Max Trailer F-S44-1A1Y 4 Asser Semie/Lowloader/Semie Tieflader d'occasion à vendre (57 413)
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Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
Max TrailerF-S44-1A1Y 4 ASSER SEMIE/LOWLOADER/SEMIE TIEFLADER
Appel
État: très bon (occasion), première immatriculation: 05/2013, longueur totale: 123 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2013, Poids à vide : 9 100 kg
Charge utile : 48 900 kg
PTAC : 58 000 kg
État technique : très bon
État visuel : très bon
4 essieux à suspension pneumatique
2 essieux directeurs, 1 essieu relevable
10 000 kg par essieu
Poids total technique admissible : 58 000 kg
Dimension des pneus : 245/70 R17.5
Longueur de la surface de chargement : 855 cm + 335 cm col de cygne
Largeur de la surface de chargement : 255 cm
Hauteur de la surface de chargement : 90 cm
Psdpfx Anoyuphfjvegk
Anneaux d’arrimage et crochets ronds
Annonce
Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
SCHEUERLEEUROAXLE 1T4 4 ASSER UITSCHUIFBARE SEMIE MET 12...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, première immatriculation: 10/2016, longueur de l'espace de chargement: 90 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, longueur totale: 12 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 850 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70/17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Configuration d’essieux
Dimension des pneus : 245/70/17.5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 1 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel
Essieu arrière 2 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel
Essieu arrière 3 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel
Essieu arrière 4 : roues jumelées ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directionnel
Podpfx Aov S U R Nsnvegk
Poids
Poids à vide : 14 200 kg
Charge utile : 39 800 kg
PTAC : 54 000 kg
Fonctionnel
Hauteur de la surface de chargement : 85 cm
Châssis extensible : Oui
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE TÉLESCOPIQUE À 4 ESSIEUX INDIVIDUELS
4 x essieux suspendus hydrauliquement
4 x essieux directeurs hydrauliques
12 000 kg par essieu
Poids total roulant techniquement admissible : 66 000 kg
Système d’assistance à la direction électrohydraulique
Télécommande
Dimension des pneus : 245/70 R17.5
Extensible jusqu’à 620 cm
Surface de chargement : 900 cm + 620 cm extensibles jusqu’à 1 520 cm
Largeur de la surface de chargement : 255 cm + 2 x 22,5 cm de rallonges, largeur totale de la surface de chargement 300 cm
Hauteur de la surface de chargement : 85 cm
Anneaux d’arrimage et supports ronds
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 40 320 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur. Plateau de chargement avec 5 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage posés à plat à l’avant de l’aire de chargement (LC 10 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée sur les essieux
Béquilles :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 vitesses pour une capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t de charge d’épreuve)
Pneumatiques :
* Pneus 205/65 R17.5 – marque à notre convenance
TPMS :
* Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Essieux :
* Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux autovireurs
* Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement
Pedpjy Aug Djfx Anvsgk
* Freins à tambour
* Essieux suiveurs avec verrouillage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M)
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage LED 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec les clignotants
* ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Connexion selon ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098
Structure acier :
* Châssis acier en aciers à grains fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
* Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une protection anticorrosion maximale
* Couleur semi-remorque RAL 3002 rouge carmin
* Jantes gris argent
* Bâche RAL 9006 (brillant direct)
Options incluses :
* Support panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche et droit, prises incluses
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi frontale en acier galvanisé
* Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la rampe galvanisée à l’avant
* 4 cales d’arrêt avec support sur la paroi frontale
* 3 niveaux de planches en bois
* Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la plate-forme
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Superstructure à hauteur réglable ? 3 960 mm ?
* Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’environ 400 mm
* Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés de poutre en ALU (fixé à la paroi avant et arrière)
* 3 paires de ranchers coulissants sur le plancher de chargement
* Structure arrière extensible latéralement hydrauliquement de chaque côté d’environ 750 mm
* Toit coulissant avec traverse portail relevable
* Rideau coulissant avec une réserve de 700 mm en longueur, sangles d’arrimage tous les env. 600 mm. Hauteur de l’arête supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée)
* Circulation avec toit coulissant ouvert non autorisée et entraîne des dommages à la bâche
* Structure arrière avec portes battantes en ALU anodisé
* Rail pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 58 860 kg, poids total: 73 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Equipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN). Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateau extensible :
* Plateau de chargement extensible avec biseau arrière env. 500 mm x 8°
* 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (CMU 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (CMU 2 000 daN)
* Plancher en bois dur de 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 900 mm, avec revêtement antidérapant Super Grip
* Rampe à éléments rabattables hydrauliquement
* Système de levage hydraulique, rampes coulissantes hydrauliquement
* Charge maximale par paire : 50 000 kg
* Conformément au règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de longueur ne sont pas prises en compte dans la longueur totale de 16 500 mm du véhicule en position de transport
Podpey Augwsfx Anvegk
Essieux :
* Essieux et suspensions BPW, 1er essieu autodirecteur, 2ème et 3ème essieux fixes, 4ème et 5ème essieux suiveurs, suspension pneumatique, fonction levage/abaissement, freins à tambour
* Essieux directionnels arrière avec blocage électromagnétique de marche arrière activable via la marche arrière ou manuellement
* Charge technique sur essieu : 12 000 kg chacun
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre choix
TPMS :
* Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Transmission des données vers le tracteur via l'interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données pour une indication correcte
Béquilles d’appui :
* Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour env. 24 t de capacité de levage (env. 50 t charge d’épreuve)
Système de freinage :
* Système de freinage Wabco conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de liaison avec le tracteur
Structure acier :
* Structure en acier à haute résistance à grains fins
* Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec le clignotant
* ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexions selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Peinture :
* L’ensemble de la structure acier est sablé automatiquement après soudure par grenaillage
* Deuxième sablage à la corindon pour une adhérence optimale du revêtement
* Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale
* Peinture finale en 2 couches de laque bi-composant, ton uni RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Incl. les équipements supplémentaires suivants :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Mur avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut
* Support roue de secours devan
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 020 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec biseau arrière, env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateforme de chargement :
* Plateforme avec biseau arrière, env. 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la plateforme (LC 10 000 daN)
* Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisées en deux parties, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 2,8 t sur une surface de 20 x 20 cm)
* Rampes avec éléments hydrauliques rabattables et levage hydraulique
* Charge maximale par paire : 30 000 kg
Béquilles de sellette :
* Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte à deux vitesses, capacité de levage d’env. 24 t (testée à 50 t)
Essieux :
* Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – Marque de notre choix
TPMS :
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduits d’interconnexion vers le tracteur
Pedpfx Ansy Auhusvegk
Structure en acier :
* Structure en acier composée d’aciers à grains fins à haute résistance
* Qualités mécaniques : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants
* Boîtier AsPÖCK-UNIBOX sur la rampe de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Peinture :
* Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
* Finition avec 2 couches de peinture bicomposant, monochrome RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes argentées
Incl. accessoires :
* Support pour panneaux de signalisation à l’avant et à l’arrière gauche et droite, prises incluses
* 1 support de roue de secours sous la plateforme, côté droit dans le sens de la marche
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Une paroi frontale en acier galvanisé
* Sur la rampe de connexion galvanisée avant, raccords pneumatiques jaunes et rouges
* 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
* 3 lattes en bois de différentes hauteurs
* Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Structure pour bâche réglable en hauteur ≈ 3 960 mm
* Paroi frontale galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants, réglable en hauteur d’env. 400 mm
* Toit EDSCHA coulissant vers l’avant sur profilés en aluminiu
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 980 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec angles avant chanfreinés d'env. 45° et découpe arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur
Plateau de chargement extensible :
* Plateau extensible avec découpe arrière d'env. 1 000 mm x 8°
* 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d'anneaux d'arrimage à plat à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, avec revêtement à relief sur les essieux
Béquilles d'appui :
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à 2 vitesses pour une capacité de levage d'env. 24 t (charge d'épreuve d'env. 50 t)
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque de notre choix
TPMS :
* Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur se fait via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être en mesure de transmettre et d'afficher ces données.
Essieux :
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Blocage de marche arrière électromagnétique à activer par marche arrière ou manuellement
* Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement
Pgjdpfx Aey Aufmjnvok
* Outillage d’essieu
Système de freinage :
* Système de freinage conforme à la réglementation européenne avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison au tracteur
Structure en acier :
* Structure en acier fabriquée à partir d’aciers fins à haute résistance
* Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa)
Peinture :
* Structure en acier entièrement sablée automatiquement après soudure
* Deuxième traitement de sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Peinture de finition en deux couches de laque 2K, couleur unie RAL 3002 rouge carmin, selon le nuancier RAL 841GL
* Jantes en gris argenté
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Structure de peinture testée par brouillard salin selon ISO 9227-NSS
* Cavités scellées avec une cire spéciale
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec le clignotant
* Boîte ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion à l'avant, avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformité ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Accessoires inclus :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Un fronton acier galvanisé d'env. 400 mm de haut
* Un support de roue de secours devant la paroi frontale
* Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant : raccords pneumatiques rouge-jaune
* 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
* Réceptacle à l'arrière du col de cygne pour rampes d'accès ALU
* Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau
* Supports de panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la traverse arrière, y compris prise de courant
Annonce
Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre parc de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 30 mm d'épaisseur
Plateau de chargement :
Pgedsyvnfgopfx Anvsk
* Plateau extensible avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plancher de chargement (CMU 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (CMU 2 000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles :
* Béquilles JOST (mécaniques), boîte à deux vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t)
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF, marque selon notre choix
Essieux :
* Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux autodirecteurs, suspension pneumatique, freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement
* Essieux directeurs avec verrouillage électromagnétique de la marche arrière, activable via la marche arrière ou manuellement
* Outils pour essieux
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux directives UE avec EBS-E (4S3M), sans liaisons vers le tracteur routier
Structure en acier :
* Construction en aciers fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
Installation électrique :
* Installation selon prescriptions UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Boîte de connexion ASPÖCK-UNIBOX sur le connecteur avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Peinture :
* Excellente protection contre la corrosion du châssis soudé, grenaillé standard, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K)
* Revêtement bi-composant (2K) de haute qualité, en une seule couleur RAL 3002 rouge carmin
* Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes couleur argent
Accessoires :
* Support de roue de secours devant la cloison frontale (sans roue)
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Cloison avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
* Connexions d’air jaune-rouge sur la barre frontale galvanisée
* Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium
* Béquilles pliantes galvanisées sous le biseau du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Supports à gauche et à droite sur le col de cygne et sur la tôle arrière pour panneaux de signalisation, prises incluses
* Système de surveillance de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
* Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière en alu amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x H). Les poteaux arrière galvanisés sont démontables. (longueur de la structure env. 2 560 mm)
* Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté
* 3 paires de poches à conteneur WADER pour plateau pour un conteneur 20' (30') ou 40'
* Rails d’accrochage déplaçables pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
* 6 paires de douilles pour ranchers d’env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
* Extensions galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté
* Essieu relevable s
Annonce
Dortmund
698 km
Plateforme semi-remorque
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 600 kg, poids maximal de charge: 53 400 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 340 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Plateau de chargement :
- Plateau avec plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur
- 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
Béquilles de sellette :
- Béquilles JOST à boîte 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW, charge technique 10 000 kg, premier essieu fixe, tous les autres essieux dirigés hydromécaniquement, montés sur plateau tournant
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 385/65 R22.5
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Construction acier :
- Structure en aciers fins à haute résistance
- Qualités d’aciers :
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage 24 Volts
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles
- Connexion selon ISO : 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pôles ISO-12098
Peinture :
- Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé sablé par un primaire époxy zinc bicomposant
- Finition de haute qualité, laque bicomposant, teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010
Accessoires inclus :
- Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’env. 30 mm
- Pivot d’attelage 2”
- Paroi frontale en acier galvanisé d’env. 1 200 mm de haut EN12642-XL
- Coupleurs air jaune-rouge à l’avant sur la barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
- Rangements pour ranchers de 1 000 mm dans la poutre centrale arrière
- Supports pour panneaux de signalisation avec prises à col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs avec contrôle de la voie des essieux
- Groupe électrohydraulique
- Bandes réfléchissantes blanches selon la réglementation européenne sur les côtés et rouges à l’arrière de la semi-remorque
- 12 paires de poches pour ranchers de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Panneaux réfléchissants européens à l’arrière de la semi-remorque
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Bavette anti-projection à l’arrière de la semi-remorque
- Manuel d'utilisation et documentation sur clé USB
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
- Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) :
- Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données
- Essieu relevable à l’essieu avant commandé par TEBS E en fonction de la charge d’essieu et de l’état de chargement
- Télécommande radio pour la direction assistée, en plus de la télécommande filaire, avec voyants de contrôle sur le récepteur pour le suivi de la voie
Pjdjrq Dlfspfx Anvjgk
- 5 paires de traverses pour poches à ranchers, montées transversalement dans le plateau, pour ranchers de 100 x 50 mm
- Autocollants limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés
- Échelle d’accès réglable montées à gauche et à droite dans le sens de la marche
- 2 feux de recul montés sur la traverse arrière
- Manomètre de charge pour déterminer les charges d’essieu, y compris le diagramme de charge
- Métallisation HRM du cadre extérieur : toute la structure acier est sablée, puis les surfaces définies visibles sont métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 45 820 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, y compris les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Béquille col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et découpe arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur
Plateau extensible :
* Plateau extensible avec découpe arrière d’env. 1.000 mm x 8°
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau (LC 10.000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles (LC 2.000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 48 mm, zones centrales en tôle striée
Essieux :
* Essieux et suspension BPW
* 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
* Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement
* Outils pour essieux
Pneumatiques :
* Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de charge (146/146 F)
* Marque au choix du fabricant
* Système de contrôle de pression TPMS conforme ECE R 141
* La transmission des données au tracteur se fait via l’interface EBS standardisée ISO 11992
* Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données
Béquilles de sellette :
* Béquilles de sellette JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour capacité de levage d’env. 24 t (env. 50 t en charge d’essai)
Système de freinage :
* Système de freinage Wabco conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M), sans conduites de liaison à la tête tractrice
Peinture :
* Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure
* Second grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de peinture
* Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin conforme au RAL 841GL
* Jantes en gris argent
* Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010
* Pas de peinture métallisée possible
* Système de peinture testé au brouillard salin selon ISO 9227-NSS
* Cavités traitées à la cire spéciale
Structure acier :
* Structure acier en aciers à grains fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa)
Installation électrique :
* Conformément aux réglementations européennes
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de gabarit latéraux à LED clignotent avec les clignotants
* ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S & 15 broches selon ISO
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Inclus, les équipements supplémentaires suivants :
* Pivot d'attelage 2 pouces
* Paroi frontale en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
* Raccords pneumatiques jaune-rouge à l’avant sur rampe galvanisée
* Groupe électro-hydraulique
* Direction arrière et avant commandée par télécommande filaire avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur)
Pedpfxsxbmpfe Anvsgk
* Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe du plateau
* 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés dans la partie arrière du longeron central (LC 10 000 daN)
* Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H)
* Les montants arrière galvanisés sont amovi
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 39 670 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait des équipements. Liste complète des équipements sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec revêtement en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur
* Col de cygne arrière version droite
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Surface de chargement :
* Surface de chargement extensible
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage intégrés à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
* Ouvertures dans le cadre extérieur pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN)
* Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, zones des essieux en tôle striée
Béquilles d’appui :
Béquilles JOST (mécaniques), boîte deux vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai)
Essieux :
* Essieux BPW, deux fixes, deux directionnels suiveurs
* Suspension pneumatique, avec fonction de levage/abaissement
* Essieux directionnels suiveurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
* Freins à tambour
* Outillage pour essieux
Pneumatiques :
* 205/65 R 17.5
* Marque de notre choix
* Système de surveillance de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141
* Transmission des données au véhicule tracteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992
* Pour une indication correcte, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données
Système de freinage :
* Conforme à la réglementation UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur
Structure acier :
* Construction acier en aciers granulaires à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690MPa)
Peinture :
* Structure complète grenaillée automatiquement après soudure
* Second traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale
* Métallisation HRM du châssis complet au ZINACOR 850 (85% zinc/15% alu) pour une meilleure protection anticorrosion
* Finition en deux couches de laque bicomposant, unie, en RAL 3002 rouge carmin, selon RAL 841GL
* Jantes en argent
* Partie arrière métallisée, peinte en RAL 9010 (blanc pur)
* Peinture métallisée impossible
* Structure de peinture testée au brouillard salin (ISO 9227-NSS)
* Cavités scellées avec cire spéciale
Installation électrique :
* Conforme réglementation UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les marqueurs latéraux LED clignotent avec les clignotants
* Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la traverse avant, prises : 24N, 24S et 15 broches selon normes ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098
Accessoires inclus :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Un porte-roue de secours devant la cloison avant
* Coupleurs pneumatiques rouge-jaune galvanisés sur la traverse avant
Psdexarlvspfx Anvogk
* Béquilles rabattables galvanisées sous le pan incliné de la surface de chargement
* Paroi frontale galvanisée (EN12642-XL) env. 1 600 mm de haut
* Cotés et hayon ALU démontables sur le col de cygne format env. 2 440 x 400 mm (L x H)
* Rangées galvanisées arrière amovibles (longueur superstructure env. 2 560 mm)
* Support avec 1 paire de poches à containers WADER. Charge d’appui env. 20 000 kg
* 7 paires de poches pour containers WADER pour 1x 20' container sur la surface de chargement
* 1x 40' container sur la surface de chargeme
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 36 360 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, y compris les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur
Plateau de chargement :
* Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1 000 mm x 8°
* 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux, env. 2 850 x 970 x 400 mm (L x l x P)
* Cuvettes à roues avec bandes d’escalade carrées de 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
Pgodpfx Aneyhkq Uevjk
* Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 970 x 400 mm (L x l x P)
* Incl. 3 couvercles amovibles galvanisés en trois parties sur les cuvettes à roues (l env. 670 mm) - charge ponctuelle max. 5 t/pce
* Creux dans le biseau et dans le plateau pour accueillir le bras de godet de pelle (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm (L x l x h))
* 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
* 5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
* 2 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN)
* 2 paires d'anneaux d'arrimage dans la cuvette pour bras de pelle (LC 5 000 daN)
* Découpes dans le cadre externe du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN)
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur
* Rampe avec éléments repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique, rampes également déplaçables hydrauliquement
* Capacité de charge maximale par paire : 40 000 kg
Béquilles de sellette :
Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour charge de levage d'env. 24 t (env. 50 t charge d'épreuve)
Essieux :
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directif
* Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun
* Blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière et manuellement
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Pneumatiques :
* Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF – marque à notre convenance
TPMS :
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conformément aux normes UE avec EBS-E (2S2M)
Peinture :
* Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour garantir une protection anticorrosion optimale
* Peinture de finition bicouche 2K, en rouge carmin RAL 3002, selon le système RAL 841GL
* Jantes en gris argent
Y compris les équipements additionnels suivants :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Une paroi avant en acier galvanisé, d'env. 400 mm de haut
* 3 paires d'anneaux d'arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 daN)
* Groupe électro-hydraulique arrière, sous le plateau
* Sur le col de cygne ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles, env. 2 440 x 400 mm (L x h). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (longueur de la structure env. 2 560 mm)
* Une boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté
* 2 paires de poches à conteneur WADER sur le plateau pour un conteneur de 20' ou 30'
* 3 paires de poches pour montants de 100 x 50 mm sur le cadre externe du plateau
* 3 paires de couv
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet.
Extrait de l'équipement. Liste complète sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés à env. 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5.000 daN)
* Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
* Plateau de chargement après le col de cygne, surélévable et abaissable hydrauliquement, longueur d’env. 2.800 mm, avec arrière biseauté d’env. 1.000 mm x 8°
* 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 5.000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (CMU 10.000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur côté poutre centrale avant (CMU 10.000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2.000 daN)
* Revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface de 20 x 20 cm), tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm, avec revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur 20 x 20 cm)
* Rampes à volet rabattable et relevable hydrauliquement
* Système de levage hydraulique, déplacement hydraulique
* Charge maximale par paire : env. 40.000 kg
Béquilles d’appui :
* Béquilles JOST (manuelles) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t à l’essai)
Essieux :
* Essieux BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur directeur
* Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun
* Blocage de marche arrière électro-magnétique par marche arrière et activation manuelle
* Suspension pneumatique avec commande de levée et d’abaissement
Pjdpsyhkrrsfx Anvogk
Système de freinage :
* Freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Pneumatiques :
Pneus 235/75 R 17,5 3PMSF – Marque au choix
TPMS :
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Peinture :
* Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85 % zinc / 15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
* Peinture finale à 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin selon le nuancier RAL 841GL
* Jantes gris argent
Accessoires inclus :
* Pivot d’attelage 2"
* Une paroi avant en acier galvanisé, env. 400 mm de haut
* Revêtement caillebotis dans le chanfrein du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm)
* Revêtement caillebotis dans le chanfrein du plateau de chargement C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur 20 x 20 cm)
* Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau
* Extensions latérales et arrière amovibles en aluminium sur le col de cygne, env. 2.440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (Longueur de la structure env. 2.560 mm)
* Un treuil électrique avec radiocommande, capacité de levage d’env. 5.400 kg, avec câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et env. 24 m de long, avec galet de guidage
* Anneau vissé env. 5 t pour aiguillage du câble du treuil sur le col de cygne sans poulie de renvoi
* Une caisse à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté, ouverture pour treuil
* Revêtement caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur 20 x 20 cm)
* 7 paires de supports de ranchers pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
* Essieu relevable sur l’essieu avant avec command
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN). Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
* Plateau situé derrière le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2.800 mm, avec biseau arrière env. 1.000 mm x 8°
* 6 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 5.000 daN)
Psdpfx Ajyhkqzonvsgk
* 2 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 10.000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’intérieur sur la traverse centrale à l’avant (LC 10.000 daN)
* Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2.000 daN)
* Revêtement en caillebotis acier C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm), revêtement en tôle larmée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
* Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm, avec caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm)
* Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement. Système de levage hydraulique, rampes déplaçables hydrauliquement
* Charge maximale par paire : env. 40.000 kg
Béquilles d’appui :
* Béquilles mécaniques JOST à deux vitesses pour une charge de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t)
Essieux :
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu relevable/directeur
* Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun
* Blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M)
Pneumatiques :
Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - marque de notre choix
TPMS :
* Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Peinture :
* Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection optimale contre la corrosion
* Peinture de finition à 2 couches, teinte unie RAL 3002 rouge carmin conformément au système RAL 841GL
* Jantes en gris argenté
Accessoires inclus :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Mur frontal en acier galvanisé, env. 400 mm de haut
* Revêtement caillebotis sur le biseau du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm)
* Revêtement caillebotis sur le biseau du plateau C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm)
* Sable anti-dérapant peint sur les tôles larmées, au-dessus du pivot d’attelage et du plateau
* Unité électrohydraulique à l’arrière sous le plateau
* Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière aluminium, amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (Longueur du module env. 2.560 mm)
* Un treuil électrique avec télécommande radio, env. 5.400 kg de capacité, câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et env. 24 m de long, avec poulie de guidage
* Anneau vissé env. 5 t pour passage du câble du treuil sur le col, sans poulie de renvoi
* Un coffre à outils galvanisé intégré dans le col de cygne biseauté, avec ouverture pour treuil
* Revêtement caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une su
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680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 39 780 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2023, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou à court terme disponibles sur notre site web.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Col de cygne :
* Col de cygne avec angles avant biseautés d’environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
* Plateau extensible
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5.000 daN)
Psdpfxex Uvlrs Anvogk
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant du plateau (LC 10.000 daN)
* Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour crocher des sangles (LC 2.000 daN)
* Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, tôle larmée sur les essieux
Béquilles d’attelage :
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (charge d’épreuve 50 t)
Pneumatiques :
* Pneumatiques 205/65 R 17.5 jumelés
Essieux :
* Essieux BPW, deux essieux fixes, deux suiveurs directionnels, suspension pneumatique, freins à tambour avec fonction de levage/abaissement
* Essieux suiveurs à direction avec blocage de recul électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
Système de freinage :
* Conforme aux normes européennes, système EBS-E (4S3M), sans flexibles vers le tracteur
Structure en acier :
* Acier à grain fin à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
* Protection anticorrosion de premier ordre et durable sur le châssis soudé grenaillé, assurée par une sous-couche en zinc bicomposant (2K)
* Peinture de finition de haute qualité, monocouche RAL 3002 rouge carmin
* Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes en argenté
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes européennes
Éclairage :
* Éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur la barre avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles selon ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098)
Accessoires inclus :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Face avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut
* Support roue de secours devant la face avant
* Raccordements air jaune-rouge sur la barre de liaison galvanisée à l’avant
* 4 cales de roue avec support sur la face avant
* Supports à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès aluminium
* Béquilles escamotables galvanisées sous le biseau du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Bande réfléchissante jaune conforme aux normes européennes, sur les côtés, l’extension et l’arrière
* Supports pour panneaux de signalisation sur col de cygne et plaque arrière, gauche et droite, avec prise
* Bavette arrière sur la semi-remorque
* Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
* Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
* Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés
* Signal sonore d’alerte lors du recul
* Manomètre de charge pour la détermination des charges d’essieux, incluant le diagramme de charge
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Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés
Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel
Poids à vide : 8 060 kg
Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm
Structure extensible : Oui
État technique : Très bon
État visuel : Très bon
Prix : Sur demande
FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ
Podpfx Asx Upxxenvsgk
2x essieux SAF
1x essieu directeur (suiveur)
Dimension des pneus
Plate-forme de chargement extensible
Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm
Largeur de la plate-forme : 254 cm
Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm
Col de cygne longueur 330 cm
Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks
Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS
Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020
Wir sprechen Deutsch
Hablamos Español
We speak English
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 820 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, y compris les modèles disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande.
Col de cygne : Col de cygne à angles avant biseautés d’environ 45° et à pan arrière biseauté d’env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
* 1 paire de cuvettes à roues fixes montées en amont des essieux, env. 2 610 x 970 x 400 mm (L x l x h)
* Cuvettes à roues avec cornières d’escalade carrées env. 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
* Entre le 1er et le 2e essieu, une paire de cuvettes à roues fixes, env. 1 610 x 700 x 400 mm (L x l x h)
* Y compris 3 coffrages amovibles zingués couvrant les cuvettes (largeur env. 670 mm), charge ponctuelle maximale env. 5 t/pièce
* Logement en creux au niveau de la pente et débordant sur le plateau pour la pelle du godet (env. 2 900 x 750 x 210/290 mm, L x l x h)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage inclinés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette à godet (LC 5 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles (LC 2 000 daN)
Ramps monoblocs en acier :
* 1 paire de rampes monoblocs galvanisées, env. 3 000 x 800 mm avec plancher bois dur 48 mm d’épaisseur
* Rampes avec levage hydraulique, translation hydraulique
* Charge utile maximale par paire : 40 000 kg
* Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes d’une longueur inférieure à 300 mm en position transport ne sont pas comptabilisées dans la longueur totale du véhicule
Béquilles :
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t)
Essieux :
* Essieux et suspension BPW, 2 essieux rigides, 1 essieu suiveur orientable
* Charge technique par essieu : 12 000 kg
* Blocage de marche arrière électromagnétique, activable en marche arrière et manuellement
* Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement
* Outillage pour essieux
Pneumatiques :
* Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF – marque selon notre choix
* Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. Transmission des données au tracteur via interface EBS normalisée ISO 11992. Le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données.
Système de freinage :
* Système de freinage WABCO conforme aux directives européennes avec EBS-E (2S2M), sans lignes interconnectées au tracteur
Structure acier :
* Construction en aciers fins à haute résistance
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Pjdpfxew Tpqwo Anvjgk
Installation électrique :
* Conforme aux directives européennes
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tous les feux de position latéraux LED clignotent avec les clignotants
* ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles, conformément aux normes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Peinture :
* L’ensemble de la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure
* Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale
* Finition avec 2 couc
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 140 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules disponibles immédiatement ou à court terme sur notre site web.
Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande.
Podpfxsw Tpq Dj Anvogk
Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1000 mm x 8°
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes intégrées, env. 1610 x 970 x 400 mm (L x l x H)
- Comprend un couvercle amovible en 3 parties, galvanisé, sur les cuvettes à roues (largeur env. 670 mm - charge ponctuelle max. 5 t/pièce)
- 1 paire d'anneaux d’arrimage encastrés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
- 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrochage de sangles (LC 2 000 daN)
Béquilles :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte à 2 vitesses pour capacité de levage de 24 t (testé à 50 t)
Pneumatiques :
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF, marque à notre choix
- Système TPMS de contrôle de la pression conformément à ECE R 141
- Transmission des données vers le tracteur via l’interface EBS standardisée selon ISO 11992
- Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données.
Essieux :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 3ème essieu autovireur
- Charge par essieu technique : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique à activer automatiquement en marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement. Outils pour essieux
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier
Installation électrique :
- Système électrique conforme aux normes de l'UE
- Éclairage LED ASPÖCK-NORDIK (ASS3), 24 volts
- Tous les feux de gabarit latéraux LED clignotent avec les clignotants
- ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098
Structure en acier :
- Structure en acier réalisée en aciers fins à haute résistance.
- Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
- Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure par machine à turbines
- Second traitement au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM de tout le châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour une protection anticorrosion optimale
- Finition par 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin, arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur)
- Pas de peinture métallisée possible
- Système de peinture testé en brouillard salin selon ISO 9227-NSS
- Traitement des cavités internes avec cire spéciale
Comprend les accessoires suivants :
- Support pour panneaux d’avertissement à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, avec prise
- Un support pour roue de secours devant la paroi avant (sans roue de secours)
- Pivot d’attelage 2 pouces
- Paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques rouge-jaune
- Supports pliabl
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 33 865 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, L'ensemble de notre stock de véhicules, comprenant des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, est consultable sur notre site internet.
Extrait des équipements. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
* 3 paires d'anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur
Plateau de chargement
* Version extensible double avec biseau arrière d'env. 500 mm x 8°
* 6 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 5 000 daN)
* 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d'anneaux d'arrimage couchés à l'avant du plateau (LC 10 000 daN)
* 1 table intermédiaire d'env. 250 mm
* Plancher en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, sur les essieux un revêtement en tôle striée
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher les sangles d'arrimage (LC 2 000 daN)
Essieux
* Essieux et suspension BPW, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique
* Charge technique essieu : 12 000 kg chacun
* Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement
Pjdpfx Anjw Tprzjvsgk
* Outillage pour essieu
Pneumatiques :
* Pneumatiques 245/70 R 17.5, indice de charge (146/146 F)
* Marque à notre choix
Béquilles de selle :
* Béquilles de selle JOST (mécanique) à boîte 2 vitesses pour charge de levage env. 24 t (env. 50 t charge d'essai)
Système de freinage :
* Système de freinage conforme aux normes de l’UE avec EBS-E (2S2M) sans conduites de liaison vers le tracteur routier
Peinture :
Protection anticorrosion de première qualité et durable
* Laque de finition bicomposant haut de gamme (2K) en une couleur selon RAL 3002 rouge carmin.
* Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
Structure acier :
Structure en aciers fins à haute résistance.
* Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique :
* Installation électrique conforme aux normes UE
* Éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles. Connexion selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Inclus les équipements supplémentaires suivants :
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
* Coupleurs pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l'avant
* Support de roue de secours devant la paroi avant
* Unité électro-hydraulique
* Direction additionnelle avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur)
* Fixation à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
* Rail d'accrochage pour rampes alu à l’arrière du véhicule
* Supports rabattables galvanisés sous le biseau du plateau
* Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière alu amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H)
* Montants arrière amovibles galvanisés (longueur carrosserie env. 2.560 mm)
* Boîte à outils galvanisée intégrée dans le col de cygne biseauté
* 4 paires de poches pour conteneurs WADER sur le plateau pour conteneurs 20', 2x 20', 40' ou 45'
* 8 paires de poches pour montants côté extérieur du plateau, env. 100 x 50 mm
* Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté
* Rails d’accrochage alu pour rampes d’accès coulissants à l’arrière du véhicule
* 2 paires d’anneaux « ferry » sous le col de cygne et 2 paires
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 37 680 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet.
Extrait des équipements. Équipements complets sur demande.
Col de cygne
* Revêtement en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur. Col de cygne de conception droite à l'arrière
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plateau de chargement
* Version extensible
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage plats à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles de serrage (LC 2 000 daN)
* Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d’épaisseur, tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui
* Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t charge d’essai)
Pneumatiques
* 205/65 R 17.5
Essieux
* Essieux et suspension BPW
* 1er essieu fixe, tous les autres essieux directionnels hydromécaniques
* Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
Système de freinage
* Conforme aux règlements UE avec EBS-E (4S3M), sans conduites de liaison à la tête tractrice
Structure en acier
* En aciers fins à haute résistance
* Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture
* Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par une couche de fond zinc bicomposant (2K)
* Finition peinture bicomposante (2K) de haute qualité,
* Laque de finition monocouleur RAL 3002 rouge carmin
* Jantes couleur argent
Accessoires inclus
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Mur avant en acier galvanisé, hauteur env. 400 mm
* Accouplements d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée avant
* 4 cales de roue avec support sur la face avant
* Support de roue de secours devant la face avant
* Groupe électro-hydraulique
* Direction assistée avant et arrière par télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur la tête tractrice)
* Plaques réflectorisées européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
* Bandes réfléchissantes jaunes conformes aux normes UE sur les côtés, l’extension et l’arrière de la semi-remorque
* Supports pour panneaux de signalisation avec prise de courant à gauche et à droite au col de cygne et à l’arrière
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
* Manomètre de charge pour détermination des charges par essieu, diagramme de charge inclus
* 7 paires de poches porte-conteneur WADER pour : 1x conteneur 20' ou 1x 40' sur le plateau, 1x 40' sur le col de cygne ou 2x 20'
* Support avec 1 paire de poches WADER, charge utile env. 20 000 kg
* 7 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm env. dans le cadre extérieur du plateau
* Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm de chaque côté
Pgsdpfev Etx Esx Anvjk
* Barres d’accroche coulissantes pour rampes alu à l’arrière du véhicule
* 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central à l’arrière du plateau (LC 10 000 daN)
* 2 paires d’anneaux ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière
* Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
* 2 feux de recul LED montés à l’arrière
* Avertisseur sonore de recul
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Essen
680 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 39 720 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement ou prochainement disponibles sur notre site internet.
Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande.
Col de cygne
* Avec coins avant biseautés env. 45° et chanfrein arrière env. 750 mm x 10°
* 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
* Plancher en bois dur env. 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement
Plateau extensible
* 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
* 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
* 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau (LC 10 000 daN)
* Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles tendeurs (LC 2 000 daN)
* Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, sur les essieux revêtement antidérapant
Béquilles
* JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (env. 50 t essai)
Essieux
* Essieux BPW, deux fixes, deux suiveurs, freins à tambour
* Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement
* Essieu suiveur directionnel, blocage marche arrière électromagnétique via marche arrière ou manuel
* Pneumatiques : 205/65 R 17.5
Système de freinage
* Système Wabco conforme normes UE avec EBS-E (4S3M), sans raccords vers le tracteur routier
Structure acier
* En aciers fins, haute résistance
* Qualités : S355J2+N/S355MC (Limite élast. 355 MPa), S690QL/S700MC (Limite élast. 690 MPa)
Peinture
* Protection anticorrosion de premier ordre et durable du châssis sablé, assurée par une couche primaire au zinc bi-composant (2K)
* Finition bi-composant (2K) haute qualité, teinte unie RAL 3002 (rouge carmin)
Pgjdpeu Sd U Uofx Anvjk
* Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes argentées
Accessoires inclus
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi frontale acier galvanisé env. 400 mm de haut
* Support roue de secours devant la paroi frontale
* Prises d'air jaune-rouge sur bandeau galvanisé avant
* 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
* Préparation pour rampes d’accès alu à l’arrière du col de cygne
* Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
* Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
* Bandes réfléchissantes jaunes selon normes UE, latérales, à l’extension et à l’arrière
* Porte-panneaux de signalisation avec prise sur col de cygne et arrière, gauche et droite
* Système TPMS selon ECE R 141. Transmission des données au porteur via interface EBS normalisée selon ISO 11992. Le véhicule tracteur doit être compatible pour réceptionner et afficher ces données.
* Côtés et parois arrière alu, amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm (L x H), les supports galvanisés arrière sont amovibles (longueur carroserie env. 2 560 mm)
* Coffre à outils galvanisé intégré dans le biseau du col de cygne
* 6 paires de poches container WADER dans le plateau pour 1 x 20', 2 x 20' ou 1 x 40' container
* Rails pour rampes alu coulissantes à l’arrière du véhicule
* 7 paires de poches pour ranchers amovibles env. 100 x 50 mm dans cadre extérieur de plateau
* Support transversal galvanisé sous le plateau
* Extensions galvanisées, extensibles env. 230 mm de chaque côté
* Essieu relevable à l’avant, piloté par TEBS E selon charge par essieu et état de chargement
* 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long du longeron central (LC 5 000 d
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 54 000 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10°
- 3 paires d'anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm
Plateau de chargement télescopique :
- Plateau de chargement télescopique avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant dans le plateau (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour crochets de sangles de serrage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux avec revêtement en tôle striée
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) avec réducteur 2 vitesses pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure acier :
- Structure acier en aciers fins à haute résistance
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 1er essieu fixe, autres essieux à direction forcée hydro-mécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement
- Outillage d’essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
- Pneumatiques 245/70 R 17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2''
- Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccords rapides air jaune et rouge sur barre frontale galvanisée
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi frontale
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Groupe électrohydraulique
- Direction additionnelle, commande à distance filaire avant et arrière par boutons poussoirs avec contrôle de voie sur les essieux
- Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur la rallonge, rouges à l’arrière, conforme normes UE
- Supports pour panneaux avertisseurs à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prise comprise
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Bavette anti-salissures à l’arrière
- Manuel et documentation sur clé USB
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection démontable de la pompe
- Sur le col de cygne, ridelles et parois arrière en aluminium amovibles env. 2 440 x 400 mm
- Les poteaux amovibles arrière galvanisés sont démontables (longueur env. 2 560 mm)
- Coffre à outils INOX 1 350x400x400 sur le col de cygne
- Attention : le coffre recouvre le bouchon de remplissage d’huile
- 4 paires de poches WADER pour conteneur 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft ou 1x 45ft dans le plateau
- 7 paires de poches pour ranchers amovibles 100 x 50 mm dans le longeron extérieur du plateau
- Rail d’accrochage coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule
Psdsykpbkjpfx Anvjgk
- Lattes d’escalier carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS-E en fonction de la charge sur l’essieu et du chargement
- 4 panneaux avertisseurs extensibles d’environ 400 mm, dimensions env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Supports de gyrophare sur panneaux avertisseurs
- Télécommande radio pour direction additionnelle, en plus de la commande filaire, avec témoins de
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Annonce
Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleG-S42-1BBA SEMIE 2 ASSER UITSCHUIFBAAR BJR 2022...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, première immatriculation: 02/2022, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70/17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Pedpfx Aswffibsnvsgk
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 245/70/17.5
Marque des essieux : BPW ECO PLUS
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg
Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maximale par essieu : 12 000 kg ; Directeur
Poids
Poids à vide : 8 250 kg
Charge utile : 40 750 kg
PTAC : 49 000 kg
Fonctionnel
Hauteur de la plateforme de chargement : 85 cm
Châssis extensible : Oui
État
État technique : très bon
État visuel : très bon
FAYMONVILLE F-S42-1BBA PORTE-ENGINS BAS 2 ESSIEUX
2 ESSIEUX AVEC SUSPENSION PNEUMATIQUE
2EME ESSIEU DIRECTIONNEL
12 000 KG CHARGE TECHNIQUE MAXIMALE PAR ESSIEU
PTAC TECHNIQUE : 49 000 KG
SYSTÈME WABCO EBS-E
DIMENSION DES PNEUS : 245/70 R17.5
PLATEFORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE
LONGUEUR DE LA PLATEFORME : 755 CM + 500 CM EXTENSIBLE À 1 255 CM
LARGEUR DE LA PLATEFORME : 254 CM
HAUTEUR DE LA PLATEFORME : +/- 85 CM
HAUTEUR D’ATTELAGE : +/- 120 CM
ANNEAUX DE CROCHETAGE ET POTS RONDS
PANNEAUX DE SIGNALISATION À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE
Annonce
Renswoude
695 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleMULTIMAX | F-S44 | DOUBLE EXTENSION 27000 MM | ...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 11/2017, longueur totale: 135 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 780 mm, couleur: noir, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Essieu arrière 1 : Charge maximum essieu : 8 000 kg
Essieu arrière 2 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur
Essieu arrière 3 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur
Essieu arrière 4 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur
Poids
Poids à vide : 14 800 kg
Charge utile : 42 200 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 57 000 kg
Pgsdpfxjyx Hwyj Anvsk
État
État technique : bon
État visuel : bon
Domages : aucun
Informations financières
Prix : Sur demande
Informations complémentaires
Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.
Annonce
Essen
680 km
Remorque semi-plateforme de travail
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 420 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, immédiatement ou à court terme disponibles, sur notre site Web.
Extrait de l’équipement. Détail complet sur demande.
Plateau de chargement :
* Plateau de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur
* 9 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10.000 daN)
* 10 paires de poches à ranchers dans le châssis extérieur du plateau pour ranchers enfichables d’environ 100 x 50 mm
Béquilles :
* Béquilles hydrauliques
Pneumatiques :
* Pneus 385/65 R 22.5 MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS :
* Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon ISO 11992. Pour un affichage correct, le tracteur doit être capable de recevoir et d’afficher ces données.
Essieux et suspension :
* Essieux BPW, charge technique par essieu 10.000 kg, premier et troisième essieux à direction hydro-mécanique, second essieu fixe, montés sur pivot tournant
* Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement
Système de freinage :
* Système de frein WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M), sans lignes de connexion au tracteur
Installation électrique :
* Conformément aux normes UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Boîtier ASPÖCK-UNIBOX à l’avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles selon ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098
Structure en acier :
* Construction en acier à haute résistance à grains fins
* Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Peinture :
* Structure en acier entièrement grenaillée automatiquement après soudure
* Second traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
* Métallisation de l’intégralité du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale
* Finition avec deux couches de laque polyuréthane monocolore RAL 9005 noir profond selon RAL 841GL
* Partie arrière métallisée et peinte RAL 9010 (blanc pur)
* Jantes gris argent
* Système de peinture testé selon le brouillard salin ISO 9227-NSS
* Cavités protégées à la cire spéciale
Accessoires inclus :
* Plateau de chargement bois dur d’env. 30 mm
* Pivot d’attelage 2 pouces
* Paroi frontale acier galvanisée (EN12642-XL), env. 1.200 mm de haut
* Coupleurs d’air DUOMATIK à l’avant sur la barre galvanisée
* Support à l’arrière du longeron central pour ranchers enfichables de 1.000 mm
* Support de panneaux de signalisation à l’arrière sur le col de cygne et la traverse arrière, à gauche et à droite, avec prise
* Bandes réfléchissantes blanches conformes aux normes UE sur les côtés, rouges à l’arrière
* 10 paires de poches à ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur
* Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque
* Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
* Bavette anti-projections à l’arrière
* Manuel et documentation sur clé USB
* Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe
* 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
Pjdpfx Asyu Eu Ienvjgk
* Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire avec boutons-poussoirs, contrôle d’alignement des essieux (sans installation dans le tracteur)
* Groupe électrohydraulique
* 6 paires de ranchers galvanisés 100 x 50 mm, hauteur env. 1.000 mm
* 5 paires de traverses pour ranchers 1
Annonce
Zell
560 km
Remorque porte-engins surbaissée
SARISMagnum Maxx 3500 - 4 Meter Tieflader
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 2 700 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Saris Magnum Maxx 3500 V – Transporteur pour pelleteuses
Nouveau remorque robuste pour le transport de pelleteuses et de machines, avec une hauteur de chargement basse et un excellent châssis. Version grande avec une longueur de surface de chargement de 4 mètres !
Dimensions de la surface de chargement : 406 x 182 x 30 cm (L x l x h)
Poids total autorisé : 3 500 kg
* Structure intégralement soudée et galvanisée à chaud
* Rails de chargement en acier robustes (140 cm, réglables en continu)
* Plancher en bois massif et résistant à l’eau
* 10 crochets d’arrimage renforcés (1 000 kg/unité)
* Roue jockey renforcée
* Ailes renforcées et marchables
* Barre d’éclairage protégée
* Prix incluant les documents du véhicule !
Accessoires disponibles :
* Pack Force One (tôle d’aluminium antidérapante sur le plancher en bois & plaques antidérapantes sur les ailes) pour 699 € TTC
* Support de godet pour pelleteuse pour 199 € TTC (voir photos)
* Paroi amovible arrière pour 239 € TTC
* Grillage arrière entre les rampes pour 649 € TTC
* Conversion 100 km/h pour 290 € TTC
* Autres accessoires disponibles sur demande
Vente, conseil et enlèvement à Zell sur rendez-vous.
Attention : En raison de la pénurie actuelle de matériaux chez les fournisseurs, les prix proposés des remorques, accessoires et composants peuvent varier en raison de suppléments liés à la hausse des matières premières. Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs. Veuillez nous consulter pour les disponibilités et les prix finaux.
Grand choix permanent de remorques neuves pour voitures des marques Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Commande en ligne également possible. Pour le transport à domicile, nous mettons à disposition une plaque de transit temporaire pour 20 €. Livraison possible dans toute l’Allemagne avec supplément.
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