Man Tgs 33.440 6X4 Bb, Betonpumpe Cifa K31L Xz, 31M d'occasion à vendre (10 992)

État: d'occasion, kilométrage: 331 815 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 03/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 26 220 kg, poids maximal de charge: 1 280 kg, poids total: 27 500 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, 16 interrupteurs, ABS (système antiblocage), régulateur de régime constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, projecteurs de travail, coffre de rangement, suspension à lames, niveau sonore réduit G1, protection latérale en aluminium, trappe de toit, arrêt d'urgence, repliable, stabilisation hydraulique 4 points, pastille écologique verte. Empattement : 4200 mm. Superstructure : pompe à béton CIFA type K31L XZ avec stabilisation 4 points et flèche de 31 m (verticale), boîte de vitesses ZF 16 S 252 OD, MAN BrakeMatic, cabine M, prise de force NH/1. Gbsdpfx Afevhivrsqeu Le véhicule a reçu un moteur de remplacement à environ 330 000 km en 10/2021 ! À cette occasion, de nombreux composants tels que le filtre à air, les supports cabine arrière, le boîtier de filtre d’aération, les câbles de commande et le radiateur ont été remplacés ! Longueur du mât env. 31 m ! Heures de fonctionnement de la pompe env. 2 555 ! Inspection UVV récente ! Environ 5 000 € investis dans l’entretien en 03/2026 ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de ventes intermédiaires et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 240 kW (326,31 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabine avec coucher, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, fenêtre électrique gauche, fenêtre électrique droite, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (système antipatinage), régulateur de vitesse constant, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, suspension à lames, protection inférieure, trappe de toit, arrêt d'urgence, rabattable, stabilisation hydraulique 4 points, pastille environnementale verte. Empattement : 4 500 mm – Superstructure : avec pompe à béton CIFA d’occasion type K31L XZ avec stabilisation 4 points et flèche de 31 m (verticale), essieu avant 9 t, essieu arrière couronne 390 hypoid 10 t, système de freinage électronique avec ABS et ASR, ABS déconnectable, freins à disque à l’avant et à l’arrière, frein de stationnement électronique, contrôle de la condensation pour le système d’air comprimé, stabilisateur avant et arrière, contrôle de ceinture, PSM 2e génération, avertisseur de recul, ClassicSpace, capteur de lumière et de pluie, programme de conduite tout terrain, Mercedes PowerShift 3, cockpit Classic, feux de jour, plaque de protection sous le pare-chocs, refroidissement d’huile de boîte, prise de force MB 131-2c pompe, sortie moteur arrière avec pompe hydraulique SAE-A. Longueur du châssis env. 7 200 mm ! Longueur de la flèche env. 31 m ! Heures de fonctionnement de la pompe env. 2 555 ! Véhicule neuf en stock, immatriculation journalière du 08/12/2025 ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SOUS RÉSERVE, modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées ! Gbedpfxex Rcbfj Afqeu

État: nouveau, kilométrage: 750 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camion à bois, camion avec grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Gsdpfezvuxdjx Afqjbu Superstructure pour transport de bois de chauffage MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e LX Cabine Kran LogLift 165 Z Première immatriculation (immatriculation journalière) : 12/2025 700 km • Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Empattement 4 800 mm, porte-à-faux 2 600 mm • Poids total autorisé en charge (PTAC) 44 000 kg • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur • Cabine LX à toit haut • Essieu avant 9,2 t D - Essieu arrière 13 t, essieux AP • Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique • Rapport de réduction de l’essieu, i=3,63 • Suspension à ressorts à lames / pneumatique (BL) • Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) • Chauffage d’appoint à eau • Pneus Essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 • Réservoir de carburant 400 l et réservoir AdBlue 80 l • Toit relevable • Pare-soleil • Verrouillage centralisé • Feux de jour à LED - Feux de virage • Siège conducteur à confort accru - Accoudoir • Volant multifonction • Préparation pour le système de péage Toll Collect • 2 prises USB - 2 porte-gobelets • Climatisation avec mode de recirculation automatique • 1 couchette • Coffre de rangement à l’arrière gauche, accessible de l’extérieur et de l’intérieur avec bacs • Ambiance intérieure Moon Grey pour la cabine • 3 coffres de rangement à toit haut, 1 à gauche et 1 à droite, 1 au centre • ESP – ASR • Régulateur de vitesse • Assistance au freinage d’urgence EBA • Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN • Module Connectivity Board (RIO BOX) • Attelage ROCKINGER 400G150A • Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux • Retarder Eco Cool • Freins à disque à l’essieu avant - Freins à tambour à l’essieu arrière • Toit en verre électrique • Rétroviseur de bord droit chauffant et réglable électriquement • Rétroviseur arrière et grand angle chauffants et réglables électriquement • Siège conducteur à confort accru, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage • Revêtements de siège de qualité supérieure Grue LogLift 165 Z Superstructure pour transport de bois de chauffage HD Truck Solutions • 8 x longerons ECCO ALU 7 • Boîte à outils • Couvercle du réservoir accessible du côté droit et du côté gauche, en aluminium • Surface de chargement d’environ 6 800 mm Semi-remorque pour transport de bois de chauffage, disponible immédiatement en version à 2 essieux ou à 3 essieux Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Ome

État: d'occasion, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Prise de force (PTO) - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi : camions pour le transport de bois, camions avec grue, camions bennes à ridelles, camions bennes à ridelles avec grue • Châssis, carrosserie et montage provenant d’une seule source • Carrosseries de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix intéressants • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Superstructure pour le transport de bois de petite section MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, cabine LX, grue LogLift 165 Z Première immatriculation (immatriculation du jour) : 12/2025 700 km • Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Empattement 4 800 mm, porte-à-faux 2 600 mm • Masse totale autorisée du véhicule (PTAC) 44 000 kg • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur • Cabine LX à toit surélevé • Essieu avant 9,2 t D - Essieu arrière 13 t, essieux AP • Capteur de pression pour coussins de suspension pneumatique • Rapport de transmission des essieux, i=3,63 • Suspension à ressorts à lames / pneumatique (BL) • Unité de commande pour suspension pneumatique à régulation électronique (ECAS) • Chauffage auxiliaire à eau • Pneus, essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 • Réservoir de carburant 400 l et 80 l d’AdBlue • Toit relevable • Pare-soleil • Verrouillage centralisé • Feux de jour à LED - feux de virage • Siège conducteur confort - accoudoir • Volant multifonction • Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect • 2 prises USB - 2 porte-gobelets • Climatisation avec mode de recirculation automatique Gjdjzxqgpjpfx Afqsbu • 1 couchette • Boîte de rangement à l’arrière à gauche, accessible de l’extérieur et de l’intérieur, avec bacs • Ambiance de couleur Moon Grey pour l’intérieur de la cabine • 3 compartiments de rangement, toit surélevé, 1 à gauche et 1 à droite, 1 au milieu • ESP – ASR • Régulateur de vitesse • Assistance au freinage d’urgence EBA • Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN • Module de connectivité (RIO BOX) • Attelage ROCKINGER 400G150A • Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux • Ralentisseur Eco Cool • Freins à disque, essieu avant - freins à tambour, essieu arrière • Toit vitré électrique • Rétroviseur d’angle mort à droite, chauffant et à réglage électrique • Rétroviseurs extérieur et grand-angle, chauffants et à réglage électrique • Siège conducteur confort, suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage des épaules et chauffage • Revêtements de siège de qualité supérieure Grue LogLift 165 Z Superstructure pour le transport de bois de petite section, HD Truck Solutions • 8 sangles d’arrimage ECCO ALU 7 • Boîte à outils • Trappe du réservoir accessible du côté droit et du côté gauche, en aluminium • Surface de chargement d’environ 6 800 mm Remorque pour le transport de bois de petite section disponible immédiatement, en version à 2 essieux et en version à 3 essieux Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omer

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d’immatriculation de la maison, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitres électriques gauche et droit, climatisation, régulateur de vitesse, ABS (système antiblocage), ASR (système antipatinage), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, niveau sonore réduit G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3 600 mm. Carrosserie : homologation UE possible ! MULTIPLES EXEMPLAIRES DISPONIBLES ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ch) de puissance, couple de 2 200 Nm, Euro 6e, boîte MAN TipMatic 12.28 OD, stratégie de passage TipMatic, ralentisseur haute performance EVBec à réglages multiples, assistant de freinage d'urgence, freins à disque à l'essieu avant, freins à tambour à l'essieu arrière, ESP, vitres teintées, verrouillage centralisé avec télécommande, cabine spécifique distribution urbaine NN, intégration application MAN, système d’enceintes MAN, télématique MAN, pré-équipement radio avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage d’épaules, construction de hauteur moyenne, châssis catégorie lourde, prise de force dépendant de la boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 à env. 2:30 h, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant angle mort (BSIS), assistant de marche arrière, système d’alerte de collision piétons et cyclistes, assistant intelligent de vitesse ! Gjdpfovl Iqpox Afqjbu Immatriculation journalière au 26/11/2025 ! LES INFORMATIONS SUR LES ÉQUIPEMENTS SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs !

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 7 410 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, Année de construction: 2025, Équipement: climatisation, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Cabine-couchette - Volet de protection solaire = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 419 cm³ Transmission Boîte de vitesses : MAN 16.25 OD, boîte de vitesses manuelle Gbodjzrga Espfx Afqeu Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant : Directionnel Poids Poids à vide : 10 000 kg Charge utile : 23 000 kg PTAC : 33 000 kg Informations financières Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = NOUS FOURNISSONS, VOUS ACCÉLÉREZ. Sans limites. Van Vliet est l'importateur officiel de MAN Truck & Bus SE pour plusieurs pays africains. Nous offrons un service après-vente de qualité, notamment en fournissant des pièces détachées et en assurant des formations (locales).

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Volet pare-soleil EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un remplacement d'investissement. MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Disposition des roues : 6x4 Gbedpfxez Rxbqe Afqsu Poids total autorisé : 33 000 kg Empattement : 3 600 mm Moteur : MAN D2676 353 kW (480 ch) 2 450 Nm de couple Norme d'émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Direction à gauche Cabine NN (étroite, moyenne, hauteur normale) Couleur de la cabine : blanc pur (RAL 9010) Équipement moteur et transmission Moteur MAN D2676 Euro 6e 480 ch / 2 450 Nm Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à vitesse de ralenti Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau Prise de force pour la transmission Préparation pour la prise de force du moteur Aide au démarrage MAN EasyStart Châssis Disposition des roues 6x4 Suspension à ressorts à lames à l'avant et à l'arrière Essieu avant 8 000 kg Essieux arrière, chacun 13 000 kg Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de pont i = 3,63 Stabilisateur de l'essieu avant, arrière et du deuxième essieu arrière Roues et pneus Jantes en acier 9.00 x 22,5 Pneus 315/80 R22,5 Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) Indicateur de température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cache-écrous de roue Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confortable suspendu pneumatiquement avec accoudoirs Siège passager avec coffre de rangement Volant multifonction Combiné d'instruments professionnel à écran de 12,3 pouces Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système de commande MAN SmartSelect Système audio MAN Advanced Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3- Type : EuromixMTP EMK3 Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5 200 mm Largeur : 2 380 mm Ridelles : 900 mm Pare-chocs : 1 118 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, gauche : EuromixMTP à commande hydraulique, droite : ridelle basculante manuelle Ridelle arrière : basculante automatique, 4 mm Hardox 450 Pare-chocs : 4 mm HARDOX 450 Ridelle arrière : 4 mm HARDOX 450 Hydraulique : - Cylindre de basculement Penta avec butée d'extrémité, - Bloc de commande (valve principale) - dispositif de basculement pneumatique - commutateurs pneumatiques de la benne – vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Vos avantages • Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions citernes, camions bennes, camions à benne amovible • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Prix avantageux • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Port

État: d'occasion, kilométrage: 204 444 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2006, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Boîte de vitesses ZF 16 S, à commande mécanique Blocage de différentiel longitudinal et transversal. Réservoir en aluminium de 600 litres, à droite. Vitres électriques. Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement. Sièges chauffants. Pare-soleil. Régulateur de vitesse. Climatisation. Chauffage à air chaud Webasto. Réfrigérateur. Deux couchettes dans la cabine. Équipement pour remorque à l'arrière, attelage de 40 mm. Plateforme à ridelles Dimensions : 6 200 x 2 480 x 1 100 mm Hauteur de chargement : 1 380 mm Ridelles en profilés creux d'aluminium, hauteur 1 100 mm. Grue de chargement Palfinger PK21001 L Gsdpfx Afoztllvoqobu Treuil à câble. Montée à l'arrière. 4 extensions hydrauliques. 2 supports latéraux à extension hydraulique avec commande individuelle. Plateforme élévatrice. Tableau de charges 5,9 m – 3 170 kg 1ère extension 8,20 m – 2 130 kg 2ème extension 10,8 m – 1 510 kg 3ème extension 13,3 m – 1 160 kg 4ème extension 15,9 m – 940 kg

État: nouveau, kilométrage: 100 km, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 400 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: lame parabolique (ressort), Année de construction: 2024, Équipement: direction assistée, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et accessoires = - Prise de force = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission Boîte de vitesses : MAN 16.23 DD, 16 rapports, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Freins : Freins à disques Suspension : Suspension à ressorts paraboliques Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Usure des pneus (côté gauche) : 100 % ; Usure des pneus (côté droit) : 100 % Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Usure des pneus (côté gauche intérieur) : 100 % ; Usure des pneus (côté gauche extérieur) : 100 % ; Usure des pneus (côté droit intérieur) : 100 % ; Usure des pneus (côté droit extérieur) : 100 % Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Usure des pneus (côté gauche intérieur) : 100 % ; Usure des pneus (côté gauche extérieur) : 100 % ; Usure des pneus (côté droit intérieur) : 100 % ; Usure des pneus (côté droit extérieur) : 100 % État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Garantie Garantie : 12 mois = Informations sur l'entreprise = Vous trouverez notre gamme complète ici : / Gsdpfx Afjz Rz Hpeqobu

État: d'occasion, kilométrage: 359 887 km, puissance: 228 kW (309,99 ch), première immatriculation: 07/2001, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2001, Camion pompe à béton MAN FE 360 6x4 CIFA 36 m - Première immatriculation : 2001 - 359 887 km - Norme Euro 3 - Boîte de vitesses manuelle - Suspension à ressorts à lames - CIFA 36 m = 3 814 heures Prix : 39 900 € hors taxes, prix d’exportation incluant +19 % de TVA. Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’erreurs. Gjdpfx Afoz I Ihgoqobu = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 26 000 kg

État: nouveau, puissance: 440 kW (598,23 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de route - Limiteur de vitesse Gsdpfeym Tqnjx Afqsbu - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, benne à ordures à chargement arrière Hiab MultiLift 20S56 Immatriculation récente, mise en service : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice Nah TL Essieu avant, 9 200 kg, non motrice, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Empattement 3900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux d'avertissement rotatifs sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Benne à ordures à chargement arrière : Benne à ordures à chargement arrière MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis principal et le cadre de basculement pour augmenter la résistance aux dommages mécaniques en utilisation quotidienne Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 à 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min Système hydraulique composé de : -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et fonction de sécurité contre la rupture des flexibles directement sur les cylindres -Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des voyants de surveillance intégrés et une commande de vanne électromagnétique (commande PLC) avec circuit à deux étages (fine/rapide) dans les deux directions pour les cylindres de levage -Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule -Pack de sécurité CE -Indicateur de basculement Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, catégorie : cabine, 1 siège à suspension pneumatique, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, radio, ABS (système antiblocage), échappement surélevé, boîte automatique, blocage du différentiel, suspension à lames, Bordmatik à gauche, faible bruit G1, pastille environnementale verte. Empattement : 3300 mm. Carrosserie : avec benne trilatérale Meiller d'occasion avec Bordmatik, env. 9,5 m³. MAN TipMatic, système multimédia MAN Medium 7 pouces, combiné d'instruments Pro 12,3 pouces, pack siège conducteur Premium, suspension cabine Basic, réservoir 300 l, ESP, assistant de freinage d'urgence, alerte de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux de signalisation. Gedexvzq Topfx Afqsbu État impeccable ! Immatriculation journalière au 26.11.2025 ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs exceptées !

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Apple CarPlay - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur (Intarder) - Climatisation - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Sièges à suspension pneumatique - Peinture métallisée - Prise de force (PTO) - Capteur de pluie - Caméra de recul - Boîte à outils - Système de graissage centralisé HD TRUCK TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camion de transport de bois, camion-grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue • Châssis, superstructure et montage en une seule étape • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix justes • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion MAN TGS 33.540 6x6 BB SA • Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ch), couple de 2 650 Nm, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 - Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg • Empattement principal de 3 600 mm • Ralentisseur Eco, en fonction de la vitesse, • réglable, économe en énergie • Freins à tambour sur l’essieu avant - Freins à tambour sur l’essieu arrière • Réservoir de carburant de 300 litres, à droite, réservoir d’AdBlue de 60 litres, à gauche • Blocage de démarrage MAN EasyStart • Pneus de l’essieu avant, au choix 385/65R22,5, pneus de l’essieu arrière Continental 315/80R22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus • Indicateur de pression des pneus pour la remorque • Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP - Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP • Rapport de transmission de l’essieu, i=3,63 • Cabine TM : la confortable (étroite, longue, moyenne) • Toit ouvrant en verre, électrique • Pare-chocs, acier, 3 pièces, marchepied avant, intégré, avec • possibilité de maintien • Pare-soleil, devant le pare-brise • Fonctionnement automatique des essuie-glaces, • avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) • Verrouillage central, avec télécommande • Pack LED, phares avant, feux de jour, LED • Phares avant, feux de brouillard LED • Assistance aux phares longue portée, fonctionnement automatique des feux, avec • capteur de lumière, feux de signalisation tout autour, LED, jaunes • 2 klaxons à air comprimé sur le toit de la cabine • Caméra de recul, connexion derrière • la cabine • Pack de sièges conducteur Premium, à suspension pneumatique, • chauffage des sièges • Volant multifonction, cuir • Climatisation, Climatronic • Chauffage auxiliaire à eau, 4 kW • Programme de stabilité électronique (ESP) • Contrôle de patinage (ASR) Gbjdez Rq Hfepfx Afqju • Reconnaissance vocale automatique via • carte conducteur, activable via MAN Now • Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go • Assistance au freinage d’urgence EBA • Avertissement de franchissement involontaire de ligne LDW - Aide au virage • Système de surveillance de l’attention du conducteur MAN • Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces • Attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 17 300 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation en interne, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, ABS (système antiblocage des roues), régulation antipatinage (ASR), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, bruit réduit G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : homologuée UE ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ch), 2 200 Nm de couple, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, stratégie de passage TipMatic, frein moteur haute performance EVBec à réglage progressif, assistant de freinage d'urgence, freins à disque à l'essieu avant, freins à tambour à l'essieu arrière, ESP, vitres de porte teintées, verrouillage centralisé avec télécommande, cabine chauffeur pour distribution NN, intégration de l'application MAN, système audio MAN, télématique MAN, préparation radio avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement des épaules, hauteur moyenne, châssis catégorie lourde, prise de force dépendante de la boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 vers env. 2h30, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant d’angle mort (BSIS), assistant de recul, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes, assistant de vitesse intelligent. Garantie constructeur à partir de la livraison ! Gbodpfx Aevnf E Aofqju Immatriculation journalière au 26.11.2025 ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 17 300 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation interne, vitre arrière, rétroviseurs extérieurs électriques, rétroviseurs chauffants, lève-vitre électrique gauche, lève-vitres électriques droite, climatisation, ABS (système antiblocage de roues), régulation antipatinage (ASR), prise de force, échappement surélevé, boîte de vitesses automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, bruit réduit G1, verrouillage centralisé, vignette écologique verte. Empattement : 3 600 mm. Carrosserie : homologable UE ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 200 Nm, norme Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, stratégie de passage des vitesses TipMatic, frein moteur haute performance graduel EVBec, assistant de freinage d'urgence, freins à disque sur l'essieu avant, freins à tambour sur l'essieu arrière, ESP, vitres teintées, verrouillage centralisé avec télécommande, cabine courte NN pour distribution locale, intégration de l'application MAN, système de haut-parleurs MAN, télématique MAN, préparation radio avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et ajustement des épaules, construction de hauteur moyenne, châssis de catégorie lourde, prise de force dépendante de la boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 à env. 2h30, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant angle mort (BSIS), assistant de marche arrière, système d’alerte de collision piétons et cyclistes, régulateur intelligent de vitesse, garantie constructeur à partir de la livraison ! Gedpfx Afevnf Hgeqsbu Véhicule neuf issu du stock avec immatriculation journalière au 24.11.2025 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 17 300 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, immatriculation provisoire, fenêtre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3 600 mm Structure : homologable UE ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ch), couple de 2 200 Nm, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, stratégie de passage de vitesses TipMatic, frein moteur haute performance EVBec à réglage multiple, assistant de freinage complet, freins à disque à l’avant, freins à tambour à l’arrière, ESP, vitres teintées, verrouillage centralisé avec télécommande, cabine de conduite courte NN, intégration de l’application MAN, système audio MAN, télématique MAN, préparation radio avec antenne CB sur le toit de cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules, hauteur moyenne, châssis catégorie lourd, prise de force dépendante de la boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 vers env. 2:30, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant d’angle mort (BSIS), assistant de recul, système d’alerte de collision pour piétons et cyclistes, assistant intelligent de limitation de vitesse ! Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 26/11/2025 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Gbedpovnf E Nsfx Afqsu

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 300 mm, freins: régulateur de vitesse constant, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, volume de l'espace de chargement: 11 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 410 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, faible niveau de bruit, Emplacement du véhicule : Bovenden, superstructure en aluminium, cabine, 1 siège pneumatique, lunette arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche, vitres électriques à droite, climatisation, radio, ABS (système antiblocage des roues), échappement surélevé, boîte de vitesses automatique, blocage de différentiel, suspension à ressorts à lames, faible niveau sonore G1, vignette environnementale verte. Empattement : 3300 mm. Superstructure : superstructure à benne basculante sur trois côtés Meiller avec parois latérales en aluminium, environ 11 m³, suspension assistée à gauche, boîte de vitesses MAN TipMatic, système multimédia MAN Medium 7 pouces, combiné d'instruments Prof. 12,3 pouces, pack siège conducteur Premium, suspension cabine Basic, réservoir de 300 litres, ESP, assistant de freinage d'urgence, avertisseur de franchissement de ligne, reconnaissance des panneaux de signalisation. Godpevhnztsfx Afqobu Immatriculation du jour le 26.11.2025 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente entre les mains et d'erreurs !

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: WMA26JZZDRP251168, puissance: 294 kW (399,73 ch), type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 20 h, Équipement: programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, = Autres options et accessoires = Gbjdpfxoyipyko Afqsu - Tachygraphe = Informations complémentaires = Type de transmission : à roues Poids à vide : 26 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 696 085 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 300 kg, poids maximal de charge: 10 700 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, freins: intarder, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, boîte à 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), intarder, prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, phares longue portée, projecteurs de travail, suspension à lames, réservoir aluminium, faible nuisance sonore G1, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande de grappin, siège en hauteur, stabilisation hydraulique à 2 points, 1 extension hydraulique, vignette environnementale verte. Empattement : 4200 mm. Superstructure : camion transporteur de bois longs avec grue Epsilon S270L88 et poste de commande en hauteur. Boîte de vitesses ZF 16 S 252 OD avec intarder ZF, MAN BrakeMatic, cabine conducteur type L. Gedovhibnspfx Afqobu Diagramme de capacité de levage : 4m-6110kg, 5m-4870kg, 6m-4040kg, 7m-3450kg, 8m-3010kg. Remorque suiveuse correspondante –83993– disponible en supplément pour 19 900,00 € net ! Grappin disponible en supplément ! INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs !

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 700 kg, poids maximal de charge: 17 300 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Localisation du véhicule : Bovenden, plaque d'immatriculation maison, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, ABS (système antiblocage des roues), régulation antidérapage (ASR), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, faible niveau sonore G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3 600 mm Superstructure : Homologation UE possible ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ch), 2 200 Nm de couple, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, stratégie de passage des rapports TipMatic, frein moteur haute performance EVBec à réglage progressif, assistant de freinage d'urgence, freins à disque sur l'essieu avant, freins à tambour à l'arrière, ESP, vitres teintées, verrouillage centralisé télécommandé, cabine conducteur "distribution locale" (NN), intégration de l'application MAN, système audio MAN, télématique MAN, préparation pour émetteur radio avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort pneumatique avec soutien lombaire, ajustement de l’épaule, construction de hauteur moyenne, châssis poids lourd, prise de force dépendante de la boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 à environ 2h30, système de contrôle de la pression des pneus (TPMS), assistant d’angle mort (BSIS), assistant de marche arrière, système d’alerte collision piétons et cyclistes, assistant intelligent de limitation de vitesse. Garantie usine à partir de la livraison ! Longueur du châssis env. 5 200 mm ! Immatriculation journalière le 26.11.2025 ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Gbsdsvkprljpfx Afqju - .

État: bon (utilisé), kilométrage: 525 823 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 650 mm, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 300 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Attelage boule 40 mm - Essieux AP - Accoudoir - Suspensions à lames avant et arrière - Feux clignotants - Trappe de toit Gbedpfx Afjz Ekg Tsqsu - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Prise de force = Remarques = - Benne à bras amovible 21 tonnes (type Busi group) - Longueur du système : 520 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Hauteur du système : 138 cm - 2 raccords hydrauliques - Moteur diesel (type D2066LF40) - Boîte de vitesses ZF 16 S 252 OD - Réservoir de carburant 400 litres - Réservoir AdBlue 35 litres - Essieu avant 9 tonnes - Essieux arrière 13 tonnes chacun - Suspension à lames intégrale ! - Boîte de vitesses manuelle ! - ZF Intarder ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 10 516 cc Configuration des essieux Suspension : lames Essieu avant : dimension des pneus : 385/65 22.5 ; capacité de charge max : 9 000 kg ; Essieu directeur ; Usure pneus gauche : 40 % ; Usure pneus droite : 40 % Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage différentiel ; capacité de charge max : 13 000 kg ; Usure pneus gauche intérieur : 40 % ; Usure pneus gauche extérieur : 40 % ; Usure pneus droite intérieur : 40 % ; Usure pneus droite extérieur : 40 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80 22.5 ; jumelés ; blocage différentiel ; capacité de charge max : 13 000 kg ; Usure pneus gauche intérieur : 40 % ; Usure pneus gauche extérieur : 40 % ; Usure pneus droite intérieur : 40 % ; Usure pneus droite extérieur : 40 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 11 960 kg Charge utile : 14 540 kg Poids total autorisé en charge : 26 500 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, kilométrage: 750 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Vos avantages Godpez Rq E Uofx Afqsbu • Prêt à l’emploi : camion pour le transport de bois, camion avec grue, benne à ordures avec hayon, benne à ordures avec grue • Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Superstructure pour le transport de bois de court format MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e Cabine LX, grue EPSILON 170 Z Première immatriculation : 12/2025 700 km • Moteur D2676LF78 - 510 CV / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Empattement 4800 mm, porte-à-faux 2600 mm • Poids total autorisé en charge TECHNIQUE 44000 kg • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec Intarder • Cabine LX à toit haut • Essieu avant 9,2 t D - Essieu arrière 13 t, essieux AP • Capteur de pression pour coussins de suspension pneumatique • Rapport de l’essieu, i=3,63 • Suspension à ressorts à lames / pneumatique (BL) • Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) • Chauffage d’appoint à eau • Pneus, essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 • Réservoir de carburant 400 l et 80 l d’AdBlue • Toit relevable • Pare-soleil • Fermeture centralisée • Feux de jour à LED – Feux de virage • Siège conducteur confortable - Accoudoir • Volant multifonction • Préparation pour le système de perception des péages Toll Collect • 2 prises USB - 2 porte-gobelets • Climatisation avec mode de recirculation automatique • 1 couchette • Coffre de rangement à l’arrière gauche, accessible de l’extérieur et de l’intérieur, avec bacs amovibles • Ambiance de couleur Moon Grey pour l’intérieur de la cabine • 3 compartiments de rangement, toit haut, 1 à gauche, 1 à droite, 1 au centre • ESP – ASR • Régulateur de vitesse Grue EPSILON M 170 Z • Système de bras en Z • Siège élevé classique, commande manuelle • 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques • Distributeur Parker F130CF 2K, KP • Siège élevé arrière, monté au centre sur un pilier • Structure de base, grue en Z, GZR/TOU • Rotation à double effet à 425° • Béquille avec bras de 3,9 m, modèle classique • Flèche télescopique hydraulique • Vérins de stabilisation 45°, basculant vers le haut • 4 projecteurs LED avec 1000 lumens • 24 volts • RAL 3020, EPSILON ROT • Pack Confort avec coffre électrique • Fonction télescopique sans récupération d’huile de retour • EPSLINK + Indexator G121 (10 t) • Pince à bois Epsilon 0,50 m² • Extension à 2 étages Superstructure pour le transport de bois de court format. HD Truck Solutions • 8 raidisseurs EXTE D5 • Boîte à outils • Couvercle du réservoir accessible depuis les côtés droit et gauche en aluminium • Surface de chargement d’environ 6800 mm Remorque pour bois de court format, 2 essieux, ainsi que remorque à 3 essieux, disponible immédiatement Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe • Henri

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, capacité du réservoir de carburant: 590 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ordinateur de bord, = Plus d'options et d'accessoires = Gbjdpfx Afezi Sc Hjqeu - Pare-soleil - PTO - Radio = Remarques = MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tracteur Lourd | 440 ch | Euro 2 | Heavy-Duty Le MAN TGS 33.440 6x4 BB SA est un tracteur heavy-duty destiné au transport lourd, au transport de machines, à la logistique de construction et aux opérations exigeantes avec semi-remorque. Son moteur MAN D26 Euro 2 de 440 ch, sa transmission 6x4 et son châssis renforcé offrent une base fiable pour le transport spécialisé. Points clés - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Moteur MAN D2676 D26 Euro 2 - 440 ch / 324 kW - Couple de 2.250 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Transmission 6x4 - Deux essieux arrière planétaires moteurs - Blocages de différentiel sur les deux essieux arrière - Suspension heavy-duty lames / lames - Empattement 3.600 mm - PTAC technique 33.000 kg - PTRA technique 64.000 kg - Jusqu’à 86.000 kg Technical Load Plus GTW - Sellette JOST JSK 38 C 3,5" - MAN NH/4c PTO - Réservoir aluminium 590 litres - Pneus 315/80 R22.5 - Configuration haute température Conçu pour le Transport Lourd Le TGS 33.440 combine 2.250 Nm avec deux essieux arrière planétaires moteurs de 13 tonnes et des blocages de différentiel. MAN TipMatic inclut les programmes Heavy Transport, Offroad et Manoeuvre. L’admission d’air surélevée, le préséparateur, le refroidissement renforcé et la protection du radiateur soutiennent l’utilisation dans des environnements chauds et poussiéreux. Applications - Transport lourd - Transport de machines - Transport sur porte-engins - Logistique construction et infrastructure - Transport industriel et projets - Opérations avec semi-remorques spécialisées Caractéristiques techniques - Véhicule : MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Type : Tracteur heavy-duty - Transmission : 6x4 - Moteur : MAN D2676 D26 Euro 2 - Puissance : 440 ch / 324 kW - Couple : 2.250 Nm - Boîte : MAN TipMatic 12.28 OD - Empattement : 3.600 mm - PTAC technique : 33.000 kg - PTRA technique : 64.000 kg - Technical Load Plus GTW : Jusqu’à 86.000 kg - Réservoir : 590 litres - Pneus : 315/80 R22.5 - Cabine : MAN TN Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive fournit des véhicules utilitaires MAN, Mercedes-Benz, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux avec documentation export, solutions personnalisées, transport international et livraison mondiale. Contactez-nous pour disponibilité, exportation et livraison mondiale. = Plus d'informations = Cabine: TN Dimension des pneus: 315/80R22.5 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Nombre de couchettes: 1

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, numéro de plaque temporaire, vitre arrière de cabine, rétroviseurs électriques et chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, ABS (système antiblocage), ASR (régulation de traction), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, émission sonore réduite G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : équipé d’un système de bras amovible Hyva T20-47 d’occasion pour conteneurs jusqu’à 6m, homologable UE ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ch), couple de 2.200 Nm, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, gestion électronique TipMatic, frein moteur haute performance EVBec à réglage progressif, freinage d’urgence assisté, freins à disque sur essieu avant, freins à tambour à l’arrière, ESP, vitres teintées, fermeture centralisée avec télécommande, cabine de proximité NN MAN, intégration de l’application MAN, système audio MAN, télématique MAN, pré-équipement CB avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage de l’épaule, conception semi-haute, châssis catégorie lourde, prise de force sur boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 à env. 2:30 h, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant angle mort (BSIS), assistant de marche arrière, système d’alerte de collision piétons et cyclistes, assistant intelligent de vitesse. Garantie constructeur à compter de la livraison ! Sur demande, disponible également avec une nouvelle installation de bras amovible HYVA ou Marell, ou avec Palfinger Synchron S21 à bras articulé pour un supplément net de 10 000,00 € — hauteur du crochet adaptée pour la France et l’Allemagne ! Disponible 7 fois sous 14 jours après commande ! Longueur totale jusqu’au centre de l’attelage env. 7.350 mm. Godpfevl Iqijx Afqebu Première immatriculation temporaire le 26/11/2025 ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve !

État: nouveau, kilométrage: 700 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Climatisation = Remarques = HD TRUCK TO GO – véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages : • Immédiatement prêt à l’emploi : camions bennes, camions avec grue, camions à caisson basculant, camions à caisson basculant avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva Gjdpjym Tkzefx Afqobu • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix avantageux • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, superstructure à plateau, grue Hiab X-HiDuo 228-4 Première immatriculation (immatriculation journalière) : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg • Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL • Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 motrice-tout-terrain TL • Essieu avant 9 200 kg, non entraîné, droit • Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission directe, droit • Rapport de l’essieu i = 3,25 • Type de suspension à ressorts/ressorts (BB) • Empattement 3 900 mm • Feux de jour, LED • Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison • 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche • Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A • Boîte de rangement, zone centrale, à l’arrière • Déflecteur d’air contre les tourbillons de poussière • Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) • Climatisation • Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces • Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE) • Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / pré-séparateur • Blocage de différentiel • Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue • Pare-chocs en acier, en trois parties • MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) • Freins à disque essieu arrière et essieu avant • Verrouillage central • Pare-soleil • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique • Prise AUX / USB dans le tableau de bord Hiab 228-4 • Extension quadruple • Télécommande radio • Conduites hydrauliques pour accessoires • 3,5 m = 5 500 kg • 4,7 m = 4 050 kg • 6,4 m = 2 850 kg • 8,4 m = 2 100 kg • 10,5 m = 1 640 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 12,6 m = 1 360 kg Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : HIAB 228-4 Marquage CE : oui