Autres remorques d'occasion à vendre (417)

État: nouveau, poids à vide: 710 kg, poids maximal de charge: 790 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 060 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, couleur: gris, Disponible IMMÉDIATEMENT au prix promotionnel ! Profitez dès maintenant de l'avantage prix – venez, achetez, repartez directement ! Nouveau wagon de chantier surélevé, freiné Données techniques : Dimensions intérieures caisse (L/l/h): 370 x 206 x 230 cm Poids total autorisé : 1500 kg freiné Charge utile : 790 kg Poids à vide : 710 kg Pneumatiques : 10'' Structure et équipement : Version 100 km/h 2 banquettes coffre, revêtues polyester, longueur 180 cm, gris foncé Table revêtue polyester, longueur 180 cm, gris foncé Installation électrique 220V avec prise extérieure CEE 2 prises électriques Hjdjrz Nfwopfx Afkoni 1 plafonnier filaire 230V / 60 W 1 interrupteur d’éclairage 1 chauffage soufflant 2000W Superstructure en polyester sandwich (toit plat), couleur : gris, épaisseur : 25 mm, isolation complète ! Porte arrière en polyester sandwich, L x l : 180 x 60 cm, avec serrure à cylindre et crochet tempête 1 fenêtre coulissante en plastique avec vitrage de sécurité, volets acier, verrouillable de l’intérieur Rideau noir à la porte Escalier amovible en acier galvanisé Essieux à suspension par ressorts en caoutchouc à roues indépendantes Plancher robuste en contreplaqué bille anti-dérapant, résistant à l’eau (épaisseur 18mm) Essieu et timon en V vissés Feux multifonctions protégés (feux arrière Multipoint) Prise 13 broches Documents du véhicule en sus Nous vous conseillons volontiers pour d’autres configurations. Autres dimensions et catégories de poids disponibles sur demande. Visite possible sur notre aire d’exposition dans le quartier de Bernhards à Fulda, à seulement 1 km de l’A7, entre Kassel et Wurtzbourg, directement sur la B27. Merci de prendre rendez-vous pour un conseil personnalisé. --- Dimanche : journée portes ouvertes ! --- ---N’hésitez pas à passer nous voir !--- Malgré tout le soin apporté, des erreurs dans l’annonce ne sont pas exclues. Nous n’assumons aucune garantie sur l’exactitude des informations relatives à l’équipement.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301009183, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2019, couleur: autre, Année de construction: 2019, Contactez-nous pour plus d'informations. Hsdpsx Sdaxofx Afkeni

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 207xxxx, Année de construction: 2008, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22133 Spécifications : Hodox Ty Hwopfx Afkjni Non homologué UE Modèle 2008 Suspension pneumatique Pneus (voir photos) Essieux relevables sur le 1er et le 3ème essieu Longueur : 904 cm Largeur : 255 cm Empattement : 136/136 cm Poids à vide : 6 210 kg Description : Remorque à triple essieu Maur de 2008. Vendue en l'état, non homologuée pour l'UE. Essieux relevables sur le 1er et 3ème essieu. Prête à être livrée. TÜV : Non Homologué UE jusqu’au : 05.11.2023 Poids propre : 6 210 Poids total : 28 000 Charge utile : 21 790 Largeur : 255 Longueur : 904 Modèle : Maur Trippelkjerre 2008 = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour de plus amples informations.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: SA9FT3A50MH17xxxx, Année de construction: 2021, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 20727 Spécifications : Homologué UE jusqu’au 07/05/2026 Hnsdowvy Ruspfx Afkei Année de fabrication : 2021 Pneus : voir photos Rampes d’accès hydrauliques Élargissement manuel Longueur : 1 095 cm Largeur : 254 cm Empattement : 514 / 136 cm Poids à vide : 7 000 kg Boîte à outils incluse Description : Homologué UE et immédiatement opérationnel. Équipé de rampes d’accès hydrauliques et d’un élargissement manuel. Livraison rapide possible. TÜV : Oui Homologué UE jusqu’au : 07/05/2026 Poids à vide : 7 000 kg Poids total : 28 000 kg Charge utile : 21 000 kg Largeur : 254 cm Longueur : 1 095 cm Modèle : avec rampes d’accès hydrauliques = Plus d’informations = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: SA9421002FP16xxxx, Année de construction: 2024, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22371 Spécifications : Hsdpfxoyhvrqe Afksni Modèle 2024 1000 litres Pompe Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une remorque à diesel Fuel Proof FPT202 de 1000 litres, modèle 2024. Tout fonctionne correctement selon le propriétaire. Prête à être livrée. Km : 1 Poids à vide : 325 kg Poids total : 2000 kg Charge utile : 1675 kg Largeur : 172,5 cm Longueur : 318 cm Modèle : Fuel Proof FPT202, remorque diesel = Informations complémentaires = Pour plus d'informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: SA9431802FP16xxxx, Année de construction: 2024, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22369 Spécifications : Modèle 2024 1000 litres Batterie Pompe Prêt à être livré Description : Nous proposons à la vente une remorque à gasoil Fuel Proof FPT202 de 1000 litres, modèle 2024. D'après le propriétaire, tout fonctionne comme il se doit. Disponible immédiatement. Poids à vide : 325 kg Hnjdpfxoyhvrdj Afkoi Poids total : 2000 kg Charge utile : 1675 kg Largeur : 172,5 cm Longueur : 318 cm Modèle : Fuel Proof FPT202 remorque diesel = Plus d'informations = Veuillez contacter ATS Norway pour toute information supplémentaire.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 750 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2023, Les visites sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, sur notre site d'exploitation à 48465 Schüttorf. Hnsdpfxotq Sbqs Afkji

État: usagé, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 1 011 h, Dino 160 XT. Année : 2016. Heures : 1011. Poids : 1992 kg. Machine CE. Capacité maximale du panier : 215 kg / 2 personnes + 55 kg. Force latérale maximale : 400 N. Électrique 230 V + moteur diesel Hatz. Inclinaison maximale autorisée : 0,3 degré. 50 Hz. Hjdpsx T Akrsfx Afkeni Vitesse maximale du vent : 12,5 m/s. Stabilisateurs 4 points. Moover. Panier rotatif. Fonction électrique dans le panier. Hauteur de travail maximale : 16 mètres. Déport maximal : 9,1 mètres. Pneus : 195R14 70%. Machine allemande avec papiers d’immatriculation allemands ! ID NR : 276. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse vaut acceptation de l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Plus d'informations = Type de carburant : hybride (électrique et diesel) Année de construction : 2016 Poids à vide : 1 992 kg Marquage CE : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 96xxxx, Année de construction: 1996, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22405 Spécifications : • Pas d’homologation TÜV • Année modèle : 1996 • Pneus en bon état (voir photos) • Longueur : env. 820 cm Hjdoyikh Hopfx Afksni • Largeur : env. 250 cm • Empattement : env. 184 cm • Poids à vide : env. 5 040 kg • Superstructure (voir photos) • Livraison immédiate Remarques : Nécessite un nouveau vérin de levage. Forte corrosion. TÜV : Non Homologué UE jusqu’au : 13.11.2023 Poids à vide : 5040 Poids total : 22000 Charge utile : 16960 Largeur : 250 Longueur : 820 Modèle : 1996 Maur Boggikjerre = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: usagé, Année de construction: 2006, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22404 Hedpfx Asyikhtjfkeni Spécifications : • TÜV valable jusqu'au 13.06.2026 • Année modèle : 2006 • Suspension pneumatique • Pneus (voir photos) • Longueur : env. 930 cm • Largeur : env. 255 cm • Empattement : 137 / 137 cm • Poids à vide : env. 7 280 kg • Charge utile maximale : env. 19 720 kg • Disponible immédiatement Tuf : Oui Homologué UE jusqu'au : 13.06.2026 Poids à vide : 785 Poids total : 27 000 Charge utile : 19 720 Largeur : 255 Longueur : 930 Modèle : 2006 Istrail triple essieu = Informations supplémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YX9K328201401xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22529 Spécifications : - 3 essieux - Essieu relevable sur le 1er et le 3ème - Graissage centralisé - Pneumatiques (voir photos) - Charge utile maximale : 21 350 kg - Disponible immédiatement Description : Remorque trois essieux Maur de l'année 2014. Hnsdpfx Afoyl Hx Aeksi La remorque est homologuée CE et disponible immédiatement. Équipée d'un système de graissage centralisé. TÜV : Oui Homologuée UE jusqu'au : 12.08.2026 Poids à vide : 6 650 kg Poids total : 28 000 kg Charge utile : 21 350 kg Largeur : 2,55 m Longueur : 9,10 m Modèle : Tridem - Homologué UE - Graissage centralisé = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: usagé, poids maximal de charge: 6 800 kg, poids total: 8 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2012, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 050 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 8 900 kg Hnjdpfoycbkbsx Afkei Poids à vide : 2 100 kg Charge utile : 6 800 kg Longueur totale : 5 950 mm Longueur de chargement : longueur de la plate-forme 4 000 mm Largeur : largeur de la plate-forme 2 050 mm / 2 550 mm Hauteur de chargement : hauteur de la plate-forme env. 630 mm Informations complémentaires : - Pieds télescopiques à l'avant - Timon réglable en hauteur par vis - Structure soudée en acier à grains fins - Suspension parabolique - Plancher en tôle d'acier antidérapant - Grand pack d'arrimage - Rampes à caillebotis

État: usagé, poids maximal de charge: 3 640 kg, poids total: 4 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 02/2022, volume de l'espace de chargement: 2 m³, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 000 mm, Année de construction: 2022, Fabricant : Husatec Type : HTS2.0 N° de série : WEGTDTPNNN0021783 Pour sel/sable, Capacité de chargement : 2,0 m³ Largeur d'épandage : 2 - 10 m Épaisseur d'épandage : réglable en continu Hauteur de remplissage : 200 cm Poids à vide : 850 kg PTAC : 4 500 kg Équipement technique : Entraînement entièrement hydraulique, épandeur à double disque, réglage en continu de la vitesse de la bande et des disques, trappe de fermeture hydraulique, pneumatiques 520/50-17, Hedpoyfyh Dofx Afkjni Équipement tracteur requis : 25 ch, Débit d'huile minimum : 25 l/min, Inclus : - Frein à inertie avec fonction de marche arrière automatique - Installation d'éclairage - Homologation routière TÜV - Peinture anticorrosion KTL Remorque épandeuse disponible en stock et immédiatement opérationnelle.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 148, poids maximal de charge: 18 900 kg, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2003, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 265/70 r19,5, couleur: noir, Équipement: ABS, Frein à tambour Essieux BPW Flèche rabattable Sous réserve d'erreurs Hnjdpfx Afen Sl E Djkoi

État: usagé, vitesse maximale: 40 km/h, Année de construction: 2023, taille du pneu avant: 560/60 R22.5 | 100%, Équipement: frein à air comprimé, Pneumatiques (avant) : 560/60 R22.5, essieu simple_____, Emplacement : Client Hjdpswx D Euofx Afksni

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 745183e095a8a43501797c66c, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2022, dimension des pneus: -, Informations complémentaires Remorque plate-forme tandem Type TPS 180 Standard Matériaux de construction avec support pour chariot élévateur Poids et dimensions : Poids total : 18 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 4 600 kg +/- tolérance de fabrication Charge utile env. : 13 400 kg Charge sur flèche : 1 000 kg Longueur totale env. : 9 925 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 3 150 mm Longueur intérieure env. : 7 750 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur de la plate-forme env. : 1 200 mm Hauteur d’attelage env. : 380 mm Longueur de la flèche env. : 2 150 mm Châssis de remorque à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour arrimage de sangles 1 paire de béquilles à engrenage à l’avant, pied droit avec commande d’un côté à FR-droite 2 cales de roue avec support Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non fourni) Support pour chariot élévateur embarqué à l’arrière, incl. 2 entrées pour fourches, 2 tubes de support extensibles, fixation pour chaîne de sécurité avec goupille. Protection anti-encastrement rabattable avec feu. Inclus 2 bandes caoutchouc amovibles pour la protection de la paroi arrière – contrepoids recommandé ! Attention ! Garde au sol partiellement limitée avec chariot embarqué, comportement de suivi potentiellement altéré, sans garantie ! (poids propre du chariot jusqu’à max. 1 900 kg pour remorque). (Avec capteur de proximité pour commande du chariot combinée à l’essieu relevable) Le support de chariot décale les essieux vers l’arrière, bien répartir la charge en conduite sans chariot embarqué. Risque à la charge du client ! Attention ! Support de chariot élévateur ! Le transport d’un chariot peut fortement réduire la charge sur flèche. Contrepoids nécessaire à l’avant ! En cas de chaussée mouillée/glissante, un poids d’équilibrage supplémentaire ou un chargement d’au moins 2 t à l’avant contre la paroi avant sont obligatoires. Adapter la vitesse et la conduite en conséquence. Le chariot doit toujours être sécurisé par chaîne pendant le transport. Distance max. entre le mât du chariot et la structure : 45 mm, ou les fourches doivent reposer au fond des poches prévues. Supposons que le véhicule tracteur ne dispose ni d’essieu directeur ni d’essieu relevable, ou que ceux-ci soient systématiquement bloqués ou en position basse. Dispositif d’attelage remorque à essieu central Timons à œil de 50 mm certifié, version logistique (non adapté aux camions équipés d’un hayon élévateur) Sous-fixation de timon Hodpfxsndwdhj Afkjni Support rabattable à assistance ressort sur le timon pour guidage des câbles de connexion au camion Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre disque 430 mm Mesure laser du châssis/essieux pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique avec vanne de levée et d’abaissement 1er essieu relevable automatique avec capteur de proximité (uniquement pour trajet avec chariot embarqué) Roues et pneus 385 / 65 R 22,5 selon choix du constructeur Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique deux lignes Frein de stationnement à ressort accumulateur Système de stabilité de roulis du véhicule Raccord Duomatic avant, avec conduite de liaison au tracteur, connexion FR-

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2013, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2013, Informations supplémentaires 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! - 4 VÉHICULES DISPONIBLES ! Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage, fabricant à notre choix pour 2 pivots d’attelage avec couronne à billes, butée max 20°, béquille télescopique, 2 cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boues demi-coquille Barre d’attelage inférieure CLG avec œillets homologués de 50 mm pour dolly ainsi que pour camion porteur. Essieux à frein à disque BPW, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Hsdpsi Ri N Rsfx Afkoni Installation de frein à air comprimé à 2 conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’attelage avant inviolables avec conduites de liaison vers le camion porteur, 2 têtes d’attelage inviolables vers la semi-remorque EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, câble de liaison EBS vers la semi-remorque Attention : Le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par essieu pour camions par EBS, sans installation sur le camion. 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de liaison vers le camion, 1 prise 15 broches avec câble de liaison vers la semi-remorque Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage, fabricant à notre choix pour 2 pivots d’attelage avec couronne à billes, butée max 20°, béquille télescopique, 2 cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boues demi-coquille Barre d’attelage inférieure CLG avec œillets homologués de 50 mm pour dolly ainsi que pour camion porteur. Essieux à frein à disque BPW, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Installation de frein à air comprimé à 2 conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’attelage avant inviolables avec conduites de liaison vers le camion porteur, 2 têtes d’attelage inviolables vers la semi-remorque EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de liaison, câble de liaison EBS vers la semi-remorque Attention : Le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par essieu pour camions par EBS, sans installation sur le camion. 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de liaison vers le camion, 1 prise 15 broches avec câble de liaison vers la semi-remorque Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Hauteur d’attelage env. : 1150 mm

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, poids à vide: 760 kg, poids maximal de charge: 1 740 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 235 / 75 r 17,5, Informations complémentaires Châssis remorque à essieu central Construction soudée en acier à grain fin, y compris 4 points de fixation pour conteneurs IBC selon faisabilité technique Approbation des plans par le client requise en cas de commande ! 2 longerons profilés en I pour superstructure autoporteuse ultérieure avec traverse avant 2 paires d’anneaux d’arrimage pour fixer le conteneur IBC Vérin télescopique avant Cales d’arrêt avec support Garde-boue sans protection latérale anti-encastrement Hnedpfxsi Ri Ans Afkoi Protection anti-encastrement arrière en acier Dispositif d’attelage remorque à essieu central Flèche d’attelage avec œillet 40 mm homologué, version transport Flèche réglable en hauteur par vis, plage de réglage max. 250 mm Essieux et suspension Essieu GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulements coniques et frein à came en S Essieux/châssis alignés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Suspension à lames paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 au choix du fabricant Jantes acier couleur argent usine Système de freinage Système de frein pneumatique à 2 conduites Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec conduites de liaison vers le tracteur, sans ABS, mais avec correcteur de freinage automatique mécanique (ALB), homologation max. 60 km/h Électricité 24 volts, feux multifonctions sans éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles anti-inversion à l’avant, avec câbles de connexion Pays/plaques d’immatriculation Pays d’immatriculation : Allemagne Homologation Dekra et certificat (conformément à §13 EG - FGV) Hotline service 24/7 Pré-équipée pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Peinture Châssis couleur Novagrau DB 7350 Garantie 10 ans contre la corrosion perforante Attention ! Il s’agit de photos d’archives.

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 9c9dadcd470a127e08914041a, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2017, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2017, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin, sellette d’attelage, marque à notre choix pour 2 pivots d’attelage, béquille télescopique, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue demi-coques, parties supérieures amovibles Timon avec anneau d’attelage 50 mm homologué, timon inférieur pour attelage bas Essieux à disques BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction dolly mécanique (nécessaire en Allemagne pour respecter la réglementation BO-Kreis) Système de freinage pneumatique à double ligne, frein de stationnement à accumulateur à ressort, tête d’accouplement Duomatic avant avec flexibles de raccordement au véhicule tracteur, tête d’accouplement Duomatic arrière pour semi-remorque, y compris enrouleurs de connexion, EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l’avant et câble de connexion au semi-remorque, avec routeur CAN, détection de charge par essieu pour camion via EBS, sans installation sur camion Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! 24 volts, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion au camion, 1 prise 15 broches avec câble hélicoïdal vers la semi-remorque, câblage pour système de caméra de recul avec prise Avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement conforme ECE 70 Hauteur d’attelage approximative : 960 mm Hnsdpei Rivtjfx Afkoi

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, poids à vide: 2 600 kg, poids maximal de charge: 10 800 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2014, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2013, Informations complémentaires : Construction soudée en acier à grains fins, sellette d'attelage, marque au choix selon nos disponibilités pour 2 pivots d’attelage, béquille télescopique, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes demi-coquille. Timon avec anneau d’attelage 50 certifié, timon inférieur mécaniquement réglable en longueur. Essieux à disques BPW, suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement, système de direction électronique dolly, capteur via contact dans l’anneau d’attelage (en Allemagne requis par le cercle BO ou la semi-remorque doit être directionnelle). Hnjdpfxoi Riydo Afkei Installation de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur, 2 têtes d’attelage sécurisées vers la semi-remorque. EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, câble de liaison, câble de liaison EBS vers la semi-remorque, détection de charge par essieu pour PL via EBS, sans installation sur PL. 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant. Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparé pour support de plaque d’immatriculation monoligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière, panneau d’avertissement selon ECE-70. Hauteur d’attelage env. : 960 mm.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 8fbda13da8c595f64678f0f82, poids à vide: 2 100 kg, poids maximal de charge: 11 300 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 275/70 r 22,5, Informations supplémentaires Châssis remorque à essieu central Construction soudée en acier à grain fin Sellette d’attelage, marque au choix pour 2 pivots d’attelage, avec couronne à billes, butée max. 20° Appui sur timon et dolly à l’avant Cales de roue avec support Protection anti-encastrement en acier Garde-boue demi-coquille Dispositif d’attelage remorque à essieu central Timon à crochet inférieur CLG avec œillets d’attelage homologués de 50 mm pour le Dolly ainsi que pour le camion porteur, y compris verrouillage du timon sur le camion ! Essieux + suspension Essieux à frein à disque BPW Hodpfoi Rizxox Afksni Suspension pneumatique Pour Swap Train, hauteur de sellette standard abaissée env. 1100 mm, hauteur de sellette relevée env. 1280 mm, hauteur d’attelage env. 1140 mm, Système de freinage Installation de frein à air comprimé à 2 circuits, câblage coloré pour un entretien simplifié. Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d’attelage à l’avant, protégées contre les inversions, avec conduites de liaison vers le camion, 2 têtes d’attelage protégées contre les inversions avec flexibles hélicoïdaux de liaison vers la semi-remorque EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de raccordement, Flexibles hélicoïdaux EBS de liaison vers la semi-remorque Attention : Le véhicule tracté ne doit être remorqué que par des véhicules tracteurs assurant l'efficacité de l’ABS ! Avec levée et abaissement, ECAS, via commande du camion, bus Ecas CAN 2 sur le camion nécessaire Sans bus Ecas CAN 2 sur le camion, commande supplémentaire dans le camion nécessaire (non incluse) : Électricité avec un câble pré-équipé et une boîte de distribution. Commande via prise 15 broches pin 11 et 15, ou prise 2 x 7 broches pin 7 et 5 Remarque ! Cette version doit être techniquement vérifiée en relation avec la semi-remorque, vraisemblablement, le Dolly et la semi-remorque ne peuvent être levés et abaissés qu’ensemble ; si cela n’est pas techniquement possible, commande via WABCO eTASC avec fonction de maintien en position basse + fonction Auto-Reset (pas besoin d’alimentation du camion). Commande supplémentaire sur le véhicule via WABCO eTASC + fonction maintien en position basse + fonction Auto-Reset (pas besoin d’alimentation du camion) Système de stabilité du véhicule ECAS uniquement en association avec WABCO EBS possible. Reconnaissance de la charge sur essieu via le signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation camion (pas de balance homologuée) Fonction de déverrouillage des freins depuis le camion (via bouton) sur PIN 14 et également via bouton sur le véhicule à côté de la vanne H&S, pour libérer frein à l’état attelé, alimentation EBS nécessaire ! Avec routeur Can Roues et pneus 275/70 R 22,5 marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants, feux de position latéraux clignotants 2 feux de position blancs à l’avant en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches protégées contre les inversions à l’avant, avec câble de liaison 2 prises 7 broches protégées contre les inversions avec flexibles hélicoïdaux de liaison à la semi-remorque Câble + prise/ou prise pour système de caméra de recul, selon type de véhicule Consignes d'exploitation Attention ! Respecter la réglementation Long-LKW ! Veuillez tenir compte du r

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 26f50c72368441dbf86440716, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2015, Informations supplémentaires Châssis : Construction soudée en acier à grains fins, béquille télescopique, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes demi-coques Dispositif d’attelage remorque tandem : Timon d’attelage avec anneau d’attelage 50 mm homologué, timon inférieur réglable mécaniquement en longueur Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement, système de direction électronique Dolly Système de freinage : Système de frein pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur, tête d’attelage Duomatik à l’avant, conduites de liaison vers le véhicule moteur, têtes d’attelage interchangeables pour la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, avec câble de connexion Électricité : 24 volts, éclairage latéral jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant avec câble de connexion pour le camion, 1 prise 15 broches avec câble de connexion pour la semi-remorque Hnjdpei Ri Rrsfx Afkei Homologation : Bandes réfléchissantes de marquage de contour selon ECE R 048, panneau d’avertissement selon ECE - 70, camion Hauteur d’attelage d’environ : 950 mm

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, poids à vide: 2 000 kg, poids maximal de charge: 11 400 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2018, dimension des pneus: 285/70 r19,5, Année de construction: 2018, Informations complémentaires : Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage, marque au choix selon notre sélection, pour 2 pivots d’attelage, avec couronne pivotante à billes, butée max. 20°, verrouillable, support sur la flèche de traction, cales de roue avec support, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de coquille à l’avant et à l’arrière de l’agrégat d’essieux, avec bâche de protection lors du déplacement à vide. Flèche d’attelage inférieure CLG avec œillets de traction homologués 50 mm pour le dolly ainsi que pour le camion porteur. Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque 370 mm, suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Installation de frein pneumatique à 2 circuits, frein de stationnement à ressort accumulateur, tête d’attelage Duomatik à l’avant, avec flexibles de liaison vers le camion porteur. Deux têtes d’attelage à connexion antisurcharge pour la semi-remorque, y compris spiral de connexion. EBS marque Wabco, système de freinage électronique, avec routeur CAN, prise EBS avant, câble de connexion EBS vers semi-remorque. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Détection de charge par essieu pour camions via EBS, sans installation côté camion. 24 volts, 4 feux arrière 3 chambres + 1 feu stop rond à l’arrière, éclairage latéral à LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière, 1 prise 15 broches avant avec câble de liaison vers le camion porteur, 1 prise 15 broches avec spiral vers la semi-remorque, câble pour système de caméra de recul avec prise, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul. Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latéralement blanc et rouge à l’arrière. Hauteur d'attelage env. : 950 mm Hodpfx Afoi Riyaeksni

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, configuration d'essieux: 1 essieu, dimension des pneus: 11,5/80-15,3 alliance, Informations complémentaires : • Anneau d'attelage 40 mm • Pied d'appui avec rouleau • Pneus : 11,5/80-15,3 Alliance • Sans suspension • Distance entre l’anneau d'attelage et le centre de la sellette : 3200 mm • Capacité de charge des pneus : 5800 kg à 30 km/h et 5150 kg à 40 km/h • Sans homologation routière, utilisation interne uniquement ! Hnedpfx Afei Ri D Tjkoi

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: c1946328bb4efe26fccb128ee, poids à vide: 3 kg, poids maximal de charge: 14 kg, poids total: 18 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385 / 55 r 22,5, Informations complémentaires Châssis Dolly pivotant pour l’évacuation Hnsdpfxsi Ri Nms Afksi Construction soudée en acier à grain fin 2 longerons avec traverses, partie supérieure des longerons conçue comme voie de roulement pour bennes, exécution résistante à l’usure, chargeable par l’arrière, avec rampe d’accès. Pour bennes amovibles de 6,5 / 7,0 m. Verrouillage de la benne : - 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher - Actionnement pneumatique Le verrouillage de benne est à 2 points, agissant de l’intérieur ; un verrouillage des conteneurs à crochet avec traverse intérieure n’est pas possible (pour le transport de bennes selon DIN 30722 avec châssis inférieur). Dolly pivotant avec couronne d’orientation robuste Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Ailes demi-coques Dispositif d’attelage pour chariot à timon pivotant Timon avec œillet d’attelage de 40 mm homologué Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser, réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Roues et pneus 385/55 R 22,5, selon choix du fabricant Jantes acier finition argent usine Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à ressort accumulateur Antidémarrage : avec verrouillage de benne ouverte, le frein de stationnement est activé Système de stabilité de conduite du véhicule 2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, avec flexibles de liaison vers le véhicule moteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve de montée/descente Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises 7 broches ininterchangeables à l’avant, avec câble de connexion Pays d’homologation / Plaques Pays d’homologation : Allemagne Avec homologation DEKRA et rapport (selon §13 EG – FGV) Hotline service 24/7 Prévu pour porte-plaque simple ligne Marquage de contour par bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés, rouge à l’arrière Peinture Châssis couleur DB 7350 gris Nova (garantie 10 ans contre la corrosion) Timon KTL noir Attention : photos d’archives !