Mercedes-Benz Unimog Avec Grue d'occasion à vendre (14 001)

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 4 966 km, puissance: 200 kW (271,92 ch), première immatriculation: 08/2026, type de carburant: diesel, poids total: 14 000 kg, dimension des pneus: 365/85 R 20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 150 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, heures de fonctionnement: 295 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Unimog U427 Uni-Touch Première immatriculation : 03.11.2025 Kilométrage : 4 966 km Heures de fonctionnement : 295 h Pneumatiques : 365/85 R 20 - Michelin X Force ZL Prix net : 178 000,00 EUR Prix brut : 211 820,00 EUR Équipement : AZ1 Rapport de réduction du pont i = 6,377 B30 Blocage de différentiel B5B Frein de remorque, 2 conducteurs C1H Empattement 3150 mm C7H Protection latérale CP3 Plaque de montage avant DIN76060, type B, taille 3 D6F Climatisation automatique DF3 Siège à suspension pneumatique, avec chauffage des sièges, conducteur DG1 Interrupteur supplémentaire sur la colonne de direction, à gauche DG3 Accoudoir droit, avec support pour levier de commande, siège conducteur DG5 Levier de commande, enfichable, sur l’accoudoir du siège conducteur DH4 Support, universel, pour unité de commande externe E33 Interrupteur principal de la batterie, sur le compartiment des batteries E40 Prise pour ABS de remorque 24 V, 7 pôles / 5 broches E45 Prise avant 24 V, 7 pôles E6Z Avertisseur de marche arrière ED2 Prises de courant permanentes 12 V (C3), 12 V et 24 V, centrales ED6 Prise de courant à bord 24 V/25 A dans le châssis, avec signal C3 EF6 Caméra de recul, extrémité du véhicule tracteur EM6 Moniteur, pour système de caméras ES6 Interface électrique universelle conforme à la norme EN16330 ES8 Préparation du câblage pour l'interface UNI-TOUCH, avant ES9 Préparation du câblage pour l'interface UNI-TOUCH, arrière F5L Pare-soleil extérieur, transparent F6B Pare-brise, clair, chauffant FP3 Résistance de la cabine selon la norme ECE-R-29/03 FT6 Rétroviseurs, pour véhicule élargi Hedpfx Ajzvrtrenfsfl G34 EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) G49 Boîte de vitesses automatique (EAS), commande à deux pédales GM2 Refroidissement de l'huile de transmission hydraulique, huile/air GN1 Boîte de vitesses MB à synchronisation intégrale, UG130, 8 vitesses avant/6 vitesses arrière H55 Raccord hydraulique, à l’arrière, 4 voies, cellule 1+2 H58 Conduite de pression à l'arrière, 2ème circuit hydraulique H59 Conduite de retour séparée à l'arrière HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement HN3 Installation hydraulique, 2 circuits, 2 cellules, entièrement proportionnelle, déneigeuse J1C Combiné d'instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo J1M Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, ADR J1S Fabricant du tachygraphe VDO J48 Lampe de signalisation pour cylindre télescopique J4V Avertisseur de ceinture de sécurité, côté conducteur et passager J5Q Radio numérique, avec connexion USB et Bluetooth J8N Préparation pour centre de données pour camions 8, base J9D Préparation pour système de péage JA1 Système de commande UNI-TOUCH, avec écran tactile 10,5" K3T Réservoir AdBlue 25 l KC2 Réservoir 250 l, à gauche, en aluminium LB5 Balise clignotante, LED, jaune, à gauche, avec trépied LE4 Projecteur de travail, paroi arrière de la cabine, en haut, LED LE6 Projecteur supplémentaire, réglable en hauteur, montant A, LED, chauffant M0U Isolation acoustique, pack spécial M2C Moteur OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm M4X Version moteur Euro VI, E M5V Frein moteur à haute performance M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix N08 Prise de force moteur, incluant la prise de force avant P60 Sous-châssis pour plancher PB6 Plateau, dimensions intérieures 2385x2075x400 Q94 Attelage de remorque, timon grand modèle, avec anneau, boulon 38,5 R32 Jantes pour plancher 10.00V-20 S8A Trousse de premiers secours S8B Extincteur, 2 kg SC4 Bandes d'avertissement rouge/blanc, r

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique (TÜV) / Transmission hydrostatique / Direction VarioPilot réversible / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de service : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, norme EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Masse totale admissible : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge maximale : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de sculpture : 15/15 mm 2ème essieu : charge maximale : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de sculpture : 15/15 mm Longueur / Largeur / Hauteur : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses automatisée Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail continue à régime moteur et régime de prise de force constants, commande à gauche et à droite), inversion électropneumatique EQR, direction réversible VarioPilot, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, sièges conducteur et passager/tondeuse confort à suspension pneumatique et chauffants électriques, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul + moniteur couleur, projecteurs et clignotants additionnels surélevés, 2 gyrophare, phare de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant catégorie 3, cadre torsionnel hydraulique MULAG pour compensation de l'inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, branchements électriques et pneumatiques (+ raccords rapides) pour remorque, benne trilatérale (dimensions internes : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (circuits hydraulique à un ou deux circuits, système hydraulique à 4 cellules, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 à l’arrière), chaînes à neige automatiques, 90 km/h, bandes et marquages de sécurité, manuel d'utilisation, documents du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER, disponible en supplément pour € 5 900,- HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume du réservoir : 4 m³ d’agent sec + 1 720 litres d’agents humides Système de convoyage à double vis Année : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Appareil monté sur les points de fixation du Unimog Hfjdpfx Ajy A Tvwonfol Toit repliable, pieds d'appui Pupitre de commande Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser le transport, les documents d’exportation et les plaques de transit. Localisation : près de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de saisie, erreurs et vente intermédiaire sous réserve. Offres sans engagement. Toutes données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique valide / Hydrostatique / Direction VarioPilot à changement rapide / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de fonctionnement : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Hedpfxsy A Tvko Anfefl Poids à vide : 6 640 kg Poids total autorisé : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge max. 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm 2ème essieu : charge max. 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Longueur / largeur / hauteur : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail progressive à régime moteur et prise de force constants, commande à gauche et à droite), inverseur électropneumatique EQR, direction VarioPilot à changement rapide, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, siège confort conducteur et passager/coupe-herbe à suspension pneumatique et chauffant électriquement, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul + moniteur couleur, feux de travail et clignotants surélevés, 2 gyrophares, phares de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant Cat. 3, cadre de torsion hydraulique MULAG contre l’inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, connexions électriques et pneumatiques (+ coupleur rapide) pour remorque, benne tri-benne (dimensions intérieures : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (hydraulique simple et double circuit, installation hydraulique à 4 cellules, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 prises hydrauliques à l’arrière), chaînes à neige centrifuges, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, notice d’utilisation, papiers allemands du véhicule, contrôle technique valide jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER disponible en supplément pour 5 900 € HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume réservoir épandage : 4 m³ matière sèche + 1 720 litres sel humide Système à 2 vis sans fin Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Épandeur monté sur les points sphériques de l’Unimog Bâche repliable, pieds de dépose Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques de transit peuvent être organisés. Situé à proximité de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de saisie, fautes et vente intermédiaire réservées. Les offres sont sans engagement. Toutes indications sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique (TÜV) / Transmission hydrostatique / Direction réversible VarioPilot / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de fonctionnement : 11 562 h Type de moteur : 6347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total autorisé : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ᵉʳ essieu : charge maximale : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur des sculptures : 15/15 mm 2ᵉ essieu : charge maximale : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur des sculptures : 15/15 mm Dimensions (L/L/H) : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail en continu à régime moteur et prise de force constants, utilisable à gauche ou à droite), inverseur électropneumatique EQR, direction réversible VarioPilot, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, sièges conducteur et passager/de faucheuse confort suspendus pneumatiquement et chauffants électriquement, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul avec écran couleur, phares additionnels et clignotants surélevés, 2 gyrophares, feux de recul, échappement surélevé, plaque de fixation frontale Cat 3, cadre de torsion MULAG hydraulique anti-roulis, prise de force avant, attelage, prises électriques et pneumatiques (+ attelage rapide) pour remorque, benne trilatérale (dimensions intérieures : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (installation hydraulique monocircuit et bicircuit, circuit hydraulique à 4 cellules, 10 raccords hydrauliques à l’avant, 6 à l’arrière), chaînes d’éjection, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, notice d’utilisation, papiers du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER, disponible en supplément pour un prix net de 5 900 € En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume de la trémie à matériau : 4 m³ matière sèche + 1 720 litres de sel humide Système d’alimentation à double vis Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Saleuse montée sur les points d’accouplement du Unimog Hfsdoy A Tvqepfx Anfjl Toit repliable, béquilles de stationnement Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques d’immatriculation provisoires peuvent être organisés par nos soins. Situé à proximité de Vienne (50 km). Sous réserve de modifications, erreurs d’écriture, d’omission et de vente intermédiaire. Offres sans engagement. Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique / Hydrostatique / Direction VarioPilot à double commande / Épandeur de sel GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de service : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total admissible : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge max essieu : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm 2ème essieu : charge max essieu : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Dimensions (L x l x h) : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, transmission hydrostatique en option de 0-25 km/h (vitesse de travail en continu avec régime constant du moteur et de la prise de force, utilisable à gauche ou à droite), inversion électropneumatique EQR, direction VarioPilot à double commande, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs électriques réglables et chauffants, sièges conducteur et passager/tondeuse confort à suspension pneumatique et chauffants électriques, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul avec moniteur couleur, phares et clignotants supplémentaires surélevés, 2 gyrophares, feux de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant Cat. 3, cadre torsion hydraulique MULAG contre l’inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, raccordements électriques et pneumatiques (+ coupleur rapide) pour remorque, benne trilatérale (dimensions internes : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (un ou deux circuits hydrauliques, installation hydraulique 4 voies, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 prises hydrauliques à l’arrière), chaînes à neige, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, manuel d’utilisation, papiers du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Épandeur de sel GMEINER disponible en supplément pour 5 900 € HT Hsdsy A Tv Depfx Anfefl En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume de trémie : 4 m³ solide + 1 720 litres sel humide Système d’alimentation à double vis Année : 2003 Poids net : 1 240 kg Appareil monté sur les points de boule de l’Unimog Toit rabattable, pieds de support Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques temporaires peuvent être organisés. Situé à proximité de Vienne (50 km). Modifications, erreurs, fautes d’écriture et vente intermédiaire sous réserve. Offres sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 345 000 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 08/1990, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 365/80R20, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, nombre de sièges: 2, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 1990, Équipement: Tachygraphe, attelage de remorque, direction assistée, phares supplémentaires, Unimog 1200 type 427 tracteur bien entretenu avec vérin de basculement, système hydraulique à deux circuits, système de freinage pneumatique à deux circuits, groupe de travail, plaque de montage avant, stabilisateur, ferrures de montage arrière, attelage Ringfeder, phares supplémentaires, deux vitres coulissantes arrière. Pneus 365/80R20—avant neufs, arrière à 70%. Rapport de pont rapide T = 90 km/h, boîte de vitesses automatique d'origine installée. Peinture d'origine vert mer de l'usine. Unimog entièrement remis à neuf. Pas d'utilisation en service hivernal. Provenance première main, ex gestion forestière et foncière d’État. Techniquement en bon état malgré son kilométrage respectable de plus de 300 000 km. Moteur réglé de façon optimale, beaucoup de puissance ! Prix net : 25 800 € HT. Hsdsy Hwazjpfx Anfjfl

État: d'occasion, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Compte-tours - Vitres électriques arrière - Radio/lecteur CD - Caméra de recul = Informations complémentaires = Hodpfxovk Nqnj Anfefl Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 374 cm³ Poids à vide : 8 663 kg Charge utile : 3 837 kg PTAC : 12 500 kg Capacité de remorquage max. : 10 000 kg (sans frein 750 kg) Intérieur : gris Contrôle technique (TÜV) : Nouveau TÜV à la livraison Nombre de clés : 2

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 1 400 kg, poids total: 9 800 kg, dimension des pneus: 405/70 r20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 2 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Vos avantages si vous continuez à lire : Disponible à court terme, neuf et à prix avantageux, car modèle spécial. Cet Unimog 4023, doté de grandes capacités tout-terrain, vous emmène à tous les lieux d’intervention et, grâce à sa grue de chargement parfaitement dimensionnée, dispose d’un assistant infatigable à bord, qui vous apporte un soutien efficace lors de vos opérations de levage et de montage, et contribue à améliorer votre rentabilité. Sa durabilité exceptionnelle fait également de l’Unimog un véhicule qui conserve très bien sa valeur et qui est donc très rentable pour vous. La grue est équipée de 4 extensions et d’un treuil pour faciliter et optimiser les travaux de montage. Vous trouverez ci-joint le diagramme de charge de cette grue. Le support arrière reste dans le contour du véhicule, ce qui vous permet de l’installer et de travailler dans un espace réduit. Là où les camions n’ont plus de place, l’Unimog a encore une chance. Je voudrais également souligner le coulisseau Scharmüller, associé à la traverse et aux supports, comme un avantage important. Son utilisation augmente la charge remorquable et permet d’obtenir une charge d’appui pour les remorques à essieu central. Cela fait de l’Unimog à grue un véhicule de tractage court et multifonctionnel, qui peut également remorquer des remorques particulièrement longues. Attelage de remorque à hauteur réglable En tant que caractéristique distinctive, vous bénéficiez avec ce concept unique d’un attelage de remorque à hauteur réglable, qui vous permet de remorquer différents types de remorques. Les charges de remorquage suivantes s’appliquent : Charge remorquable maximale pour les remorques à timon : 14 700 kg Charge remorquable maximale pour les remorques à essieu central : 13 000 kg Charge d’appui maximale : 1 000 kg Charge remorquable maximale pour une remorque de voiture freinée : 3 500 kg Toutes les valeurs sont explicitement approuvées par le constructeur du véhicule pour une homologation de camion et seront inscrites dans les papiers du véhicule de votre Unimog. Plateau : Longueur utile à l’intérieur : environ 2 550 mm Largeur utile, permettant de charger 2 palettes transversalement et correspondant visuellement à la largeur de la grue. Hfjdpokqfquofx Anfsl Plancher en bois Bordures en aluminium, hauteur d’environ 400 mm Paroi avant en aluminium, hauteur d’environ 600 mm Coins : aucun ! Parfait pour le déchargement Ridelles amovibles Nous sommes à votre disposition ; veuillez prendre rendez-vous pour un rappel et nous vérifierons si nous pouvons vous aider. Équipement de l’Unimog : (Exemple) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 sur jantes à faible hauteur 11x20 B1V Frein de stationnement à l’essieu avant B5B Frein de remorque, 2 circuits D6F Climatisation DE4 Lève-vitres électriques DF3 Siège suspendu à ressort pneumatique avec chauffage pour le conducteur E2J Disjoncteur E40 Prise pour remorque ABS 24 V E41 Prise pour remorque 24 V, 12 broches E83 Signal sonore pour le différentiel EF3 Caméra de recul EM5 Moniteur pour caméra F3W Basculement de la cabine F64 Charnières de basculement pour la cabine G22 Groupe tout-terrain G48 EAS G50 Refroidisseur d’huile de transmission JV5 Préparation pour radio, radio DAB avec fonction de navigation : installation d’une petite antenne DAB de type aileron de requin K7A Tuyau d’échappement vers le haut L32 Grille de protection contre les projections de pierres pour les clignotants LH6 Grille de protection contre les projections de pierres pour les feux arrière N1

État: d'occasion, UNIMOG 403 avec benne basculante • Le véhicule est en parfait état de marche, le châssis est propre, très peu de rouille ! • Le siège passager doit être réparé ou retapissé ! • La benne est sans plancher ! • Moteur 4 cylindres de 53 kW / 72 ch • Cylindrée : 3 758 cm³ • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 6 000 kg Hjdpfx Anszmfudsfofl • Poids à vide : 3 600 kg • Prise de force avant et arrière • Attelage - attelage à boule • Poids de remorquage : 18 000 kg avec remorque freinée / 1 500 kg sans • Dimensions du véhicule : 4 160 x 2 130 x 2 320 mm (L x l x H) • Pneumatiques : 12,5 - 20 MPT 10 PR • Usure : 70 % • Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 144 344 km, puissance: 285 kW (387,49 ch), première immatriculation: 07/2013, poids total: 32 300 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids en ordre de marche: 12 500 kg, poids maximal de charge: 5 740 kg, poids à vide: 6 760 kg, dimension des pneus: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, prochaine inspection (TÜV): 03/2023, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, largeur totale: 25 500 mm, taille du pneu avant: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, nombre de sièges: 2, Équipement: climatisation,

État: bon (utilisé), kilométrage: 617 982 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: airbag, attelage de remorque, grue, régulateur de vitesse, = Plus d'options et d'accessoires = - Cabine-couchettes - Essieu directeur supplémentaire - Feux De Route - Limiteur de vitesse - Prise De Force - Prise de force (PTO) = Plus d'informations = Configuration essieu Hfjdpszucn Dsfx Anfel Essieu avant: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Essieu arrière 2: Essieu relevable; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50% Poids Poids à vide: 16.700 kg Capacité de charge: 9.300 kg PBV: 26.000 kg Pratique Marque de construction: Palfinger PK 34002-SH-C Condition État technique: bon État optique: bon Informations financières Prix: Sur demande Identification Numéro d'immatriculation: 83-BDT-9

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 42412110002654, kilométrage: 288 139 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 01/1980, poids à vide: 5 850 kg, poids total: 6 800 kg, Année de construction: 1980, heures de fonctionnement: 7 215 h, Équipement: grue, Nous proposons à la vente un UNIMOG 1000 d’occasion équipé d’une grue de chargement Atlas AK1402 • Numéro interne : à préciser • Première immatriculation : 01/1980 • Kilométrage (estimé) : env. 288 139 km • Heures de fonctionnement (estimées) : env. 7 215 heures • Puissance : 70 kW / 95 ch • Poids à vide : 5 850 kg • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 6 800 kg • Charge remorquable : 22 000 kg (avec freins), 1 500 kg (sans freins) • Projecteurs supplémentaires • Tuyau d’échappement orienté vers le haut • Système électrique 12 V • Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail • Prise de force inférieure • Platine de châssis Hfedpfxsz Aqykj Anfel • Plateau : L : 148 cm x l : 190 cm x H : 40 cm Grue de chargement Atlas AK1402 1 extension hydraulique Capacités de charge : 3,9 m – 1 030 kg 5,2 m – 770 kg L’offre est sans engagement. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, puissance: 200 kW (271,92 ch), Équipement: cabine, climatisation, relevage avant, * Volant multifonction * Climatisation * Rétroviseurs réglables électriquement * Siège conducteur chauffant * 3 places assises * Autoradio CD * Caméra de recul Heures de fonctionnement : 1600 heures * Hydraulique avant et arrière * Prise de force avant et arrière 540/1000 * Benne basculante trois côtés * Système d’air comprimé * Système hydraulique * Poids à vide : 8 620 kg Numéro de véhicule interne : 12461 Hjdpfxsz Acgce Anfefl Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WDB4181021W174515, kilométrage: 48 355 km, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1994, Équipement: climatisation, Entraînement : roues Hfsdpfx Anoy Txr Sefsl Marquage CE : oui

État: bon (utilisé), kilométrage: 21 404 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 2 800 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 5 150 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, aide au démarrage en côte, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Accoudoir - Commande audio au volant - Prise AUX - Affichage de la température extérieure - Gyrophare - Support Becker - Suspension à lames - Blocage de différentiel - Compte-tours - Éclairage supplémentaire - Airbag conducteur - Réglage en hauteur du siège conducteur - Limiteur de vitesse - Vitres teintées - Hydraulique - Hydraulique de basculement - Rétroviseurs extérieurs rabattables - Éclairage LED - Accoudoir central - Volant multifonctions - Filtre à particules - Radio/CD - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage d’appoint - Coupe-circuit - Tachygraphe - Chauffage automatique - Prise de force (PDF) - Prise de force (PDF) - Attelage Mercedes-Benz Unimog U 218 benne 3 places 4x4 en très bon état, seulement 21 404 km au compteur et équipé de nombreuses options. Ce Unimog est en bon état technique et esthétique. Pour plus de photos ou d’informations, contactez-nous par e-mail, téléphone ou WhatsApp au ou au . Dimensions L 515 l 250 h 325 BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL SUR L’ESSIEU AVANT RAPPORT DE PONT I = 6,527 FREIN DE REMORQUE, 2 CIRCUITS PROTECTION LATÉRALE SOUS-CHÂSSIS SUPPORTS DE MONTAGE, ARRIÈRE ÉLÉMENTS DE FIXATION POUR ÉPANDAEUR DE SAUMURE SUR LA PLATEFORME PLAQUE DE MONTAGE AVANT DIN 76060, TYPE B, TAILLE 3 FILTRE À CHARBON ACTIF SIÈGE PASSAGER BIPLACE SIÈGE CONDUCTEUR SUSPENDU PNEUMATIQUEMENT AVEC CHAUFFAGE COMMANDE SUPPLÉMENTAIRE DE COLONNE DE DIRECTION, GAUCHE SUPPORT UNIVERSEL, PANNEAU DE COMMANDE AVANT COUPE-CIRCUIT BATTERIE SUR BOÎTIER BATTERIE PRISE REMORQUE 24 V ABS, 7/5 BROCHES PRISE REMORQUE 12 V, 13 BROCHES PRISE AVANT 24 V, 7 BROCHES PRISE PERMANENTE 12 V (C3), CONSOLE CENTRALE 12 ET 24 V PRISE DE BORD 24 V/25 A DANS LA CABINE, AVEC SIGNAL C3 Caméra de recul Caméra additionnelle, amovible, pour équipements rapportés Alternateur 28 V/150 A Moniteur pour système caméra Pare-soleil extérieur, transparent Pare-brise transparent chauffant Régulation de résistance avec groupe de travail Boîte automatique (EAS) Plaque de protection de la boîte de vitesses Hfedpfxoxcguke Anfol Vérin de basculement Raccord hydraulique 4 voies arrière, 1+2 cellules Conduite pression arrière, 2e circuit hydraulique Ligne de retour séparée arrière Hydraulique de benne Hydraulique trois cellules, double circuit, entièrement proportionnelle Lame à neige Gamme porte-outils Classe de compression (4-5) : 09 U200 Classe de compression (6) : 0 Classe de compression (7-8) : 12 Châssis, CONDUITE À GAUCHE Bloc d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo Radio-CD Bluetooth Voyant d’avertissement pour vérin télescopique Réservoir AdBlue 16 litres Projecteur de travail sur paroi arrière de cabine TOP LAVE-PHARE ÉCLAIRAGE MARCHE-PIEDS PHARES BI-XENON, FEUX DE JOUR LED CLIGNOTANTS LED JAUNE GAUCHE ET DROITE, AVEC SUPPORTS PROJECTEURS LED SUPPLÉMENTAIRES, AVEC BARRE DE TOIT PROJECTEURS SUPPLÉMENTAIRES, RÉGLABLES EN HAUTEUR, MONTANT A MOTEUR OM934, 4 CYLINDRES, 5,1 L, 130 KW (177 CH), 750 NM MOTEUR AUX NORMES EURO VI, AVEC OBD-C FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE SYSTÈME DE NETTOYAGE RAPIDE DU RADIATEUR CLEAN-FIX PRISE DE FORCE MOTEUR, Y COMPRIS PRISE AVANT LIMITATEUR DE RÉGIME PDF PUITS INTERMÉDIAIRE PLATEFORME DE CHARGEMENT PLATEFORME DE CHARGEMENT AVANT SURÉLEVÉE PLATEFORME DE CHARGEMENT DIMENSIONS INTERNES 2200 x 2075 x 400 Jantes surbaissées 11x20 Première monte...

État: d'occasion, kilométrage: 317 111 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/1992, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1992, Nombre de portes : 2 Hedpfouu T Nrjx Anfofl Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 6.500 kg Intérieur : marron Nombre de clés : 2

État: d'occasion, kilométrage: 4 227 km, puissance: 66 kW (89,73 ch), première immatriculation: 03/1984, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 6, nombre de sièges: 5, Année de construction: 1984, Nombre de portes : 4 Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 4 550 kg PTAC : 4 550 kg Vitesse maximale : 78 km/h Hfodpsuu T I Usfx Anfel Intérieur : noir Nombre de clés : 1

État: d'occasion, kilométrage: 24 424 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 porte-conteneurs à bras amovible Superstructure démontable, Superstructure : jotha CombiCon 7018 UL, capacité de levage/charge utile : 7 000 kg, blocage de différentiel sur l'essieu avant, ponts version Euro 6, vérin combiné 12/16, variante de montage essieu Euro 6, éléments de direction renforcés côté essieu, huile synthétique (pont arrière), rapport de pont i = 6,377, frein de remorque à 2 circuits, frein à disque pneumatique Haldex, empattement 3 900 mm, VarioPilot (direction interchangeable droite/gauche), protection latérale, équipements de fixation centraux et arrière, plaque avant DIN76060, type B, taille 3, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique, commutateur supplémentaire à gauche, support universel pour unité de commande, coupe-circuit principal batterie sur le boîtier batterie, prise ABS remorque 24V, 7 broches/5 pins, avertisseur de recul, prise accessoires 32 broches, prises à courant permanent 12V (C3), prise centrale 12V et 24V, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3, caméra de recul, alternateur 28V/150A, moniteur pour système de caméra, pare-soleil extérieur transparent, antidémarrage avec transpondeur, résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), passage de vitesses automatique (EAS), bride d'accouplement Ø150 mm (au lieu de 120 mm), filtre à huile de boîte, puissance continue transmission hydrostatique augmentée, refroidissement huile/air boîte hydraulique, vérin de basculement 6 étapes, détaché, connecteur hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1+2, conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, hydraulique pour dispositif de basculement, raccord tubulaire simple effet pour remorque arrière, hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargeur lame à neige, série porte-outils, rapport de compression (6) 2, rapport de compression (7-8) 12, châssis LL, tachygraphe digital 2e génération, ADR, tachygraphe fabricant VDO, pré-équipement gyrophare pour vérin télescopique, radio avec port USB et Bluetooth, pré-équipement télépéage, pré-équipement radio groupée (12V), pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card), réservoir AdBlue 25L, éclairage d’accès, gyrophares LED jaune gauche et droite avec supports, feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit, projecteurs de travail à l’arrière cabine en haut, projecteurs LED supplémentaires réglables sur montant A, moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, moteur version Euro VI, E, frein moteur haute performance, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix, prise de force moteur incl. prise de force avant, limiteur de régime prise de force, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traverse arrière abaissée pour crochet d’attelage, attelage CTT, jantes à épaulement 14.00x22.5, bandes réfléchissantes rouge/blanc, triangle et gyrophare de signalisation, version poids 16,5 t (7,5/9,0), support réglable en hauteur pour crochet d’attelage Scharmüller, attelage remorque Rockinger boule 48, porte-outils Unimog génération 1, documentation/instruments en allemand, déclencheur appareil hydraulique supplémentaire, projecteurs supplémentaires avant et arrière sur cabine, profil pneus : 1er essieu 16-18 mm, 2e essieu 18 mm Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de finan Hfjdpfx Ajyuadqonfel

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 71 655 km, puissance: 176,52 kW (240,00 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, couleur: gris-noir, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, suspension: acier-air, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, immatriculation de camion, phares antibrouillard, transmission intégrale, Unimog U400 – 175 kW – 71 655 km – Benne à grue, équipement pour le service hivernal et lame de déneigement À vendre : un Mercedes-Benz Unimog U400 avec un kilométrage de 71 655 km. L’Unimog est doté d’un moteur de 175 kW et est entièrement fonctionnel. Compte tenu de son âge, le véhicule est en bon état et bien entretenu. Hfedpfx Anjzwv Uisfel Caractéristiques du véhicule : Véhicule : Unimog U400 Puissance : 240 ch Kilométrage : 71 655 km État technique : prêt à l’emploi, la grue doit être révisée Prochain contrôle technique : novembre 2026 CT sur demande, possibilité de le faire effectuer en mai 2026 L’Unimog est vendu avec les équipements et accessoires existants : Benne à grue Équipement pour le service hivernal Lame de déneigement Possibilité de visite sur rendez-vous préalable. Contact privilégié par WhatsApp.

État: d'occasion, kilométrage: 144 186 km, puissance: 160 kW (217,54 ch), première immatriculation: 10/2005, poids total: 13 000 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, Personne de contact pour ce véhicule : Thomas Blessmann Tél. Unimog U 5000 avec grue de chargement HIAB 166 E-5 HIPRO avec télécommande radio extension hydraulique en 5 paliers superstructure arrière stabilisation en 4 points angle de rotation de 420 ° crochet de levage 3 m - 5 900 kg 4,5 m - 3 400 kg 6,5 m - 2 300 kg 12,80 m - 1 040 kg 15 m - 880 kg Treuil avant Werner Type F80.2H1HW0016,5 longueur du câble 60 m force de traction 8 000 daN vitesse du câble 5,1 m/min télécommande par câble dispositif d’enroulement Équipement Unimog empattement 3 850 mm pneumatiques 455/70 R24 MPT charge remorquable 24 000 kg système de freinage de remorque à double circuit B42 support de feux arrière élargi C48 tuyau d'échappement orienté vers le haut C87 points de fixation avant D10 points de fixation centraux D60 batteries 2 x 12 V / 125 Ah E75 chauffage auxiliaire avec préchauffage moteur F43 boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail G20 prise de courant embarquée 24 V à l'avant avec signal C3 J08 tachygraphe, avec diagramme, 2 conducteurs J24 feux de brouillard arrière L25 réglage de la portée des phares L35 feux de gabarit latéraux L71 alternateur 28 V / 100 A (2800 watts) M37 entraînement auxiliaire de la boîte de vitesses N16 attelage de remorque, attelage à boule petit modèle, Rockinger, capacité de charge accrue Q86 jantes à profil bas 13x24 R59 siège conducteur hydraulique S05 siège passager double S14 ceintures de sécurité S21 rétroviseur grand angle S82 rétroviseur à rampe S83 Hfodpfx Anszy Tdaofol régime variable et démarrage/arrêt du moteur W05 niveau de charge augmenté X19

État: non examiné (utilisé), Fonctionnalité: non vérifié, kilométrage: 207 065 km, puissance: 172,11 kW (234,00 ch), première immatriculation: 12/2006, poids total: 12 500 kg, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 850 kg, poids à vide: 11 650 kg, dimension des pneus: 385/65R22,5, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, freins: frein moteur, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 12 552 h, Équipement: ABS, AdBlue, grue, À vendre : un U400 équipé d’une grue HMF 1720K5 + 2 extensions mécaniques, avec autorisation pour une nacelle de travail, et un grappin et un rotateur avec câblage jusqu’à la pointe de la grue (sans accessoires de grue). La grue est amovible et peut être remplacée par la benne basculante à trois côtés d’origine ou par un épandeur. La benne de la grue est également basculante sur les trois côtés. L’Unimog est équipé d’un équipement pour le service hivernal. Des pneus agricoles avec système de réglage de la pression des pneus sont également disponibles en option. Un support de mât est inclus et est amovible. Le véhicule est également doté d’une direction à double circuit. Hfodpfx Aszyz Umenfel 10 prises à l’avant (8 doubles effet + pression continue + retour libre) 6 prises à l’arrière (4 doubles effet + pression continue + retour libre) Prise de force avant Plaque de montage de catégorie 3 (standard) Attelage avec timon pour remorque de voiture et de camion Prise 12 V + 24 V Prise ABS Système d’air comprimé à deux circuits De nombreuses pièces de rechange supplémentaires sont incluses ! Grue : HMF 1720 K5 16 m, capacité de 900 kg 19 m, capacité de 600 kg Rotation à 360 degrés, stabilité à 100 % grâce au système de stabilisation FMG (reconstruit en 2018). La grue a subi les opérations suivantes : Remplacement du pilier principal Remplacement de l’ensemble de l’électronique Remplacement de l’émetteur et du récepteur Remplacement de la télécommande sans fil De nombreuses pièces ont également été remplacées ou réparées !

État: d'occasion, kilométrage: 41 587 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone indiqué). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 à benne basculante Prise de force, transmission hydrostatique, blocage de différentiel A1W sur l'essieu avant, rapport de l'essieu AZ1 i = 6,377, frein de remorque B5B, 2 conduites, système de freinage basse pression B89, dispositif de protection C7H, latéral, supports de montage CA4, à l'arrière, plaque de montage avant CP5 EN15432-1, type F1/C, climatisation D6F, siège à suspension pneumatique DF1, conducteur, interrupteur de direction supplémentaire DG1 à gauche, support universel DH3 pour unité de commande, interrupteur principal de batterie E33 sur le compartiment de la batterie, prise avant 24 V, 7 pôles E45, prise pour appareil 32 pôles E87, prises permanentes 12 V (C3), 12 V et 24 V centralisées ED2, prise de bord 24 V/25 A dans la cabine ED6, avec signal C3, pare-brise F6B, transparent, chauffant, configuration des rétroviseurs FT6, élargissement du véhicule, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) G34, déflecteur de transmission G97, vérin de basculement H43, raccord hydraulique H55, à l'arrière, 4 voies, cellule 1+2, conduite de pression arrière H58, 2e circuit hydraulique, conduite de retour séparée arrière H59, hydraulique pour dispositif de basculement HE1, système hydraulique HN6, 2 circuits, 3 cellules, à entraînement intégral, déporteur de neige, série de châssis porteur d'équipement IB1, feu d'avertissement pour vérin télescopique J48, prééquipement, câblage/antenne pour radio JV5, réservoir AdBlue K3T 25 l, feux d'entrée dans la zone d'accès L60, feu clignotant LB3, LED, jaune, à gauche, avec trépied, phare supplémentaire LL8, réglable en hauteur, montant A, moteur M1K OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm, version moteur M5M Euro VI, avec OBD-C, frein moteur haute performance M5V, prise de force moteur N08 incluant la prise de force avant, entretoise de benne P60, benne PB6, dimensions intérieures 2385x2075x400, attelage de remorque Q94, timon grand modèle, anneau, boulon 38,5, jantes à épaulement prononcé R41 11.75x22.5, bandes d'avertissement rouge/blanc SC4, rétroréfléchissantes, variante de poids TQ7 13,8 t (6,9/7,8), Unimog VB7, série de châssis porteur d'équipement, phares supplémentaires : à l'arrière, blocage d'essieu, attelage de remorque : anneau de 40, têtes d'attelage rouge/jaune, dimensions du compartiment de chargement : L 2 385 mm, l 2 075 mm, H 400 mm, profondeur des pneus : essieu 1 : 13-14 mm, essieu 2 : 12 mm. Sur demande, nous vous proposerons un contrat de location ou de financement. M. Seidel (téléphone : ) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. Hfjdeyfvt Njpfx Anfel ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Cabine : transport régional = Informations complémentaires = Cylindrée du moteur : 5 132 cm³ PTAC : 13 800 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: d'occasion, kilométrage: 10 690 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 02/2024, poids total: 40 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, configuration d'essieux: 4x4, poids à vide: 13 500 kg, dimension des pneus: 495/70 R24, empattement: 3 350 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, heures de fonctionnement: 350 h, taille du pneu avant: 495/70 R24, taille de pneu arrière: 495/70 R24, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, compresseur, frein à air comprimé, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, prise de force avant, relevage avant, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, éclairage, * A1W Blocage de différentiel, essieu avant * A30 Système de régulation de pression des pneus (tire-control) * A31 Composants dépendants de l'empattement/roues pour tire-control * A57 Pré-équipement pour suspension hydropneumatique, essieu arrière * AA3 Boulon d'arrêt plus long incl. douille * AB2 Variante de pont d’essieu Euro 6 * AO1 Composants de direction renforcés côté essieu * AZ2 Rapport de pont I = 8,119 * B5B Frein de remorque, à deux lignes * CA9 Ferrures de fixation pour équipements lourds / montages de grue EU6 * CD6 Pièces de fixation entre les essieux * CK7 Empattement 3350 mm * CP5 Plaque de fixation avant EN15432-1, type F1/C * D6F Climatisation * D6X Filtre à charbon actif * DB5 Siège passager double * DF3 Siège à suspension pneumatique avec chauffage, conducteur * DG1 Commodo supplémentaire à gauche * DH3 Support universel pour unité de commande * E33 Coupe-batterie principal sur boîtier de batterie * E40 Prise remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches * E42 Prise remorque 12V, 13 pôles * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * E87 Prise pour équipement, 32 pôles * E89 Pré-équipement pour télécommande radio * ED2 Prises à courant permanent 12V (C3), 12V et 24V connecteur médian * ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * EF2 Caméra frontale * EF3 Caméra de recul * EL4 Alternateur 28V / 150A * EM5 Moniteur pour système de caméras * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F8E Système de verrouillage centralisé * FF1 Fenêtre arrière coulissante (gauche) * FP3 Résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03 * G22 Boîte de transfert avec gamme tout-terrain * G34 EasyDrive (entraînement hydrostatique) (SN) * G48 Passage de vitesses automatique (EAS) * GM1 Puissance continue élevée, entraînement hydrostatique * GM2 Refroidissement d’huile de transmission, huile/air * H44 Vérin de basculement, 6 niveaux, non monté * H55 Connexion hydraulique arrière, quadruple, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée à l'arrière * H86 Accouplements à raccord hydraulique ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HJ1 Avertisseur de niveau d’huile hydraulique * HN9 LS-hydraulique, 4 cellules, débit continu séparé, déchargeur chasse neige * J1C Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo * J1O Tachygraphe numérique, 2e génération ADR * J1S Tachygraphe marque VDO * J49 Pré-équipement, gyrophare pour vérin télescopique * J5S Radio avec USB et Bluetooth * J9D Pré-équipement pour système de télépéage Hfedexcwh Iopfx Anfjl * L1H Phares antibrouillard halogène * L3Z Système de nettoyage des projecteurs * L60 Éclairages d'entrée dans la zone d’accès * LA3 Phares bi-xénon avec feux diurnes LED * LB4 Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, avec supports Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreur, de modification et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB4171161W177875, kilométrage: 85 000 km, puissance: 81 kW (110,13 ch), première immatriculation: 02/1994, type de carburant: diesel, poids à vide: 3 900 kg, poids maximal de charge: 3 400 kg, poids total: 7 300 kg, dimension des pneus: 405/70/R20, état des pneus: 90 pourcentage, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 5 240 mm, largeur totale: 2 240 mm, hauteur totale: 2 700 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 150 mm, Année de construction: 1993, heures de fonctionnement: 2 576 h, Équipement: 3ème fonction hydraulique, chauffage de stationnement, immatriculation de camion, transmission intégrale, Je propose ici un Unimog 417 équipé d'un moteur OM 366 d'origine, avec une cylindrée de 5955 cm³. Au cours de mes recherches, je n'ai malheureusement pas pu déterminer le nombre exact d'unités produites, mais deux sources différentes m'ont indiqué qu'environ cinq exemplaires seulement auraient été fabriqués et que tous auraient été vendus à l'étranger. Je serais reconnaissant de recevoir d'autres informations. Hsdpszwqfcjfx Anfsfl Pour des raisons de temps et d'espace, je pourrais envisager de me séparer de ce véhicule. Il semble que la cabine du véhicule conserve encore sa peinture d'origine, bien que de petites retouches aient été effectuées par l'ancien propriétaire. Le compteur de vitesse ne fonctionne malheureusement plus correctement. Il indique actuellement 53 426 km. Cependant, selon les derniers rapports d'entretien de Mercedes-Benz, il affichait 71 439 km en 2014, et selon les rapports du contrôle technique, il affichait 74 382 km en 2020 et 84 194 km en 2025. Je pense qu'un kilométrage d'environ 85 000 km serait plus réaliste. Le véhicule a été initialement acquis par les Chemins de fer fédéraux suisses et fonctionnait avec un système bidirectionnel. Il était utilisé pour inspecter, nettoyer ou entretenir les voies ferrées. Je ne connais malheureusement pas la fonction exacte. Le compteur d'heures de fonctionnement indique actuellement 02576. TVA non applicable.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 106 332 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 08/2004, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2004, largeur de la rétrochargeuse: 1 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, climatisation de stationnement, filtre à particules, grue, hydraulique, immatriculation de camion, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, transmission intégrale, treuil à câble, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Unimog U400 405/12 4x4, transmission intégrale Vidéo YouTube : youtube.com/watch?v=u3iHwZo2F38 Véhicule allemand, première main, contrôle technique et contrôle des émissions récemment effectués, historique d'entretien complet. Excavatrice sur châssis Ematec, type M 215 Puissance du moteur : 45 kW Portée : 6,50 m Profondeur de creusement : 4,50 m Hauteur de chargement : 4,90 m Force d'arrachage selon la norme DIN 24086 : 1800 daN Force de déchiquetage selon la norme DIN 24086 : 3400 daN Poids total autorisé : 12 tonnes Boîte de vitesses automatique, blocage du différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, sièges chauffants, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, régulateur de vitesse, etc. TVA de 19 % en sus. Hfedpfx Anjzg U Rhsfel