Mercedes-Benz Ng 1928 A 4X4, V8-Motor, Standklima, d'occasion à vendre (57 959)

État: d'occasion, kilométrage: 181 500 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 02/1989, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 630 kg, poids maximal de charge: 7 370 kg, poids total: 17 000 kg, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, équipement maison, 1x siège à suspension pneumatique, vitre arrière, climatisation, pare-soleil, boîte manuelle 16 vitesses, prise de force, blocage de différentiel, phares longue portée, gyrophare, suspension à lames, équipement de service hivernal, protection anti-encastrement, protection latérale en aluminium. Psdpfovhmmhox Acaerc Empattement : 4500 mm. Longueur de carrosserie possible jusqu’à 6 m ! Lame à neige Schmidt et saleuse Epoke adaptées disponibles en supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs éventuelles !

État: d'occasion, kilométrage: 217 605 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 12/1987, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 710 kg, poids maximal de charge: 7 290 kg, poids total: 17 000 kg, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 500 mm, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: aucun, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, dépôt central, 1x siège à suspension pneumatique, vitre arrière, prise de force, blocage de différentiel, projecteurs longue portée, gyrophare, suspension à lames, équipement de service hivernal, protection anti-encastrement, protection latérale aluminium, trappe de toit. Empattement : 4 500 mm. Boîte de vitesses mécanique ZF, longueur carrosserie jusqu'à 6 m possible ! Lame à neige Epoke -9370- et saleuse Epoke -9452- disponibles en supplément ! INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! Prodpfxsy Hrv Re Acaec

État: d'occasion, kilométrage: 80 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 07/1986, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, * Mercedes-Benz 1928 NG V8 4x4 * Pompe haute pression Uraca Appareil de rinçage des conduites * Appareil de rinçage de pipeline * ANNÉE DE CONSTRUCTION 1986 * 80.000 km * Boîte à vitesses à double H * suspension à lames et à lames * 4x4 traction intégrale * Empattement : 3,60 m * LGW : 15130 kg * Machine de travail automotrice * Groupe hydraulique Rexroth * Pompe haute pression Uraca KD412 * Max. 915 L/min * Max. 240 Bar * Max. 100 degrés * 80-400 KW de puissance absorbée Pedpfx Acovi Utfeajrc

État: d'occasion, kilométrage: 6 200 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), nombre de lits: 3, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: beige, première immatriculation: 04/2000, longueur totale: 7 980 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: euro2, poids total: 9 000 kg, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, * MB 917 4x4 à transmission intégrale * Empattement de 4250 mm * Poids de 8 320 kg * Charge utile de l’essieu avant : 4 700 kg * Charge utile de l’essieu arrière : 4 700 kg * Suspension à ressorts à lames * Freins à tambour * Essieu arrière, version H4, rapport de transmission i = 5,25 * Direction assistée renforcée LS 6/LS8 * Attelage G135 * Charge remorquable avec remorque à sellette : 8 000 kg * Charge remorquable maximale avec remorque à timon : 6 500 kg * Charge verticale sur le point d’attelage : 400 kg * Prise de remorque supplémentaire 12 V * Prise de remorque à 7 broches * Cabine prolongée de 50 mm * Cabine modernisée * Transformation spéciale réalisée par les usines Wörth et Molsheim * Série LK300 * Phares antibrouillard halogènes * Régulateur de portée des phares * Pompe d’injection pour réduction du régime moteur * Frein moteur pneumatique * Générateur 28 V/80 A * Système d’allumage * Isolation phonique du moteur et de la transmission, partie supérieure et inférieure * Jantes à profil bas 11.00-20 pour pneumatiques simples * Pneumatiques 12.5 R 20 * Pneumatiques avant : 15 mm * Pneumatiques arrière : 15 mm * Roue de secours en parfait état * Siège passager avec capacité pour deux personnes * Ceintures de sécurité * Appuie-têtes * 3 places homologuées * Prolongation du châssis réalisée par l’usine de Molsheim * 2 climatiseurs sur la cellule * 2 radiateurs supplémentaires à diesel * Groupe électrogène diesel, isolé phoniquement, 50 Hz, 7 000 W, 220 V, Voyager 8000 DM * Dimensions de la cellule : 6 000 x 2 400 x 2 100 mm * Ventilateur dans la partie arrière de la cellule * Réfrigérateur Psdpfxsztk N Hs Acajrc * Coin salon avec table * Divers compartiments de rangement * Compartiments de rangement extérieurs verrouillables * Portes de la cellule avec fenêtres verrouillables * Et bien d’autres choses encore * Modifications, erreurs et vente intermédiaire réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 176 539 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2003, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tél. Tél. ===== vous propose, sans engagement, à la vente : ===== Daimler – Benz Vario 815 Doka, camion-benne 4 x 4 à transmission intégrale, avec treuil hydraulique/télécommande Date de première immatriculation : 09.09.2013 Kilométrage : 176 539 km Numéro de châssis : WDB6704321N111170 Cylindrée : 4 249 cm³ Puissance : 110 kW / 150 ch Transmission : 4 x 4 à transmission intégrale Compteur : analogique Empattement : 3 700 mm Profondeur des sculptures des pneus : 10 mm (sur les quatre pneus) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg Poids à vide : 4 140 kg Charge utile : 3 350 kg Suspension : à ressorts (avant et arrière) Boîte de vitesses : manuelle à 5 vitesses Cabine double, 7 places homologuées (5 places disponibles) Équipement : ===== Cabine double à transmission intégrale 4 x 4 Benne basculante à 3 faces Attelage avec timon + raccordements pneumatiques + attelage à boule Treuil à câble hydraulique à commande manuelle + télécommande Type Vime - EPH - 3600, année 2007, câble en acier de 10 mm, débrayage manuel Pedpfxjvhz N Re Acajrc Groupe motopropulseur + blocage de différentiel Boîte de transfert pour transmission intégrale Prise de force Blocage de différentiel ABS désactivable Frein moteur Chauffage de stationnement Aide au démarrage en côte Convertisseur de tension 24 V – 12 V Porte Doka à droite Grille de protection de chargement 8 anneaux d’arrimage Coffre à outils sur le plateau Coffre à outils arrière, à droite et à gauche, coulissant Système hydraulique de basculement à simple effet Attelage, benne basculante, chauffage de stationnement, cabine double

État: d'occasion, kilométrage: 181 135 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 12/2013, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, Émissions de CO₂: 230 g/km, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Thermomètre extérieur - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Lève-vitres électriques avant - Répartition électronique de la force de freinage - Airbag conducteur - Verrouillage centralisé à distance - Siège conducteur réglable en hauteur - Sièges avant réglables en hauteur - Accoudoir central avant - Assistance au freinage d’urgence - Caméra de recul - Porte latérale coulissante droite - Siège conducteur chauffant - Antidémarrage - Pare-chocs peints dans la couleur de la carrosserie - Vitrage thermique - Volant réglable = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 4 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée : 2 143 cm³ Prsdpezraglofx Acajc Accélération (0–100) : 13,4 s Vitesse maximale : 176 km/h Poids Poids à vide : 2 020 kg Charge utile : 1 030 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 050 kg Intérieur Couleur intérieure : noir Consommation Consommation moyenne de carburant : 8,7 l/100 km Consommation de carburant en ville : 11 l/100 km Consommation de carburant hors ville : 7,3 l/100 km Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : Nouveau contrôle technique effectué lors de la livraison Nombre de clés : 2

État: d'occasion, kilométrage: 330 000 km, puissance: 218 kW (296,40 ch), première immatriculation: 03/1990, poids total: 17 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, Papiers de camion allemands Pedpfx Acjz Rh Sfjaerc

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Radio/Lecteur CD = Remarques = Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Personnel | 30 places | 245 ch | Euro 3 Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 est conçu pour le transport fiable de passagers et de personnel dans des environnements exigeants où un autobus routier conventionnel peut manquer de motricité. Son moteur Euro 3 de 245 ch, sa transmission 4x4 et sa carrosserie 29+1 places offrent une solution adaptée aux projets éloignés et sites industriels. Points clés - Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4 - Moteur diesel Euro 3, 245 ch (180 kW) - Boîte manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550-3W - Blocages de différentiel avant et arrière - 29+1 sièges passagers à dossier fixe - Climatisation indépendante des passagers - Pneus off-road 365/80 R20 - Structure acier heavy-duty - Traitement anticorrosion - Compartiment passagers isolé - Panneaux extérieurs aluminium - Plancher marine plywood - Caméra de recul - Galerie de toit intégrée Conçu pour les Transports Exigeants L’Atego 1725A combine un châssis 4x4 robuste, des blocages de différentiel et des pneus off-road pour améliorer la mobilité sur pistes, routes non goudronnées, chantiers et sites éloignés. La carrosserie offre 29+1 sièges, une climatisation indépendante, une isolation et une porte passagers dédiée. Les panneaux aluminium, le plancher marine plywood et le traitement anticorrosion favorisent la durabilité. Applications - Transport de personnel sur sites éloignés - Mines et carrières - Construction et infrastructures - Projets pétrole, gaz et énergie - Transport de personnel industriel - Transport rural et régional Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1725A/42 Type : Autobus 4x4 Moteur : Mercedes-Benz 6,374L 6 cylindres Euro 3 Puissance : 245 ch / 180 kW Boîte : Mercedes-Benz G 85-6 manuelle Boîte de transfert : Mercedes-Benz VG550-3W Empattement : 4.160 mm Variante de poids : 17,1 tonnes Prodpfx Aez Ntbiecasc Réservoir : 210 litres Capacité : 29+1 places Pneus : 365/80 R20 off-road Dimensions : Env. 8.000 x 2.500 x 3.500 mm Pourquoi Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires pour les marchés internationaux. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous assurons préparation, documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale. Contactez notre équipe pour la disponibilité, les prix et les possibilités d’exportation. = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2025 Année de construction: 2025 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.200 cc Transmission Transmission: 6 vitesses, Commande manuelle Configuration essieu Dimension des pneus: 365/80 R 20 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Mesures et poids PBV: 17.000 kg Dimensions (LxlxH): 800 x 250 x 350 cm

État: nouveau, puissance: 180 kW (244,73 ch), type de carburant: diesel, nombre de sièges: 29, type d'engrenage: mécanique, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, suspension: acier, dimension des pneus: 365/80 R 20, empattement: 4 160 mm, Équipement: climatisation, contrôle de traction, direction assistée, transmission intégrale, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Radio/Lecteur CD = Remarques = Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus de Transport de Personnel | 30 places | 245 ch | Euro 3 Le Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 est conçu pour le transport fiable de passagers et de personnel dans des environnements exigeants où un autobus routier conventionnel peut manquer de motricité. Son moteur Euro 3 de 245 ch, sa transmission 4x4 et sa carrosserie 29+1 places offrent une solution adaptée aux projets éloignés et sites industriels. Points clés - Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4 - Moteur diesel Euro 3, 245 ch (180 kW) - Boîte manuelle Mercedes-Benz G 85-6 - Boîte de transfert Mercedes-Benz VG550-3W - Blocages de différentiel avant et arrière - 29+1 sièges passagers à dossier fixe - Climatisation indépendante des passagers - Pneus off-road 365/80 R20 - Structure acier heavy-duty - Traitement anticorrosion - Compartiment passagers isolé - Panneaux extérieurs aluminium - Plancher marine plywood - Caméra de recul - Galerie de toit intégrée Conçu pour les Transports Exigeants L’Atego 1725A combine un châssis 4x4 robuste, des blocages de différentiel et des pneus off-road pour améliorer la mobilité sur pistes, routes non goudronnées, chantiers et sites éloignés. La carrosserie offre 29+1 sièges, une climatisation indépendante, une isolation et une porte passagers dédiée. Les panneaux aluminium, le plancher marine plywood et le traitement anticorrosion favorisent la durabilité. Applications - Transport de personnel sur sites éloignés - Mines et carrières - Construction et infrastructures - Projets pétrole, gaz et énergie - Transport de personnel industriel - Transport rural et régional Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Atego 1725A/42 Type : Autobus 4x4 Moteur : Mercedes-Benz 6,374L 6 cylindres Euro 3 Puissance : 245 ch / 180 kW Boîte : Mercedes-Benz G 85-6 manuelle Boîte de transfert : Mercedes-Benz VG550-3W Empattement : 4.160 mm Variante de poids : 17,1 tonnes Réservoir : 210 litres Capacité : 29+1 places Pneus : 365/80 R20 off-road Dimensions : Env. 8.000 x 2.500 x 3.500 mm Pourquoi Schaften Automotive ? Depuis 1977, Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de véhicules utilitaires pour les marchés internationaux. Avec plus de 150 véhicules en stock, nous assurons préparation, documentation export, carrosseries spéciales, transport international et livraison mondiale. Contactez notre équipe pour la disponibilité, les prix et les possibilités d’exportation. = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2025 Année de construction: 2025 Pjdpfx Acoz Nx Izsaerc Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 7.200 cc Transmission Transmission: 6 vitesses, Commande manuelle Configuration essieu Dimension des pneus: 365/80 R 20 Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Mesures et poids PBV: 17.000 kg Dimensions (LxlxH): 800 x 250 x 350 cm

État: d'occasion, kilométrage: 424 204 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 03/1979, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, Papiers allemands du camion. Camion d’Allemagne. Le camion est en très bon état, tout fonctionne, prêt à l’emploi immédiatement. Predpowqy S Isfx Acaec La TVA n’est pas récupérable !

État: d'occasion, kilométrage: 536 000 km, puissance: 370 kW (503,06 ch), première immatriculation: 05/2004, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: filtre à particules, - Ralentisseur - Climatisation Prsdpfx Aoz R Iapscaec - Suspension à ressorts à lames - Attelage - En option : grue Fassi 150 à 3 extensions Suspension : Suspension à ressorts à lames

État: très bon (occasion), kilométrage: 39 200 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – VÉHICULE DE POMPIERS D'ORIGINE Authentique. Rapide. Extrêmement performant en tout-terrain. Cet Unimog Mercedes-Benz 2450L 4×4 de 1998 est un véritable véhicule de pompiers d'origine avec seulement 39 200 km au compteur. Il s'agit d'un véhicule particulièrement robuste et performant en tout-terrain, conçu pour les interventions dans des conditions difficiles. Cet Unimog a été entièrement révisé par A&F et possède une immatriculation néerlandaise ainsi qu'un contrôle technique néerlandais (APK) valide jusqu'au 22-12-2026. Grâce à son puissant moteur diesel de 177 kW, sa transmission 4×4 et sa configuration spéciale pour les pompiers, il s'agit d'un véhicule d'intervention particulièrement polyvalent. De plus, il s'agit d'une version à haute vitesse, ce qui permet à l'Unimog d'être utilisé efficacement aussi bien en terrain difficile que sur les routes. Une caractéristique d'équipement particulière est le système de régulation de la pression des pneus, qui peut être actionné directement depuis la cabine. Cela permet d'adapter la pression des pneus aux différentes conditions d'intervention – idéal pour passer des routes goudronnées aux terrains accidentés. La superstructure de pompiers Mucar est équipée d'une puissante pompe Godiva WTA 30/10 avec basse et haute pression, d'un réservoir d'eau de 1 500 litres, de deux enrouleurs de tuyaux de 90 mètres et d'une fonction « pompe et roule ». De plus, l'Unimog est équipé à l'avant de buses de pulvérisation pour le nettoyage des routes et des surfaces. En plus de son utilisation comme véhicule de pompiers, cet Unimog constitue également une excellente base pour une transformation en véhicule d'expédition ou en camping-car tout-terrain. Le châssis robuste de l'Unimog, la transmission 4×4, le système de régulation de la pression des pneus et son excellente capacité tout-terrain en font une base particulièrement intéressante pour un aménagement de camping-car ou de véhicule d'expédition de haute qualité. Un véritable Unimog de pompiers d'origine : puissant, polyvalent, extrêmement performant en tout-terrain et prêt pour une nouvelle aventure. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : Mercedes-Benz Type : Unimog 2450L Première immatriculation : 10-12-1998 Contrôle technique néerlandais (APK) valable jusqu'au : 22-12-2026 Kilométrage : 39 200 km Places assises : 6 Treuil : Ramsey Charge utile : 5 100 kg Poids à vide : 8 900 kg Poids total : 14 000 kg ── SUPERSTRUCTURE DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : Mucar Pompe : Godiva WTA 30/10 Pression basse maximale : 3 000 l/min – 10 bars Pression haute maximale : 250 l/min – 40 bars Réservoir d'eau : 1 500 litres Enrouleurs de tuyaux : 2 × 90 mètres Mât d'éclairage : Clark Masts Attelage de remorque : Rockinger 40 mm ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Carburant : Diesel Puissance : 177 kW Cylindrée : 5 958 cm³ Classe d'émission : Euro 2 Transmission : Boîte de vitesses manuelle – 8+1 ── ESSIEUX ET PNEUS ── Suspension : ressorts à lames Configuration des essieux : 4×4 Empattement : 3 850 mm Taille des pneus : 395/85 R20 ── CONFIGURATION POUR INCENDIES DE FORÊT ET TOUT-TERRAIN ── Prodpfjz Ihk Iex Acaoc ✓ Transmission 4×4 ✓ Fonction « pompe et roule » ✓ Système de régulation de la pression des pneus ✓ Réglage de la pression des pneus depuis la cabine ✓ Buses de pulvérisation avant pour le nettoyage des routes et des surfaces ✓ Adapté aux terrains accidentés ✓ Treuil Ramsey ✓ Support de

État: d'occasion, kilométrage: 8 948 km, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: mécanique, Environ 40 unités disponibles en stock si non vendues. Révisé, peint et vérifié. Prêt à l’emploi. Marque : MERCEDES BENZ Modèle : 1017 AK Configuration des essieux : 4x4 Moteur : Propre moteur 6 cylindres, type OM 352 A V, 5 675 cm3 (364 pouces cubes), turbocompressé, refroidi par liquide. Puissance : 168 ch à 2 800 tr/min. Transmission : 5 vitesses. Boîte de transfert : 2 vitesses, type VG 500-3. Vitesse : 80/85 km/h. Type de carburant : Diesel. Capacité du réservoir : 135 litres (30 gallons). Équipage : 1 + 2 Longueur : 7,14 m (278 pouces). Largeur : 2,47 m (96 pouces). Hauteur : 3,25 m (126 pouces). Poids : 12 200 kg (26 840 lb). Kilométrage compris entre 8 000 et 20 000 km. Compartiment avec banquettes à l’arrière. 4 personnes par banquette. Total : environ 16 personnes. Environ 40 unités disponibles en stock si non vendues. = Informations complémentaires = Prjdpfjyydzxsx Acajc Année de fabrication : 1987 Type de transmission : Roues Poids à vide : 12 200 kg Marquage CE : oui

État: d'occasion, kilométrage: 39 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1988, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, transmission intégrale, * 3784 – Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Mercedes 1225 AF 4x4 NG 85 * Véhicule des pompiers (camion-citerne d’incendie – RW2) * Cabine simple, 3 places * ABS, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, boîte de transfert, quatre roues motrices, 2 différentiels autobloquants, frein moteur, prise de force auxiliaire, trappe de toit, lunette arrière, caméra de recul, chaînes à neige, attelage, coffre de rangement Air Ladeerhaltung, suspension à ressorts à lames * Superstructure METZ - GST (caisson avec volets roulants + éclairage périphérique), toit accessible * Treuil avant : Rotzler Treibmatic TR 035, 50 kN * Générateur Knurz type 20S, 20 kVA * Mât d’éclairage Clark * Sans équipement spécifique aux pompiers ! * Pneus avant : 10R22,5 (13/13 mm) * Pneus arrière : 10R22,5 (12/12/12/13 mm) ----Notre adresse e-mail : Pjdpsxucuqsfx Acaorc Notre service pour vous : - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières - Transport / livraison dans toute l’UE - Déclaration en douane des véhicules vers un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, kilométrage: 176 539 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 09/2003, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tél. Tél. ===== vous propose, sans engagement, à la vente : ===== Daimler – Benz Vario 815 Doka, camion-benne 4 x 4 à transmission intégrale, avec treuil hydraulique/télécommande Date de première immatriculation : 09.09.2013 Kilométrage : 176 539 km Numéro de châssis : WDB6704321N111170 Cylindrée : 4 249 cm³ Puissance : 110 kW / 150 ch Transmission : 4 x 4 à transmission intégrale Compteur : analogique Empattement : 3 700 mm Profondeur des sculptures des pneus : 10 mm (sur les quatre pneus) Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg Poids à vide : 4 140 kg Charge utile : 3 350 kg Suspension : à ressorts (avant et arrière) Boîte de vitesses : manuelle à 5 vitesses Cabine double, 7 places homologuées (5 places disponibles) Équipement : ===== Cabine double à transmission intégrale 4 x 4 Benne basculante à 3 faces Attelage avec timon + raccordements pneumatiques + attelage à boule Treuil à câble hydraulique à commande manuelle + télécommande Type Vime - EPH - 3600, année 2007, câble en acier de 10 mm, débrayage manuel Groupe motopropulseur + blocage de différentiel Boîte de transfert pour transmission intégrale Prise de force Blocage de différentiel ABS désactivable Frein moteur Chauffage de stationnement Aide au démarrage en côte Convertisseur de tension 24 V – 12 V Porte Doka à droite Grille de protection de chargement 8 anneaux d’arrimage Prsdpfx Ajvhzrxecajc Coffre à outils sur le plateau Coffre à outils arrière, à droite et à gauche, coulissant Système hydraulique de basculement à simple effet Attelage, benne basculante, chauffage de stationnement, cabine double

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 000 m³, Équipement: Tachygraphe, climatisation, ordinateur de bord, - ADR - Caisse à outils - Pare-soleil - PTO - Volant multifunction Frans Podpfx Acjzpwd Aoaorc Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Citerne à carburant | 12 000L | Euro 3 Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 est configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Sa transmission intégrale permanente 4x4, son châssis heavy-duty Grounder et sa citerne de 12 000 litres en font une solution fiable pour les mines, la construction, les infrastructures, l’énergie et les projets isolés. Points clés - Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 - Moteur Mercedes-Benz OM460 12,8L Euro 3 - 360 ch (265 kW) / 1 800 Nm - Boîte manuelle Mercedes-Benz G 260-16 - Transmission intégrale permanente 4x4 - Spécification tout-terrain N3G Grounder - Citerne carburant 12 000 litres - Deux compartiments séparés de 6 000 litres - Pompe hydraulique, env. 400-500 L/min - Système intégré de comptage du carburant - Enrouleur avec tuyau de 30 mètres - PTO Mercedes-Benz d’usine - Pack climat chaud et protection contre la poussière - ADR Type AT Conçu pour la distribution professionnelle de carburant La citerne utilise une construction en acier heavy-duty avec des cloisons anti-ballottement internes pour améliorer la stabilité pendant le transport. Le carburant peut être distribué par pompe hydraulique ou gravité, tandis que le système de comptage et le tuyau de 30 mètres permettent le ravitaillement contrôlé des machines, générateurs et véhicules de chantier. La transmission permanente 4x4, les blocages de différentiel, la suspension renforcée et la garde au sol accrue favorisent une utilisation fiable sur routes minières, chantiers et sites isolés. Applications - Mines et carrières - Projets de construction et d’infrastructure - Opérations pétrolières, gazières et énergétiques - Ravitaillement de machines et générateurs - Approvisionnement de sites isolés Caractéristiques techniques Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Moteur : OM460 Euro 3 Puissance : 360 ch / 265 kW Couple : 1 800 Nm Transmission : G 260-16 manuelle PTAC : 21 000 kg Empattement : 4 200 mm Citerne : 12 000 L / 2 x 6 000 L Pompe : 400-500 L/min @ 5-6 bar Cabine : ClassicSpace M-Cab Classification : N3G / ADR Type AT Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour connaître la disponibilité actuelle, les options d’exportation et la livraison mondiale. Année de construction: 2026 Essieu 1: Dimension des pneus: 13R22.5; Freins: freins à tambour; Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.800 cc Type de moteur: Mercedes...

État: d'occasion, kilométrage: 268 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, poids total: 3 050 kg, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 8, Équipement: ABS, transmission intégrale, * 9369 – Numéro d’identification du véhicule pour les demandes par téléphone. * 8 places, transmission intégrale, attelage, boîte automatique, le moteur fonctionne mais émet des bruits. ----Notre adresse e-mail :     Notre service pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou de plaques douanières Prodpfxjzy Tuxs Acaec       - Transport/livraison dans toute l’UE       - Déclaration en douane des véhicules à destination d’un pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, kilométrage: 265 000 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 08/2000, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: grue, Grue : Pedpfx Ajz S S H Aocaerc ----- Frein moteur – Climatisation – Transmission intégrale – Benne basculante à trois côtés – Grue Palfinger PK17000 – 5 vérins hydrauliques, 3 vérins mécaniques – Attelage de remorque Suspension : Suspension à ressorts à lames

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 13R22.5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 290 l, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 000 m³, Équipement: Tachygraphe, climatisation, ordinateur de bord, - ADR - Caisse à outils - Pare-soleil - PTO - Volant multifunction Frans Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Citerne à carburant | 12 000L | Euro 3 Le Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 est configuré pour la distribution professionnelle de carburant dans des environnements routiers et tout-terrain exigeants. Sa transmission intégrale permanente 4x4, son châssis heavy-duty Grounder et sa citerne de 12 000 litres en font une solution fiable pour les mines, la construction, les infrastructures, l’énergie et les projets isolés. Points clés - Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 - Moteur Mercedes-Benz OM460 12,8L Euro 3 - 360 ch (265 kW) / 1 800 Nm - Boîte manuelle Mercedes-Benz G 260-16 - Transmission intégrale permanente 4x4 - Spécification tout-terrain N3G Grounder - Citerne carburant 12 000 litres - Deux compartiments séparés de 6 000 litres - Pompe hydraulique, env. 400-500 L/min - Système intégré de comptage du carburant - Enrouleur avec tuyau de 30 mètres - PTO Mercedes-Benz d’usine - Pack climat chaud et protection contre la poussière - ADR Type AT Conçu pour la distribution professionnelle de carburant La citerne utilise une construction en acier heavy-duty avec des cloisons anti-ballottement internes pour améliorer la stabilité pendant le transport. Le carburant peut être distribué par pompe hydraulique ou gravité, tandis que le système de comptage et le tuyau de 30 mètres permettent le ravitaillement contrôlé des machines, générateurs et véhicules de chantier. La transmission permanente 4x4, les blocages de différentiel, la suspension renforcée et la garde au sol accrue favorisent une utilisation fiable sur routes minières, chantiers et sites isolés. Applications - Mines et carrières - Projets de construction et d’infrastructure - Opérations pétrolières, gazières et énergétiques - Ravitaillement de machines et générateurs - Approvisionnement de sites isolés Caractéristiques techniques Pjdpez I Upkefx Acasrc Véhicule : Mercedes-Benz Arocs 2136 A 4x4 Moteur : OM460 Euro 3 Puissance : 360 ch / 265 kW Couple : 1 800 Nm Transmission : G 260-16 manuelle PTAC : 21 000 kg Empattement : 4 200 mm Citerne : 12 000 L / 2 x 6 000 L Pompe : 400-500 L/min @ 5-6 bar Cabine : ClassicSpace M-Cab Classification : N3G / ADR Type AT Pourquoi Schaften Automotive ? Schaften Automotive est spécialisée dans la fourniture de camions Mercedes-Benz, MAN, IVECO et Scania neufs d’usine pour les marchés internationaux. Nous accompagnons nos clients dans l’approvisionnement des véhicules, la documentation d’exportation, les solutions de carrosserie sur mesure, le transport international et la livraison mondiale. Grâce à notre vaste expérience dans les véhicules heavy-duty, de construction, miniers et de transport, nous proposons des solutions complètes aux clients en Afrique, au Moyen-Orient et sur d’autres marchés d’exportation. Contactez notre équipe pour connaître la disponibilité actuelle, les options d’exportation et la livraison mondiale. Année de construction: 2026 Essieu 1: Dimension des pneus: 13R22.5; Freins: freins à tambour; Suspension: suspension à lames Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.800 cc Type de moteur: Mercedes...

État: d'occasion, kilométrage: 28 817 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 200 mm, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 Plateau bâché A70 Blocage de différentiel essieu avant, AL3 Essieu avant 7,5 t, AM3 Essieu arrière H7 13,0 t Engrenage 300, AR1 Rapport de pont i = 5,333 (HL7), B02 Système antiblocage (ABS), B43 Frein de remorque 2 conduites, BB6 Freins à tambour AV et AR, BB9 Sécurité anti-rupture pour le circuit de freinage, C42 Barre stabilisatrice essieu arrière, sous châssis, C63 Pare-chocs acier, CL9 Direction LS 6/LS 8, CR5 Tête de châssis renforcée pour installations spéciales, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Toit ouvrant orientable, D17 Châssis pivotant, E10 Circuit feux de camouflage, E84 Batterie verrouillable, ES8 Prise supplémentaire 24V/15A, balustrade cabine, F20 Cabine S prolongée 180 mm, FE5 Lève-vitres électriques portes conducteur et passager, FL3 Suspension cabine arrière renforcée, FL6 Suspension cabine standard, FN1 Tableau de bord répartiteur, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur électrique côté conducteur, FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, GS3 Commande de boîte hydraulique, GT1 Boîte G 131-9/14,57-1,0, GV3 Boîte de transfert VG1400 – 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique supplémentaire, HF2 Filtre pollen, HH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, I40 Pneus 14.00 R 20 AV/NLA, I41 Pneus 14.00 R 20 AR, IA1 Formule d'essieux 4x4, ID1 Suspension à lames, IQ8 Empattement 4200 mm, IV0 18 tonnes, IX5 Moteur en ligne 6 cylindres, IY2 Fluide hydraulique Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe digital EG + kit additionnel, ADR, JK3 Combiné d’instruments avec affichage graphique, Oékomètre, KAL3 Essieu avant 7,5 t, KCYF Porte-drapeau, KESM Prise de démarrage externe / prise de force 2 pôles (STANAG), KFML 2 supports fusil modèle « G36 », KFMP Pack aménagement cabine BWFPS, KFMY 1 support fusil supplémentaire, KG1 Silencieux, catalyseur SCR petit, acier inox, KH8 Silencieux, sortie basse, KH9 Echappement repoussé vers l'arrière, KHH1 Chauffage additionnel eau chaude Eberspächer D5W S, KP2 Réservoir AdBlue 35 l, KP9 Récipient AdBlue plastique, KS2 Réservoir principal 300 l, acier, KSMA Siège central rabattable avec ceinture, KTM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), L30 Grille de protection phares, L72 Électricité pour carrosserie spéciale, M49 Filtration d’air tandem, M89 Système anti-flamme, MD4 Limiteur de vitesse 90 km/h EG, MD9 Régulateur de vitesse, MQ8 Moteur R6, LA, 210 kW (286 ch) à 2.200 tr/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Prise de force MB à engrenage, 2c, N80 Verrouillage boîte pour prise de force, NZ1 Prise de force simple, Q29 Attelage/remorquage Ringfeder, QC8 Ressort avant 7,5 t, asymétrique, QE9 Ressort arrière 13 t, dur, R82 Jantes épaulées obliques 10.00-20, pneus simples, R87 Roue/roue de secours, S28 Siège central avec ceinture, SA0 Revêtement siège similicuir, SG2 Siège passager standard suspendu Isringhausen, SG5 Siège conducteur standard suspendu Isringhausen, TM0 Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0), Dimensions espace de chargement : L 5.090 mm x l 2.470 mm x H 1.990 mm, tête d'attelage NATO, têtes d’attelage, profondeur de bande de roulement pneus : 1er essieu 14 mm, 2ème essieu 13-14 mm Sur demande, nous vous proposerons une offre de leasing ou de financement personnalisée. M. Seidel (tél. ... ) se tient à votre écoute. Plus d’informations sur notre site Internet. ... Sous réserve d’erreurs Podezz U Nmepfx Acajrc

État: d'occasion, kilométrage: 247 475 km, puissance: 370 kW (503,06 ch), première immatriculation: 05/2003, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, Équipement: climatisation, * Radio * Climatisation * Boîte de vitesses manuelle * Régulateur de vitesse * Suspension à ressorts à lames * Benne basculante sur trois côtés * Grue de chargement Palfinger PK 16502 * 2 supports hydrauliques à l'avant -----Numéro de véhicule interne : 12295 Psdpfozntlajx Acajrc Erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 180 000 km, puissance: 285 kW (387,49 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: essence, poids total: 3 200 kg, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Très bon état d’entretien avec intérieur cuir et inserts en ronce de noyer. Vente de préférence à des clients professionnels. Particuliers uniquement sur demande ! Numéro d’annonce 0171 - Contrôle technique (TÜV) neuf à la livraison ! - Avec pack AMG : bouclier avant + élargisseurs d’ailes + système d’échappement - Jantes Monotube Projekt 20 pouces montées avec pneus BF Goodrich AT neufs en 2024 (5.000 €) - Possibilité de livrer le véhicule sur les jantes Mercedes d’origine 18 pouces pour réduction du prix d'achat - Véhicule européen (EU) - Transmission intégrale (4x4) - Marchepieds éclairés - Système audio Harman/Kardon - Sièges entièrement en cuir - Toit ouvrant/coulissant électrique - Soutien lombaire à réglage pneumatique - Réglage électrique des sièges avec mémoire - Ordinateur de bord - Navigation - Régulateur de vitesse - Volant en cuir et ronce de noyer - Volant chauffant - Climatisation automatique - Chauffage des sièges avant et arrière - Ventilation des sièges - Caméra de recul - Grille de séparation de coffre Entretiens réalisés : 10/2009 à 14 787 km 03/2010 à 25 820 km 07/2012 à 42 900 km 12/2016 à 57 720 km 03/2018 à 109 787 km 08/2020 à 138 500 km 11/2021 à 145 000 km 11/2022 à 166 024 km 07/2024 à 169 999 km PLUS DE PHOTOS SUR NOTRE SITE INTERNET : VIN : WDB4632361X180171 TVA récupérable (42.517 € NET) - Financement possible via Santander/Bank11 à partir de 6,99% - Garantie véhicule d’occasion possible 12/24 mois avec supplément ! Équipements spéciaux : * Extincteur * Filet anti-charges * Media Interface (interface universelle iPod/AUX/USB/MP3) * Siège multicontours/multicontour gauche avant * Siège multicontours/multicontour droit avant * Parktronic arrière * Cache roue de secours en acier inoxydable * Caméra de recul * Toit ouvrant/coulissant électrique * Sellerie : cuir designo une couleur * Sièges avant ventilés * Système audio Harman-Kardon avec Logic7 Surround * Marchepieds latéraux * TV tuner analogique et numérique * Pré-équipement téléphone/LTE/connexion confort Autres équipements : * Airbag conducteur/passager * Prise remorque * Système de navigation audio : APS COMAND avec navigation sur disque dur et changeur DVD intégré * Éclairage extérieur blanc bicolore * Rétroviseurs extérieurs asphériques côté conducteur * Rétroviseurs à réglage et dégivrage électriques des deux côtés Pedpfx Acswddbyoaorc * Indicateur de température extérieure * Phares Bi-Xénon * Indicateurs de direction intégrés dans rétroviseurs * Assistant de freinage + blocages de différentiel * Compte-tours * Allumage automatique des feux * Lève-vitres électriques avant + arrière * Pare-brise en verre feuilleté * Alternateur 115 A * Lunette arrière dégivrante * Essuie-glace arrière * Intérieur : inserts en bois de ronce de noyer * Fixations Isofix siège enfant à l’arrière * Carrosserie 5 portes * Catalyseur réglementé * Climatisation automatique (Thermotronic) * Airbag rideaux (Windowbag) * Élargisseurs d’ailes * Têtes de rotule chromées * Points d’ancrage de charge/œillets d’arrimage * Volant (ronce de noyer/cuir) * Volant multifonctions * Peinture métallisée * Moteur 5,5 L – 285 kW V8 catalysé * Feux antibrouillard arrière * Empattement : 2850 mm * Antenne intégrée * Lave-glace chauffant * Siège avant gauche à réglage électrique (avec mémoire) * Siège avant droit à réglage électrique (avec mémoire) * Chauffage des sièges avant * Pare-chocs couleur carrosserie * Vitrage teinté Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule sur devis personnalisé. Vis

État: d'occasion, kilométrage: 62 200 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2000, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * MB Actros 1848 à transmission intégrale 4x4 à suspension à lames * Superstructure de l’entreprise Ziegler * Réservoir d’eau 2 480 L * Réservoir d’agent moussant 510 L * Réservoir à poudre 250 kg * Installation d’extinction CO2 480 kg * Installation d’extinction par mousse * Plateforme de sauvetage et plateforme d’extinction à l’avant, hauteur max. 3,8 m, capacité 300 kg * Essieux planétaires extérieurs * Limiteur de vitesse jusqu’à 140 km/h * Rapport de pont i=4,833 (HL7) * Empattement 3 900 mm * Moteur V8 LA 350 kW (476 ch) 1 800 tr/min * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * Prise de force NF1 MB 125-10b, bride, vitesse moteur * Prise de force NZ 1, simple * Prise de force NZ 4 avec arbres * Freins à tambour * Boîte de vitesses Telligent 16 rapports avec pédale d’embrayage (automatisation de changement, pédale d’embrayage escamotable) * Embrayage renforcé * Boîte de vitesses G240-16/11,7-0,69 * Boîte de transfert VG2400-3W, 1 rapport * Ressorts avant et arrière renforcés * Essieu avant version 9 t * Essieu arrière 13 t * Ressorts avant 10,5 t * Ressorts arrière 13 t * Variante de poids 21,5 t homologuée (10,0/13,0), par exemple pour services hivernaux * Disjoncteurs automatiques * Cabine conducteur avec suspension renforcée * Pneumatiques 395/85 R 20, Michelin, usure 80 à 90% * Poids total technique et en service 20 500 kg * Boîte de transfert avec démultiplication * Blocages de différentiel AV et AR * Châssis renforcé * Barres stabilisatrices renforcées pour charges extrêmes * Direction renforcée * Cabine de taille moyenne * Lève-vitre électrique côté passager * Climatisation * Chauffage stationnaire air chaud Eberspächer D1 LP * Divers projecteurs complémentaires * Système de freinage pour remorque * Attelage NATO * et bien plus encore Prsdpfx Acoy Tq Rmoajc * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire

État: d'occasion, kilométrage: 62 200 km, puissance: 350 kW (475,87 ch), première immatriculation: 07/2000, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, Année de construction: 2000, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * MB Actros 1848 à transmission intégrale 4x4 à suspension à lames * Superstructure de l’entreprise Ziegler * Réservoir d’eau 2 480 L * Réservoir d’agent moussant 510 L * Réservoir à poudre 250 kg * Installation d’extinction CO2 480 kg * Installation d’extinction par mousse * Plateforme de sauvetage et plateforme d’extinction à l’avant, hauteur max. 3,8 m, capacité 300 kg * Essieux planétaires extérieurs * Limiteur de vitesse jusqu’à 140 km/h * Rapport de pont i=4,833 (HL7) * Empattement 3 900 mm * Moteur V8 LA 350 kW (476 ch) 1 800 tr/min * Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * Prise de force NF1 MB 125-10b, bride, vitesse moteur * Prise de force NZ 1, simple * Prise de force NZ 4 avec arbres * Freins à tambour * Boîte de vitesses Telligent 16 rapports avec pédale d’embrayage (automatisation de changement, pédale d’embrayage escamotable) * Embrayage renforcé * Boîte de vitesses G240-16/11,7-0,69 * Boîte de transfert VG2400-3W, 1 rapport * Ressorts avant et arrière renforcés * Essieu avant version 9 t * Essieu arrière 13 t * Ressorts avant 10,5 t * Ressorts arrière 13 t Prjdpjy Tq Npofx Acasc * Variante de poids 21,5 t homologuée (10,0/13,0), par exemple pour services hivernaux * Disjoncteurs automatiques * Cabine conducteur avec suspension renforcée * Pneumatiques 395/85 R 20, Michelin, usure 80 à 90% * Poids total technique et en service 20 500 kg * Boîte de transfert avec démultiplication * Blocages de différentiel AV et AR * Châssis renforcé * Barres stabilisatrices renforcées pour charges extrêmes * Direction renforcée * Cabine de taille moyenne * Lève-vitre électrique côté passager * Climatisation * Chauffage stationnaire air chaud Eberspächer D1 LP * Divers projecteurs complémentaires * Système de freinage pour remorque * Attelage NATO * et bien plus encore * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire

État: d'occasion, kilométrage: 16 745 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, longueur totale: 61 500 mm, largeur totale: 25 600 mm, hauteur totale: 29 300 mm, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. [numéro de téléphone]). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 avec benne et ridelle !!! Disponible en plusieurs exemplaires !!!, A70 Blocage de différentiel de l'essieu avant, A71 Blocage de différentiel de l'essieu arrière, AF8 Rapport de l'essieu i = 4,875 (H4/H5), AH7 Essieu arrière H4, 7,7 t, couronne d'engrenage 368, AK6 Essieu avant 6,1 t, B02 Système antiblocage des roues (ABS), B43 Frein de remorque à 2 conduites, B56 Tête d'attelage avant, pour le remplissage d'air, B65 Sécheur d'air comprimé, chauffé, BB6 Frein à tambour sur les essieux avant et arrière, BB9 Dispositif de protection contre la rupture de conduite pour le système de freinage, C42 Stabilisateur, essieu arrière, sous le châssis, CC9 Suppression du dispositif de protection, latéral, CL9 Direction assistée LS 6/LS 8, CR4 Pièces de fixation sur le châssis/grille de trous, CU0 Protection anti-encastrement rabattable, arrière (Meiller), D15 Trappe de toit, pivotante, D17 Châssis, E10 Circuit de feux de signalisation, E21 Batterie(s), renforcée, E30 Interrupteur principal de batterie, unipolaire, E31 Prise de courant, E40 Prise de remorque, 7 pôles, E41 Prise de remorque, 12 pôles, E55 Prise pour maintien de charge, 24 V, E70 Système d'appel, avec prise, OTAN, EC6 Prise de remorque, 15 pôles, EM8 PSM, bus de communication pour superstructures et remorques, ISO 11992, ES8 Prise supplémentaire 24 V/15 A, cabine, F07 Cabine double, acier, F20 Cabine S, rallongée de 180 mm, F30 Hydraulique de basculement de la cabine, FE5 Lève-vitres électriques, porte conducteur et passager, FN1 Pupitre de distribution, FQ7 Rangement au-dessus du pare-brise, 2 compartiments, FS9 Rétroviseur extérieur, électrique, côté conducteur, FV7 Préparation, kit de montage, FW2 Suppression du système de verrouillage du moteur (transpondeur), FX7 Rétroviseur avant aérodynamique, avant, GC5 Boîte de vitesses G 60-6/9,2-1,0, GS1 Boîte de vitesses manuelle, GV5 Boîte de transfert VG550 3W, H03 Climatisation, H04 Isolation thermique, supplémentaire, HF2 Filtre à pollen, HH1 Chauffage auxiliaire à eau chaude, Eberspächer D5W S, I42 Pneus 365/80 R 20 avant, IA1 Schéma de roues 4x4, IB4 Série LKN, IC1 Châssis de benne, ID1 Suspension à ressorts à lames, IL1 National (Allemagne), IL8 Version à direction à gauche, IP6 Empattement 3260 mm, IU5 Camion de 10,5 tonnes, IX4 Moteur en ligne, 4 cylindres, IY2 Fluide hydraulique, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachygraphe, numérique, norme CE, limiteur de régime + enregistreur supplémentaire, ADR, JK3 Combiné d'instruments, écran graphique, économètre, JZ1 Fabricant de tachygraphes VDO, K40 Bouchon de réservoir, K45 Crépine, bouchon de remplissage de réservoir, K81 Pré-filtre à carburant, séparateur d'eau chauffé, KBCA Réservoir d'air et sécheur d'air déportés dans le châssis, KCAH Pare-chocs, version en acier, KCR5 Tête de châssis renforcée pour superstructures spéciales, KCUN Modification de la console 1135 mm, KCYQ Oeillets de remorquage avant et arrière, vissable à l'avant (pas selon STANAG), KD6 Surveillance des émissions pour les oxydes d'azote (NOx), KE8 Diagnostic embarqué 1.0 avec contrôle des NOx, KFKV Déplacement de la pompe de basculement de la cabine, KFMP Kit de montage de cabine pour BWFPS, KG0 Silencieux en acier inoxydable avec catalyseur SCR, KJ1 Silencieux principal droit, latéralement sur le châssis, KK45 Crépine pour bouchon de remplissage de réservoir, KKSN Réservoir principal droit Pjdpfoz Dm R Eex Acaorc