Wecon Châssis Mixte d'occasion à vendre (66)

État: d'occasion, poids à vide: 2 220 kg, poids maximal de charge: 7 780 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 08/2015, suspension: air, dimension des pneus: 315/60 R22,5, Équipement: ABS, | WECON AWZ 112 châssis 1 essieu | Poids total: 12 000 kg | Charge utile: 9 580 kg | Pneus: 245/70 R17,5 | Jumelés | Soutien arrière | Sous réserve d'erreurs, d'omissions et de vente préalable. Duedpfx Aioy Tnb Aspju

État: d'occasion, première immatriculation: 10/2005, poids total: 16 000 kg, poids à vide: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, poids maximal de charge: 12 500 kg, suspension: autre, volume de l'espace de chargement: 57 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, cabine conducteur: autre, Équipement: protecteur de tête, Wecon 7,70 m BDF Jumbo / MEGA caisse interchangeable * Toit fixe, fonction de levage côté droit * Bâches coulissantes gauche/droite * Châssis de la caisse galvanisé * Portes portail à l’arrière * Butées palettes gauche/droite * 7 anneaux d’arrimage par côté * Actuellement 8 lattes ALU * Actuellement 5 lattes bois * Pieds réglables en hauteur * Adapté au transport ferroviaire * Plancher en bois * Hauteur du rebord de chargement : 1,13 m * Hauteur d’attelage : 0,97 m * Dimensions intérieures : L- 7,70 m, l- 2,48 m, h- 3,00 m * Plaque signalétique et numéro de châssis non lisibles sur la caisse !! * Sec et étanche !! Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications ! Sur certaines photos, les logos des entreprises ont été effacés – merci de vous renseigner ! Fonctionnement des équipements non garanti ! Votre contact : Djdpfey R Tgfox Aipsuu Christoph Ott Tél. + WhatsApp :

État: d'occasion, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2020, Visitez notre site internet où vous trouverez notre parc de véhicules complet avec de nombreuses autres photos et informations disponibles en plusieurs langues. SEL 8545 Wecon APS218 Essieu relevable / Jantes en aluminium Immatriculation allemande / 1ère main Mise en circulation : 13.07.2020 PTAC (kg) : 30 000 Poids total autorisé (kg) : 30 000 Poids à vide (kg) : 6 250 N° de série (VIN) : W09APS218LAW35122 Contrôle technique (HU) valide jusqu'à : 08.2026 / Contrôle sécurité (SP) : 02.2027 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Pneus : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 2 essieux SAF 1er essieu relevable Djdpfxsy T A Rrs Aipsuu Suspension pneumatique Freins à disque Jantes aluminium CARROSSERIE Dimensions intérieures : Hauteur (m) : 2,72 (2,64) Largeur (m) : 2,48 Longueur (m) : 9,80 AUTRES SPÉCIFICATIONS : Portes battantes Toit coulissant EDSCHA DOCUMENTS DU VÉHICULE : Carte grise (Schein) Certificat de propriété (Brief) Documents supplémentaires disponibles sur demande avec supplément. M. BUFANO m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC j. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien, Russe Nous parlons : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS, BOSNIEN Bien que nous ayons pris toutes les mesures pour garantir l'exactitude des informations, nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs ou d'omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans leur ÉTAT ACTUEL. Nous invitons nos clients à nous rendre visite pour vérifier l'état du véhicule par eux-mêmes. Nous proposons également la possibilité d'un essai routier. Veuillez noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles qui sont actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous restons à disposition pour une offre de prix.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 81 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 30 900 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 40 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au n° de tél. indiqué). APZ 218 Remorque plateau bâché Projecteurs auxiliaires à l'arrière du véhicule, essieux BPW, ABS Knorr, freins à tambour, réservoirs à ressort, toit coulissant, bâche latérale coulissante, portes à l'avant et à l'arrière, rampe d'accès à l'avant, suspension pneumatique, anneau d'attelage 50 mm, dimensions du compartiment de chargement : longueur : 8 150 mm, largeur : 2 490 mm, hauteur : 3 090 mm, profil des pneus : 1er essieu 4-9 mm, 2ème essieu 8-9 mm, Poids total autorisé : 19 000 kg, poids à vide : 5 420 kg, charge utile : 13 580 kg Duodpfx Asy Rdmpsipeu Sur demande, nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél. indiqué) se tient à votre disposition. Pour plus d'informations, consultez notre site Internet. ... Sous réserve d'erreurs, de modifications et de vente préalable !!! - = Informations complémentaires = Poids à vide : 5 420 kg Charge utile : 13 580 kg Poids total autorisé en charge : 19 000 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 13 100 kg, poids total: 16 000 kg, couleur: bleu, longueur de l'espace de chargement: 7 710 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 010 mm, Année de construction: 2022, Superstructure bâchée Wecon 19 EPAL / 301 cm de hauteur / 2022 / 2 unités Année 2022 Dodszb Hv Topfx Aipouu Données techniques : PTAC 16 000 kg Poids à vide 2 900 kg Charge utile 13 100 kg Dimensions intérieures : Longueur 771 cm Largeur 248 cm Hauteur 301 cm Capacité : 19 palettes EPAL L'état technique et visuel est très bon. 2 superstructures identiques disponibles.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2026, longueur du conteneur: 20 pied, poids total: 35 100 kg, poids maximal de charge: 32 000 kg, poids à vide: 3 100 kg, volume de l'espace de chargement: 33,4 m³, largeur de l’espace de chargement: 2 390 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 820 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, Conteneur vrac 20 pieds / Bulk Container en version Open-Top – idéal pour l’industrie, le recyclage et l’agriculture. Conteneurs spécialisés robustes, en excellent état, avec un concept bien pensé pour le chargement et le déchargement. Particulièrement adaptés pour tout type de vrac ainsi que pour un usage intermodal (route / rail / mer). Points forts en un coup d'œil ✅ Grand volume : env. 33,4 m³ ✅ Charge utile élevée : env. 32 000 kg ✅ Trappe pendulaire avant pour un déchargement rapide ✅ Portes arrière + open top avec bâche à enroulement ✅ Certifié CSC (DEKRA) → maritime ✅ Empilable & manipulable par grue (20ft standard) ✅ Plusieurs unités immédiatement disponibles Plusieurs unités disponibles / commandes en grande quantité également possibles. Domaines d’application principaux : - Recyclage - Agriculture - Ferraille - Matériaux de construction Équipements : Coins de levage supérieurs et inférieurs (standard 20ft, empilable et manipulable grue) Double porte battante arrière avec 2 barres de verrouillage extérieures chacune garniture d’étanchéité périphérique Traverse arrière fixe Trappe pendulaire avant Hauteur env. 2 000 mm Ouverture env. 2 250 mm Verrouillage avec barres extérieures garniture d’étanchéité périphérique Verrouillage de sécurité de la trappe pendulaire (déverrouillage latéral) 🏗️ Structure / Particularités Standard : Open Top avec toit acier amovible, toit acier avec poches pour chariot élévateur. En option : Version Open Top avec bâche à enroulement fixée d’un côté avec sangles système d’enroulement carré à l’opposé sécurisation supplémentaire par 3 tendeurs à cliquet bâche montée sous les coins de levage 1 traverse centrale amovible de soutien pour bâche Crochets périphériques à l’intérieur (par ex. fixation de film, intervalle env. 500 mm) Poches latérales pour chariot élévateur (manutention à vide) 🚛 Homologations & transport Contrôle CSC (DEKRA) – adapté au transport maritime international Codification pour le transport ferroviaire existante Empilable 📦 Domaines d’application Vrac (ex. matériaux recyclés, produits agricoles, matériaux de construction) Applications industrielles et logistiques Transport intermodal (route / rail / mer) Dodpfx Aioy Ic Ndspeuu Plusieurs unités disponibles / Production neuve possible sur commande !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 850 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2017, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, Équipement: ABS,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2005, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 930 mm, Équipement: ABS, Plateau échangeable pour 7,15 m et 7,45 m, ABS, anneau d’attelage 50 mm, béquille(s), essieu(x) SAF, suspension pneumatique. Le véhicule peut être habillé et/ou marqué avec de la publicité. SI86268 Dujdpfx Aijyytfgspsu Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique TÜV. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous vous proposons avec plaisir une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être habillé et/ou marqué avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 300 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2020, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque fourgon ISO traversante avec hayon élévateur MBB Palfinger 2 000 kg ABS EBS Freins à disque Timon extensible Suspension pneumatique Coffre à outils en plastique Raccord de frein Duo Matic Plancher plastique Châssis galvanisé Dodpfxjyvxi Ns Aipjuu PTAC 18 000 kg Charge utile 12 300 kg Pneumatiques 385/65R22,5 80 % Réf. Véhicule 2432 pour demandes. Remorque en très bon état général, première main. Pas de responsabilité pour erreurs de frappe ou transmission de données. Sous réserve de modifications et de vente préalable. Achat comptant quotidien de véhicules industriels, engins de chantier, remorques et semi-remorques de 2000 à 2025.

État: d'occasion, PRIX À PARTIR DE 4 200 € HT CAISSE MOBILE C45 CURTAINSIDER Dodpfox Dr Dtjx Aipeuu HAUTEUR EXTÉRIEURE : 290 cm HAUTEUR INTÉRIEURE : 261 cm CAPACITÉ : 34 PALETTES POIDS À VIDE : 4 900 kg TOIT COULISSANT (COPRI/SCOPRI)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: RM 26, poids à vide: 2 750 kg, poids maximal de charge: 13 250 kg, poids total: 16 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 980 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, couleur: gris, Année de construction: 2011, Jumbo caisse mobile bâchée 7,82 m Rideau latéral coulissant Duedpfxewx Inaj Aipeu Toit relevable Châssis galvanisé Anneaux d’arrimage au sol Contrôle UVV neuf 6 unités disponibles Livraison possible dans toute l’Allemagne Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2018, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF caisse mobile Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2018 Premier propriétaire allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Caisse mobile standard WECON à rideau coulissant, modèle Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total autorisé : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur de coin 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches pour prise chariot élévateur à l’arrière dans le cadre de plancher Renforcement des tubes en zinc pour le transport d’un chariot élévateur embarqué. Support pour fixation de chaîne obligatoire sur la carrosserie. --> Tunnel de centrage partiellement limité en raison de l’exécution renforcée Convient pour un usage intensif ! Cadre de plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm, Coins de conteneur quadruples sur base 20’, 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue 120 mm Plancher des caisses mobiles : contreplaqué multipli de ~25 mm d’épaisseur, circulable par chariot élévateur, supporte une charge par essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur au stationnement 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du VK STW jusqu’au premier anneau d’arrimage env. 400 mm, puis répartition uniforme du reste. Duedpfx Asv Rtx Asipsu Une paire d’anneaux d’arrimage montée côté intérieur du montant avant, hauteur 1 000 mm au-dessus du plancher Rebord d’arrêt palette unilatéral de 30 mm de haut, sens de marche à gauche, côté rideau standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (~15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm. Hauteur de passage réduite de 30 mm. Paroi avant : tôle d’acier lisse, vissée, sur toute hauteur en structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué sur la face intérieure 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection d’approche intérieure de la face avant composée d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Portes arrière à double battant lisses type sandwich, avec 4 loquets rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail. Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², grille de bandes 500 x 600 mm, résistance à la déchirure : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure à sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement, côté gauche en sens de marche Montants équipés chacun de 3 rangées de poches à lattes inclus et une rangée de poches collecteurs (~600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche, ~100 mm de haut Système Wecon RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidés par galets dans rails haut et bas. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montants centraux - Pas de lattes amovibles horizontales Toit fixe type bâche coulissante, version standard fixée uniquement. Toit avec rails parallèles, largeur entre rails ~2 370 mm, distance entre-dessous de rail et sous-cintre ~90 mm Revêtement : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, éléments de carrosserie apprêtés par immersion et peints par poudrage dans une teinte RAL standard, Toit bâche : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2016, WECON Rideau latéral coulissant PLATEAU-BDF Pont interchangeable Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication Propriété allemande d'origine ! 4 unités WPR 715 SG avec l'équipement suivant : Pont interchangeable à rideaux coulissants standard WECON Duke type WPR 715 SG Dimensions extérieures Dusdpfx Aju Uxr Rjipju Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur aux angles 2 450 mm = C 00) Hauteur de chargement latérale : 2 120 mm Hauteur de chargement arrière : 2 165 mm Poches pour fourche de chariot élévateur intégrées à l'arrière dans le cadre du plancher Version renforcée des tubes en zinc pour le transport d’un chariot embarqué. Support pour sécurisation par chaîne requis sur la carrosserie. --> Tunnel central restreint par la version renforcée Adapté à un usage intensif ! Cadre du plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de 215 mm, Coins ISO pour conteneur 4 positions sur base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, dégagement roue 120 mm Revêtement de plancher pour ponts interchangeables : panneau multicouche collé env. 25 mm d'épaisseur, circulable par chariot élévateur, adapté à une charge d’essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : de l’avant jusqu’au premier anneau env. 400 mm, répartition uniforme des autres anneaux. Anneaux d’arrimage, 1 paire, montés sur la face intérieure du montant frontal, hauteur 1 000 mm depuis le bord supérieur du plancher Butée de palettes unilatérale de 30 mm de haut, côté gauche sens de marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (env. 15 x 30 mm), écart entre fentes env. 200 mm. Hauteur de chargement réduite de 30 mm. Paroi frontale : acier lisse, vissé, pleine hauteur, structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection anti-choc intérieure par tôle d’acier galvanisé 300 mm de haut Porte arrière double battant lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par battant. Côté gauche bâche coulissante selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², répartition sangles 500 x 600 mm, résistance à la rupture : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Boucle en acier inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement à gauche dans le sens de la marche Montants avec 3 rangées de poches à lattes et une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche sens de marche, env. 100 mm de haut Système WECON RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale et guidés par rouleaux dans rails supérieurs/inferieurs. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montant central - Pas de lattes horizontales Toit bâché rigide, version standard coulissante, uniquement en position bloquée. Toit sur rails parallèles, largeur entre rails env. 2 370 mm, distance sous rail/bas d'arceau env. 90 mm Traitement de surface : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et thermolaquée teinte RAL courante. Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Bâche latérale : RAL 9010 (blanc pur) Paroi frontale : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Co

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2017, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Conteneur interchange Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2017 Première main d’Allemagne ! 3 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Plateau interchangeable rideaux coulissants WECON standard, Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Duodov Rtyajpfx Aipju Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur angle = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches de fourches à l’arrière dans le châssis pour chariot élévateur embarqué, version renforcée des tubes en zinc. Support pour fixation à chaîne exigé sur la carrosserie. —> Tunnel central limité par version renforcée Adapté à un usage intensif ! Châssis : acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm Coins ISO 4 x sur base 20', 4 bords d’arrimage selon EN 284, passage roues libres 120 mm Planche de sol : contreplaqué multicouche env. 25 mm, circulable par chariot élévateur, charge d'essieu admissible jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage - répartition : du VK STW jusqu’au milieu 1ère paire à env. 400 mm, puis distance régulière entre les suivants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée sur la face intérieure du montant avant, à 1 000 mm au-dessus du plancher Bordure d’arrêt palettes côté gauche hauteur 30 mm (sens de marche), rideau standard à droite Possibilités d’arrimage par fentes longues (env. 15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm La hauteur de passage est réduite de 30 mm Face avant : tôle acier lisse, boulonnée, construction modulaire (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur hauteur 1 500 mm, épaisseur 12 mm Protection de choc intérieur : tôle acier galvanisée 300 mm de haut Porte arrière double battant, lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail Côté gauche avec rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², trame 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Verrou VA avec sécurité pression. 1 montant central, placement symétrique (côté gauche sens de marche) Montants avec 3 rangées de poches à lattes incluses + 1 rangée de poches à collecte (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes d’insertion alu (côté gauche sens de marche, hauteur env. 100 mm) Système WECON RAPIDO à droite : montants acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidage roulettes dans rail supérieur/inférieur - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit à bâche fixe avec toit coulissant standard, système bloqué uniquement Rails de guidage juxtaposés, largeur entre rails env. 2 370 mm, écart entre sous-face du rail et sous-face de la traverse de toit env. 90 mm Revêtement : châssis & béquilles galvanisés à chaud, éléments de structure apprêtés par immersion & peints poudre teinte RAL courante Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Le certificat atteste de l’efficacité anti-déplacement de la carrosserie pour la sécurisation du chargement. Exigences selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 Partie 1-2000, ADR, et E

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2021, WECON Rideau Coulissant – Plateau BDF Châssis Interchangeable Modèle Duke WPR 715 SG Année de construction : 04/2021 Propriétaire initial allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Châssis interchangeable à rideaux coulissants standard WECON, modèle Duke WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total admissible : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur des coins 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Compartiment de rangement arrière intégré dans le cadre au sol --> Tunnel central limité Cadre au sol : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur du cadre 215 mm, coins de conteneurs quadruples base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue libre 120 mm Planche de sol châssis interchangeable : plancher multiplis collé env. 25 mm d'épaisseur, carrossable par chariot élévateur, adapté à une charge d'essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du V.K. STW jusqu’au centre, 1ère paire d’anneaux à env. 400 mm, répartition régulière des anneaux restants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée à l’intérieur du montant avant, à 1 000 mm du sol Butée de palette unilatérale, hauteur 30 mm, côté gauche dans le sens de la marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage grâce à des fentes longues (env. 15 x 30 mm), espacées d’env. 200 mm. La hauteur de passage est réduite de 30 mm. Paroi avant : paroi en acier lisse, vissée, pleine hauteur en construction modulaire (panneaux zingués) Plaque anti-dérapante à l’intérieur de la paroi avant, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Paroi avant intérieure avec choc avant composé d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Porte arrière portique à double battant lisse, sandwich, 4 verrous intérieurs à tige tournante, 4 charnières par battant Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², quadrillage sangle 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure de sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement --> côté gauche dans le sens de la marche Montants équipés de 3 rangées de poches à lattes et d’une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) sur le plancher 8 lattes alu à insérer, côté gauche, env. 100 mm de haut Wecon RAPIDO DROIT, profils acier verticaux solidaires de la bâche latérale, guidés par roulettes dans les rails haute et basse - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit bâché fixe, version toit coulissant standard seulement bloqué Toit avec rails parallèles, largeur inter-rail env. 2 370 mm, distance sous-rail au-dessous des arceaux env. 90 mm Dsdpfjv Rtygsx Aipeuu Revêtements : cadre au sol et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et peinte poudre au coloris RAL courant, Bâche de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Paroi avant et portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Ce certificat atteste de la conformité de la structure aux exigences d’arrimage de charge selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 partie 1-2000, ADR, et EN 12642 - Code XL. Accessoires : coins de cho

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09AWZ2185AW35153, poids à vide: 3 260 kg, poids maximal de charge: 14 740 kg, poids total: 18 000 kg, Année de construction: 2005, Wecon AWZ 218 LZ 2005 Dedpfx Ajx Rn Ttsipeuu châssis interchangeable BDF 235/75 R17.5 80% La remorque est entièrement fonctionnelle et en parfait état. La remorque est galvanisée, en excellent état, parfaitement entretenue et préservée.