun droit ne peut être...

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, STZ-L Col de cygne - Construction soudée en acier robuste - Plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version à profil bas (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable Plateau de chargement - Télescopique simple, construction en tubes extérieur-intérieur avec une section fixe à l’avant de 1.000 mm - Verrouillage des extensions par vérin à ressort et goujon conique Train roulant - Châssis 3 essieux à suspension pneumatique, - Module d’essieux BPW (Eco), composé de trois essieux directeurs à fusées dirigées avec direction forcée hydromécanique - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et compensateurs automatiques de tringlerie (AGS) - Soupape de levée et d’abaissement de série pour une abaissement jusqu’à 825 mm min., ou une élévation jusqu’à 1.025 mm max. - Hauteur de chargement 1 : 885 mm - Hauteur de chargement 2 : 925 mm Arrière du véhicule - Construction droite - Porte-à-faux court de 1.000 mm à partir du centre du dernier essieu - Support mécanique arrière Système de freinage Hjdoyxcpfspfx Anvol - Système de freinage pneumatique à deux conduites sur toutes les roues avec cylindres à membrane - Frein automatique dépendant de la charge (ALB) - Compensateurs automatiques de tringlerie (AGS) - Frein de stationnement par vérins à ressort - Frein ABV Équipements spéciaux - Système de lubrification centralisée "BekaMax" - Groupe électrogène - Télécommande radio Données techniques Col de cygne : Plateau de chargement (Lxl) : 3.500 x 2.480 mm Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement (Lxl) 10.000 x 2.550 mm, télescopique de 7.500 mm, atteignant par paliers (Lxl) 17.500 x 2.550 mm Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm) 2ème position de roulage : 885 mm (+140/-60 mm) Direction : Essieu 1 à essieu 3 dirigés hydromécaniquement (direction forcée à 2 circuits)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2012, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, STZ-L Col de cygne : - robuste construction en acier soudé - plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2" interchangeable et coin de direction réglable Plateau de chargement : - télescopique simple, conçu en structure tube extérieur/intérieur avec une section avant fixe de 1.000 mm - verrouillage des positions d’extension par vérins à ressort et axes coniques Train roulant : - train roulant 3 essieux à suspension pneumatique Hedpfxsyrzv Aj Anvsl - unité d’essieu BPW (Eco), composée de trois essieux à pivot directionnel à direction forcée hydromécanique - essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs automatiques (AGS) - valve de levage et d’abaissement de série pour une garde au sol min. de 825 mm ou max. de 1.025 mm - hauteur de chargement 1 = 885 mm - hauteur de chargement 2 = 925 mm Arrière du véhicule : - conception droite - porte-à-faux court de 1.000 mm dès le centre du dernier essieu - support mécanique arrière Système de freinage : - système de frein pneumatique à 2 conduites sur les 4 roues avec cylindres à membrane - frein à charge automatique (ALB) - tendeurs automatiques (AGS) - frein de stationnement à ressort - frein ABV Équipements spéciaux : - système de graissage centralisé "BekaMax" - groupe électrogène - télécommande radio Données techniques : Col de cygne Plateau (Lxl): 3.500 x 2.480 mm Hauteur sur sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm Plateau de chargement Plateau (Lxl) : 10.000 x 2.550 mm télescopique jusqu’à 7.500 mm en plusieurs positions jusqu'à (Lxl) 17.500 x 2.550 mm Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm) 2e position de conduite : 885 mm (+140/-60 mm) Direction : 1er à 3e essieu dirigés hydromécaniquement (direction à 2 circuits)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, STZ-L Col de cygne - Construction soudée en acier robuste - Plateau de chargement formé 3.500 x 2.480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en version à profil bas (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plaque de sellette montée sur couronne à billes avec pivot d’attelage 2'' interchangeable et coin de direction réglable Plateau de chargement - Télescopique simple, construction en tubes extérieur-intérieur avec une section fixe à l’avant de 1.000 mm - Verrouillage des extensions par vérin à ressort et goujon conique Train roulant - Châssis 3 essieux à suspension pneumatique, - Module d’essieux BPW (Eco), composé de trois essieux directeurs à fusées dirigées avec direction forcée hydromécanique - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et compensateurs automatiques de tringlerie (AGS) - Soupape de levée et d’abaissement de série pour une abaissement jusqu’à 825 mm min., ou une élévation jusqu’à 1.025 mm max. - Hauteur de chargement 1 : 885 mm Hodpfjyrzwtsx Anvol - Hauteur de chargement 2 : 925 mm Arrière du véhicule - Construction droite - Porte-à-faux court de 1.000 mm à partir du centre du dernier essieu - Support mécanique arrière Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites sur toutes les roues avec cylindres à membrane - Frein automatique dépendant de la charge (ALB) - Compensateurs automatiques de tringlerie (AGS) - Frein de stationnement par vérins à ressort - Frein ABV Équipements spéciaux - Système de lubrification centralisée "BekaMax" - Groupe électrogène - Télécommande radio Données techniques Col de cygne : Plateau de chargement (Lxl) : 3.500 x 2.480 mm Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm Hauteur de sellette en charge : 1.300 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement (Lxl) 10.000 x 2.550 mm, télescopique de 7.500 mm, atteignant par paliers (Lxl) 17.500 x 2.550 mm Hauteur de chargement en charge : 925 mm (+/- 100 mm) 2ème position de roulage : 885 mm (+140/-60 mm) Direction : Essieu 1 à essieu 3 dirigés hydromécaniquement (direction forcée à 2 circuits)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 38 000 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2009, avec suspension pneumatique, direction forcée hydromécanique, plateau de chargement télescopique simple, Col de cygne STZ-L - Construction robuste en acier soudé - Plateau de chargement de 3 500 x 2 480 mm - Direction forcée hydromécanique (direction à double circuit) de conception plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plateau d’attelage à couronne d’orientation avec pivot d’attelage 2” interchangeable et coin de direction réglable Plateau de chargement - Télescopique simple, réalisé en construction tubes extérieurs-intérieurs avec une section fixe de plateau de 1 000 mm à l’avant - Verrouillage des extensions par vérins accumulateurs à ressort et goujons coniques Châssis - Châssis à 3 essieux à suspension pneumatique - Modules d’essieu BPW (Eco), composés de trois essieux directeurs à pivot, direction forcée hydromécanique - Essieux équipés de roulements à rouleaux coniques réglables et de tendeurs de tringlerie automatiques (AGS) - Soupape de levage et d’abaissement de série permettant d’abaisser à min. 825 mm ou de relever à max. 1 025 mm - Hauteur de chargement 1 : 885 mm - Hauteur de chargement 2 : 925 mm Arrière du véhicule Hodpfeyrzv Njx Anvjl - Conception droite - Porte-à-faux court de 1 000 mm à partir du centre du dernier essieu - Support mécanique à l’arrière Système de freinage - Frein pneumatique intégral à 2 conduites avec cylindres à membrane - Frein automatique dépendant de la charge (ALB) - Tendeurs de tringlerie automatiques (AGS) - Frein de stationnement via vérin accumulateur à ressort - Système de freinage ABV Équipements spéciaux - Système de graissage centralisé "BekaMax" - Groupe électrogène - Télécommande radio Données techniques Col de cygne Plateau (Lxl): 3 500 x 2 480 mm Hauteur de construction au-dessus de la sellette : 235 mm Hauteur de la sellette chargé : 1 300 mm Plateau Plateau (Lxl): 10 000 x 2 550 mm Extension télescopique de 7 500 mm Allonge par paliers jusqu’à (Lxl) 17 500 x 2 550 mm Hauteur de chargement, chargé : 925 mm (+/- 100 mm) 2e position de transport : 885 mm (+140/-60 mm) Direction Essieu 1 à essieu 3 avec direction forcée hydromécanique (direction à double circuit)

État: d'occasion, poids à vide: 22 900 kg, poids maximal de charge: 41 100 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2009, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: vert, Année de construction: 2009, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour demandes : 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Année de fabrication : 2009 * ABS, système antiblocage * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Raccord pneumatique tête d'accouplement (rouge + jaune) * Support de roue de secours avec roue de secours * Prise de connexion 2x7 pôles * Dispositif de levage et d'abaissement * Largeur extensible * Télescopique – plateau extensible * Anneaux d’arrimage pour charges lourdes Hjdjyict Ujpfx Anvsl * Suspension : pneumatique * Poids total : 64 000 kg * Poids à vide : 22 900 kg * Charge utile : 41 100 kg * PTAC : 64 000 kg * Fabricant des essieux : BPW * État des pneus 1ᵉʳ essieu : 70 % — 70 % – dimension : 235/75 R17,5 * État des pneus 2ᵉˡ essieu : 70 % — 70 % – dimension : 235/75 R17,5 * État des pneus 3ᵉˡ essieu : 70 % — 70 % – dimension : 235/75 R17,5 * État des pneus 4ᵉˡ essieu : 70 % — 70 % – dimension : 235/75 R17,5 * Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * Extension télescopique env. 4 000 mm * Hauteur du plateau au-dessus des essieux : env. 1 000 mm * Hauteur du plateau au-dessus du sol : env. 360 mm * Largeur extensible à 3 200 mm * Col de cygne amovible Avertissement : Sous réserve de modifications, ventes intermédiaires et erreurs éventuelles. Plus de photos et de vidéos disponibles sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Solutions de financement rapides et simples * Demande de tous les documents (export inclus) * Demande de plaques d’exportation / plaques douanières * Remise en état du véhicule : bâches neuves, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage des charges * Contrôle technique, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Contactez notre personnel qualifié, nous serons ravis de vous conseiller.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 57 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 240 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 945 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Nous disposons de deux exemplaires de cette remorque surbaissée Constructeur : Goldhofer Hodpfxjxc U Nvo Anvjl Modèle : STZ-VKL 3-34/80 A Année : 2008 Poids total : 54 000 kg Poids à vide : 21 000 kg Charge utile : 33 000 kg Longueur totale de l'ensemble : 20 000 mm (télescopique max. 24 200 mm) Surface de chargement (Lxl) : 7 300 mm x 2 750 mm (télescopique jusqu’à 4 200 mm) Pneus : 235/75 R 17,5 Extras : Poutres d’extension : 2x 6 000 mm

État: nouveau, poids maximal de charge: 94 250 kg, poids total: 129 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Eurocompact 1+2 Baggerbett 1+4 avec essieux pendulaires Poids - Vitesse 80 km/h Charge sur sellette : 29 000 kg Charge par essieu : 8 x 12 000 kg Poids total autorisé : 129 000 kg Poids à vide : env. 34 750 kg Charge utile : env. 94 250 kg Col-de-cygne longueur x largeur : 3 755 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 350 mm Rayon de braquage avant / arrière : 1 300 mm / 2 750 mm Pivot d’attelage : 3,5 '' Charge sur sellette : 29 000 kg Poids à vide : 4 000 kg Train avant 1 essieu, pneus simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Essieu directionnel inversé Empattement : 1 500 mm Largeur du châssis : 2 750 mm Poids à vide : 3 700 kg Hedpfx Answcy Efjvjl Train avant 2 essieux, pneus simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Essieu directionnel inversé Empattement : 1 500 mm Largeur du châssis : 2 750 mm Poids à vide : 5 550 kg Plateau pour pelle extensible simple avec point de séparation à l’arrière Longueur x largeur : 7 000 mm x 1 380 mm avec extensions pliantes et matelas d’insertion Extensible de 4 000 mm Hauteur de construction : 400 mm Hauteur de chargement (chargé) : env. 500 mm avec 100 mm de garde au sol Poids à vide : 10 000 kg Train arrière 1 essieu Prisma, pneus simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Essieu directeur forcé Empattement : 1 500 mm Largeur du châssis : 2 850 mm Poids à vide : 3 000 kg Train arrière 4 essieux Prisma, pneus simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Essieu directeur forcé Empattement : 1 500 mm Largeur du châssis : 2 850 mm Poids à vide : 8 500 kg Télécommande radio Système de graissage centralisé

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Année : 2008. Essieux BPW 7,4 tonnes. Poids à vide : 13 800 kg. Capacité de charge : 26 400 kg. Poids total autorisé : 40 200 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible jusqu'à 7,2 mètres. Elargissement 2 x 25 cm. Direction assistée avec 3 essieux directeurs. Ridelles en aluminium + caisse à outils sur le col de cygne. Hydraulique de la remorque fonctionne via l’hydraulique du camion. Suspension pneumatique. Roue de secours. Dimensions : Col de cygne : L : 3 500 mm l : 2 550 mm h : 1 550 mm Hauteur de sellette : 1 300 mm Plancher : L : 9 500 mm l : 2 550 mm h : 800 mm Pneus : 205/65R17,5 80 %. Commande radio ! ID NR : 684. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant sous quelque forme que ce soit, vous acceptez la validité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Poids à vide : 13 800 kg Capacité de charge : 26 400 kg Hsdpfx Aoy D R Dnjnvol Poids total autorisé : 40 200 kg Structure extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 200 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 200 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 200 kg, longueur totale: 15 700 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 290 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: orange, Année de construction: 2010, Couleur : Orange Capacité de chargement : 40 600 kg Hauteur du plancher de chargement : 54 cm Extensible Freiné Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Type : STZ VKL3 34/80 A Numéro de châssis : WG0STZV3590030501 Année : 2010 Poids/Capacités Charge sur sellette : 24 000 kg Charge par essieu : 11 200 kg Charge totale sur essieux : 33 600 kg PTAC : 57 600 kg Poids à vide : 17 000 kg Capacité de chargement : 40 600 kg Essieux Marque des essieux : BPW ECO Suspension pneumatique Toutes les essieux à direction hydraulique Soupape haut/bas AGS / ALB / ABS Pneus : 245 / 70 R17.5 double montée Indice de charge 143/141G Hjdpfx Anouu Hifovjl Dimensions Longueur : 15 700 mm - 26 000 mm Longueur du plancher de chargement : 6 600 mm Extension : 4 300 mm Longueur des poutres extensibles : 6 000 mm Longueur maximale du plancher de chargement : 16 900 mm Largeur du plancher de chargement : 2 750 mm Épaisseur des poutres : 380 mm Hauteur de la sellette : 1 295 mm Informations complémentaires Fonctionne sur hydraulique camion Anneaux d'arrimage Col de cygne hydraulique Col de cygne détachable Panneaux de signalisation pour convois exceptionnels Pare-chocs arrière avec feux Sellette 2,0'' Graissage centralisé Eléments de plancher amovibles 4x traverses d’extension Caisse à outils sur col de cygne = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2010 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Marque des essieux : BPW ECO Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Double monte ; Charge max. essieu : 11 200 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Double monte ; Charge max. essieu : 11 200 kg ; Directionnel Essieu arrière 3 : Double monte ; Charge max. essieu : 11 200 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 17 000 kg Charge utile : 40 600 kg PTAC : 57 600 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 55 cm Superstructure extensible : Oui État État technique : très bon État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A. Année : 2016. Essieux BPW 12 tonnes. Poids à vide : 14 100 kg. Charge utile : 32 900 kg. Poids total autorisé en charge : 47 000 kg. Charge au sellette : 23 000 kg. Extensible jusqu'à 5,4 mètres. Hydraulique alimentée par le système hydraulique du camion. Col de cygne hydraulique détachable. Suspension hydraulique. Télécommande radio. Direction assistée. EBA, ABS, ALB. Pont pour pelle. Pneus : 245/70R15, usure 80 %. Dimensions : Col de cygne : Longueur : 3 850 mm. Largeur : 2 550 mm. Hauteur : 1 600 mm. Hauteur de sellette : 1 200 mm. Plateau : Longueur : 6 800 mm. Largeur : 2 550 mm. Hauteur : 370 mm. Épaisseur du plancher : 220 mm. Arrière de la remorque : Longueur : 2 770 mm. Largeur : 2 550 mm. Hauteur : 930 mm. Remorque allemande avec nouveau TÜV !! Numéro d'identification : 402. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Hsdpfx Anoy Ay Ruovel Année de construction : 2016 Poids à vide : 14 100 kg Charge utile : 32 900 kg PTAC : 47 000 kg Plateau extensible : Oui = Informations entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 17 840 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, dimension des pneus: 9.50R17,5, empattement: 1 350 mm, couleur: bleu, Année de construction: 1992, Couleur : bleu Capacité de charge : 43 600 kg Extensible Fabricant : Goldhofer Hjdpfxeuu Hbho Anvel Modèle : STZ-VL4-44-80 Porte-engins surbaissé extensible Numéro de châssis : WG0STZV47N0020238 Année de fabrication : 1992 Poids : Charge sur sellette : 24 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 40 000 kg PTAC : 64 000 kg Poids à vide : 20 400 kg Capacité de chargement : 43 600 kg Essieux : Marque des essieux : BPW Suspension pneumatique Essieux directionnels hydrauliques Vanne High-Low Système de freinage ABS Pneus : 9.50R17.5 jumelés Indice de charge 143/141 J Dimensions : Longueur : 17 840 mm Allonges : 4 000 mm Longueur maximale déployée : 21 840 mm Plateau de chargement : 8 000 mm - 12 000 mm Largeur du plateau de chargement : 2 750 mm Hauteur : 600 (+/-100) mm Hauteur sellette : 1 300 mm Informations complémentaires : Raccordement hydraulique tracteur pour fonctions hydrauliques Anneaux d’arrimage 2x roue de secours Col de cygne démontable Col de cygne à commande hydraulique Projecteurs de travail Pare-chocs arrière avec feux Sellette 3,5” Système de graissage Schübler Déports latéraux pour élargissement du plateau Rampes fixes sur plateau Vanne High-Low = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 1992 Configuration des essieux Dimension des pneus : 9.50R17,5 Marque des essieux : BPW Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge max. : 10 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 20 400 kg Charge utile : 43 600 kg PTAC : 64 000 kg Fonctionnalités Structure extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.