Autres Transport Lourds d'occasion à vendre (223)

État: usagé, kilométrage: 585 975 km, puissance: 448 kW (609,11 ch), première immatriculation: 09/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, prochaine inspection (TÜV): 02/2022, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine couchette, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Mercedes-Benz ACTROS 4160 S 8x4/4 WSK *250 TONNES* WSK = Embrayage à convertisseur de couple Poids total admissible en traction : 250 TONNES !! Moteur : V8 (15 928 cm³) / Type : OM 502 LA / 600 ch (448 kW) BlueTec EURO 5 Boîte de vitesses : G 240-16/11,7-0,69 Rapports : 16 (avant) Type de boîte : Boîte manuelle / Commande hydraulique Embrayage : WSK – embrayage à convertisseur de couple Poids total technique admissible : 41 000 kg Historique de réparations selon l’ancien propriétaire : -- BOÎTE DE VITESSES NEUVE avec WSK (2019/2020) -- EMBRAYAGE NEUF, kit complet y compris volant moteur (2019/2020) -- CYLINDRES DE COMMANDE HPS NEUFS, les deux cylindres (HPS = commande hydro-pneumatique) -- NOUVEL APPAREIL DE COMMANDE = commande boîte au levier -- INJECTEURS NEUFS (2019/2020) / changés 2x déjà -- TURBO NEUF -- COMPRESSEUR NEUF Intervalles d’entretien selon l’ancien propriétaire : -- au moins une vidange d’huile complète par an -- remplacement du liquide de refroidissement et du gaz de climatisation tous les 2 ans SUSPENSION À LAMES LAMES AIR / ESSIEU DIRECTEUR LAMES LAMES -- Véhicule provenant d’un premier propriétaire ! -- Camion autrichien ! Equipements spéciaux : -- Embrayage à convertisseur de couple WSK -- Essieu relevable directionnel -- Circuit hydraulique -- Installation hydraulique KNBN pour direction de la semi-remorque -- Frein moteur à restriction constante -- Réservoir principal derrière la cabine 900 litres Aluminium -- Renfort de châssis -- Blocage de différentiel -- Système de freinage Telligent avec ABS et ASR -- Prise électrique pour consommateurs supplémentaires -- Réservoir AdBlue 95 litres -- Sellette JOST JSK 38G-1 H=290 mm -- Dispositif de glissement JOST EV HD 800 hauteur 57mm 36 t -- Plaque de pression pour les béquilles de semi-remorque -- 3 projecteurs de travail à l’arrière haut de la cabine -- Rampe de gyrophare -- Prises frein et électriques en hauteur -- Prise d'air comprimé avant -- Réservoir d’air comprimé en aluminium -- Toit rehaussable électrique -- Kit mains-libres Parrot -- Autoradio CD -- Volant multifonction -- Vitres teintées, sans bande filtée -- Décor bois précieux, cabine -- Suspension cabine confort, pneumatique Codpsi Idwhsfx Adgjhc -- Cabine L -- Pare-soleil -- Climatisation -- Isolation thermique supplémentaire -- Chauffage de stationnement Webasto Air Top 2000 -- Trompes à air sur le toit cabine -- Feux diurnes automatiques -- Phares antibrouillard halogène -- Prises électriques pour carrosserie externe -- Performances de refroidissement moteur augmentées -- Prise de force -- Siège chauffeur à suspension confort -- 2 LITS -- Faible bruit -- Prise d’air arrière haute PNEUMATIQUES Essieux 1+2 : 385/65 R22,5 Essieux 3+4 : 315/80 R22,5 -- etc. … PRIX EXPORT ! Pour plus d’informations : Tél. mobile : Vous souhaitez nous rendre visite ? Nous proposons un service gratuit de navette depuis la gare de 4020. Nous nous occupons de toutes les formalités relatives au véhicule d’occasion. Après accord, nous procéderons volontiers à la reprise de votre véhicule. Cette offre est sans engagement ni obligation. Sous réserve d’erreur et de vente préalable.

État: usagé, kilométrage: 565 212 km, première immatriculation: 07/2001, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2001, VOLVO FM12 420T 6X4 année 2001, 565 212 km, EURO 3 avec échappement EURO 5, installation hydraulique, boîte de vitesses manuelle, suspension à lames. Chedpfx Aji Uyz Nodgoc

État: usagé, kilométrage: 887 065 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2008, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, freins: frein moteur, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier-air, Année de construction: 2008, MAN TGA 33.480 année 2008, 887065 km, EURO 4, système hydraulique, boîte de vitesses manuelle, suspension pneumatique. Codpfsqd Ripsx Adgshc

État: bon (utilisé), kilométrage: 409 273 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 10x4, dimension des pneus: 385/65 22.5, carburant: diesel, empattement: 3 500 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, cabine couchette, chauffage de stationnement, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Prise 12 volts en cabine - Essieux AP - Feux clignotants - Trappe de toit - EBS (système de freinage électronique) - Lève-vitres électriques - Euro 6 - Feux de route - Essieu directionnel relevable - Chauffage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio - Pare-soleil - Coffre à outils = Remarques = - Tracteur routier pour transport exceptionnel 180 TONNES - Embrayage turbo-rétardeur - Sellette d’attelage coulissante sur 120 cm - Hauteur de sellette 136 cm - Boîte de vitesses PowerShift (G280-16/11.7-069) - Moteur OM473 / 6 cylindres en ligne / 15,6 L - Réservoir carburant 1.000 litres - Réservoir AdBlue 25 litres - Divers coffres de rangement en inox - Caméra côté passager - Essieux avant 10 tonnes - Essieux arrière 13 tonnes - 2 couchettes - En très bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : 95-BLN-4 Données techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 569 cm³ Chjdpfxoxhfdhe Adgoc Configuration des essieux Marque des essieux : Autre Essieu avant 1 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : ressort à lames Essieu avant 2 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Charge max essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : ressort à lames Essieu avant 3 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Roues jumelées ; Charge max essieu : 13 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension pneus : 315/80 22.5 ; Roues jumelées ; Charge max essieu : 13 000 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneus : 385/65 22.5 ; Essieu relevable ; Charge max essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : pneumatique Dimensions Dimensions (L x l x h) : 860 x 255 x 390 cm Poids Poids à vide : 14 005 kg Charge utile : 30 995 kg PTAC : 45 000 kg Intérieur Nombre de sièges : 2 Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: usagé, kilométrage: 339 135 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 4x2, dimension des pneus: 315/60 R22.5, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, béquet, cabine couchette, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant double - Rétroviseurs extérieurs électriques - Vitres électriques - Limiteur de vitesse - Réservoir de carburant en aluminium - Réfrigérateur - Frein moteur - Prise de force - Châssis surbaissé - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Pare-soleil - Courant alternatif - Boîte à outils - Phares au xénon - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/60 R22.5 Marque des essieux : Divers Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Directrice ; Profil pneu gauche : 8 mm ; Profil pneu droit : 8 mm Essieu arrière : Jumelé ; Profil pneu intérieur gauche : 10 mm ; Profil pneu extérieur gauche : 8 mm ; Profil pneu intérieur droit : 10 mm ; Profil pneu extérieur droit : 11 mm Poids Poids à vide : 8 317 kg Charge utile : 10 283 kg Chedpfx Adsxgyt Uegoc PTAC : 18 600 kg État Dommages : aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 201 874 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2020, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 6x4, dimension des pneus: 385/65 R22,5, carburant: diesel, empattement: 4 650 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Servo-frein - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Avertisseur pneumatique - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Radio/lecteur CD Cjdpew Sx H Eofx Adgshc - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Phares au xénon - Prise de force (PTO) - Verrouillage centralisé = Remarques = Très beau MERCEDES-BENZ AROCS 2648 6x4 de 2020, 201 874 km, hydraulique, climatisation, suspension à lames à l'avant, suspension pneumatique à l'arrière (essieu 2 et essieu 3), cabine courte, réfrigérateur, écran tactile, siège conducteur chauffant, pneus avant : 385/65-R22.5 (G : 13 ; D : 14 mm), pneus milieu : 315/80-R22.5 (G : 13/13 mm ; D : 11/11 mm), pneus arrière : 315/80-R22.5 (G : 4/7 mm ; D : 17/18 mm), immatriculation allemande = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 809 cc Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Réservoir de carburant : 290 litres Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension pneus : 385/65 R22,5 ; Charge max essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil de pneus gauche : 80 % ; Profil de pneus droit : 90 % ; Suspension : lames Premier essieu arrière : Dimension pneus : 315/80 R22,5 ; Jumelés ; Charge max essieu : 10 500 kg ; Profil pneus int. gauche : 80 % ; ext. gauche : 80 % ; int. droit : 70 % ; ext. droit : 70 % ; Suspension : pneumatique Deuxième essieu arrière : Dimension pneus : 315/80 R22,5 ; Jumelés ; Charge max essieu : 10 500 kg ; Profil pneus int. gauche : 25 % ; ext. gauche : 45 % ; int. droit : 95 % ; ext. droit : 90 % ; Suspension : pneumatique Dimensions Dimensions (L x l) : 691 x 250 cm Poids Poids à vide : 9 126 kg Charge utile : 16 874 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter Piet Swank pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 100 km, première immatriculation: 12/2004, type de carburant: diesel, couleur: blanc, carburant: diesel, Année de construction: 2004, Poids à vide : 63 400 kg Charge utile : 400 000 kg PTAC : 463 400 kg Dimensions (L x l) : 2 600 x 500 cm État technique : très bon État esthétique : très bon Prix : Sur demande Chodpfxoutrczo Adgoc Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 336 000 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2020, Équipement: cabine couchette, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Phares antibrouillard - Radio/lecteur CD - Gyrophare - Toit ouvrant - Cabine couchette - Casquette pare-soleil - Chauffage auxiliaire (chauffage stationnaire) - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) - Verrouillage centralisé = Remarques = 6x4 Euro 6 Grue : Hiab 477 E-7 HiDuo 7x extensions hydrauliques, 1x extension manuelle Codpfsxk S Skjx Adgohc Télécommande radio Stabilisation 4 points 5e et 6e voies hydrauliques Contrôle technique valable jusqu'au 22-05-2026 Immatriculation française En très bon état ! Prêt à l'emploi immédiatement = Informations complémentaires = Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses Boîte : 12 rapports, automatique Configuration des essieux Essieu avant : directeur ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 17 408 kg Charge utile : 8 592 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : Hiab 477 E-7 HiDuo, située derrière la cabine Entretien, historique et état Contrôle technique : valable jusqu'à 05.2026 État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter G. Damen ou W. Schischke pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), kilométrage: 442 406 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 09/2017, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 315/80 R22,5, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, airbag, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Servofrein - Lève-vitres électriques - Climatisation - Jantes en alliage léger - Direction assistée - Sièges à suspension pneumatique - Phares antibrouillard - Radio/lecteur CD - Toit coulissant - Pare-soleil - Chauffage automatique - Prise de force (PTO) - Verrouillage centralisé = Remarques = TRANSPORT VERS ANVERS 590 EUROS = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 R22,5 Essieu avant 1 : Directionnel ; Suspension : ressorts paraboliques Essieu avant 2 : Directionnel ; Suspension : ressorts paraboliques Essieu arrière 1 : Doubles roues ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Doubles roues ; Suspension pneumatique Dimensions et poids PTAC : 32 000 kg Codpfx Adjxiy Dxjgohc Dimensions (L x l x H) : 1015 x 250 x 300 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Numéro de référence : 32

État: très bon (occasion), kilométrage: 598 000 km, puissance: 390 kW (530,25 ch), première immatriculation: 08/2018, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, airbag, béquet, cabine couchette, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Système d’alarme - Réservoir de carburant en aluminium - Phare de travail arrière - Phare de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Servofrein - Déflecteur de toit - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement - Système de freinage électronique (EBS) - ESP - Feux de route - Pare-brise - Faible niveau sonore - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Cabine - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Feux antibrouillard - Suspension à lames paraboliques - Gyrophare - Cabine couchette - Pare-soleil Chodpfjxiyvzsx Adgsc - Chauffage autonome - Climatisation de stationnement - Antidémarrage - Boîte à outils - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 902 cc Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Réservoir de carburant : 800 litres Configuration des essieux Essieu avant 1 : Directionnel ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droite : 70 % ; Suspension : ressorts à lames Essieu avant 2 : Essieu relevable ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 70 % ; Profil pneus droite : 70 % ; Suspension : ressorts à lames Essieu arrière 1 : Jantes jumelées ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Jantes jumelées ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 12 090 kg Charge utile : 107 910 kg PTAC : 120 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’en 01/2026 État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Johan de Koning, Johan de Koning, Aart de Koning ou Johan de Koning pour toute information complémentaire.

État: usagé, kilométrage: 101 590 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 4x2, dimension des pneus: 315/60 R22.5, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, béquet, cabine couchette, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant double - Rétroviseurs extérieurs électriques - Vitres électriques - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Réservoir de carburant en aluminium - Réfrigérateur - Châssis surbaissé - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Visière - Courant alternatif - Boîte à outils - Phares xénon - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 315/60 R22.5 ; Directionnel ; Marque d'essieu : Anders ; Profondeur du profil du pneu gauche : 10 mm ; Profondeur du profil du pneu droit : 10 mm Csdpfx Adexgypcogehc Essieu arrière : Dimension des pneus : 295/60R22.5 ; Jumelés ; Profondeur du profil du pneu gauche intérieur : 11 mm ; Profondeur du profil du pneu gauche extérieur : 11 mm ; Profondeur du profil du pneu droit intérieur : 9 mm ; Profondeur du profil du pneu droit extérieur : 10 mm ; Suspension : suspension pneumatique Dommages : aucun

État: très bon (occasion), kilométrage: 612 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, cabine couchette, climatisation, transmission intégrale, = Autres options et équipements = - Suspension à lames - Réservoir de carburant double - Vitres électriques - Réfrigérateur - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Prise de force (PDF) = Remarques = 6x6 à suspension à lames boîte de vitesses manuelle climatisation PDF = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte : 16 rapports, boîte manuelle Csdpfx Adsxiydrogohc Configuration des essieux Suspension : suspension à lames Essieu avant : directeur ; profil pneus gauche : 50% ; profil pneus droit : 50% Essieu arrière 1 : jumelée ; profil pneus gauche extérieur : 50% ; profil pneus droit intérieur : 50% ; profil pneus droit extérieur : 50% Essieu arrière 2 : jumelée ; profil pneus gauche intérieur : 50% ; profil pneus gauche extérieur : 50% ; profil pneus droit intérieur : 50% ; profil pneus droit extérieur : 50% Dimensions Dimensions (L x l x h) : 810 x 250 x 320 cm Fonctionnel Marque de la carrosserie : zf État État technique : très bon État visuel : bon Informations supplémentaires Contactez Andre, Henri ou Andre pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 477 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, empattement: 4 600 mm, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: cabine couchette, Tracteur poids lourd 58 tonnes – Climatisation – Frigo – 1 lit – Installation hydraulique – Réduction de moyeu – Lame et suspension pneumatique – Poids total 26.000 kg – Poids à vide 10.653 kg – = Informations complémentaires = Essieu avant : Directeur Cylindrée moteur : 12.902 cc Poids à vide : 10.653 kg Chjdpfx Adsxf T Ntogec Charge utile : 47.347 kg PTAC : 58.000 kg Numéro de référence : 1 Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d’informations. = Informations sur l’entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles, le long de l’autoroute A12, à proximité du port d’Anvers. Heures d’ouverture : du lundi au vendredi, en continu de 8h30 à 19h00.

État: très bon (occasion), kilométrage: 122 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine couchette, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Verrouillage centralisé à distance - Feux de route - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air comprimé - Phares antibrouillard - Radio/lecteur CD - Caméra de recul - Casquette pare-soleil - Chauffage autonome - Climatisation autonome Chjdpfx Adjxgf T Hegjc - Coffre à outils - Éclairage au xénon - Graissage centralisé - Attelage/attache de remorquage = Remarques = 8x4 Euro 6 Ralentisseur Peut également être utilisé comme tracteur routier Plateau amovible 4,10 x 2,50 x 0,80 m Grue : Fassi F800RA.2.26 + Fly Jib L516 (grue 80 t/m) 6x extension hydraulique Fly Jib : 6x extension hydraulique, 2x extension mécanique Hauteur de travail totale env. 36 m Télécommande radio Treuil hydraulique Stabilisateur avant Stabilisation 6 points 7ème et 8ème circuit hydraulique, hydraulique jusqu’à l’extrémité du Fly Jib Seulement 122 000 km En très bon état ! Prêt à l’emploi immédiatement = Informations complémentaires = Transmission Système AdBlue : oui Boîte de vitesses Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Configuration d’essieux Essieu avant 1 : directif ; suspension à ressorts à lames Essieu avant 2 : directif ; suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : réduction par moyeux planétaires extérieurs ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : réduction par moyeux planétaires extérieurs ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 25 700 kg Charge utile : 6 300 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : Fassi F800RA.2.26 + Fly Jib L516, derrière la cabine Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x6, dimension des pneus: 325/95 R 24, carburant: diesel, empattement: 42 000 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine couchette, climatisation, contrôle de traction, transmission intégrale, - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD Cjdpfexfkwhox Adgshc - Cabine couchette - Pare-soleil extérieur - Prise de force (PDF) - Attelage à boule Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale puissante, ce véhicule constitue une base idéale pour des applications variées : exploitation minière, grands chantiers de construction et logistique sur terrains difficiles. Fiche technique du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine : - Transmission : 6x6, conçue pour charges lourdes et utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 40 tonnes, adapté aux utilisations intensives. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, deux essieux arrière 2x16 tonnes à réducteur planétaire. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des performances maximales. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les fortes côtes et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift G 280-16 automatique avec programme Offroad et embrayage turbo-retarder. Avantages : - Polyvalence : Idéal pour de nombreuses applications, telles que tracteur avec semi-remorque lourde, transport minier, véhicule grue ou citerne. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la transmission intégrale 6x6, le châssis renforcé et la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans les conditions extrêmes et avec des charges importantes. - Équipement complet : De série, avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PDF), embrayages Heavy-Duty ainsi que de nombreuses connexions pneumatiques et électriques. Domaines d’application : L'Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Exploitation minière : Pour le transport de lourdes remorques contenant minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le déplacement de machines et matériels lourds vers des zones difficilement accessibles. - Logistique en terrains difficiles : Tracteur fiable pour convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Militaire et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou de conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain très robustes pour une adhérence maximale. - Installation hydraulique : prise de force pour pompes lourdes ou équipements montés. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faibles besoins d'entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS désactivable, aide au démarrage, feux de jour LED et pré-équipement pour projecteurs de travail. DIMENSIONS : L env. 7.500 mm | l. 2.500 mm | h. 3.500 mm (selon configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux plus hauts critères de qualité et de sécurité et est prêt à affronter vos missions les plus exigeantes - sur route comme hors route. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15.600 cc PTAC : 40.000 kg Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui...

État: bon (utilisé), kilométrage: 895 391 km, première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 8x4, dimension des pneus: 385/55R22.5, carburant: diesel, empattement: 4 770 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine couchette, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, régulateur de vitesse, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 780 cc Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Transmission Boîte de vitesses : 12 rapports, automatique Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/55R22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale essieu : 9 000 kg ; Directeur ; Profil pneu gauche : 50 % ; Profil pneu droit : 50 % ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Doublement ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil pneu intérieur droit : 30 % ; Profil pneu extérieur droit : 30 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70R22.5 ; Doublement ; Blocage de différentiel ; Charge maximale essieu : 9 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil pneu intérieur droit : 30 % ; Profil pneu extérieur droit : 30 % ; Réduction : essieux planétaires extérieurs ; Suspension : suspension pneumatique Dimensions Dimensions (L x l) : 715 x 255 cm Chsdpfx Adowh Uanjgec Poids Poids à vide : 12 650 kg Charge utile : 29 350 kg PTAC : 42 000 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Volvo État État technique : bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : BX-DN-68 Informations complémentaires Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 765 000 km, première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 4x2, dimension des pneus: 385/55 R22.5, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, cabine couchette, chauffage de stationnement, filtre à particules, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant double - Rétroviseurs extérieurs électriques - Vitres électriques - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Réservoir de carburant en aluminium - Réfrigérateur - Frein moteur - Châssis surbaissé - Filtre à particules - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Courant alternatif - Boîte à outils - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Csdpfxsxgxudj Adgehc Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 15 % ; Profil pneu droit : 15 % Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/60 R22.5 ; Double monte ; Profil intérieur gauche : 15 % ; Profil extérieur gauche : 15 % ; Profil intérieur droit : 15 % ; Profil extérieur droit : 15 % Dommages : Véhicule endommagé (non roulant)

État: bon (utilisé), kilométrage: 290 235 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 06/2018, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Année de construction: 2018, Équipement: cabine couchette, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Freins : Freins à disque Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directeur Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directeur Essieu arrière 2 : Jumelé Chjdjxbgq Nepfx Adgsc Poids Poids à vide : 8 660 kg Charge utile : 18 340 kg PTAC : 27 000 kg État État technique : bon État visuel : bon

État: usagé, kilométrage: 422 482 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, couleur: argenté, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 2008, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FH 480 6x4 Globetrotter. Année : 2008. Kilométrage : 422 482 km. Boîte manuelle, 6 vitesses. Poids à vide : 10 118 kg. Poids total en charge : 26 000 kg. Charge par essieu : 1 : 8 000 kg. 2 : 10 500 kg. 3 : 10 500 kg. Retarder / Intarder. Climatisation. Chauffage autonome. Suspension pneumatique arrière. Vitres et rétroviseurs électriques. Cabine couchette, 2 lits. Empattement : 1-2 : 3 600 mm 1-3 : 5 000 mm Radio CD. Tachygraphe digital. PTO hydraulique pour remorque. Réfrigérateur. Ad Blue. Hauteur sellette : 1 300 mm. Pneus : 315/80R22,5 40%. Camion allemand ! ID n° : 497. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. Toute réponse vaut acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et atteste en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Système AdBlue : Oui Boîte de vitesses : 6 rapports, manuelle Année de fabrication : 2008 Poids à vide : 10 118 kg Charge utile : 15 882 kg PTAC : 26 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : Chodpexcu Hzsfx Adgsc WhatsApp :

État: usagé, kilométrage: 424 000 km, première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2014, Équipement: cabine couchette, Tracteur lourd 58 tonnes – Climatisation – Frigo – 1 lit – Installation hydraulique – Réduction de moyeu – Bouclier et suspension pneumatique – Poids total 26 000 kg – Poids à vide 10 653 kg – = Informations complémentaires = Essieu avant : directeur ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Cylindrée moteur : 12 902 cc Codpfx Aow E Dpaedgehc Poids à vide : 10 653 kg Charge utile : 15 347 kg PTAC : 26 000 kg Numéro de référence : 74 Veuillez contacter Miguel Cubas pour plus d'informations. = Informations sur l'entreprise = Nous sommes situés entre Anvers et Bruxelles le long de l'autoroute A12, à proximité du port d'Anvers. Heures d'ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 19h00 sans interruption.

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 6x6, dimension des pneus: 325/95 R 24, carburant: diesel, empattement: 42 000 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine couchette, climatisation, contrôle de traction, transmission intégrale, - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil extérieur - Prise de force (PDF) - Attelage à boule Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule performant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à sa puissance moteur impressionnante, son châssis robuste et sa transmission intégrale puissante, ce véhicule constitue une base idéale pour des applications variées : exploitation minière, grands chantiers de construction et logistique sur terrains difficiles. Fiche technique du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine : - Transmission : 6x6, conçue pour charges lourdes et utilisation tout-terrain. - PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) : 40 tonnes, adapté aux utilisations intensives. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, deux essieux arrière 2x16 tonnes à réducteur planétaire. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, moteur diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des performances maximales. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les fortes côtes et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift G 280-16 automatique avec programme Offroad et embrayage turbo-retarder. Avantages : - Polyvalence : Idéal pour de nombreuses applications, telles que tracteur avec semi-remorque lourde, transport minier, véhicule grue ou citerne. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la transmission intégrale 6x6, le châssis renforcé et la suspension Heavy-Duty, mobilité optimale dans les conditions extrêmes et avec des charges importantes. - Équipement complet : De série, avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PDF), embrayages Heavy-Duty ainsi que de nombreuses connexions pneumatiques et électriques. Domaines d’application : L'Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Exploitation minière : Pour le transport de lourdes remorques contenant minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le déplacement de machines et matériels lourds vers des zones difficilement accessibles. - Logistique en terrains difficiles : Tracteur fiable pour convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Militaire et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur de citerne ou de conteneur dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain très robustes pour une adhérence maximale. - Installation hydraulique : prise de force pour pompes lourdes ou équipements montés. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, faibles besoins d'entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs ports USB-C. - Équipements de sécurité : ABS désactivable, aide au démarrage, feux de jour LED et pré-équipement pour projecteurs de travail. DIMENSIONS : L env. 7.500 mm | l. 2.500 mm | h. 3.500 mm (selon configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux plus hauts critères de qualité et de sécurité et est prêt à affronter vos missions les plus exigeantes - sur route comme hors route. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Chodpfxjxfkwbs Adgec Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15.600 cc PTAC : 40.000 kg Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui...

État: usagé, kilométrage: 297 835 km, puissance: 346 kW (470,43 ch), première immatriculation: 12/2021, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 4x2, dimension des pneus: 385/55 R22.5, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, béquet, cabine couchette, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Déflecteur de toit - Réservoir de carburant double - Rétroviseurs extérieurs électriques - Vitres électriques - Clé de rechange - Limiteur de vitesse - Réservoir de carburant en aluminium - Réfrigérateur - Frein moteur Csdpfx Aexgw Snodgjhc - Prise de force (PDF) - Châssis surbaissé - Phares - Contrôle de stabilité - Climatisation standard - Visière - Courant alternatif - Boîte à outils - Phares au xénon - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Marque des essieux : Autre Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu avant : Dimension des pneus : 385/55 R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 9 mm ; Profil pneu droit : 9 mm Essieu arrière : Dimension des pneus : 315/60 R22.5 ; Montage jumelé ; Profil pneu intérieur gauche : 8 mm ; Profil pneu extérieur gauche : 8 mm ; Profil pneu intérieur droit : 8 mm ; Profil pneu extérieur droit : 9 mm Poids à vide : 8 475 kg Charge utile : 10 125 kg PTAC : 18 600 kg Dommages : aucun

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, dimension des pneus: 325/95 R 24, carburant: diesel, empattement: 42 000 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine couchette, climatisation, contrôle de traction, transmission intégrale, - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Attelage arrière Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les applications dans des conditions exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion offre une base idéale pour diverses utilisations dans l'exploitation minière, sur les chantiers de construction lourde et pour la logistique dans les zones isolées. Spécifications Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabine : - Transmission : 6x6 avec intégrale permanente pour une traction maximale et des capacités tout-terrain supérieures. - Poids total maximum (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeux planétaires. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, 15,6 litres, diesel Euro 3. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4200 mm, position du sellette à 1050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal pour les tracteurs routiers avec semi-remorques lourdes, transporteurs miniers, remorques porte-grue ou porte-citerne dans des conditions difficiles. - Performances tout-terrain supérieures : Grâce à la transmission 6x6 permanente, à la suspension renforcée et au châssis renforcé, mobilité exceptionnelle dans les situations extrêmes. - Équipement complet : De série, notamment avec frein moteur haute puissance, prises de force doubles, embrayage turbo-retarder, raccordements air/électrique pour remorques et systèmes de sécurité modernes. Applications principales : L'Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Extraction minière : Transport de lourdes semi-remorques avec minerai, pierres et matériaux en vrac. - Projets de construction lourde : Transport de machines et matériaux vers les sites difficiles d'accès. - Logistique dans les zones reculées : Tracteur fiable là où les véhicules standards échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme porte-citerne ou tracteur à conteneurs dans des conditions extrêmes. Options supplémentaires et accessoires : - Système hydraulique : Prise de force MB 131-2c pour pompes et équipements hydrauliques lourds. - Batteries : 2 x 12V/220Ah, faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio avec USB et Bluetooth, ports USB-C et basculement mécanique-hydraulique de la cabine. - Sécurité : ABS déconnectable, assistant de démarrage en côte, feux de jour à LED, préparation pour feux de travail supplémentaires, grilles de protection pour feux. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir carburant 390L avec plaque de protection, doubles klaxons pneumatiques et 2 gyrophares LED. Dimensions : Chedpfx Asxfkv Rodgoc Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Les têtes tractrices sont disponibles uniquement avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 600 cc Chaîne cinématique Réservoir de carburant : 390 litres Boîte de

État: usagé, kilométrage: 70 393 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, couleur: autre, configuration d'essieux: 4x2, dimension des pneus: 315/60 R22.5, carburant: diesel, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, béquet, cabine couchette, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Lecteur CD - Spoiler de toit - Réservoir de carburant double - Rétroviseurs extérieurs électriques - Lève-vitres électriques - Clé de rechange - Réservoir de carburant en aluminium - Réfrigérateur - Châssis surbaissé - Projecteurs - Visière - Courant alternatif - Boîte à outils - Verrouillage centralisé = Informations complémentaires = Freins : freins à disque Essieu avant : Dimension des pneus : 315/60 R22.5 ; Essieu directeur ; Profil du pneu gauche : 10 mm ; Profil du pneu droit : 10 mm ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière : Dimension des pneus : 295/60 R22.5 ; Jumelés ; Profil du pneu intérieur gauche : 10 mm ; Profil du pneu extérieur gauche : 10 mm ; Profil du pneu intérieur droit : 10 mm ; Profil du pneu extérieur droit : 10 mm ; Suspension : pneumatique Dommages : aucun Cedexgw Hrjpfx Adgshc

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, dimension des pneus: 325/95 R 24, carburant: diesel, empattement: 42 000 mm, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, cabine couchette, climatisation, contrôle de traction, transmission intégrale, - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Attelage arrière Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les applications dans des conditions exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion offre une base idéale pour diverses utilisations dans l'exploitation minière, sur les chantiers de construction lourde et pour la logistique dans les zones isolées. Spécifications Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabine : - Transmission : 6x6 avec intégrale permanente pour une traction maximale et des capacités tout-terrain supérieures. - Poids total maximum (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux tâches de transport les plus exigeantes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeux planétaires. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, 15,6 litres, diesel Euro 3. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et les terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retarder. - Empattement : 4200 mm, position du sellette à 1050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain sur tous les essieux. Chsdpfx Aexfkv Dedgjc Avantages : - Polyvalence : Idéal pour les tracteurs routiers avec semi-remorques lourdes, transporteurs miniers, remorques porte-grue ou porte-citerne dans des conditions difficiles. - Performances tout-terrain supérieures : Grâce à la transmission 6x6 permanente, à la suspension renforcée et au châssis renforcé, mobilité exceptionnelle dans les situations extrêmes. - Équipement complet : De série, notamment avec frein moteur haute puissance, prises de force doubles, embrayage turbo-retarder, raccordements air/électrique pour remorques et systèmes de sécurité modernes. Applications principales : L'Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Extraction minière : Transport de lourdes semi-remorques avec minerai, pierres et matériaux en vrac. - Projets de construction lourde : Transport de machines et matériaux vers les sites difficiles d'accès. - Logistique dans les zones reculées : Tracteur fiable là où les véhicules standards échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme porte-citerne ou tracteur à conteneurs dans des conditions extrêmes. Options supplémentaires et accessoires : - Système hydraulique : Prise de force MB 131-2c pour pompes et équipements hydrauliques lourds. - Batteries : 2 x 12V/220Ah, faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio avec USB et Bluetooth, ports USB-C et basculement mécanique-hydraulique de la cabine. - Sécurité : ABS déconnectable, assistant de démarrage en côte, feux de jour à LED, préparation pour feux de travail supplémentaires, grilles de protection pour feux. Autres équipements : Filtre à air cyclone, réservoir carburant 390L avec plaque de protection, doubles klaxons pneumatiques et 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Hauteur : env. 3 500 mm Les têtes tractrices sont disponibles uniquement avec semi-remorque. Informations générales Année de fabrication : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15 600 cc Chaîne cinématique Réservoir de carburant : 390 litres Boîte de