Vesta Moto 750 - Nutzlast 582 Kg d'occasion à vendre (38 806)

État: nouveau, poids à vide: 168 kg, poids maximal de charge: 582 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 1 970 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 450 mm, Véhicule neuf Poids total autorisé - 750 kg Charge utile - 582 kg Poids à vide - 168 kg Dimensions totales en mm - 2990 x 1530 x 900 Dimensions de la surface utile en mm - 1970 x 1450 Nombre d’essieux - 1 Fabricant de l'essieu - KNOTT Capacité de charge par essieu - 750 kg Non freiné Roues - 155/80R13 Prise - 7 broches Fonction basculante - oui Matériau du plancher - tôle d'acier galvanisée Revêtement de surface - galvanisé L’attelage en V galvanisé résiste à des contraintes dynamiques élevées. Il est composé de tôle d’acier profilée galvanisée, ce qui augmente sa fiabilité et protège le faisceau de câbles électriques contre les dommages extérieurs. Le châssis complet de la remorque est en tôle d’acier profilée galvanisée, ce qui garantit une manipulation aisée et une conception légère. Le plancher de la remorque est composé de contreplaqué stratifié multicouche de 9 mm d’épaisseur avec revêtement antidérapant. Résistant à l’usure et à l’humidité. Les côtés sont en tôle d’acier galvanisée avec profilage supplémentaire pour plus de robustesse. Les nervures de renfort améliorent la résistance des panneaux latéraux aux contraintes dynamiques et aux chocs. La paroi arrière est ouvrante. Des crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT sont installés sur les parois latérales. Kdedpfx Apovbi Saenok Des anneaux d’arrimage intégrés (4 pièces) sont présents sur les parois latérales de la remorque. La suspension par barre de torsion assure une conduite stable et souple, même en cas de variation de charge. Les essieux à torsion intégrés sont de la marque KNOTT. L’essieu est conçu pour une charge de 1350 kg ; les moyeux sont équipés de capuchons de protection et les roulements ne nécessitent aucun graissage ou réglage supplémentaire pendant leur durée de vie. L’installation électrique est composée de câblage automobile surmoulé avec fiches et connecteurs à baïonnette surmoulés. Une prise 7 broches est installée. Toute l’installation électrique de la remorque est de la marque Aspöck. La protection anticorrosion par galvanisation est nettement plus efficace que les autres formes de protection des surfaces métalliques. Elle offre une protection fiable contre la corrosion aussi bien sur les surfaces extérieures que dans les cavités internes de la structure, et prolonge ainsi considérablement la durée de vie de la remorque. Prix net professionnel/export - 879 € Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées.

État: nouveau, poids à vide: 248 kg, poids maximal de charge: 502 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 519 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 356 mm, hauteur de l'espace de chargement: 386 mm, Véhicule neuf Poids total – 750 kg Charge utile – 502 kg Poids à vide – 248 kg Dimensions totales en mm – 3719 x 1877 x 908 Dimensions de la surface utile en mm – 2519 x 1356 x 386 Hauteur de chargement en mm : 530 Ksdpsuu Sbyofx Apnodk Nombre d’essieux – 2 Fabricant des essieux – KNOTT Capacité par essieu – 750 kg Non freiné Pneus – 155/80R13 Prise – 7 broches Fonction de basculement – non Matériau du plancher – MDF Revêtement de surface – galvanisé L’attelage en V, galvanisé, résiste à de fortes charges dynamiques. Il est constitué de tôle profilée galvanisée, ce qui accroît sa fiabilité et permet de protéger le faisceau électrique contre les dommages extérieurs. Le châssis complet de la remorque est fabriqué en tôle profilée galvanisée, ce qui facilite la manutention et allège la construction. Le plancher de la remorque est constitué de contreplaqué stratifié multicouche, d’une épaisseur de 9 mm, avec un revêtement antidérapant. Résistant à l’usure et à l’humidité. Les côtés sont en tôle d’acier galvanisée avec profilage supplémentaire pour le renforcement. Les nervures de renfort augmentent la résistance des panneaux latéraux aux charges dynamiques et aux chocs. La paroi arrière est ouvrante. Les parois latérales sont équipées de crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT. Des boucles d’arrimage intégrées (4 pièces) sont disposées sur les parois latérales de la remorque. La suspension à torsion garantit une conduite stable et souple, quelle que soit la charge de la remorque. Les essieux à torsion installés sont de la marque KNOTT. L’essieu est conçu pour une charge de 750 kg; les moyeux sont équipés de capuchons de protection, les roulements ne nécessitent aucun graissage ou réglage supplémentaire durant toute leur durée de vie. Le câblage électrique est réalisé avec un fil automobile surmoulé, des connecteurs surmoulés et à baïonnette. Une prise 7 broches est installée. L’ensemble du système électrique de la remorque est de la marque Aspöck. La protection anticorrosion par galvanisation est nettement plus efficace que les autres formes de protection de surface métallique. Elle offre une protection fiable contre la corrosion sur les surfaces extérieures ainsi que dans les cavités internes de la structure, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de la remorque. Accessoires en option - Bâche - Rallonge de côtés supplémentaires - Grilles latérales, avant et arrière supplémentaires Prix net professionnel/export – 1209 € Modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées

État: nouveau, poids à vide: 200 kg, poids maximal de charge: 550 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 519 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 356 mm, hauteur de l'espace de chargement: 386 mm, Véhicule neuf Poids total - 750 kg Charge utile - 550 kg Poids à vide - 200 kg Dimensions hors tout en mm - 3719 x 1795 x 908 Dimensions de la surface utile en mm - 2519 x 1356 x 386 Hauteur de chargement en mm : 530 Fabricant de l'essieu - KNOTT Nombre d'essieux - 1 Capacité par essieu - 750 kg Non freiné Roues - 155/80R13 Prise - 7 broches Fonction basculante - oui Matériau du plancher - MDF Revêtement de surface - galvanisé L’attelage en V, galvanisé, du remorqueur résiste aux fortes sollicitations dynamiques. Il est composé de tôle profilée galvanisée, ce qui augmente sa fiabilité et permet de protéger le faisceau électrique contre les dommages extérieurs. Le châssis complet de la remorque est en tôle profilée galvanisée, ce qui le rend facile à manipuler et léger. Le plancher de la remorque est en contreplaqué stratifié multicouche de 9 mm d'épaisseur, recouvert d’un revêtement antidérapant. Résistant à l'usure et à l'humidité. Les côtés sont réalisés en tôle d'acier galvanisée avec profilage supplémentaire pour le renforcement. Les nervures de renfort améliorent la résistance des côtés aux charges dynamiques et aux chocs. La paroi arrière est ouvrante. Des crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT sont installés sur les parois latérales. 4 boucles d’arrimage de charge sont intégrées dans les parois latérales de la remorque. La suspension à barre de torsion garantit une conduite stable et souple, quels que soient les chargements de la remorque. Les essieux à torsion intégrés proviennent de la marque KNOTT. L’essieu est conçu pour une charge de 750 kg ; les moyeux sont équipés de capuchons de protection et les roulements ne nécessitent aucun graissage ou réglage supplémentaire pendant toute leur durée de vie. L’installation électrique est constituée de câbles automobiles surmoulés avec branchements surmoulés et raccords à baïonnette. Une prise 7 broches est installée. Kedpfx Apouu R Ursnodk L’ensemble du système électrique de la remorque est de la marque Aspöck. La protection anticorrosion par galvanisation est nettement plus efficace que les autres formes de protection de surface métallique. Elle assure une protection fiable contre la corrosion tant sur les surfaces extérieures que dans les cavités internes de la construction, augmentant ainsi considérablement la durée de vie de la remorque. Accessoires en option - Bâche - Rangée latérale supplémentaire - Grilles latérales, avant et arrière supplémentaires Prix net professionnel/exportation - 989 € Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles.

État: nouveau, poids à vide: 118 kg, poids maximal de charge: 632 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 002 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 038 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Véhicule neuf Poids total autorisé – 750 kg Charge utile – 632 kg Poids à vide – 118 kg Dimensions totales en mm – 2859 x 1458 x 816 Dimensions utiles en mm – 2002 x 1038 x 300 Hauteur du plancher de chargement en mm : 512 Nombre d'essieux – 1 Fabricant d'essieu – KNOTT Capacité de charge par essieu – 750 kg Non freiné Roues – 155/80R13 Prise – 7 broches Fonction basculante – non Matériau du plancher – tôle galvanisée Revêtement de surface – galvanisé Le timon en forme de V, galvanisé, résiste aux fortes sollicitations dynamiques. Il est fabriqué en tôle profilée galvanisée, ce qui augmente sa fiabilité et permet de protéger le faisceau électrique contre les dommages extérieurs. Tout le châssis de la remorque est en tôle profilée galvanisée, ce qui contribue à sa maniabilité et à sa légèreté. Le plancher de la remorque est constitué de contreplaqué stratifié multicouche de 9 mm d'épaisseur avec revêtement antidérapant. Il est résistant à l'usure et à l'humidité. Les ridelles sont en tôle d’acier galvanisée avec profilés supplémentaires pour un renforcement accru. Les nervures de renfort augmentent la résistance des parois latérales aux contraintes dynamiques et aux chocs. La ridelle arrière est ouvrante. Les crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT sont montés sur les parois latérales. La remorque est équipée de 4 anneaux d’arrimage intégrés sur les côtés. La suspension à barres de torsion assure une conduite stable et souple, quelle que soit la charge. Les essieux à torsion intégrés proviennent de la marque KNOTT. L’essieu est conçu pour une charge de 750 kg. Les moyeux sont équipés de capuchons de protection et les roulements ne nécessitent aucun graissage ou réglage supplémentaire pendant toute leur durée de vie. L’installation électrique est constituée d’un câble automobile surmoulé avec fiches surmoulées et raccords à baïonnette. Une prise 7 broches est installée. Toute l’installation électrique de la remorque est de la marque Aspöck. Kodpfx Aouu R Eqspnjdk La protection anticorrosion par galvanisation est beaucoup plus efficace que les autres méthodes de protection des surfaces métalliques. Elle offre une protection fiable contre la corrosion, aussi bien sur les surfaces extérieures que dans les cavités internes de la structure, ce qui augmente considérablement la durée de vie de la remorque. Prix net pro/export – 699 € Modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées Téléphone : +49 551 50 84 912 Mobile : +49 151 575 88 750

État: nouveau, poids à vide: 169 kg, poids maximal de charge: 581 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 319 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 373 mm, Véhicule neuf Poids total – 750 kg Charge utile – 581 kg Poids à vide – 169 kg Dimensions totales en mm – 3435 x 1770 x 903 Dimensions de la surface utile en mm – 2319 x 1310 x 373 Hauteur de chargement en mm : 530 Nombre d’essieux – 1 Fabricant de l’essieu – KNOTT Charge par essieu – 750 kg Non freiné Pneumatiques – 155/80R13 Prise – 7 broches Fonction basculante – oui Matériau du plancher – MDF Traitement de surface – galvanisé L’attelage en V galvanisé du remorqueur résiste à de fortes sollicitations dynamiques. Il est fabriqué en tôle profilée galvanisée, ce qui améliore sa fiabilité et permet de protéger le faisceau de câbles électriques contre les dommages extérieurs. L’ensemble du châssis de la remorque est constitué de tôle profilée et galvanisée, ce qui contribue à la maniabilité et à la légèreté de la structure. Le plancher de la remorque est réalisé en contreplaqué stratifié multicouche de 9 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant, résistant à l’usure et à l’humidité. Les parois latérales sont en tôle d’acier galvanisée avec profilage renforcé supplémentaire. Les nervures de renfort améliorent la résistance latérale aux contraintes dynamiques et aux chocs. La paroi arrière est ouvrante. Les parois latérales intègrent des crochets de renfort du fabricant KNOTT. Des anneaux d’arrimage intégrés (4 pièces) sont positionnés sur les parois latérales de la remorque. La suspension à barre de torsion assure un transport stable et souple sous différentes charges. Les essieux à torsion intégrés sont de marque KNOTT. L’essieu est conçu pour une charge de 750 kg ; les moyeux sont équipés de capuchons de protection et les roulements ne nécessitent aucune lubrification ou réglage supplémentaire pendant toute leur durée de vie. L’installation électrique comprend un faisceau automobile surmoulé avec connecteurs surmoulés et raccords à baïonnette. Une prise 7 broches est installée. Toute l’installation électrique de la remorque est de marque Aspöck. La galvanisation offre une protection anticorrosion nettement supérieure aux autres procédés de traitement de surface des métaux. Elle assure une protection fiable contre la corrosion des surfaces extérieures et des cavités internes de la structure, ce qui augmente considérablement la durée de vie de la remorque. Accessoires optionnels  - Bâche  - Rang supplémentaire de ridelles  - Grilles latérales, avant et arrière supplémentaires Kdjdpfx Apouu R Iljnsk Prix hors taxes pour sociétés/exportation : 819 € Sous réserve de modification, de vente intermédiaire et d’erreur.

État: nouveau, poids à vide: 184 kg, poids maximal de charge: 566 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 521 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 373 mm, Véhicule neuf Poids total - 750 kg Charge utile - 566 kg Poids à vide - 184 kg Dimensions hors tout en mm - 3718 x 1794 x 903 Dimensions de la surface utile en mm - 2521 x 1354 x 373 Hauteur de chargement en mm : 530 Nombre d’essieux - 1 Fabricant de l’essieu - KNOTT Capacité par essieu - 750 kg Non freiné Roues - 155/80R13 Prise - 7 broches Kjdpfxeuu R Npe Apnedk Fonction basculante - oui Matériau du plancher - MDF Traitement de surface - galvanisé L’attelage en V, galvanisé, résiste à de fortes charges dynamiques. Il est constitué de tôle profilée galvanisée, ce qui augmente sa fiabilité et permet de protéger le faisceau d’installations électriques contre les dommages extérieurs. L’ensemble du châssis de la remorque est réalisé en tôle profilée galvanisée, contribuant ainsi à sa maniabilité et à sa conception légère. Le plancher de la remorque est en contreplaqué stratifié multicouche d’une épaisseur de 9 mm avec une surface antidérapante. Résistant à l’usure et à l’humidité. Les parois latérales sont en tôle d’acier galvanisé, avec un profil complémentaire pour le renforcement. Les nervures de renfort augmentent la résistance des flancs aux charges dynamiques et aux chocs. La paroi arrière est ouvrante. Des crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT sont installés sur les côtés. Des boucles d’arrimage de la charge intégrées (4 pièces) sont présentes sur les parois latérales de la remorque. La suspension à barres de torsion garantit une conduite stable et souple, quelles que soient les charges de la remorque. Les essieux à barre de torsion intégrés sont de marque KNOTT. L’essieu est conçu pour supporter jusqu’à 750 kg ; les moyeux sont équipés de capuchons de protection et les roulements ne nécessitent aucun graissage ou réglage supplémentaire pendant toute leur durée de vie. Le système électrique utilise un câblage automobile surmoulé avec connecteurs surmoulés et des raccords à baïonnette. Une prise 7 broches est installée. L’ensemble du système électrique de la remorque est de marque Aspöck. La protection contre la corrosion par galvanisation est nettement plus efficace que d’autres types de protection des surfaces métalliques. Elle offre une protection fiable contre la corrosion aussi bien pour les surfaces extérieures que pour les cavités internes de la structure, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie de la remorque. Accessoires en option - Bâche - Rehausse latérale supplémentaire - Grilles latérales, frontale et arrière supplémentaires Prix net professionnel/export - 919 € Sous réserve de modifications, de la vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, poids à vide: 228 kg, poids maximal de charge: 522 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 319 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 373 mm, Véhicule neuf Poids total – 750 kg Charge utile – 522 kg Poids à vide – 228 kg Dimensions totales en mm – 3435 x 1824 x 903 Dimensions utiles en mm – 2319 x 1310 x 373 Hauteur de chargement en mm : 533 Nombre d’essieux – 2 Fabricant des essieux – KNOTT Capacité de charge par essieu – 750 kg Non freiné Roues : 155/80R13 Connecteur – 7 broches Fonction basculante – en option Matériau du plancher – MDF Revêtement de surface – galvanisé L’attelage en V, galvanisé, résiste à des contraintes dynamiques élevées. Il est fabriqué en tôle profilée galvanisée, ce qui renforce sa fiabilité et permet de protéger le faisceau électrique contre les dommages extérieurs. Kdsdjuu Sflepfx Apnjk L’ensemble du châssis de la remorque est fabriqué à partir de tôle profilée galvanisée, assurant ainsi maniabilité et conception légère. Le plancher de la remorque est composé de contreplaqué stratifié multicouche de 9 mm d’épaisseur avec un revêtement antidérapant. Il résiste à l’usure et à l’humidité. Les parois latérales sont en tôle d’acier galvanisé avec profilage supplémentaire pour le renforcement. Les nervures de renfort améliorent la résistance des parois latérales aux charges dynamiques et aux impacts. La paroi arrière est ouvrante. Des crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT sont installés sur les côtés. La remorque dispose de 4 anneaux intégrés d’arrimage de charge sur les côtés. La suspension à barres de torsion assure une conduite stable et souple, quelle que soit la charge tractée. Les essieux à suspension par barre de torsion sont de la marque KNOTT. L’essieu est conçu pour supporter une charge de 750 kg ; les moyeux sont équipés de caches de protection et les roulements sont sans entretien (ni graissage ni réglage nécessaires pendant toute leur durée de vie). L’installation électrique est réalisée en câble automobile surmoulé avec connecteurs surmoulés et raccords à baïonnette. Un connecteur 7 broches est installé. Toute l’installation électrique de la remorque provient de la marque Aspöck. La protection anticorrosion par galvanisation est bien plus efficace que toutes les autres formes de protection de surface métallique. Elle garantit une protection fiable contre la corrosion, aussi bien sur les surfaces extérieures que dans les cavités internes de la structure, ce qui prolonge considérablement la durée de vie de la remorque. Accessoires en option  - Bâche  - Rehausses latérales supplémentaires  - Grilles latérales, frontales et arrière supplémentaires Prix net pour professionnel/export – 1059 € Sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles.

État: nouveau, poids à vide: 230 kg, poids maximal de charge: 520 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 521 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 373 mm, Véhicule neuf Poids total - 750 kg Charge utile - 520 kg Poids à vide - 230 kg Dimensions hors tout en mm - 3718 x 1872 x 903 Dimensions de la surface utile en mm - 2521 x 1354 x 373 Hauteur de chargement en mm : 530 Nombre d’essieux - 2 Fabricant des essieux - KNOTT Capacité de charge par essieu - 750 kg Non freiné Roues - 155/80R13 Prise - 7 broches Fonction basculante - oui Matériau du plancher - MDF Revêtement de surface - galvanisé L’attelage de remorque en V, galvanisé, résiste à de fortes sollicitations dynamiques. Il est fabriqué en tôle profilée galvanisée, ce qui augmente sa fiabilité et protège le faisceau électrique contre les dommages extérieurs. Tout le châssis de la remorque est fabriqué en tôle profilée galvanisée, ce qui contribue à la maniabilité et à la légèreté de la construction. Le plancher de la remorque est composé de contreplaqué stratifié multicouche d'une épaisseur de 9 mm avec un revêtement antidérapant. Résistant à l'usure et à l'humidité. Les côtés sont en tôle d’acier galvanisé avec profilage supplémentaire pour renforcer la structure. Des nervures de renforcement améliorent la résistance des parois latérales aux charges dynamiques et aux chocs. La porte arrière est ouvrante. Des crochets latéraux renforcés du fabricant KNOTT sont installés sur les parois latérales. Les parois latérales de la remorque sont équipées de boucles d’arrimage intégrées (4 pièces). La suspension à barre de torsion assure une conduite stable et souple quelle que soit la charge. Les essieux torsion sont de la marque KNOTT. L’essieu est conçu pour une charge de 750 kg ; les moyeux sont équipés de capuchons de protection et les roulements ne nécessitent ni lubrification ni réglage pendant toute leur durée de vie. Le circuit électrique est constitué d’un câble automobile moulé avec des fiches moulées et des connecteurs à baïonnette. Une prise 7 broches est installée. Toute l’installation électrique de la remorque provient de la marque Aspöck. La protection anticorrosion par galvanisation est bien plus efficace que les autres formes de protection des surfaces métalliques. Elle protège de manière fiable contre la corrosion tant sur les surfaces extérieures que dans les cavités intérieures de la structure, prolongeant ainsi de manière significative la durée de vie de la remorque. Accessoires en option Kdedpouu Shgofx Apnjk - Bâche - Rehausses latérales supplémentaires - Grilles supplémentaires latérales, frontales et arrière Prix net export/professionnels – 1089 € Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, poids à vide: 159 kg, poids maximal de charge: 591 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, longueur totale: 3 130 mm, largeur totale: 1 930 mm, hauteur totale: 830 mm, dimension des pneus: R13, frein de remorque: remorque non freinée, Temared MOTO 2 Premium Remorque porte-moto pour 1 ou 2 motos Données techniques : Poids total autorisé : 750 kg, non freiné, essieu simple Poids à vide : env. 159 à 213 kg Charge utile : env. 537 à 591 kg max. Longueur utile de la surface de chargement : 205 cm - convient pour des motos jusqu'à env. 250 cm de longueur totale Hauteur en position relevée : 206 cm Longueur des rails de stationnement sans arceau : 205 cm Écartement des rails de stationnement d'origine : 93 cm (modifiable) Largeur de chargement : 155 cm Pneumatiques : 155/70R13 Hauteur de chargement : env. 52 (55*) cm Dimensions hors tout : 313 x 193 x 83 (87*) cm * Version R avec suspension à lames (option payante) Équipement et conception : Flèche en V galvanisée, fonction basculante via la flèche Roue jockey de série Peut être basculée en position verticale avec la flèche abaissée Essieu à suspension en caoutchouc sans entretien (en option : essieu à lames avec amortisseurs) Pneus neufs de marque, ailes en plastique Nombreux anneaux d'arrimage sur le châssis NOUVEAU : 2 rails de stationnement en acier galvanisé, arceau avant réglable et perforation supplémentaire pour sécurisation du chargement 1 rail de montée en acier galvanisé Électricité 12V, prise 7 broches Feux arrière multi-fonctions montés sous protection dans le support arrière Inclut la carte grise allemande et le COC Accessoires optionnels : Plancher Châssis à suspension à lames au lieu du standard (meilleure tenue de route, plus de confort) Kdsdpfx Aeyupwaspnek Roue de secours Béquilles de roue avant intégrées dans les rails Sangles de fixation moto, divers modèles Antivol, différents modèles Adaptateur pour prise automobile 13 broches etc. (merci de demander) ! ----> Beaucoup plus de remorques sur >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! * Très grand choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez nous rendre visite ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Questions ? N'hésitez pas à appeler !

État: nouveau, poids maximal de charge: 585 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 386 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 040 mm, largeur totale: 1 710 mm, hauteur totale: 956 mm, Une remorque légère pour moto est la solution idéale pour tous les passionnés de deux-roues. Elle permet le transport sécurisé de motos modernes, classiques et sportives. Une remorque spéciale à un essieu, conçue pour le transport de motos avec un poids total autorisé allant jusqu'à 750 kg, constitue le moyen de transport parfait pour les deux-roues. Sa structure repose sur un châssis robuste, renforcé par des traverses additionnelles auxquelles une flèche est soudée. Le châssis de la remorque est protégé contre la corrosion grâce à une galvanisation à chaud et une passivation, le rendant plus résistant aux dommages mécaniques. De plus, il est revêtu par poudrage en noir pour lui conférer un aspect élégant et moderne. La remorque MT-1 est équipée d’un mécanisme pratique pour lever et abaisser la plateforme. À l’avant de la remorque moto, un support de roue est installé, permettant un maintien stable du véhicule. Lors du développement de cette remorque pour motos, nous avons également pris en compte la simplicité de son stockage. Comme elle se compose de deux parties mobiles (système HALF-FOLD), elle peut facilement être repliée en deux, ce qui facilite le rangement hors utilisation. Ainsi, elle occupe beaucoup moins d’espace dans le garage. Repliée, ses dimensions sont de 2325 x 1710 x 650 mm. Les solutions techniques intégrées à la remorque moto sont protégées par un brevet international. La remorque moto MT-1 est livrée de série avec une roue jockey et un éclairage LED. Le plancher est en tôle d’aluminium ondulée. La remorque dispose de nombreux points d’ancrage pour les sangles de transport et d’un cale-roue. Équipements optionnels : - Roue de secours avec support : 180 € TTC / 250 € avec jante alu - Porte-vélos présenté non inclus, disponible en option : 180 € TTC Ksdpfx Aped Uw Smensdk Également disponible en option avec des jantes alu, supplément : 250 € TTC Sous réserve de frais d'immatriculation et de transport. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Location, financement et reprise – aucun problème pour nous. VOTRE PARTENAIRE BÖCKMANN EN BADEN-WÜRTTEMBERG Grandes marques, service performant. Faites confiance à plus de 25 ans d’expérience. L’achat d’une remorque est une question de confiance, alors faites appel à un professionnel ! Pour la navigation, entrez éventuellement « Höpfigheimer Str. » si « Steinheimer Str. » n’est pas reconnue correctement ! Consultez notre site internet revendeur pour découvrir l’intégralité de notre stock de remorques neuves et d’occasion (lien sous l’adresse).

État: nouveau, poids maximal de charge: 501 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 396 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 743 mm, La MT-2 est une remorque porte-motos moderne au design simple et contemporain, conçue pour le transport de 2 motos. La remorque est entièrement fabriquée en acier. Le châssis de la remorque est protégé contre la corrosion par une couche de zinc, qui lui confère également une meilleure résistance aux dommages mécaniques. De plus, elle bénéficie d’un revêtement en poudre noir qui lui donne un aspect élégant et classique, adapté à tous les modèles de motos. La structure du châssis et le timon sont réalisés à partir de profilés fermés en acier. Le cadre de la remorque est également renforcé par des supports transversaux soudés, garantissant ainsi stabilité et fiabilité à l'ensemble de la structure. Grâce à un mécanisme facile à utiliser, la remorque porte-motos est équipée pour le levage et l’abaissement de la plateforme, ce qui permet de charger ou de décharger les motos sans effort. La MT-2 dispose de deux cadres mobiles et peut donc être repliée en deux moitiés. Une fois pliée, la remorque peut être stockée aussi bien verticalement qu’horizontalement, ce qui facilite son rangement lorsqu’elle n’est pas utilisée. Elle prend ainsi beaucoup moins de place, par exemple dans un garage ou sur une aire de stationnement. En position repliée, la remorque affiche une hauteur de 2 574 mm. Les solutions techniques utilisées pour ce porte-motos sont protégées par un brevet valable dans le monde entier. De série, la remorque est équipée d’une roue jockey et d’un éclairage LED. Le plancher est doté de plaques en aluminium ondulé et de nombreux points d’ancrage pour sangles de transport (4 de chaque côté et au centre de la plateforme). Hors carte grise et frais de transport. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Location avec option d’achat, financement et reprise ? Aucun problème pour nous. VOTRE PARTENAIRE BÖCKMANN EN BADEN-WÜRTTEMBERG Des marques fortes, un service performant. Faites confiance à plus de 25 ans d’expérience. L’achat d’une remorque est une question de confiance – faites appel à un professionnel ! Pour le GPS, saisissez éventuellement Höpfigheimer Str. si Steinheimer Str. n’est pas correctement reconnue ! Kdodeu U Etujpfx Apnjk Consultez notre site revendeur, où vous trouverez la totalité de notre stock de remorques neuves et d'occasion (lien sous l’adresse).

État: nouveau, poids à vide: 165 kg, poids maximal de charge: 585 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 386 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 040 mm, couleur: noir, Équipement de série : - Revêtement en poudre noir - Éclairage LED Kdedpfxjwziqbe Apnek - Roue jockey - Anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher - Jantes en aluminium - Plancher aluminium - 2 cales de roue - Béquille d’immobilisation Une nouvelle version exclusive de notre populaire remorque MT-1. Cette édition se distingue par une finition élégante noir mat, conférant à chaque trajet du style et une allure moderne. La Black Edition allie un design unique à la plus haute qualité et fonctionnalité que vous connaissez déjà de nos modèles standards. La remorque moto MT-1 Black Edition est la solution idéale pour les passionnés de moto à la recherche d’une remorque solide et fiable. Son design minimaliste est développé pour garantir confort et sécurité lors du transport de motos. La Black Edition s’adresse à ceux qui accordent de l’importance à une apparence élégante et à un style moderne. Cette remorque mon essieu spécialement conçue pour le transport de motos avec un poids total autorisé jusqu’à 750 kg constitue un moyen de transport parfait pour les deux-roues. Sa structure repose sur un châssis stable, renforcé par des traverses supplémentaires, sur lequel est soudée une flèche. Le châssis de la remorque est protégé contre la corrosion grâce à une galvanisation à chaud avec passivation, ce qui le protège également contre les dommages mécaniques. De plus, il bénéficie d’un revêtement en poudre noir qui lui confère un aspect élégant et moderne. La remorque est dotée d’un mécanisme simple d’utilisation permettant de lever et d’abaisser manuellement la plateforme de chargement. À l’avant de la remorque se trouve un support de roue offrant un maintien stable du véhicule et garantissant une sécurité maximale pendant le transport. La remorque peut être repliée au centre, ce qui facilite grandement son stockage lorsqu’elle n’est pas utilisée. Une fois repliée, elle prend beaucoup moins de place dans le garage et s’avère donc idéale, même en présence d’un espace limité. En position repliée, la remorque mesure : 2 325 x 1 710 x 650 mm. Les solutions techniques intégrées dans cette remorque moto sont protégées par un brevet mondial. +++ Remorque actuellement disponible 1x comme illustrée avec roue de secours (jante aluminium) en stock -> supplément 300 € TTC +++ Accessoires : Porte-vélos en sus 180 € TTC Prix hors carte grise et transport. Sous réserve d’erreurs et de modifications. Leasing, financement et reprise – aucune difficulté pour nous. VOTRE PARTENAIRE BÖCKMANN EN BADEN-WÜRTTEMBERG Grandes marques, grand service. Faites confiance à plus de 25 ans d’expérience. L’achat d’une remorque est une question de confiance, alors passez par un professionnel ! Pour le GPS, essayez éventuellement Höpfigheimer Str. si Steinheimer Str. n’est pas correctement reconnue ! Consultez notre page revendeur pour découvrir tout notre stock de remorques neuves et d’occasion (lien sous l’adresse).

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, NOUVELLE REMORQUE AUTO 750 kg Plateau surbaissé Qualité supérieure À vendre : nouvelle remorque automobile, idéale pour un large éventail d’applications dans les secteurs privé ou professionnel (transport, chantier, jardinage, etc.). 🔧 Caractéristiques techniques : Type de construction : plateau surbaissé PTAC : 750 kg Charge utile : env. 630 kg Essieux : 1 Freinée : Non Pneumatiques : 13 pouces Dimensions intérieures (LxlxH) : env. 202 x 114 x 30 cm ✅ Équipement & caractéristiques : Construction robuste entièrement galvanisée (résistante à la corrosion) Cadre renforcé avec timon renforcé Essieu à suspension en caoutchouc pour un excellent confort de conduite Ridelles en acier massif – durables et résistantes Anneaux d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement Pré-équipement pour bâche / arceaux disponible Kodjy Dru Iepfx Apnodk Éclairage protégé 👍 Avantages : Produit neuf (aucune utilisation) Entretien minimal et grande longévité Dimensions compactes – convient également aux petits véhicules Utilisation polyvalente (mobilier, matériaux de construction, déchets verts, etc.) 📦 Disponibilité : Livraison possible Mise à disposition sous quelques semaines 📍 Enlèvement & livraison : Enlèvement possible à Buchholz (Aller) Livraison possible dans toute l'Allemagne sur demande 💰 Remarque : Le prix indiqué concerne la remorque de base en version standard. Accessoires et options supplémentaires (ex : superstructures, extensions, etc.) disponibles sur demande. Votre équipe Globaltainer GmbH

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 750 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 700 mm, Année de construction: 2025, Achetez cette remorque directement en ligne dans notre boutique de remorques. Chez ANHÄNGERWIRTZ, de nombreux modèles sont disponibles en ligne. Achetez facilement et à tout moment, 24h/24 et 7j/7 en ligne. Retirez vous-même ou faites-vous livrer 😊 Le marché de retrait en ligne pour votre nouvelle remorque propose des marques solides ! Plus de 850 remorques neuves en stock Plus de 130 remorques d'occasion toujours disponibles. Kedey D Hdwepfx Apnodk Exemple sans engagement : différentes versions disponibles Brian James Digger Plant 543-3717-35-2 370x170cm 3500kg rampes roue de secours 2736kg charge utile Offre spéciale 24 Transporteur de machines Cargo Digger Plant 543-3717-35-2-12 370x170x15cm 3500kg Plateau surbaissé tandem V châssis - Frein à inertie - Pneus 12'' - Hauteur de plancher 38cm - Benne acier galvanisée avec plancher acier perforé, anneaux d’arrimage DIN - Support de godet monté - Rampes d’accès acier rabattables et déplaçables, attelage à boule verrouillable, roue jockey renforcée… Facture avec TVA indiquée / Garantie - Concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans 04/26 543-2320 Images protégées par droits d’auteur

État: usagé, kilométrage: 290 000 km, puissance: 107 kW (145,48 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 7 490 kg, première immatriculation: 06/2008, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, classe d'émission: Euro 4, couleur: blanc, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, verrouillage centralisé, Contactez-nous maintenant via WhatsApp : Dommage moteur !!! Probablement un joint de culasse, partiellement démonté. ID interne : [626] ---- Points forts du véhicule : - TVA 19 % récupérable - Véhicule allemand - Carnet d'entretien complet - Véhicule allemand - Moteur neuf installé il y a 35 000 km (facture de 11 000 €) - Pneus NEUFS Kodexffuuopfx Apnedk - Freins NEUFS - Nouvelle cabine de repos XXL pour 2 personnes - Climatisation - Attelage de remorque sur la plateforme de chargement - Chauffage autonome Webasto - Treuil Dragon, force de traction 9 tonnes, avec télécommande - Plateau aluminium, version longue - Régulateur de vitesse - Sièges chauffants - Coffres de rangement latéraux - etc. - Poids total autorisé : 7 490 kg - Charge utile : 3 800 kg ---- Vous souhaitez un leasing ou un financement ? Nous proposons des offres attractives, aussi sans apport ! N'hésitez pas à nous contacter. Contact : Téléphone : E-mail : Adresse : Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln – Allemagne Horaires d’ouverture : Lun.–Ven. : 9h00–18h00 Sam. : 9h00–14h00 Remarque : Toutes les informations sur Internet sont sans engagement et servent uniquement à la description générale du véhicule. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente intermédiaire. Les caractéristiques contractuelles du véhicule résultent exclusivement du contrat d’achat sur place ou de confirmations écrites. Pour les véhicules avec un kilométrage supérieur à 50 000 km ou de plus de 3 ans, nous privilégions la vente à nos clients professionnels.

État: usagé, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 220 mm, Moto III G1 Remorque pour motos d'occasion Caractéristiques techniques : Type de remorque : Moto III G1 d'occasion Première mise en circulation : 06/2024 Contrôle technique (TÜV) : jusqu'à 07/2026 Poids total en charge : 750 kg Charge utile : 574 kg Dimensions intérieures : L : 210 cm, l : 122 cm Hauteur de chargement : env. 53 cm Plateau : 3 rails pour motos avec arceaux + 1 rampe de chargement Points d'arrimage : boucles d'arrimage sur le châssis Châssis : acier soudé, galvanisé par immersion à chaud Électricité : 13 pôles, 12 V Pneus : 155/70R13 Essieu fabriquant : AL-KO ou KNOTT Nombre d'essieux : 1 Kdodpfxjywxprs Apnok Essieu non freiné Roue jockey de série Une homologation 100 km/h n'est possible que si le poids à vide minimum du véhicule tracteur est de 2500 kg ! Offre valable dans la limite des stocks disponibles ! Offre valable uniquement à Reichertshofen. Tous les prix incluent la TVA. Les illustrations ne sont pas forcément représentatives de l’équipement standard, modifications techniques (par ex. dimensions des pneus) sous réserve.

État: nouveau, poids à vide: 155 kg, poids maximal de charge: 595 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Moto 2 Premium Remorque pour motos, capacité jusqu’à 2 motos Remorque pour voiture particulière État : Neuf (année de production : 2026) Contrôle technique de 3 ans à partir de la première mise en circulation Inclus : documents d’immatriculation (certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Disponible à partir d’env. 6 semaines après la commande (délai indicatif) Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé : 750 kg Poids à vide : env. 155 kg Charge utile : env. 595 kg Nombre d’essieux : 1 Longueur utile : 2 300 mm Largeur utile : 1 550 mm Type de frein : sans frein Châssis : surbaissé (roues à côté de la caisse), essieu à suspension en caoutchouc Électricité : 12V, prise 7 broches Dimension des pneus : 155/70 R13 Options spéciales Aucune Équipement 2 rails de maintien avec butées de roue réglables Attestation 100 km/h (masse à vide du véhicule tracteur, min. 2 500 kg) Flèche rabattable (remorque pouvant être rangée verticalement) Châssis boulonné et galvanisé Rampe de chargement en acier escamotable Roue jockey Anneaux d’arrimage Flèche en V Essieu AL-KO ou Knott Kjdouchbkepfx Apnodk Accessoires (en option, avec supplément) Plancher en aluminium Antivol de remorque Lames de ressort avec amortisseurs Roue de secours 155/70 R13 avec support Anneau anti-louvoiement Plancher bois multiplis antidérapant Jeu de sangles d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (devis personnalisé sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (prise en charge par la concession Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (prise en charge par le service d’immatriculation) Plaque d’exportation (valable 15 jours) Plaque d’exportation (valable 30 jours) Plaque de transit (valable 5 jours) Déclaration en douane Envoi des papiers du véhicule pour immatriculation (acompte requis) Remarque Les photos montrent des accessoires en option (support de roue de secours), le poids peut varier selon l’équipement, sous réserve d’erreurs, de vente préalable ou de modifications ! État, aptitude à la circulation : roulant, garantie : garantie constructeur

État: nouveau, poids maximal de charge: 595 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 100 mm, PROMO ! Moto PEA 2111 REMORQUE POUR MOTO Caractéristiques techniques : * Type de remorque : PROMO ! Moto PEA 2111 * Poids total : 750 kg * Charge utile : 595 kg * Dimensions intérieures : L : 200 cm, l : 110 cm * Dimensions extérieures : L : 298 cm, l : 150 cm, H : 96 cm * Hauteur de chargement : env. 51 cm * Plateau : 3 rails de maintien pour moto avec arceau + 1 rampe de montée * Points d’arrimage : 8 anneaux d’arrimage sur le châssis * Châssis : châssis en acier boulonné, galvanisé à chaud * Électricité : prise 7 broches, 12V * Pneus : 155/70R13 * Fabricant de l’essieu : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 1 * Essieu non freiné * Roue jockey de série Prix valable dans la limite des stocks disponibles ! La remorque compacte pour le transport de motos Kdedpewh Hytofx Apnsk L’homologation 100 km/h est uniquement possible si le poids à vide minimum du véhicule tracteur est de 2500 kg ! Carte grise / certificat de conformité (COC) en supplément : 39,00 € Tous les prix s’entendent TVA incluse. Horaires d’ouverture à Reichertshofen : Du lundi au vendredi de 8h00 à 12h00 et de 13h00 à 17h00 Fermé samedi et dimanche Retrouvez-nous également sur Vous pouvez également obtenir votre remorque personnalisée et accessoires sur demande : BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tél. : BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tél. : Les illustrations peuvent différer de l’équipement de série. Modifications techniques (ex : dimensions des pneus) sous réserve.

État: nouveau, poids maximal de charge: 595 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 100 mm, PRIX SPÉCIAL ! Moto PEA 2111 Remorque moto La remorque compacte pour le transport de motos Données techniques * Type de remorque : Moto PEA 2111 * PTAC : 750 kg * Charge utile : 595 kg * Dimensions intérieures : L : 200 cm, l : 110 cm * Dimensions extérieures : L : 298 cm, l : 150 cm, H : 96 cm * Hauteur de chargement : env. 51 cm * Plateau : 3 rails pour motos avec arceaux + 1 rail de montée Kdedpex S Axtsfx Apnok * Points d'arrimage : 6 anneaux d'arrimage sur le châssis * Châssis : structure acier boulonné, galvanisé à chaud * Électricité : 7 broches, 12 V * Pneus : 155/70R13 * Fabricant de l’essieu : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 1 * Essieu non freiné * Roue jockey de série Une homologation 100 km/h n'est possible que si le poids à vide minimal du véhicule tracteur est de 2 500 kg ! Carte grise / certificat COC en supplément : 39,00 € Tous les prix incluent la TVA. !!! Offre valable dans la limite des stocks disponibles !!! Livraison : Livraison possible par transporteur, 1,50 € par kilomètre de transport sur toute l’Allemagne (trajet simple de Seesen à la destination), minimum 270,00 € hors TVA. Visitez aussi notre site : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Vous pouvez également obtenir votre remorque personnalisée et des accessoires selon accord : B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tél. : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=., ?FINANCEMENT OU LOCATION POSSIBLE Les photos peuvent ne pas correspondre à l’équipement standard, modifications techniques (par exemple, dimensions des pneus) sous réserve.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: GN202, poids à vide: 153 kg, poids maximal de charge: 597 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 485 mm, Rampes et fosses d’accès - Rampe d’accès avec protection latérale antidérapante Châssis et cadre - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis vissé Plateau de chargement et plancher - Plateau basculant - Trois rails de maintien avec arceaux de roue avant - Arceaux de roue avant repositionnables Éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 7 broches Roues et essieux - Essieu à suspension caoutchouc robuste - Garde-boues en plastique résistant aux chocs Points d’arrimage et de sécurité - Nombreux points d’arrimage Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nous déjà inclus - Y compris le certificat d’immatriculation (carte grise, partie 2) - Inclus : certificat de conformité COC (certificat de conformité CE) - Pas de frais supplémentaires indésirables - Déclassement possible avec supplément (frais de TÜV uniquement) Kdedpfx Ash Ewxijpnsk D’autres offres et informations sont disponibles sur notre site internet. Je ne peux pas insérer de lien direct, veuillez simplement chercher "Dapper Anhänger" avec votre moteur de recherche. Les photos peuvent contenir des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.

État: usagé, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel est à votre disposition (par téléphone). Hüffermann HSA 18.70 P Châssis porte-conteneur Anneau d’attelage 40 mm, têtes d’attelage, essieux BPW, ABS Wabco, freins à tambour, réservoirs d’air, poids total autorisé en charge : 18 000 kg, poids à vide : 3 418 kg, charge utile : 14 584 kg, profil des pneus : 1er essieu 10-11 mm, 2e essieu 11 mm. Nous pouvons vous proposer, sur demande, une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) est à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!! - = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 418 kg Charge utile : 14 582 kg Kdodpoyfrylsfx Apnok PTAC : 18 000 kg Dimensions extérieures : 0x2550x1200 Contactez Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 605 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 220 mm, MOTO III Kedpfxex S Ticj Apnodk CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Type de remorque : Moto III * Poids total autorisé : 750 kg * Charge utile : 605 kg * Dimensions intérieures (L) : 210 cm, (l) : 122 cm * Dimensions extérieures (L) : 301 cm, (l) : 160 cm, (h) : 95 cm * Hauteur de chargement : env. 53 cm * Plateau : 3 rails de guidage motos avec arceau + 1 rampe de chargement * Points d’arrimage : arceaux d’arrimage sur le châssis * Châssis : acier soudé, galvanisé par bain à chaud * Électricité : prise 7 broches, 12V * Pneus : 155/70R13 * Fabricant de l’essieu : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 1 * Essieu non freiné * Sans roue jockey Certificat de conformité (COC) / carte grise : supplément 39,00 € Tous les prix s’entendent TVA incluse. Livraison : Livraison possible par transporteur, tarif : 1,50 € HT par km (trajet simple, départ Seesen), minimum 270,00 € HT Retrouvez-nous également sur =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Vous pouvez également obtenir votre remorque et accessoires personnalisés sur demande : BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:. BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tél. : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ? FINANCEMENT OU LOCATION POSSIBLE* Numéro du véhicule (pour toute demande client) Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard. Sous réserve de modifications techniques (exemple : taille des pneus).

État: nouveau, poids maximal de charge: 615 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 220 mm, MOTO II - REMORQUE PORTE-MOTO POUR 2 MOTOS Caractéristiques techniques : * Type de remorque : MOTO 2 * Poids total : 750 kg * Charge utile : 615 kg * Dimensions extérieures : L 301 cm, l 160 cm, H 95 cm * Dimensions intérieures : L 210 cm, l 122 cm * Hauteur de chargement : env. 53 cm * Plateforme : 2 rails d’arrimage moto avec arceaux + 1 rail de montée * Points d’arrimage : arceaux de fixation sur le châssis * Châssis : châssis acier soudé, entièrement galvanisé à chaud * Électricité : prise à 7 broches, 12V * Pneus : 155/70R13 * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 1 * Essieu non freiné Kdsdox S Tivepfx Apnsk La remorque compacte pour le transport de motos L’homologation 100 km/h n’est possible qu’avec un poids à vide minimum du véhicule tracteur de 2500 kg ! Certificat d’immatriculation / certificat COC en supplément : 39,00 € Tous les prix incluent la TVA. Livraison : Livraison possible par transporteur, 1,50 €/km simple pour toute l’Allemagne (de Seesen au lieu de destination), minimum 270,00 € hors TVA. Retrouvez-nous également sur =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=. Vous pouvez également obtenir la remorque de votre choix et des accessoires sur demande : BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:. BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tél. : Financement ou leasing possible Les illustrations peuvent différer de l’équipement standard, sous réserve de modifications techniques (par ex. dimensions des pneus).

État: nouveau, poids à vide: 126 kg, poids maximal de charge: 624 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 310 mm, Année de construction: 2026, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Moto 1 Remorque moto pour 1 motocyclette Remorque pour voiture particulière Âge : Neuf (année de fabrication : 2026) Contrôle technique valide 3 ans à compter de la première immatriculation Inclut les documents d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Disponibilité : Immédiate (en stock) ! Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé en charge : 750 kg Poids à vide : env. 126 kg Charge utile : env. 624 kg Nombre d’essieux : 1 Longueur de la surface de chargement : 2.200 mm Largeur de la surface de chargement : 1.310 mm Type de freinage : Sans frein Châssis : Plateau surbaissé (roues à côté de la caisse), essieu à suspension en caoutchouc Électricité : 12V, prise 7 broches Dimension des pneus : 155/70 R13 Équipements spéciaux Aucun Équipement de série 1 rail de maintien avec butée de roue réglable Certificat 100 km/h (masse à vide du véhicule tracteur min. 2.500 kg) Flèche rabattable (remorque pouvant être stockée verticalement) Châssis boulonné et galvanisé Rampe de chargement en acier escamotable Roue jockey Anneaux d’arrimage Flèche en V Essieu AL-KO ou Knott Accessoires (en option, avec supplément) Antivol pour remorque Lames de ressort avec amortisseurs intégrés Roue de secours 155/70 R13 avec support Plancher en contreplaqué antidérapant Jeu de sangles d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (prix de transport individuel sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisée par Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (réalisée par un service d’immatriculation) Plaque d’exportation (valide 15 jours) Plaque d’exportation (valide 30 jours) Plaque de transit (valide 5 jours) Déclaration en douane Envoi des papiers du véhicule pour immatriculation (acompte requis) Remarque Les indications de poids peuvent varier selon la configuration ; sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de modifications ! État, aptitude à la conduite : opérationnel, Garantie : garantie constructeur sur le véhicule Kdjdpfx Aeuchb Dopnsk

État: nouveau, poids à vide: 183 kg, poids maximal de charge: 567 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 550 mm, Année de construction: 2025, kilométrage: 50 km, type d'engrenage: mécanique, efficacité énergétique: A, Temared Moto 2 Premium Remorque pour motos, capacité jusqu'à 2 motos Remorque pour voiture État : Neuf (Année de production : 2025) Contrôle technique valable 3 ans à compter de la première immatriculation Inclus : papiers d’immatriculation (carte grise / certificat d’immatriculation partie 2 et COC) Disponible : Immédiatement (en stock) ! Financement possible via nos banques partenaires ! Données techniques Poids total autorisé en charge : 750 kg Poids à vide : env. 183 kg Charge utile : env. 567 kg Nombre d’essieux : 1 Longueur utile : 2 300 mm Largeur utile : 1 550 mm Type de freinage : non freiné Châssis : plateau bas (roues à côté de la structure), essieu à suspension caoutchouc Électricité : 12V, prise 13 broches Dimension des pneus : 155/70 R13 Équipements spéciaux Plancher en aluminium Éclairage LED Kedpfxjuchbqs Apnedk Équipement 2 rails de maintien avec butées de roue réglables Certificat 100 km/h (masse à vide du véhicule tracteur min. 2 500 kg) Timon rabattable (la remorque peut être stockée à la verticale) Châssis vissé et galvanisé Rampe d'accès en acier escamotable Roue jockey Anneaux d’arrimage Flèche en V Essieu AL-KO ou Knott Accessoires (en option, supplément) Antivol de remorque Ressorts à lames avec amortisseurs de roues Roue de secours 155/70 R13 avec support Anneau d’attelage Plancher contreplaqué antidérapant Kit de sangles d’arrimage Livraison du véhicule dans toute l’Allemagne (devis de prix de transport sur demande) Immatriculation dans un rayon de 25 km (réalisée par Autohaus Möller) Immatriculation dans toute l’Allemagne (par un prestataire d’immatriculation) Plaques d’exportation (valables 15 jours) Plaques d’exportation (valables 30 jours) Plaques de transit (valables 5 jours) Déclaration en douane Envoi des documents d’immatriculation pour enregistrement (acompte requis) Remarque Les données de poids peuvent varier selon l’équipement ; sous réserve d’erreurs, de vente intermédiaire et de modifications ! État, aptitude à la route : apte à la circulation ; garantie du véhicule par le constructeur